全世界門(mén)店最多的快餐店是麥當(dāng)勞，還是肯德基？你大概沒(méi)有想到，其實(shí)是賽百味。BBC報(bào)道指出，這家快餐店是在6年前超過(guò)麥當(dāng)勞成為門(mén)店數(shù)量第一的快餐品牌。根據(jù)CNN的數(shù)據(jù)，截止今年四月，賽百味在全球有超過(guò)4萬(wàn)家門(mén)店，第二名的麥當(dāng)勞有3.6萬(wàn)家。不過(guò)門(mén)店數(shù)量第一并沒(méi)有給它帶來(lái)銷(xiāo)量的第一，麥當(dāng)勞的銷(xiāo)量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于賽百味。據(jù)Statista統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，在全球前十最有價(jià)值快餐品牌榜單中，賽百味可以排到第三名，僅次于麥當(dāng)勞和星巴克。然而，這些快餐店近幾年都獲得不太好，賽百味更是里面比較慘的一個(gè)。在美國(guó)本土，賽百味甚至出現(xiàn)了銷(xiāo)量滑坡的困境。據(jù)界面報(bào)道，2014年，賽百味美國(guó)地區(qū)銷(xiāo)售額下跌3%，此前它連續(xù)七年是全美銷(xiāo)量最佳；2015年，賽百味北美地區(qū)銷(xiāo)售額又下滑了3.4%。全美第二大規(guī)模餐飲連鎖的地位，也被星巴克趕搶走了。2016年，賽百味出現(xiàn)了第一次在美國(guó)門(mén)店數(shù)量下滑。據(jù)CNN今年四月的報(bào)道，賽百味在美國(guó)一共有26,744家店，比上一年減少了359家。為何賽百味最近那么慘？從2000年開(kāi)始，賽百味一直以健康作為品牌宣傳的重點(diǎn)，這個(gè)形象曾經(jīng)一度深入人心，可是隨著消費(fèi)者對(duì)食物品質(zhì)要求越來(lái)越高，比如新鮮、有機(jī)等，而且賽百味在產(chǎn)品和品牌上一直缺乏創(chuàng)新，吃了好幾年還是那些產(chǎn)品。它的食品組合非常簡(jiǎn)單：潛艇堡三明治、沙拉、甜餅是它的三大法寶。簡(jiǎn)單，但似乎太過(guò)簡(jiǎn)單了。在賽百味停止創(chuàng)新的同時(shí)，美國(guó)近幾年出現(xiàn)了不少新生的三明治品牌，比如JerseyMikes、JimmyJohns以及Firehouse，他們提供現(xiàn)點(diǎn)現(xiàn)做、價(jià)格和品質(zhì)更高的三明治。2014年，JerseyMikes全年店均銷(xiāo)售額達(dá)到54萬(wàn)美元，比賽百味高出9萬(wàn)美元，盡管后者的店鋪面積是前者的近10倍。其次，賽百味的線(xiàn)上發(fā)展太慢。在麥當(dāng)勞、必勝客等各大巨頭開(kāi)始了網(wǎng)上點(diǎn)餐、送外賣(mài)幾年會(huì)后，賽百味的訂餐APP在2015年才推出。第三，賽百味是一個(gè)美國(guó)品牌，不過(guò)它大多數(shù)的門(mén)店以加盟方式運(yùn)行。賽百味之所以能快速擴(kuò)展，是因?yàn)樗募用速M(fèi)和其他的快餐巨頭相比很低，只需要1-1.5萬(wàn)美元。店鋪投資平均最低只需要10萬(wàn)美元，而麥當(dāng)勞則要求加盟商投資至少100萬(wàn)美元。然而，不少報(bào)道指出，賽百味的供應(yīng)鏈管理卻跟不上，總部要求加盟店進(jìn)行“獨(dú)立采購(gòu)合作”，可是全球只有5家這樣的供應(yīng)商，卻要負(fù)責(zé)全球四萬(wàn)家店的供應(yīng)。正是因?yàn)槲锪麈溙L(zhǎng)、周轉(zhuǎn)慢，導(dǎo)致產(chǎn)品創(chuàng)新進(jìn)程緩慢、成本過(guò)高。