【一起惠訊】7月24日消息，繼打入俄羅斯市場后，跨境電商大龍網(wǎng)又瞄準(zhǔn)了另一個(gè)新興市場——印度。日前，大龍網(wǎng)已與印度本土物流商DTDC建立合作，將通過DTDC與更多印度本土電商企業(yè)建立聯(lián)系，打開當(dāng)?shù)厥袌?。一起惠了解到，DTDC是印度最大的本土物流商，在印度物流市場所占份額僅次于DHL。DTDC建立于1990年，總部位于班加羅爾，在全國有300多個(gè)辦事處和5800個(gè)分支機(jī)構(gòu)，提供國內(nèi)及國際物流服務(wù)、優(yōu)先速遞、供應(yīng)鏈解決方案等多種服務(wù)。作為一個(gè)印度土生土長的物流商，其背后有許多長期合作的電商企業(yè)，這就為大龍網(wǎng)打入市場提供了很好的契機(jī)。大龍網(wǎng)表示，與本土物流商合作是目前的一個(gè)新趨勢?！巴ㄟ^物流商找到其背后的電商，我們?yōu)樗麄兘鉀Q中國供應(yīng)鏈問題，他們?yōu)槲覀兘鉀Q當(dāng)?shù)劁佖涗N售、倉儲配送問題，可達(dá)到共贏效果。”據(jù)悉，大龍網(wǎng)旗下的電商平臺Osell與DTDC合作在新德里機(jī)場附近建立了一個(gè)倉庫。目前，該倉庫已投入使用，大龍網(wǎng)為其提供了價(jià)值10萬美元的樣品用于試銷。大龍網(wǎng)方面告訴一起惠，Osell在印度組建了一支本土銷售團(tuán)隊(duì)，將逐步對接當(dāng)?shù)氐碾娚唐脚_，為他們供貨。而目前，Osell已與印度最大的自營電商平臺之一Naaptol談成了合作意向，將為其商家解決供應(yīng)鏈問題。

從知情人士處獲悉，原中國銀聯(lián)創(chuàng)新部高級主管嵇文俊目前已離開中國銀聯(lián)，加入深圳的第三方支付公司盒子支付，出任COO（首席運(yùn)營官）一職。記者聯(lián)系中國銀聯(lián)方面，確認(rèn)嵇文俊已離職，盒子支付方面也確認(rèn)了這一消息。盒子支付是一家主要從事移動支付的第三方支付公司。事實(shí)上，過去幾年，移動支付行業(yè)發(fā)展迅速，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，嵇文俊加入盒子支付，或是看好移動支付行業(yè)未來的發(fā)展前景。曾任銀聯(lián)要職資料顯示，嵇文俊于2004年起供職于中國銀聯(lián)，曾擔(dān)任中國銀聯(lián)近年來多個(gè)重要產(chǎn)品的負(fù)責(zé)人，包括中國銀聯(lián)航空行業(yè)綜合解決方案、消費(fèi)信貸產(chǎn)品和供應(yīng)鏈融資產(chǎn)品、持卡人服務(wù)平臺建設(shè)（即銀聯(lián)錢包）、積分產(chǎn)品及B2B產(chǎn)品、與非金融支付機(jī)構(gòu)產(chǎn)品戰(zhàn)略合作等產(chǎn)品。盒子支付成立于2011年7月，主要是為中小微企業(yè)提供智能云POS終端及智能刷卡服務(wù)，是與中國銀聯(lián)簽署手機(jī)刷卡器戰(zhàn)略合作的首批第三方支付公司。資料顯示，盒子支付目前已完成了兩輪融資，或?qū)⒃龠M(jìn)行第三輪融資。今年5月，在盒子支付的“微支付”上線時(shí)，盒子支付相關(guān)人士就提出過將社交引入交易的概念，推出了基于消費(fèi)者和商戶供需關(guān)系的“生活圈”?！熬褪且浞职l(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，把商戶和用戶聯(lián)系起來，形成交易、促銷、再交易的閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)從線下到線上的反向O2O?！痹撓嚓P(guān)人士表示。嵇文俊此前在接受媒體采訪時(shí)也表示過類似觀點(diǎn)，“沒有人是為了支付而支付，一定是需要解決什么問題。因此，搭建良好、易用的移動支付應(yīng)用環(huán)境是最關(guān)鍵的問題。產(chǎn)業(yè)各界應(yīng)該把力量集中起來，打造應(yīng)用商城，完善現(xiàn)場支付環(huán)境?！币苿又Ц犊焖僭鲩L根據(jù)央行發(fā)布的《2013年支付體系運(yùn)行總體情況》指出，去年移動支付業(yè)務(wù)共有16.74億筆，金額9.64萬億元，同比分別增長212.86%和317.56%。中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）7月21日發(fā)布的《第34次中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》（以下簡稱《報(bào)告》）顯示，截至6月，我國網(wǎng)民手機(jī)上網(wǎng)使用率達(dá)83.4%，首次超越傳統(tǒng)PC整體使用率。手機(jī)支付增長迅速，用戶規(guī)模達(dá)到2.05億，半年度增長率為63.4%。交銀國際分析師馬原在研報(bào)中指出，移動支付將是第三方支付潛力最大的領(lǐng)域，由于連接了很多線下場景，客觀上實(shí)現(xiàn)了“任何人、任何時(shí)間、任何地點(diǎn)”的支付，移動支付將快速增長?！耙苿泳W(wǎng)上支付與消費(fèi)者生活的緊密結(jié)合，催生了眾多應(yīng)用場景和數(shù)據(jù)服務(wù)功能，也帶動了手機(jī)端商務(wù)應(yīng)用的迅速發(fā)展。相比2013年底，手機(jī)購物、手機(jī)團(tuán)購和手機(jī)旅行預(yù)訂的用戶規(guī)模增長率分別達(dá)到了42.0%、25.5%、和65.4%?！薄秷?bào)告》中指出。隨著移動支付市場的不斷加大，以支付為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)O2O也成為眾多機(jī)構(gòu)看重的方向。在微信支付推出的時(shí)候，騰訊執(zhí)行總裁劉熾平曾表示，“財(cái)付通作為騰訊開放平臺的變現(xiàn)基礎(chǔ)，將成為合作伙伴高效的營收渠道，財(cái)付通可借助微信平臺在移動支付上有極強(qiáng)的延展性。財(cái)付通將為開發(fā)者在移動支付領(lǐng)域提供良好的解決方案和更多支持，為合作伙伴實(shí)現(xiàn)O2O閉環(huán)?！敝袊桨财煜碌摹耙煎X包”2.0上線時(shí)，除了增加理財(cái)、借貸功能以外，還增加了線下的“店面付”功能。中國平安曾表示，將圍繞人們“醫(yī)、食、住、行、玩”的生活需求，繼續(xù)豐富和拓展使用場景，創(chuàng)新線下支付形式，為消費(fèi)者和商家提供各種金融增值、營銷支付等一站式金融服務(wù)。馬原在研報(bào)中表示，由于移動支付在成本上的優(yōu)勢，更容易創(chuàng)造長尾客戶的金融需求，線下支付放開后，最有機(jī)會實(shí)現(xiàn)快速突破，進(jìn)而搶占傳統(tǒng)金融的份額。

