為電商商家提供數(shù)據(jù)服務(wù)的開(kāi)發(fā)者和運(yùn)營(yíng)商正經(jīng)歷著巨頭企業(yè)對(duì)數(shù)據(jù)安全性越發(fā)警惕所帶來(lái)的變化。這些變化來(lái)自于淘寶開(kāi)放平臺(tái)近期的一則公告：“為營(yíng)造安全、規(guī)范、有序的開(kāi)發(fā)環(huán)境，保障消費(fèi)者數(shù)據(jù)的安全性，開(kāi)放平臺(tái)將于2017年6月1日起針對(duì)開(kāi)發(fā)者未合規(guī)存儲(chǔ)、處理和轉(zhuǎn)移用戶數(shù)據(jù)的行為進(jìn)行排查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將根據(jù)《開(kāi)放平臺(tái)&聚石塔安全違規(guī)行為及處罰規(guī)范》進(jìn)行處理?！卑⒗锇桶瓦@則關(guān)于數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、處理和轉(zhuǎn)移的要求，在加強(qiáng)“安防”之余，也讓數(shù)據(jù)服務(wù)商感受到了壓力。比如，“必須把客戶數(shù)據(jù)全部移交到淘寶數(shù)據(jù)開(kāi)放平臺(tái)？”“非淘寶系的數(shù)據(jù)怎么辦？”“萬(wàn)一淘寶不給合作方開(kāi)放數(shù)據(jù)接口呢？”當(dāng)數(shù)據(jù)資產(chǎn)的比拼逐漸取代傳統(tǒng)商業(yè)層面的競(jìng)爭(zhēng)，數(shù)據(jù)安全也成為未來(lái)商業(yè)從業(yè)者的心病，大公司正試圖明確自己在數(shù)據(jù)資產(chǎn)領(lǐng)域的絕對(duì)地位，并為了確保地位不被安全漏洞破壞而編織起新的藩籬。此前火爆一時(shí)的順豐菜鳥(niǎo)大戰(zhàn)中，利益雙方均指責(zé)對(duì)方有覬覦非主體范圍內(nèi)數(shù)據(jù)之嫌，盡管雙方協(xié)約至今尚未明晰，但不可否認(rèn)，沒(méi)有一家公司熱衷于向另一家公司開(kāi)放自有數(shù)據(jù)。物流是如此，電商交易也是一樣。淘寶數(shù)據(jù)必須部署在阿里云？淘寶開(kāi)放平臺(tái)公告詳情截圖據(jù)悉，淘寶開(kāi)放平臺(tái)在5月18日發(fā)出的“安全違規(guī)行為排查公告”中，涉及數(shù)據(jù)“儲(chǔ)存”和“轉(zhuǎn)移”的三條違規(guī)情況分別是：①開(kāi)發(fā)者通過(guò)Appkey或相關(guān)權(quán)限獲取淘寶平臺(tái)用戶的數(shù)據(jù)未存儲(chǔ)在RDS中，同時(shí)涉及到淘寶平臺(tái)用戶數(shù)據(jù)的業(yè)務(wù)處理邏輯未部署在聚石塔內(nèi)的ECS上；②開(kāi)發(fā)者通過(guò)Appkey或相關(guān)權(quán)限獲取淘寶平臺(tái)用戶隱私數(shù)據(jù)時(shí)，未通過(guò)奇門(mén)或聚石塔通信等官方產(chǎn)品的接口與塔外系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互；③開(kāi)發(fā)者通過(guò)Appkey或相關(guān)權(quán)限獲取淘寶平臺(tái)用戶非隱私數(shù)據(jù)時(shí)，未通過(guò)開(kāi)放平臺(tái)SPI體系已發(fā)布的接口與塔外系統(tǒng)進(jìn)行交互，擅自通過(guò)其外部系統(tǒng)的接口將聚石塔內(nèi)數(shù)據(jù)輸出到聚石塔外的系統(tǒng)里。經(jīng)多位開(kāi)發(fā)者描述，這些條款的主要目的，在于限制阿里聚石塔數(shù)據(jù)的取用。通俗的解釋，即①開(kāi)發(fā)者從聚石塔中獲取的淘寶用戶數(shù)據(jù)，必須儲(chǔ)存在阿里云數(shù)據(jù)庫(kù)中。②數(shù)據(jù)處理邏輯要部署在阿里云的云主機(jī)中；③開(kāi)發(fā)者必須通過(guò)官方接口對(duì)聚石塔中的數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)取和輸出。如果未能及時(shí)響應(yīng)，開(kāi)發(fā)者將被按照違規(guī)處理，結(jié)果就是不能實(shí)時(shí)取用數(shù)據(jù)、提取數(shù)據(jù)被模糊化、罰款、停用所有API接口等?！鞍踩边€是“壟斷”？據(jù)悉，聚石塔是阿里云旗下的SaaS應(yīng)用，為商家和服務(wù)商提供IT基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)據(jù)云服務(wù)，主要產(chǎn)品就是規(guī)范中被多次提及的云主機(jī)（ECS）和云數(shù)據(jù)庫(kù)（RDS）。對(duì)于服務(wù)淘寶商家的服務(wù)商而言，使用聚石塔調(diào)取淘寶數(shù)據(jù)幾乎是必須選擇，只是以往，數(shù)據(jù)的調(diào)取和儲(chǔ)存不是“捆綁”的。如今，淘寶開(kāi)放平臺(tái)“不儲(chǔ)存就違規(guī)”的限定，讓部分服務(wù)商有些措手不及。挑戰(zhàn)首先來(lái)自一些第三方云技術(shù)服務(wù)公司。這些公司明確表示，阿里巴巴的新規(guī)實(shí)施后，其電商客戶有很大可能遷出，轉(zhuǎn)移至阿里云?！鞍雅c淘寶相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)都放置到阿里云，所謂的‘開(kāi)放’去哪兒了，數(shù)據(jù)服務(wù)的使用權(quán)不應(yīng)當(dāng)是‘壟斷’的。”相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情緒使然，阿里巴巴的公告內(nèi)容并無(wú)不妥。小編了解到，ECS的主要作用是數(shù)據(jù)運(yùn)算處理，雖然兼具儲(chǔ)存功能，但其對(duì)數(shù)據(jù)的監(jiān)控成本遠(yuǎn)高于RDS。站在安全角度，阿里要求聚石塔開(kāi)發(fā)者將數(shù)據(jù)儲(chǔ)存到RDS存在合理性。然而，另一種來(lái)自開(kāi)發(fā)者和電商商家的擔(dān)憂則更為敏感。第三方服務(wù)器中運(yùn)行的非淘系訂單數(shù)據(jù)，都放到聚石塔中，如何確保這些數(shù)據(jù)不被平臺(tái)讀??？盡管商家所強(qiáng)調(diào)的非淘系數(shù)據(jù)，在阿里巴巴的公告中并未提及，但一位行業(yè)高管則揭示了隱藏在公告之外的傾向：阿里有機(jī)會(huì)獲取并讀取非淘系數(shù)據(jù)，因?yàn)殚_(kāi)發(fā)者在實(shí)際操作中很難分離系統(tǒng)中的淘系和非淘系數(shù)據(jù)，基本會(huì)全盤(pán)儲(chǔ)存（在阿里云）?！凹夹g(shù)上可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的分離，讓淘系數(shù)據(jù)入（聚石）塔，其余數(shù)據(jù)另外儲(chǔ)存。但這需要在聚石塔之外另租服務(wù)器，不僅會(huì)增加操作的復(fù)雜性，成本也會(huì)大大增加。客戶（商家）面對(duì)壓力，妥協(xié)入塔會(huì)成為默認(rèn)選項(xiàng)，也意味著他的非淘系電商數(shù)據(jù)，已經(jīng)在阿里云?！币晃簧疃群献骶凼姆?wù)商坦言，“妥協(xié)”存在另一方面的風(fēng)險(xiǎn)，即非淘系電商平臺(tái)的施壓，“如果非淘系平臺(tái)要求數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在他們的云服務(wù)中，開(kāi)發(fā)者就會(huì)被擠在夾縫中，面臨二選一。”此外，對(duì)于公告中數(shù)據(jù)交互必須通過(guò)聚石塔官方接口的要求，上述服務(wù)商也顯得憂心忡忡：“之前只需要開(kāi)發(fā)者來(lái)對(duì)接聚石塔，之后再和其它系統(tǒng)自主對(duì)接就好。