5月7日晚間，阿里巴巴集團宣布，張勇（花名“逍遙子”）接替陸兆禧擔任集團首席執(zhí)行官（CEO），陸兆禧將出任集團董事局副主席。同日，阿里巴巴集團2015年第一季度業(yè)績亦高調出爐。報告顯示：阿里中國零售平臺（淘寶、天貓、聚劃算）業(yè)績強勁增長，第一季度成交額達6001億元人民幣，同比增長40%，其中移動端成交額首次占比超過50%。同時，阿里集團第一季度收入達174.25億元，同比增長45%。阿里業(yè)績全面超出預期財報顯示，阿里巴巴本季度的成交額、利潤、收入等各項指標全面超過華爾街17位分析師一致預期。阿里巴巴集團業(yè)務表現(xiàn)出色，各項核心運營指標繼續(xù)強勁增長。截至2015年3月31日的12個月里，中國零售平臺上的活躍買家達3.50億，同比增長37%，比去年同期增加了9500萬，來自一二線城市以外的用戶增長尤為迅速。強勁的用戶增長和品類擴張推動中國零售平臺成交額同比增長40%，達6000億元人民幣。在本季度，新興品類的成交額，如汽車配件，家居裝飾，食品和保健品，取得了高于平均水平的強勁增長。本季度阿里巴巴集團收入達174.25億元人民幣（28.11億美元），比去年同期增長45%。財報再次展現(xiàn)了阿里巴巴在移動電商上的領導地位。本季度財報顯示，阿里中國零售平臺移動端成交額占比首次突破50%，達到3038億元人民幣。不僅移動端月活躍用戶增至2.89億人，同比增長77%，單季度即增長2400萬，而且移動用戶消費水平也在不斷增長。分析稱，任用大批年輕人成為阿里移動轉型的幕后功臣，也許正因為如此，阿里巴巴也加大了對年輕人的獎勵。在本季度，阿里巴巴拿出46.32億元人民幣（7.47億美元）進行股權激勵。值得注意的是，阿里連續(xù)數(shù)個季度都對員工進行了巨額的股權激勵。整個2015財年（2014年3月~2015年3月），阿里巴巴給予員工的股權激勵支出總額就高達130.28億元人民幣。阿里的年輕化運動5月7日當天，阿里巴巴董事局執(zhí)行主席馬云向全體員工發(fā)出公開信，信中表示，阿里巴巴比其他創(chuàng)業(yè)公司投入了更多的時間和精力在人才培養(yǎng)、組織和文化的建設上。目前，阿里巴巴管理者中，70后管理者占到45%，剛剛晉升為CEO的張勇及阿里所有一線業(yè)務總裁都是70后。馬云在致員工信中還表示，DT時代，任何業(yè)務上的創(chuàng)新和變革，都必須伴隨組織文化上的創(chuàng)新和變革?！翱梢哉f，很幸運，我們?yōu)榇撕芘Φ販蕚淞?6年?！瘪R云表示，未來5年阿里會成為世界首家平臺銷售1萬億美元的公司，70后阿里管理層將會帶領阿里人，抓住互聯(lián)網+時代的機遇，全力進入云計算和大數(shù)據(jù)時代。數(shù)據(jù)顯示，阿里巴巴目前90后已經超過3000名，80后占管理者的一半以上，70后的管理者也達到了45%。也就是說，阿里巴巴管理人員的主力軍已經由70后和80后組成。事實上，從2012年開始，阿里巴巴實施領導群體年輕化的整體換代升級準備工作。而這些在管理崗位的年輕人，也都有自己的接班人計劃。馬云說，作為阿里的管理者，帶領團隊打勝仗是應該的，同時更重要的是帶領團隊快速成長，關注人的成長，給予接班人員工更多的機會，更大的舞臺，讓年輕的員工快速成長。阿里負責人力培訓的員工介紹，“所有新人在入職前都有培訓。總監(jiān)級以上管理者在入職6個月之內需參加百年湖畔課程。入職周年時，還需進行百年湖畔回爐?！薄栋倌旰稀分饕獋鬟f阿里愿景文化價值觀、講解戰(zhàn)略業(yè)務規(guī)劃、傳承阿里領導力。在日常培訓上，針對所有管理者的《阿里管理之道》，由馬云、陸兆禧、彭蕾親自授課。此外，對處在不同階段的管理者，阿里巴巴還提供名為《俠客行》的領導力培訓，傳承阿里管理之道，使管理人員加強自我認知。而《湖畔大講堂》則是以高端分享形式，開拓視野、引發(fā)創(chuàng)新，典型的課程有《彼得圣吉分享第五項修煉》?；蛟S正是早年從教的經歷，馬云格外看重傳承，看重對年輕人的培養(yǎng)。馬云在無數(shù)公開場合，多次表達對年輕人的期許，也無數(shù)次強調相信年輕人，就是相信未來。湖畔文化與阿里的接班體系阿里巴巴正從IT到DT（DataTech）升級，這也是整個互聯(lián)網改變的內核所在。馬云認為：“任何業(yè)務上的創(chuàng)新和變革，都必須伴隨組織文化上的創(chuàng)新和變革。”1999年，馬云在湖畔花園的公寓內創(chuàng)立阿里巴巴之初，就以合伙人的精神在運營和管理這家公司。2009年阿里十周年期間，阿里巴巴正式啟動合伙人制度建設，確保對未來阿里文化的傳承。2010年7月，阿里巴巴將合伙人協(xié)議正式確立下來，取名為“湖畔合伙人”。在阿里巴巴的上市招股書里，對合伙人有著詳細的解釋：合伙人是弘揚阿里精神，承擔實名最核心的一群人，他們會在一起共同傳承文化，堅守價值觀，從而保證組織的持久發(fā)展。合伙人是同類相邀，新的合伙人要由現(xiàn)任合伙人邀請，經過考察、表決，才能獲得資格。張勇就是阿里巴巴合伙人的創(chuàng)始成員。張勇2007年加入阿里巴巴集團，從淘寶網CFO，到淘寶網COO兼淘寶商城（后更名為天貓）總經理，到天貓總裁，到集團首席運營官。