“太緊張了，半個小時的演講彩排了幾次，最終還是無法完成。”跨進進口電商平臺洋碼頭創(chuàng)始人曾碧波能在千人大會上神侃半天，但在洋碼頭2014年新聞發(fā)布會的前夜，他因為過于認真反而說話不流利了。及到第二天下午，曾碧波穿了他在美國買的皮鞋，以及一身燙過的休閑商務裝，提前來到了新聞發(fā)布會現(xiàn)場：在上海外灘茂悅大酒店一樓大宴會廳，能容納千人的場地擺了二十多張圓桌，來自全國的三十家媒體在這里等待洋碼頭第一次亮相。這樣高大上的格調是曾碧波始料未及的，在此之前他甚至拒絕見媒體。僅僅在四個月前，一起惠到洋碼頭的辦公室，發(fā)現(xiàn)曾碧波忙得抽不出完整的交流時間，一坐下來就是創(chuàng)業(yè)者忍住哈欠說話的經典表情。那個時候，他告訴一起惠，還不宜對外說太多，大戰(zhàn)在前需要練內功。而跨境進口形勢就在四個月間發(fā)生了很大的改變：海關總署發(fā)布《海關總署關于跨境貿易電子商務進出境貨物、物品有關監(jiān)管事宜的公告》（以下簡稱56號公告），還沒有完整團隊的進口電商平臺就能獲得大筆投資，亞馬遜和天貓等大佬也加大了行軍速度，而僅有1年時間的洋碼頭手機端高峰時一天能賣一百萬美金。曾碧波說，站在這個時間點上，他必須出來卡位了，用服務告訴中國消費者：到洋碼頭買國外品牌就像上天貓一樣方便，下一波洋碼頭就是要搶走天貓和京東的進口業(yè)務，他已經站在風口上準備很久了。圖：曾碧波在洋碼頭2014年新聞發(fā)布會上淘寶系對零售業(yè)的變革還不徹底早在2000年初，曾碧波負責易趣網手機類目的時候就看到了互聯(lián)網的威力。摩托羅拉市場價5000元的一款新手機，易趣網上只要3000元就可以到手。摩托羅拉抓狂了，戰(zhàn)略高級副總裁沖到易趣辦公室，找到二十四五歲的曾碧波質問，憑什么要破壞摩托羅拉的價格體系?！皩Σ黄?，我不犯國法，只違反了你們的家規(guī)，要告就告吧?！痹滩ㄕf當時自己只是小小屌絲，是互聯(lián)網打破渠道規(guī)矩讓摩托羅拉憤怒了。后來，在美國讀書的曾碧波眼看著天貓和京東把分銷代理統(tǒng)統(tǒng)打掉，全中國人可以在網上享受同一合理價。2003年到2009年，在國內電商風刮得最熱的時候，有人甚至極端地認為未來線下零售不能再賣標準化產品了。就在這個時候，曾碧波按捺不住回國建立洋碼頭。“淘寶和京東，只是改變了中國的零售業(yè)，但是還沒有改變世界的零售業(yè)。飛利浦剃須刀在京東要賣1200，同比線下或許已經便宜了，但是洋碼頭可以賣500，最后媳婦熬成婆的京東說我們竄貨?！痹滩ㄕf，國外產品到中國賣得貴，不是因為交關稅（中國海關個人物品平均稅率在10%左右），而是另有其因。第一，國外品牌對中國消費者的態(tài)度不同?！巴瑯佣际侨耍瑸槭裁次乙K錢買一個Coach包，歐美人只要一百美金？從東莞直接到商場完全是內貿，與關稅無關。實際上是國外品牌在中國建立了分銷體系，利用高進入門檻實施歧視性定價，賺取了大量不合理利潤。”第二，國際零售市場流通效率比國內流通市場流通效率高?！昂唵蝸碚f，Coach在中國定價5000元，進入打折周期需要3～4個季度，美國市場流通體系高度發(fā)達，上市時只能將價格定在100～150美金，不然目標用戶就會迅速被競爭對手搶走，然后經過一個季度左右時間就開始打折，兩個季度之內進入奧特萊斯做特價。”洋碼頭就是連接中國買家與歐美商戶的中間平臺，目前以海外具備零售資質的中小商戶為主。而手機端“掃貨神器”則是C2C平臺，目前有兩千多個當地的居民給中國消費者提供代購服務，他們有當地的信用記錄，當地的護照、當地的居住地址，他們把線下商場、奧特賴斯里面各種折扣品、新品拍照上傳，中國消費者實時動動手指頭就可以付款下單。掃貨神器自2013年8月份推出來，每天歐美、日韓品牌輪流開始競拍，不到1年的時間日銷售過萬美金，20%的轉化率，60%的回頭率，以及兩三千的客單價。這么漂亮的數字，曾碧波說洋碼頭根本沒用大數據、社交營銷等互聯(lián)網手段，不過就是站在了風口上：中國有3億的中產階級，每年出生1800萬嬰兒，他們需要國外的品牌。洋碼頭過去五年秘密練了什么功？實際上，洋碼頭過去五年的努力并不在互聯(lián)網上，而在打通買賣之間的鴻溝，比如招商與物流。國內電商平臺招商很容易，但跨境進口招商卻很難?！爸袊袌龊秃Ｍ馐袌鐾耆莾蓚€市場，中國一個產業(yè)起來只要三到五年，一個時代就結束了，撐死到八年就完了。而歐美的流通業(yè)需要十年到二十年，他們有自己固有的節(jié)奏，不會因為中國有市場就加快步伐，這點與中國商人不同，中國人覺得我?guī)湍愣噘u一些東西不是很好嗎，今年你賣五百萬，明天我?guī)湍阗u一千萬，這是不得了的事情。但是對于歐洲的品牌商來說，他們一般是家族企業(yè)，產量只有那么多，賣歐洲市場就可以了，對中國的大市場沒那么積極?！痹滩ǜ嬖V一起惠，就算是天貓國際在海外招商一樣困難重重。洋碼頭采取的是曲線救國的方式：一是找當地的零售商合作，而沒有一開始就找品牌商；二是在“掃貨神器”中發(fā)揮群眾買手的力量，連零售商都繞過了。為了更好地管理買手和海外商家，洋碼頭在新西蘭、澳大利亞、德國、法國、美國、日本、英國等地設立團隊，培訓海外商家與買手怎么利用洋碼頭做生意。曾碧波說消費者在哪里，生意就必須遵從哪里的規(guī)矩?！皬娬{本土化，中國人用支付寶而不是萬事達卡，看中文而不是英文，喜歡用QQ而不是MSN，未來還會把微信添加進來，總之在洋碼頭買東西跟京東、唯品會一樣便利，但你買到的是原汁原味的海外貨?！庇辛素浿笫且鉀Q配送問題。