同時(shí)，賽百味收取12.5%的營(yíng)收分成(品牌使用費(fèi)用8%，宣傳費(fèi)用4.5%)，但在各地的宣傳似乎并不到位，氪星讀者們可以感受一下它在中國(guó)的宣傳和麥當(dāng)勞在中國(guó)的宣傳，真的是不能再低調(diào)，所以在消費(fèi)者心目中的存在感不強(qiáng)。而缺乏創(chuàng)新又使得消費(fèi)者對(duì)賽百味的興趣開(kāi)始減弱，加盟商的壓力就更重，更加不好做。換Logo、成立新部門(mén)、全球擴(kuò)張，會(huì)有效嗎？在最近慘淡的業(yè)績(jī)下，賽百味不得不做點(diǎn)什么了。在品牌和產(chǎn)品創(chuàng)新上，賽百味終于開(kāi)始迎合升級(jí)了的消費(fèi)者需求，在2015年推出了第一款不含抗生素的雞肉三明治，同時(shí)宣布將在2017年年底實(shí)現(xiàn)所有產(chǎn)品不含抗生素、人工色素和防腐劑等添加劑的目標(biāo)。據(jù)界面報(bào)道，2016年8月，它更是宣布更改自己用了15年的logo，換上了一個(gè)更加小清新的logo。賽百味原來(lái)的logo賽百味的新logo這個(gè)logo在去年里約奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕式廣告中第一次亮相，當(dāng)時(shí)賽百味還說(shuō)將在2017年年初覆蓋全球所有門(mén)店?？上б荒赀^(guò)去了，坐標(biāo)在中關(guān)村的我，看到附近三家賽百味的招牌上，都依然用的舊logo……看來(lái)這次換品牌的行動(dòng)不太成功，加盟店轉(zhuǎn)型難以管理的弊端也顯現(xiàn)出來(lái)了。在線(xiàn)上轉(zhuǎn)型方面，公司在2016年成立專(zhuān)門(mén)的數(shù)字部門(mén)，負(fù)責(zé)公司和消費(fèi)者的溝通渠道，集中關(guān)注移動(dòng)端APP、外送服務(wù)等服務(wù)。去年才成立，反應(yīng)是有多慢。最后，雖然已經(jīng)有不少批評(píng)說(shuō)賽百味盲目擴(kuò)張，但賽百味還打算通過(guò)增加門(mén)店數(shù)量以進(jìn)一步國(guó)際化。據(jù)路透報(bào)道，賽百味計(jì)劃未來(lái)三年，在英國(guó)和愛(ài)爾蘭在多開(kāi)500家店，創(chuàng)造5000個(gè)崗位。目前，它在這兩個(gè)地區(qū)合計(jì)約有2500家門(mén)店。它表示，這個(gè)決定是基于消費(fèi)者需求。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研集團(tuán)IGD的數(shù)據(jù)顯示，英國(guó)的快餐市場(chǎng)預(yù)計(jì)將從2016年的161英鎊，擴(kuò)大到2021年的220億英鎊。不過(guò)，在英國(guó)當(dāng)?shù)兀鎸?duì)本土的快餐品牌PretAManger和Greggs(GRG.L)。好奇心日?qǐng)?bào)曾經(jīng)報(bào)道過(guò)，PretAManger在今年6月已經(jīng)在籌備上市。目前公司在全球有400多家門(mén)店，3/4都集中在英國(guó)本土市場(chǎng)。根據(jù)路透給出的最新數(shù)據(jù)，賽百味在全球112個(gè)國(guó)家已經(jīng)開(kāi)了月4.4萬(wàn)家門(mén)店，在中東的阿富汗和非洲的贊比亞，都有它的門(mén)店。在產(chǎn)品創(chuàng)新和品牌定位還沒(méi)完全鋪開(kāi)的情況下，還繼續(xù)開(kāi)店，能拯救賽百味的業(yè)績(jī)嗎？