張勇創(chuàng)立了“雙11”購物節(jié)，并將其打造成全球最大的購物狂歡節(jié)?！拔姨貏e驕傲我們在電子商務生態(tài)體系的建構過程中,有條不紊地建設著自己在組織文化、體系傳承中的生態(tài)體系，今天的阿里巴巴已經有能力、有實力、有從容的節(jié)奏和心態(tài)，用自己的性格和方式，建立自己的交接班體系?！瘪R云說。阿里生態(tài)圈的年輕創(chuàng)業(yè)家阿里不僅在內部培養(yǎng)了眾多的年輕管理者，更為重要的是，它更重視傳遞阿里的價值、文化、傳承機制。馬云認為，“這個才能讓企業(yè)和企業(yè)家無所不能！”受文化和價值傳遞影響，阿里人耳濡目染。據(jù)不完全統(tǒng)計，截止到2014年12月31日，創(chuàng)始人或創(chuàng)始團隊成員來自阿里巴巴的創(chuàng)業(yè)公司多達159家，其中2014年創(chuàng)辦的公司就有36家。從領域分布上看，圍繞電商生態(tài)圈創(chuàng)業(yè)的占很大比例。同時在旅游戶外、金融服務、企業(yè)服務、SNS社交、工具軟件等領域，阿里系的創(chuàng)業(yè)者均有涉獵。滴滴打車創(chuàng)始人程維是典型的80后，曾擔任淘寶B2C事業(yè)部副總經理。正是在阿里巴巴8年的鍛煉，程維對互聯(lián)網的思考會更加全面，首先得是足夠大的事情，承載他對世界的夢想，其次得符合移動互聯(lián)網的趨勢。與滴滴打車的創(chuàng)始團隊背景相同，蘑菇街的創(chuàng)始團隊也都來自阿里巴巴，CEO陳琪是典型的80后。2013年6月，蘑菇街完成新一輪超過兩億美元的融資，投后估值十億美元。今年3月25日，馬云和他的企業(yè)家朋友創(chuàng)立的湖畔大學正式開學，首期36位來自不同領域的企業(yè)家齊聚杭州。這36位企業(yè)家來自不同階段的企業(yè)，既有明星企業(yè)家，也有新銳創(chuàng)業(yè)家，包括俏江南總裁汪小菲、百合網聯(lián)合創(chuàng)始人慕巖、汽車之家CEO秦致、美柚CEO陳方毅等。業(yè)內人士分析，從首批報名的學員來看，大部分還是年輕人，80后也不少。馬云正在通過自己在企業(yè)家圈的影響力，幫助中小企業(yè)，特別是培養(yǎng)和扶持年輕的企業(yè)家，進而推動新商業(yè)文明的前進。

野蠻生長的打車軟件公司最近遇到了一點麻煩。5月6日下午，Uber成都公司在繼廣州公司之后再次遭到有關部門的上門調查，隨后滴滴公司也證實被武漢市客運出租汽車管理處約談。雖然兩家的情況不盡相同，但從有關部門近期一系列的舉措上來看，對于專車業(yè)務一些灰色地點的策略正在被收緊，整個市場仍處于需要明確的規(guī)章制度來規(guī)范的狀態(tài)。Uber遭聯(lián)合執(zhí)法或因調查其相關手續(xù)昨日下午，成都市交委、公安、工商等部門對打車軟件Uber位于成都人民南路二段仁恒置地廣場的Uber成都公司展開調查。在成都Uber被調查之前，五一假期前夕，Uber廣州公司已經因“涉嫌非法經營”被相關部門調查。不過兩地的Uber均沒有收到調查影響，一直處于正常運營的狀態(tài)，從調查之日到現(xiàn)在，廣州、成都的Uber用戶仍然能夠正常使用Uber。雖然有關部門未對調查具體內容作出回應，但一位業(yè)內人士指出，Uber之所以能夠正常運營，是因為調查的對象并不是該平臺上所提供的運營車輛是否合法，而是Uber在該地區(qū)是否有完整的相關從業(yè)手續(xù)。采用“私家車為核心的有償拼車”模式的Uber，雖然這次調查并不是針對其平臺上，運營車輛的合法性，但畢竟這種業(yè)務模式在中國還處于灰色地帶，根據(jù)從目前的相關規(guī)定來看，未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的將被責令停止，沒收違法所得并處罰款。滴滴因“黑車”遭約談昨天滴滴在武漢被約談的事，也不是滴滴第一次被有關部門“敲打”。前兩次分別在廈門、合肥。4月24-26日，廈門市交通執(zhí)法支隊會同市運管處約談了滴滴專車、一號專車、易到專車等互聯(lián)網專車平臺運營企業(yè)相關負責人，進一步規(guī)范專車運營平臺。在安徽合肥，僅僅上線半個月后，一號快車卻于上月29日悄然下線，直到5月4日，該服務在合肥才恢復正常。滴滴三次專車業(yè)務受影響，其理由也類似，均為“涉及”私家車非法運營。武漢市客運出租汽車管理處在發(fā)給滴滴的《關于規(guī)范打車軟件信息服務行為的函》中稱，“發(fā)現(xiàn)不少私家車利用你公司(指滴滴)提供的手機軟件信息平臺從事非法運營?！北M管已經有多個城市通過制定相關政策鼓勵大家拼車出行以緩解交通壓力，交通部長也在兩會期間鼓勵公民小客車合乘的行為，但目前《道路運輸條例》規(guī)定，未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的將被責令停止，沒收違法所得并處罰款。根據(jù)交通運輸部《關于促進手機軟件召車等出租汽車電召服務有序發(fā)展的通知》的規(guī)定，私家車嚴禁以任何形式從事客運出租汽車經營。