【一起惠訊】7月23日消息，在與立陶宛郵政簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議后，順豐速運(yùn)繼續(xù)拓展跨境業(yè)務(wù)，已于本月啟動中國大陸往俄羅斯的跨境B2C服務(wù)項(xiàng)目。據(jù)悉，該項(xiàng)目由順豐速運(yùn)的俄羅斯項(xiàng)目組負(fù)責(zé)，其主要致力于籌建俄羅斯地區(qū)的業(yè)務(wù)體系以及開通歐洲跨境電商業(yè)務(wù)等工作。據(jù)一起惠了解，目前，順豐只針對華南、華東地區(qū)日均200票以上的電商賣家推出了此項(xiàng)服務(wù)，配送時(shí)間一般為20至35天。該服務(wù)分為平郵和掛號兩種計(jì)費(fèi)方式，首重50克，續(xù)重每克按0.108元計(jì)算，重量須不超過2公斤，燃油附加費(fèi)為運(yùn)費(fèi)的10%，若體積大于重量則按輕拋貨計(jì)算運(yùn)費(fèi)。但為了推廣此項(xiàng)業(yè)務(wù)，目前順豐對客戶暫免燃油費(fèi)。平郵和掛號的主要區(qū)別在于，平郵方式不負(fù)責(zé)送貨上門，順豐會將提貨單發(fā)送至客戶郵箱，客戶憑借提貨單去當(dāng)?shù)卮硖庍M(jìn)行取貨，但如果采用掛號方式（掛號費(fèi)8元），當(dāng)?shù)卮砩蠒M(jìn)行上門配送。不過，如果因收件人地址錯(cuò)誤或者是聯(lián)系不上收貨人等原因?qū)е率状闻渌褪?，?dāng)?shù)卮韺⒉粫M(jìn)行二次配送，會依照平郵方式進(jìn)行處理。據(jù)悉，順豐俄羅斯項(xiàng)目組自今年3月成立以來，便開始俄羅斯市場低調(diào)布局。其第一階段推出的產(chǎn)品是電商小包業(yè)務(wù)，主要面向俄羅斯大中型電商客戶，同樣分為平郵和掛號兩種方式，續(xù)重按克計(jì)費(fèi)，價(jià)格遠(yuǎn)低于順豐的其他國際件產(chǎn)品，與市場同類產(chǎn)品持平，且覆蓋俄羅斯全境。該業(yè)務(wù)須實(shí)現(xiàn)了與客戶系統(tǒng)的對接，可批量發(fā)運(yùn)、定時(shí)上門取件。一起惠了解到，從整個(gè)行業(yè)趨勢來看，開拓國際市場似乎成了近年來快遞業(yè)的主旋律。繼拓展亞洲、北美洲和大洋洲業(yè)務(wù)后，順豐在今年6月已與立陶宛郵政建立合作，將以立陶宛為切入點(diǎn)開拓歐洲市場。如今，順豐順利進(jìn)入俄羅斯市場，為其國際業(yè)務(wù)又添上了一筆色彩。

尊敬的惠友：本站已結(jié)算4月5月唯品會整月數(shù)據(jù)，若有任何問題的會員請及時(shí)與我們?nèi)〉寐?lián)系，感謝大家對一起惠的支持！一起惠返利網(wǎng)2014年7月15日

【一起惠網(wǎng)訊】7月4日消息，據(jù)一位接近天貓的人士透露，服飾品牌GXG電商總經(jīng)理、有號稱“千萬姐”的李淑君已從GXG離職，將很快加盟天貓，負(fù)責(zé)服裝服飾品類的運(yùn)營。GXG電商總經(jīng)理李淑君公開資料顯示，李淑君于2009年進(jìn)入電商行業(yè)，2010年加入GXG負(fù)責(zé)電商業(yè)務(wù)，曾先后擔(dān)任GXG電子商務(wù)公司（寧波合和杰斯卡電子商務(wù)有限公司）總經(jīng)理及GXG服飾公司副總裁。在加入GXG之前，李淑君曾從事過奢侈品品牌代理商人力資源、奔馳銷售等工作。業(yè)內(nèi)人士評價(jià)，GXG電商業(yè)務(wù)幾乎是由李淑君帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)一手打造。2010年，李淑君進(jìn)入GXG后，果斷關(guān)閉運(yùn)營不佳的GXG官方商城，選擇于2010年8月6日讓GXG入駐淘寶商城（現(xiàn)改名天貓）。三個(gè)月后，2010年的“雙十一”促銷中，GXG取到了1000萬元人民幣的銷售，排名淘寶男裝銷售第四名，李淑君也在行業(yè)內(nèi)獲得了“千萬姐”的外號。此后，GXG在2011年和2012年“雙十一”分別取到了4300萬元和過億元的銷售，其中2011年取得了“雙十一”男裝銷售冠軍。今年5月初，一起惠與李淑君的一次連線中，李淑君還曾介紹了2014年GXG電商的發(fā)展規(guī)劃：包括重點(diǎn)推動O2O，分階段打通線上線下商品與庫存系統(tǒng)、會員體系、物流體系以及結(jié)算體系；9月份，推出新的子品牌，面向中高端客戶，主打輕奢風(fēng)格；今年內(nèi)，線上線下同款同價(jià)商品占比達(dá)到線上產(chǎn)品的20%，其余線上產(chǎn)品將和線下進(jìn)行區(qū)分，客單價(jià)將低于線下。李淑君在一個(gè)論壇上分享的GXG組織架構(gòu)上述知情人士透露，雖然李淑君還未正式入職天貓，但有商家發(fā)現(xiàn)她已參與到天貓服飾類目工作中。“最近幾個(gè)月，天貓部分品類的運(yùn)營人員發(fā)生了調(diào)整，新的負(fù)責(zé)人大多為傳統(tǒng)企業(yè)的電商部門高管?！痹撊耸糠Q?！斑^去都是在純電商企業(yè)做得好的人才，被挖去傳統(tǒng)企業(yè)負(fù)責(zé)電商業(yè)務(wù)，天貓各個(gè)品類的運(yùn)營高管、優(yōu)秀淘品牌的天貓店長都非常搶手。而現(xiàn)在反倒是電商平臺來挖傳統(tǒng)企業(yè)的電商負(fù)責(zé)人了，實(shí)在難以理解。”該知情人士表達(dá)了對這種現(xiàn)象的困惑，并推測或許與阿里巴巴上市在即，不少中高層管理者套現(xiàn)請辭有關(guān)。對此，一起惠聯(lián)系到李淑君本人，李不予置評。

【編者按】公交車，一個(gè)將人短期群聚起來的封閉場景內(nèi)，連上wifi會發(fā)生什么？從事公交廣告多年的七彩集團(tuán)最想知道答案。與眾多商業(yè)wifi運(yùn)營商不同，公交wifi產(chǎn)品“e路wifi”的運(yùn)營商一路熱點(diǎn)并非純互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)出身，而是老牌公交廣告媒體“七彩集團(tuán)”旗下的新銳部隊(duì)。如何在幫助乘客打發(fā)公交車內(nèi)無聊時(shí)間的同時(shí)贏得商機(jī)？一路熱點(diǎn)CMO王斐琴向一起惠詳細(xì)陳述了七彩傳媒跨界移動互聯(lián)網(wǎng)、布局公交wifi的背后推動力，以及“四年磨一劍”的坎坷波折。以下為一起惠與王斐琴的對話：破解戶外廣告之困一起惠：為什么七彩傳媒想到涉足公交wifi？王斐琴：很重要的一點(diǎn)是想解決我們自己的困局。七彩集團(tuán)是車內(nèi)媒體起家，車內(nèi)媒體有兩個(gè)局限：一是廣告效果不好監(jiān)測，企業(yè)的決策人無法直觀地看到廣告展示和廣告產(chǎn)生的價(jià)值；而是公交車廣告位本身算是稀缺資源，客戶不能同時(shí)使用廣告和受眾資源。另外，這兩年傳統(tǒng)媒體的增長幾乎陷入停滯，尤其報(bào)紙、雜志下滑得非常厲害。與此同時(shí)，我們也關(guān)注到，廣告主的投放意愿開始轉(zhuǎn)向移動互聯(lián)網(wǎng)。雖然目前移動廣告還真沒看到什么實(shí)際效果，但企業(yè)在傳播規(guī)劃里面一定會呈現(xiàn)出來。一起惠：從傳統(tǒng)戶外媒體轉(zhuǎn)型移動互聯(lián)網(wǎng)，七彩集團(tuán)做了哪些嘗試和準(zhǔn)備？王斐琴：從2008年開始，七彩傳媒就已經(jīng)考慮轉(zhuǎn)型，例如在椅背上做文章，注重與乘客互動。2009年，國家倡導(dǎo)智慧城市，我們開始著手研發(fā)公交車與手機(jī)的智能互動應(yīng)用。2011年，集團(tuán)層面開始與北京移動、華為建立三方合作，投入40余人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，正式落地wifi項(xiàng)目。