一大批天貓國(guó)際商家慌了。周五，他們?cè)谏碳胰豪锸盏讲锁B(niǎo)小二的通知：所有商家，請(qǐng)確保自己能登錄菜鳥(niǎo)BMS后臺(tái)發(fā)貨，還未訂購(gòu)菜鳥(niǎo)服務(wù)開(kāi)通BMS的，需及時(shí)訂購(gòu)，否則從明天開(kāi)始，自己聯(lián)系物流發(fā)貨的后臺(tái)接口將被關(guān)閉，無(wú)法再發(fā)訂單。（一位天貓國(guó)際商家的爆料）（菜鳥(niǎo)小二在天貓國(guó)際商家群發(fā)布的通知）這是否意味著，天貓國(guó)際所有商家都將變成菜鳥(niǎo)的客戶(hù)，天貓國(guó)際所有訂單都將通過(guò)菜鳥(niǎo)物流來(lái)完成了呢？從保稅到直郵，菜鳥(niǎo)一一拿下“天貓國(guó)際后臺(tái)發(fā)貨有兩種申報(bào)方式：一種是郵關(guān)，一種是跨境。以前，平臺(tái)規(guī)定通過(guò)跨境申報(bào)進(jìn)境的（即保稅備貨模式）都必須使用菜鳥(niǎo)，而通過(guò)郵關(guān)進(jìn)境的（即海外直郵）沒(méi)有被硬性要求，可選擇自己直郵和菜鳥(niǎo)集貨直郵。但現(xiàn)在這個(gè)通知的意思就是說(shuō)，今后直郵也必須通過(guò)菜鳥(niǎo)走了。”天貓國(guó)際的A商家向億邦動(dòng)力網(wǎng)解釋到。據(jù)悉，6月5日天貓國(guó)際公示的2018年商家續(xù)簽規(guī)則中，“第一章續(xù)簽限制”最后一條明確指出，“所有天貓國(guó)際簽約店鋪通過(guò)跨境申報(bào)模式進(jìn)境的寶貝和訂單需通過(guò)菜鳥(niǎo)物流發(fā)貨”。對(duì)比早前的2017年續(xù)簽規(guī)則，也包含這一條。也就是說(shuō)，采用保稅備貨模式的商家早就與菜鳥(niǎo)“綁”在一起了。而如今，做海外直郵的商家也未能“幸免”。雖然商家續(xù)簽規(guī)則中并沒(méi)有這一條，但菜鳥(niǎo)小二剛剛發(fā)來(lái)的“沒(méi)有訂購(gòu)菜鳥(niǎo)服務(wù)將無(wú)法發(fā)貨”的通知，對(duì)商家而言比什么都來(lái)得更猛烈。所以，昨天接到通知后，這些直郵商家們基本上都立即申請(qǐng)簽約了。（天貓國(guó)際2018年商家續(xù)簽標(biāo)準(zhǔn)第一章）（2017續(xù)簽規(guī)則（左）與2018續(xù)簽規(guī)則對(duì)比（右））A商家談道：“我們一直做海外直郵，但之前是自己聯(lián)系物流?，F(xiàn)在剛簽了協(xié)議（菜鳥(niǎo)集貨服務(wù)），以后整個(gè)流程就是我們從海外倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨到菜鳥(niǎo)海外倉(cāng)中轉(zhuǎn)，再由菜鳥(niǎo)發(fā)貨給國(guó)內(nèi)客戶(hù)?！保ˋ商家剛簽的菜鳥(niǎo)集貨服務(wù)協(xié)議）一家跨境直郵服務(wù)商也向億邦動(dòng)力網(wǎng)表示，自己正在接入菜鳥(niǎo)系統(tǒng)，因?yàn)椴唤尤氲脑?huà)，天貓國(guó)際和淘寶全球購(gòu)的客戶(hù)訂單都沒(méi)法做了?！鞍⒗锵瞪碳?，保稅模式一直都是要求用菜鳥(niǎo)，而且貨必須入菜鳥(niǎo)倉(cāng)。直郵是新納入的，可以用菜鳥(niǎo)認(rèn)證的3PL（第三方物流）或4PL（遞四方物流，即供應(yīng)鏈集成商），貨不一定非要入菜鳥(niǎo)倉(cāng)，但海外集貨的包裹要經(jīng)菜鳥(niǎo)海外倉(cāng)中轉(zhuǎn)。”該服務(wù)商指出，平臺(tái)要求商家使用菜鳥(niǎo)有兩個(gè)比較直接原因：一是提高時(shí)效性和服務(wù)質(zhì)量，此前商家使用各種物流服務(wù)商，水平參差不齊、體驗(yàn)不好，客戶(hù)投訴率也很高；二是為了杜絕“假直郵”，淘寶、天貓平臺(tái)上這種現(xiàn)象很多，通過(guò)菜鳥(niǎo)可以對(duì)此進(jìn)行監(jiān)管、規(guī)范?！