現(xiàn)在只有聚石塔給其它系統(tǒng)開(kāi)放接口，我們才能合作。如果突然決定中斷接口呢？”順豐和菜鳥(niǎo)的數(shù)據(jù)之爭(zhēng)讓他感到心有余悸。但也有CRM服務(wù)商認(rèn)為，淘寶開(kāi)放平臺(tái)的三條規(guī)則“沒(méi)毛病”。“這是對(duì)那些靠非法和投機(jī)手段獲取數(shù)據(jù)的軟件開(kāi)發(fā)者的正式警告。正規(guī)手段獲取數(shù)據(jù)的服務(wù)商不會(huì)有任何影響。而不具有合法性的業(yè)務(wù)本身就很難維持，投機(jī)手段被規(guī)范也是遲早的事兒?！睂?duì)此，阿里云方面表示，阿里云為客戶提供計(jì)算工具，客戶如何使用這個(gè)工具，阿里云不會(huì)干涉?！翱赡芡饨鐣?huì)對(duì)誤云服務(wù)中數(shù)據(jù)的歸屬，可以明確承諾的是，阿里云不碰客戶的數(shù)據(jù)?！毙【幰簿拖嚓P(guān)質(zhì)疑聯(lián)系了淘寶方面，目前尚未得到明確回復(fù)。數(shù)據(jù)主權(quán)到底歸誰(shuí)？無(wú)論是此前順豐菜鳥(niǎo)的物流數(shù)據(jù)之爭(zhēng)，抑或這次訂單數(shù)據(jù)云存儲(chǔ)規(guī)范化所引發(fā)的疑慮，總會(huì)讓陰謀論者趁機(jī)妄加揣測(cè)阿里巴巴是個(gè)“野心家”，但另一方面，更多雄辯和雜音的交相呼應(yīng)，也為“數(shù)據(jù)主權(quán)”撕開(kāi)了一個(gè)口子。據(jù)IDC公有云服務(wù)追蹤研究預(yù)計(jì)，2018年中國(guó)公有云市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到20億美元，企業(yè)業(yè)務(wù)、設(shè)備、服務(wù)數(shù)據(jù)化后，讓數(shù)據(jù)流通起來(lái)成為云計(jì)算行業(yè)爆發(fā)的關(guān)鍵點(diǎn)，這顯然需要連接眾多企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭來(lái)完成。馬云積極倡導(dǎo)未來(lái)即將邁向數(shù)據(jù)資產(chǎn)時(shí)代，而經(jīng)歷電商洗禮的傳統(tǒng)商業(yè)正在面對(duì)山呼海嘯般的數(shù)據(jù)狂潮。馬化騰也曾表示，“云化程度，是該行業(yè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度的重要指標(biāo)?！碑?dāng)一切業(yè)務(wù)在線化、數(shù)字化之后，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算將成為橫亙?cè)谒猩虡I(yè)面前的最后一道關(guān)卡。然而，即便“數(shù)據(jù)泄露”事件頻頻發(fā)生，數(shù)據(jù)安全亟待解決，擁有強(qiáng)大運(yùn)算能力的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，也往往只被當(dāng)做不得不靠攏、卻難以完全信任的對(duì)象。一位ERP企業(yè)創(chuàng)始人指出，像阿里、騰訊、谷歌、Facebook、亞馬遜這樣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭其實(shí)都具備制定商業(yè)數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)的能力，甚至影響整個(gè)行業(yè)的數(shù)據(jù)交互?！凹傧胨衅髽I(yè)與阿里交互數(shù)據(jù)時(shí)都需要走阿里的官方接口，用阿里云把控?cái)?shù)據(jù)儲(chǔ)存，用奇門(mén)統(tǒng)一的交換，這就是一個(gè)商業(yè)數(shù)據(jù)江湖?！庇懻摂?shù)據(jù)主權(quán)的意義在于，在這樣一個(gè)商業(yè)數(shù)據(jù)江湖里，如何才能確保制定游戲規(guī)則的一方是中立和可信賴的。當(dāng)巨型互聯(lián)網(wǎng)公司倚借先進(jìn)的技術(shù)能力一路高歌猛進(jìn)，又用什么方法來(lái)約束其在數(shù)據(jù)方面的應(yīng)用，而不一定非要極端地用商業(yè)道德來(lái)審視和衡量。阿里云曾在2015年提出倡議：“運(yùn)行在云計(jì)算平臺(tái)上的開(kāi)發(fā)者、公司、政府、社會(huì)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，所有權(quán)絕對(duì)屬于客戶；云計(jì)算平臺(tái)不得將這些數(shù)據(jù)移作它用。平臺(tái)方有責(zé)任和義務(wù)，幫助客戶保障其數(shù)據(jù)的私密性、完整性和可用性?！边@份倡議被視為中國(guó)云計(jì)算服務(wù)商首次定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，界定了用戶普遍關(guān)注的數(shù)據(jù)安全問(wèn)題。彼時(shí)，來(lái)自英特爾、浪潮、用友、新奧特等企業(yè)的多位行業(yè)人士做出了響應(yīng)，而這正是巨頭在行業(yè)發(fā)展中起到的重要作用。據(jù)了解，阿里云是阿里巴巴增值最快的業(yè)務(wù)單元之一，2017財(cái)年中營(yíng)收規(guī)模已經(jīng)達(dá)到66.63億元人民幣。已經(jīng)在全球躋身云服務(wù)商前三位，在國(guó)內(nèi)公有云市場(chǎng)的占有率超過(guò)50%，承擔(dān)著國(guó)內(nèi)37%網(wǎng)站業(yè)務(wù)的阿里云，其每一步商業(yè)數(shù)據(jù)交互規(guī)范化的進(jìn)程都將對(duì)云服務(wù)的發(fā)展具有里程碑式的意義。只是，諸如阿里巴巴這樣的大樹(shù)，在完成人類使命的過(guò)程中，難免修枝剪葉。“數(shù)據(jù)是包括人工智能在內(nèi)的未來(lái)任何新技術(shù)的燃料，決定著產(chǎn)業(yè)話語(yǔ)權(quán)，所以巨頭才會(huì)采用‘壟斷’的辦法。即便今天不能完全發(fā)揮大數(shù)據(jù)價(jià)值，但也要守著金礦，不許別人來(lái)挖。這種戰(zhàn)略在激烈的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中無(wú)可厚非，但也體現(xiàn)出了云服務(wù)‘中立’的重要性?！币晃辉品?wù)產(chǎn)品高管表示。上述人士強(qiáng)調(diào)，云服務(wù)行業(yè)的良性競(jìng)爭(zhēng)需要多元和開(kāi)放?！霸品?wù)的核心優(yōu)勢(shì)是技術(shù)，不能讓商家面對(duì)太多的限制，再大的商業(yè)帝國(guó)一旦不具備開(kāi)放性也只是一個(gè)封閉系統(tǒng)?！彼麖?qiáng)調(diào)，封閉只會(huì)加強(qiáng)依賴，讓行業(yè)中開(kāi)發(fā)者的自主性越來(lái)越少，合作成本越來(lái)越高。好在，百度云、騰訊云、亞馬遜AWS、微軟Azure、美團(tuán)云等巨頭企業(yè)的云服務(wù)，以及青云、UCloud等創(chuàng)新平臺(tái)的涌現(xiàn)，正讓云服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)變得更加多元和激烈。HCR報(bào)告分析認(rèn)為，雖然國(guó)內(nèi)云服務(wù)市場(chǎng)格局初現(xiàn)，但還存在很大的釋放空間，需求的差異化將為更多中小服務(wù)商提供生存空間，行業(yè)解決方案將成為差異化競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵，如樂(lè)視的視頻云、京東的電商云等。另有業(yè)內(nèi)人士表示，很多中小企業(yè)剛剛面臨信息化，即將成為云服務(wù)的巨大目標(biāo)群；而企業(yè)服務(wù)不會(huì)一家獨(dú)大，數(shù)據(jù)分析、人工智能等能夠幫助用戶解決生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)痛點(diǎn)的服務(wù)，都是云服務(wù)廠商的巨大機(jī)會(huì)。