2013年底，集團(tuán)成立了全資子公司“北京一路熱點(diǎn)信息技術(shù)有限公司”運(yùn)作e路wifi，由七彩集團(tuán)董事長邱朝敏先生親自牽頭，兼任公司CEO。從2009年組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)開始，我們就做了大量的工作來促成這個(gè)事情，中間籌備的時(shí)間也很長，真正上線時(shí)（2013年1月份）的產(chǎn)品已經(jīng)是第四代產(chǎn)品了。多方利益協(xié)調(diào)一起惠：e路wifi的定位和發(fā)展節(jié)奏是怎樣的？王斐琴：之所以叫“e路wifi（一路wifi）”，是因?yàn)槲覀円采w用戶出行各種場景（除步行外）的wifi，從公交、地鐵、出租車到火車，都是我們未來要拓展的移動場景。目前e路wifi在北京地區(qū)覆蓋的車輛已經(jīng)達(dá)到9000輛，南京覆蓋車輛約4000輛，上海、深圳、佛山、天津、杭州等20多個(gè)城市也在拓展中。另外，長沙的地鐵已經(jīng)跟我們簽訂協(xié)議，實(shí)現(xiàn)wifi鋪設(shè)。今年我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全國20萬個(gè)wifi熱點(diǎn)的鋪設(shè)，我們希望三年內(nèi)這一數(shù)據(jù)增長到200萬。一起惠：做公交wifi的門檻是什么？王斐琴：第一是移動場景下的wifi技術(shù)。這跟固定場景下的wifi技術(shù)有很大不同，難度高很多。第二是路由器設(shè)備研發(fā)，目前我們采取的是和代工廠合作研發(fā)。第三還要有運(yùn)營商和業(yè)主（即公交集團(tuán)）兩方面的支持。運(yùn)營商方面，我們此前一直跟中國移動有很密切的合作，所以談合作比較容易。現(xiàn)在我們跟三大運(yùn)營商都有合作，能拿到更優(yōu)惠的流量價(jià)格。公交集團(tuán)方面，由于前面也提到，wifi的鋪設(shè)對智能化管理、乘客體驗(yàn)都有客觀的效益，所以其本身就有拓展公交熱點(diǎn)的意愿，談合作也比較容易。一起惠：公交集團(tuán)能從wifi鋪設(shè)方面獲得的利益點(diǎn)有哪些？王斐琴：除了給乘客提供更好的增值服務(wù)，還有一個(gè)很重要的價(jià)值是智能化管理。傳統(tǒng)的公交集團(tuán)智能化管理程度并不高，通常只能知道自己一天內(nèi)的乘客總量，不能統(tǒng)計(jì)到單個(gè)人以及每個(gè)人的物理屬性。比如它只能通過刷卡知道有多少人次，不知道有多少人（因?yàn)橐粋€(gè)人一天可以乘車多次）。而公交wifi是能夠收集乘客更詳細(xì)的行為信息，任何一個(gè)乘客在公交場景下，只要和這個(gè)平臺發(fā)生聯(lián)系和互動，就會留下信息。我們可以通過公交wifi留取的用戶信息知道每條公交線路的高峰期、各個(gè)站點(diǎn)客流量，通過這些數(shù)據(jù)更科學(xué)地調(diào)度車輛、優(yōu)化路線。與電商的合作空間一起惠：從目前e路wifi的監(jiān)測來看，乘客在公交車上使用wifi更偏向于獲取哪類服務(wù)？王斐琴：目前看來，瀏覽新聞是最大需求，視頻、閱聽、游戲應(yīng)用下載也比較多，電商網(wǎng)站的消費(fèi)還不多，但流量網(wǎng)頁，把商品放進(jìn)購物車的行為還是有的。一起惠：e路wifi和電商企業(yè)有何合作空間？王斐琴：我們也正在跟不少電商平臺談合作，未來會專門針對公交場景的用戶特征做特定的商品選購頻道，而不是把所有商品都放上來，那就沒什么實(shí)際意義了。公交人群跟一般人群還是有不一樣，乘坐環(huán)境決定了點(diǎn)擊的環(huán)節(jié)一定要非常便捷。有一個(gè)關(guān)于網(wǎng)購的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)是，通常情況下，一個(gè)消費(fèi)者在網(wǎng)上從搜索到最終消費(fèi)的平均使用時(shí)長在40分鐘左右。而在北京，平均一個(gè)乘客乘坐公交車的時(shí)間是43分鐘，這是09年的數(shù)據(jù)?，F(xiàn)在可能有所減少，但其對于電商依然是有機(jī)會的，只是要通過更短頻快的形式。高成本投入下的盈利想象一起惠：目前e路wifi的主要成本投入在哪些地方？王斐琴：一個(gè)是路由器硬件成本。在移動場景下，對路由器的技術(shù)要求比較高，相應(yīng)的硬件成本也比較高。據(jù)我們了解，光北京地區(qū)就有約2.5萬輛公交車，上海不到2萬輛，因此要在全國公交行業(yè)推廣，確實(shí)需要一筆不菲的投入。另外，與傳統(tǒng)車身廣告類似的一點(diǎn)是，為了鋪設(shè)移動wifi，我們還是需要向業(yè)主方（即公交集團(tuán)）繳納一定的費(fèi)用。運(yùn)營商方面也有是一個(gè)成本投入點(diǎn)。我們和運(yùn)營商的合作方式是：一路熱點(diǎn)向運(yùn)營商購買流量，然后免費(fèi)提供給乘客。當(dāng)然，獨(dú)立子公司的人員、技術(shù)開發(fā)、運(yùn)營等成本更是不必說了。所以綜合起來，e路wifi絕對是一個(gè)“燒錢”的項(xiàng)目。我們一直有引入外部投資的打算，目前也已經(jīng)跟不少天使投資在接洽。一起惠：e路wifi未來的盈利點(diǎn)可能會在哪些地方？王斐琴：目前，在游戲、電商發(fā)展不是很成熟的情況下，傳統(tǒng)廣告的遷移可能是e路wifi的一個(gè)重要收入來源。這段時(shí)期，我們將會借助e路wifi的移動入口對老客戶做整合營銷。但廣告不會成為我們的主要目標(biāo)，其未來在e路wifi的收入占比不會超過20%。e路wifi的真正目標(biāo)是成為移動互聯(lián)網(wǎng)入口，當(dāng)入口優(yōu)勢形成后，應(yīng)用分發(fā)、游戲研發(fā)、電子商務(wù)、O2O等商業(yè)模式都可以在我們的平臺進(jìn)行嘗試。目前我們已經(jīng)在和游戲廠商合作進(jìn)行游戲分發(fā)方面的合作，乘客在公交車內(nèi)下載手機(jī)游戲的應(yīng)用，然后我們按照CPA、CPC等計(jì)費(fèi)方式收費(fèi)。

【編者按】由于文化背景、國民素質(zhì)、消費(fèi)習(xí)慣等的差異，外貿(mào)業(yè)務(wù)不可避免的一個(gè)話題是了解不同國家客戶的不同習(xí)性。無論是傳統(tǒng)外貿(mào)還是外貿(mào)電商，總會遇到各種有特點(diǎn)的客戶，也會遇到一些奇葩情況，而各個(gè)國家市場的客戶也必然會有不同的風(fēng)格和特色。日前，一起惠就外貿(mào)商家對幾大重點(diǎn)海外市場客戶的評價(jià)做了調(diào)查，總結(jié)出海外買家的“十宗最”。1、最愛“光鮮外表”：美國除了產(chǎn)品的質(zhì)量、價(jià)格、服務(wù)，包裝也會成為跨境電商消費(fèi)者的考慮因素。從各主要國家市場來看，美國消費(fèi)者對產(chǎn)品包裝的要求比較嚴(yán)格，不僅希望收到的跨境網(wǎng)購產(chǎn)品包裝嚴(yán)實(shí)，也希望商品外表光鮮亮麗。同時(shí)，美國客戶也喜歡“貨比三家”，找性價(jià)比最高的下手。2、最“土豪”：中東中東產(chǎn)油國的客戶是典型的有錢人，由于國內(nèi)普通消費(fèi)品缺乏、零售業(yè)發(fā)展落后，很多人熱衷于跨境網(wǎng)購。