5月4日，去哪兒發(fā)布了“五一”期間的營(yíng)收數(shù)據(jù)，其中度假業(yè)務(wù)成交額達(dá)到了同比6倍以上的增長(zhǎng)，而門票預(yù)訂量更是呈現(xiàn)出25倍的巨幅增長(zhǎng)。去哪兒網(wǎng)從2012年10月開(kāi)啟的新業(yè)務(wù)孵化計(jì)劃正初步迎來(lái)收獲的季節(jié)。力推端到端生態(tài)系統(tǒng)分領(lǐng)域具體來(lái)看，在業(yè)內(nèi)人士最為關(guān)注的“無(wú)線領(lǐng)域”，去哪兒網(wǎng)保持著明顯的增長(zhǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。其中，機(jī)票搜索量峰值年對(duì)年增長(zhǎng)達(dá)到150%，而酒店搜索峰值同比去年“五一”的增長(zhǎng)高達(dá)393%。此外，無(wú)線端的其他團(tuán)購(gòu)火車票等均呈現(xiàn)出100%以上的增長(zhǎng)。與此同時(shí)，“五一”期間，去哪兒網(wǎng)一貫的優(yōu)勢(shì)“機(jī)票業(yè)務(wù)”的出票量，以及發(fā)展最為迅速的“酒店業(yè)務(wù)”的間夜量亦保持高速增長(zhǎng)。值得注意的是，此次去哪兒網(wǎng)“五一”運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的增長(zhǎng)，剛好迎合了黃金周前夕去哪兒網(wǎng)提交給SEC申報(bào)的內(nèi)容，去哪兒網(wǎng)CEO莊辰超在信中表示：“我們非常專注地執(zhí)行我們的戰(zhàn)略，并且比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的增長(zhǎng)要快得多。但我們還是在起步階段，我們?cè)诓粩嗟乇磺懊婢薮蟮氖袌?chǎng)機(jī)會(huì)所鼓舞。”在去哪兒網(wǎng)提交給SEC的申報(bào)中，莊辰超表示，在2014年，公司將大力推廣端到端的生態(tài)系統(tǒng)，使得中國(guó)旅行者可以更加貼近航空公司、酒店和其他旅游服務(wù)商。生態(tài)系統(tǒng)將會(huì)由更加先進(jìn)的移動(dòng)應(yīng)用、開(kāi)發(fā)平臺(tái)以及某些領(lǐng)域更加智能的硬件提供支持。期待更多合作伙伴加入去哪兒網(wǎng)COO彭笑玫亦表示，隨著公司在人員和市場(chǎng)方面投入的不斷增加，去哪兒網(wǎng)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)，包括眾多新業(yè)務(wù)都迎來(lái)迅速的發(fā)展和增長(zhǎng)，剛剛過(guò)去的這個(gè)小黃金周，在給公司帶來(lái)眾多欣喜的同時(shí)，也同樣證明了公司戰(zhàn)略指向的準(zhǔn)確性。此外，彭笑玫介紹，去哪兒網(wǎng)正在快速推進(jìn)和航空公司、酒店等上游供應(yīng)商的合作，包括上月底和青島航空的首航合作，以及3月份與香港航空的戰(zhàn)略合作等。至此，僅國(guó)際航空公司，與去哪兒合作的數(shù)量就已達(dá)到12家。酒店領(lǐng)域，除了部分目前正在接觸的，業(yè)內(nèi)絕大多數(shù)企業(yè)均和平臺(tái)去哪兒網(wǎng)存在合作關(guān)系。她同時(shí)表示，隨著去哪兒無(wú)線端日交易量于2月份越過(guò)億元大關(guān)，去哪兒正期望更多的合作伙伴的加入，一同分享在線旅游新時(shí)代下的無(wú)線端盛宴。

騰訊持股的兩大OTA（在線旅游供應(yīng)商）同程網(wǎng)、藝龍網(wǎng)在多年同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)之后，有了實(shí)質(zhì)性的聯(lián)合。知情人士透露，藝龍網(wǎng)和同程網(wǎng)已經(jīng)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方的優(yōu)勢(shì)庫(kù)存資源將互換。在業(yè)內(nèi)看來(lái)，雙方此舉將各自豐富現(xiàn)有的產(chǎn)品線，“抱團(tuán)取暖”，以便更好地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。根據(jù)雙方達(dá)成的協(xié)議，藝龍網(wǎng)將獨(dú)家負(fù)責(zé)為同程網(wǎng)提供中國(guó)內(nèi)地的前臺(tái)現(xiàn)付酒店，及團(tuán)購(gòu)酒店的庫(kù)存，同時(shí)同程將獨(dú)家負(fù)責(zé)為藝龍網(wǎng)提供景點(diǎn)門票的庫(kù)存。在同程網(wǎng)CEO吳志祥及藝龍網(wǎng)CEO崔廣?？磥?lái)，本次達(dá)成的戰(zhàn)略合作協(xié)議，將使兩家企業(yè)的用戶獲得更多的產(chǎn)品選擇，這對(duì)于同程網(wǎng)和藝龍網(wǎng)來(lái)講是一個(gè)多贏的結(jié)局。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，盡管此前同程網(wǎng)、藝龍網(wǎng)同屬騰訊系，但合作往來(lái)并不多，基本上屬于各自為戰(zhàn)的局面。目前，專注于酒店預(yù)訂的藝龍網(wǎng)，核心業(yè)務(wù)正在遭受來(lái)自攜程網(wǎng)、美團(tuán)網(wǎng)、去哪兒網(wǎng)等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的多方面夾擊，去年藝龍網(wǎng)虧損1.68億元，正是時(shí)候?qū)で笮碌漠a(chǎn)品線，來(lái)擺脫酒店領(lǐng)域獨(dú)力難支的尷尬局面。另一方面，深耕門票預(yù)訂領(lǐng)域的同程網(wǎng)，市場(chǎng)份額也在今年受到驢媽媽、攜程網(wǎng)等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的蠶食。而為了抓穩(wěn)門票業(yè)務(wù)并提升利潤(rùn)空間，如今的同程網(wǎng)更希望達(dá)成“用一張門票撬動(dòng)整個(gè)休閑旅游市場(chǎng)”的目標(biāo)。這勢(shì)必要求其更好地進(jìn)行“機(jī)票+酒店+景點(diǎn)”的業(yè)務(wù)串聯(lián)，為此，景區(qū)周邊的度假型酒店是同程網(wǎng)不能割舍的資源。不過(guò)，來(lái)自勁旅咨詢的數(shù)據(jù)顯示，去年同程網(wǎng)在線酒店業(yè)務(wù)市場(chǎng)份額只有2.1%，與攜程網(wǎng)的28.7%和藝龍網(wǎng)的14.1%差距明顯。勁旅咨詢CEO魏長(zhǎng)仁表示，同程網(wǎng)清楚酒店業(yè)務(wù)在OTA中并不占有優(yōu)勢(shì)，藝龍網(wǎng)也急需發(fā)展新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，雙方選擇在此時(shí)“牽手”，不失為明智之舉。此次“牽手”也許是由騰訊一手促成，以便應(yīng)對(duì)在線旅游市場(chǎng)愈演愈烈的競(jìng)爭(zhēng)。藝龍2013年年報(bào)顯示，藝龍凈虧損達(dá)1.68億元，其一直引以為傲的酒店客房間夜數(shù)量增長(zhǎng)率優(yōu)勢(shì)也漸漸失去。去年四季度酒店客房間夜數(shù)量增長(zhǎng)率為48%，酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)凈營(yíng)收增長(zhǎng)率為25%。這一數(shù)據(jù)已經(jīng)低于攜程的55%和37%。在一位在線旅游經(jīng)營(yíng)者眼中，這也是近兩年藝龍與攜程爭(zhēng)搶酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)以來(lái)，藝龍酒店客房間夜數(shù)量增長(zhǎng)率首次低于攜程。種種跡象顯示，僅僅專注于酒店預(yù)訂的藝龍已經(jīng)越來(lái)越力不從心。

