互聯(lián)網(wǎng)正改變著全球商業(yè)和貿(mào)易，世界呼吁一種全新的全球化思考，中小企業(yè)應(yīng)抓住未來(lái)20年新一輪全球化浪潮帶來(lái)的機(jī)遇，阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云21日接受新華社記者專(zhuān)訪時(shí)如是說(shuō)。馬云日前參加了享有俄羅斯“達(dá)沃斯論壇”之稱(chēng)的圣彼得堡國(guó)際經(jīng)濟(jì)論壇。論壇結(jié)束后，他在莫斯科接受專(zhuān)訪，對(duì)中小企業(yè)把握新一輪全球化機(jī)遇、阿里巴巴在俄業(yè)務(wù)發(fā)展、中國(guó)政府支持跨境電商發(fā)展及凈化電商環(huán)境等問(wèn)題發(fā)表了看法。全球化創(chuàng)造新機(jī)遇呼吁新思考馬云接受專(zhuān)訪時(shí)表示，世界在呼吁一種新的全球化思考。新一輪全球化遵循著新的貿(mào)易游戲規(guī)則，更加公平、更加透明、更加自由。他呼吁促進(jìn)各國(guó)中小企業(yè)交流，讓中小企業(yè)能夠把握未來(lái)20年的發(fā)展機(jī)遇，讓他們能夠“全球買(mǎi)”“全球賣(mài)”，讓消費(fèi)者有更多選擇?！?0年前，你無(wú)法想象俄羅斯人可以從中國(guó)小城市買(mǎi)到商品，或者菲律賓人可以從阿根廷網(wǎng)購(gòu)東西。是互聯(lián)網(wǎng)讓這個(gè)世界觸手可及，”馬云說(shuō)。馬云在出席圣彼得堡國(guó)際經(jīng)濟(jì)論壇框架下的“與杰出人物對(duì)話(huà)”特別活動(dòng)時(shí)，發(fā)表了《從信息技術(shù)到數(shù)據(jù)技術(shù)：商業(yè)和貿(mào)易新時(shí)代》的主題演講。他在演講中表示，未來(lái)20年，全球貿(mào)易應(yīng)該集中在小企業(yè)，所以應(yīng)當(dāng)建立全球小型企業(yè)貿(mào)易機(jī)構(gòu)。助力俄中小企業(yè)走向世界馬云表示，俄羅斯是一個(gè)不可忽視的巨大市場(chǎng)，應(yīng)該有長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展思考?，F(xiàn)在俄經(jīng)濟(jì)遇到挑戰(zhàn)，外國(guó)企業(yè)的到來(lái)將為其經(jīng)濟(jì)注入活力，此時(shí)進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)會(huì)大受歡迎。阿里巴巴準(zhǔn)備加大對(duì)俄人才、技術(shù)投入。作為中國(guó)企業(yè)家代表，馬云19日晚出席了俄總統(tǒng)普京與企業(yè)家代表的會(huì)見(jiàn)。馬云還分別會(huì)見(jiàn)了俄聯(lián)邦通信與大眾傳媒部長(zhǎng)尼古拉·尼基福羅夫、經(jīng)濟(jì)發(fā)展部長(zhǎng)烏柳卡耶夫、俄聯(lián)邦郵政首席執(zhí)行官斯特拉什諾夫。俄通信與大眾傳媒部表示，阿里巴巴擴(kuò)大在俄業(yè)務(wù)的愿望給俄中小企業(yè)提供了在這個(gè)平臺(tái)向中國(guó)乃至全球客戶(hù)供應(yīng)商品的巨大機(jī)遇。中國(guó)政府支持跨境電商“鼓舞人心”馬云在接受專(zhuān)訪時(shí)還談到，中國(guó)國(guó)務(wù)院近期出臺(tái)的《關(guān)于促進(jìn)跨境電子商務(wù)健康快速發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》)“鼓舞人心”。他說(shuō)：“我覺(jué)得中國(guó)政府在這里表明了一個(gè)強(qiáng)烈的態(tài)度，這是對(duì)大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新的一個(gè)非常好的具體支持措施?！瘪R云表示，這幾年跨境電商發(fā)展速度非常之快，海關(guān)、檢疫檢驗(yàn)、工商等部門(mén)都給予了大量支持，但此前并沒(méi)有形成國(guó)家層面的戰(zhàn)略，這次國(guó)務(wù)院發(fā)布的文件“對(duì)‘一帶一路’建設(shè)將發(fā)揮重要作用”。馬云認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)與“一帶一路”的結(jié)合，或?qū)?lái)巨大發(fā)展機(jī)遇，因?yàn)槲磥?lái)商業(yè)會(huì)以電子商務(wù)為主要貿(mào)易方式，它會(huì)讓全球貿(mào)易更加透明、更加開(kāi)放、更加公平。堅(jiān)決打假推動(dòng)電商健康發(fā)展阿里巴巴集團(tuán)擁有全球最大的網(wǎng)絡(luò)零售平臺(tái)，如何杜絕售假、凈化電商經(jīng)營(yíng)環(huán)境持續(xù)受到外界關(guān)注，這也事關(guān)電商平臺(tái)健康發(fā)展以及中小企業(yè)融入全球化進(jìn)程的發(fā)展大計(jì)。馬云表示，阿里巴巴對(duì)網(wǎng)上售假零容忍，多項(xiàng)措施打假效果顯著，但要把假貨徹底打掉尚需時(shí)間。他說(shuō)，2010年以來(lái)，阿里巴巴打假力度堪稱(chēng)全世界最強(qiáng)?，F(xiàn)在阿里巴巴共有2000多名員工全職負(fù)責(zé)打假，另有2700名員工志愿參與打假。馬云告訴記者，運(yùn)用新型數(shù)據(jù)技術(shù)，目前阿里巴巴不僅可以追蹤到賣(mài)方，還能追蹤到假貨制造方，同時(shí)阿里巴巴同公安、工商、質(zhì)監(jiān)部門(mén)形成了聯(lián)盟，共同打假，加之七天隨時(shí)退貨機(jī)制，售假情況正得到非常好的控制。

5月31日消息，根據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道，由于收到客戶(hù)過(guò)多投訴，Uber將更新其現(xiàn)行隱私政策。近日，Uber公司收到眾多關(guān)于其隱私政策的投訴，促使公司更新其現(xiàn)行隱私政策，使該政策更清晰、透明、易懂。據(jù)媒體報(bào)道，Uber公司紐約高管喬希·莫赫爾JoshMohrer被指利用公司內(nèi)部工具“上帝視角”(God’sView)追蹤BuzzFeed記者喬哈納·布延（JohanaBhuiana）。Uber是一家總部位于舊金山的科技公司。去年秋季，記者布延提起訴訟，指控該公司未經(jīng)許可對(duì)她進(jìn)行追蹤。Uber委托了一名第三方數(shù)據(jù)隱私管理員審核了隱私政策并提供意見(jiàn)反饋，以此回應(yīng)該指控。Uber發(fā)言人稱(chēng)：“我公司的數(shù)據(jù)隱私政策適用于所有員工：只有出于合法商業(yè)目的，才可以訪問(wèn)和使用用戶(hù)數(shù)據(jù)?！敝挥谐鲇诙ㄎ徽熊?chē)客戶(hù)所在位置的目的，員工們才可以使用“上帝視角”工具。同時(shí)，近期對(duì)現(xiàn)行隱私政策的更新活動(dòng)引入了第三方專(zhuān)家。新版隱私政策將更清晰易懂，明確Uber可收集數(shù)據(jù)的范圍，并解釋該數(shù)據(jù)對(duì)公司未來(lái)服務(wù)的改善和更新具有重要作用。本周二，Uber公司數(shù)據(jù)隱私管理顧問(wèn)凱瑟琳·塔西（KatherineTassi）對(duì)新版隱私政策作了解釋?zhuān)骸坝脩?hù)們將享有選擇權(quán)，他們可以選擇是否將隱私數(shù)據(jù)與Uber公司共享?！?014年11月，Uber委托律師哈里特·皮爾森（HarrietPearson）和她所在的霍金路偉律師事務(wù)所（HoganLovells）改善其隱私政策，意圖使該政策更清晰。根據(jù)CENT的報(bào)道，Uber將向用戶(hù)提供更清楚的隱私政策，讓用戶(hù)可以更好的理解政策要求。但是，根據(jù)新版隱私政策的規(guī)定，即使用戶(hù)沒(méi)有打開(kāi)Uber應(yīng)用，Uber也可以要求追蹤其地理位置，也就是說(shuō)新版隱私政策將允許Uber后臺(tái)定位追蹤。公司稱(chēng)：“新版隱私政策意圖讓司機(jī)更好地定位招車(chē)用戶(hù)，以提供更好地服務(wù)。”現(xiàn)在，Uber移動(dòng)端僅能在軟件打開(kāi)的情況下獲取用戶(hù)位置，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生一些延遲。新政策的另一個(gè)改變是，公司將向用戶(hù)請(qǐng)求訪問(wèn)手機(jī)通訊錄，讓用戶(hù)可以向他們的親戚朋友發(fā)送特價(jià)優(yōu)惠券。Uber在用戶(hù)隱私領(lǐng)域面臨了諸多爭(zhēng)議。如前文所述的“上帝視角”工具。個(gè)體司機(jī)并不能使用“上帝視角”工具，因?yàn)樵摴ぞ邇H有公司雇員可以使用?！吧系垡暯恰鄙喜粌H可以顯示Uber車(chē)輛的位置，而且也會(huì)顯示招車(chē)用戶(hù)的位置。為了釋明疑惑、減少顧客的憂(yōu)慮，Uber在其博客網(wǎng)站上稱(chēng)，用戶(hù)可以選擇是否接受新版隱私政策。關(guān)于定位追蹤的數(shù)據(jù)，該公司承諾不會(huì)保留過(guò)往行蹤記錄。Uber公司敏銳地注意到公眾對(duì)隱私數(shù)據(jù)的理念，已經(jīng)在著手強(qiáng)化其法律團(tuán)隊(duì)解決相關(guān)法律問(wèn)題。最近，公司雇傭蘋(píng)果公司的法律顧問(wèn)和隱私權(quán)法律專(zhuān)家塞布麗娜·羅斯（SabrinaRoss）處理Uber公司的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系和日常政策事務(wù)。新版隱私政策將于今年7月15日生效。公司強(qiáng)調(diào)，用戶(hù)如果在此日期后使用Uber軟件將意味著他們已經(jīng)承認(rèn)和接受了新版隱私政策。