因此，武漢市客運出租汽車管理處要求滴滴及時對打車軟件平臺注冊的車輛和駕駛員信息進行清理，切實履行第三方信息平臺的監(jiān)管責任，杜絕違規(guī)行為的發(fā)生。眼下看來，有關部門的舉措能夠在短時間內肅清一部分非法運營的車輛，但真要治本還應該明確合法專車與非法專車的邊界，以及目前拼車與專車市場的邊界。邊界問題眾說紛紜據(jù)《城市出租汽車管理辦法》規(guī)定，對未經批準非法從事出租汽車經營活動的單位和個人，由城市客運管理機構責令停止違法行為，并處以5000元以上30000元以下罰款。該規(guī)定中，雖然明確了罰款尺度，但對于罰款的對象已經變的復雜化、多樣化。結合交通部長在兩會期間鼓勵公民小客車合乘的行為，什么樣的經營活動、什么樣的司機才應該受規(guī)定的約束呢？目前仍然沒有人能說清楚。互聯(lián)網行業(yè)律師趙占領認為，應該以是否是公益目的和路線是否固定為主要界定標準。滴滴官方表示，滴滴專車的車輛來自租賃公司，司機來自勞務派遣公司。即使真的有私家車，也不是黑車，專車為出行難提供了解決方案，符合城市需求、用戶需求，不要一棒子打死。

傭金獎勵：5月6日-5月10日，百貨品類翻倍（家居日用/家紡寢居/食品酒水/母嬰用品、玩具/汽車用品/美妝個護/家具/家裝建材/健康醫(yī)療/鐘表首飾/運動戶外/服飾鞋帽/箱包奢品），其他品類不變活動主題：母親節(jié)活動時間：5月6日~5月10日活動力度：彩電每滿1000減100、3C數(shù)碼最高直降1500、生活百貨低至9.9包郵爆款單品：榮事達五公斤波輪洗衣機￥699http://item.gome.com.cn/9132462230.html?sid=1474&wid=1532&feedback=&cmpid=cps_1474_1532_創(chuàng)維40英寸高清窄邊電視￥1799http://item.gome.com.cn/9131380036.html?sid=1474&wid=1532&feedback=&cmpid=cps_1474_1532_科龍小1P定頻冷暖空調￥1599http://item.gome.com.cn/9133430782-1122280058.html?sid=1474&wid=1532&feedback=&cmpid=cps_1474_1532_美的3L多功能電飯煲￥189http://item.gome.com.cn/9132601623-1121560363.html?sid=1474&wid=1532&feedback=&cmpid=cps_1474_1532_小狗超靜音真空吸塵器￥799http://item.gome.com.cn/9133200026-1122120085.html?sid=1474&wid=1532&feedback=&cmpid=cps_1474_1532_活動鏈接：http://prom.gome.com.cn/html/prodhtml/topics/201505/chb/motherday.html?sid=1474&wid=1532&feedback=&cmpid=cps_1474_1532_

4月27日消息，阿里巴巴在杭州啟動2015年公司智能化戰(zhàn)略，智能云提供技術云端存儲，“百川”提供軟件開發(fā)，天貓電器城提供銷售平臺，淘寶眾籌提供資金和孵化，再加上螞蟻金服和菜鳥物流的配合，阿里在智能領域擺出了集團作戰(zhàn)的陣勢。工信部中國物聯(lián)網研究發(fā)展中心的最新數(shù)據(jù)顯示，物聯(lián)網在2015年將達到5700億的規(guī)模，增長空間巨大。而據(jù)阿里方面的大數(shù)據(jù)統(tǒng)計，智能空調去年增長了1331%，其他像熱水器、冰箱、燃氣灶、空氣凈化器等智能化發(fā)展也很迅速，目前在天貓上銷售的空調中，有30%是智能化產品，今年預計再增長30%。目前，智能硬件的連接一般通過藍牙和Wi-Fi兩種方式，為了搶占硬件廠商市場，阿里巴巴這次推出了低價的Wi-Fi模組和藍牙模組。2014年至今的智能硬件市場，布局和投資異?；馃?，像做手機出身的小米，依托自身的MIUI系統(tǒng)，推出了小米手環(huán)、空氣凈化器、移動電源、智能血壓儀、活塞耳機等，目的為打造智能硬件生態(tài)鏈。騰訊在此前推出了QQ物聯(lián)平臺計劃，以及基于微信端的硬件開放平臺。百度也上線了針對創(chuàng)新智能硬件的“BaiduInside”計劃，都在布局這個生態(tài)圈。而互聯(lián)網汽車的強勢入局又讓物聯(lián)網的想象空間進一步放大。阿里巴巴面臨的競爭將十分激烈。此外，海爾、美的等有實力的硬件廠商本身也在自己做智能家電產品，如“海爾U+”智能家居開放平臺。印井對本報記者說，阿里的策略是與這些硬件廠商合作，雙方在用戶數(shù)據(jù)上深度打通，在底層上產生更多數(shù)據(jù)交流。一位智能硬件領域人士表示，智能家居可分三步走，一是單個硬件通過聯(lián)網實現(xiàn)智能化，比如用手機控制熱水器;第二步是各智能硬件之間的互聯(lián)，比如A廠商的空調和B廠商的熱水器連接;第三步是基于這些連接所產生的數(shù)據(jù)建立模型，通過機器學習，掌握用戶的生活習慣與操作偏好，打造家居物聯(lián)網。再往后展望，智能家居的入口可能不再拘泥于手機，比如紅外識別等也可提供智能化服務。