在線旅游業(yè)攜程再傳出緋聞，只不過(guò)并購(gòu)方從阿里變成百度，至此，互聯(lián)網(wǎng)三大巨頭BAT（百度、阿里巴巴、騰訊）都作為緋聞主角與攜程“親密接觸”。與阿里巴巴和騰訊頻頻出手不同，百度自此前18.5億美元收購(gòu)91無(wú)線之后便一直保持沉默，此次百度被傳若真出手?jǐn)y程，將直接決定在線旅游行業(yè)格局。有業(yè)內(nèi)消息稱，最終的操作方式或是兩種：其一攜程收購(gòu)去哪兒，百度用去哪兒置換新攜程的控股權(quán)；其二便是百度控股攜程，隨后將二者整合。目前，百度控股去哪兒網(wǎng)，一旦傳言成真，無(wú)論攜程、去哪兒并購(gòu)采取哪一種操作方式，市值70億美元的攜程與市值30億美元的去哪兒網(wǎng)的整合將形成百億美元的OTA（在線旅游），百度也將壟斷整個(gè)在線旅游行業(yè)。但這一消息目前尚未獲得官方證實(shí)。自與藝龍打上價(jià)格戰(zhàn)之后，攜程的戰(zhàn)線正全面擴(kuò)大。百度“傳統(tǒng)野心”“中國(guó)的酒店訂房確認(rèn)還只認(rèn)傳真，既沒(méi)規(guī)模效應(yīng)，又沒(méi)有使用先進(jìn)的技術(shù)。”互聯(lián)網(wǎng)三大巨頭百度、阿里巴巴及騰訊的爭(zhēng)奪戰(zhàn)從未停止，而從大量的并購(gòu)動(dòng)作來(lái)看，O2O是主線。從打車軟件到點(diǎn)評(píng)網(wǎng)站再到電商網(wǎng)站，阿里和騰訊近期的動(dòng)作頻頻，更是在最近兩大打車軟件的燒錢戰(zhàn)中針?shù)h相對(duì)。而在在線旅游行業(yè)的布局中，互聯(lián)網(wǎng)三大巨頭也早有涉獵。騰訊投資藝龍，百度投資去哪兒網(wǎng)，而阿里巴巴也投資了佰城旅行網(wǎng)?；ヂ?lián)網(wǎng)巨頭看中在線旅游網(wǎng)站并不稀奇，在線旅游是最接地氣的O2O應(yīng)用網(wǎng)站。無(wú)論機(jī)票、酒店、旅游亦或是打車及租車等，都與移動(dòng)端息息相關(guān)，且捆綁線下商戶、用戶最為緊密，線上線下關(guān)聯(lián)度最高。自媒體人陳中分析，百度對(duì)于攜程的看重正是因?yàn)閿y程作為在線旅游服務(wù)連接商的優(yōu)勢(shì)，其在線下資源的滲透是其他在線旅游商不能比擬的。2013年，攜程大舉投資，一嗨租車、易到用車、快捷酒店管家、途家、途風(fēng)網(wǎng)等等，如果梳理一下攜程在在線旅游上的投資就會(huì)發(fā)現(xiàn)攜程基本滲透了整條產(chǎn)業(yè)鏈的上下游。除上述投資項(xiàng)目外，還包括飛常準(zhǔn)、太美旅行、訂餐小秘書(shū)及松果網(wǎng)等等。基本涵蓋了酒店、旅游、機(jī)票、社區(qū)及短租等多個(gè)領(lǐng)域。對(duì)于百度來(lái)說(shuō)，一旦收購(gòu)攜程，那么這些應(yīng)用將與其業(yè)務(wù)融合。早在2013年5月，李彥宏在百度站長(zhǎng)大會(huì)上曾表示互聯(lián)網(wǎng)思維會(huì)改變傳統(tǒng)旅游行業(yè)，“美國(guó)絕大多數(shù)星級(jí)酒店都是連鎖的，他們的訂房、管理都是非常成體系。而中國(guó)的酒店訂房確認(rèn)還只認(rèn)傳真，既沒(méi)規(guī)模效應(yīng)，又沒(méi)有使用先進(jìn)的技術(shù)，這就使得我們的OTA在中國(guó)的旅游方面的網(wǎng)站，攜程也好、藝龍也好，去哪兒也好，都能獲得比美國(guó)的同類counterpart，更大的發(fā)展?jié)摿透蟮陌l(fā)展空間，線下沒(méi)有做的事情，我們依靠互聯(lián)網(wǎng)的力量、依靠互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，依靠互聯(lián)網(wǎng)人的思維，依靠互聯(lián)網(wǎng)公司的治理結(jié)構(gòu)和競(jìng)爭(zhēng)力，我們可以做得更好。”李彥宏表示，互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)該向傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)軍并給出方向：一是電商，二是旅游，三是出版，四是教育，五是醫(yī)療。百度此前投資方向正是印證了李彥宏的投資傳統(tǒng)行業(yè)的思路。誰(shuí)來(lái)主導(dǎo)“最有可能的便是百度用去哪兒網(wǎng)的股份換取攜程的股份，然后實(shí)現(xiàn)雙方的整合?！弊鳛樵诰€旅游行業(yè)的巨頭，攜程似乎并不缺錢，與途牛赴美上市及同程、去哪兒網(wǎng)等要求資金支持相比，攜程除大手筆投資多領(lǐng)域外，其在4月3日還宣布6億美元股票回購(gòu)計(jì)劃。攜程對(duì)于線下酒店等商家有較大話語(yǔ)權(quán)，其呼叫中心水準(zhǔn)業(yè)內(nèi)公認(rèn)；而去哪兒網(wǎng)從做平臺(tái)起家。一位接近雙方公司的業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示，按照攜程70億美元的市值估算，即使百度想收購(gòu)攜程10%的股價(jià)，按照攜程20%至30%市值溢價(jià)來(lái)算，百度起碼也要拿出超10億美元的現(xiàn)金，雖然百度也不差錢，但是拿出這樣一筆錢也并不是易事。“最有可能的便是百度用去哪兒網(wǎng)的股份換取攜程的股份，然后實(shí)現(xiàn)雙方的整合?！鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士表示。后續(xù)盈利問(wèn)題或也是此次百度考慮的重點(diǎn)。即使去哪兒網(wǎng)已然成功運(yùn)作上市，但是其從2011年第一季度以來(lái)，共虧損1.54億元?！皵y程賺錢，去哪兒網(wǎng)卻在虧損，百度將其整合之后，可以止損?！鄙鲜鋈耸糠治?。而對(duì)于新攜程由誰(shuí)主導(dǎo)問(wèn)題，一種主流說(shuō)法為梁建章已然功成名就，而莊臣超作為去哪兒的操盤手或可能帶領(lǐng)新網(wǎng)站繼續(xù)前行；但上述人士則分析，莊臣超等去哪兒高管擁有的去哪兒網(wǎng)股票將到限售期解禁，如果百度真對(duì)攜程去哪兒網(wǎng)做換股整合，莊臣超等高管或?qū)⒚媾R套現(xiàn)退出的局面。四面樹(shù)敵可以預(yù)見(jiàn)，價(jià)格戰(zhàn)將成為2014年在線旅游商們的主要?jiǎng)幼?。雖然攜程目前是在線旅游網(wǎng)站中居老大地位，但是與藝龍及去哪兒網(wǎng)相比，卻面臨“全面開(kāi)戰(zhàn)”的緊張局面。自與藝龍打上價(jià)格戰(zhàn)之后，攜程的戰(zhàn)線全面擴(kuò)大。在機(jī)票領(lǐng)域，其對(duì)手為去哪兒網(wǎng)；在酒店領(lǐng)域，與藝龍戰(zhàn)火就沒(méi)停息過(guò)；出境游市場(chǎng)對(duì)手則是途牛；而門票市場(chǎng)，則面臨來(lái)自同程網(wǎng)的挑戰(zhàn)。目前看來(lái)，攜程還控制戰(zhàn)場(chǎng)，但是對(duì)于細(xì)分領(lǐng)域的對(duì)手們，同樣是抱著進(jìn)取的心態(tài)來(lái)與攜程進(jìn)行價(jià)格戰(zhàn)。同程網(wǎng)CEO吳志祥對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，此前同程網(wǎng)已經(jīng)做好IPO的準(zhǔn)備，但因?yàn)閿y程在門票領(lǐng)域的加大投入，同程網(wǎng)決定放棄IPO而將所有資金投入門票領(lǐng)域，爭(zhēng)取在門票領(lǐng)域上做到業(yè)內(nèi)第一?！按饲拔以f(shuō)過(guò)，攜程睡醒了，誰(shuí)都沒(méi)好日子過(guò)。要么做第一，要么死去?！眳侵鞠槿缡潜硎?。在其看來(lái)，攜程的全面布局對(duì)于其他在線旅游商來(lái)說(shuō)都面臨生死存亡?！拔覀兘衲陮⑼顿Y2億元布局門票市場(chǎng)?！倍九＞W(wǎng)也將赴美上市。去哪兒也在今年2月份獲得了百度的3億美元授信。在百度與其協(xié)議的具體條款看來(lái)，百度承諾，去哪兒網(wǎng)隨時(shí)可以要求百度提供，且每次的具體金額由去哪兒網(wǎng)決定；利率上，為商業(yè)銀行同期基準(zhǔn)貸款利率下浮10%。此外，當(dāng)授信額度被全部使用后，如需要，百度與去哪兒雙方將繼續(xù)協(xié)商新的授信額度。而在還款上，雙方協(xié)定：去哪兒網(wǎng)可以選擇還錢，同時(shí)也可以用去哪兒網(wǎng)股票按照屆時(shí)的股價(jià)來(lái)給百度發(fā)股票。多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，可以預(yù)見(jiàn)，價(jià)格戰(zhàn)將成為2014年在線旅游商們的主要?jiǎng)幼?。藝龍、去哪兒網(wǎng)、同程及攜程等內(nèi)部人士都對(duì)記者表示過(guò)，將不惜代價(jià)、不計(jì)盈利打價(jià)格戰(zhàn)。