在爭(zhēng)奪智能設(shè)備入口上，小米與李寧又聯(lián)姻了。日前，李寧公司宣布與小米生態(tài)鏈企業(yè)、小米手環(huán)締造者華米科技達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，共同研發(fā)新一代智能跑鞋，探索大數(shù)據(jù)健康領(lǐng)域。李寧希望借此來(lái)解決目前遇到的轉(zhuǎn)型危機(jī)，探索智能鞋的市場(chǎng)空間，而小米無(wú)疑是在給自己的生態(tài)圈補(bǔ)墻。目前智能產(chǎn)品還在孕育中，產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入測(cè)試階段，預(yù)計(jì)2015年7、8月份上市。各取所需下的“各懷鬼胎”作為中國(guó)最為知名的本土體育品牌，李寧公司公布的2014年財(cái)報(bào)顯示，公司2014年虧損達(dá)7.43億元，截止到2014年年底，李寧品牌共有4424家加盟店，比2013年降低了11.3%。與此同時(shí)，李寧積極擴(kuò)張網(wǎng)絡(luò)直營(yíng)店，新開(kāi)276家門(mén)店，共計(jì)1202家，同比增長(zhǎng)29.8%，然而這并未能使其虧損狀況有所好轉(zhuǎn)，自2012年、2013年分別虧損19.79億元和3.91億元后，這已是李寧連續(xù)第三年虧損。小米公司在推出智能穿戴設(shè)備小米手環(huán)后，經(jīng)歷了一段爆發(fā)期，但銷(xiāo)售量在突破100萬(wàn)之后，用戶(hù)相對(duì)飽和，產(chǎn)品進(jìn)入了緩慢增長(zhǎng)階段。為了緩解用戶(hù)增長(zhǎng)緩慢現(xiàn)象，加緊智能生態(tài)布局，在李寧宣布雙方合作的兩個(gè)星期前，小米公司旗下生態(tài)鏈企業(yè)小蟻科技正式推出了“小米版GoPro”——小蟻運(yùn)動(dòng)相機(jī)，主打“讓每個(gè)人都能享受科技的樂(lè)趣”，基礎(chǔ)版售價(jià)399元，增加自拍桿套裝的旅行版售價(jià)499元，在小米官網(wǎng)、京東以及天貓旗艦同步發(fā)售。隨著公眾參與體育的熱情劇增，健康追蹤應(yīng)用等各種智能運(yùn)動(dòng)設(shè)備流行，在小米手環(huán)用戶(hù)增長(zhǎng)飽和、推出小米運(yùn)動(dòng)相機(jī)以及李寧連續(xù)虧損、深陷轉(zhuǎn)型困境的時(shí)期，兩家的合作給市場(chǎng)增加了更多的遐想空間。但是，雙方的合作，除了追逐商業(yè)上的各取所需之外，似乎并沒(méi)有太大的誠(chéng)意。小米與李寧合作主要出于以下三個(gè)考慮：首先，從小米以往的產(chǎn)品來(lái)看，以?xún)r(jià)格為核心競(jìng)爭(zhēng)力的小米最擅長(zhǎng)的是產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)，尤其是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)，但是其在硬件研發(fā)上并無(wú)突出的優(yōu)勢(shì)。在很早之前，耐克就進(jìn)行了相關(guān)智能運(yùn)動(dòng)鞋的研發(fā)和嘗試，而在之后與李寧合作研發(fā)的項(xiàng)目中，更像是進(jìn)行了一場(chǎng)技術(shù)大練兵;其次，經(jīng)過(guò)爆發(fā)式的增長(zhǎng)之后，小米手環(huán)用戶(hù)趨于飽和，亟須開(kāi)拓新用戶(hù)，而李寧的用戶(hù)與小米的用戶(hù)有一定的重合;最后，小米手環(huán)、小米相機(jī)、智能跑鞋都是與運(yùn)動(dòng)相關(guān)的設(shè)備，將之串聯(lián)起來(lái)對(duì)于小米深入智能硬件領(lǐng)域、打造完善的運(yùn)動(dòng)生態(tài)圈有幫助。而對(duì)于耗費(fèi)了兩年時(shí)間，改革計(jì)劃沒(méi)有明顯起色，業(yè)績(jī)依舊走不出虧損泥潭的運(yùn)動(dòng)品牌李寧而言，的確亟須轉(zhuǎn)型自救尋找良方。一直以來(lái)，李寧作為一款運(yùn)動(dòng)品牌，主要消費(fèi)人群的年齡在25歲以上。雖然近兩年其年輕化的戰(zhàn)略均以失敗告終，但是李寧依舊希望能夠打開(kāi)年輕市場(chǎng)，畢竟運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)的主力還是年輕人。此次李寧與小米合作，一方面希望借助小米的品牌形象，提升自身在年輕群體中的曝光率與口碑;另一方面，在目前的困境中，借助智能穿戴設(shè)備的風(fēng)口，從傳統(tǒng)體育鞋服品牌正式進(jìn)入相對(duì)剛剛起步的智能運(yùn)動(dòng)細(xì)分領(lǐng)域，雖然帶有豪賭意味，但對(duì)于深陷虧損泥潭的李寧公司來(lái)說(shuō)，無(wú)異于一根救命稻草;同時(shí)，受此次信息的刺激，李寧公司的股價(jià)連升五日，更在3月19日和20日大漲，這反應(yīng)出外界對(duì)于李寧公司突破目前困境持樂(lè)觀態(tài)度。智能跑鞋真的是運(yùn)動(dòng)剛需嗎？據(jù)悉，雙方此次合作的具體內(nèi)容為“將李寧運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)室積累的中國(guó)跑者數(shù)據(jù)和測(cè)試數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為一系列算法，由小米手環(huán)研發(fā)團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)在鞋底智能芯片中;智能芯片通過(guò)采集跑者運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)和對(duì)跑姿和步態(tài)進(jìn)行分析，為跑者提供專(zhuān)業(yè)的指導(dǎo)。產(chǎn)品還將與小米運(yùn)動(dòng)移動(dòng)端APP相連，對(duì)跑者的運(yùn)動(dòng)過(guò)程和結(jié)果進(jìn)行運(yùn)動(dòng)記錄、步態(tài)分析、專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)和里程換購(gòu)?！焙?jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，就是小米研發(fā)出智能芯片，將其放入鞋底，搭配智能手環(huán)使用?？雌饋?lái)似乎很高大上，但是，在鞋底加入芯片的設(shè)計(jì)概念早已被其他品牌使用過(guò)，現(xiàn)在這種概念已過(guò)時(shí)。早在2006年，Apple就和Nike推出了Nike+系列產(chǎn)品，包括Nike+iPod——用戶(hù)將傳感器連接至iPodNano、iPodTouch或iPhone，跟蹤用戶(hù)的運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)。NIKE在合作中研發(fā)的技術(shù)包括記錄、分析和換購(gòu)等功能。實(shí)際上這款產(chǎn)品并沒(méi)有大賣(mài)，而買(mǎi)了的用戶(hù)表示只用了幾次。對(duì)于喜愛(ài)跑步的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，他們大多數(shù)情況下買(mǎi)跑鞋第一還是看重品牌和質(zhì)量，價(jià)格反而相對(duì)沒(méi)那么重要，甚至低價(jià)的產(chǎn)品對(duì)于愛(ài)好跑鞋者沒(méi)有吸引力，大家更愿意多花幾百塊錢(qián)買(mǎi)個(gè)高質(zhì)量的；對(duì)于普通用戶(hù)來(lái)說(shuō)，定價(jià)500多元的李寧跑鞋雖然擁有智能功能，但并不實(shí)用，而且這個(gè)價(jià)位的同類(lèi)產(chǎn)品還有很多其他的選擇，因此這一產(chǎn)品對(duì)于普通用戶(hù)的吸引力并不大。如何從外觀、舒適性、耐用性、機(jī)能性等方面趕上國(guó)際品牌，讓用戶(hù)認(rèn)同，對(duì)李寧來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)非常嚴(yán)峻的考驗(yàn)。此外，智能跑鞋的實(shí)際功能也有待考驗(yàn)：以目前的智能手環(huán)來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)上并沒(méi)有一款能說(shuō)服人們相信它真的比教練更能了解消費(fèi)者自身該如何運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)品;不僅如此，多數(shù)智能手環(huán)所產(chǎn)生的分析數(shù)據(jù)結(jié)果也并不令人信服。如果小米芯片記錄的結(jié)果無(wú)法帶來(lái)真正的指導(dǎo)作用，最終淪為僅監(jiān)測(cè)跑步時(shí)間、路線與具備社交功能的工具，那么買(mǎi)智能跑鞋的意義就不大了。就算兩家公司解決了上述問(wèn)題，那么可穿戴設(shè)備的電池、傳輸、功耗等技術(shù)上存在的瓶頸是整個(gè)行業(yè)的老大難問(wèn)題，目前依舊沒(méi)有很好的解決辦法，嚴(yán)重影響消費(fèi)者體驗(yàn)。尋求華麗變身，可惜灰姑娘找錯(cuò)了王子在日新月異的數(shù)碼和運(yùn)動(dòng)裝備產(chǎn)業(yè)中，兩家決定合作推出智能跑鞋是本身一件好事，但不論是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)還是傳統(tǒng)零售業(yè)，在創(chuàng)新方面上都避免不了迷失方向，況且這一概念早已在多年前被他人玩過(guò)了。此外這種合作后來(lái)者完全可以快速?gòu)?fù)制，一旦華為、聯(lián)想等具有研發(fā)實(shí)力的廠商與安踏、特步等進(jìn)行聯(lián)合，在無(wú)法迅速站穩(wěn)腳跟的情況下，小米和李寧將會(huì)迎來(lái)當(dāng)頭一棒。2014年李寧電商收入上升48%，但電商業(yè)務(wù)占總收入比例僅為5%。線上線下互搏難題是李寧電商營(yíng)銷(xiāo)缺失的難言之隱，在傳統(tǒng)渠道迅速衰落的大潮中，如何快速地進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)、成功打開(kāi)在電商銷(xiāo)量是李寧的重中之重。而僅僅與小米合作推出智能跑鞋的舉動(dòng)對(duì)長(zhǎng)期面臨艱難的李寧公司幫助有限。更多情況下，消費(fèi)者是否會(huì)青睞李寧品牌的智能跑鞋，取決于李寧在渠道和品牌上的重塑，而回歸零售行業(yè)的本質(zhì)才最為關(guān)鍵。而對(duì)于小米來(lái)說(shuō)，在四線城市的年輕人群體中，李寧的確是有市場(chǎng)的，小米希望通過(guò)與李寧合作更迅速地收獲這一運(yùn)動(dòng)消費(fèi)用戶(hù)。即便目標(biāo)方向沒(méi)有錯(cuò)誤，但這種方式卻十分欠妥。因?yàn)閷?duì)這部分運(yùn)動(dòng)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，體育與健康并沒(méi)有那么被廣為關(guān)注。小米每次的投資合作都會(huì)在業(yè)界帶來(lái)一股旋風(fēng)，讓眾人對(duì)他們的合作充滿(mǎn)想象，但是這次與李寧的能夠讓人想象的空間卻極為有限。兩家公司可能都希望自己是灰姑娘，借助對(duì)方進(jìn)行華麗的變身，事實(shí)是，對(duì)方都不是自己的王子。