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【編者按】3月6日，阿里巴巴忽然宣布將天貓、淘寶、聚劃算三大平臺整合，行癲（張建鋒）任貓?zhí)跃劭偛?，負責整個阿里大零售。行癲為阿里巴巴27個合伙人之一，工齡10年以上，淘寶、天貓、聚劃算、B2B等板塊均曾肩負要職。行癲在內部被稱為小馬云，屬于做事務實派。從他2014年主政淘寶來看，一系列改革的目的都是為了點擊量和成交量。將帥一換，必有巨變。而接下來的種種意料之中的人事震蕩和政策出臺，則可管窺行癲執(zhí)掌下的阿里巴巴零售業(yè)務，會去向何處。顯然，阿里零售在統(tǒng)一的管理體系下，正逐步打上行癲的印記。整理行癲上任一個多月以來，阿里零售的幾大變革，以饗商家：聚劃算：重新定位核心詞為“活力”行癲上任后，賣家圈中最先被曝出來的消息是關于聚劃算的：行顛上臺將使聚劃算的運作機制回歸到幾年前，恢復小二對申請活動商家的人工審核，單坑要求產出過百萬，小賣家備貨資金不高或出局。行癲在演講中將聚劃算的核心詞定位“活力”，參照行癲的務實作風，活動成交量就是活力的代表，單坑產出是聚劃算生命力的標準。在2015淘寶賣家大會上，行癲表示，聚劃算將重開競拍機制，加大對單品坑位的支持力度，并跟大品牌合作，打造工廠直供模式，或如“聚定制”等更多戰(zhàn)略性合作。天貓：重點扶持優(yōu)質商家服飾類目換帥阿里對天貓的定位一直是精品路線，“品質天貓”是所有變革的一個核心點。圍繞這點，天貓3月9日提升了商家入駐門檻，啟動定向招商，商家自主入駐的方式被關閉。不僅如此，天貓還于3月27日開始清退舉措，首批清退的為賣假貨和與實物不符的商家。一方面收緊入口，一方面內部清理，開始重點扶持經營良好的優(yōu)質商家。合縱連橫現(xiàn)象在3月底也較為明顯，合縱方面，騰訊、百度、韓國超市emart等紛紛在天貓開起了旗艦店；連橫方面，各大品牌的也在不斷擴充，單就汽車品類來說，4月份就有捷豹路虎、福特野馬、奧迪三家入駐天貓并首發(fā)新品。除此之外，人事變動也不得不提，4月中旬，天貓服飾類目負責人千萬姐李淑君離職，原鞋類、男裝類目的負責人爾丁接任。變革了天貓最核心的服飾類目，一位女裝商家表示，2015年第一季度時尚化、國際化等概念在天貓已被淡化，開始回歸行癲所看重的以活動帶動流量的增長，最看重銷售數(shù)據(jù)的路線上。淘寶：開辟無線流量籠罩在“萬能的淘寶”頭上的霧霾之一就是假貨疑云和刷單之困。淘寶打假新招很多，最顯眼的是商品條形碼的鋪設，3月，淘寶（含天貓）全面升級了商品管理系統(tǒng)，4月起，無碼商品不得發(fā)售。在這一億級條碼庫搭建的基礎上，阿里推出手淘工具“小鋪”，手機掃碼即可上貨發(fā)貨。小鋪的另一大影響是引領無線流量紅利時代的到來——賣家生成店鋪直達號后，可分享到微淘、微博、通訊錄、芒果聯(lián)盟等社交平臺自拉流量。在流量方面的另一個開源嘗試是“38節(jié)”期間嘗試掃碼購物，用掃碼打破對首頁和搜索的依賴。此外，無線端的重要性被進一步重申，除小鋪外，淘寶直通車2015年發(fā)力無線，給予更多優(yōu)質的無線流量，并對無線搜索進行了全面升級。在2015淘寶賣家大會上，行癲表示，無線端年底占比將達70%。嚴打假貨刷單炒信對于假貨，行癲曾表示，“要讓假冒侵權無處存身、讓不良商家傾家蕩產”。對于此句的踐行，淘寶二度發(fā)難山寨品牌櫻花電器，不僅全網清退封殺，還發(fā)表處罰公告，配合執(zhí)法部門定向打擊，表示將定期公布假貨名單，清退假貨商。此外，淘寶還于3月底啟動了對賣家身份的“實人認證”程序，賣家需隨時上傳照片進行認證。為嚴防刷單，淘寶與快遞公司達成了協(xié)議，申通發(fā)通知禁受炒信快件，隨后于4月清退了一批物流公司。同時，淘寶還對第三方U站進行了打擊，只因其打著活動幌子干著刷單銷量的行為。在2015淘寶賣家大會上，行癲還表示，將從5月開始重啟賣家監(jiān)督自治制度，推出一系列舉措打擊刷單。除刷單外，行癲還反對低價爆款。他認為，淘寶應該更加注重效率，并希望通過個性化和品質達到高效。

【一起惠訊】4月22日消息，阿根廷電子商務商會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2014年阿根廷電子商務在逆境中取得了年增長61.7%的不俗業(yè)績。阿根廷電子商務商會主席GustavoSambucetti表示：“阿根廷電子商務持續(xù)快速增長，2014年更是超過了61%，成交額高達45億美元。在過去的五年里，阿根廷B2C和C2C業(yè)務年均增長50.3%。阿根廷電商的交易規(guī)模已占阿根廷零售總額的1.6%”。據(jù)悉，阿根廷總共擁有4000萬人口，而互聯(lián)網用戶數(shù)高達3000多萬，其中約一半人在2014年中曾進行過網購行為。在去年的45億美元（不含增值稅）電商交易額中，90.52%來自是B2C，9.48%來自C2C。一起惠從相關報告中發(fā)現(xiàn)，阿根廷電子商務的持續(xù)高速增長主要得益于如下因素：1、互聯(lián)網用戶數(shù)量的增長。2004年，阿根廷僅有760萬互聯(lián)網用戶，而到2014年，這一數(shù)字已達到3200萬。