2011年，騰邦國(guó)際登陸深交所創(chuàng)業(yè)板，募集資金凈額近6億元。此后，騰邦國(guó)際加快步伐以收購(gòu)擴(kuò)張，收購(gòu)公司質(zhì)量良莠不齊，其中世紀(jì)風(fēng)行尤為可疑。據(jù)知情人士透露，騰邦國(guó)際能上市依賴于收購(gòu)，上市后能壯大也依賴于此。騰邦國(guó)際最初靠做國(guó)內(nèi)機(jī)票業(yè)務(wù)起家，自身資產(chǎn)偏弱，管理水平不高，靠一系列對(duì)外收購(gòu)，拼湊出了后來(lái)成功上市的騰邦國(guó)際，上市之后依然收購(gòu)不斷，以此擴(kuò)大規(guī)模。2008年3月，騰邦國(guó)際的保薦人及主承銷商國(guó)信證券申請(qǐng)立項(xiàng)，5月確認(rèn)同意立項(xiàng)。騰邦國(guó)際的布局則早一年，于2007年開(kāi)始，收購(gòu)了3家主營(yíng)國(guó)內(nèi)機(jī)票代理業(yè)務(wù)的航空服務(wù)公司。不但擴(kuò)充了國(guó)內(nèi)機(jī)票板塊，資產(chǎn)規(guī)模也大漲。次年收購(gòu)深圳國(guó)際機(jī)票領(lǐng)域元老級(jí)人物賴明的深圳市晝夜通實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司(下稱“晝夜通”)，補(bǔ)上了國(guó)際機(jī)票板塊。第三年，騰邦國(guó)際收購(gòu)新金鑾旅行社。國(guó)內(nèi)機(jī)票、國(guó)際機(jī)票、旅游三大板塊拼圖完成。1日收購(gòu)3公司，核心人物彭玉梅帶來(lái)上市關(guān)鍵資產(chǎn)盡管騰邦國(guó)際現(xiàn)在看上去似乎順風(fēng)順?biāo)?，但?jù)知情人士透露，其上市之路原本不應(yīng)那么順暢。騰邦國(guó)際能上市，要從國(guó)內(nèi)機(jī)票板塊的擴(kuò)充說(shuō)起，背后的核心人物彭玉梅發(fā)揮了重要作用。彭玉梅1997年至2000年任中國(guó)西北航空深圳公司控制員。2000年開(kāi)始任深圳市時(shí)訊達(dá)實(shí)業(yè)有限公司(下稱“時(shí)迅達(dá)”)、深圳市天鴻航空服務(wù)有限公司(下稱“天鴻航空”)、深圳市航程航空服務(wù)有限公司(下稱“航程航空”)執(zhí)行董事、總經(jīng)理。航程航空、天鴻航空、時(shí)訊達(dá)3家公司主要從事國(guó)內(nèi)航空客運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)。彭玉梅為大股東，分別占股90%，100%，90%。2007年1月9日，騰邦國(guó)際通過(guò)3份《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，收購(gòu)了彭玉梅持有的這3家公司70%的股權(quán)?！芭碛衩纷鰴C(jī)票的量比騰邦大多了。但她把點(diǎn)數(shù)放給代理人放得很兇，給代理人的結(jié)算周期很長(zhǎng)，最后資金鏈斷了。”一位騰邦內(nèi)部知情人士告訴理財(cái)周報(bào)記者。記者從相關(guān)資料了解到，票務(wù)公司收入主要來(lái)源于代理銷售機(jī)票獲得代理傭金，分為基礎(chǔ)傭金和后返傭金?；A(chǔ)傭金根據(jù)航空公司制定的銷售政策確定，后返傭金則與航空公司規(guī)定的考核指標(biāo)掛鉤。一級(jí)代理主要從航空公司處獲得代理傭金。為了擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模、增加市場(chǎng)銷售渠道，同時(shí)為了達(dá)到航空公司的考核指標(biāo)取得后返傭金，就會(huì)尋求合作銷售，一級(jí)代理商要吸引二級(jí)代理，要把一部分傭金下放給二級(jí)代理。據(jù)知情人士透露，彭玉梅將航程航空、天鴻航空、時(shí)訊達(dá)3家公司出售給騰邦國(guó)際是不得已而為之。當(dāng)時(shí)這3家公司的資產(chǎn)負(fù)債率分別達(dá)到86.71%，91.46%和53.10%，應(yīng)收賬款幾乎為貨幣資金2倍，資金鏈緊張。2006年度，3家公司的凈利潤(rùn)分別僅為-3.03萬(wàn)元、0.85萬(wàn)元和0.69萬(wàn)元。收購(gòu)?fù)瓿珊螅?家公司更名為騰邦商貿(mào)、騰邦航空、騰邦商務(wù)。隨后騰邦于2008年5月完成對(duì)3家公司剩余30%股權(quán)的收購(gòu)。收購(gòu)?fù)瓿珊螅碛衩芳尤腧v邦的兄弟公司騰邦物流擔(dān)任副總經(jīng)理，并于2009年受讓騰邦股東可可西投資5%股權(quán)，成為騰邦間接持股股東。知情人士向記者透露，“這3家公司的收購(gòu)給騰邦帶來(lái)巨大的好處，騰邦能上市跟這些資產(chǎn)絕對(duì)有關(guān)”。招股書(shū)顯示，收購(gòu)3家公司后騰邦總資產(chǎn)由6386.66萬(wàn)元增加到1.1億元，增長(zhǎng)率73.49%。更重要的是，擴(kuò)展了國(guó)內(nèi)機(jī)票代理業(yè)務(wù)。其中，從收購(gòu)前的2006年到收購(gòu)后的2007年，騰邦的合作銷售金額由1.98億元增長(zhǎng)將近5倍到11.22億元，合作銷售占總業(yè)務(wù)的比重由35.37%增長(zhǎng)為59.46%。低價(jià)收購(gòu)虧損資產(chǎn)補(bǔ)全業(yè)務(wù)版圖為上市光有國(guó)內(nèi)機(jī)票業(yè)務(wù)不夠。騰邦國(guó)際還是繼續(xù)擴(kuò)張之路。2008年騰邦國(guó)際收購(gòu)晝夜通。這家公司由賴明、林巧玉、周迎等7人共同出資設(shè)立，在國(guó)際機(jī)票領(lǐng)域有非常豐富的經(jīng)驗(yàn)。截至2007年12月31日，晝夜通凈資產(chǎn)255.24萬(wàn)元，虧損48萬(wàn)元，騰邦以500萬(wàn)元的低廉價(jià)格購(gòu)得其100%股權(quán)。騰邦以做國(guó)內(nèi)機(jī)票為主，收購(gòu)了這家公司以后實(shí)現(xiàn)了兩條腿走路。業(yè)內(nèi)人士告訴理財(cái)周報(bào)記者，“做國(guó)內(nèi)機(jī)票技術(shù)含量不高，國(guó)際機(jī)票技術(shù)含量高很多。做國(guó)內(nèi)機(jī)票的一天就可以上崗，做國(guó)際機(jī)票的沒(méi)有三個(gè)月半年一年，是做不了的。想把一張國(guó)際機(jī)票賣好不容易，涉及到對(duì)航空公司政策的掌握。所以做國(guó)際機(jī)票的公司不太多。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的修煉才能達(dá)到一定的水平。從香港到東京紐約莫斯科到歐洲飛一圈，不同的人做價(jià)格是不一樣的，如果不會(huì)做或剛做，算一張票可能4萬(wàn)塊，有經(jīng)驗(yàn)的人可能兩三萬(wàn)就可以。單做國(guó)內(nèi)沒(méi)有做國(guó)際的經(jīng)驗(yàn)，很難起得了家。收購(gòu)晝夜通，補(bǔ)上了騰邦國(guó)際機(jī)票領(lǐng)域的業(yè)務(wù)?！弊詈笫锹糜伟鍓K。2009年騰邦收購(gòu)深圳市新金鑾旅行社有限公司。新金鑾的業(yè)務(wù)主要是國(guó)內(nèi)旅游、入境旅游、會(huì)議服務(wù)、簽證等旅游服務(wù)。新金鑾的規(guī)模不大，業(yè)務(wù)人員只有個(gè)位數(shù)。招股書(shū)顯示截至2010年9月30日，其總資產(chǎn)為68.8萬(wàn)元，凈資產(chǎn)-9.47萬(wàn)元，2010年1-9月凈利潤(rùn)虧損24.47萬(wàn)元。但這一收購(gòu)仍然發(fā)揮了巨大作用。原本弱小的騰邦國(guó)際，通過(guò)收購(gòu)，拼湊出了國(guó)內(nèi)機(jī)票、國(guó)際機(jī)票、旅游三大板塊。