上游供應(yīng)鏈?zhǔn)强缇尺M(jìn)口電商不得不攻克的一大關(guān)卡，而在整合上游資源的時(shí)候海豚村卻選擇了一大累活——品牌代運(yùn)營(yíng)。在海豚村CEO黃云鵬眼里，這累活對(duì)于企業(yè)而言有極高的海外招商門(mén)檻，而海外資源拓展恰恰是海豚村這談判專(zhuān)家所獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)。代運(yùn)營(yíng)是一件累生意海豚村把自己定位為海外品牌管理服務(wù)商，所以海豚村主要并不是靠把商品賣(mài)給消費(fèi)者賺取差價(jià)從而獲利，而是一個(gè)掙B端錢(qián)的跨境電商企業(yè)。據(jù)黃云鵬介紹，海豚村給海外品牌提供的服務(wù)有兩種，第一種是讓海外的電商和海外品牌入駐海豚村，以跨境電商平臺(tái)的形式讓這些品牌把商品售賣(mài)到消費(fèi)者手上；第二種是幫海外電商和海外品牌建立國(guó)內(nèi)官網(wǎng)，并實(shí)現(xiàn)中國(guó)本地化的代運(yùn)營(yíng)服務(wù)。但無(wú)論是入駐形式還是代運(yùn)營(yíng)形式，針對(duì)這些海外品牌及海外原生電商，海豚村都必須保證兩者間能實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙的對(duì)接，這是海豚村對(duì)海外品牌進(jìn)行管理的前提。對(duì)此，黃云鵬簡(jiǎn)要介紹了海豚村跟海外商家是如何進(jìn)行對(duì)接的。首先，海豚村的IT系統(tǒng)要與海外品牌及海外原生電商的庫(kù)存進(jìn)行對(duì)接，這樣，才能確保前端在售的商品有貨存保證，以免損害用戶(hù)的購(gòu)物體驗(yàn)。其次，海豚村要與海外品牌商建立起物流對(duì)接?，F(xiàn)在，海豚村已經(jīng)在德國(guó)、法國(guó)、比利時(shí)、荷蘭、澳大利亞、新西蘭、韓國(guó)以及美國(guó)八個(gè)國(guó)家建立起自身的物流體系。該物流體系分為兩部分，第一是倉(cāng)儲(chǔ)體系，海豚村在各國(guó)機(jī)場(chǎng)均有預(yù)訂倉(cāng)位，海外商家的商品會(huì)先發(fā)到該預(yù)訂倉(cāng)位，然后直郵到用戶(hù)手中從而保證物流體驗(yàn)。第二是物流IT體系，海豚村會(huì)對(duì)海外商家的包裹進(jìn)行標(biāo)識(shí)從而實(shí)現(xiàn)全程的物流追蹤，以保證商品是從海外直郵到用戶(hù)手上的。通過(guò)該物流體系，海豚村可以實(shí)現(xiàn)商品10天內(nèi)直郵到用戶(hù)的手中。當(dāng)建立起庫(kù)存對(duì)接及物流對(duì)接后，海豚村便會(huì)給這些海外品牌及海外電商打通本地化的支付手段，并提供市場(chǎng)推廣服務(wù)及本地化售后支持。代運(yùn)營(yíng)是談判專(zhuān)家的專(zhuān)屬生意雖說(shuō)海豚村的代運(yùn)營(yíng)服務(wù)對(duì)于其本身的整體運(yùn)營(yíng)能力要求是十分高的，但是對(duì)于代運(yùn)營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，最大的門(mén)檻卻在于招商。黃云鵬分析道，在海外招商的時(shí)候，他發(fā)現(xiàn)普通的海外招商廣告幾乎是沒(méi)有效果的，因?yàn)楹Ｍ馍碳覍?duì)中國(guó)企業(yè)不太了解的情況下，并不會(huì)輕易相信中國(guó)的代運(yùn)營(yíng)企業(yè)，所以不會(huì)自動(dòng)找上門(mén)求服務(wù)的?！八裕诤Ｍ庹猩痰臅r(shí)候最關(guān)鍵的是要找到對(duì)的人，然后直接跟海外商家的話(huà)事人進(jìn)行談判，才是最直接有效的招商手段。而這是十分考驗(yàn)一個(gè)企業(yè)的國(guó)際化能力的，因?yàn)榇髿W洲的大企業(yè)都在一個(gè)比較封閉的圈子里面，要混進(jìn)這個(gè)圈子十分難?！秉S云鵬說(shuō)道。而作為華為系的創(chuàng)業(yè)派，談判恰好是海豚村的優(yōu)勢(shì)所在。黃云鵬說(shuō)道，他跟海豚村的海外CEO趙冬棟都曾在華為海外事業(yè)部擁有十多年的工作經(jīng)驗(yàn)，負(fù)責(zé)海外拓展的趙冬棟甚至只用了六年時(shí)間就成為了華為五級(jí)的談判專(zhuān)家，多年的海外談判經(jīng)驗(yàn)及人脈積累讓他們更容易地獲取到海外的商家資源，從而談成了一單又一單的代運(yùn)營(yíng)“洋生意”。此外，為了讓海豚村很好地積累商家資源，從而擴(kuò)充實(shí)力，黃云鵬給海豚村定下了招商三步爬戰(zhàn)略：從中小型商家入駐，到大型零售集團(tuán)入駐，最后實(shí)現(xiàn)品牌商直接入駐三步走。此外，海豚村會(huì)從其擅長(zhǎng)的歐洲商家進(jìn)行切入，引進(jìn)各種細(xì)分領(lǐng)域的商家，來(lái)進(jìn)行差異化的運(yùn)營(yíng)。但是，黃云鵬表示，海豚村并不會(huì)選擇一些C2C端的海外電商讓其入駐，而是會(huì)選擇掌控貨源的海外電商或者海外品牌的官網(wǎng)進(jìn)行合作，并要求所有境外電商都要具備其所要求的發(fā)貨能力、倉(cāng)儲(chǔ)能力，一次來(lái)保證海豚村用戶(hù)的購(gòu)物體驗(yàn)。到目前為止，海豚村已經(jīng)獲取了二十多個(gè)海外電商的授權(quán)以及在14個(gè)海外品牌的授權(quán)，主要涵蓋母嬰、保健品及化妝品等三大品類(lèi)。代運(yùn)營(yíng)是一個(gè)能賺錢(qián)的生意無(wú)論從代運(yùn)營(yíng)服務(wù)方面還是從海外招商方面看來(lái)，海豚村在做的并不是一件輕松活，但黃云鵬認(rèn)為，不管對(duì)消費(fèi)者還是商家而言，這個(gè)“累活”是很有價(jià)值的。對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，海豚村通過(guò)對(duì)海外的品牌商及海外的原生電商等上游供應(yīng)鏈資源進(jìn)行直接的把控，并對(duì)物流全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，商品并不經(jīng)過(guò)第三方的手，從而確保貨源的可靠性。而對(duì)于品牌商而言，海豚村解決了海外品牌入華繁雜的痛點(diǎn)。黃云鵬表示，很多海外品牌都很受中國(guó)消費(fèi)者的喜愛(ài)，但是中國(guó)假貨的猖狂已擾亂了這些品牌在華的運(yùn)營(yíng)，而因?yàn)楹Ｍ馍碳覍?duì)中國(guó)市場(chǎng)狀況的不熟悉，所以往往會(huì)在市場(chǎng)拓展以及本地化售后服務(wù)方面吃虧，而海豚村的存在就是為了給這些海外商家解決入華的運(yùn)營(yíng)問(wèn)題的?！巴ㄟ^(guò)海豚村的代運(yùn)營(yíng)服務(wù)，這些海外品牌就能通過(guò)跨境電商這個(gè)渠道，來(lái)直面中國(guó)的消費(fèi)者?！笨墒?，相對(duì)于海豚村較“重”的中文化運(yùn)營(yíng)服務(wù)，對(duì)于消費(fèi)者而言，海淘市場(chǎng)還有一種較“輕”的中文化服務(wù)方式——海淘插件。對(duì)此，黃云鵬認(rèn)為，海淘插件對(duì)海豚村并不能構(gòu)成威脅，他分析了海豚村較“重”的模式相對(duì)于海淘插件的“輕”模式的優(yōu)勢(shì)所在。第一，海淘插件大多是沒(méi)有海外電商的直接授權(quán)的，而沒(méi)有授權(quán)對(duì)于用戶(hù)而言就沒(méi)有安全感，就無(wú)法確保用戶(hù)的購(gòu)物體驗(yàn)。當(dāng)海外電商平臺(tái)現(xiàn)在了海淘插件的對(duì)接的時(shí)候，用戶(hù)就不能繼續(xù)使用該插件進(jìn)行購(gòu)物了。第二，海豚村除了進(jìn)行中文化服務(wù)外，還提供了本地化的售后服務(wù)，并對(duì)物流進(jìn)行有效的把控，這是海淘插件難以實(shí)現(xiàn)的。第三，海豚村是一個(gè)有利潤(rùn)的活，是對(duì)海外的商家進(jìn)行收費(fèi)的。而海淘插件目前還沒(méi)有很有效的盈利手段?！拔覀円瞿苜嶅X(qián)的生意?！秉S云鵬說(shuō)道。

【一起惠訊】日前，大宇宙transcosmos中國(guó)公司董事長(zhǎng)兼一帆海購(gòu)網(wǎng)負(fù)責(zé)人中山國(guó)慶透露了一帆海購(gòu)網(wǎng)在2015年的發(fā)展戰(zhàn)略。他表示，上線9個(gè)多月的一帆海購(gòu)網(wǎng)尚處于萌芽階段，其真正的發(fā)力點(diǎn)將在于今年。中山國(guó)慶向記者介紹了一帆海購(gòu)網(wǎng)截至目前的運(yùn)營(yíng)狀況：從2014年5月18日上線到今年2月為止，一帆海購(gòu)網(wǎng)已實(shí)現(xiàn)了3億日元的交易額，日均銷(xiāo)售額十幾萬(wàn)元人民幣，會(huì)員日增量300多名，交易額增速為20%到30%。對(duì)于一帆海購(gòu)網(wǎng)的發(fā)展?fàn)顩r，中山國(guó)慶表示基本符合預(yù)期，但在他眼里，一帆海購(gòu)網(wǎng)還處于發(fā)展的初期，若要想更進(jìn)一步發(fā)展，就必需順著自身的優(yōu)勢(shì)，調(diào)整戰(zhàn)略方向。物流：直郵和保稅模式可以并存中山國(guó)慶坦言，一帆海購(gòu)網(wǎng)在物流方面還有較大的改善空間。截至目前，一帆海購(gòu)網(wǎng)均以海外EMS直郵方式發(fā)貨，物流時(shí)效偏慢，在一定程度上影響了用戶(hù)的購(gòu)物體驗(yàn)。所以物流升級(jí)成了一帆海購(gòu)網(wǎng)能否借勢(shì)揚(yáng)帆的重中之重。首先，在今年，一帆海購(gòu)網(wǎng)將會(huì)和更專(zhuān)業(yè)的物流公司進(jìn)行合作，除了可以保證物流的時(shí)效性外，還能讓用戶(hù)實(shí)時(shí)追蹤自己所購(gòu)商品的物流狀態(tài)。其次，一帆海購(gòu)網(wǎng)已經(jīng)開(kāi)始在廣州、寧波和天津三地同時(shí)建造保稅倉(cāng)，預(yù)計(jì)今年5月可以投放使用。因此，到今年5月，一帆海購(gòu)網(wǎng)將會(huì)同時(shí)采用直郵和保稅倉(cāng)兩種發(fā)貨模式。但面對(duì)這兩種截然不同的發(fā)貨方式，一帆海購(gòu)是如何權(quán)衡的呢？中山國(guó)慶堅(jiān)定地表示，物流上，直郵和保稅倉(cāng)兩模式是可以共存的。他指出，在選擇發(fā)貨模式時(shí)，一帆海購(gòu)網(wǎng)會(huì)把重心放在產(chǎn)品的特性上。