中東也是全球跨境網(wǎng)購客單價(jià)最高的地區(qū)之一。無處花錢或許是導(dǎo)致他們“土豪”行為的原因。比如，中國賣家對沙特阿拉伯一般不免運(yùn)費(fèi)，后臺設(shè)置的是系統(tǒng)自動生成的運(yùn)費(fèi)，也就是沒折扣的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，但該國客戶從來不在乎，直接付款完成交易，不像其他地方的客戶會叫賣家修改價(jià)格。3、最愛貪小便宜：俄羅斯俄羅斯是這幾年非常火熱的跨境電商市場，其電商經(jīng)濟(jì)處于高速增長階段，問題會比較多，用戶習(xí)慣的培養(yǎng)也是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。很多外貿(mào)商家對俄羅斯客戶的評價(jià)都是“什么樣的人都有，什么情況都可能遇到”。其中，愛貪小便宜是俄羅斯客戶最典型的特點(diǎn)，不僅喜歡低價(jià)產(chǎn)品，還要求贈品，正如賣家所形容的“買個(gè)3美金的東西還叫你送他個(gè)禮物”。4、最忠實(shí)：英國眾所周知，低調(diào)、保守、紳士風(fēng)度是英國人的標(biāo)簽，而反應(yīng)在跨境電商消費(fèi)方面，“忠實(shí)”則成了外貿(mào)商家對英國客戶最高的評價(jià)。很多賣家表示，只要產(chǎn)品和服務(wù)在第一次交易時(shí)得到了英國客戶的認(rèn)可，而且對其坦誠相待，他們就會很忠實(shí)。因此，相比其他市場消費(fèi)者而言，英國客戶是忠誠度最高、復(fù)購頻率最高的客戶。5、最較真：德國都說德國是一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膰?，國民特色就表現(xiàn)在做事一絲不茍、注重規(guī)則和紀(jì)律、守時(shí)、注重禮節(jié)等方面。而在跨境消費(fèi)行為上，很多賣家對德國客戶的評價(jià)是太認(rèn)真，對什么都很較真，非常在意那些條條框框的東西。他們往往不看性價(jià)比，而是按照自己相對刻板的思維方式去挑選商品。6、最愛“玩消失”：南美作為跨境電商新興市場的南美也是問題比較集中的地方。電商基礎(chǔ)設(shè)施不健全、市場秩序不規(guī)范、海關(guān)黑暗等，都影響著整個(gè)市場的發(fā)展。在跨境消費(fèi)層面，賣家普遍的反應(yīng)是南美客戶很好說話，不容易在交流過程中找麻煩，但是喜歡騙人，談好馬上付款其實(shí)根本不會，索性跑掉了。另外，南美客戶也常常莫名其妙“消失”掉，交易完一次，要想再跟蹤就很難聯(lián)系上了。7、最愛砍價(jià)：印度印度客戶可能是賣家吐槽最多的了，喜歡砍價(jià)是他們最大的特點(diǎn)。無論是傳統(tǒng)外貿(mào)交易還是網(wǎng)購交易，用賣家的話形容：“印度客戶一來就是往死里砍價(jià)。”有賣家指出，自己遇到的印度訂單幾乎個(gè)個(gè)出問題，很多時(shí)候不是產(chǎn)品問題，而是客戶的習(xí)性使然。印度客戶很精明，巴不得不花錢買東西，被賣家評價(jià)為“一個(gè)很奇葩的群體”。8、最有耐心：俄羅斯、巴西縱觀全球市場，最有耐心的要數(shù)俄羅斯和巴西客戶了。這兩個(gè)市場的物流問題一直是賣家最頭疼的事，商品從發(fā)出到賣家確認(rèn)收貨往往要20天以上，甚至兩三個(gè)月的時(shí)間，還經(jīng)常出現(xiàn)丟包等情況。但消費(fèi)者等得起，再慢也對跨境網(wǎng)購樂此不疲。對于發(fā)貨速度，俄羅斯、巴西客戶也有很好的耐心，不像歐美消費(fèi)者對發(fā)貨速度要求高。9、最在乎細(xì)節(jié)：日本日本的跨境網(wǎng)購消費(fèi)者對細(xì)節(jié)非常敏感，這也和整個(gè)國家的文化相關(guān)。他們往往不把價(jià)格放在第一位，而是更多的注重品質(zhì)，注重產(chǎn)品和服務(wù)的細(xì)節(jié)。所以，要征服日本客戶，就需要從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到售后服務(wù)的整個(gè)流程都非常細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)。10、最重視信用：歐洲國家歐洲消費(fèi)者是賣家公認(rèn)的最重視信用的客戶，他們不僅重視商家的信譽(yù)度和商業(yè)道德，自身也是信用可靠型的。“一言九鼎”是很多賣家對歐洲客戶的評價(jià)。同時(shí)，他們也注重產(chǎn)品的質(zhì)量、認(rèn)證、環(huán)保等，并會嚴(yán)格遵守平臺規(guī)則和合同約定。

【一起惠訊】微信小店昨日正式曝光，業(yè)界對微信“零門檻”開店一片嘩然。不過，一起惠從多位資深電商人士出了解到，微信小店在目前的電商形勢下，并非顛覆性十足，全民開店的時(shí)代遠(yuǎn)未到來，而塑造一個(gè)“微信版淘寶”則屬天方夜譚。零門檻是偽命題據(jù)一起惠了解，微信小店并非像其自稱的“零門檻”，所謂零門檻，是相對第三方開發(fā)者而言，商家可以在不借助外力的情況下，使用微信官方的免費(fèi)工具，自行建站，并在微信店鋪上完成一系列的銷售工作。但實(shí)際上，如若商家使用微信小店，必須申請公眾賬號服務(wù)號，并獲得官方認(rèn)證，同時(shí)，只有在接入微信支付的前提下，才準(zhǔn)許在微信上開店?！百~號認(rèn)證要300塊，微信支付2萬保證金，而且今后每成交一筆，還要抽成?！鄙碳抑赋?，微信小店零門檻不等同于免費(fèi)。種種條條框框和前期費(fèi)用，已經(jīng)將大量的小賣家置之門外?！霸疽詾槲⑿判〉晔墙o了‘小而美’賣家一次絕地反擊的機(jī)會，畢竟在淘寶、天貓、京東等大平臺已經(jīng)不會再有浮出水面的機(jī)會。但是，微信小店也不是為我們小賣家預(yù)備的，其天然門檻已經(jīng)決定了不是誰都有機(jī)會?！蹦吃瓌?chuàng)設(shè)計(jì)師品牌負(fù)責(zé)人稱，此前之所以沒有尋找第三方開通微購物，就是因?yàn)橛猩鲜稣系K存在。微信小店并沒有把門檻拉到全民參與的段位上。微信版淘寶乃是悖論目前，多數(shù)中小賣家仍在持續(xù)觀望中，特別是對微信小店未來的流量情況不可預(yù)判的前提下。一起惠在調(diào)查過程中獲悉，多數(shù)賣家對微信小店的顧慮來自流量支持。雖然建站越來越方便，但是沒有流量導(dǎo)入，也好比死水一潭。微信訂閱號做電商不同于淘寶，沒有大而集中的搜索作為流量引入，商家只能通過社會化傳播的營銷方式，來與用戶之間產(chǎn)生聯(lián)系。此前，騰訊方面還特別強(qiáng)調(diào)了電商去中心化的概念。“微信集中的流量導(dǎo)入的是京東這樣的一級入口，微信小店目前還看到與京東入口之間的關(guān)聯(lián)。”商家指出，如果沒有統(tǒng)一的引流，小店店主就需要自行開展?fàn)I銷，然而微信是堅(jiān)決不會放任賣家肆意胡來的。“微小店一出，喝彩聲不絕，但微信本質(zhì)上是個(gè)朋友圈，不是推廣工具，漲粉不容易，這就決定了微小店的業(yè)績瓶頸?！蹦持\(yùn)營商直言，微信小店難以在移動端復(fù)制淘寶C2C的玩法，主要原因在于電子商務(wù)已經(jīng)走過小企業(yè)創(chuàng)業(yè)階段，開始進(jìn)入大鱷競爭時(shí)期，大企業(yè)垂直整合各類流量的能力是最強(qiáng)的。此外，騰訊缺乏做電子商務(wù)的基因，電商基因的短板并沒有補(bǔ)起來，自主做開店市場，是否能夠突破原有的商業(yè)模式，暫難判斷。