知情人士向記者透露，騰邦國(guó)際離職高管曾指出收購(gòu)新金鑾的關(guān)鍵性，騰邦取得旅游牌照，得以在上市時(shí)掛在旅游板塊，對(duì)上市定價(jià)起到了很大幫助。記者試圖了解上市前騰邦的情況，聽(tīng)到了不同的聲音。上述知情人士強(qiáng)烈質(zhì)疑騰邦管理人員的水平，既不了解業(yè)務(wù)，又不聽(tīng)取意見(jiàn)。幾家被收購(gòu)公司的老板加入騰邦后成為職業(yè)經(jīng)理人，騰邦對(duì)他們不信任，對(duì)關(guān)于業(yè)務(wù)的意見(jiàn)不采納，同時(shí)架空其權(quán)力，不在其業(yè)務(wù)領(lǐng)域重用。這些人中，有因?yàn)槌钟序v邦股份而不愿離開(kāi)的，也有寧可放棄利益而先后離職的。上述知情人士對(duì)騰邦的企業(yè)文化也頗有微詞，稱其加入騰邦時(shí)，即有高管對(duì)其表示，“在我們公司，你不要會(huì)做事，只要會(huì)做人就行了。”其同時(shí)指出騰邦裝點(diǎn)門面的表面功夫也同樣用在了公司上市包裝上。但另一位曾供職于上市前騰邦的內(nèi)部人士的看法則相對(duì)中性，“每個(gè)老板用人風(fēng)格不一樣。有錢了以后，風(fēng)氣好多了”。平均1年2收購(gòu)，1869萬(wàn)入股世紀(jì)風(fēng)行疑為空殼無(wú)論如何，騰邦國(guó)際通過(guò)資本運(yùn)作，如愿以償上市了。騰邦國(guó)際于2011年2月15日登陸深交所。募集項(xiàng)目主要為國(guó)際商旅運(yùn)營(yíng)中心項(xiàng)目和營(yíng)銷服務(wù)中心項(xiàng)目。前者由1200坐席呼叫中心、可可西網(wǎng)站升級(jí)和擴(kuò)建、研發(fā)培訓(xùn)中心、綜合支付結(jié)算系統(tǒng)、集團(tuán)客戶管理中心等子項(xiàng)目構(gòu)成。后者擬在北京、上海、香港、澳洲等海內(nèi)外城市和地區(qū)建立十大區(qū)域營(yíng)銷服務(wù)中心。兩項(xiàng)目達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)日期為2012年12月31日。2012年報(bào)顯示兩募投項(xiàng)目皆滯后。騰邦國(guó)際的解釋是，國(guó)際商旅運(yùn)營(yíng)中心項(xiàng)目滯后由于2011年公司戰(zhàn)略重心由OTA轉(zhuǎn)向B2B以及TMC，而該項(xiàng)目是以O(shè)TA為重點(diǎn)制定的業(yè)務(wù)計(jì)劃，因而放緩。而營(yíng)銷服務(wù)中心項(xiàng)目滯后也歸結(jié)于戰(zhàn)略調(diào)整改變了公司在地域上的布局。2013年5月5日，騰邦正式將兩項(xiàng)目的“計(jì)劃達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)日期”延長(zhǎng)2年至2014年12月31日。但騰邦國(guó)際以收購(gòu)方式在各地?cái)U(kuò)張的步伐并沒(méi)有停止，對(duì)外收購(gòu)十分積極。今年3月18日，騰邦國(guó)際發(fā)布最新一份公告，宣布其全資子公司收購(gòu)廈門思贏航空服務(wù)有限公司60%股權(quán)。上市后的過(guò)去三年間，騰邦國(guó)際收購(gòu)了多家公司。2011年122萬(wàn)元全資收購(gòu)香港福興100%股權(quán)，719萬(wàn)元收購(gòu)北京易程70%股權(quán)。2012年1198萬(wàn)元收購(gòu)四川華商60%股權(quán)，1869萬(wàn)元收購(gòu)世紀(jì)風(fēng)行51%股權(quán)。2013年140萬(wàn)元收購(gòu)東方文化80%股權(quán)，980萬(wàn)元收購(gòu)兆驛旅行社70%股權(quán)。一位關(guān)注騰邦國(guó)際的旅游度假行業(yè)分析師表示，“騰邦國(guó)際前期并購(gòu)的步伐，從去年開(kāi)始比較明顯。但也不是完全按照計(jì)劃來(lái)。前幾年有幾家收購(gòu)公司還是虧損的，現(xiàn)在的目標(biāo)是收購(gòu)一些比較好的公司。虧損收購(gòu)是搶占市場(chǎng)，剛開(kāi)始做，還沒(méi)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)。”這些被收購(gòu)公司的質(zhì)量參差不齊。2013半年報(bào)顯示，新納入報(bào)告期的東方文化和兆驛旅行社上半年皆虧損，東方文化凈利潤(rùn)-7.52萬(wàn)，兆驛旅行社凈利潤(rùn)-13.79萬(wàn)。最有趣的是2012年收購(gòu)的世紀(jì)風(fēng)行。上述知情人士稱其只是一個(gè)空殼。2012年5月31日騰邦國(guó)際發(fā)布公告，擬使用超募資金1869萬(wàn)元收購(gòu)世紀(jì)風(fēng)行51%股權(quán)。截至2012年4月30日，世紀(jì)風(fēng)行凈資產(chǎn)229萬(wàn)元，評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)其資產(chǎn)使用收益法評(píng)估，價(jià)值2569萬(wàn)元，增值超10倍。世紀(jì)風(fēng)行當(dāng)期凈利潤(rùn)43萬(wàn)元，2011全年凈利潤(rùn)僅9.8萬(wàn)元。高估值與低收益形成鮮明對(duì)比。另?yè)?jù)上述知情人士稱，騰邦國(guó)際雖占有過(guò)半股權(quán)，但經(jīng)營(yíng)權(quán)、財(cái)務(wù)權(quán)、人事權(quán)皆在世紀(jì)風(fēng)行，騰邦國(guó)際對(duì)其幾乎沒(méi)有控制力。這次收購(gòu)，騰邦國(guó)際和世紀(jì)風(fēng)行簽有對(duì)賭協(xié)議，規(guī)定世紀(jì)風(fēng)行未來(lái)三年需要完成凈利潤(rùn)3459萬(wàn)元，第1-3年，需要完成的凈利潤(rùn)分別為771萬(wàn)元、1079萬(wàn)元和1510萬(wàn)元，由2012年1月1日開(kāi)始計(jì)算。這一計(jì)劃看來(lái)頗為樂(lè)觀。2012年報(bào)顯示，世紀(jì)風(fēng)行凈利潤(rùn)僅36.78萬(wàn)，距離目標(biāo)771萬(wàn)元還有巨大的差距。上述知情人士還表示，“世紀(jì)風(fēng)行的客戶主要為公務(wù)客戶，現(xiàn)在公務(wù)客戶少了，2012年本來(lái)要虧損，是騰邦國(guó)際派了一批人過(guò)去才做起來(lái)，而世紀(jì)風(fēng)行人員流失嚴(yán)重，其實(shí)現(xiàn)對(duì)賭協(xié)議的能力值得懷疑?！?014年4月3日，理財(cái)周報(bào)記者致電騰邦國(guó)際詢問(wèn)相關(guān)事項(xiàng)，工作人員要求記者將問(wèn)題發(fā)至公司郵箱以書(shū)面形式溝通，截至發(fā)稿，記者未收到回復(fù)。

騰邦國(guó)際在投資者關(guān)系互動(dòng)平臺(tái)答投資者問(wèn)時(shí)表示，該公司全球分銷系統(tǒng)（GSS系統(tǒng)）與去哪兒網(wǎng)于3月18日實(shí)現(xiàn)對(duì)接，之后所有去哪兒網(wǎng)上的票代都可以接入GSS系統(tǒng)。公司方面表示，GSS系統(tǒng)對(duì)接去哪兒網(wǎng)以后，首先可以提升GSS系統(tǒng)的交易量，其次可以提升GSS系統(tǒng)品牌知名度，另外還可以提升去哪兒網(wǎng)的供應(yīng)商在GSS系統(tǒng)采購(gòu)的效率。騰邦國(guó)際GSS系統(tǒng)是針對(duì)于B2B業(yè)務(wù)推出的，于去年下半年正式上線，定位為商旅分銷超級(jí)工具，具有幫助中小代理以獲得優(yōu)勢(shì)價(jià)格、黑屏白屏便捷切換、即時(shí)出票快速退票、多樣產(chǎn)品一站采購(gòu)和在線融資便捷支付等服務(wù)，其綜合了機(jī)票、酒店、保險(xiǎn)、基金等商旅及金融產(chǎn)品。騰邦國(guó)際目前既定戰(zhàn)略模式為“商旅+金融”雙輪驅(qū)動(dòng)。該公司通過(guò)利用B2B機(jī)票銷售渠道重點(diǎn)發(fā)展TMC業(yè)務(wù)，適度發(fā)展OTA業(yè)務(wù)，技術(shù)方面則完善和豐富支付平臺(tái)、小額信貸體系。