2009年曾碧波剛回國，完全不懂一個快遞從美國發(fā)到中國到底需要多少錢，用了兩年的時間跟很多貨代公司、空運公司、物流公司了解，大家動輒告訴他需要一二十美金。也就是說花20美金買一條褲子，結果運費也要20美金。“我把傳統(tǒng)國際物流中的每個環(huán)節(jié)摸得透透，重新組織成自己的國際物流服務?！痹滩ㄕ业搅撕芮傻姆椒ā袊隹诹刻罅耍w機出去全是滿著。中國進口量太小了，飛機都是空著回來——曾碧波讓利用回來的空飛機載滿洋碼頭的貨物?！按蠹也乱徊侣迳即壙者\到上海，一公斤運價多少？1美金？4塊人民幣！什么概念？我買30美金的李維斯牛仔褲，只花30人民幣運費，而國內專賣店多少？800人民幣！”在洋碼頭2014年新聞發(fā)布會上，曾碧波講到四十分鐘還是情緒激動，根本不記得前晚的緊張了。隨著業(yè)務量的快速增長，除了洛杉磯、舊金山、紐約、芝加哥、悉尼等地的倉庫外，接下來洋碼頭還要在休斯敦、法蘭克福、巴黎、倫敦、東京建倉。最后一個關鍵環(huán)節(jié)就是售后服務，洋碼頭的做法是：本土退貨，海外維權。中國消費者退貨只要把貨退到上海，怎么退到國外不用管；如果買到假貨，洋碼頭海外團隊幫消費者海外維權?！拔覀兏鷼W美、澳洲當地的消費者權益保護機構都有合作，當地入駐我們洋碼頭的商家和個人買手都需要在這里面注冊。中國消費者受到任何權益上的侵害，享受的權益跟歐美當地的消費者是一樣的，不會因為你是中國國民，消費者權益就不保護?！痹滩ㄕf，本土退貨，海外維權，這八個字他想了好久，是與同行競爭中他最滿意的利器?？缇尺M口電商進入首輪卡位期2014年下半年開始，洋碼頭明顯加快了步伐：在商家的角度來說，取消平臺扣點費用以降低入駐門檻；在消費者的角度來說，9月份母嬰產品免物流費。之所以采取如此激進的做法，主要是因為曾碧波判斷跨境進口電商經過半年的刺激發(fā)展已經到了卡位期?！笆袌錾嫌幸恍┬盘栣尫懦鰜?，如果我今天再不出來的話，洋碼頭可能就不是先鋒了，而是先烈了，危機感推動我們在努力往前走?！?月份海關總署發(fā)布56號公告的官方解讀，首先明確了跨境電子商務的合法地位，其次非常清晰地告訴市場，中國消費者直接找海外商家買東西按照物品交稅（按照個人自用貨品報關）。通常來說這個費用比貿易稅低太多了，比如3C類產品按貿易報關的費用是物品報關的四倍。“56號文公告對行業(yè)影響太深了，政策清晰之后加快了跨境進口電商的產業(yè)升級，亞馬遜也加快推出了自己的服務政策，洋碼頭來有必要早行動。”曾碧波說小公司跟大公司競爭就要游得快，要不然就被大公司吃了。另外，曾碧波還還看到一個信號，國內跨境進口電商熱度太高，團隊和供應鏈都沒建好的公司也能拿到投資，他判斷2015年會有許多電商平臺沖進來砸錢加劇競爭?！拔也慌峦兄g競爭，最怕有人拿出一筆錢來破壞規(guī)則，沒貨就大量走私，賄賂海關毫無底線，鋪天蓋地打廣告，結果消費者上來了卻沒好貨，配送時間要一個月，那就壞事了，消費者吐槽的不是某個網站，而是整個跨境進口行業(yè)?！比缃窨磥?，跨境進口電商的發(fā)展速度比曾碧波預計得快，他甚至認為三五年之后，國外零售商可能會開通中文網站做中國人生意，淘寶的海外代購賣家在正規(guī)軍的圍攻最終會消亡。所以，曾碧波判斷2014年和2015年將會是跨境進口電商布局的關鍵階段?！?014年是媒體一頭熱，產業(yè)事業(yè)本身還處在摸索階段，不太合適投太多錢進來。2015年將會出現(xiàn)較大范圍的競爭，適合投資的項目也會增多。2016年到2017年競爭會白熱化，那個時候大家到處建倉，大打價格戰(zhàn)，互相吐口水，全場免運費，什么競各種爭手段都會拿出來?！爆F(xiàn)在的洋碼頭是在與時間賽跑，在國內電商國際化不足、亞馬遜等國際電商本土化還不夠的時候，他要拼命往前游。一起惠了解到，2015年洋碼頭還會在各大城市建立售后服務中心，部分消費者在當地就可以把貨退掉?！拔医o自己打分60分，希望過了兩年能達到85分，釋放中國消費者的消費力?！痹滩ㄕf，零門檻海外購和無國界的零售是未來的發(fā)展趨勢，他最興奮的一刻是看到跨境進口電商把國內電商逼得危機四伏。至于競爭中能做第一、第二還是第三，那是投資人感興趣的。屆時只要洋碼頭做的事靠譜就會有蛋糕吃，僅僅是做一百億還是一千億的區(qū)別。

【一起惠訊】8月26日消息，一起惠獲悉，亞馬遜目前正在積極尋找國內物流合作伙伴，曾接洽順豐、EMS等多家具備跨境進出口物流資質、水準的本土快遞物流企業(yè)，不過究竟花落誰家目前尚不得而知。日前，亞馬遜入駐上海自貿區(qū)，進一步放大其跨境物流體系和健全的國際品類渠道優(yōu)勢，并全面開展直郵，將海外商品帶入國內。不過，據知情人士透露，此次，亞馬遜似乎并沒打算單打獨斗，除和上海自貿區(qū)、上海信投合作外，亞馬遜也在積極拉國內快遞物流企業(yè)入伙，一起享受國內跨境電商市場蛋糕。而最新消息稱，順豐、EMS極有可能成為亞馬遜直郵中國市場的重要合作伙伴之一。上述人士指出，順豐在自貿區(qū)保稅進口方面早有布局。目前，順豐正在針對跨境電商推出進口清關、區(qū)內倉儲、庫存管理、代繳關稅、境內運輸、派送等一系列一站式綜合代理服務。一起惠從順豐處了解到，這一項目預計今年第四季度上線，這與亞馬遜此番部署的自貿區(qū)發(fā)展結點多有重合之處，也被業(yè)界視為一個“亞馬遜攜手順豐”的可能性的信號。另一方面，順豐自今年開始就不斷在跨境電商領域試水，并在4月份上線了海淘轉運網站“海購豐運”。雖然海購豐運在價格上相比其他轉運公司較高，但是，業(yè)內人士的判斷是，順豐對轉運線路的全流程把控，會使得其服務質量更有保證。