不上不下或成雞肋此前有觀點(diǎn)認(rèn)為，微信小店的出現(xiàn)，可能首當(dāng)其沖的是微盟、口袋通這樣的第三方開發(fā)者。但從這幾家企業(yè)的反應(yīng)來看，尚屬淡定?？诖▌?chuàng)始人白鴉直言，雖然會受到影響，但微信小店要“接盤”的是數(shù)量繁多的超小商戶?！肮俜介_始入手培養(yǎng)市場，我們就可以踏實(shí)的做真正賣家的服務(wù)。生態(tài)分工基本開始確立?！睆哪壳吧碳曳答伒那闆r判斷，已經(jīng)開始借助第三方的力量開設(shè)微購物的品牌商，對微信小店“感冒”程度很低，特別是在個(gè)性化需求方面，微信小店的功能顯得“太過雞肋”。相反，小賣家因體量太小，也很難入第三方開發(fā)者的“法眼”。這也就是白鴉所言的“分工確立”。不過，由于前述門檻原因，小賣家仍然遲疑未決是否要開設(shè)微信小店。這也使得微信小店有些“上下夠不著”。相比之下，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，微信小店更適合于導(dǎo)購、自媒體。特別是專注細(xì)分垂直領(lǐng)域的賬號，本身已經(jīng)具備認(rèn)證，開通微信支付功能，借助已有的粉絲人群，尋求變現(xiàn)似乎更加近水樓臺。“這也是為什么微信小店會把美麗說這樣的賬號用作推廣案例的重要原因?！鄙鲜鋈耸恐赋?，美麗說此前已經(jīng)開始一系列的B2C模式的嘗試，而微信小店剛好可以幫助其釋放能量。

【一起惠訊】5月28日消息，手機(jī)淘寶或?qū)⒚媾R又一個(gè)大型調(diào)整。日前有消息傳出，阿里即將取消去年上線的微淘，與無線建店工具“一陽指”合并。上述消息稱，微淘與一陽指合并之后，兩者將在阿里無線運(yùn)營中心同一個(gè)后臺進(jìn)行操作。在產(chǎn)品形態(tài)上，原微淘的自定義菜單功能將直接在手機(jī)店鋪展現(xiàn)，而店鋪的收藏也將和微淘粉絲打通。在今年4月份，阿里方面就曾宣布，手機(jī)淘寶將與微淘打通。具體的表現(xiàn)形式為：手機(jī)淘寶新版本發(fā)布的時(shí)候，微淘的帳號體系將會與淘寶的體系打通。這意味著，賣家的店鋪和微淘將使用同一個(gè)賬號，而淘寶收藏店鋪的人則自動轉(zhuǎn)為微淘帳戶的粉絲，從而避免賣家在兩邊同時(shí)運(yùn)營。此外，微淘與一陽指合并之后，還將有以下幾個(gè)調(diào)整:上線店鋪數(shù)據(jù)后臺；手機(jī)店鋪裝修模塊從7個(gè)增至12個(gè)；上新、優(yōu)惠信息實(shí)現(xiàn)自動觸發(fā)。從6月4日起，微淘賣家賬號的店鋪上新和優(yōu)惠類信息將會通過系統(tǒng)抓取，自動在微淘動態(tài)中展現(xiàn)；原有的淘金幣組建、分組消息群發(fā)、微淘廣播置頂、手機(jī)輕發(fā)布四個(gè)功能將下線。不過，一起惠就此消息聯(lián)系到阿里巴巴手機(jī)淘寶相關(guān)負(fù)責(zé)人，對方表示對此事不予置評。

【一起惠訊】5月27日消息，近日，裂帛童裝旗艦店上線，裂帛童裝成為裂帛集團(tuán)旗下獨(dú)立的子品牌。繼此，裂帛、韓都、茵曼等線上品牌都開始以細(xì)分品類為方向進(jìn)行拓展，在細(xì)分品類下推出子品牌或者成立旗艦店。服裝類目下的細(xì)分品類開始迎接線上品牌的“大鱷”的進(jìn)入。2012年底，韓都衣舍正式提出多品牌布局，并且表示將根據(jù)品類推出子品牌，例如童裝品牌、中老年女裝品牌。當(dāng)時(shí)業(yè)內(nèi)也存在諸多質(zhì)疑的聲音。但是發(fā)展到2013年，茵曼、裂帛等原創(chuàng)大牌都開始嘗試向細(xì)分領(lǐng)域布局。茵曼推出了獨(dú)立的茵曼女鞋旗艦店、茵曼箱包旗艦店。茵曼董事辦負(fù)責(zé)人一宵表示，向細(xì)分品類拓展是2014年集團(tuán)的重要規(guī)劃。近日，裂帛集團(tuán)推出的裂帛童裝開啟了裂帛在細(xì)分領(lǐng)域的嘗試。在此之前，裂帛集團(tuán)除了一個(gè)男裝品牌，其他品牌都是各類風(fēng)格的女裝品牌，并未向中老年女裝、童裝等細(xì)分領(lǐng)域布局。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，而此次在童裝品類中的嘗試則是另一種布局思路的開啟，而且是一個(gè)好的方向。無獨(dú)有偶，原創(chuàng)男裝潮牌VIISHOW創(chuàng)始人陳志新近期也表示，未來將通過在細(xì)分品類中的拓展，擴(kuò)大整個(gè)經(jīng)營規(guī)模。而不再依賴單一的品牌和品類。“我們將要在內(nèi)褲、童裝、女裝等品類中進(jìn)行發(fā)展，根據(jù)品類創(chuàng)建新的品牌。”從這些有一定積累的原創(chuàng)品牌近期的動作可以看出，向細(xì)分領(lǐng)域“入侵”已經(jīng)是一個(gè)常規(guī)的選擇。韓都衣舍、裂帛這樣的原創(chuàng)品牌都積累了很大一部分忠實(shí)的用戶和一定的品牌影響力。這樣原創(chuàng)品牌憑借以往的積累，開始憑借主品牌的影響力優(yōu)勢為子品牌的布局鋪路、造勢。韓都、茵曼、裂帛在細(xì)分品類的子品牌絕不諱言和主品牌之間的聯(lián)系，而是希望消費(fèi)者有充分的認(rèn)知。在品牌名稱或者旗艦店名稱方面很多的具有延續(xù)性。業(yè)內(nèi)人士指出，各個(gè)子品牌之間互相引流、擴(kuò)大影響力已經(jīng)成為這些原創(chuàng)大牌普遍的經(jīng)營策略。中老年女裝、童裝此類服裝類目的細(xì)分品類此前在線下并沒有形成影響力特別大的品牌，很多商家希望憑借線上業(yè)務(wù)在電商領(lǐng)域打造一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的原創(chuàng)品牌。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著大型原創(chuàng)品牌向這些細(xì)分類目的布局，在細(xì)分類目打造獨(dú)立的原創(chuàng)品牌的難度將提升。細(xì)分類目的商家和原創(chuàng)大牌進(jìn)行競爭時(shí)，很難以小博大。無論是在平臺的流量布局、廣告投放，還是后端供應(yīng)鏈、團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，細(xì)分類目中原有的小型商家和裂帛、茵曼此類的大型原創(chuàng)品牌相比都不具備優(yōu)勢。業(yè)內(nèi)人士直言，這樣的商家只有在產(chǎn)品端獨(dú)辟蹊徑才有可能獲得發(fā)展空間。