價(jià)格比較便宜，重量比較輕的，都會(huì)采取直郵的模式，這樣郵費(fèi)也會(huì)比較便宜。而對(duì)于那些重量一般，價(jià)格較高的商品，采取保稅倉(cāng)模式會(huì)更加合適。此外，用戶(hù)自行選擇也非常重要，5月保稅倉(cāng)啟用后，在一帆海購(gòu)網(wǎng)的購(gòu)買(mǎi)頁(yè)面上，部分商品會(huì)有發(fā)貨模式的選擇項(xiàng)，用戶(hù)能自己選擇直郵還是保稅倉(cāng)發(fā)貨。采購(gòu)：分別對(duì)接直銷(xiāo)廠家和海外電商據(jù)一起惠了解，在供貨渠道上，一帆海購(gòu)網(wǎng)采取了以廠家直銷(xiāo)為主、海外大型電商合作發(fā)貨為輔的發(fā)展模式。擴(kuò)大合作直銷(xiāo)廠家的數(shù)量，是一帆海購(gòu)今年的重點(diǎn)發(fā)展戰(zhàn)略之一。中山國(guó)慶分析道，采取廠家直銷(xiāo)模式是為了讓一帆海購(gòu)網(wǎng)能在成本上獲取優(yōu)勢(shì)，這樣才能提供給消費(fèi)者更低的價(jià)格，從而吸引更多的用戶(hù)進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)。在廠家直銷(xiāo)過(guò)程中，一帆海購(gòu)網(wǎng)相當(dāng)于代運(yùn)營(yíng)，日本廠商直接提供貨源，沒(méi)有層層的批發(fā)商，從日本倉(cāng)庫(kù)直發(fā)，從而獲取價(jià)格優(yōu)勢(shì)。而一帆也會(huì)給合作品牌優(yōu)先的流量和資源，在站內(nèi)和站外也進(jìn)行推廣，并對(duì)部分品牌采取免郵費(fèi)等方式來(lái)進(jìn)行引流?！叭绻环Ｙ?gòu)把合作品牌的產(chǎn)品銷(xiāo)售得更好，那就會(huì)有更多的品牌和廠商愿意跟我們合作，而廠商跟我們合作也會(huì)給我們更優(yōu)質(zhì)的價(jià)格，就會(huì)給一帆吸引更多的用戶(hù)?！敝猩絿?guó)慶向記者簡(jiǎn)述了流量支持直銷(xiāo)廠家的良性循環(huán)效應(yīng)。但是，和海外廠商合作，產(chǎn)品數(shù)量及品類(lèi)是有限的。為了豐富一帆海購(gòu)網(wǎng)的產(chǎn)品種類(lèi)，跟海外大型電商合作，由海外電商直發(fā)商品到中國(guó)用戶(hù)手上，成了一帆海購(gòu)網(wǎng)擴(kuò)充產(chǎn)品種類(lèi)的不二之選。中山國(guó)慶表示，其實(shí)，在與海外品牌商和海外大型電商的合作上，信任度是一大難點(diǎn)，合作門(mén)檻也很高，一般國(guó)內(nèi)跨境電商企業(yè)很難做到。無(wú)論跟海外品牌商還是跟海外大型電商談合作時(shí)，一帆海購(gòu)網(wǎng)都是借了自己母公司大宇宙transcosmos株式會(huì)社的“勢(shì)”，憑借母公司在日本建立好的信譽(yù)和合作關(guān)系，才能迅速獲取這些海外品牌和電商的合作資源。競(jìng)爭(zhēng)：激烈一點(diǎn)并不是壞事面對(duì)跨境電商的激烈競(jìng)爭(zhēng)，中山國(guó)慶十分坦然。他說(shuō)道，越來(lái)越多人參與到跨境電商，就證明跨境電商的前景非常大。“而且當(dāng)大家一起去做跨境電商的時(shí)候，就可以把跨境電商的市場(chǎng)做得越來(lái)越規(guī)范，跨境電商的流程思路也會(huì)越來(lái)越清晰?！彼f(shuō)道。此外，中山國(guó)慶還表示，現(xiàn)在已有跨境電商企業(yè)的市場(chǎng)份額并不高，暫時(shí)還構(gòu)成不了競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，就算構(gòu)成了競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，一帆海購(gòu)在跨境電商方面還是具備一定優(yōu)勢(shì)?！耙环Ｙ?gòu)網(wǎng)母公司transcosmos株式會(huì)社是日本上市公司，在全球90多個(gè)國(guó)家都設(shè)有分公司，所以一帆海購(gòu)網(wǎng)在日本、歐美等地均擁有采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)。此外，作為一家做了20多年的IT服務(wù)公司，技術(shù)上也趨于成熟。”他談道。

3月15日是國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日。淘寶網(wǎng)總裁張建鋒（行癲）當(dāng)天下午向全體員工發(fā)出一封郵件，強(qiáng)調(diào)“打假投入無(wú)上限”，與假冒侵權(quán)的戰(zhàn)斗將是場(chǎng)你死我活的戰(zhàn)斗，要“讓假冒侵權(quán)無(wú)處存身、讓不良商家傾家蕩產(chǎn)”。張建鋒在郵件中對(duì)消費(fèi)者、自覺(jué)打擊假冒侵權(quán)和維護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的品牌商和網(wǎng)商、執(zhí)法機(jī)關(guān)、社會(huì)各界志愿者以及合作伙伴和技術(shù)專(zhuān)家表示感謝。但他同時(shí)坦言，和假冒侵權(quán)的斗爭(zhēng)是“一場(chǎng)你死我活的戰(zhàn)役”，任何一家不良商家的存在，就是對(duì)熱情的消費(fèi)和消費(fèi)者，包括對(duì)阿里自身的傷害。讓假冒侵權(quán)無(wú)處存身、讓不良商家傾家蕩產(chǎn)，是這場(chǎng)戰(zhàn)役能夠勝利的唯一結(jié)果。以下是郵件詳情：與假冒侵權(quán)的戰(zhàn)斗是場(chǎng)你死我活的戰(zhàn)斗各位淘寶人：今天是315。李克強(qiáng)總理在會(huì)見(jiàn)中外記者時(shí)表示：愿為網(wǎng)購(gòu)“做廣告”，認(rèn)同互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造了更大的社會(huì)活力“極大帶動(dòng)就業(yè)而且刺激了消費(fèi)”，中國(guó)經(jīng)濟(jì)會(huì)因互聯(lián)網(wǎng)而“飛起來(lái)”?？偫硗瑫r(shí)強(qiáng)調(diào)，網(wǎng)購(gòu)不會(huì)沖擊實(shí)體店，但“不管是網(wǎng)上還是網(wǎng)下的實(shí)體店，都要講究誠(chéng)信，保證質(zhì)量，維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益”。此刻，阿里巴巴平臺(tái)的交易額占到了全國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額的8%以上，每天產(chǎn)生數(shù)千萬(wàn)個(gè)包裹，服務(wù)數(shù)億消費(fèi)者。在這一年里，平臺(tái)“七天無(wú)理由”交易訂單覆蓋率高達(dá)90%，極速退款全年墊付金額超過(guò)60億元人民幣，淘寶網(wǎng)消費(fèi)者發(fā)起的涉及假冒侵權(quán)退款比率為0.026%。在整個(gè)2014年，平臺(tái)共解決了708.4萬(wàn)筆消費(fèi)者糾紛，大眾評(píng)審全年解決了79.1萬(wàn)筆糾紛。這些是只有依靠互聯(lián)網(wǎng)才能完成和實(shí)現(xiàn)的創(chuàng)新。而我們掌握的基于大數(shù)據(jù)的防假打假能力，更是每位同事全力以赴的結(jié)果。阿里巴巴的“大數(shù)據(jù)打假”模塊，能通過(guò)智能圖像識(shí)別、數(shù)據(jù)抓取與交叉分析、智能追蹤、大數(shù)據(jù)建模系統(tǒng)等技術(shù)，將假冒侵權(quán)商品從10億量級(jí)的在線商品中撈取出來(lái)。2014年前三季度，阿里巴巴主動(dòng)刪除涉嫌侵權(quán)商品共為9000多萬(wàn)件，但是我們不能因?yàn)槌煽?jī)而驕傲，必須承認(rèn)，我們目前還不能徹底杜絕假冒侵權(quán)商品，還不能確保每個(gè)消費(fèi)者和商家的利益得到保障。即使出現(xiàn)0.01%的不滿(mǎn)意，也是我們100%的責(zé)任！所有員工都必須承擔(dān)著凈化網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物市場(chǎng)的重任，我們繼續(xù)承諾“打假投入無(wú)上限”。針對(duì)有質(zhì)量爭(zhēng)議的商品，淘寶網(wǎng)后續(xù)將推出新服務(wù)舉措，繼續(xù)擴(kuò)大“極速退款”人群的覆蓋范圍，為消費(fèi)者提供更好的購(gòu)物體驗(yàn)。315，我們非但不要抱怨各種指責(zé)，反而應(yīng)該聞過(guò)則喜、自我糾偏。這應(yīng)該成為所有人的感恩節(jié)。我們必須感謝消費(fèi)者長(zhǎng)久以來(lái)的信任，感謝那些自覺(jué)打擊假冒侵權(quán)和維護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的品牌商和網(wǎng)商，感謝執(zhí)法機(jī)關(guān)、社會(huì)各界的志愿者，感謝合作伙伴、技術(shù)專(zhuān)家。這是一場(chǎng)你死我活的戰(zhàn)役！任何一家不良商家的存在，就是對(duì)熱情的消費(fèi)和消費(fèi)者，包括我們自己的傷害。讓假冒偽劣無(wú)處存身，讓不良商家傾家蕩產(chǎn)，是這場(chǎng)戰(zhàn)役能夠勝利的唯一結(jié)果。祝福大家！也許這場(chǎng)戰(zhàn)斗永遠(yuǎn)沒(méi)有停止的那一天，也許這場(chǎng)戰(zhàn)斗的殘酷和艱辛超出每個(gè)人的想象，但我們深深知道：這是一場(chǎng)必須進(jìn)行的戰(zhàn)斗，值得用我們的青春去交換！淘寶網(wǎng)總裁張建鋒2015年3月15日

近日據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道打車(chē)服務(wù)提供商Uber1月8日宣布在香港市場(chǎng)試行UberCargo服務(wù)。與一般打車(chē)服務(wù)不同，UberCargo將提供一輛廂式貨車(chē)，以方便打車(chē)者裝載貨物。此外，打車(chē)者也不必跟隨Uber司機(jī)一同前往目的地，后者可提供類(lèi)似快遞的服務(wù)，將貨物送往指定的地點(diǎn)。該項(xiàng)服務(wù)對(duì)希望將貨品送往同城其他地方的商業(yè)用戶(hù)將會(huì)十分有幫助。如果用戶(hù)選擇不遂行，則可以通過(guò)Uber的應(yīng)用追蹤司機(jī)當(dāng)前位置。司機(jī)的責(zé)任將包括幫助用戶(hù)搬運(yùn)貨物上車(chē)，及將貨物卸下。目前Uber只在香港對(duì)該服務(wù)進(jìn)行測(cè)試。公司未透露在美國(guó)試營(yíng)時(shí)間。不過(guò)Uber在紐約試行了一項(xiàng)通過(guò)自行車(chē)同城寄送包裹的快遞服務(wù)。如果一切運(yùn)營(yíng)順利，預(yù)計(jì)很快便會(huì)在其他城市普及。