6月21日晚間消息，小程序再次迎來(lái)三大功能升級(jí)，包括小程序打開(kāi)小程序、門(mén)店小程序的門(mén)店頁(yè)支持添加視頻、門(mén)店小程序支持接口管理，豐富了使用場(chǎng)景和擴(kuò)展性。以下為主要功能升級(jí)：1、小程序打開(kāi)小程序同一個(gè)公眾號(hào)下關(guān)聯(lián)的10個(gè)同主體小程序和3個(gè)非同主體小程序之間，可以調(diào)用接口直接相互跳轉(zhuǎn)。微信客戶端6.5.9及以上版本支持。2、門(mén)店小程序的門(mén)店頁(yè)支持添加視頻為了方便宣傳門(mén)店形象，門(mén)店小程序的門(mén)店頁(yè)支持可添加視頻。添加視頻方式有兩種：上傳視頻至公眾號(hào)素材庫(kù)添加。輸入視頻鏈接或含視頻的圖文消息鏈接添加。3、門(mén)店小程序支持接口管理門(mén)店小程序支持接口管理，提供創(chuàng)建商家，新增、查詢、修改和刪除門(mén)店等接口，同時(shí)支持第三方平臺(tái)授權(quán)調(diào)用，方便批量管理門(mén)店。

雖然騰訊曾參與了口袋購(gòu)物旗下“微店”的投資，但是發(fā)現(xiàn)，微店的微信支付通道已經(jīng)被關(guān)閉，消費(fèi)者目前無(wú)法使用微信支付付款。嘗試在微店下單，只能選擇使用銀行卡支付或者去微店APP支付，而微信支付已是灰色選項(xiàng)，提示“系統(tǒng)升級(jí)維護(hù)中，將在升級(jí)完成后恢復(fù)使用”。問(wèn)題在于，用戶銀行卡支付，需要輸入卡號(hào)和密碼；用戶微店APP支付，則需要下載微店的APP。兩種方式相對(duì)都比較繁瑣。不看卡的時(shí)候，你能準(zhǔn)確輸入你的銀行卡號(hào)嗎？微信支付之所以關(guān)掉微店的接口，主要還是由于之前的“二清”問(wèn)題：結(jié)算的貨款滯留在平臺(tái)上，在央行看來(lái)有風(fēng)險(xiǎn)。早在今年3月，以蘑菇街、二維火、有贊為代表的電商服務(wù)平臺(tái)就因“二清”問(wèn)題陸續(xù)接受了央行的約談。據(jù)十字財(cái)經(jīng)報(bào)道，由于涉及大量技術(shù)整改問(wèn)題，在過(guò)去的3個(gè)月里，微店的整改工作推進(jìn)遲緩，出于金融風(fēng)險(xiǎn)防范的初衷，微信支付不得不封停了微店接口。一位微店賣(mài)家表示，微店的最主要推廣渠道是微信，用戶習(xí)慣使用微信支付，按指紋或者輸入密碼就能完成支付，但是現(xiàn)在用戶需要填寫(xiě)銀行卡號(hào)、輸入密碼，很不方便，這對(duì)訂單轉(zhuǎn)化率影響較大。資料顯示，微店是口袋購(gòu)物于2014年1月初上線的手機(jī)開(kāi)店軟件，目前已聚有7000萬(wàn)商家，其中不少是個(gè)人小商戶。此次微信支付接口的斷開(kāi)給這些中小商戶造成了巨大的沖擊，有生鮮產(chǎn)品店主發(fā)帖求助，訂單量減少的預(yù)期讓他們極度害怕生鮮貨品屯壓。另?yè)?jù)了解，“有贊”目前還能正常使用微信支付付款。

近段時(shí)間有關(guān)新機(jī)小米3S小米3的消息不少，據(jù)可靠消息稱小米3S將會(huì)在4月9日的米粉節(jié)上亮相?，F(xiàn)在，有用戶也在微博上曝光了小米4的最新進(jìn)展情況了，根據(jù)小米一般的習(xí)慣，小米一般都會(huì)下半年才會(huì)發(fā)布新一代手機(jī)，但是小米要兼顧今年四千萬(wàn)臺(tái)銷售目標(biāo)的話，也有可能提前發(fā)布，據(jù)稱會(huì)在6月份正式發(fā)售?，F(xiàn)在小米3都難搶得到，而且小米3在天貓或者其他商城都還是比較貴的，而且現(xiàn)在很多人喜歡在天貓買(mǎi)東西，因?yàn)樘熵埖臇|西相對(duì)淘寶要正式一些，整體的質(zhì)量水平也高一些，但是去淘寶天貓或者蘇寧各大商城買(mǎi)東西是有竅門(mén)的，現(xiàn)在通過(guò)給惠網(wǎng)去天貓買(mǎi)東西的話，可以返回10%左右的現(xiàn)金的，相當(dāng)于全場(chǎng)打了9折，非常給力。日前，又有用戶在微博上曝光了小米4的消息，消息顯示小米4供應(yīng)商將會(huì)從四月份開(kāi)始交貨，并在六月份正式發(fā)售。另外，該用戶還透露小米4會(huì)采用5英寸1080P顯示屏以及高通處理器。這是之前網(wǎng)友傳上來(lái)的照片，而根據(jù)之前網(wǎng)上透露的消息，小米手機(jī)4將會(huì)采用窄邊框設(shè)計(jì)，機(jī)身也會(huì)變薄，有望采用USB3.0接口。不過(guò)，消息的真假性還難以確定，小米方面至今都沒(méi)有給出任何確切消息。不管真假，到了下半年，一切將會(huì)揭曉。

上周的菜鳥(niǎo)順豐之爭(zhēng)，有一項(xiàng)媒體調(diào)查挺有意思：吃瓜群眾在站隊(duì)上，大概有八成站了“順豐”（王衛(wèi)）。在毒眼看來(lái)，這原本是孤掌難鳴、各執(zhí)一詞的事情，其實(shí)很難分辨是誰(shuí)絕對(duì)的正確，絕對(duì)的錯(cuò)誤，但輿論的風(fēng)口倒向了一邊。但倒向一邊真的是好事情嗎？未分輸贏菜鳥(niǎo)順豐或不會(huì)再如從前相比之前的唇槍舌戰(zhàn)，被郵政總局叫停之后，雙方均顯得諱莫如深。順豐控股發(fā)布聲明，確認(rèn)全面恢復(fù)和菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)合作和數(shù)據(jù)傳輸。在億邦動(dòng)力網(wǎng)的詢問(wèn)下，菜鳥(niǎo)集團(tuán)公關(guān)部人士也表示，“雙方合作恢復(fù)如前，但具體商業(yè)合作內(nèi)容不便透露”。然而，什么才是“恢復(fù)如前”？毒眼注意到，順豐與菜鳥(niǎo)關(guān)于快遞柜的合同曾于2017年3月到期。經(jīng)過(guò)近兩個(gè)月的溝通談判，雙方無(wú)法就信息安全所需要的數(shù)據(jù)連接達(dá)成共識(shí)，遂中止了合同協(xié)議。那么，協(xié)議中到底有哪些涉及數(shù)據(jù)的關(guān)鍵條款，讓雙方都如此敏感？按照此前順豐透露的信息，豐巢在2016年跟菜鳥(niǎo)開(kāi)始合作，內(nèi)容包括：①菜鳥(niǎo)提供消費(fèi)者手機(jī)號(hào)信息給豐巢。②豐巢反饋快遞出入柜信息、豐巢網(wǎng)點(diǎn)推送等相關(guān)快遞柜物流信息給菜鳥(niǎo)。假如順豐此言非虛，那么，可以認(rèn)定的是，菜鳥(niǎo)和順豐（豐巢）之前的合作中，是有存在交換數(shù)據(jù)的事實(shí)。菜鳥(niǎo)開(kāi)放的是買(mǎi)家ID，順豐共享的是快遞柜物流路由信息。那么，和好如初的前提，就是雙方愿意繼續(xù)共享這兩個(gè)關(guān)鍵信息。不能共享這兩個(gè)信息會(huì)怎樣？毒眼非常巧合的拿到了一些用戶在5月30日（菜鳥(niǎo)稱順豐斷掉數(shù)據(jù)接口的日期）以前，以及6月3日（雙方握手言和恢復(fù)數(shù)據(jù)的日期）當(dāng)天經(jīng)過(guò)豐巢快遞柜的物流路由信息。圖一：5月10日的淘寶訂單物流信息圖二：6月3日的淘寶訂單物流信息從圖一可見(jiàn)，在雙方鬧翻之前，用戶能夠清楚在手機(jī)淘寶中看到快遞員的聯(lián)系方式、取貨碼、包裹進(jìn)入到豐巢快遞柜，以及取件的情況。但自5月30日開(kāi)始，這兩個(gè)環(huán)節(jié)突然就看不到了，凡是被放到了豐巢快遞柜的包裹，淘寶訂單物流信息的末端只留下了簡(jiǎn)單的簽收記錄。這一狀況持續(xù)到6月3日中午尚未恢復(fù)。這說(shuō)明什么？豐巢是橫亙?cè)诳爝f包裹接觸消費(fèi)者之間的關(guān)鍵通道。