【一起惠訊】當(dāng)攜程、去哪兒等OTA大塊頭紛紛押寶移動(dòng)端的時(shí)候，航班管家等創(chuàng)業(yè)型旅游產(chǎn)品在做怎樣的努力？一起惠日前與航班管家CEO王江做了深度溝通，了解到航班管家在社交化、用戶拓展、商機(jī)尋找等三個(gè)方面所做的產(chǎn)品調(diào)整和試錯(cuò)。社交化航班管家在社交方面所做的嘗試主要有兩個(gè)方面，一是基于微信好友的信息傳遞，一是基于機(jī)場(chǎng)的陌生人社交。據(jù)王江介紹，航班管家目前在微信的主要營(yíng)銷方式是好友間卡片傳遞。比如用戶將自己選好的航班號(hào)或座位號(hào)分享給同行的好友，其好友可以選擇同航班、相鄰座位?！翱ㄆδ軓?qiáng)調(diào)的不是人際關(guān)系的建立，而是在已有人際關(guān)系前提下的信息傳遞?！钡珜?shí)際上航班管家也嘗試過(guò)“建立人際關(guān)系”的社交方式，例如機(jī)場(chǎng)漂流瓶，但這一功能效果并不好，航班管家最終選擇了放棄。另外，王江還透露，航班管家正在設(shè)想一項(xiàng)基于老人出行的社交功能，用戶可以在航班管家發(fā)出需求，召集其它用戶幫助將要出行但不熟悉機(jī)場(chǎng)手續(xù)辦理流程的父母或長(zhǎng)輩，與其父母同在一個(gè)機(jī)場(chǎng)或航班的其它用戶可以應(yīng)答。新用戶覆蓋用戶覆蓋方面，航班管家所做的嘗試包括：更多女性用戶的吸引，以及低頻次用戶的留存。王江介紹，航班管家的用戶結(jié)構(gòu)一致以來(lái)是男性用戶更多，女性用戶更少。此前，王江在參加《贏在中國(guó)藍(lán)天碧水間》時(shí)曾透露，在航班管家的用戶中，80%都是男性，只有20%是女性。王江還未參加節(jié)目的嘉賓發(fā)布任務(wù)，設(shè)計(jì)三張海報(bào)以俘獲女性用戶的心?！翱孔V、貼心且不乏情趣”是王江認(rèn)為能夠俘獲女性用戶的幾個(gè)關(guān)鍵詞。他認(rèn)為，女性用戶出行會(huì)更加注重安全感，心理方面也需要更加細(xì)膩的照顧。例如，在航班延誤的情況下，不僅要及時(shí)告知用戶延誤情況，還需要考慮延誤之后如何安撫用戶的心情。而對(duì)于使用頻次低的用戶，航班管家也在嘗試通過(guò)微信來(lái)覆蓋和留存。王江表示，航班管家目前在微信方面的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)并不多，只是做過(guò)一些輕度的效果嘗試，例如用戶發(fā)送自己所在的位置，航班管家顯示周圍的酒店，發(fā)送自己的航班號(hào)，顯示航班的相關(guān)實(shí)時(shí)狀態(tài)。此外，在微信頻頻接入大眾點(diǎn)評(píng)、嘀嘀打車、1號(hào)店等第三方應(yīng)用的背景下，王江認(rèn)為出行類的應(yīng)用也有可能成為微信合作的一個(gè)類目。他認(rèn)為能與微信合作肯定會(huì)是一個(gè)給應(yīng)用加分的項(xiàng)目，但前提是產(chǎn)品得足夠好?！皼r且我們的同行有更強(qiáng)大的企業(yè)如攜程、去哪兒，雖然我們?cè)谀承┓矫嬉呀?jīng)超越他們，但還需要時(shí)間去證明自己。”“機(jī)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)”一起惠注意到，航班管家在機(jī)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的挖掘上曾下了不小功夫。在“機(jī)場(chǎng)”頻道，航班管家試圖整合機(jī)場(chǎng)內(nèi)的商戶，以及機(jī)場(chǎng)周邊的商機(jī)，例如機(jī)場(chǎng)內(nèi)商戶的導(dǎo)航、機(jī)場(chǎng)酒店預(yù)訂、機(jī)場(chǎng)接送機(jī)等。王江分析，在機(jī)場(chǎng)這個(gè)封閉環(huán)境內(nèi)，用戶一個(gè)重要的需求是打發(fā)無(wú)聊時(shí)間，閱讀、交流、購(gòu)物、餐飲都是能夠滿足這個(gè)需求的商業(yè)形態(tài)。航班管家在這一需求上能夠扮演的角色就是導(dǎo)引，引導(dǎo)用戶發(fā)現(xiàn)周圍消遣時(shí)間的地方。據(jù)王江介紹，一方面，航班管家與機(jī)場(chǎng)方面合作獲取機(jī)場(chǎng)平面圖，另一方面也與機(jī)場(chǎng)內(nèi)的商戶合作，例如Gucci包特惠，以及與COSTA咖啡合作的航班管家用戶免費(fèi)升大杯優(yōu)惠。不過(guò)，這種基于機(jī)場(chǎng)周邊商機(jī)開(kāi)拓的功能在用戶方面的反饋似乎并不樂(lè)觀。一起惠了解到，在最新升級(jí)的版本中，航班管家將機(jī)場(chǎng)這個(gè)版塊的功能隱藏到了一個(gè)層級(jí)更深的頻道中?！拔覀兊漠a(chǎn)品一直處在這種試錯(cuò)，觀察用戶需求變化，然后做出調(diào)整的過(guò)程中?！蓖踅硎?。微信分享營(yíng)造噱頭在王江看來(lái)，不同類型OTA的出現(xiàn)最重要的意義在于培養(yǎng)用戶，壯大了在線旅游市場(chǎng)，而對(duì)于未來(lái)OTA之間的競(jìng)合關(guān)系，他表示還無(wú)法預(yù)測(cè)。但他強(qiáng)調(diào)，航班管家會(huì)走與攜程、去哪兒不一樣的路，例如在收入模式上，機(jī)票、酒店將只是航班管家收入的一部分，其會(huì)摸索更多的商業(yè)模式。至于具體還會(huì)有哪些收入模式，王江并沒(méi)有介紹。不過(guò)一起惠注意到，航班管家此前曾增加了一個(gè)“機(jī)場(chǎng)大屏幕”服務(wù)，向用戶提供全國(guó)各機(jī)場(chǎng)航班進(jìn)出港實(shí)況，但用戶需要通過(guò)購(gòu)買或者向朋友推薦航班管家App的方式來(lái)獲取該功能。不過(guò)，王江笑言，這一功能更大意義上是一個(gè)噱頭，主要目的在于激勵(lì)用戶向微信好友分享航班管家，并沒(méi)有想要通過(guò)該功能實(shí)現(xiàn)多少銷售。實(shí)際上真正為該功能付錢的用戶也并不多。

藝龍旅行網(wǎng)今天發(fā)布了未經(jīng)審計(jì)的2013年第四季度及全年財(cái)報(bào)。藝龍第四季度凈虧損為人民幣4,400萬(wàn)元，全年凈虧損為人民幣1.68億元。藝龍第四季度和全年來(lái)自酒店業(yè)務(wù)的營(yíng)收分別同比增長(zhǎng)28%和41%；藝龍2013年第四季度和全年來(lái)自機(jī)票業(yè)務(wù)的營(yíng)收分別同比增長(zhǎng)3%和9%。2013年第四季度主要業(yè)績(jī)：藝龍第四季度酒店客房間夜數(shù)量約為740萬(wàn)間夜，與去年同期約500萬(wàn)間夜相比，同比增長(zhǎng)了48%。不含2012年第四季度團(tuán)購(gòu)系統(tǒng)升級(jí)實(shí)現(xiàn)間夜按照入住記錄后間夜額外增加的影響，2013年第四季度的酒店客房間夜數(shù)量同比增長(zhǎng)了58%。藝龍第四季度酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)營(yíng)收為人民幣2.24億元（折合0.37億美元），與去年同期的人民幣1.75億元（折合0.28億美元）相比，同比增長(zhǎng)了28%。藝龍第四季度凈營(yíng)收（計(jì)入營(yíng)業(yè)稅，增值稅和附加稅）為人民幣2.61億元（折合0.43億美元），與去年同期的人民幣2.09億元（折合0.34億美元）相比，同比增長(zhǎng)了25%。第四季度，藝龍移動(dòng)客戶端應(yīng)用的酒店客房間夜數(shù)量占總間夜數(shù)量的30%以上，而第三季度該比例為25%。目前藝龍移動(dòng)客戶端應(yīng)用的累計(jì)下載量超過(guò)了4,500萬(wàn)。2013年全年主要業(yè)績(jī)：2013年全年酒店客房間夜數(shù)量約為2,580萬(wàn)間夜，與去年同期約1,610萬(wàn)間夜相比，同比增長(zhǎng)了60%。藝龍2013年酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)營(yíng)收為人民幣8.58億元（折合1.42億美元），與去年同期的人民幣6.08億元（折合0.98億美元）相比，同比增長(zhǎng)了41%。藝龍2013年凈營(yíng)收（計(jì)入營(yíng)業(yè)稅，增值稅和附加稅）為人民幣10.10億元（折合1.67億美元），與去年同期的人民幣7.44億元（折合1.20億美元）相比，同比增長(zhǎng)了36%。