【一起惠訊】12月3日消息，隨著處方藥互聯(lián)網(wǎng)銷(xiāo)售解禁降至，阿里健康也終于顯露真身，旗下首款產(chǎn)品“阿里健康客戶(hù)端”浮出水面。這是繼電商、物流、金融之外，阿里巴巴謀求的的又一新增長(zhǎng)點(diǎn)。用手機(jī)客戶(hù)端可直購(gòu)處方藥一起惠查看這款A(yù)pp發(fā)現(xiàn)，阿里健康可以根據(jù)醫(yī)生開(kāi)具的處方，拍照上傳，社會(huì)藥店通過(guò)這款A(yù)pp以市場(chǎng)競(jìng)價(jià)的方式響應(yīng)電子處方，患者則根據(jù)價(jià)格、服務(wù)、品牌等因素選擇提供藥品供應(yīng)和配送的商家。接下來(lái)則是比價(jià)、下單、支付……這對(duì)于一個(gè)熱衷網(wǎng)購(gòu)的人來(lái)說(shuō)再熟悉不過(guò)。然而，阿里健康傳遞出的“殺氣”已經(jīng)令不少藥品流通渠道內(nèi)、靠信息不對(duì)稱(chēng)及特殊關(guān)系過(guò)著滋潤(rùn)日子的中間商們感覺(jué)寒冬將至。據(jù)阿里健康有關(guān)人員透露，阿里健康目前將石家莊作為唯一試點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。這是電子處方，以及處方藥互聯(lián)網(wǎng)銷(xiāo)售的一次推動(dòng)?，F(xiàn)階段，阿里健康A(chǔ)pp上提供的總體藥價(jià)比醫(yī)院低20%甚至更多，而且還有訂單滿(mǎn)減的優(yōu)惠?！暗谝淮问墙祪r(jià)20%，很快降到50%，接下來(lái)降100%，醫(yī)藥逐步分離，完全重新利益分配，大幅度降低老百姓用藥成本、醫(yī)保成本，醫(yī)療機(jī)構(gòu)回歸去治病的根本……”數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)萬(wàn)億規(guī)模的藥品市場(chǎng)中，處方藥占八成，其中藥店零售渠道只占到20%。隨著電子商務(wù)快速發(fā)展，促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)藥品交易的政策相繼出臺(tái)，許多藥店都開(kāi)展了網(wǎng)絡(luò)售藥業(yè)務(wù)。最新消息則稱(chēng)，國(guó)家將有望最快在2015年元旦開(kāi)放處方藥的網(wǎng)上銷(xiāo)售。而作為國(guó)家藥監(jiān)局首批的互聯(lián)網(wǎng)藥品零售（B2C）第三方平臺(tái)資質(zhì)，阿里健康似乎正處于領(lǐng)跑地位?！搬t(yī)藥分開(kāi)是政府和企業(yè)都非常關(guān)注的問(wèn)題。我們希望能夠促成醫(yī)藥分離，阿里可以提供工具，把地域的用藥情況、地域的病癥、消費(fèi)者偏好，以及趨勢(shì)分析提供給制藥企業(yè)，讓從生產(chǎn)到消費(fèi)者之間的渠道越來(lái)越扁平化，讓患者吃到應(yīng)該吃到的藥物?！睆埵卮ㄌ寡?。神秘背后推手現(xiàn)身?yè)?jù)悉，阿里健康模式的締造者及操盤(pán)手王亞卿和張守川，這兩位不再年輕的電商人，此前在京東時(shí)就屬于職業(yè)化程度較高的兩塊“硬骨頭”。王亞卿曾是甲骨文全球副總裁，曾與劉強(qiáng)東在美國(guó)談得投緣，并出任京東集團(tuán)CTO。張守川則操盤(pán)麥德龍中國(guó)北方區(qū)，管轄不同國(guó)籍、數(shù)千人的團(tuán)隊(duì)。張守川2009年加盟京東后，率領(lǐng)POP平臺(tái)殺出了血路。在二人離開(kāi)京東后，電商行業(yè)發(fā)生巨大變化。特別是2014年，阿里巴巴、京東等電商平臺(tái)相繼上市，并進(jìn)入成熟期，電商市場(chǎng)業(yè)已瓜分完畢，還會(huì)留下哪些機(jī)會(huì)？如此看來(lái)，阿里健康顯然是王亞卿和張守川志在必得的“后電商時(shí)代”版圖。實(shí)際上，據(jù)知情人士透露，王亞卿此前就受托完成中信21世紀(jì)（阿里健康前身）的數(shù)據(jù)遷移，并在中信集團(tuán)的挽留下，成為中信21世紀(jì)的CEO。2013年8月，王亞卿邀請(qǐng)?jiān)黄鹈罎L打的張守川加盟，后者任職COO。接近京東的人士透露，王張兩人年齡相仿，教育背景類(lèi)似，同為海歸身份，一個(gè)擅長(zhǎng)技術(shù)，一個(gè)擅長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)，在京東搭檔時(shí)配合默契，類(lèi)似組合在互聯(lián)網(wǎng)圈并不多見(jiàn)。在兩者相得益彰的努力下，中信21世紀(jì)很快獲得了阿里巴巴的資本青睞，并最終促成了這筆或?qū)⒏淖兾磥?lái)國(guó)內(nèi)醫(yī)藥格局的重大交易。一位接近中信21世紀(jì)的業(yè)內(nèi)人士告訴記者，中信21世紀(jì)在拿到阿里巴巴的注資之后，不僅僅實(shí)現(xiàn)了國(guó)企向混合所有制的轉(zhuǎn)變，更重要的是可以利用阿里巴巴成熟的云服務(wù)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，建立一套完善的醫(yī)療健康信息化標(biāo)準(zhǔn)，謀求該領(lǐng)域的領(lǐng)頭者地位。但阿里健康的野心似乎遠(yuǎn)不止此，其背后已經(jīng)可以預(yù)見(jiàn)醫(yī)藥市場(chǎng)的變化，以及阿里巴巴對(duì)更高境界商業(yè)生態(tài)的謀求。業(yè)內(nèi)人士分析，隨著中國(guó)醫(yī)療改革、醫(yī)藥分離、醫(yī)保制度等環(huán)節(jié)的逐步推進(jìn)，不單單是處方電子化，一場(chǎng)關(guān)于未來(lái)醫(yī)療產(chǎn)業(yè)的變革即將到來(lái)。前人想都不敢想的三板斧這是否是假大空的喊話(huà)？從知情人士處獲悉的阿里健康幾個(gè)核心點(diǎn)便可窺一二：阿里健康瞄準(zhǔn)的是什么？簡(jiǎn)單的說(shuō)，三個(gè)支柱：一是對(duì)物的追溯，二是對(duì)人的追溯，三是整個(gè)醫(yī)療流程的“平臺(tái)化”。對(duì)物的追溯相對(duì)容易理解。阿里健康原本就擁有最全的藥品監(jiān)管碼（2014年藥品監(jiān)管碼入網(wǎng)率接近50%，未來(lái)是90%甚至更高），在這套可以做到對(duì)藥品最小單位進(jìn)行追溯和記錄的條碼之下，藥品流轉(zhuǎn)將變得信息化、透明化。而藥品監(jiān)管僅僅是第一步，未來(lái)則是保健品、化妝品、食品，乃至服裝等非標(biāo)品?！澳闶鞘裁磿r(shí)候生產(chǎn)啊，走什么流通渠道，然后怎么到終端消費(fèi)者手里，是可以查詢(xún)的。其實(shí)這是為食品安全或者健康保障提供了一個(gè)基礎(chǔ)?！敝劣趯?duì)人類(lèi)生命體征的追溯，則是猶如《星際穿越》般燒腦的構(gòu)造。據(jù)知情人介紹，未來(lái)阿里健康要做到的，是一個(gè)人從出生到終老，所有的生命體征都將通過(guò)智能穿戴設(shè)備等等手段轉(zhuǎn)化成為數(shù)據(jù)，并通過(guò)阿里云實(shí)現(xiàn)對(duì)人類(lèi)身體健康情況的實(shí)時(shí)追蹤。一起惠了解到，王亞卿和張守川極力主張讓阿里健康實(shí)現(xiàn)從有病求醫(yī)到疾病預(yù)防的轉(zhuǎn)變。也即當(dāng)一個(gè)人的生命出現(xiàn)異樣，就會(huì)接收到智能設(shè)備的推送，從而提醒他是否應(yīng)該及早治療或飲食、起居習(xí)慣上作出調(diào)整改變。實(shí)現(xiàn)上述看起來(lái)像是美國(guó)大片中的場(chǎng)景，在阿里健康看來(lái)，只需10年，也許更短。因?yàn)殡S著技術(shù)的革新，很多趨勢(shì)可以預(yù)見(jiàn)，智能內(nèi)衣、智能床墊，乃至基因檢測(cè)、抽血，各種數(shù)據(jù)都會(huì)成為阿里醫(yī)療未來(lái)重要的“造血細(xì)胞”。但這也只是阿里健康的一部分。據(jù)知情人士透露，其正在著手創(chuàng)造的，是一個(gè)醫(yī)療機(jī)構(gòu)入駐平臺(tái)，類(lèi)似虛擬醫(yī)院（或者互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院），也就是醫(yī)療“平臺(tái)化”。這里的想象空間，似乎讓阿里巴巴看到了未來(lái)。假如10年之后，醫(yī)院不復(fù)存在，這算不算電商平臺(tái)諸侯爭(zhēng)霸的時(shí)代結(jié)束后，下一個(gè)能夠把創(chuàng)業(yè)者吹向天空的風(fēng)口呢？

低迷的航運(yùn)業(yè)終于找到了自己新的生存路徑——觸網(wǎng)。“雙11“過(guò)后有消息傳來(lái)，中遠(yuǎn)集團(tuán)與阿里巴巴聯(lián)合打造跨境電商業(yè)務(wù)。今年還有：中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下中遠(yuǎn)空運(yùn)廣州公司成為阿里巴巴在廣州口岸的唯一指定跨境電商物流服務(wù)商，將為天貓國(guó)際在廣州口岸入境的所有貨物提供全程物流服務(wù)；中國(guó)海運(yùn)(集團(tuán))總公司所屬中海集運(yùn)、中海科技與阿里巴巴合作，打造全球跨境電商物流服務(wù)平臺(tái)。中海推出的“一海通”正式上線；錦程物流網(wǎng)、沃特云平臺(tái)等也建立起第三方電商平臺(tái)。一時(shí)間，很多船公司、貨代資源都被整合到電商平臺(tái)，聯(lián)手打造跨境電商業(yè)務(wù)，這給持續(xù)低迷的航運(yùn)市場(chǎng)帶來(lái)不小的波瀾，甚至有人預(yù)測(cè)這可能會(huì)顛覆傳統(tǒng)航運(yùn)業(yè)。合作交集今年以來(lái)，劉希富一直忙于開(kāi)拓阿里巴巴跨境業(yè)務(wù)，跨境電商相對(duì)于阿里巴巴而言是一項(xiàng)新業(yè)務(wù)，作為阿里巴巴北方大區(qū)副總經(jīng)理、山東區(qū)總經(jīng)理，他來(lái)推進(jìn)阿里的這一新業(yè)務(wù)。今年“雙11”，阿里巴巴的跨境購(gòu)物平臺(tái)天貓國(guó)際和全球速賣(mài)通首次參與購(gòu)物節(jié)，小試身手就取得不錯(cuò)的成交量。