2、網購人數(shù)在互聯(lián)網用戶中的占比高速增長。2004年，全國只有10%的互聯(lián)網用戶進行過網購行為，2014年這個比例增加到49%以上。3、移動電商的快速發(fā)展。目前，已有超過三分之一的阿根廷公司創(chuàng)建了移動電商網站。4、社交網站的興起。90%的阿根廷互聯(lián)網用戶使用社交網站，且43%的阿根廷社交網站開展了線上銷售活動。5、物流體系的改善。近幾年，阿根廷的物流體系在派送時效上有了大幅度的提升，目前全國范圍內的門到門派送時效不超過一星期。物流體系的改善促進了在線支付業(yè)務的發(fā)展。6、相對低廉的網上購物價格是導致阿根廷電商持續(xù)快速增長的另一個助力。7、信用卡使用頻率的增加促進了阿根廷電子商務快速增長。目前，70%的阿根廷網購者使用信用卡支付。8、O2O模式的推廣。越來越多的阿根廷消費者會通過手機與商家協(xié)商價格，然后再到線下去進行購買。另外，阿根廷O2O模式的網上汽車銷售也是非常的火爆。對此，拉美物流服務商特速國際向記者指出，對中國跨境電商從業(yè)者而言，拉美是個非常有潛力的市場，但它有著自身的“缺陷”，所以很多人不敢“輕易觸碰”。據(jù)其介紹，為降低居民境外網購的積極性以減緩外匯儲備的進一步流失，阿根廷稅務部門在2014年初出臺政策，規(guī)定該國每人每年最多進行兩次境外網上購物，每年購物金額若超過25美元則應對超出部分繳納50%的關稅。更糟糕的是，政府還要求收貨人必須親自到現(xiàn)場排隊辦理境外購物包裹的清關手續(xù)，人為加大了境外網上購物的困難?！霸陔娚谭矫?，阿根廷政府選擇了閉關鎖國，這其實是一種小農意識。相信做跨境電商的同行們都希望有朝一日阿根廷可以重新打開國門?！碧厮賴H總經理尹彥勝談道，“阿根廷今年第四季度大選，總統(tǒng)鐵定換人，社會各界普遍看好阿根廷下一屆政府的執(zhí)政能力和執(zhí)政方向。盡管政策上不會來個一百八十度大轉彎，但一定會有所變化?！辈贿^，尹彥勝也表示，在阿根廷“關起國門玩電商”的背景下，跨境電商的優(yōu)勢或許會越來越不明顯。“阿根廷形勢艱難，而其境內的電商、O2O卻玩得如火如荼，我們要想去跟當?shù)氐碾娚掏懈偁?，興許應該積極考慮打進目標市場內部，在阿根廷電商市場上做一個更會念經的外來和尚。”

寶尊電商赴美IPO的消息讓眾多圍繞淘寶電商平臺誕生的第三方服務商浮出水面，被越來越多的C端用戶所了解。日前，位于上海的寶尊電商向美國證券交易委員會(SEC)提交了IPO(首次公開招股)申請，計劃在納斯達克股票交易所掛牌交易，股票代碼為“BZUN”。招股書顯示的融資目標約為2億美元，摩根士丹利、瑞士信貸和美銀美林將是寶尊電商IPO的承銷商。招股書未披露計劃通過IPO出售的美國存托股數(shù)量或發(fā)行價格，通過IPO募集的資金將被用于擴大營銷、研發(fā)和基礎設施。一位業(yè)內人士對記者說，寶尊赴美上市是業(yè)內最近的一件大事，以其2億美元融資額推算其市值體量來看，寶尊上市的影響力將廣泛觸及行業(yè)內其他同類公司。目前該公司尚未盈利，但來自投資人的信心已經表明市場對這類服務商前景的樂觀預測。寶尊電商是干什么的？這類面向B端提供服務的公司很少能走進C端用戶的視野。據(jù)寶尊電商官網介紹，成立于2007年的寶尊是一家電商服務商，為商戶提供從網站搭建、更新及托管、IT設施搭建，到客戶服務、倉儲物流和數(shù)字營銷服務，客戶覆蓋服飾、家電、食品、汽車等類目(比如飛利浦、JackWolfskin)。簡單說，這就是一家為品牌商戶提供電商代運營的服務商。寶尊在業(yè)內的名頭因阿里巴巴拋來的繡球而抬升。早在2010年初，圍繞大淘寶戰(zhàn)略，阿里巴巴就曾投資寶尊電商。目前，阿里巴巴集團旗下阿里巴巴投資有限責任公司是寶尊第一大股東。上述業(yè)內人士對本報記者說，寶尊的盈利模式主要以和品牌商戶運營分成(運營費)為主，客戶更多集中在線下，行業(yè)市場份額占比超過兩成，它對電商規(guī)則和玩法的精通，再加上身處阿里系的身份，在投資人眼里前景被看好。事實上，包括寶尊在內的大量ISV(獨立軟件開發(fā)商)就好比一個個圍繞淘寶平臺這臺巨型機器在運轉的配件，共同構成一個龐大的ISV體系。它們中的一部分在淘寶系統(tǒng)內被稱為TP(taobaopartner，即“淘拍檔”)，即優(yōu)質電子商務服務提供商，它們的產品及服務質量經過淘寶網審核，并被授予“淘拍檔”稱號。目前，淘拍檔每半年會公布一次商戶名單，據(jù)最近一次2014年上半年的公開名單，被分為商家后臺系統(tǒng)、促銷管理類、店鋪管理類、運營服務類(又按商戶類目再次細分)、品控服務類、直通車托管類、會員管理類等十幾個大類，每個類別中包括若干家金牌和銀牌會員，共同組成了一個集合數(shù)百家電商服務商的第三方聯(lián)盟。像業(yè)內比較有影響力的上海商派、北京派科思諾、杭州光云科技、廣州大麥信息等，這些公司大多以北京、上海、杭州、廣州等電子商務市場活躍的地區(qū)居多。以同在上海的商派為例，它是上述2014年上半年表單中店鋪管理類的銀牌商戶。與寶尊主要提供托管服務不同，商派的角色是為電商客戶搭建信息系統(tǒng)，提供技術解決方案，其盈利模式也與寶尊迥異。