逼脚_(tái)的出發(fā)點(diǎn)是為了規(guī)范跨境物流服務(wù)。不過(guò)，對(duì)很多商家而言，這一舉措也帶來(lái)了不少負(fù)面影響。A商家現(xiàn)在就面臨兩個(gè)問(wèn)題：一是海外直郵都由海外人員操作，要跟老外解釋流程更改很費(fèi)勁，而且短期內(nèi)可能會(huì)出現(xiàn)很多訂單執(zhí)行的錯(cuò)誤；二是中間多了一個(gè)環(huán)節(jié)可能會(huì)增加成本（原本是從商家海外倉(cāng)直接打包發(fā)給國(guó)內(nèi)用戶(hù)，現(xiàn)在是從商家海外倉(cāng)先發(fā)到菜鳥(niǎo)海外倉(cāng)，再由菜鳥(niǎo)集貨進(jìn)境配送給國(guó)內(nèi)用戶(hù)），而且菜鳥(niǎo)集貨線(xiàn)路的費(fèi)用也不比自己找其他物流服務(wù)商便宜。走保稅備貨模式的B商家也告訴億邦動(dòng)力網(wǎng)，入菜鳥(niǎo)保稅倉(cāng)的費(fèi)用是13+3（即首重13元，續(xù)重3元），但一般情況下，商家使用自己的倉(cāng)成本不到10元。“而且，價(jià)格更貴的菜鳥(niǎo)保稅倉(cāng)好像也并沒(méi)有太明顯的優(yōu)勢(shì)?！保ú锁B(niǎo)保稅和菜鳥(niǎo)集貨標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)）C商家（同樣是保稅備貨模式）則向億邦動(dòng)力網(wǎng)指出，價(jià)格還不是最大的問(wèn)題。“我們倒是能接受這個(gè)價(jià)格，但像我們這種做多個(gè)平臺(tái)的商家，對(duì)于庫(kù)存周轉(zhuǎn)的要求比較高，把貨放進(jìn)菜鳥(niǎo)倉(cāng)后，就只能天貓這一個(gè)平臺(tái)用。”據(jù)悉，該商家的天貓業(yè)務(wù)只占整體業(yè)務(wù)的10%-15%，但SKU并不少。由于進(jìn)入菜鳥(niǎo)保稅倉(cāng)的貨只能發(fā)天貓訂單，不能跟其他倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)打通，庫(kù)存周轉(zhuǎn)率就低了很多。從這些反饋中可以看到，成本上漲、部分庫(kù)存周轉(zhuǎn)率低，是菜鳥(niǎo)在統(tǒng)籌天貓國(guó)際跨境物流過(guò)程中給一部分商家?guī)?lái)的難題。而作為平臺(tái)一方的天貓國(guó)際也對(duì)菜鳥(niǎo)給予了絕對(duì)的支持，不管是續(xù)簽規(guī)則中對(duì)保稅模式的明文規(guī)定，還是此次對(duì)海外直郵的管控。對(duì)此，億邦動(dòng)力網(wǎng)向阿里公關(guān)部進(jìn)行求證，其表示，為更好提升跨境進(jìn)口消費(fèi)者的體驗(yàn)，天貓國(guó)際與菜鳥(niǎo)在近日進(jìn)一步推進(jìn)執(zhí)行此前發(fā)布的《天貓國(guó)際直郵服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》，部分商家需要進(jìn)一步規(guī)范無(wú)清關(guān)申報(bào)信息、無(wú)海外物流走件記錄信息等不符合規(guī)范的物流服務(wù)商，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)同時(shí)認(rèn)證了諸多3PL的快遞供應(yīng)商（包括申通、EWE等）供商家自由選擇，并非強(qiáng)制使用菜鳥(niǎo)直郵。“商家可能有誤解。”