雖然多數(shù)物流快遞公司已經(jīng)是菜鳥(niǎo)的盟友，并在撕逼大戰(zhàn)開(kāi)啟后第一時(shí)間表態(tài)力挺菜鳥(niǎo)，但只要這些快遞公司決定把包裹放到豐巢的快遞柜，就如同放到了一個(gè)黑箱子，這部分?jǐn)?shù)據(jù)是快遞、豐巢以及消費(fèi)者之間共享。菜鳥(niǎo)數(shù)據(jù)被斷流了。這對(duì)菜鳥(niǎo)乃至阿里巴巴到底有多重要？毒眼的一位朋友曾經(jīng)是淘寶上的資深操盤(pán)手，他告訴毒眼：“依托于淘系電商平臺(tái)和接入到商家ERP系統(tǒng)的聚石塔服務(wù)，阿里巴巴方面可以持有訂單的全部數(shù)據(jù)，其中也包含商家回傳的發(fā)貨、快遞交接包裹的節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)。菜鳥(niǎo)通過(guò)系統(tǒng)或者跟快遞系統(tǒng)接口調(diào)用，即可持有物流路由信息（配送流程跟蹤數(shù)據(jù)）。順豐豐巢則掌握著快遞員ID、包裹物流單號(hào)、買(mǎi)家ID（手機(jī)號(hào)）、豐巢取件碼這四個(gè)快遞公司最重要的資產(chǎn)。這4個(gè)數(shù)據(jù)項(xiàng)，阿里系有其中3個(gè)。缺失的取件碼，如果通過(guò)菜鳥(niǎo)裹裹（菜鳥(niǎo)app）發(fā)送，則可以掌握快遞員終端配送，并聯(lián)通消費(fèi)者?！庇纱丝梢?jiàn)，菜鳥(niǎo)和順豐的分歧，是基于兩種商業(yè)模式之間的對(duì)抗。毒眼看來(lái)，這其中不在乎誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)。本質(zhì)上，雙方都是大數(shù)據(jù)的頂級(jí)玩家。阿里巴巴借助菜鳥(niǎo)連接電商交易平臺(tái)、商家、訂單和物流公司，因此，菜鳥(niǎo)的數(shù)據(jù)鏈條上，淘系數(shù)據(jù)幾乎是全鏈路的。而順豐跟兩通一達(dá)（申通、中通、韻達(dá)）建立的豐巢也已經(jīng)初步形成了全渠道、消費(fèi)者數(shù)據(jù)、包裹信息，快遞跟蹤記錄、存放領(lǐng)取、消費(fèi)者生活習(xí)慣等完善的場(chǎng)景數(shù)據(jù)。如果說(shuō)菜鳥(niǎo)是物流界的超級(jí)數(shù)據(jù)平臺(tái)，那么，豐巢也顯然是另一個(gè)數(shù)據(jù)平臺(tái)，也同樣擁有自己的數(shù)據(jù)生態(tài)。但現(xiàn)在，對(duì)菜鳥(niǎo)而言，豐巢快遞柜在最后一公里做了精準(zhǔn)攔截，物流數(shù)據(jù)有一部分是放到黑箱子里的，是不可視的。這一部分信息，既有非淘系數(shù)據(jù)，又有最后一公里的物流路由情況。因此，無(wú)論菜鳥(niǎo)是否像順豐描述的那樣，“覬覦”對(duì)方的數(shù)據(jù)，并索要開(kāi)放，不可回避的事實(shí)是，一向在大數(shù)據(jù)方面所向披靡的阿里巴巴，唯獨(dú)在最后一公里對(duì)橫空出世的豐巢快遞柜無(wú)可奈何。在商業(yè)對(duì)壘上，豐巢是順豐布局的關(guān)鍵之子，是一步好棋。布局快遞柜這件苦差事耗費(fèi)成本，如今換來(lái)的是一道開(kāi)關(guān)自如的防火墻，讓順豐掌握著主動(dòng)權(quán)，雙方對(duì)弈之間顯然不會(huì)拱手相讓。盡管過(guò)去的合作中，雙方互通數(shù)據(jù)，但如果順豐“任性”一把，菜鳥(niǎo)束手無(wú)策。這在此次撕逼大戰(zhàn)中可見(jiàn)一斑。從這一點(diǎn)上判斷，順豐先下一城。不過(guò)，就分歧的處理上，郵政總局從大局入手，讓雙方由對(duì)抗回到合作的層面，菜鳥(niǎo)又化被動(dòng)為主動(dòng)。接下來(lái)，雙方是否會(huì)采取有條件的合作，顯然是最大博弈，將決定這盤(pán)棋該怎么走下去。數(shù)據(jù)脆弱而敏感但數(shù)據(jù)為王毒眼在此前一篇文章《順豐菜鳥(niǎo)數(shù)據(jù)之爭(zhēng)很幼稚在線時(shí)代在乎隱私?》中曾提到過(guò)，順豐和菜鳥(niǎo)到底是誰(shuí)斷了誰(shuí)的接口不重要，隨著數(shù)據(jù)資產(chǎn)對(duì)于一家公司的重要性越來(lái)越為凸顯，傳統(tǒng)企業(yè)不會(huì)束手就擒。順豐菜鳥(niǎo)之爭(zhēng)引發(fā)的數(shù)據(jù)之爭(zhēng)，讓數(shù)據(jù)將變成非常脆弱而又敏感?！罢{(diào)解是冷啟動(dòng)，回到原點(diǎn)，事情本身仍然無(wú)法逃避?！倍狙鄣囊晃磺疤韵祫?chuàng)業(yè)者朋友指出，在更多內(nèi)部消息確認(rèn)之前，吃瓜群眾們永遠(yuǎn)無(wú)緣知道真相到底是怎樣。不過(guò)，可以肯定的是，雙方基于數(shù)據(jù)安全、信息共享、調(diào)用接口等多方面已經(jīng)出現(xiàn)不信任的裂痕。延續(xù)第一部分所涉及到的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，有一點(diǎn)格外引起毒眼注意，也將決定雙方能否回到談判桌上商榷協(xié)議：“續(xù)約的過(guò)程中，菜鳥(niǎo)提出：所有快遞柜信息的觸發(fā)必須通過(guò)菜鳥(niǎo)裹裹，取件碼信息無(wú)條件給到菜鳥(niǎo)，豐巢需要返回所有包裹信息給菜鳥(niǎo)（包括非淘系訂單）?！卑凑找陨享権S的說(shuō)辭，正是這一條款，讓其感到“難以接受”，也是拉開(kāi)這場(chǎng)撕逼大戰(zhàn)序幕的關(guān)鍵性因素。這里涵蓋兩個(gè)關(guān)鍵信息，除了第一部分討論過(guò)的取件碼，還有一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)就是“非淘系”數(shù)據(jù)。根據(jù)此前雙方對(duì)峙時(shí)撕開(kāi)的部分真相可以窺見(jiàn)：一方面，順豐指出，菜鳥(niǎo)要求順豐向其開(kāi)放非淘寶系數(shù)據(jù)；另一方面，菜鳥(niǎo)則反擊稱，順豐借豐巢快遞柜調(diào)用非順豐數(shù)據(jù)。毒眼了解到，所謂非淘系數(shù)據(jù)指的是其他物流快遞公司接入到豐巢快遞柜的數(shù)據(jù)。這部分體量由多大：豐巢公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，其近300萬(wàn)寄存快遞柜的包裹中，200萬(wàn)是淘系訂單，94萬(wàn)跟阿里巴巴無(wú)關(guān)?！安锁B(niǎo)希望順豐回傳的是無(wú)關(guān)的94萬(wàn)訂單?！必S巢發(fā)言人表示。顯然，非淘系的數(shù)據(jù)一方面決定了順豐可以平衡雞蛋和籃子，另一方面也決定了豐巢這個(gè)科技項(xiàng)目對(duì)傳統(tǒng)快遞行業(yè)的變革驅(qū)動(dòng)力乃至掌控力。舉另一個(gè)有趣的例子，即使在撕逼發(fā)生之前，毒眼一個(gè)朋友由EMS發(fā)貨的包裹路經(jīng)豐巢快遞柜，其物流信息也是不完整的，用戶只能看到和撕逼之后菜鳥(niǎo)包裹類似的情形——只有簽收記錄。圖三：淘寶訂單的菜鳥(niǎo)信息，由EMS提供配送服務(wù)之所以會(huì)有這樣的狀況，毒眼猜測(cè)，很大程度上，是由于EMS和順豐是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。順豐不將數(shù)據(jù)開(kāi)放給對(duì)手是不言而喻的。而EMS之所以沒(méi)有像菜鳥(niǎo)一樣和順豐對(duì)撕起來(lái)，毒眼覺(jué)得，并不是市場(chǎng)份額不夠大、大腿夠不夠粗，而是其數(shù)字化、互聯(lián)網(wǎng)化的程度遠(yuǎn)不及順豐?！癊MS顯然還沒(méi)有構(gòu)筑自己的互聯(lián)網(wǎng)能力以及大數(shù)據(jù)能力。相比于順豐、菜鳥(niǎo)，EMS和其他快遞公司對(duì)未來(lái)商業(yè)的理解在一個(gè)層面和維度之上——當(dāng)然，他們也嘗試做電商平臺(tái)，但就像順豐試水電商一樣尚未具備掀翻電商巨頭的能力——但他們都只是快遞公司，甚至是很傳統(tǒng)的快遞公司。