【一起惠訊】5月26日消息，日前，騰訊總裁劉熾平在2014年第一季度財(cái)報(bào)的分析會上解答了外界對于微信購物模式的疑問。據(jù)他介紹，未來基于微信的購物將主要分為“中心化”和“去中心化”兩種模式。劉熾平解釋稱，中心化的電商平臺，是指即將上線的京東入口，只需要點(diǎn)擊進(jìn)入平臺，多種多樣的商品就會展現(xiàn)在用戶面前；而去中心化的平臺，是指商家各自的官方公眾賬號，這類商家主要是有線下實(shí)體店的商家?！斑@些商家自身有能力積累客戶，它們的商品有能力把客戶從線下引到線上來。這樣的結(jié)果就是，它們有能力維持線下到線上的客戶關(guān)系并能夠在線上完成交易?！眲肫浇忉尩?。實(shí)際上，去中心化的平臺也就是微信與傳統(tǒng)零售商合作的O2O業(yè)務(wù)，騰訊目前正在努力吸引一大批傳統(tǒng)零售商，通過微信打通線上線下，天虹商場、王府井百貨、綾致服裝等都屬于典型合作案例。據(jù)一起惠了解，此前負(fù)責(zé)微信O2O業(yè)務(wù)的團(tuán)隊(duì)主要包括微生活和微購物。知情人士稱，騰訊電商打包給京東之后，上述兩個(gè)團(tuán)隊(duì)并未融入京東，而是留在騰訊，并入了微信事業(yè)群。這也意味著，騰訊對O2O業(yè)務(wù)并未放手交給京東，而是打算通過微信事業(yè)群深化發(fā)展。在與微信購物緊密相連的微信支付業(yè)務(wù)上，劉熾平也做了詳細(xì)解讀。據(jù)他介紹，目前微信支付的增量用戶主要來自于手機(jī)游戲、團(tuán)購以及其他的電子商務(wù)交易。同時(shí)，一些支付用戶還來自于O2O應(yīng)用，包括打車應(yīng)用、零售商等。據(jù)了解，微信支付目前已接入了包括大眾點(diǎn)評、蘑菇街、美麗說、高朋網(wǎng)等在內(nèi)的電商應(yīng)用，以及王府井百貨、上品折扣等傳統(tǒng)百貨企業(yè)。未來將在微信開通一級入口的京東商城，接入微信支付也是必然。此外，從騰訊此次財(cái)報(bào)分析會上的高管解答不難看出，雖然騰訊的電商業(yè)務(wù)基本已經(jīng)完全打包給了京東，但其與電商依然有著千絲萬縷的聯(lián)系，騰訊并沒有打算將其一刀斬?cái)?。無論廣告還是支付等“泛電商”業(yè)務(wù)，都不會因?yàn)橥顿Y京東而受到束縛，“支付和按實(shí)際效果收費(fèi)的廣告業(yè)務(wù)，我們都會繼續(xù)與其他的電商公司進(jìn)行合作。”劉熾平表示。

尊敬的會員：大家好，因支付寶網(wǎng)絡(luò)原因?qū)е?月20日部分會員提現(xiàn)審核成功卻未到賬，或者沒有收到相關(guān)交易記錄，目前，我司已處理完畢5月20日支付寶提現(xiàn)并與支付寶取得聯(lián)系，若大家沒有到賬可以聯(lián)系支付寶、也請與我們聯(lián)系獲取相關(guān)交易記錄，給大家?guī)聿槐闵畋砬敢?，為避免出現(xiàn)未到賬情況，今天將暫停支付寶提現(xiàn)處理，給大家?guī)聿槐悖凑堈徑?！一起惠返利網(wǎng)2014年5月21日

4月20日，上海德邦物流有限公司(以下簡稱德邦物流)員工簡森(化名)在一個(gè)媒體公關(guān)QQ群里求助稱，有人在蘋果的AppStore發(fā)布了山寨版德邦物流APP軟件，并利用該APP攬貨收貨，經(jīng)常出現(xiàn)收貨員取走貨物后便音信全無，“公司現(xiàn)在為此非常著急，因?yàn)檫@樣的事情對德邦物流的品牌傷害非常大?！薄睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者為此展開調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，德邦物流的苦惱并非個(gè)案，背后竟然隱藏著一條APP山寨產(chǎn)業(yè)鏈。山寨APP先入為主記者在iPhone手機(jī)的AppStore搜索框內(nèi)輸入“德邦物流”，得到兩個(gè)結(jié)果：“德邦物流”和“德邦”。記者注意到，兩個(gè)APP的開發(fā)者皆名叫“ZhangJing”，且兩個(gè)APP“內(nèi)容摘要”處的介紹內(nèi)容一模一樣，皆自稱為德邦物流公司官方APP。簡森向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者解釋道：“德邦物流至今沒有在蘋果AppStore上發(fā)布過官方APP，也沒有在任何安卓平臺上發(fā)布過官方APP。換句話說，目前在AppStore及各大安卓平臺上名為德邦物流或德邦的APP，皆為山寨品，其運(yùn)營者與德邦物流毫無關(guān)系?！睋?jù)悉，德邦物流的客戶絕大多數(shù)為企業(yè)客戶，客戶的主流操作方式為使用PC機(jī)下訂單，因此公司遲遲未將手機(jī)APP開發(fā)列入公司戰(zhàn)略議事日程。據(jù)簡森介紹，2013年底到2014年初，德邦物流官方呼叫中心工作人員開始頻繁接到客戶反映，在蘋果下載了德邦物流APP軟件后下單，有人到住處進(jìn)行攬貨，但事后卻無法在德邦物流官網(wǎng)上查詢到快遞追蹤信息，此后也聯(lián)系不到攬貨人?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者下載了上述兩個(gè)APP后發(fā)現(xiàn)，上面留有所謂德邦物流各個(gè)省市分公司的電話號碼。其中，在APP聯(lián)系開發(fā)者一欄里，留有一個(gè)湖北鄂州的手機(jī)號?！翱瓷先ネο衲Ｏ駱樱獠靠蛻艉茈y一下子看出這是冒牌的公司?！睋?jù)簡森透露，根據(jù)他們公司的排查，AppStore上打著德邦物流旗號的兩個(gè)山寨APP上留的電話號碼，也并非競爭對手的號碼，因此基本上排除了競爭對手惡意競爭所為。據(jù)悉，德邦物流工作人員也曾與開發(fā)者留下的鄂州手機(jī)號進(jìn)行聯(lián)系溝通，對方聲稱，自己是受他人委托開發(fā)，“開發(fā)者聲稱開發(fā)這款軟件只是玩一下，后期的攬件及收發(fā)貨業(yè)務(wù)均不參與?！倍啻螠贤ㄖ两駸o果為進(jìn)一步探究德邦物流山寨APP開發(fā)者的神秘身份，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者撥通了開發(fā)者留下的鄂州手機(jī)號，接電話者為一男性。當(dāng)記者聲稱欲開發(fā)一款i-Phone版物流公司的APP軟件，對方稱可以開發(fā)，“如果你要開發(fā)，得先發(fā)郵件提供你的資質(zhì)文件，然后我們見面詳談合作細(xì)節(jié)?！碑?dāng)記者轉(zhuǎn)而詢問“如何將目標(biāo)公司的APP開發(fā)出來，且能成功在蘋果官網(wǎng)上線”時(shí)，對方回答稱，如果目標(biāo)公司已經(jīng)自行開發(fā)并上線了官方APP，就無法再上線；如果目標(biāo)公司還未上線官方APP，那就可以設(shè)法弄一套資料，再申請上線?！癆ppStore上‘德邦物流’和‘德邦’兩個(gè)APP就是我們開發(fā)的，因?yàn)榈掳钗锪髦皼]有上線官方APP，我們就成功申請上線了?！币恢苤螅浾呔蜕鲜觥暗掳睢盇PP涉及的線下物流問題再次聯(lián)系前述開發(fā)者時(shí)，對方開始懷疑記者是德邦物流的人，并且聲稱，“本人只運(yùn)營APP，不運(yùn)營物流。我們不攬貨，如果你們要找德邦物流，可以打他們的400電話?！蓖ｎD了一會兒，這位開發(fā)者敞開心扉直言了自己開發(fā)這兩個(gè)APP的原因，“我不想賣掉，大家都知道，京東(滾動資訊)的域名JD賣了上千萬，很多東西的價(jià)值以后會體現(xiàn)……如果德邦物流有本事，可以在蘋果AppStore上線自己官方的APP。無論你是什么人，我放開態(tài)度和你談，要起訴可以，要談收購也行?！睂τ诘掳钗锪魍嘎兜挠脩敉ㄟ^APP下單，有非德邦物流人員攬件的問題，該開發(fā)者表示，運(yùn)營者是德邦物流，“我們與德邦物流無關(guān)”。據(jù)了解，自今年初開始，德邦物流有關(guān)人員多次向蘋果AppStore開發(fā)者服務(wù)中心進(jìn)行投訴，要求蘋果方對“德邦物流”和“德邦”APP進(jìn)行下線處理。然而，屢次溝通后至今仍無果?