其官方針對(duì)幾個(gè)核心問(wèn)題解釋如下：1、BMS只是商家頁(yè)面發(fā)貨的途徑之一，是菜鳥(niǎo)面向商家提供各類(lèi)服務(wù)的工作臺(tái)，包括了商品貨品管理，關(guān)務(wù)信息管理，物流發(fā)貨等。這次請(qǐng)使用BMS商家勾選菜鳥(niǎo)服務(wù)，是為了商家可以使用經(jīng)認(rèn)證的第三方跨境物流商，以便為消費(fèi)者提供準(zhǔn)確的物流信息，而非強(qiáng)迫使用菜鳥(niǎo)直郵服務(wù)。和第三方物流商的合同、倉(cāng)庫(kù)使用等，均由商家和物流商自主協(xié)商決定，菜鳥(niǎo)并不干涉。2、除BMS外，商家還可使用自研ERP，第三方ISV等方式發(fā)貨。例如大部分商家使用的ISV方式，僅需做簡(jiǎn)單對(duì)接，使用認(rèn)證的第三方物流商，就可完成發(fā)貨。同樣，菜鳥(niǎo)也不會(huì)干涉商家和第三方物流商的合同、倉(cāng)庫(kù)使用等。3、同時(shí)，菜鳥(niǎo)未強(qiáng)制要求商家使用菜鳥(niǎo)直郵。此次菜鳥(niǎo)僅是搭建平臺(tái)，引入符合規(guī)則的第三方物流供應(yīng)商，對(duì)于無(wú)法提供清關(guān)等節(jié)點(diǎn)信息的物流商，商家才需更改使用符合規(guī)則物流商，這方面很早就有了《天貓國(guó)際直郵服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》，此次更改僅是加強(qiáng)執(zhí)行的一部分。4、根據(jù)上述闡釋?zhuān)碳姨岬降娜氩锁B(niǎo)倉(cāng)、并導(dǎo)致成本上漲等問(wèn)題并不存在。天貓國(guó)際的更改是為了提升消費(fèi)者體驗(yàn)，強(qiáng)化及完善物流節(jié)點(diǎn)信息，商家只需更改不符合標(biāo)準(zhǔn)的物流服務(wù)商即可。一張更大的網(wǎng)“菜鳥(niǎo)掌握天貓國(guó)際所有商家、所有訂單，這是遲早的事，也是阿里內(nèi)部的事?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士表示，“和國(guó)內(nèi)物流原因一樣，菜鳥(niǎo)跨境物流也是要把從客戶(hù)下單到商品送達(dá)的整個(gè)過(guò)程都掌控在自己手里，形成一個(gè)閉環(huán)。這樣可以打通各個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都有數(shù)據(jù)，整個(gè)閉環(huán)鏈條形成的生態(tài)系統(tǒng)才是真正的價(jià)值所在?！眮?lái)自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力也迫使菜鳥(niǎo)加快跨境物流布局。今年4月25日，京東物流宣布獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，今后提供倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、客服、售后一體化供應(yīng)鏈解決方案，以及物流云和物流科技服務(wù)、商家數(shù)據(jù)服務(wù)、跨境物流服務(wù)等。其官方透露，京東跨境物流網(wǎng)絡(luò)已構(gòu)建形成了國(guó)際鏈路與海外轉(zhuǎn)運(yùn)中心、保稅備貨、跨境直郵三種模式。在全球范圍內(nèi)，京東擁有162條海運(yùn)鏈路、132條空運(yùn)鏈路，已開(kāi)通廣州、上海、寧波、杭州、鄭州、天津、重慶等7個(gè)“跨境生態(tài)”口岸，并且開(kāi)放了廣州南沙、上海洋山兩個(gè)“京東自營(yíng)保稅倉(cāng)”。