從接單到運(yùn)輸?shù)娜鞒躺?，他們尚未想象到?shù)據(jù)的魅力，也并未想象到如果才能將數(shù)字化賦予全行業(yè)。”一位眾包物流服務(wù)商告訴毒眼，做不到這一點(diǎn)，定會(huì)受制于人，就有可能被數(shù)據(jù)“綁架”。要知道，快遞柜不僅僅只是普通的郵箱，更是帶著訂單信息、用戶信息、快遞信息的數(shù)據(jù)寶庫(kù)，且隨時(shí)可以跟用戶溝通。所以，豐巢的出現(xiàn)不是用來(lái)打敗傳統(tǒng)的郵箱、快遞柜，而是找到數(shù)據(jù)的入口、用戶的連接點(diǎn)。在未來(lái)，信息高速公路的比拼遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)物流高速公路的比拼，誰(shuí)手中掌握著海量信息、海量數(shù)據(jù)，并有海量數(shù)據(jù)的運(yùn)算能力，誰(shuí)才能主導(dǎo)行業(yè)。一家傳統(tǒng)公司，可以不接入阿里云，也可以不接入菜鳥(niǎo)，不接入豐巢，但它不可能成為一個(gè)不在線化的公司，這也是為什么沒(méi)有戰(zhàn)隊(duì)到阿里系的隊(duì)列，順豐也一樣會(huì)選擇騰訊云。順豐顯然不想只是作為一家純物理式運(yùn)作的公司，它必須是在線的、互聯(lián)網(wǎng)化的、數(shù)字化的。哪怕中斷了阿里的數(shù)據(jù)接口，用戶依然可以在豐巢的微信公眾號(hào)來(lái)完成下單動(dòng)作。中局是分水嶺這可能是大勢(shì)對(duì)于接下來(lái)的局勢(shì)，也是非常關(guān)乎到“非淘系”。京東發(fā)話了，美團(tuán)響應(yīng)了，網(wǎng)易也不打破沉默。關(guān)于站隊(duì)這件事，毒眼第一次看到輿論導(dǎo)向的傾斜，還看到了更多的平臺(tái)的堅(jiān)決表態(tài)。而這些表態(tài)的平臺(tái)，基本屬于“非淘系”。非淘系電商挺順豐是否意味著和淘系電商徹底宣告對(duì)峙？而這一舉動(dòng)是否將深遠(yuǎn)地影響接下來(lái)的電商格局？毒眼認(rèn)為是肯定的。首先，非淘系電商為何要支持順豐？在商言商，毒眼并不覺(jué)得這些大佬只是“仗義執(zhí)言”、“趁火打劫”。站在順豐的立場(chǎng)，合縱連橫非常必要。因?yàn)樨S巢現(xiàn)階段接入的數(shù)據(jù)大多來(lái)自于快遞、物流行業(yè)，且順豐只掌握著電商最后一公里的數(shù)據(jù)。為此，京東、美團(tuán)、網(wǎng)易考拉的訂單數(shù)據(jù)，可以彌補(bǔ)順豐在數(shù)據(jù)多元化以及數(shù)據(jù)鏈條長(zhǎng)度的天然不足。站在非淘系的立場(chǎng)，即使未來(lái)世界是大數(shù)據(jù)、云計(jì)算的世界，所有企業(yè)在觸網(wǎng)后都要交出一部分?jǐn)?shù)據(jù)來(lái)獲取更全面的數(shù)據(jù)，但誰(shuí)更具有中立性，誰(shuí)可能更能贏的信賴。物流是關(guān)鍵數(shù)據(jù)，快遞是鏈接消費(fèi)者的通路，電商公司將其放在菜鳥(niǎo)或者阿里云，即使對(duì)方再中立，也會(huì)顧慮到淘系的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系；而接入豐巢和騰訊云，因其沒(méi)有直接電商元素，似乎摩擦?xí)?、信任感?huì)更強(qiáng)。其次，數(shù)字商業(yè)多元格局正在建立。毒眼之前批評(píng)過(guò)，互聯(lián)網(wǎng)世界非常喜歡二元對(duì)立、非此即彼。把淘系和非淘系做比對(duì)，似乎有意將電商切割成兩個(gè)世界。實(shí)際上，巨頭的增長(zhǎng)速度正在放緩，新興市場(chǎng)和細(xì)分領(lǐng)域還在孕育新的機(jī)會(huì)。這期間不只是市場(chǎng)份額的重新劃分，也包含在數(shù)據(jù)追逐上更廣袤空間的探索。毒眼之前和一家傳統(tǒng)零售公司的CIO聊天時(shí)，他曾說(shuō)，任何一家公司在數(shù)據(jù)的汪洋大海里都是滄海一粟，微不足道。隨著越來(lái)越多的傳統(tǒng)公司在線化、數(shù)字化成功之后，數(shù)據(jù)量將幾何式爆發(fā)，極大豐富的數(shù)據(jù)除了帶來(lái)處理能力、計(jì)算模型、迭代進(jìn)化的復(fù)雜性，也帶來(lái)了新市場(chǎng)格局的多元化。面對(duì)這樣的局面，單極稱霸或是兩極對(duì)立的產(chǎn)業(yè)形態(tài)都無(wú)法主導(dǎo)數(shù)據(jù)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，大數(shù)據(jù)市場(chǎng)需要更多參與者，更多競(jìng)爭(zhēng)。最后，毒眼想借《智能時(shí)代》《浪潮之巔》的作者吳軍老師的一段話：“雖然到目前為止，F(xiàn)acebook、騰訊和阿里巴巴這些實(shí)際上已經(jīng)掌握了用戶隱私的公司似乎還靠得住，但是掌握了大量用戶數(shù)據(jù)的公司遠(yuǎn)不止這幾家。當(dāng)掌握大量用戶數(shù)據(jù)的公司和用戶利益發(fā)生沖突時(shí)，前者會(huì)有意無(wú)意地最大化自己的利益，而犧牲掉用戶的利益?！拔覀儼衙\(yùn)寄托在一些公司的善意上其實(shí)并不可靠。如果一家公司或者政府部門(mén)有能力獲得和隨意使用每一個(gè)人的隱私，那么它就擁有了某種超級(jí)權(quán)力。更進(jìn)一步講，如果擁有用戶大量私密數(shù)據(jù)的公司同時(shí)具有了超級(jí)機(jī)器智能水平，那么它不僅擁有權(quán)力，而且還擁有超級(jí)執(zhí)行力。歷史證明，任何不受約束的超級(jí)權(quán)力最后都會(huì)帶來(lái)災(zāi)難?！惫蚀?，順豐菜鳥(niǎo)之爭(zhēng)，仍然只是各自商業(yè)利益之爭(zhēng)。任何一家獨(dú)占數(shù)據(jù)，且權(quán)力過(guò)大，都不是最好的選擇。毒眼權(quán)且將其視作數(shù)據(jù)認(rèn)知革命前的啟蒙運(yùn)動(dòng)。這是電商的中局，從業(yè)者應(yīng)該警醒：在某些爭(zhēng)執(zhí)面前，與其說(shuō)是民心所向，倒不如說(shuō)是大勢(shì)所趨。唯心地看，假設(shè)所有的沖突都是命中注定，那2017年的這場(chǎng)電商風(fēng)波注定的不平凡的。這既是隱喻，也是最好的安排。

其實(shí)馬云是很想借力王衛(wèi)的：因?yàn)橥ㄟ_(dá)系根本沒(méi)有供應(yīng)鏈的基因，而順豐具有這樣的基礎(chǔ)，如何在菜鳥(niǎo)系里樹(shù)立一個(gè)標(biāo)桿，讓大家跟著學(xué)，最好借力的就是順豐，只可惜遇到的順豐的老板是王衛(wèi)?！颈尘啊?月1日下午14：32，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)官方發(fā)布聲明：緊急建議商家暫停使用順豐發(fā)貨，改用其他快遞公司服務(wù)。原因是順豐單方面暫停了數(shù)據(jù)接口，淘寶上將暫時(shí)無(wú)法顯示順豐物流數(shù)據(jù)，因此建議商家改用其他快遞公司服務(wù)，等待菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)與順豐的溝通....18：43順豐官方發(fā)聲，嚴(yán)肅表達(dá)：1.菜鳥(niǎo)已經(jīng)把順豐踢出，表示遺憾，要查快遞訂單，直接從順豐官方APP等入口查詢；2.菜鳥(niǎo)要求順豐提供無(wú)關(guān)客戶隱私的數(shù)據(jù)，順豐拒絕這一要求；3.順豐呼吁快遞同仁重視數(shù)據(jù)....