據悉，亞馬遜直郵業(yè)務開通后，中國消費者可直接完成購買后，商品將直郵到中國，物流時間可控制在7至10天。此舉也被視作跨境B2C對代購、轉運的全面宣戰(zhàn)。另據媒體報道，順豐如若成功攜手亞馬遜直郵，每單運費成本在百元上下。不過，亞馬遜和順豐雙方尚未對此予以表態(tài)。事實上，跨境電商在2014年呈現(xiàn)強勁的爆發(fā)勢頭。數據顯示，2013年中國跨境電子商務交易額突破3.1萬億元，到2016年將增至6.5萬億元，年均增速接近30%。作為中間最為關鍵的環(huán)節(jié)，跨境物流已經成為國內外電商及相關產業(yè)競相追逐的核心業(yè)務。據不完全統(tǒng)計，中國跨境電商出口業(yè)務70%的包裹都通過郵政系統(tǒng)投遞，其中中國郵政占據50%左右的份額，香港郵政、新加坡郵政等也是中國跨境電商賣家常用的物流方式。剩下的市場份額則由國際快遞、專線物流、海外倉儲、國內快遞以及各種游走在灰色地帶的轉運公司瓜分。隨著產業(yè)規(guī)模的快速增加，政府不得不重新審視該市場的規(guī)范化管理。今年年初，政府新增了專門針對跨境電商的9610監(jiān)管代碼，推出了海關總署通關服務平臺。近日，海關又連續(xù)出臺56號文件、57號文件對跨境電商的監(jiān)管政策。其中對“貨物”和“物品”的嚴格界定以及區(qū)別對待的監(jiān)管方式，也避免了期間的魚目混珠，極大程度地避免進出口報關留下監(jiān)管漏洞，客觀上讓“灰色代購”無處遁形。業(yè)內人士預測，未來幾年，隨著政策以及行業(yè)巨頭的加入，跨境電商市場將逐步結束野蠻生長的狀態(tài)。類似EMS、順豐等依托已有渠道的打通、標準化管理、以及自有品牌擔保的自主清關，會更受市場青睞。

熱衷網上買全球的海淘族，今后購物將會更放心了。今日起，海關總署《關于跨境貿易電子商務進出境貨物、物品有關監(jiān)管事宜的公告》正式實施，將對從事跨境電子商務的企業(yè)和個人進行監(jiān)管，讓“海淘”有法可依。記者了解到，流行于微信朋友圈的代購行為，未來如未納入監(jiān)管可被視為走私，遭舉報后或將受處罰?！景咐亢Ｌ缘蛢r“奢華”也有風險“因為有了海淘，奢侈品不再那么遙不可及?！碧崞鸷Ｍ獯彽膬?yōu)勢，時尚白領劉小姐可以說出一籮筐。拿著上月剛從朋友圈代購那里買來的奢侈品牌手提包，她仍面露興奮告訴記者，這個品牌在鄭州根本沒有專柜，在上海的店里標價就近4000元，可她通過代購，僅花不到2000元就收入囊中。“便宜了將近一半呢！”沒錯，低價、高端是“海淘”的代名詞，它讓消費者用低成本，買到了看似劃算的商品。記者了解到，國外購物分為“海淘”和“海代”，前者用戶直接在國外網站下單，交給轉運公司郵寄回來。后者則多由當地人士協(xié)助購買，統(tǒng)一發(fā)回國內。隨著海外購物逐步深入人心，購買渠道也越來越多，微信朋友圈、淘寶以及一些專業(yè)代購網站都有商品可供選擇。關于稅款、郵費的定價則各有不同。不過在朋友圈、淘寶網上的一些個人代購者，往往涉嫌逃稅，隨時有貨物被扣的風險。此外，更有一些不法商人玩兒“假代購”花招，用海淘之名售賣假貨。【新規(guī)】海關“畫圈圈”跨境電商變正規(guī)軍海淘怎么才算合法？海關總署發(fā)布的《關于跨境貿易電子商務進出境貨物、物品有關監(jiān)管事宜的公告》（以下簡稱《公告》），今日起將在全國范圍實施。“這就相當于海關總署畫了個圈，讓合規(guī)海淘企業(yè)、個人跳進來，把不合規(guī)售賣假貨走私貨的踢出去?！焙幽媳６愇锪髦行臓I銷副總監(jiān)肖祥文解讀說，文件的落地，意味著通過電子商務交易平臺實現(xiàn)跨境交易的企業(yè)和個人都將成為正規(guī)軍，接受海關監(jiān)管的同時，也將有法可依。鄭州海關相關負責人表示，《公告》意在明確電子商務企業(yè)或個人，通過海關認可并且與海關聯(lián)網的電子商務交易平臺實現(xiàn)跨境交易進出境貨物、物品的，需要按照《公告》規(guī)定接受海關監(jiān)管?！敬驌簟颗笥讶Υ徫磥砜杀灰暈樽咚胶ｊP監(jiān)管跨境電商后，以天貓國際為代表的電商平臺將悉數納入監(jiān)管，但由于朋友圈代購多為個人行為，傳播范圍較小，且從事人員數量眾多，監(jiān)管難度很大?！按舜魏ｊP監(jiān)管跨境電商的重大舉措之一在于，此前對無監(jiān)管代購行為并無明確定論，但今后這些行為都將被視為走私，人人可舉報。”肖祥文介紹，如今流行于朋友圈的代購，除假貨外，多是由售賣者從境外郵寄，被理解為自用物品，僅需繳納小額行郵稅。但實際上，這些貨品被以商品形式進行銷售，累積一定數量后就需經過海關報關，繳納其他稅款，否則就涉嫌走私。記者留意到，《公告》明確表示，“存放電子商務進出境貨物、物品的海關監(jiān)管場所的經營人，應向海關辦理開展電子商務業(yè)務的備案手續(xù)，并接受海關監(jiān)管。未辦理備案手續(xù)的，不得開展電子商務業(yè)務”?！緝r格】海淘稅費成本將增加？尚無定論“將國外商品囤積在鄭州，消費者下單后直接整批從鄭州報關發(fā)貨，以行郵稅代替一般貿易稅。以往單件進口貨品一兩百元的報關物流費用，可至少節(jié)省四成?！?012年5月，鄭州獲批全國唯一一家綜合性跨境貿易電子商務試點城市，河南保稅物流中心把“境內關外”的保稅政策帶到中原。當時，肖祥文這樣向記者講述了保稅政策為跨境貿易成本解套的魔法，可如今海關監(jiān)管文件出臺，部分業(yè)內人士認為意味著備貨模式將不再享受行郵稅，或讓跨境電商最引以為傲的優(yōu)勢不復存在。