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者就此問題聯(lián)系蘋果中國相關(guān)負(fù)責(zé)人，但截至發(fā)稿對方無正面回應(yīng)。形成產(chǎn)業(yè)鏈藏多重風(fēng)險(xiǎn)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，通過打法律擦邊球以破解或者仿冒市場上一些熱門的APP軟件，從而賺取軟件使用費(fèi)或廣告費(fèi)，這種地下產(chǎn)業(yè)鏈已成軟件開發(fā)、運(yùn)營領(lǐng)域的公害。北京梆梆科技有限公司總經(jīng)理趙宇介紹說，“表面上看整個(gè)無線互聯(lián)網(wǎng)非?；馃岷头睒s，但背后的安全問題已經(jīng)越來越突出。”據(jù)其理解，APP的安全性問題，主要可分為三種：盜版、數(shù)據(jù)篡改和山寨。而關(guān)于山寨APP對用戶的傷害，江蘇省常州公安局4月23日在其官網(wǎng)上專門發(fā)表了一篇名為《別讓山寨APP潛進(jìn)你的手機(jī)》的提醒文章顯示，目前市場上山寨APP主要危害行為分為六種：一是竊取賬號，二是購物欺詐，三是惡意扣費(fèi)，四是遠(yuǎn)程控制，五是竊取隱私，六是騷擾用戶。而在APP破解背后，存在很多種利益邏輯，除了上文提及的德邦物流APP開發(fā)者坐等官方企業(yè)來進(jìn)行收購談判之外，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者多方調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，將相關(guān)APP破解后，推出非官方APP作為一種廣告分發(fā)載體，是其中最主要的一種利益邏輯。趙宇表示，很多APP都被破解過，“多數(shù)山寨APP惡意軟件轉(zhuǎn)化率都很高，除了源源不斷地推送廣告，大量消耗流量外，不少甚至能遠(yuǎn)程控制，或竊取受害者手機(jī)隱私信息，并在后臺自動發(fā)送短信，造成扣費(fèi)。”

【一起惠訊】5月20日消息，隨著中國跨境電商在全球范圍內(nèi)的活躍，很多海外企業(yè)以及國家和地方政府都把目光投向了這個(gè)巨大的市場，欲借中國跨境電商的增長勢頭謀求新的發(fā)展機(jī)遇。目前，位于英吉利海峽的島嶼——澤西已瞄準(zhǔn)中國跨境電商市場，計(jì)劃在華大舉招商，鼓勵(lì)其通過與澤西的合作進(jìn)軍歐洲市場。5月16日，澤西投資貿(mào)易發(fā)展署與一起惠在上海首次舉辦了澤西就跨境電商在中國的首場溝通會。澤西投資貿(mào)易發(fā)展署向一起惠介紹，澤西島是一個(gè)高度自治的英國皇室屬地，擁有獨(dú)立的金融、法律、司法和稅收體系，有別于英國，且不受制于歐盟。除了農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)、金融業(yè)，近年來電子商務(wù)及跨境服務(wù)成了澤西新的發(fā)展方向。憑借靠近英法、輻射全歐洲的地理位置，以及非歐盟成員國的優(yōu)惠政策，澤西郵政體系（擁有60多年跨境業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)）成為全球商戶進(jìn)入歐洲跨境電商市場的一個(gè)重要選擇。“澤西是世界領(lǐng)先的國際金融中心，金融業(yè)發(fā)展規(guī)范、透明度高，且非常開放。同時(shí)，在過去幾年，澤西島的銀行存款也在不斷地上升，從一開始的4000萬英鎊上升到現(xiàn)在的1500億英鎊，其中有40%來自亞洲。”澤西投資貿(mào)易發(fā)展署署長WayneGallichan向一起惠介紹道。“澤西正積極開拓與中國的業(yè)務(wù)往來，我們的商務(wù)代表團(tuán)訪問過北京、香港、杭州、義烏、廈門，以尋求和中國電商企業(yè)之間建立聯(lián)系，為中國企業(yè)提供一個(gè)安全的通往歐洲市場及其他全球化市場的門路和經(jīng)營地點(diǎn)?！盙allichan表示。據(jù)一起惠了解，澤西島是世界上最大的五座海峽島嶼之一，距英國100英里，離法國僅12英里，島嶼面積為45平方英里，人口不到10萬。在其獨(dú)立的公共財(cái)政體系下，企業(yè)所得稅率為0，個(gè)人所得稅稅率為20%，因此，很多在線零售商選擇利用澤西來實(shí)現(xiàn)在歐洲市場的擴(kuò)張。澤西郵政國際業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)MichaelMcNally指出，在澤西設(shè)立公司或建海外倉對中國跨境商家來說，優(yōu)勢就在于可以擁有歐洲業(yè)務(wù)基地、實(shí)現(xiàn)本土化服務(wù)，同時(shí)又能享受非歐盟成員國的好處。澤西郵政和其他快遞網(wǎng)絡(luò)遍布全歐洲，其中，澤西郵政業(yè)務(wù)覆蓋歐洲42個(gè)國家，擁有37個(gè)歐洲中央樞紐中轉(zhuǎn)站和660個(gè)倉庫，提供從中國到澤西以及從澤西島歐洲市場的高效運(yùn)輸。據(jù)介紹，2013年歐盟27國居民有37%曾在網(wǎng)上購物，在線暢銷商品包括娛樂媒介、服裝和鞋類、消費(fèi)電子產(chǎn)品等。同時(shí)，僅有15%的居民曾跨境購物，但36%的居民表示愿意跨境購物，以獲得更優(yōu)惠的價(jià)格、更廣泛的產(chǎn)品選擇范圍，或更好的購物體驗(yàn)。因此，這對中國跨境電商商家來說將是一個(gè)很好的機(jī)會。一個(gè)以歐洲為目標(biāo)市場的跨境電商賣家談道：“服飾產(chǎn)品在歐洲很暢銷，未來還有很大的發(fā)展空間。不過，從中國到歐洲，物流和退換貨服務(wù)是很大的問題，所以我們正考慮在歐洲建海外倉。我們希望能找到一個(gè)有優(yōu)勢的地方，澤西在我們的考慮范圍內(nèi)?！贝送猓?號店海外市場負(fù)責(zé)人也指出，歐洲市場是其跨境電商進(jìn)口業(yè)務(wù)中的一個(gè)大頭，很多產(chǎn)品來自歐洲，比如牛奶、食品、母嬰、保健等產(chǎn)品。

【一起惠訊】僅靠賣化妝品上市，聚美優(yōu)品的故事沒那么動聽。所以，在其招股說明書中，關(guān)系到未來成長空間的兩大數(shù)字特別受資本界關(guān)注：一是移動銷售占比達(dá)49%，二是開放平臺銷售占比為14.5%。對此，一起惠從多位服裝、箱包與家居類品牌商了解到，與移動銷售占比相比，他們更關(guān)心的是開放平臺運(yùn)營情況?！鞍裀C端與移動端割裂來看是不科學(xué)的，PC端賣得好，移動端才會賣得好，現(xiàn)在平臺都是把老客戶往移動端倒，整體運(yùn)營水平高才是王道。開放平臺的發(fā)展速度更與商家切身利益相關(guān)，也更能說明聚美的成長空間有多大?！比欢壳暗臓顩r是，多數(shù)品牌商普遍反映在聚美優(yōu)品開放平臺銷售量偏低。“以服裝類目為例，現(xiàn)在大家的主要渠道還是傾向以天貓與唯品會為主，連京東和當(dāng)當(dāng)都差不多淪為‘雞肋渠道’了，聚美情況就更差，只比凡客稍好。一位女裝互聯(lián)網(wǎng)品牌負(fù)責(zé)人稱，聚美優(yōu)品開放平臺上的銷量只有唯品會的十分之一。針對商家們關(guān)心聚美優(yōu)品上市之后會不會扭轉(zhuǎn)現(xiàn)狀，一起惠聯(lián)系到多位資深賣家與電商從業(yè)者，他們分析聚美優(yōu)品做開放平臺會遇到三大障礙。