截止到11日夜間12點(diǎn)統(tǒng)計(jì)，全球有217個(gè)國(guó)家和地區(qū)均有訂單，按照阿里巴巴內(nèi)部估算的數(shù)據(jù)，成交金額不止30億。阿里與中遠(yuǎn)的配合，也可謂默契，“中遠(yuǎn)e環(huán)球”作為阿里巴巴跨境電商全程物流服務(wù)平臺(tái)，在這次“雙11”購(gòu)物節(jié)前，就對(duì)操作系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，每天處理量提升到10萬(wàn)單以上，并將保稅倉(cāng)的面積擴(kuò)充到原來(lái)的兩倍，同時(shí)增加了大量作業(yè)人員。天貓國(guó)際和全球“速賣(mài)通”是阿里巴巴為支持跨境電商而發(fā)展的交易平臺(tái)。中小生產(chǎn)和貿(mào)易企業(yè)通過(guò)電子商務(wù)手段將傳統(tǒng)貿(mào)易中的展示、洽談和成交環(huán)節(jié)進(jìn)行數(shù)字化、電子化。劉希富對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)稱(chēng)，國(guó)內(nèi)中小企業(yè)小額批發(fā)的產(chǎn)品銷(xiāo)往國(guó)外，而國(guó)外的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品資源流入國(guó)內(nèi)?？缇畴娚炭梢岳@過(guò)大量中間環(huán)節(jié)，以前做外貿(mào)手續(xù)齊全才能做，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)貿(mào)易公司都可以做外貿(mào)。阿里巴巴跨境B2B業(yè)務(wù)已經(jīng)做了很多年，但是無(wú)法形成顯性數(shù)據(jù)。而跨境B2C業(yè)務(wù)自上線后，統(tǒng)計(jì)的交易額增速是300%左右的增長(zhǎng)。據(jù)了解，2013年中國(guó)的跨境電商，交易已經(jīng)達(dá)到三萬(wàn)億人民幣，占中國(guó)進(jìn)出口總額的12%左右，增速約為30%。劉希富說(shuō)，跨境電商中85%以上的交易額是阿里巴巴實(shí)現(xiàn)的。按照北京工商大學(xué)教授、證券期貨研究所所長(zhǎng)胡俞越的觀點(diǎn)，就是“線上交易，線下貿(mào)易；線上商流、線下物流”。阿里巴巴做跨境業(yè)務(wù)中，無(wú)疑要尋找到更合適的物流商。除了跟聯(lián)邦快遞等國(guó)際四大快遞公司簽署合作協(xié)議，阿里巴巴把視線放在了低迷的航運(yùn)市場(chǎng)上。海運(yùn)價(jià)格相對(duì)較低，給客戶(hù)的成本直接就降下來(lái)了。劉希富說(shuō)，阿里巴巴與航運(yùn)企業(yè)合作，相當(dāng)于做了團(tuán)批，把眾多中小型訂單放在一起，積少成多，就相當(dāng)于做了很大的單子，可以交給中遠(yuǎn)或者中海物流來(lái)做。于是，今年阿里更大力度的與航運(yùn)企業(yè)合作。比如與中海集運(yùn)、中?？萍荚诳缇澄锪麟娚填I(lǐng)域開(kāi)展的深入合作，致力于解決電商走向國(guó)際化的物流難題，9月15日他們共同推出的“一海通”，跨境電商平臺(tái)正式上線后，引起很大反響。這是以海運(yùn)整箱國(guó)際物流運(yùn)輸服務(wù)為主體的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，平臺(tái)的服務(wù)內(nèi)容將包括，在線查詢(xún)物流運(yùn)價(jià)、在線完成物流下單、在線咨詢(xún)、在線結(jié)算、在線追蹤貨物狀態(tài)等。上海華宜物流有限公司給出的評(píng)價(jià)是，對(duì)于貨主來(lái)說(shuō)，“一海通”讓貨主清楚知道貨物的運(yùn)輸價(jià)格、時(shí)間，同時(shí)去掉了多級(jí)貨代模式，降低了物流成本。對(duì)于船東來(lái)說(shuō)，是對(duì)客戶(hù)有效的補(bǔ)充，可以了解需求，緩解部分空箱率的問(wèn)題?！耙缓Ｍā弊鳛橐粋€(gè)電商平臺(tái)，與阿里對(duì)接，阿里的客戶(hù)海運(yùn)需求可以通過(guò)“一海通”實(shí)現(xiàn)。中海集運(yùn)為“一海通”電商平臺(tái)提供優(yōu)質(zhì)航線海運(yùn)服務(wù)，中?？萍继峁┢脚_(tái)技術(shù)支持，阿里則為電商平臺(tái)提供需求。瓶頸與機(jī)遇劉希富對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)稱(chēng)，阿里與航運(yùn)企業(yè)合作，把平臺(tái)上中小企業(yè)物流成本降低的同時(shí)，也給航運(yùn)物流公司帶來(lái)很多機(jī)會(huì)。現(xiàn)在外貿(mào)在變化，原來(lái)大單多，現(xiàn)在單子被打散了，小單會(huì)多一些。這些小單，單獨(dú)航運(yùn)公司也無(wú)法受理，但是如果這些訂單集合到一塊，就會(huì)給航運(yùn)電商帶來(lái)總量的增長(zhǎng)。近幾年，各行業(yè)都在抓住電商這個(gè)機(jī)會(huì)。劉希富說(shuō)，航運(yùn)企業(yè)做電商業(yè)務(wù)比較積極，都在爭(zhēng)奪跨境電商這塊肥肉。中遠(yuǎn)等航運(yùn)企業(yè)在轉(zhuǎn)型。先行者可以搶到先機(jī)。但是在劉希富看來(lái)，目前航運(yùn)電商發(fā)展的也有一些瓶頸問(wèn)題，比如倉(cāng)儲(chǔ)問(wèn)題，還有報(bào)關(guān)流程手續(xù)等問(wèn)題，亟待解決?！白顬殛P(guān)鍵的，還是合作后續(xù)，一些模式、流程的變化，要能夠更加簡(jiǎn)潔明了，方便操作。如果與航運(yùn)企業(yè)僅僅是簽了合同，模式上不變化，用戶(hù)體驗(yàn)不到位，后續(xù)發(fā)展也肯定不行?！眲⑾８徽f(shuō)，航運(yùn)業(yè)電商剛剛起步。雖然很多問(wèn)題都已經(jīng)意識(shí)到了，但是動(dòng)作還是有快有慢。上海航運(yùn)運(yùn)價(jià)交易有限公司副總裁王東生對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示，全世界去年對(duì)外貿(mào)易94%是通過(guò)海上運(yùn)輸完成的，目前來(lái)看，中國(guó)整體航運(yùn)水平，船隊(duì)規(guī)模是全球第四大，2013年進(jìn)出口貿(mào)易是4.12億美金，有86%是通過(guò)海上運(yùn)輸完成的。中遠(yuǎn)、中海等航運(yùn)企業(yè)在推電商業(yè)務(wù)，這也是大勢(shì)所趨。阿里巴巴選擇與中遠(yuǎn)、中海集運(yùn)等企業(yè)合作，整合資源，在推動(dòng)和改變航運(yùn)業(yè)模式發(fā)展上，做了有益探索。當(dāng)然在業(yè)界看來(lái)，跨境電商是否會(huì)給航運(yùn)業(yè)帶來(lái)顛覆性影響還有待于觀察，還需要有時(shí)間檢驗(yàn)。也并非一網(wǎng)打天下，不同行業(yè)有不同特征，擁有互聯(lián)網(wǎng)思維、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)金融的程度也不一樣。阿里巴巴推跨境電商，可以肯定的是，會(huì)給航運(yùn)業(yè)帶來(lái)機(jī)會(huì)，也會(huì)帶來(lái)一些觀念的轉(zhuǎn)變。在資源整合、管理效率提高上，都會(huì)有積極影響。但是航運(yùn)本身很復(fù)雜，有很多諸如倉(cāng)儲(chǔ)、航運(yùn)周期等瓶頸問(wèn)題，開(kāi)拓一塊新業(yè)務(wù)也不可能一帆風(fēng)順。在胡俞越看來(lái)，當(dāng)航運(yùn)業(yè)低迷、行業(yè)整體過(guò)剩時(shí)，中遠(yuǎn)、中海等航運(yùn)企業(yè)在尋找新的生存路徑，開(kāi)辟電商業(yè)務(wù)就是航運(yùn)企業(yè)為自己找到的新的出路。阿里巴巴與傳統(tǒng)海運(yùn)公司中遠(yuǎn)、中海等合作之后，共同拓展跨境電商業(yè)務(wù)，就好比阿里巴巴此前與國(guó)內(nèi)順豐等快遞公司合作的關(guān)系一樣，這些年淘寶等電商給國(guó)內(nèi)快遞業(yè)帶來(lái)的影響是有目共睹的。國(guó)內(nèi)電商與物流業(yè)的結(jié)合，把整個(gè)快遞業(yè)徹底顛覆，那么近期開(kāi)拓航運(yùn)電商市場(chǎng)，未來(lái)給航運(yùn)業(yè)帶來(lái)的影響和機(jī)會(huì)也不可估量?；蚪o整個(gè)航運(yùn)業(yè)帶來(lái)翻天覆地的變化，這種說(shuō)法也許并不夸張。但是，中國(guó)大宗物流研究中心主任王立峰對(duì)于阿里巴巴跨境電商發(fā)展給航運(yùn)業(yè)帶來(lái)的影響持保守態(tài)度。他認(rèn)為還有一些瓶頸問(wèn)題，有待于解決。這些瓶頸問(wèn)題包括，經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響，全球和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度上不去，交易就不活躍，航運(yùn)電商就不可能快速發(fā)展。其次，阿里與中遠(yuǎn)、中海等企業(yè)合作，還取決于資源整合的程度。資源整合中并不是單獨(dú)整合物流資源，要做的工作還很多，比如大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)金融，物流等等，整合應(yīng)該是全方位的。而阿里巴巴與中運(yùn)等航運(yùn)企業(yè)尚屬于跨境電商發(fā)展的初期，中遠(yuǎn)、中海等航運(yùn)企業(yè)，在選擇能夠保證貨量的平臺(tái)進(jìn)行合作，而阿里巴巴則需要找有實(shí)力的航運(yùn)公司合作，以降低成本，更重要的是保證運(yùn)輸?shù)陌踩院蜏?zhǔn)確性。就目前來(lái)看，目前阿里與中遠(yuǎn)等航運(yùn)企業(yè)的合作關(guān)系，對(duì)雙方有利。中遠(yuǎn)不會(huì)打造出阿里這樣的平臺(tái)，但是阿里平臺(tái)上，合作者不會(huì)局限于中遠(yuǎn)一家。還會(huì)有更多合作商進(jìn)入。也許5年之后，就會(huì)有一些小企業(yè)進(jìn)來(lái)參與競(jìng)爭(zhēng)。隨著小物流企業(yè)加入進(jìn)來(lái)，競(jìng)爭(zhēng)會(huì)漸漸白熱化，航運(yùn)電商就會(huì)開(kāi)始拼速度。