已和國內六個跨境試點企業(yè)建立合作的天貓國際平臺負責人稱，目前還沒有仔細研究行郵稅的細節(jié)，但相信大力發(fā)展跨境試點電商是一個國家政策，是拉動消費升級的一個重要補充。未來消費者和企業(yè)還是可能會享受試點的稅收優(yōu)惠和便宜價格。【便利】進口還是國產一查便知想代購個產品，卻發(fā)現(xiàn)代購給出的價格千差萬別，這是不少消費者在淘寶時遇到的情況。而其中的一大原因，在于一些企業(yè)將內銷產品替代出口品，打著進口旗號銷售，讓消費者難以分辨。而《文件》中，則要求開展電子商務業(yè)務的經營者需將電子倉儲管理系統(tǒng)與海關聯(lián)網對接，物流企業(yè)也要將電子商務進出境貨物、物品交易原始數據通過電子商務通關服務平臺與海關聯(lián)網對接，并在備案中提供海關認可的貨物10位海關商品編碼及物品8位稅號。鄭州一家物流公司主要負責人孫長新解釋，對消費者來說，這個貨物是不是從國外進來，有沒有通過海關檢查和備案，海關系統(tǒng)上會一清二楚。他認為，隨著政府大數據和智能化城市的發(fā)展，將數據開放供人查詢，將是一種大概率事件?！耙院筚I真買假，一查就知，不是進口貨品很難渾水摸魚。”

【編者按】在過去不到一年的時間中，海淘行業(yè)被人為地被炒得很熱，從政府到媒體，從企業(yè)到資本，儼然從去年被人人喊打、走私代購、見光死的灰色角落，瞬間被提升到了光明正大的跨境進口電商正規(guī)軍的腔調。但作為跨境進口電商行業(yè)的先行者，洋碼頭CEO曾碧波認為，產業(yè)鏈和企業(yè)人才的發(fā)展節(jié)奏并沒有因為政府關注、媒體炒作、各種資本注入而瞬間全部到位。“海淘”的前世今生大家習慣將跨境進口電商稱為海淘。事實上，“海淘”這個詞最早于2011年下半年出現(xiàn)在一個名叫“海外E購”(letsebuy.com)的小論壇。論壇創(chuàng)始人的初衷是教一些論壇上的朋友如何去國外網站購物，然后在國外找家物流公司將包裹運輸回國這樣一件事。所以，“海淘”的原始狹義解釋是特指國內買家自行訪問海外電商網站，下單訂貨到國外倉庫，然后自己找國際快遞轉運回國的購物形態(tài)。而隨著去年9月份上海自貿區(qū)“跨境通”平臺上線，以及天貓國際的加入，再加上各大媒體的輪番炒作。到今天為止，“海淘”這個詞儼然升級為描述所有可以幫助中國消費者從海外購物的產業(yè)，也就是跨境進口電商產業(yè)。但無論叫什么名字，號稱中國電子商務最后一片藍海的進口電商產業(yè)，現(xiàn)今存在著以下三個“一頭熱”的特點。第一個“一頭熱”：政策比市場熱代購、海淘、轉運這些字眼在去年上半年還都和走私、灰色、逃稅這些字眼有著強烈關聯(lián)，而不管有意無意，把之前這個看上去不那么性感的行業(yè)推到“風口浪尖”的恰恰是政策。2012年底，國家發(fā)改委聯(lián)合海關總署推出關于促進跨境電子商務行業(yè)發(fā)展的文件，在全國范圍內批準了5個跨境電商試點城市，本意是基于出口外貿不振背景下鼓勵跨境出口電商。但實際上，我覺得出口電商的最大瓶頸現(xiàn)階段并不在于國內政策，而在于國外市場。所以，最后幾個試點都開始聚焦進口電商。在進口電商試點開展的過程中，有一個需要直面的問題是，目前中國進口電商產業(yè)根本還沒有形成，只有一大堆水客倒爺，是一個只有下游沒有上游的產業(yè)。所以在前期進行需求調研和企業(yè)訪談時，地方政府和監(jiān)管部門暫時只能找到一些轉運公司和代購網站。上述政策出臺背景直接導致了今天進口電商產業(yè)里政府比市場熱的現(xiàn)象。這個現(xiàn)象主要表現(xiàn)在兩個方面：其中一個表現(xiàn)是，相關監(jiān)管方案的出臺或許超前。根據我們的觀察，進口電商產業(yè)發(fā)展迭代至少還需要2-3年的周期。而目前各個試點口岸推出的監(jiān)管方案，主要是基于保稅區(qū)的備貨和集貨進口監(jiān)管體系，這可能已經遠遠跑到了產業(yè)發(fā)展的前面。我曾反復強調，進口電商產業(yè)真正的上游是國外出口商，而不是中國進口商。對比下出口電商，大家就會明白。今天出口電商在國外還存在所謂的“境外進口商”么？互聯(lián)網最大的貢獻是“短路”——縮短產業(yè)鏈，上游直接對接下游。因此只要還存在中國進口商，這個鏈條就還沒有得到完全的優(yōu)化。今天監(jiān)管方案中保稅備貨的進口模式是不錯，但對于國外出口商來說可能還是太早了，因為今天他們連怎么做中國生意都還沒弄懂。我什么都還沒開始賣，就讓我囤一噸貨到中國保稅區(qū)？有點不太現(xiàn)實。所以，我認為，目前的備貨模式解決的不是國外商家的煩惱，而只是徒增中國境內進口商的煩惱。另一個表現(xiàn)是，試點口岸很多，扶持力度很大，但實際業(yè)務量很少。為了推動跨境進口電商試點發(fā)展，幾個口岸試點單位都推出和提供了非常給力的政策和資源，比如綠色通關通道、備案產品免檢、二線行郵稅通關等，地方政府甚至提供各種費用補貼，外管局也特意配套頒發(fā)了17個跨境支付牌照以降低購匯成本。但從過去的一年效果來看，做的最好的一個口岸一年也不過七萬票的規(guī)模，而淘寶全球購頻道一天的成交量可能就不止七萬單。這是什么原因造成的呢？因為，無論是備貨還是集貨模式，都缺少真正針對進口電商產業(yè)上下游的形態(tài)分析，尤其是上游出口商形態(tài)的分析。而上游的出口商根本還沒開始打算做中國市場生意，所以不管政策如何給力，行業(yè)里玩來玩去的始終是一堆水貨倒爺。