4月19日，商派產品線總監(jiān)劉志剛對記者說，商派的營收來源主要面向不同規(guī)模的客戶提供軟件服務所得，包括向戰(zhàn)略型客戶提供一整套技術解決方案，可以認為是賣軟件服務；幫助VIP客戶解決網店經營中的各種問題，比如發(fā)貨、網店管理等，向這類客戶收取年費；還有一部分是目前正在微商、移動化電商領域鋪設規(guī)模的“有量”(商派旗下移動電商營銷平臺)，主要面向個人和成長性初創(chuàng)企業(yè)，這部分的盈利模式還未確定，未來可能會以交易流水分成、廣告等形式存在。從這些ISV產生和發(fā)展歷史來看，基本規(guī)律是隨著電商平臺的崛起腳步在走，從2003年阿里巴巴由B2B業(yè)務拓展C2C推出淘寶，到2008年B2C平臺天貓上線后，一系列圍繞電商平臺的第三方服務商開始接入這個電商生態(tài)系統(tǒng)，在這個開放平臺中，目前尚未出現(xiàn)行業(yè)壟斷者，隨著其中一些公司在資本市場登堂入室，行業(yè)洗牌預計會加速到來。

【編者按】中國出租車行業(yè)發(fā)展的最前面15年是高速增長態(tài)勢，之后則比較緩慢，而近年來，汽車服務O2O企業(yè)如雨后春筍一般出現(xiàn)，似乎改變著這個行業(yè)。去年，大家熟悉的滴滴、快滴又建立起統(tǒng)一戰(zhàn)線，使得市場環(huán)境更加復雜。那么，中國的汽車服務O2O該如何繼續(xù)？美國Uber模式能否完全借鑒？中國專車服務的未來又在哪里呢？近日，一嗨租車董事長章瑞平在上海某O2O論壇中做了分享，他根據(jù)當前汽車服務O2O競爭激烈的環(huán)境，就專車、租車、出租車三者之間的關系以及未來汽車服務行業(yè)的發(fā)展方向發(fā)表了看法。以下為其觀點總結：1、打車到專車，用戶人群是重疊的，可以直接將打車的客戶資源轉化為專車的資源。2、中國的專車市場形勢復雜，滴滴快滴合并以后，希望停止補貼，以達到完全壟斷市場的目的，目前短期來看還沒達到。3、美國有專門的管理機構，行業(yè)本身又已經非常成熟，Uber通過移動互聯(lián)網的技術，將市場整合，有替代出租車的行業(yè)趨勢。4、美國出租車行業(yè)相對較小，話語權也較小，所以Uber在美國的發(fā)展強勢。5、中國出租車行業(yè)非常之大，一年約有500億美金的市場，全球則約是一千億，占到全世界的二分之一。6、出租車供需不足，之中的增量會由專車替代。7、從專車的發(fā)展趨勢來看，在中國，有相當大的政策上的不確定因素。8、創(chuàng)業(yè)就是看誰能熬，熬的時間越長也就是最后能站在這里的人。

在經歷了半個多月的停牌后，阿里健康于4月15日復牌。公告顯示，阿里巴巴集團已和阿里健康達成最終協(xié)議，將轉讓天貓在線醫(yī)藥業(yè)務的營運權給予阿里健康，換取對后者的持股比例上升至約53%，將其變成阿里巴巴的子公司。15日早盤復牌時，阿里健康大漲約77%，報12港元，停牌前報6.78港元，而15日收盤時漲幅達80.83%，報12.26港元。這次交易資金折算下來約為194億港元，這實際就是目前天貓醫(yī)藥業(yè)務的整體估值。健康和快樂，在阿里巴巴未來追求的這個“天平”上，一邊是阿里健康，一邊是阿里影業(yè)，兩者近期動作頻頻，都在持續(xù)增加砝碼。《第一財經日報》記者向阿里方面了解到，這次對天貓藥品電商業(yè)務的剝離注入，目的是進一步打通旗下醫(yī)藥業(yè)務資源，也對未來的阿里健康云醫(yī)院的模式推廣進行鋪路。天貓在線醫(yī)藥價值幾何根據(jù)雙方此次簽署的協(xié)議，阿里健康獲得天貓醫(yī)藥館運營權的代價是轉讓其新發(fā)行的股份和可轉換債券。目前，阿里集團擁有阿里健康38%股權，待該交易完成后，這一持股比例將上升到約53%（如可轉債完全兌換以后，將上升到約54.6%）。屆時，阿里健康將成為阿里巴巴集團的子公司，預期交易將于2015年第三季度完成。阿里健康是在2014年10月由中信21世紀更名而來，在此之前的2014年1月，阿里巴巴聯(lián)手云鋒基金，斥資1.7億美元戰(zhàn)略投資中信集團旗下的香港上市公司中信21世紀，后者擁有國內唯一的藥品監(jiān)管碼體系。該交易完成后，阿里巴巴和云鋒基金共同擁有中信21世紀54.3%的股份（其中阿里占股38%）。值得注意的是，在這次的重組中，阿里將旗下的天貓醫(yī)藥業(yè)務打包注入阿里健康所涉及的資金為194.48億港元。15日下午，《第一財經日報》記者向阿里巴巴相關人士了解到。這實際上是目前天貓醫(yī)藥業(yè)務的估值。天貓在線醫(yī)藥業(yè)務為何值這些錢？目前，186家擁有互聯(lián)網藥品交易服務資格的藥房在天貓平臺上銷售非處方藥、醫(yī)療器械、隱形眼鏡和其他保健產品。2014年3月至2015年3月間，天貓在線醫(yī)藥業(yè)務的總商品交易額達到了47.4億元人民幣。今年2月，天貓醫(yī)藥館聯(lián)合菜鳥物流和高德，為消費者提供網購藥品3小時送貨極速達的服務。用戶下單后，訂單會通過高德地圖自動分配到離消費者最近的區(qū)域，從距離收貨地址最近的線下藥房發(fā)出，目前該服務在北京、上海、杭州三個城市部分區(qū)域試點，該服務也對抬升其估值起到重要作用。