不知從何時(shí)開(kāi)始，“買(mǎi)遍全國(guó)”已無(wú)法滿(mǎn)足14億中國(guó)人的購(gòu)物熱情，身邊的小伙伴們紛紛秀起自己從網(wǎng)上淘來(lái)的海外商品，從寶寶的奶粉尿不濕，到空氣凈化器自行車(chē)或其他大設(shè)備，“買(mǎi)遍全球”。中國(guó)海淘族的購(gòu)物熱情帶來(lái)醒目的交易量。根據(jù)EnfoDesk易觀智庫(kù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2010年至2013年，中國(guó)的海外購(gòu)物交易額從100多億元增長(zhǎng)到超過(guò)800億元。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2013年中國(guó)進(jìn)出口總值首次突破4萬(wàn)億美元，其中，跨境電商進(jìn)出口交易額達(dá)到3.1萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)31.3%；預(yù)計(jì)2016年中國(guó)跨境電商進(jìn)出口額將增長(zhǎng)至6.5萬(wàn)億元，年增速超30%。2013年，中國(guó)內(nèi)地的“海淘族”已達(dá)1800萬(wàn)人，預(yù)計(jì)到2018年將增至3560萬(wàn)人，年消費(fèi)額達(dá)到1萬(wàn)億元人民幣。需求刺激下，近兩年洋碼頭、西洋匯、美國(guó)購(gòu)物網(wǎng)等專(zhuān)業(yè)的海淘網(wǎng)站出現(xiàn)，巴寶莉、ASOS等國(guó)際品牌直營(yíng)網(wǎng)站加入，上海自貿(mào)區(qū)的跨境通和寧波保稅區(qū)的跨境購(gòu)上線運(yùn)行。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)多家電商都于今年增加海外購(gòu)的業(yè)務(wù)，開(kāi)啟大規(guī)?！百I(mǎi)遍全球”的架勢(shì)，如阿里上線天貓國(guó)際，京東上線海外購(gòu)，蘇寧易購(gòu)、聚美優(yōu)品、唯品會(huì)也都紛紛試水，另有多家早就從事海外購(gòu)物的網(wǎng)站也頻頻再獲融資，加碼布局海外購(gòu)物市場(chǎng)。順豐速遞公司國(guó)際電商服務(wù)事業(yè)部副總裁李清望也向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露，順豐已啟動(dòng)了自己的跨境電商業(yè)務(wù)，旗下的電子商務(wù)網(wǎng)站“順豐優(yōu)選”于近期推出了“優(yōu)選國(guó)際”，主攻跨境購(gòu)物?！爱?dāng)然是順勢(shì)而為?？缇畴娚剃P(guān)鍵環(huán)節(jié)，即物流服務(wù)方面，順豐具備一定基因優(yōu)勢(shì)?！奔w淘海外：從電商到快遞到銀聯(lián)國(guó)內(nèi)電商巨頭阿里巴巴將全球化視作其上市后的第一個(gè)熱點(diǎn)，在今年“雙十一”期間喊出“買(mǎi)遍全球、全球可買(mǎi)”的口號(hào)。旗下天貓國(guó)際、淘寶海外、速賣(mài)通等三個(gè)平臺(tái)首次參加“雙十一”，意圖讓全球人民參與這場(chǎng)電商狂歡節(jié)。一號(hào)店也在“雙十一”期間正式上線“1號(hào)海購(gòu)”項(xiàng)目，通過(guò)保稅進(jìn)口模式將海外優(yōu)質(zhì)商品引入國(guó)內(nèi)。順豐優(yōu)選的海外代購(gòu)網(wǎng)站“優(yōu)選國(guó)際”也于11月11日正式上線，聚焦于食品領(lǐng)域，選品標(biāo)準(zhǔn)為優(yōu)質(zhì)、差異化、高附加值，如奶粉、保健品等，這些都是海購(gòu)的熱門(mén)品類(lèi)。有意思的是，亞馬遜中國(guó)在今年“雙十一”也是主打國(guó)際品牌，于“雙十一”期間開(kāi)通亞馬遜全球六大站點(diǎn)直郵中國(guó)的服務(wù)，中國(guó)消費(fèi)者將有機(jī)會(huì)選購(gòu)來(lái)自歐美等8國(guó)的8000多萬(wàn)種國(guó)際商品，并享受美國(guó)同步價(jià)格。事實(shí)上，涉足海外購(gòu)物的電商遠(yuǎn)不止上述三家。早在“雙十一”之前，京東便上線海外購(gòu)，蘇寧易購(gòu)、聚美優(yōu)品、唯品會(huì)也都謀劃其海外購(gòu)物業(yè)務(wù)的布局。京東商城CEO劉強(qiáng)東將國(guó)際化定位為京東2014揚(yáng)帆遠(yuǎn)航的五大計(jì)劃之一，并宣布加速?lài)?guó)際化進(jìn)程。在進(jìn)口海淘方面，京東海外購(gòu)就是國(guó)際化定位的一部分。京東的海淘業(yè)務(wù)采取招商模式而非京東自營(yíng)，引入的商家大部分為海淘代購(gòu)商，與阿里巴巴的淘寶全球購(gòu)類(lèi)似。蘇寧在海淘方面布局更深。2013年“雙12”期間，蘇寧與海淘平臺(tái)洋碼頭聯(lián)合推出“全球購(gòu)”活動(dòng)，正式進(jìn)軍海淘市場(chǎng)。其旗下母嬰電商紅孩子也直接與國(guó)際母嬰中國(guó)總代理商合作，推出了“母嬰海外購(gòu)”專(zhuān)區(qū)。此外，蘇寧還嘗試組建了專(zhuān)業(yè)的買(mǎi)手團(tuán)隊(duì)，在中國(guó)香港、日本、美國(guó)、澳大利亞等地進(jìn)行商品采購(gòu)，以拓展上游供應(yīng)鏈。2014年中旬，日本國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的免稅連鎖店Laox以第三方身份入駐蘇寧，助推蘇寧的日本代購(gòu)業(yè)務(wù)。除了這些電商外，不少為電商解決供應(yīng)鏈和金融問(wèn)題的物流與支付企業(yè)，也開(kāi)始了跨境電商的嘗試。韻達(dá)于今年9月和11月分別開(kāi)設(shè)其美國(guó)與德國(guó)分公司，并借此機(jī)會(huì)上線了其海淘代購(gòu)網(wǎng)站“易購(gòu)達(dá)”。據(jù)悉，易購(gòu)達(dá)既從海外廠商直接采購(gòu)，也將采取店鋪招商入駐方式發(fā)展。遞四方則是一家國(guó)際物流、海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商，其旗下?lián)碛修D(zhuǎn)運(yùn)公司“轉(zhuǎn)運(yùn)四方”和海淘網(wǎng)站“海淘城”。和“易購(gòu)達(dá)”不同，海淘城定位于“全球品牌海外購(gòu)物資訊平臺(tái)”，主要為中國(guó)消費(fèi)者提供一站式的海淘導(dǎo)購(gòu)服務(wù)。還有一家特別的海淘企業(yè)——中國(guó)銀聯(lián)。2013年2月，銀聯(lián)上線了海購(gòu)跨境網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)，為銀聯(lián)卡持卡人提供商戶(hù)導(dǎo)購(gòu)、頁(yè)面翻譯、跨境支付以及物流通關(guān)等服務(wù)。2014年9月，銀聯(lián)對(duì)海購(gòu)平臺(tái)進(jìn)行了升級(jí)，通過(guò)整合代購(gòu)服務(wù)商、跨境物流商、保險(xiǎn)公司等，不僅為海淘族提供便利的跨境物流和支付服務(wù)，還為不會(huì)海淘的消費(fèi)者提供代購(gòu)服務(wù)。資本追逐跨境電商亞馬遜中國(guó)副總裁牛英華認(rèn)為，隨著80后、90后這一代數(shù)字消費(fèi)“原住民”消費(fèi)能力的提升，消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)購(gòu)商品的關(guān)注逐步從價(jià)格、服務(wù)轉(zhuǎn)移到品質(zhì)和品牌，同時(shí)這一群體的消費(fèi)呈現(xiàn)多樣化、個(gè)性化特征，而海淘恰恰滿(mǎn)足了消費(fèi)者從價(jià)格到個(gè)性化的多種需求，成為網(wǎng)購(gòu)增長(zhǎng)的新動(dòng)力。牛英華指出，從市場(chǎng)趨勢(shì)來(lái)看，隨著中國(guó)消費(fèi)者國(guó)際視野的逐步開(kāi)拓，他們不再將“購(gòu)物車(chē)”局限于國(guó)內(nèi)，而是放眼于全球，渴望直接選購(gòu)所需商品，獲得高品質(zhì)的國(guó)際化選品的需求。因此，亞馬遜才會(huì)選在今年推出“六國(guó)直郵中國(guó)”的海外購(gòu)物網(wǎng)站。阿里巴巴國(guó)際B2C事業(yè)部總經(jīng)理吳倩亦表示，海淘火爆背后真正原因是中國(guó)正面臨新一輪的消費(fèi)升級(jí)，對(duì)進(jìn)口商品需求正在迅猛增長(zhǎng)。近年出國(guó)游、出國(guó)購(gòu)火熱，不管遠(yuǎn)在歐美國(guó)家還是近在香港地區(qū)，中國(guó)內(nèi)地游客在海外頻頻出手購(gòu)物。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年中國(guó)人海外消費(fèi)額達(dá)850億美元，其中中國(guó)消費(fèi)者在中國(guó)香港消費(fèi)超過(guò)1000億人民幣，每個(gè)中國(guó)游客在英國(guó)消費(fèi)超過(guò)6萬(wàn)人民幣，線上代購(gòu)744億人民幣?！斑@也是一個(gè)新的巨大消費(fèi)增量市場(chǎng)。”吳倩稱(chēng)，淘寶系多年代購(gòu)業(yè)務(wù)累計(jì)數(shù)據(jù)也顯示這一旺盛的進(jìn)口需求。為更好滿(mǎn)足這一消費(fèi)需求，提供并優(yōu)化提升包括購(gòu)物習(xí)慣、支付、物流在內(nèi)整個(gè)購(gòu)物體驗(yàn)，逐步引進(jìn)更多看好中國(guó)市場(chǎng)需求的海外品牌，天貓國(guó)際發(fā)現(xiàn)商機(jī)并適時(shí)創(chuàng)立，以便抓住這樣的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。而跨境電商的火爆，也同樣吸引了各路資本貼身追逐。國(guó)內(nèi)知名跨境電商敦煌網(wǎng)近期宣布，已經(jīng)完成數(shù)億元的融資，由華創(chuàng)資本等投資，這也是敦煌網(wǎng)的第四輪融資。另一跨境電商蜜淘全球購(gòu)近日也完成B輪3000萬(wàn)美元融資，領(lǐng)投機(jī)構(gòu)為祥峰投資，跟投機(jī)構(gòu)為晨興資本、景林投資、經(jīng)緯創(chuàng)投等。記者還了解道，國(guó)內(nèi)第一家引進(jìn)海外零售商的跨境進(jìn)口電商平臺(tái)洋碼頭也即將結(jié)束其最新一輪融資，融資金額超過(guò)5000萬(wàn)美金。與此同時(shí)，新的一批跨境電商平臺(tái)也陸續(xù)搭建中。近日，前海網(wǎng)貿(mào)電子商務(wù)公司旗下的“印尼中國(guó)商品網(wǎng)”正式上線，并宣布獲得磐豐資本領(lǐng)投的千萬(wàn)元人民幣融資。