“2013年，我們實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的全年酒店間夜量同比增長(zhǎng)60%到2,580萬(wàn)間夜，同時(shí)交易額和凈營(yíng)收分別達(dá)到了100億元和10億元人民幣的新里程碑，”藝龍首席執(zhí)行官崔廣福先生說(shuō)，“我們正在推進(jìn)我們的移動(dòng)酒店戰(zhàn)略并且不斷提升藝龍移動(dòng)端的客戶體驗(yàn)，最新版本藝龍移動(dòng)客戶端增加了火車票預(yù)訂和微信支付等功能?！必?cái)務(wù)分析：酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)藝龍第四季度來(lái)自酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)的總營(yíng)收較去年同期同比增長(zhǎng)28%，主要是由于酒店客房間夜數(shù)量的增加，但被酒店每間夜傭金的減少所部分抵消。第四季度藝龍的酒店客房間夜數(shù)量約為740萬(wàn)，與去年同期相比增長(zhǎng)了48%。不含2012年第四季度團(tuán)購(gòu)系統(tǒng)升級(jí)實(shí)現(xiàn)間夜按照入住記錄后間夜額外增加的影響，2013年第四季度的酒店客房間夜數(shù)量同比增長(zhǎng)了58%。第四季度每間夜傭金較去年同期減少了13%，主要是由于消費(fèi)券促銷規(guī)模的擴(kuò)大。酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)營(yíng)收占總營(yíng)收的比例從去年同期的78%升至2013年第四季度的80%。藝龍2013年全年來(lái)自酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)的總營(yíng)收較2012年同比增長(zhǎng)41%，主要是由于酒店客房間夜數(shù)量的增加，但同時(shí)被酒店每間夜傭金的減少所部分抵消。2013年藝龍的酒店客房間夜數(shù)量約為2,580萬(wàn)，與去年同期相比增長(zhǎng)了60%。2013年每間夜傭金較去年減少了12%，主要是由于消費(fèi)券促銷規(guī)模的擴(kuò)大，以及團(tuán)購(gòu)酒店和其他較低房?jī)r(jià)酒店的客房間夜數(shù)量的增長(zhǎng)。酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)營(yíng)收占總營(yíng)收的比例從2012年的76%升至2013年的80%。機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù)藝龍第四季度來(lái)自機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù)的總營(yíng)收較去年同期同比增長(zhǎng)3%，主要是由于預(yù)訂的機(jī)票數(shù)量同比增加30%至83萬(wàn)張，但同時(shí)被每張機(jī)票所獲得傭金減少21%所部分抵消。每張機(jī)票所獲得傭金比去年同期減少，主要是由于機(jī)票傭金率的減少，機(jī)票消費(fèi)券返現(xiàn)促銷和機(jī)票平均價(jià)格的降低。機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù)營(yíng)收占總營(yíng)收的比例從去年同期的14%降至2013年第四季度的12%。藝龍2013年全年來(lái)自機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù)的總營(yíng)收較2012年增長(zhǎng)9%，主要是由于預(yù)訂的機(jī)票數(shù)量同比增加28%至300萬(wàn)張，但同時(shí)被每張機(jī)票所獲得傭金減少15%所部分抵消。每張機(jī)票所獲得傭金比去年減少，主要是由于機(jī)票消費(fèi)券返現(xiàn)促銷和機(jī)票平均價(jià)格的降低。機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù)營(yíng)收占總營(yíng)收的比例從2012年的16%降至2013年的12%。其他業(yè)務(wù)收入其他業(yè)務(wù)收入主要來(lái)自于廣告發(fā)布和出售旅行保險(xiǎn)，其他業(yè)務(wù)收入2013年第四季度同比增長(zhǎng)31%，主要是由于廣告發(fā)布和出售旅行保險(xiǎn)收入的增加。其他業(yè)務(wù)收入占總營(yíng)收的比例為8%，與去年同期持平。其他業(yè)務(wù)收入2013年全年較2012年增長(zhǎng)32%，主要是由于廣告發(fā)布和出售旅行保險(xiǎn)收入的增加。其他業(yè)務(wù)收入占總營(yíng)收的比例為8%，與2012年持平。利潤(rùn)率藝龍2013年第四季度的毛利率為72%，與去年同期持平。藝龍2013年全年的毛利率為74%，而2012年為73%。毛利率的增長(zhǎng)主要是由于運(yùn)營(yíng)效率提升以及移動(dòng)和在線酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)較快增長(zhǎng)，但同時(shí)被酒店每間夜傭金收入的減少所部分抵消。藝龍第四季度服務(wù)開(kāi)發(fā)、銷售和營(yíng)銷以及總務(wù)和行政的總運(yùn)營(yíng)支出同比增長(zhǎng)52%，總運(yùn)營(yíng)支出占凈營(yíng)收從去年同期的79%升至2013年第四季度的96%。藝龍第四季度運(yùn)營(yíng)虧損人民幣6,320萬(wàn)元，而去年同期的運(yùn)營(yíng)虧損為人民幣1,560萬(wàn)元。藝龍2013年全年服務(wù)開(kāi)發(fā)、銷售和營(yíng)銷以及總務(wù)和行政的總運(yùn)營(yíng)支出同比增長(zhǎng)53%，總運(yùn)營(yíng)支出占凈營(yíng)收從2012年的81%升至2013年的92%。藝龍2013年全年運(yùn)營(yíng)虧損人民幣1.78億元，而2012年的運(yùn)營(yíng)虧損為人民幣0.66億元。藝龍第四季度服務(wù)開(kāi)發(fā)支出主要包括與技術(shù)和產(chǎn)品供應(yīng)有關(guān)的支出，包括網(wǎng)站和其他系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，以及供應(yīng)商產(chǎn)品維護(hù)團(tuán)隊(duì)的支出。藝龍第四季度服務(wù)開(kāi)發(fā)支出同比增長(zhǎng)46%，主要是由于人員費(fèi)用和股票期權(quán)費(fèi)用的增加。服務(wù)開(kāi)發(fā)支出占凈營(yíng)收的比例從去年同期的17%升至2013年第四季度的20%。藝龍2013年全年服務(wù)開(kāi)發(fā)支出同比增長(zhǎng)40%，主要是由于人員費(fèi)用和股票期權(quán)費(fèi)用的增加。服務(wù)開(kāi)發(fā)支出占凈營(yíng)收的比例從2012年的17%升至2013年的18%。藝龍第四季度銷售和營(yíng)銷支出同比增長(zhǎng)48%，主要是由于市場(chǎng)費(fèi)用和支付給合作伙伴的酒店傭金分成的增加。銷售和營(yíng)銷支出占凈營(yíng)收的比例從去年同期的53%升至2013年第四季度的62%。藝龍2013年全年銷售和營(yíng)銷支出同比增長(zhǎng)58%，主要是由于市場(chǎng)費(fèi)用和支付給合作伙伴的酒店傭金分成的增加。銷售和營(yíng)銷支出占凈營(yíng)收的比例從2012年的55%升至2013年的65%。藝龍第四季度總務(wù)和行政支出同比增長(zhǎng)87%，主要是由于股票期權(quán)費(fèi)用的增加?？倓?wù)和行政支出占凈營(yíng)收的比例從去年同期的8%升至2013年第四季度的13%。藝龍2013年全年總務(wù)和行政支出同比增長(zhǎng)44%，主要是由于股票期權(quán)費(fèi)用的增加。總務(wù)和行政支出占凈營(yíng)收的比例從2012年的8%升至2013年的9%。藝龍第四季度其它收入為人民幣2,070萬(wàn)元，而去年同期的其他收入為人民幣1,380萬(wàn)元，主要是由于政府補(bǔ)助和利息收入的增加，以及匯兌損失的減少。