菜鳥(niǎo)物流大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略的背景：6月真是一個(gè)特殊的日子，7年前的2010年6月阿里宣布淘寶大物流戰(zhàn)略，曾經(jīng)馬云定位的絕對(duì)不干物流開(kāi)始慢慢重新定義；2013年6月左右（5月28日）阿里宣布菜鳥(niǎo)成立，定位打造“中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)”；2016年6月13日，菜鳥(niǎo)“全球智慧物流峰會(huì)”定義“重新連接”，菜鳥(niǎo)定義大數(shù)據(jù)重塑未來(lái)物流的戰(zhàn)略，全國(guó)的乃至海外的國(guó)際物流巨頭紛紛到位見(jiàn)證；2017年5月22日，在馬云呼吁的新零售浪潮下，第二屆全球智慧物流峰會(huì)定義“連接升級(jí)”，全面升級(jí)到供應(yīng)鏈商業(yè)全球知名品牌企業(yè)的物流供應(yīng)鏈鏈接。今天，順豐與菜鳥(niǎo)的數(shù)據(jù)之爭(zhēng)引爆全行業(yè)及社會(huì)的關(guān)注。其實(shí)就在6月1日上午，美國(guó)摩根士丹利中國(guó)投資大會(huì)上，我正給海外的投資界解讀中國(guó)物流的商業(yè)生態(tài)格局，以及未來(lái)中國(guó)快遞轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向和投資機(jī)會(huì)。萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到幾個(gè)小時(shí)過(guò)后，菜鳥(niǎo)和順豐鬧掰了。按理常理，我應(yīng)該就此快速寫(xiě)一篇行業(yè)分享給大家，從專業(yè)的角度、客觀的立場(chǎng)，以獨(dú)到的眼光給行業(yè)一個(gè)全新視覺(jué)。6月1日晚，我玩了一次創(chuàng)新的玩法，利用直播（一直播）進(jìn)行了一場(chǎng)解讀，萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到火了，共150多萬(wàn)人上線看直播，同時(shí)在線峰值達(dá)11萬(wàn)人。我從10大方面解讀這場(chǎng)大數(shù)據(jù)競(jìng)爭(zhēng)的內(nèi)幕。在完成直播過(guò)后，大量的粉絲要求，希望我能從文字上進(jìn)行整理我的思維，有助于大家的深度閱讀。在全面考慮對(duì)行業(yè)的價(jià)值原則下，我再豐富了相關(guān)的內(nèi)容，定位《獨(dú)家解密：菜鳥(niǎo)與順豐鬧掰，暗藏中國(guó)物流大數(shù)據(jù)競(jìng)爭(zhēng)的12大內(nèi)幕》。言歸正傳，下面進(jìn)入正題，對(duì)12大內(nèi)幕的解讀：一、最后一公里的數(shù)據(jù)對(duì)各大企業(yè)意味著什么？這個(gè)數(shù)據(jù)究竟是誰(shuí)的？1、IP重構(gòu)時(shí)代，流量紅利期已過(guò)，互聯(lián)網(wǎng)競(jìng)爭(zhēng)正在發(fā)生巨大變化：互聯(lián)網(wǎng)的下半場(chǎng)，流量之爭(zhēng)已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化，過(guò)去的流量之爭(zhēng)是，BAT的流量入口。而今天，移動(dòng)互聯(lián)、社交電商的發(fā)展流量已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化。社交商業(yè)+網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)+微電商的興起，讓傳統(tǒng)的電商成為過(guò)去式。2、用戶粘度+用戶精準(zhǔn)的畫(huà)像，成為商業(yè)剛需：阿里、京東，今天已經(jīng)從原來(lái)的流量競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)化為用戶粘度、用戶數(shù)據(jù)之爭(zhēng)。電商時(shí)代在那里交易很重要，為新的社交電商時(shí)代，誰(shuí)與用戶關(guān)系最密切，誰(shuí)能夠抓住用戶的潛在需求，這是未來(lái)新零售時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)核心。3、最后一公里，為什么那么重要？這是未來(lái)商業(yè)的入口：未來(lái)的商業(yè)最重要的價(jià)值就是最后一公里的數(shù)據(jù)，物流數(shù)據(jù)僅僅是其一，因?yàn)檫@些數(shù)據(jù)僅僅是客戶地址和聯(lián)系方式信息，而用戶的畫(huà)像數(shù)據(jù)，用戶未來(lái)的潛在需求的預(yù)測(cè)，這是商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)核心，阿里、京東都在競(jìng)爭(zhēng)布局，只不過(guò)阿里布局的非常狠。4、最后一公里快遞入口的價(jià)值：如果不做商業(yè)，其實(shí)價(jià)值并不大。對(duì)于順豐來(lái)說(shuō)，其實(shí)最后一公里要做新商業(yè)，其實(shí)有過(guò)“嘿客”失敗的案例，且不說(shuō)當(dāng)年的“嘿客”有點(diǎn)生不逢時(shí)，過(guò)早的布局，最后失敗而告終。在2014年的時(shí)候，社交商業(yè)還沒(méi)有像2017年的今天那么爆發(fā)。所以順豐一直在謹(jǐn)慎的對(duì)待最后一公里的新商業(yè)，包括現(xiàn)在推動(dòng)的順豐優(yōu)選線下的布局，其實(shí)幕后有種種原因，這里不是今天討論的主線內(nèi)容。同理，對(duì)于“三通一達(dá)”快遞來(lái)說(shuō)，更沒(méi)有大數(shù)據(jù)商業(yè)基因，基本上不會(huì)在大數(shù)據(jù)上做商業(yè)。所以，在中國(guó)快遞企業(yè)300萬(wàn)的快遞員的數(shù)據(jù)沉淀中，通達(dá)系不會(huì)玩，順豐在謹(jǐn)慎試水，而阿里呢？而菜鳥(niǎo)了，菜鳥(niǎo)的商業(yè)定位就是大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的供應(yīng)鏈生態(tài)平臺(tái)。所以大數(shù)據(jù)沉淀和應(yīng)用是菜鳥(niǎo)的核心。5、為什么順豐的數(shù)據(jù)菜鳥(niǎo)如此重視呢？順豐服務(wù)的是中高端用戶，雖然順豐在菜鳥(niǎo)的流量非常少，但要記住，手機(jī)、服裝等高附加值的品牌，大部分都是走的順豐，這些是知名品牌方，這個(gè)的數(shù)據(jù)的價(jià)值，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比“三通一達(dá)”那些小客戶的價(jià)值意義重大。6、這個(gè)數(shù)據(jù)究竟是誰(shuí)的？今天有粉絲吐槽：臥槽，這數(shù)據(jù)是我的數(shù)據(jù)，你們兩家公司拿我的信息來(lái)宣示主權(quán)和保護(hù)權(quán)。TMD我作為用戶，好無(wú)奈.....這句話道出了商業(yè)的內(nèi)幕，一切數(shù)據(jù)來(lái)于用戶，而兩家對(duì)信息的所謂保護(hù)打起來(lái)了。這也許就是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的大數(shù)據(jù)的競(jìng)爭(zhēng)，在你還在購(gòu)買(mǎi)和消費(fèi)的時(shí)候，數(shù)據(jù)被后臺(tái)抓取，后臺(tái)幾個(gè)合作關(guān)系的企業(yè)打起來(lái)了。二、菜鳥(niǎo)與順豐數(shù)據(jù)之爭(zhēng)，給京東、EMS帶來(lái)怎么樣的機(jī)會(huì)？1、京東和順豐的站隊(duì)：6月2日，劉強(qiáng)東為順豐站臺(tái)，呼吁保護(hù)快遞信息，同時(shí)京東方面表示：京東開(kāi)始在柜子方面全面戰(zhàn)略合作，合作覆蓋了13個(gè)城市，日均訂單超過(guò)5萬(wàn)單。雙方計(jì)劃在年底之前將合作范圍擴(kuò)展至全國(guó)26個(gè)城市，接入一萬(wàn)臺(tái)的豐巢智能快遞自提柜。