很多人會問我，如果洋碼頭全部采用試點口岸的保稅進口模式，是不是試點口岸的業(yè)務量就會大起來？我實話說，洋碼頭也沒什么量，一天幾千單，放在哪個口岸都起不了什么作用。洋碼頭辛苦做了幾年，現(xiàn)在銷售額也不過區(qū)區(qū)過億，而隨便幾個大的淘寶店年銷售額都過億了。第二個“一頭熱”：下游比上游熱海淘最大的興奮點就是中國消費者的痛點。國內外物價的巨大差距以及國外產品品質正驅動著中國消費者成為發(fā)達國家眼里“走動的錢包”。國內越來越多的中產消費者開始意識到這個差距，更多的人開始嘗試海淘，雖然很艱辛、很麻煩，但依然孜孜不倦、熱情十足。海淘、代購、水貨，這都是中國消費興起過程中老百姓用錢包投票的結果和產物。但需要正視的是，不管中國消費者如何有需求，如何有錢，不管中國有多少倒爺，在今天這個產業(yè)鏈條里，上游還遠未興起。這中間，海外商家既存有不了解中國市場的信心壁壘，也有怕得罪現(xiàn)有代理商利益格局的原因。國外商家可能會擁抱前去旅游購物的中國游客，但是談到通過電子商務對中國直銷出口，到今天為止，真正采取行動并且有成效的不會超過個位數。以奶粉為例。中國媽媽對國外奶粉的需求很熱。但國外又如何呢？各種禁售、限購、產能限制，上游真正的批發(fā)商和零售商完全對此無動于衷。有的更多是國外當地的黃牛倒爺到門店里掃貨拿貨，然后倒賣到國內。再舉一例，最近新冒出各種海淘網站的普遍特點是只做下游，不做上游，即做信息抓取提供內容服務的多，實實在在做銷售的少。即使要做銷售，也都是找黃牛進的貨。據我所知，某海淘網站訂單量很大，但是取消訂單比例超過60%。做互聯(lián)網和做電子商務的最大區(qū)別是什么？區(qū)別就是純互聯(lián)網青年不懂零售產業(yè)鏈，不知道下游眼球多沒有用，燒錢也沒有用，燒的越大，罵的越多。第三個“一頭熱”：資本比企業(yè)熱雖然洋碼頭不缺錢，但打年初以來，我們接待了不下20家投資機構。縱觀行業(yè)里其他新興的各種海淘網站，只要像點樣子，故事講的清楚，項目輕易拿幾千萬投資毫無懸念。按照雷軍的名言：“站在風口，豬都可以飛起來”?，F(xiàn)在跨境進口電商，也絕對成為資本市場的風口，電商大佬也都紛紛出手。不過可悲的是，即使是風口，能算的上是豬的也少的可憐。風一陣陣吹過，飛起來的是滿地黃沙，一頭豬都看不到。由于產業(yè)沉淀不足，去年底之前，行業(yè)里正兒八經做海淘，做進口電商的少的可憐，多的都是一些代購和轉運網站，以及一些折扣導購論壇，遠談不上跨境電子商務。等到今年資本突然熱起來了，風吹起來了，才突然冒出一大堆項目，很多都是深信雷軍的名言沖著資本成立的項目。但是這些創(chuàng)業(yè)者們都忘記了：其實“風過之后，最先掉下來的就是豬”。今天的產業(yè)形態(tài)里面，主要有三撥人在玩進口電商。一撥是境內電商大佬，比如天貓、京東、1號店，這撥人玩的模式很重，走的也慢，基本資本是投不進去的。一撥是政府或者和政府有牽連的國企，比如各個口岸試點城市的各種交易服務平臺，這部分資本根本不敢投進去。最后一撥人是各種互聯(lián)網人士做的海淘導購代購網站，做的很輕，提供資訊導購等內容整合。說良心話，這些服務真心不需要太多資本，“北美省錢快報”這些內容服務商做導購，沒有資本進入活的也很滋潤?！懊绹徫锞W”、“畢德代購”這些代購網站也給中國消費者提供代購服務很久了，一直也都活的很自在。其實還有一撥人遠在國外，但是他們自己都不知道該不該拿錢。這幫人就是那些海外的倒爺黃牛，他們手里優(yōu)勢就是有貨，能搞定貨源，臺面上臺面下的都可以搞定。但是拿風險投資貌似對他們來說還比較遙遠。我的直覺是：可能還需要再等待半年到一年時間，這一批新成立的項目經過市場洗禮后，在真正一起推動整個產業(yè)鏈整合升級之后，市場上值得投資、也需要資本注入的項目才會更多。實際上，天貓國際在真正帶動整個產業(yè)進行升級迭代。我建議，眾多新成立的項目應該多跟隨天貓的節(jié)奏進行垂直深度整合，建立自己的產業(yè)價值和壁壘。否則輕飄飄地隨風而起、只會燒錢，等天貓產業(yè)鏈整合結束，你會連北都找不到。真正的威脅不是政策而是走私上面三個“一頭熱”，是我近期對整個產業(yè)的觀察和思考，其實現(xiàn)在我很擔憂。因為在繁雜的市場里、噪音太多的情況下，監(jiān)管部門和企業(yè)的心態(tài)都會很浮躁，最終大家會忽略產業(yè)鏈里需要真正解決的問題，忽略進口電商健康發(fā)展的真正威脅其實不是政策而是走私。我一直擔憂的最差情況就是大家忽略產業(yè)發(fā)展周期和節(jié)奏，毫無底線的競爭下去，最終逼良為娼、水貨泛濫，政策監(jiān)管沒有信心，來個緊急剎車，那大家就都沒得玩了！到今天看來，我這個擔憂自然是杞人憂天，我非常欣慰地看到國家對這個產業(yè)的重視和支持，這個對于整個產業(yè)的健康發(fā)展至關重要。我也一直覺得各個監(jiān)管部門不輕易下結論，不隨意給行業(yè)戴上一個走私的帽子就已經很好了。事實上，相關部門只要基于現(xiàn)有的監(jiān)管體系和政策進行局部微觀的改良，比如提高入境清關效率，擴大無紙化通關范圍，加大力度打擊走私水貨，對于今天這個產業(yè)階段來說已經是功德無量了。