對于此次阿里巴巴的注資舉動，在行業(yè)內被視為符合打通藥品流通鏈條、優(yōu)化流通渠道的目標，同時為下一步網絡處方藥政策的開放埋好伏筆。一旦網絡處方藥政策開禁后，這186家已入駐的擁有互聯(lián)網藥品交易C證的連鎖藥店將徹底打通醫(yī)、藥、患鏈條中的藥品流通環(huán)節(jié)，為阿里健康云醫(yī)院的未來布局鋪路。由于和政策的高度捆綁等原因，醫(yī)療在中國成為互聯(lián)網最后涉足的一塊處女地，相比于美國每年在健康領域的花費已占其年GDP的15%，擁有13億人口的中國只占GDP的5%~6%，從目前BAT三巨頭對醫(yī)療領域的大舉收購和布局的態(tài)勢來看，互聯(lián)網醫(yī)療已經成為各大企業(yè)爭相進入的領域。云醫(yī)院打造互聯(lián)網醫(yī)療生態(tài)近期，阿里巴巴集團內部經歷了一系列業(yè)務架構調整，比如新成立的阿里汽車事業(yè)部，是整合集團旗下的大數(shù)據(jù)營銷、汽車金融、車主平臺等資源，協(xié)同汽車生態(tài)產業(yè)鏈各合作方，通過無線業(yè)務場景做汽車電商O2O服務；另外，智能生活事業(yè)部也是阿里最近新成立的部門，整合了旗下阿里智能云、天貓電器城和淘寶眾籌的資源，扶持智能硬件的孵化。不難發(fā)現(xiàn)，這些架構調整的總體思路是朝著資源整合的方向在布局，而此次將天貓醫(yī)藥館的運營權剝離給阿里健康，也是類似的思路，將業(yè)務交給更專業(yè)的部門去做，配合以其他業(yè)務單元的資源，迎接“聚變”。阿里巴巴集團COO張勇此前在接受《第一財經日報》記者采訪時稱，阿里巴巴對健康領域的布局是想通過大數(shù)據(jù)和云計算改變患者就醫(yī)的方式和流程，比如拿就診環(huán)節(jié)來說，患者在A醫(yī)院的檢查信息保存在A醫(yī)院的后臺IT系統(tǒng)中，當其去B醫(yī)院就診時這些信息是不互通的，打通問診信息將是未來阿里巴巴要解決的問題之一。醫(yī)保的打通是阿里在醫(yī)療領域正在啃的一塊硬骨頭。據(jù)內部透露，走得比較靠前的廣東地區(qū)目前已經能實現(xiàn)統(tǒng)籌賬戶的在線結算，但全國各地的醫(yī)保政策有上千種，光浙江省就有79個，對接任務很重。在不久前的一個阿里媒體溝通會上，阿里健康相關人士對包括《第一財經日報》在內的記者介紹說，杭州邵逸夫醫(yī)院正在和支付寶嘗試讓醫(yī)生在支付寶上“開店”，實際上是鼓勵醫(yī)生利用碎片時間與用戶在支付寶錢包上進行互動。更大的設想被寄希望于今年4月初上線的阿里健康云醫(yī)院。據(jù)此，未來的問診流程將變成，用戶打開阿里健康APP，在線向入駐云醫(yī)院平臺醫(yī)療機構的醫(yī)生進行咨詢、預約掛號，醫(yī)生線下對患者診斷后開出電子處方，患者用APP上的電子處方在線下單，周邊藥店搶單響應，之后藥品就由配套物流公司送上門。在上述過程中，患者還可以委托第三方檢測機構上門采集服務，4月1日阿里健康和第三方檢驗機構迪安診斷合作，推出為醫(yī)院診所和患者提供的網上醫(yī)學診斷服務，就是一次嘗試。與零售藥房打通，豐富藥品支持，提高用戶購藥體驗；與診所、醫(yī)院等醫(yī)療機構簽約，吸引多點執(zhí)業(yè)醫(yī)生入駐，繼而引入第三方機構重塑醫(yī)療流程；探索對接醫(yī)保報銷，社保打通，阿里健康的三步走正在穩(wěn)步實施中。

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阿里集團昨日宣布成立阿里巴巴智能生活事業(yè)部，全面進軍智能生活領域。阿里將整合集團旗下天貓電器城、阿里智能云、淘寶眾籌三個業(yè)務部門，在內部調動各類優(yōu)質資源，全面支持智能產品的推進，加速智能硬件孵化速度，力爭提高市場競爭力。據(jù)了解，阿里巴巴智能生活事業(yè)部不但整合了電商銷售資源，還集成了云端數(shù)據(jù)服務、內容平臺，旨在打通全產業(yè)鏈。該部門主要由三大業(yè)務組成：智能云主要負責為廠商提供有關技術和云端服務；天貓電器城和淘寶眾籌則各有側重，前者為知名大廠家提供“規(guī)?；钡氖袌鲣N售渠道，后者為中小廠商甚至創(chuàng)業(yè)者提供“個性化”的市場銷售渠道。近年來，阿里巴巴和聯(lián)想、美的、萬科等多家國內著名企業(yè)在智能生活方面開展了較為深度的合作，預計未來會有更多的合作機會向全行業(yè)開放。此前，著名市場研究機構JuniperResearch預測，2018年中國智能家居市場規(guī)模將達到近1400億元。阿里作為互聯(lián)網巨頭，有望將巨大的流量導入智能家居領域，其后續(xù)的進一步動作，也將起到示范作用，從而積極推動行業(yè)發(fā)展。據(jù)測算，智能家居行業(yè)將以年均19.8%的速率增長，在2015年產值達1240億元。事實上，目前已有不少家電廠商正在積極向智能領域拓展。深康佳、海信電器已紛紛攜手騰訊、阿里等互聯(lián)網巨頭，布局互聯(lián)網智能電視；美的集團擬借定增引入小米，雙方將在智能家居、移動互聯(lián)網及其相關產業(yè)投資發(fā)展進行深度融合。