無(wú)形中，京東和順豐真正實(shí)現(xiàn)一次站隊(duì)。2、從電商平臺(tái)角度看：現(xiàn)在是全渠道時(shí)代，品牌方可在京東上開(kāi)店、也可天貓上開(kāi)店、還可以在微電商領(lǐng)域開(kāi)店、以及線下店，那些高端品牌在天貓上開(kāi)店長(zhǎng)期走順豐的品牌，如果面臨物流不能完全保障的情況下，很有可能把客戶引導(dǎo)到京東等其他平臺(tái)交易，其實(shí)是對(duì)京東利好。3、菜鳥(niǎo)與EMS的站隊(duì)：這次順豐與菜鳥(niǎo)的數(shù)據(jù)入口之爭(zhēng)，菜鳥(niǎo)有意扶持EMS，EMS高興了，覺(jué)得是一個(gè)不錯(cuò)的機(jī)會(huì)。其實(shí)我本人不太看好，雖然大家都知道EMS最近兩年的改善很提升還是不錯(cuò)的。但要注意兩點(diǎn)：1、訂單的支配權(quán)方面，菜鳥(niǎo)只是一個(gè)推薦的權(quán)，真正的選擇那一家，商家說(shuō)了算。2、EMS是否能夠真正的干好，這個(gè)值得懷疑，因?yàn)槿绻茏龊?，早就做好了。但無(wú)論怎么樣，這確實(shí)是一個(gè)EMS證明自己能力的機(jī)會(huì)，也是菜鳥(niǎo)的備份方案。三、微電商時(shí)代，電商平臺(tái)將失去價(jià)值，快遞企業(yè)絕對(duì)的商機(jī)微電商的發(fā)展，其實(shí)對(duì)傳統(tǒng)的電商平臺(tái)沖擊是很大的，不管是網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)、社交電商、還是微商，從中國(guó)最大的微商服務(wù)平臺(tái)“微谷”的數(shù)據(jù)看：現(xiàn)在廣藥集團(tuán)、云南白藥、立白集團(tuán)、同仁堂、格力等知名品牌都在試水微電商了，現(xiàn)在有超過(guò)3000萬(wàn)的從業(yè)人員。背后的商業(yè)機(jī)會(huì)如下：1、商業(yè)模式角度看：微電商時(shí)代，交易在那里不重要，支付在那里不重要，重要的是關(guān)系（信任），重要的是誰(shuí)對(duì)關(guān)系長(zhǎng)期的維護(hù)，建立長(zhǎng)期的信任+服務(wù)。2、用戶體驗(yàn)角度看：微電商是信任關(guān)系為前提，發(fā)貨直接走快遞發(fā)貨，根本不需要第三方平臺(tái)的監(jiān)管和服務(wù)，數(shù)據(jù)是一個(gè)散亂的狀態(tài)。3、對(duì)快遞企業(yè)的機(jī)會(huì)：快遞企業(yè)如何和微電商、微店商、網(wǎng)紅、微商等商業(yè)機(jī)構(gòu)建立合作關(guān)系，拿下這樣的市場(chǎng)，是一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)。這個(gè)方面早期就在布局的中通做的很不錯(cuò)，就在昨天（6月1日）摩根士丹利的中國(guó)投資大會(huì)上，我和中通的高層也在深度的交流。今年的世界微商大會(huì)，原阿里巴巴總裁助理曾解析：微電商是傳統(tǒng)電商的掘墓者！四、中國(guó)物流行業(yè)的生態(tài)站隊(duì)：“兩大生態(tài)+兩大平臺(tái)”的關(guān)系揭秘今天的菜鳥(niǎo)、順豐的博弈，已經(jīng)不是企業(yè)與企業(yè)的博弈了，是行業(yè)生態(tài)的博弈。總結(jié)一下，中國(guó)物流行業(yè)的生態(tài)已經(jīng)成為了：兩大生態(tài)+兩大平臺(tái)的關(guān)系，分別是菜鳥(niǎo)（系）、鐘鼎（系）兩生態(tài)+京東、順豐兩平臺(tái)。1、兩大生態(tài)之一菜鳥(niǎo)系：阿里在物流的布局，就是商業(yè)+資本驅(qū)動(dòng)物流生態(tài)的布局。1）地產(chǎn)：菜鳥(niǎo)地產(chǎn)；2）快遞：圓通+百世+天天（歸屬于蘇寧）；3）落地配：上海萬(wàn)象+南京晟邦+陜西黃馬甲等；4）平臺(tái)：日日順物流+蘇寧物流+運(yùn)滿滿等；5）云倉(cāng)：心怡物流+百世云倉(cāng)+蘇寧云倉(cāng)等；6）最后一公里：菜鳥(niǎo)驛站等；2、兩大生態(tài)之二鐘鼎（普洛斯）系：這一個(gè)系主要是物流鏈?zhǔn)酵顿Y，沒(méi)有商業(yè)驅(qū)動(dòng)，就是產(chǎn)業(yè)鏈明星企業(yè)的布局。1）地產(chǎn)：普洛斯地產(chǎn)；2）零擔(dān)、快遞：德邦、優(yōu)速等；3）干線：則一物流；4）平臺(tái)：G7+貨車(chē)幫+福佑卡車(chē)+卡行（阿里也投了，唯一一家交叉投資的企業(yè)）等；5）最后一公里：豐巢等；3、兩大平臺(tái)之一順豐：快遞+冷運(yùn)+云倉(cāng)+供應(yīng)鏈+最后一公里綜合供應(yīng)鏈服務(wù)。順豐是典型的快遞物流網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，升級(jí)業(yè)務(wù)有最后一公里豐巢、云倉(cāng)、供應(yīng)鏈、冷運(yùn)等綜合的供應(yīng)鏈服務(wù)的體系。4、兩大平臺(tái)之一京東：京東物流子集團(tuán)定義智慧供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)。京東物流子集團(tuán)定位是：以云+科技+數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的綜合供應(yīng)鏈服務(wù)，擁有六大運(yùn)營(yíng)平臺(tái)：中小件物流+大件物流+冷鏈物流+B2B物流+跨境物流+眾包物流；后臺(tái)支持包括各種人工智能驅(qū)動(dòng)下的技術(shù)創(chuàng)新，如無(wú)人倉(cāng)+無(wú)人車(chē)配送等。內(nèi)幕關(guān)系：1、鐘鼎創(chuàng)投產(chǎn)業(yè)基金背后的GP，有順豐、京東的LP；2、鐘鼎也是豐巢的股東；3、鐘鼎系的多家企業(yè)，騰訊投資，如：G7、貨車(chē)幫等企業(yè)。評(píng)：這是典型的一個(gè)“1對(duì)3”的商業(yè)站隊(duì)。五、馬云暗示未來(lái)每天10億包裹，這對(duì)物流意味著什么？幕后的阿里暗藏哪些戰(zhàn)略？5月22日，在菜鳥(niǎo)全球智慧物流大會(huì)上，馬云進(jìn)一步詮釋了新零售背后的商機(jī)和挑戰(zhàn)，并變相的給菜鳥(niǎo)體系下的各大物流企業(yè)施壓。馬云談到：未來(lái)5-6年，中國(guó)每天將有10億包裹的業(yè)務(wù)體量，快遞企業(yè)今天上市了，大家不要在乎富豪榜排名，成功是你失敗之父；未來(lái)成功的物流企業(yè)需要眼光、格局、組織、人才、技術(shù)等全方面的準(zhǔn)備；物流企業(yè)要提前做好投資，快遞企業(yè)要把錢(qián)用到技術(shù)上去，把錢(qián)用到人才上去，而不是把錢(qián)用到市場(chǎng)上、拼殺上去...馬云的話暗藏的商業(yè)內(nèi)幕：1、阿里的核心戰(zhàn)略在新零售：新零售與完成品牌方與用戶的鏈接，包括一線城市的貓超、二三線城市的零售通、農(nóng)村市場(chǎng)的村淘等布局。2、快遞企業(yè)比較變革：當(dāng)前的快遞，每天最大支撐1億的包裹量，未來(lái)我要拿每天10億的業(yè)務(wù)量，你們快遞不升級(jí)，將又一次成為我的商業(yè)短板，因此你們今天要么跟著我提升，要么被淘汰。（馬云在演講中明確，幾年后的大會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)可能只有一半的人在）。3、快遞企業(yè)必須升每天10億的包裹，需要運(yùn)營(yíng)支撐：在智能化、在未來(lái)優(yōu)秀人才的儲(chǔ)備方面，如果當(dāng)前的快遞不投入，現(xiàn)在你們的上市，將是未來(lái)你們的自我滅亡的根源。4、新零售對(duì)快遞物流企業(yè)服務(wù)定位：新零售時(shí)代的需求不是單一的物流運(yùn)營(yíng)，是基于大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)。