為促進外貿轉方式、調結構、穩(wěn)增長，推進外貿經營業(yè)態(tài)升級和綠色貿易發(fā)展，北京市政府今日舉辦北京市跨境電子商務工作推進會暨跨境電子商務公共信息平臺啟動發(fā)布會，正式啟動北京跨境電子商務公共信息平臺（以下簡稱“公共信息平臺”）。北京市副市長程紅和商務部、海關總署、質檢總局、國稅總局、國家外匯管理局等相關部委領導出席公共信息平臺啟動發(fā)布會。在我國傳統(tǒng)外貿增速放緩的情況下，跨境電子商務卻異軍突起，逆勢飄紅。據國家商務部發(fā)布的統(tǒng)計數據，全國跨境電商交易規(guī)模從2009年的0.9萬億元人民幣上升到2013年的3.1萬億元人民幣，占進出口總值的比重由9.3%上升31.3%，年均增速接近4成。2013年，北京海關共監(jiān)管進出口國際郵件包裹近億件，其中，跨境電子商務出口貨物包裹超過7000萬件。北京市委、市政府歷來高度重視電子商務發(fā)展，先后印發(fā)《關于促進電子商務健康發(fā)展的意見》和《關于推進本市跨境電子商務發(fā)展的實施方案》，對推進跨境電子商務發(fā)展做出具體部署。2011年，國家發(fā)展改革委等部門批準北京市為國家電子商務示范城市；2012年，商務部批準北京市通州商務園和北京市大興區(qū)暨北京經濟技術開發(fā)區(qū)為全國首批“國家電子商務示范基地”；2013年，京東商城、敦煌網等12家企業(yè)獲得“商務部2013-2014年度電子商務示范企業(yè)”稱號，數量居全國首位。2013年6月27日，第一張電子發(fā)票在北京誕生，標志著我市優(yōu)化電子商務領域發(fā)展環(huán)境取得新進展，成為引領電子商務規(guī)范發(fā)展的新引擎，對促進我國電子商務與國際接軌具有重要意義。據悉，北京跨境電子商務公共信息平臺由北京海關負責功能開發(fā)和系統(tǒng)建設，具備政策發(fā)布、企業(yè)審查、商品申報、通關審核和數據共享等多種公共服務和通關監(jiān)管功能，可滿足北京地區(qū)及所輻射區(qū)域的業(yè)務發(fā)展要求，支持口岸進/出口、保稅進/出口等全部四類跨境電子商務業(yè)務模式。服務對象覆蓋個人消費者、電商企業(yè)、物流企業(yè)、支付企業(yè)、金融機構以及海關、國檢、國稅、外管、商委、工商等政府部門。平臺由公共服務平臺、輔助監(jiān)管平臺、應用支撐平臺三部分組成?？梢詾閺氖驴缇畴娮由虅盏母黝惼髽I(yè)和個人消費者提供備案、認證、三單信息交換、聯(lián)網報關報檢等各類電子通關服務，預歸類、預審價、預檢驗、規(guī)范申報等通關合規(guī)化預置服務以及在線物流、在線支付、稅費預估等商務輔助服務；為海關、國檢和其他聯(lián)檢單位提供備案審批、口岸進出口管理、保稅進出口管理、三單綜合管理、聯(lián)檢數據交換、風險分析管理等在線監(jiān)管服務和實時數據交換服務。據統(tǒng)計，2013年北京市社會消費品零售額達到8375.1億元，連續(xù)6年居全國城市之首，其中網上零售額926.8億元，增長44.3%，占全市社會消費品零售額的11.1%，對社會消費品零售額增量的貢獻達到42.4%。電子商務已成為消費、投資協(xié)調拉動經濟增長格局的新亮點。專家表示，北京跨境電子商務公共平臺的建立，將有力促進傳統(tǒng)貿易的轉型升級，提升首都貿易便利化水平。

隨著杭州跨境電子商務海關監(jiān)管中心關員陳健輕按鼠標，一批從美國發(fā)貨的鈣片順利辦結了相關報關手續(xù)。作為跨境電子商務試點首批“直購進口”模式商品，這批商品的順利進境，標志著我國跨境電子商務正式邁入“2.0時代”。近年來，跨境電商的交易模式持續(xù)走熱，國內消費者“海淘”商品已成為一股潮流。相關數據顯示，中國海外代購市場2013年的交易規(guī)模超過700億元。據支付寶統(tǒng)計數據，2012年，國內消費者實現(xiàn)的“海淘”消費規(guī)模，同比增長117%，遠高于國內網購64.7%的增長速度。去年7月，經海關總署批準，杭州市在全國率先開展了跨境貿易電子商務“清單核放、匯總申報”的“一般出口”模式試點，解決了電子商務出口企業(yè)報關成本高、結匯和出口退稅難等一系列“賣全球”難的問題，成為全國首個跨境電子商務進入實質性運作的城市?！按舜沃辟忂M口，使杭州跨境電子商務‘進’、‘出’兼?zhèn)?，今后國內消費者坐在家里就可以方便地‘買全球’了?！焙贾莺ｊP監(jiān)管通關處孔生躍科長介紹說。據介紹，與此前在鄭州、上海、寧波等地試點的“保稅網購”進口模式不同，杭州海關開展的跨境貿易電子商務“直購進口”模式，是讓國內消費者與境外賣家直接面對面，商品由海外直接發(fā)送。國內消費者在“天貓國際”平臺上確定交易后，境外賣家將商品以郵件、快件方式運輸入境，消費者將享受海關包括在跨境網購時參考個人郵遞物品預繳稅費、與傳統(tǒng)快件分區(qū)快速核放、實現(xiàn)商品入境時自動扣繳稅費和快速通關等一系列綠色通道服務。阿里巴巴集團旗下天貓國際是目前國內首批允許境內個人以“直購進口”模式購買全世界商品的跨境貿易電子交易平臺之一。今年2月19日，天貓國際平臺正式上線，專門致力于向國內消費者直供海外原裝進口商品的天貓國際。與此同時，杭州海關既開始了與天貓國際關于跨境電子商務進口的緊密合作，10天后，國內消費者首批通過天貓國際購買的商品便已運到杭州跨境電子商務產業(yè)園區(qū)，經由海關、國檢綠色通道辦結進口手續(xù)。相比傳統(tǒng)海淘，天貓國際搭建在天貓平臺上，界面全中文，交易按人民幣結算，支付寶支付，每件產品都明碼標價，關稅和物流費用均一目了然。同時，在天貓國際“海外直購”商品的購物流程有望縮短至10天以內。據介紹，目前天貓國際主要經營服裝、嬰幼兒用品、食品、運動用品箱包等類商品，定位在中高端。天貓國際商品通關全程電子化，所產生的稅費將由商家承擔。