藝龍2013年全年其它收入為人民幣6,520萬(wàn)元，而2012年的其他收入為人民幣5,650萬(wàn)元，主要是由于政府補(bǔ)助和利息收入的增加。藝龍第四季度所得稅費(fèi)用為人民幣350萬(wàn)元，而去年同期的所得稅收益為人民幣1,250萬(wàn)元，主要是由于對(duì)遞延所得稅資產(chǎn)計(jì)提了人民幣980萬(wàn)元的資產(chǎn)減值。藝龍2013年全年所得稅費(fèi)用為人民幣5,950萬(wàn)元，而2012年的所得稅收益為人民幣1,600萬(wàn)元，主要是由于對(duì)遞延所得稅資產(chǎn)計(jì)提了人民幣9,190萬(wàn)元的資產(chǎn)減值。藝龍第四季度凈虧損為人民幣4,400萬(wàn)元，而去年同期凈收益為人民幣570萬(wàn)元。藝龍2013年全年凈虧損為人民幣1.68億元，而2012年凈收益為人民幣50萬(wàn)元。藝龍第四季度每股美國(guó)存托憑證基本凈虧損和稀釋凈虧損均為人民幣1.26元（折合美元0.22元），而去年同期每股美國(guó)存托憑證基本凈收益和稀釋凈收益均為人民幣0.16元（折合美元0.02元）。藝龍2013年全年每股美國(guó)存托憑證基本凈虧損和稀釋凈虧損均為人民幣4.82元（折合美元0.80元），而2012年每股美國(guó)存托憑證基本凈收益和稀釋凈收益均為人民幣0.02元（折合美元0.002元）。截至2013年12月31日，藝龍持有現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物，短期投資和受限制資金共計(jì)人民幣20億元（折合3.23億美元），絕大部分為人民幣資產(chǎn)。業(yè)績(jī)展望：藝龍預(yù)計(jì)2014年第一季度凈營(yíng)收（計(jì)入營(yíng)業(yè)稅，增值稅和附加稅）在處于比2013年第一季度同期相比增加10%到20%的區(qū)間內(nèi)。這個(gè)業(yè)績(jī)展望反映了藝龍目前所做出的初步判斷，并有可能發(fā)生調(diào)整。

攜程網(wǎng)上訂機(jī)票，價(jià)格顯示的明明是2360元，下了訂單支付后，卻被告知該價(jià)位的機(jī)票沒(méi)有了，只能買2670元的機(jī)票。近日，消費(fèi)者趙先生向人民財(cái)經(jīng)反映他的遭遇，稱攜程網(wǎng)上的機(jī)票價(jià)格和實(shí)際支付的不一致，“攜程網(wǎng)有價(jià)格欺詐的嫌疑”。去年12月19日，趙先生在攜程網(wǎng)上預(yù)定從青島到日本福岡的機(jī)票，攜程網(wǎng)上顯示青島到福岡的往返票價(jià)是2360元，趙先生發(fā)現(xiàn)這個(gè)價(jià)格比平時(shí)便宜不少，便立即下了訂單并且完成支付。然而，過(guò)了半個(gè)多小時(shí)，趙先生接到攜程網(wǎng)客服打來(lái)的電話，稱他購(gòu)買的這個(gè)價(jià)位的機(jī)票已經(jīng)沒(méi)有了，要買機(jī)票的話，只能加價(jià)到2540元?！拔叶家呀?jīng)完成支付了，攜程才說(shuō)漲價(jià)?！壁w先生感覺(jué)受到了欺騙，但因有急事處理，所以就答應(yīng)了攜程加價(jià)的要求。等他準(zhǔn)備繼續(xù)支付時(shí)，攜程又來(lái)電話了，這次對(duì)方直接表示，2540元的票也沒(méi)了，目前只有2670元的機(jī)票。趙先生徹底無(wú)語(yǔ)，卻又無(wú)可奈何，因?yàn)槊刻熘挥羞@一趟班機(jī)從青島到福岡，無(wú)奈之下，趙先生只能按照2670元的價(jià)格，購(gòu)買了4張票。和最初購(gòu)買的價(jià)格比起來(lái)，趙先生多掏了1240元。讓趙先生繼續(xù)吃驚的是，購(gòu)?fù)昶焙?，他去攜程網(wǎng)上，看到青島到福岡的往返機(jī)票價(jià)格還是顯示的2360元。“這明顯就是價(jià)格欺詐，”趙先生告訴記者。記者在趙先生出示的訂單截圖上看到，“該艙位實(shí)時(shí)價(jià)格已從2540元變?yōu)?670元?！辈⑶以儐?wèn)趙先生是否接受這樣的價(jià)格?！拔义X都已經(jīng)付了，肯定只能被動(dòng)接受。”隨后，記者致電攜程網(wǎng)客服4008206666，攜程客服人員表示，網(wǎng)上機(jī)票價(jià)格波動(dòng)大，一般隨航空公司的價(jià)格變化。對(duì)于為何實(shí)際價(jià)格已經(jīng)變化了而網(wǎng)上的價(jià)格還沒(méi)變的問(wèn)題，客服表示，他們會(huì)調(diào)查后給回復(fù)。中豪律師集團(tuán)(四川)事務(wù)所則金華律師表示，趙先生下了訂單完成交易，就意味著已和攜程網(wǎng)建立了合約關(guān)系，而攜程網(wǎng)單方面提高提高機(jī)票價(jià)格，屬于違約的行為，應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。記者發(fā)現(xiàn)，近日攜程網(wǎng)屢被曝光。1月13日，多名消費(fèi)者質(zhì)疑攜程旅行網(wǎng)等電商網(wǎng)站涉嫌儲(chǔ)存用戶信用卡敏感信息，為日后的用卡安全埋下隱患。1月16日，攜程退訂機(jī)票加收20%退票費(fèi)，公司承認(rèn)管理疏失。而攜程近日接連公布了多起投資并購(gòu)事項(xiàng)，包括易到用車、途風(fēng)旅游、蟬游記等，也被業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑為“燒錢”。

廣州飛三亞，1月30日，經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)2600元，超出航空公司全價(jià)225%；北京飛成都，1月29日，經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)4440元，超出航空公司全價(jià)208%；上海飛武漢，1月30日，經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)1905元，超出航空公司全價(jià)114%……鄉(xiāng)愁，是一張小小的機(jī)票，我在這頭，故鄉(xiāng)在那頭。就是這張小小的機(jī)票，在一些航線已經(jīng)貴得離譜。近日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》派出多路記者，歷時(shí)7天，對(duì)春運(yùn)期間86條直飛航線機(jī)票售價(jià)情況展開(kāi)調(diào)查。記者發(fā)現(xiàn)，有45條航線遭代理商大幅加價(jià)，其中：廣州出發(fā)，13條航線加價(jià)銷售！北京，9條航線加價(jià)！上海，9條加價(jià)！杭州，8條！成都，6條！此外，由于部分熱門航線經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票早已被一搶而空，乘客只能買高價(jià)票，且加價(jià)機(jī)票呈多航班、大面積、高幅度三大特征。部分代理商加價(jià)兇猛本次調(diào)查覆蓋了始發(fā)地為北京、上海、廣州、成都、杭州的86條熱門旅游和返鄉(xiāng)航線。記者從1月10日至1月16日期間，不定期查看春運(yùn)高峰期，即1月29日(大年二十九)、1月30日(除夕)及1月31日(大年初一)3天的航線，發(fā)現(xiàn)多達(dá)45條航線存在不同程度加價(jià)，而且每天各個(gè)時(shí)段加價(jià)現(xiàn)象普遍存在。在1月13日的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，1月31日上海至三亞的14個(gè)航班竟全部存在加價(jià)情況。在各大旅游目的地中，由北京、上海、廣州等發(fā)往?？?、三亞、昆明和麗江等旅游熱點(diǎn)城市都有高價(jià)票在售，其中，海口和三亞高價(jià)票情況最為嚴(yán)重。返鄉(xiāng)航線中，上海到武漢的航線，是以上海為出發(fā)地加價(jià)幅度最大的航線。1月29日和1月30日兩天，去哪兒網(wǎng)上一家名為“通航天下”的代理商，將東航MU2642航班的經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票報(bào)價(jià)提至1905元，該報(bào)價(jià)加價(jià)幅度高達(dá)114%，相當(dāng)于在全價(jià)基礎(chǔ)上加收了1015元，且該價(jià)格是不含有其他任何附加服務(wù)的裸票價(jià)格。