據(jù)了解，目前菜鳥(niǎo)的跨境服務(wù)也有三種：無(wú)憂(yōu)海外備貨服務(wù)、無(wú)憂(yōu)海外進(jìn)口-跨境、無(wú)憂(yōu)保稅物流服務(wù)。海外備貨服務(wù)，是菜鳥(niǎo)為商家提供的含海外倉(cāng)儲(chǔ)的一站式供應(yīng)鏈解決方案；海外進(jìn)口-跨境（即海外集貨），是商家國(guó)外采購(gòu)貨物，送至菜鳥(niǎo)海外倉(cāng)后，菜鳥(niǎo)統(tǒng)一打包，以集貨方式進(jìn)境，再配送到消費(fèi)者手中；保稅物流服務(wù)，主要包括商家和商品入境前在海關(guān)和商檢進(jìn)行備案、保稅倉(cāng)儲(chǔ)及訂單履行作業(yè)、跨境通關(guān)、國(guó)內(nèi)配送及相關(guān)增值服務(wù)。（菜鳥(niǎo)的三種跨境服務(wù)）（海外備貨服務(wù)流程）（海外集貨服務(wù)流程）（保稅物流服務(wù)流程）根據(jù)公開(kāi)資料，早在去年雙11時(shí)，菜鳥(niǎo)的國(guó)內(nèi)保稅倉(cāng)就已覆蓋上海、廣州等6個(gè)主要口岸，共19個(gè)倉(cāng)庫(kù)，可提供每天150萬(wàn)單的處理能力；集貨方面，菜鳥(niǎo)在美國(guó)、英國(guó)等9個(gè)國(guó)家和地區(qū)開(kāi)通了線(xiàn)路；同時(shí)，還有13個(gè)海外轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)。今年618，位于寧波慈溪的菜鳥(niǎo)超級(jí)大倉(cāng)首度亮相，該倉(cāng)具備全程冷鏈能力，包括冷凍倉(cāng)、冰鮮倉(cāng)和恒溫倉(cāng)，可提供跨境生鮮食品等高端物流服務(wù)。顯然，一方面菜鳥(niǎo)自身的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和服務(wù)能力在不斷加強(qiáng)，另一方面它也需要海量跨境物流訂單來(lái)幫助它完成整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的搭建。此外，菜鳥(niǎo)的跨境物流戰(zhàn)略版圖還將畫(huà)得更大。在5月份舉辦的全球智慧物流峰會(huì)上，菜鳥(niǎo)公布的最新國(guó)際化戰(zhàn)略也提到，原有的進(jìn)口和出口兩個(gè)路向的跨境物流能力將完成融合?！拔磥?lái)的物流基礎(chǔ)設(shè)施將不同于原有的進(jìn)口、出口物流，兩者會(huì)深度綁定滲透，打通和共享數(shù)據(jù)、倉(cāng)儲(chǔ)、通關(guān)等所有環(huán)節(jié)?！辈锁B(niǎo)國(guó)際業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人關(guān)曉東表示，“屆時(shí)，菜鳥(niǎo)將向全球商家提供全鏈路供應(yīng)鏈的解決方案?！睋?jù)悉，目前，菜鳥(niǎo)在全球已有超過(guò)50家物流合作伙伴，遍布全球224個(gè)國(guó)家和地區(qū)的110個(gè)倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)成為全球最大的開(kāi)放式物流網(wǎng)絡(luò)?！巴ㄟ^(guò)3-5年的時(shí)間，我們將初步完成全球布局，從‘中國(guó)連接世界’走向‘世界連接世界’?！标P(guān)曉東指出。一切都是為了數(shù)據(jù)？事實(shí)上，主流快遞公司近年來(lái)都紛紛啟動(dòng)國(guó)際化戰(zhàn)略，但他們?cè)诤Ｍ獾耐卣箙s面臨諸多困難。