“印尼中國(guó)商品網(wǎng)”建立了專(zhuān)門(mén)售賣(mài)中國(guó)商品的企業(yè)對(duì)個(gè)人網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)，為中國(guó)商品銷(xiāo)往印尼及東盟國(guó)家打開(kāi)一扇電子商務(wù)之門(mén)。11月中旬，由中商控股集團(tuán)、河南中基財(cái)務(wù)管理有限公司、丹麥中基進(jìn)出口有限公司共同注資1億元人民幣發(fā)起成立的“丹麥中國(guó)商品網(wǎng)”正式上線試運(yùn)行。這也是目前丹麥－中國(guó)最大的雙向購(gòu)物跨境電子商務(wù)平臺(tái)?！暗溨袊?guó)商品網(wǎng)”聯(lián)席首席執(zhí)行官蘇鈺朝還打算在2015年內(nèi)，把“丹麥中國(guó)商品網(wǎng)”的模式復(fù)制到挪威、芬蘭、瑞典、冰島等國(guó)家，從而形成中國(guó)-北歐跨國(guó)貿(mào)易矩陣。據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心主任曹磊透露，目前跨境電子商務(wù)平臺(tái)已超過(guò)5000家，企業(yè)超過(guò)20萬(wàn)家。海淘助推快遞擴(kuò)大布局與國(guó)內(nèi)網(wǎng)購(gòu)相比，跨境購(gòu)物由于跨越國(guó)界，存在政策、語(yǔ)言、支付、通關(guān)、物流等多方面的障礙。尤其是物流方面，通常需要7-21天到貨，甚至多達(dá)一個(gè)月，物流成本也大約是境內(nèi)購(gòu)物的數(shù)倍，影響購(gòu)物體驗(yàn)。因此，物流效率和物流成本無(wú)疑將決定跨境電商這塊蛋糕能否配得上資本的熱度。以臺(tái)灣地區(qū)消費(fèi)者從大陸電商購(gòu)物為例，此前主流的解決物流方式是包裹通過(guò)集運(yùn)公司合并、由貨代中轉(zhuǎn)到臺(tái)灣。通過(guò)運(yùn)轉(zhuǎn)的方式時(shí)間比較久，并且需要支付兩段運(yùn)費(fèi)。買(mǎi)家下單填寫(xiě)地址時(shí)需要選擇“使用國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)”來(lái)選取不同的轉(zhuǎn)運(yùn)商，包裹從全國(guó)各地聚集到福建、上海等地的轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)，這段運(yùn)費(fèi)由消費(fèi)者和賣(mài)家協(xié)商支付；然后，轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)通知買(mǎi)家付倉(cāng)到臺(tái)灣地區(qū)的第二段的運(yùn)費(fèi)，包裹才會(huì)被發(fā)往目的地。隨著菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)打通了境內(nèi)外兩段的信息流和服務(wù)商，通過(guò)內(nèi)地快遞公司直接承運(yùn)到臺(tái)灣，再由臺(tái)灣本土物流服務(wù)商進(jìn)行落地配送，消費(fèi)者可選擇7-11、全家超市等自提取貨。兩段的運(yùn)費(fèi)只需在消費(fèi)者下單或者商家發(fā)貨時(shí)一次性支付，費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)由菜鳥(niǎo)轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)統(tǒng)一談判成較為有優(yōu)勢(shì)的價(jià)格。吳倩表示，隨著與中國(guó)郵政、新加坡郵政等國(guó)家級(jí)成員陸續(xù)開(kāi)展的戰(zhàn)略合作，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)打通了萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)這個(gè)世界上分布最廣的傳遞網(wǎng)絡(luò)資源體系，“已經(jīng)建立了覆蓋全球5大洲的海外倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和航空干線資源能力，保障其貨物可以到達(dá)全球220多個(gè)國(guó)家”。阿里巴巴的全球化步伐，也帶動(dòng)了合作伙伴的海外業(yè)務(wù)擴(kuò)展。順豐、申通、中通、圓通等原來(lái)國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)老牌快遞，跟隨菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的國(guó)際化布局，走出國(guó)門(mén)，分別開(kāi)展海外倉(cāng)儲(chǔ)、跨境轉(zhuǎn)運(yùn)、海外自提等業(yè)務(wù)。以阿里巴巴旗下“全球速賣(mài)通”的第一需求大國(guó)俄羅斯為例，中國(guó)郵政在保證俄羅斯全境覆蓋的基礎(chǔ)上，建立了專(zhuān)線物流，利用速賣(mài)通的電商平臺(tái)能力，大量集貨后專(zhuān)線直運(yùn)到俄羅斯。這使得俄羅斯人的收貨時(shí)效由過(guò)去的60-90天，縮短至目前的35天以?xún)?nèi)。此外，圓通跟隨菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的步伐進(jìn)入了臺(tái)灣地區(qū)。韻達(dá)、申通也都紛紛上線了海淘業(yè)務(wù)，為海淘族提供物流服務(wù)。申通快遞國(guó)際業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露，今年申通重新審視國(guó)際業(yè)務(wù)，也開(kāi)始介入跨境電商的小包裹遞送。快遞業(yè)中，順豐在跨境電商物流服務(wù)上走得更遠(yuǎn)。順豐已于去年9月推出“SFBuy”業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)是為海淘族提供的一站式管家服務(wù)。消費(fèi)者在整個(gè)購(gòu)物流程中只需在選購(gòu)、付款、確認(rèn)郵件等環(huán)節(jié)進(jìn)行操作，順豐速運(yùn)則利用已經(jīng)開(kāi)通的“美國(guó)件”業(yè)務(wù)，負(fù)責(zé)跨境運(yùn)送、清關(guān)服務(wù)以及國(guó)內(nèi)配送，提供全程物流追蹤。在消費(fèi)者最關(guān)心的價(jià)格、時(shí)效方面，“SFBuy”從美國(guó)轉(zhuǎn)寄至中國(guó)內(nèi)地只須7-10個(gè)工作日，與四大國(guó)際快遞相比運(yùn)費(fèi)低至三折，除此之外“SFBuy”還提供分箱以及30天的免費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。和其他游走在“灰色地帶”的轉(zhuǎn)運(yùn)公司不同，通過(guò)“SFBuy”進(jìn)行海淘將100%繳納關(guān)稅，即便如此在價(jià)格上也具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。以百代適BritaxFrontier90兒童安全座椅為例，國(guó)內(nèi)代購(gòu)價(jià)格在2400-3500元不等，而通過(guò)“SFBuy”在美國(guó)Amazon上購(gòu)買(mǎi)，即便算上關(guān)稅、運(yùn)費(fèi)，價(jià)格在2500元左右。除此之外，順豐還針對(duì)海外直購(gòu)和代購(gòu)商家提供“全球順”等業(yè)務(wù)，并于11月16日正式推出歐洲小包業(yè)務(wù)——這是針對(duì)跨境電商賣(mài)家的小件物品而設(shè)計(jì)的空郵產(chǎn)品。李清望表示，順豐在跨境進(jìn)出口商家物流，跨境進(jìn)出口消費(fèi)者物流，跨境電商等領(lǐng)域均有相應(yīng)的產(chǎn)品布局?！翱缇畴娚坛掷m(xù)升溫，2014跨境電商年復(fù)合增長(zhǎng)率或達(dá)40%左右?！彼f(shuō)。電商跨境的風(fēng)險(xiǎn)與管控跨境電商大熱之下，亦存有不少隱憂(yōu)。比如，盡管海淘有超高的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，“假貨”問(wèn)題卻依然困擾著消費(fèi)者和整個(gè)行業(yè)。而很多愿意加入海淘大軍的消費(fèi)者，最在意的還是產(chǎn)品品質(zhì)。再如語(yǔ)言，也是海淘族需要面對(duì)的難關(guān)。在有語(yǔ)言障礙的情況下，購(gòu)物所需要的時(shí)長(zhǎng)往往是中文網(wǎng)站的幾倍之多，同時(shí)也給售后的各種溝通提出了挑戰(zhàn)。更讓海淘族“百爪撓心”的還有需要耐心的跨境運(yùn)輸，第三方轉(zhuǎn)運(yùn)流程復(fù)雜、時(shí)間長(zhǎng)。最后，在產(chǎn)品的售后服務(wù)環(huán)節(jié)上，因?yàn)槭强缇辰灰祝灰纂p方處在不同的監(jiān)管環(huán)境下，售后服務(wù)維權(quán)也會(huì)面對(duì)較多壁壘。李清望期望，政府能大力鼓勵(lì)和支持正規(guī)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口的物流企業(yè)，為后續(xù)行業(yè)健康快速發(fā)展奠定基礎(chǔ)。吳倩也指出，跨境業(yè)務(wù)必須有政府作為參與方參與進(jìn)來(lái)，跟海關(guān)平臺(tái)打通的保稅模式是一種創(chuàng)新，比如天貓國(guó)際的信息流、支付流、物流三流合一對(duì)接海關(guān)平臺(tái)，海關(guān)也突破了兩大歷史難題：監(jiān)管和納稅，可以實(shí)現(xiàn)陽(yáng)光化、透明化、規(guī)劃的監(jiān)管，也可以保證100%納稅，同時(shí)還為產(chǎn)品背書(shū)，可以說(shuō)是一種平臺(tái)以及生態(tài)合作方的協(xié)作模式創(chuàng)新。“天貓國(guó)際正在和海外品牌方、政府、支付寶、菜鳥(niǎo)物流以及阿里整個(gè)生態(tài)體系把模式跑通，跑順暢，根據(jù)消費(fèi)者實(shí)際購(gòu)買(mǎi)場(chǎng)景把購(gòu)買(mǎi)路徑走通、更為順暢，保證購(gòu)物體驗(yàn)并提升等等?！眳琴槐硎?，這需要包括海關(guān)在內(nèi)的多國(guó)政府、海外品牌商、海外渠道商、服務(wù)商、支付、物流的協(xié)作磨合，“只要跑通了起來(lái)還是很快的，因?yàn)榫薮蟮南M(fèi)剛需在那里?！?/div>