據(jù)機構預測，至2015年，智能電視、手機市場滲透率將分別達到85%、92%，2015年到2020年，智能洗衣機、空調和冰箱將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，市場滲透率分別從15%增至45%、10%增至55%、6%增至38%。智能家居滲透率的提升，將催生對智能控制器的大量需求。根據(jù)中國產業(yè)信息網的統(tǒng)計，2013年全球電子智能控制行業(yè)市場規(guī)模達到了10,711.19億美元，同比增長20%以上，并繼續(xù)保持持續(xù)較快增長，預計2015年將突破15,000億美元。上市公司中，拓邦股份從事各種家電、汽車、電池控制板生產和銷售，是LG、伊萊克斯、惠而浦、美的、海爾等家電廠商的首選配套企業(yè)。公司一季度預增40%至60%，主要原因是客戶訂單增加。此外，和而泰專注于智能控制器領域，為國內智能控制器行業(yè)龍頭企業(yè)，產品需求主要來自家電領域，并在開發(fā)智能臥室相關產品。公司一季度預增30%至60%。

4月7日中午消息，滴滴快的正式宣布，原快的打車副總裁付強將出任新集團代駕事業(yè)部總經理，全面負責即將上線的代駕業(yè)務，向快的打車聯(lián)合創(chuàng)始人趙冬匯報。這也是滴滴快的合并之后第一次對外正式公布的重要人事任命，也標志著繼拼車業(yè)務后，代駕將成為滴滴快的又一個重點發(fā)力的出行領域。付強畢業(yè)于四川大學，2014年加入快的打車，歷任區(qū)域運營總監(jiān)、副總裁。加入快的打車前，付強曾服務于強生、葛蘭素史克、菲利普莫里斯(萬寶路)等知名國際品牌，擁有豐富的銷售、商業(yè)拓展和高級管理經驗。趙冬表示，付強在加入快的打車的一年時間里，利用其豐富的管理經驗帶領團隊深入開拓北京、天津市場，兩地出租車業(yè)務和專車業(yè)務均取得了飛速的發(fā)展，表現(xiàn)出了卓越的領導能力。祝愿付強能夠帶領團隊在新的代駕領域取得更好的成績。滴滴快的官方并未透露關于代駕業(yè)務的更多信息。有分析指出，代駕具有廣闊的市場空間，以韓國為例，5000萬人口的韓國目前注冊的代駕司機超過30萬人，每年所創(chuàng)造的產值超過1500億元人民幣。相比而言，中國汽車擁有量已超1.3億，但代駕司機僅在10萬左右，市場還遠未飽和。艾瑞咨詢的研究數(shù)據(jù)顯示，未來5年國內代駕市場產值高達500億。盡管有巨大的市場潛力，但國內代駕業(yè)務發(fā)展還處于起步階段，主要以酒后代駕為主。目前國內的傳統(tǒng)代駕市場主要為傳統(tǒng)線下零散的中小型代駕公司或私人代駕，價格、服務、安全缺乏統(tǒng)一標準，資源使用效率低。自從2014年8月以來，滴滴快的的平臺化戰(zhàn)略提速，已上線了專車、企業(yè)版、一號快車業(yè)務，而拼車和代駕業(yè)務即將上線。

【一起惠訊】一起惠獲悉，一直和農業(yè)打交道的劉永好和他的新希望集團這次要和電商綁定干一票大的，套用時下最流行的詞就是“互聯(lián)網+”。這一切變化要從一罐售價接近百元的原裝進口奶粉說起。據(jù)知情人士向記者提供的情報，新希望集團已經聯(lián)合其非上市部分共同投資創(chuàng)辦了一家企業(yè)，名為“創(chuàng)新集團”。創(chuàng)新集團致力于“互聯(lián)網+”類的創(chuàng)新項目，并打造了一款售價接近百元或有可能低于百元的原裝進口奶粉品牌“愛?；荨薄！啊異垲；荨瘜⒆鳛楠毩⒌幕ヂ?lián)網品牌在電商渠道進行銷售，包括京東和天貓都會入駐。”上述人士指出，該電商項目已經由某知名海外奶粉品牌某個大區(qū)的第一負責人來牽頭，預計4月份就會上線。顯然，近百元的售價在進口嬰幼兒奶粉中的確有殺傷力和顛覆性。此前，一起惠曾通過奶粉行業(yè)深喉處了解到進口奶粉的各種成本構成。在新希望新品發(fā)布會的邀請函中，用了“顛覆”和“破局”兩個詞匯加以描述。有接近新希望的人士告訴記者，“愛?；荨眮碜孕挛魈m，是創(chuàng)新集團在當?shù)厥召彽哪翀?、奶源加工廠制造的原灌封裝進口嬰幼兒奶粉。通常情況下，1罐900克洋品牌嬰幼兒奶粉的市場售價在300元以上，而制造成本只有80元。至于那些產量較大的品牌，則有可能把成本價壓縮到65元左右。而相比進口汽車等高端、貴重商品，洋奶粉在進入中國渠道時，并不需要繳納高額關稅，因此基本等同于平行進口。海外奶粉品牌之所以在國內銷售價格不菲，主要是中間商的層層加價。例如品牌商要保證70%以上的毛利，經銷商再抽取60%左右，此外還包括進場的各種貨架費、贊助費（堆頭）、促銷員費用等“苛捐雜稅”，1罐900克進口奶粉加價兩倍基本屬于行業(yè)規(guī)律。現(xiàn)在，新希望帶著“愛?；荨倍鴣?，似乎有意要用低價來挑戰(zhàn)進口奶粉的價格底線。實際上，從2014年開始，奶粉行業(yè)就陸續(xù)出現(xiàn)了部分價格殺手。包括達能旗下的可瑞康和諾優(yōu)能，在進入國內市場時，直接進入天貓等線上銷售渠道，以互聯(lián)網品牌的身份，搶占市場。隨后，伊利、圣元等國產奶粉品牌，也均以打造互聯(lián)網奶粉品牌的名義，展開價格戰(zhàn)圍剿。

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