澳洲奶粉、日本尿不濕、美國名牌包包……今后，消費者在天貓國際下單海外商品，部分產品將從寧波保稅區(qū)派送全國。長三角地區(qū)的海淘族，最快在下單第二天就能拿到。近日，天貓國際與寧波保稅區(qū)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，寧波保稅區(qū)將成為天貓國際海外商品進入中國的中轉站之一，依托寧波保稅區(qū)跨境貿易電商試點綜合服務平臺“保稅通”和天貓國際的合作，讓國內“海淘族”享受到更便宜的海外商品、更快捷的物流服務。近年來，跨境電商的交易模式持續(xù)走熱，國內消費者“海淘”商品已成為一股潮流。相關數據顯示，中國海外代購市場2013年的交易規(guī)模超過700億元。支付寶統(tǒng)計數據2012年，國內消費者實現(xiàn)的“海淘”消費規(guī)模，同比增長117%，遠高于國內網購64.7%的增長速度。由于跨境電商高速發(fā)展，自去年起，國家發(fā)改委和海關總署聯(lián)合組織的跨境貿易電子商務服務在寧波、上海、重慶、杭州、鄭州、廣州6個城市試點跨境電商貿易。今年2月天貓國際平臺上線，鄭州綜合保稅區(qū)及杭州跨境電商產業(yè)園已先后與天貓國際簽約合作。此次與寧波保稅區(qū)合作后，6個試點城市已有3個簽約天貓國際，剩余幾家試點也在與天貓國際洽談。這也表明，跨境電商貿易試點看好天貓國際模式，天貓國際的這些合作今后也將方便大家跨境網購?！?00%海外原裝正品，100%海外直郵，寧波保稅區(qū)保稅通平臺和天貓國際定位契合?！碧熵垏H趙晨表示。目前，天貓國際有母嬰、食品保健、美容護膚和服飾鞋帽四個大類，店鋪超過200家，涵蓋美國、英國、澳大利亞、新西蘭、韓國、日本、臺灣、香港等多個國家和地區(qū)的5000多個品牌，其中包括Dior、LV、PRADA等奢侈品牌。

【一起惠訊】3月25日消息，一起惠獲悉，國家發(fā)展改革委、財政部、商務部、人民銀行、海關總署、稅務總局、工商總局、質檢總局等8個部委已于3月20日正式同意東莞市、義烏市、泉州市等30個城市創(chuàng)建國家電子商務示范城市。今天下午，國家發(fā)改委已在其官方網站上正式對外公布這一消息。新獲批準的30個城市是：東莞市、義烏市、泉州市、莆田市、徐州市、長沙市、株洲市、溫州市、貴陽市、宜昌市、贛州市、常州市、濟南市、臺州市、濰坊市、呼和浩特市、西安市、揭陽市、煙臺市、蕪湖市、無錫市、石家莊市、南昌市、沈陽市、洛陽市、蘭州市、合肥市、桂林市、襄陽市、太原市。上述提到的8個部委在通知中強調，各省（區(qū)、市）人民政府要支持國家電子商務示范城市創(chuàng)建工作，在政策、資金等方面加大支持力度。而獲批的示范城市則要大力發(fā)展農業(yè)電子商務、制造業(yè)電子商務、傳統(tǒng)服務業(yè)電子商務、民生領域的電子商務以及跨境電子商務。同時要積極配合國家有關部門開展電子商務相關法規(guī)、政策的研究制定和試點工作。一起惠了解到，2011年11月16日，北京、天津、上海、重慶等21個城市（后增加到23個）被授予“國家電子商務示范城市”牌匾。這23個城市包括：北京市、天津市、上海市、重慶市、青島市、寧波市、廈門市、深圳市、哈爾濱市、武漢市、廣州市、成都市、南京市、長春市、杭州市、福州市、鄭州市、昆明市、銀川市、南寧市、吉林市、蘇州市，汕頭市。也就是說，目前全國已有53個城市獲批創(chuàng)建國家電子商務示范城市。附通知原文:關于同意東莞市等30個城市創(chuàng)建國家電子商務示范城市的通知發(fā)改高技[2014]469號有關省、區(qū)、市人民政府：為貫徹落實《國務院關于促進信息消費擴大內需的若干意見》（國發(fā)[2013]32號）中關于加快推進電子商務示范城市建設的工作部署，按照國家發(fā)展改革委等13部門辦公廳《關于進一步促進電子商務健康快速發(fā)展有關工作的通知》（發(fā)改辦高技[2013]894號）的有關要求，經研究并評議論證，同意東莞市、義烏市、泉州市、莆田市、徐州市、長沙市、株洲市、溫州市、貴陽市、宜昌市、贛州市、常州市、濟南市、臺州市、濰坊市、呼和浩特市、西安市、揭陽市、煙臺市、蕪湖市、無錫市、石家莊市、南昌市、沈陽市、洛陽市、蘭州市、合肥市、桂林市、襄陽市、太原市等共30個城市創(chuàng)建國家電子商務示范城市?，F(xiàn)將有關事項通知如下：一、各省（區(qū)、市）人民政府要支持國家電子商務示范城市創(chuàng)建工作，在政策、資金等方面加大支持力度，及時總結宣傳示范城市經驗，發(fā)揮示范城市對本省區(qū)經濟社會發(fā)展的輻射帶動作用。二、各示范城市要把創(chuàng)建國家電子商務示范城市作為增強城市競爭優(yōu)勢的新途徑。充分發(fā)揮電子商務在優(yōu)化資源配置、提升產業(yè)結構和帶動就業(yè)等方面的作用，利用電子商務突破城市地理空間和自然資源的限制，促進區(qū)域電子商務的快速發(fā)展，提高城市的經濟影響力和輻射力，降低物質資源和能源消耗，發(fā)展綠色經濟，改善城市管理，增強公共服務能力。三、各示范城市要把創(chuàng)建國家電子商務示范城市作為促進經濟轉型升級的新舉措。大力發(fā)展農業(yè)電子商務，加速農業(yè)產業(yè)化、現(xiàn)代化進程。大力發(fā)展制造業(yè)電子商務，促進產品設計、制造、營銷等各環(huán)節(jié)優(yōu)化重組，提升制造業(yè)質量和效益。