而隨著中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí)，全球買(mǎi)、全球賣(mài)成為大勢(shì)所趨，跨境電商的崛起也成為物流行業(yè)新的增長(zhǎng)動(dòng)力。在阿里全球化戰(zhàn)略“物流先行”的思路下，菜鳥(niǎo)的跨境物流布局，不管是對(duì)阿里自身還是對(duì)中國(guó)物流行業(yè)，都有著非常重大的意義。因此，在2017全球智慧物流峰會(huì)上，菜鳥(niǎo)官方明確指出，將大力發(fā)展跨境物流，力爭(zhēng)成為eWTP（電子世界貿(mào)易平臺(tái)）的基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)公開(kāi)資料，菜鳥(niǎo)在跨境物流上探索了近4年。今年3月，阿里攜手十多家中國(guó)物流伙伴與馬來(lái)西亞官方合作，在吉隆坡機(jī)場(chǎng)打造中國(guó)境外首個(gè)服務(wù)于eWTP的國(guó)際超級(jí)物流樞紐e-hub（一個(gè)綜合的eWTP園區(qū)，包括物流、通關(guān)、貿(mào)易、金融等一系列供應(yīng)鏈設(shè)施和商業(yè)服務(wù)），預(yù)計(jì)將在2019年投入使用。據(jù)悉，從理念來(lái)看，e-Hub屬于跨境物流的頂層設(shè)計(jì)，是連接世界與世界的模式，且是屬于菜鳥(niǎo)開(kāi)放物流架構(gòu)的一部分。包括圓通、中通、申通、百世、韻達(dá)等在內(nèi)的中國(guó)快遞企業(yè)，以及心怡、北領(lǐng)、萬(wàn)象、晟邦等中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)和落地配公司，均被納入其中。換句話(huà)說(shuō)，菜鳥(niǎo)在國(guó)內(nèi)的“平臺(tái)”模式被搬到了海外。引入e-Hub之后，菜鳥(niǎo)可以讓全球物流公司在自己的大數(shù)據(jù)之下接受全局調(diào)度和規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)馬云提出的物流目標(biāo)——“未來(lái)在全球任何一個(gè)地方，都將實(shí)現(xiàn)快遞72小時(shí)可達(dá)”。顯然，大數(shù)據(jù)技術(shù)和全局規(guī)劃能力成為了菜鳥(niǎo)的致勝關(guān)鍵，而數(shù)據(jù)本身更是菜鳥(niǎo)構(gòu)建宏偉藍(lán)圖的基礎(chǔ)。所以，我們看到，前不久的順豐菜鳥(niǎo)大戰(zhàn)，起因就是數(shù)據(jù)之爭(zhēng)。在一切在線(xiàn)化的時(shí)代，通過(guò)各種方式掌握盡可能多的數(shù)據(jù)是所有企業(yè)的必經(jīng)之路，菜鳥(niǎo)拿下天貓國(guó)際所有商家的訂單又何嘗不是出于這個(gè)原因呢？只不過(guò)，任何一項(xiàng)宏偉目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，往往都伴隨著一定的犧牲。在這條掌握盡可能多的數(shù)據(jù)以實(shí)現(xiàn)跨境物流藍(lán)圖的道路上，菜鳥(niǎo)也少不了會(huì)觸碰一些“敏感地帶”，損害一部分人的利益罷了?！安还懿锁B(niǎo)的野心有多大，關(guān)鍵是能不能讓消費(fèi)者、商家、物流公司都感受到它所提供的服務(wù)和價(jià)值?！鼻拔奶岬降臉I(yè)內(nèi)人士評(píng)論道，“在構(gòu)建跨境物流網(wǎng)絡(luò)的過(guò)程中，犧牲和爭(zhēng)議在所難免，也不排除會(huì)有下錯(cuò)棋的時(shí)候，或許走得更穩(wěn)、更扎實(shí)，而不是太過(guò)激進(jìn)的擴(kuò)張，才能不忘初心、更接近那個(gè)遠(yuǎn)大的目標(biāo)?！?/div>