障礙一：聚美沒有賣服裝的基因據(jù)悉，聚美優(yōu)品IPO招股書中只公布了2013年?duì)I收收入為4.83億美元、開放平臺銷售占比14.5%，以及籠統(tǒng)地說明供應(yīng)商和第三方商戶約1700家，所以，外界并無法真正掌握聚美優(yōu)品第三方商戶平均年銷量的真實(shí)情況。為此，一起惠聯(lián)系到多位聚美第三方商戶，得到的反饋卻是，一般中檔女裝賣家一期能賣5萬到10萬、春夏一期能賣1萬到5萬。中偏低檔女鞋上聚美促銷活動一期銷量不會超過十萬?？傮w來說，聚美優(yōu)品開放平臺上的銷量增速較慢，在商家看來，更適合甩死庫存。為什么活躍用戶有1050萬的聚美優(yōu)品，開放平臺銷量卻沒能迅速崛起？“陳歐不是做服裝的人，他們團(tuán)隊(duì)身上流的是營銷的血液，對服裝的把關(guān)以及理解上還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠?！币晃煌顺鼍勖篱_放平臺的箱包品牌商告訴一起惠，這是聚美開放平臺身上的致命傷。處境尷尬的不僅是聚美，京東與當(dāng)當(dāng)網(wǎng)自做開放平臺之后，服裝、箱包與家居一直是其重點(diǎn)開拓類目，但始終沒有樹立競爭門檻。被商家列為天貓、唯品會之外的第二梯隊(duì)。一位有多年傳統(tǒng)零售從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人士分析，隔行如隔山，電商跨品類運(yùn)營，沒有平臺們想象中容易?！盎瘖y品是標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，服裝、箱包與家居是半標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，雖然同樣是針對女性用戶，但是運(yùn)營完全是兩碼事。”障礙二：只做跟隨者難具超越性隨著特賣模式的興起，聚美優(yōu)品與唯品會無論是商業(yè)模式上，還是品類上均高度重合，注定二者要正面廝殺?！跋炔徽撐ㄆ窌呀?jīng)樹立‘最大的服裝品牌特賣平臺’這一先發(fā)優(yōu)勢，單從現(xiàn)實(shí)條件來看就是聚美優(yōu)品難拼得過的?！痹凇岸x一”中，品牌商態(tài)度多數(shù)傾向于唯品會。首先，唯品會與商戶合作已有成功經(jīng)驗(yàn)，流程也相對成熟。多數(shù)商家選擇放棄聚美優(yōu)品的主要原因在于，更愿意與唯品會走在一起達(dá)成長線的框架合作，“盡管唯品會招商政策很苛刻，扣點(diǎn)也更高，但是商家更看重唯品會帶來的銷量?！睋?jù)唯品會合作商戶反饋，唯品會在商家選定上樹立了門檻：聚美不要求商戶入倉，所以也沒有售罄率的要求。相反，唯品會要求商戶商品必須入倉，并且在入倉前對商家有入選考察，若商家售罄率低于60%則容易被淘汰，這也逼迫商家不能反復(fù)上舊款。此外，在價(jià)格管控上，唯品會要求品牌商供貨全網(wǎng)最低，聚美要求比全網(wǎng)旗艦店低5%即可。其次，唯品會對商家如此強(qiáng)勢，是因?yàn)槠湔莆樟舜罅坑脩簦⑶野岩徊糠掷娣答伣o消費(fèi)者?！拔ㄆ窌ι碳覈?yán)厲，受益的是消費(fèi)者。在上新速度與性價(jià)比上，唯品會擊中了消費(fèi)者的痛點(diǎn)，也就樹立了行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。正是因?yàn)槿绱?，唯品會上有一批客單價(jià)在380元以上的用戶，這是天貓平臺上都很覬覦的?！鄙碳曳答?，跟隨者聚美優(yōu)品在供應(yīng)商與用戶兩頭都沒有核心競爭力，從而可以沖擊到唯品會這樣的渠道，也就在對比中失去了控制權(quán)。此外，一位高端女裝品牌電商負(fù)責(zé)人分析，聚美優(yōu)品可以與唯品會差異化，主做中低端品牌，但這樣做的結(jié)果則面臨逐漸被邊緣化的威脅?！半娮由虅?wù)發(fā)展到任何階段，服裝都是存在于品牌賣場+折扣賣場+地?cái)傔@三種市場中。品牌賣場與地?cái)偸谴箢^，中間的折扣賣場是對傳統(tǒng)渠道的補(bǔ)充。唯品會為什么能做大，其中一個(gè)很重要的原因是品牌賣場天貓?jiān)谧呙黠@下坡路，給了唯品會留了一個(gè)機(jī)會。”障礙三：自營品類上不了臺階難帶動開放平臺實(shí)際上，無論是傳統(tǒng)零售業(yè)還是電子商務(wù)，開放平臺初期發(fā)展，很大程度依賴于自營平臺的帶動。而對于聚美優(yōu)品來說，有一個(gè)致命問題一直沒有被解決：網(wǎng)上化妝品難排除假貨和水貨的嫌疑，在品牌商那里美譽(yù)度并不高?！爸懈叨嘶瘖y品還是以走線下為主，對線上非官方渠道向來是排斥的。”中高端品牌對聚美優(yōu)品的態(tài)度決定了其規(guī)模與用戶質(zhì)量。“如果能搞定大品牌，讓他們把正品拿上來賣，聚美可以往上走一大步，否則只能走中低端路線，賣賣水貨，吸引的也是中低端用戶?！币晃慌放粕谈嬖V一起惠，聚美用戶以一二線城市的低收入年輕女性為主，雖然總體客單價(jià)過得去，但是購買實(shí)力有限，對單品的價(jià)格較敏感。一起惠注意到，上市招股書顯示的客單價(jià)也能佐證，聚美優(yōu)品為22.7美元，唯品會為34.7美元，京東為64美元。上述商家分析，聚美優(yōu)品的客單價(jià)相對較低，并且消費(fèi)者購買化妝品多是一次購買幾件產(chǎn)品，反映出聚美用戶單品價(jià)格更低。顧客購買力直接決定了開放平臺的銷量的成長性。華平資本顧問、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)前任COO黃若曾經(jīng)分析，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)開放平臺做精品百貨不容易，理由就是圖書購買者消費(fèi)能力有限，帶不動客單價(jià)較高的產(chǎn)品。“相對京東來講，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)是個(gè)小體量的公司，他們撬不動那個(gè)大盤。這點(diǎn)不能學(xué)京東，因?yàn)榫〇|的用戶是買800塊的東西，然后要他買200塊的百貨，這是可以帶得動的。當(dāng)當(dāng)?shù)挠脩羰琴I50塊的圖書，你要50塊的用戶帶動200塊的百貨，那是很困難的?！痹谝黄鸹萋?lián)系的眾多第三方商家中，有部分品牌商直言，并沒有官方直接授權(quán)入駐聚美優(yōu)品的開放平臺，在聚美優(yōu)品的特賣商城中看到的極有可能是代理商為其供貨?！懊總€(gè)平臺用戶群屬性不同，進(jìn)入聚美，是希望銷量擴(kuò)張還是品牌溢價(jià)？平臺被資本包圍，我們很擔(dān)心明年會產(chǎn)生泡沫。聚美做開放平臺是尋求規(guī)模增量，在新擴(kuò)張的品類還沒有成熟的情況下，我們品牌商是不愿意做小白鼠的?！蹦撑b淘品牌指出，品牌進(jìn)駐平臺尋求增量的時(shí)代已經(jīng)過去了，現(xiàn)階段更樂于找穩(wěn)健的合作伙伴。針對聚美優(yōu)品在開放平臺上難有大發(fā)展，也有業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，近兩年移動電商飛速發(fā)展，小而美的垂直電商會越來越多，聚美優(yōu)品與其做大而全不如做專而精?！癕G面膜年銷售額也有十個(gè)億，無線端用戶越來越細(xì)分，類似MG面膜這樣的品牌商或者渠道商勢必會多起來。聚美如果開放平臺做不好，自營平臺也會受到蠶食。但做專而精需要時(shí)間積累，不如直接拿流量兌現(xiàn)容易，對于上市后的聚美來說，快速增收才是最重要的事情?！?/div>