大力發(fā)展傳統(tǒng)服務業(yè)電子商務，加速傳統(tǒng)服務業(yè)轉型升級步伐。大力發(fā)展民生領域的電子商務，滿足群眾多樣化需求，改善和提升人民生活水平。大力發(fā)展跨境電子商務，擴展國際貿易新渠道。四、各示范城市要把創(chuàng)建國家電子商務示范城市作為全面深化改革的新抓手。把建立適應電子商務發(fā)展的新機制、治理電子商務市場的新模式、保障電子商務健康快速發(fā)展的新規(guī)制作為創(chuàng)建工作的首要任務，積極配合國家有關部門開展電子商務相關法規(guī)、政策的研究制定和試點工作，為解決制約電子商務發(fā)展的主要矛盾和關鍵問題探索經驗，為國家制定電子商務相關法規(guī)和政策提供實踐依據。五、各示范城市要充分發(fā)揮政府的協(xié)調指導作用，依托現(xiàn)有機制設立國家電子商務示范城市創(chuàng)建工作領導小組，切實建立各有關部門分工明確、相互配合的工作機制，以及權責對稱、目標清晰的考核機制。充分調動各方積極性和創(chuàng)造性，形成上下聯(lián)通、縱橫協(xié)同、政企合作推進電子商務發(fā)展的新局面。六、各示范城市要充分發(fā)揮國家電子商務示范城市創(chuàng)建工作專家咨詢委員會的咨詢指導作用，成立本市電子商務專家組，建立與專家咨詢委員會聯(lián)系、交流與合作的工作機制，依托專家資源，協(xié)助研究解決示范城市創(chuàng)建工作中的矛盾和問題，適時開展相關法規(guī)政策研究、重大工程的過程評估及相關咨詢指導工作。七、各示范城市要根據確定的創(chuàng)建工作方案要點（詳見附件），研究細化創(chuàng)建目標的具體步驟和工作計劃，落實各項創(chuàng)建任務和保障措施，組織推動重點工程建設，研究解決創(chuàng)建工作中的矛盾和問題，將創(chuàng)建工作落到實處，并不斷提煉提升試點成果，形成示范推廣機制。八、為進一步推動示范城市創(chuàng)建工作，國家發(fā)展改革委、財政部、商務部、人民銀行、海關總署、稅務總局、工商總局、質檢總局將與相關部門協(xié)調配合，關注和支持示范城市的創(chuàng)建工作，及時總結宣傳示范城市創(chuàng)建工作經驗，協(xié)調解決創(chuàng)建工作中出現(xiàn)的問題，積極開展示范城市情況溝通、經驗總結和成果推廣等工作。附件：各城市創(chuàng)建國家電子商務示范城市工作方案要點（略）國家發(fā)展改革委財政部商務部人民銀行海關總署稅務總局工商總局質檢總局2014年3月20日

【一起惠訊】3月14日消息，一起惠獲悉，海關總署已于2月26日正式批復“黑龍江省人民政府關于哈爾濱市開展跨境貿易電子商務服務試點工作”的申請，確定哈爾濱市可以開展跨境電商試點工作。關于為何選擇哈爾濱為新的試點城市，海關總署在給黑龍江省政府的復函中指出，哈爾濱市是重要的口岸開放城市，電子商務發(fā)展基礎良好，具備開展對俄貿易的產業(yè)和物流優(yōu)勢。一起惠聯(lián)系到哈爾濱市發(fā)改委的一位負責人，他表示，獲批試點后的首要工作是：哈爾濱市政府將牽頭建立一個跨境貿易綜合服務平臺，這個平臺將集電子數據交換、身份認證、電子數據申報、數據整合匯總、數據控制管理、物流和通關狀態(tài)信息查詢?yōu)橐惑w，將橫向打通哈爾濱海關和檢驗檢疫局等，向下連接哈爾濱市的跨境電子商務企業(yè)。未來哈爾濱市跨境電商企業(yè)的交易數據將上傳到該服務平臺，再由平臺傳到海關和檢驗檢疫局，從而實現(xiàn)電子化報關，以及對企業(yè)監(jiān)管。同時，該平臺服務將專注于跨境電子商務出口業(yè)務，主要目標是實現(xiàn)電子商務企業(yè)的通關便利化、退稅、結匯規(guī)范化和物流成本最小化?！拔覀円呀浿謱@個系統(tǒng)平臺進行設計，這階段很快就能結束。接下來將是大約4個月的平臺建設階段?！痹撠撠熑吮硎尽４送?，由于黑龍江省此前沒有電子口岸，所以借此次獲批跨境電商試點的機會，哈爾濱也將建成電子口岸。一起惠了解到，作為傳統(tǒng)對俄貿易的“橋頭堡”，近兩年，哈爾濱市對俄跨境電子商務也發(fā)展迅速。拓展企業(yè)方面，今年初，跨境電商第三方平臺敦煌網的對俄電子商務運營中心落地哈爾濱。另外，由23家廣東電商企業(yè)合資創(chuàng)立的對俄跨境電子商務平臺——樂狐網也正式上線。而以賽格為代表的哈爾濱本土企業(yè)也發(fā)展迅速，部分企業(yè)年交易額已破億。配套服務方面，哈爾濱郵政參與建立的“哈爾濱-葉卡捷琳堡小包貨運包機”已開通三個多月。今年年底前，哈爾濱還將建立盧布網上快速結算中心，為全國對俄貿易電子商務經營主體提供盧布的快速結算服務。業(yè)內人士分析，哈爾濱市獲批跨境電商試點城市，最大的好處在于能實現(xiàn)跨境電商企業(yè)通關的便利化和陽光化?！耙郧?，哈爾濱市的電商企業(yè)寄往海外的包裹一般被算做郵件或旅游饋贈，不被計入正常的貿易，無法通過正常渠道獲得結匯和退稅，海關、稅務部門也無法監(jiān)管，這對企業(yè)未來的發(fā)展壯大很不利。開通試點之后，就不存在這個問題了?！痹撊耸勘硎?。據一起惠了解，去年10月1日，商務部批準了上海、杭州、寧波、重慶、鄭州首批跨境電商試點城市。隨后，跨境電商試點城市的審批流程改為地方城市申請，海關總署審批即可。此后深圳、蘇州、青島、長沙、平潭、銀川、牡丹江等7座城市也獲準開展跨境電商試點服務?！澳壳?，國家對于跨境電商試點的批準主要集中在出口，進口試點的審批較為嚴格。”上述業(yè)內人士表示。