存在加價(jià)的45條航線中，少則加幾百塊，多則上千元。其中，記者在1月15日凌晨查到，1月29日由北京飛往成都的南航CZ6161航班，全價(jià)為1440元，而代理商報(bào)價(jià)最高達(dá)4440元。去哪兒網(wǎng)上數(shù)據(jù)顯示，在廣州至南昌的航班中，1月30日加價(jià)最為明顯。以海南航空HU7343為例，點(diǎn)擊訂票按鈕，頁(yè)面顯示多家代理商給出的價(jià)格全部高于730元的經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)，12家代理商悉數(shù)加價(jià)，其中加價(jià)最“多”的代理商為鑫海商旅網(wǎng)，該代理商直接給出了1930元的價(jià)格，旁邊的按鈕則顯示的預(yù)定狀態(tài)。當(dāng)記者點(diǎn)進(jìn)去，屏幕中央跳出一個(gè)彈窗，提示“您所選購(gòu)的是特殊機(jī)票產(chǎn)品，銷售價(jià)格遠(yuǎn)高于票面價(jià)格(經(jīng)濟(jì)艙全價(jià))”。在訂單頁(yè)面，還有一則聲明：“此票為申請(qǐng)的經(jīng)濟(jì)艙客票(請(qǐng)勿重復(fù)下單)，如需報(bào)銷實(shí)際行程單價(jià)格會(huì)低于支付價(jià)，差價(jià)開(kāi)航空服務(wù)收據(jù)。如需航班變動(dòng)全退，差價(jià)是不退的……”業(yè)內(nèi)：代理商無(wú)權(quán)加價(jià)對(duì)于記者調(diào)查到的加價(jià)現(xiàn)象，民航業(yè)內(nèi)人士指出，一般而言，機(jī)票代理商與航空公司會(huì)簽署雙向協(xié)議，代理商為航空公司代銷機(jī)票，利潤(rùn)來(lái)自于從航空公司的采購(gòu)價(jià)與票面價(jià)之間的代理傭金，代理商無(wú)權(quán)在票面價(jià)格基礎(chǔ)上再進(jìn)行加價(jià)。針對(duì)機(jī)票代理商超過(guò)全價(jià)機(jī)票進(jìn)行加價(jià)售票的行為，多位律師對(duì)記者表示，這除了違反民航局的相關(guān)規(guī)定外，還違反了《價(jià)格法》等相關(guān)法律，物價(jià)主管部門有權(quán)對(duì)價(jià)格違法行為進(jìn)行查處，并予以罰款、停業(yè)整頓等處罰，代理商承擔(dān)相應(yīng)的行政責(zé)任。對(duì)于相關(guān)網(wǎng)站上在產(chǎn)品購(gòu)買前出具的諸如：您所選購(gòu)的是特殊機(jī)票產(chǎn)品，銷售價(jià)高于票面價(jià)格(經(jīng)濟(jì)艙全價(jià))以及“此票為經(jīng)濟(jì)艙，報(bào)銷客戶請(qǐng)注意，票面價(jià)格低于支付價(jià)，如果退票，不提供行程單、不提供發(fā)票，需報(bào)銷的旅客請(qǐng)慎重購(gòu)買，訂單產(chǎn)生并支付即表示您已同意此票規(guī)定”等免責(zé)聲明，多位律師指出，由于這種超過(guò)價(jià)格銷售的行為本身已經(jīng)違反了《價(jià)格法》及《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》等法律，因此，上述提示并不能改變其違法的后果，亦無(wú)法免責(zé)。而按照《合同法》第五十二條第(五)項(xiàng)規(guī)定，違反法律、行政法規(guī)強(qiáng)制性規(guī)定的合同無(wú)效。代理商渠道出票占比達(dá)九成從當(dāng)前民航機(jī)票銷售途徑來(lái)看，主要分為三類，第一類是航空公司直銷，第二類是代理人BSP出票，第三類是航空公司通過(guò)代理人進(jìn)行的B2B銷售。后兩種都屬代理人分銷。瑞銀證券研報(bào)顯示，目前國(guó)內(nèi)航空公司通過(guò)代理商銷售的機(jī)票占比約為90%，直銷比例僅為10%。據(jù)艾瑞統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2012年，在整個(gè)機(jī)票市場(chǎng)中，在線機(jī)票的市場(chǎng)份額約為21.2%。在此次調(diào)查中，除了研究取樣以銷售低價(jià)機(jī)票著稱的去哪兒網(wǎng)外，還將中國(guó)OTA(在線商旅)領(lǐng)域老牌勁旅攜程、新晉旅游平臺(tái)淘寶旅行納入調(diào)查范圍。攜程在出票量市場(chǎng)中占據(jù)著14.6%的份額，而淘寶旅行依托淘寶網(wǎng)和支付寶海量的注冊(cè)用戶，正日益崛起。此外，騰邦國(guó)際旗下的在線旅游網(wǎng)站也成為記者調(diào)查取樣的標(biāo)的。作為比價(jià)基準(zhǔn)，記者選取了由航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)和中國(guó)航信合辦的信天游，該網(wǎng)站除提供機(jī)票驗(yàn)證服務(wù)外，還實(shí)時(shí)抓取各航空公司官網(wǎng)機(jī)票價(jià)格，并不斷更新。記者還通過(guò)相關(guān)航空公司官方網(wǎng)站數(shù)據(jù)、電話采訪咨詢航空公司以及折扣機(jī)票價(jià)格，以此倒推來(lái)確保經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票價(jià)格的準(zhǔn)確性。在調(diào)查取樣的時(shí)點(diǎn)和范圍內(nèi)，在記者取樣的幾個(gè)網(wǎng)站上，只發(fā)現(xiàn)去哪兒網(wǎng)有加價(jià)情況，但不能保證其他網(wǎng)站或上述網(wǎng)站在其他時(shí)段是否存在類似情況。

【一起惠訊】1月15日消息，一起惠日前獲悉，蘇寧易購(gòu)近期已在低調(diào)運(yùn)營(yíng)一款提供本地生活服務(wù)的獨(dú)立App“蘇寧生活”，在用戶地理位置基礎(chǔ)上進(jìn)行周邊美食、優(yōu)惠、團(tuán)購(gòu)等服務(wù)的搜索和推薦。一起惠了解到，“蘇寧生活”App在2013年底就已低調(diào)發(fā)布，目前覆蓋了iOS和android兩個(gè)版本。據(jù)蘇寧易購(gòu)內(nèi)部人士透露，這款客戶端由蘇寧易購(gòu)本地生活事業(yè)部研發(fā)并運(yùn)營(yíng)，但并未展開(kāi)推廣。從蘇寧生活A(yù)pp目前的情況來(lái)看，其主要提供的服務(wù)包括餐飲美食、休閑娛樂(lè)、麗人美妝、運(yùn)動(dòng)健身、旅游等類別。用戶可以通過(guò)LBS定位查找周邊本地生活商戶，并進(jìn)行團(tuán)購(gòu)、領(lǐng)取優(yōu)惠券等操作。據(jù)了解，蘇寧生活A(yù)pp主要通過(guò)接入百度地圖實(shí)現(xiàn)定位和周邊查找。“蘇寧生活”客戶端界面支付方面，目前蘇寧生活A(yù)pp主要接入易付寶（蘇寧易購(gòu)旗下第三方支付工具）和銀聯(lián)支付。不過(guò)，進(jìn)入本地生活不久的蘇寧在這一領(lǐng)域明顯還存在諸多尷尬。首先，由于涉足本地生活的時(shí)間有限，蘇寧對(duì)線下商戶的覆蓋程度較低，能搜索到的商戶還較少。此外，據(jù)一起惠了解，“蘇寧生活”App與PC端商戶并不完全同步。例如，在北京豐臺(tái)地區(qū)查找餐飲類商戶，蘇寧本地生活PC端共有150家，而App內(nèi)僅有9家。而由于目前蘇寧生活在推廣上并未開(kāi)始發(fā)力，更大程度上處于內(nèi)部調(diào)試階段，其在各大應(yīng)用市場(chǎng)的下載量并不大。根據(jù)騰訊應(yīng)用寶、百度移動(dòng)應(yīng)用、安卓市場(chǎng)等應(yīng)用商店的數(shù)據(jù)，蘇寧生活A(yù)pp的下載量均在1000以內(nèi)。據(jù)一起惠了解，蘇寧易購(gòu)于2013年6月份正式上線本地生活頻道，將原有的團(tuán)購(gòu)、旅行、虛擬三大頻道整合升級(jí)而成，設(shè)置有生活團(tuán)、外賣外送、機(jī)票酒店、本地商戶、生活助手5大特色服務(wù)欄目，覆蓋有美食、娛樂(lè)、生活、旅游酒店、麗人、商品團(tuán)購(gòu)等多個(gè)服務(wù)內(nèi)容，首期覆蓋了北京、上海、廣州、南京等10個(gè)城市。

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