這一點(diǎn)很明確的說(shuō)，是“三通一達(dá)”玩不轉(zhuǎn)的，這一點(diǎn)順豐是有這個(gè)能力的，但遺憾的是順豐未必聽(tīng)菜鳥(niǎo)的，所以在這個(gè)時(shí)候出現(xiàn)了兩者的較量。5、其實(shí)馬云是很想借力王衛(wèi)的：因?yàn)橥ㄟ_(dá)系根本沒(méi)有供應(yīng)鏈的基因，而順豐具有這樣的基礎(chǔ)，如何在菜鳥(niǎo)系里樹(shù)立一個(gè)標(biāo)桿，讓大家跟著學(xué)，最好借力的就是順豐，只可惜遇到的順豐的老板是王衛(wèi)。六、為何第一個(gè)和菜鳥(niǎo)鬧掰的是順豐，而不是“三通一達(dá)”？其實(shí)這個(gè)問(wèn)題前面已經(jīng)提及到，菜鳥(niǎo)和順豐的鬧掰，其實(shí)背后是大腦、軀體、大腿的博弈。如何理解：1、菜鳥(niǎo)做的是大腦，大腦是神經(jīng)的中樞，驅(qū)動(dòng)這整個(gè)身體的運(yùn)動(dòng)。2、順豐做的是軀體+大腿，順豐自己能夠奔跑，拋開(kāi)菜鳥(niǎo)的流量，自己也能奔跑，但順豐在數(shù)據(jù)應(yīng)用方面還未彰顯。3、“三通一達(dá)”大腿，負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)末端的支撐，不會(huì)有深度的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略，失去了身體和大腦根本跑不起來(lái)。為何順豐和菜鳥(niǎo)是先鬧掰？1、因?yàn)轫権S對(duì)數(shù)據(jù)的重視程度，是在整個(gè)中國(guó)快遞領(lǐng)域是最高的，雖然他們?cè)趹?yīng)用方面還很不夠。2、順豐的數(shù)據(jù)的價(jià)值，可能在整個(gè)快遞領(lǐng)域來(lái)說(shuō)最有價(jià)值的。3、如果順豐都融入菜鳥(niǎo)了，對(duì)于其他快遞來(lái)說(shuō)，自然就順?lè)恕Ｆ?、?shù)據(jù)成為物流企業(yè)的內(nèi)核，未來(lái)的物流靠什么競(jìng)爭(zhēng)？未來(lái)的物流企業(yè)，究竟靠什么生存？這個(gè)話題是物流行業(yè)企業(yè)應(yīng)該深度思考的話題。1、未來(lái)的物流企業(yè)，不是靠運(yùn)力差價(jià)、倉(cāng)儲(chǔ)差價(jià)、作業(yè)差價(jià)來(lái)生存了。互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，信息越來(lái)越透明了，商業(yè)的利潤(rùn)空間越來(lái)越薄。2、共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代到來(lái)：資產(chǎn)是誰(shuí)的不重要，誰(shuí)能高效的應(yīng)用資產(chǎn)最重要，所以靠資產(chǎn)密集型運(yùn)營(yíng)的物流企業(yè)日子將越來(lái)越難過(guò)。3、未來(lái)的物流將靠數(shù)據(jù)+金融+增值服務(wù)來(lái)盈利的時(shí)期，但要記住三點(diǎn)：1）無(wú)數(shù)據(jù)，不金融。沒(méi)有數(shù)據(jù)，根本談不上金融，不管是供應(yīng)鏈金融還是現(xiàn)在流行的消費(fèi)金融。2）誰(shuí)靠近用戶越緊密，誰(shuí)的數(shù)據(jù)就越有價(jià)值，誰(shuí)就可能獲得更大的商業(yè)機(jī)會(huì)，這就是為什么菜鳥(niǎo)、順豐越來(lái)越重視末端數(shù)據(jù)的價(jià)值的根源。3）數(shù)據(jù)的挖掘與應(yīng)用能力，成為物流企業(yè)的考驗(yàn)。物流企業(yè)過(guò)去大三方物流，為什么日子難過(guò)，而今天的平臺(tái)企業(yè)，比如G7、運(yùn)滿滿、貨車(chē)幫、云鳥(niǎo)等企業(yè)收到資本的寵愛(ài)，本質(zhì)就是數(shù)據(jù)的價(jià)值。八、未來(lái)的物流大數(shù)據(jù)的生態(tài)格局（從阿里、京東、順豐、G7，到BAT的站隊(duì)）未來(lái)的物流，是大數(shù)據(jù)時(shí)代的物流。誰(shuí)成為中國(guó)物流大數(shù)據(jù)的神經(jīng)中樞，菜鳥(niǎo)一定是這樣定位的。但未來(lái)的商業(yè)肯定不是一家獨(dú)大的業(yè)態(tài)，因此順豐、京東，以及背后的騰訊，可能會(huì)站隊(duì)。還有一個(gè)信息，可能順豐與百度外賣(mài)也在聯(lián)姻談合作，那么這樣一來(lái)，未來(lái)的大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)物流競(jìng)爭(zhēng)的生態(tài)，其實(shí)就是阿里和騰訊的垂直細(xì)分領(lǐng)域的生態(tài)競(jìng)爭(zhēng)。九、菜鳥(niǎo)物流大數(shù)據(jù)和京東物流大數(shù)據(jù)的區(qū)別？這個(gè)話題很多朋友在問(wèn)？我覺(jué)得有必要單獨(dú)羅列出來(lái)。菜鳥(niǎo)的物流大數(shù)據(jù)，是從產(chǎn)業(yè)生態(tài)的布局來(lái)構(gòu)建的，前面的菜鳥(niǎo)物流生態(tài)可以看出：1、菜鳥(niǎo)物流大數(shù)據(jù)：最后一公里大數(shù)據(jù)+云倉(cāng)大數(shù)據(jù)（新零售）+渠道大數(shù)據(jù)+品牌方大數(shù)據(jù)等，菜鳥(niǎo)的數(shù)據(jù)鏈路是跨企業(yè)的鏈路服務(wù)，而且運(yùn)營(yíng)規(guī)則由菜鳥(niǎo)打通。這是一個(gè)生態(tài)大數(shù)據(jù)架構(gòu)。2、京東物流大數(shù)據(jù)：京東的物流是自建物流的架構(gòu)，在社會(huì)化過(guò)程中兩端在延伸，上游會(huì)延伸到對(duì)供應(yīng)鏈的綜合服務(wù)，下游會(huì)延伸到末端。京東物流的大數(shù)據(jù)是典型的供應(yīng)鏈鏈?zhǔn)酱髷?shù)據(jù)。兩大平臺(tái)的“區(qū)塊鏈”的架構(gòu)完全不一樣，每一種都有其存在的價(jià)值，當(dāng)然，可怕的肯定是菜鳥(niǎo)。十、物流數(shù)據(jù)，究竟哪些最有價(jià)值？未來(lái)物流數(shù)據(jù)商業(yè)化的發(fā)展方向有哪些？物流數(shù)據(jù)，究竟有哪些價(jià)值，如果物流企業(yè)自己看，說(shuō)實(shí)話真看不出什么價(jià)值，至少看不透最大的價(jià)值。但放在互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)中來(lái)看，價(jià)值有可以無(wú)限的放大：1、最后一公里的物流數(shù)據(jù)價(jià)值，不僅僅是用戶的地址和聯(lián)系電話的價(jià)值，更是用戶需求畫(huà)像，用戶商業(yè)挖據(jù)的價(jià)值；2、城市配送物流數(shù)據(jù)的價(jià)值，并不是配送線路和配載的價(jià)值，會(huì)結(jié)合城市消費(fèi)，做社區(qū)零售、區(qū)域營(yíng)銷精準(zhǔn)營(yíng)銷的價(jià)值；3、卡車(chē)物流數(shù)據(jù)的價(jià)值：不僅僅是運(yùn)營(yíng)監(jiān)控，實(shí)際上是對(duì)智能管車(chē)、后服務(wù)、金融、卡車(chē)融資租賃的價(jià)值，這個(gè)可是千億級(jí)以上的市場(chǎng)；.....簡(jiǎn)單例舉一下這些，所以中國(guó)物流大數(shù)據(jù)的商業(yè)機(jī)會(huì)巨大，每一個(gè)懂的人都想在提前布局。十一、如何從投資角度看物流大數(shù)據(jù)未來(lái)的價(jià)值？過(guò)去5年，中國(guó)物流的投資，基本上不投傳統(tǒng)物流企業(yè)。而是投具有互聯(lián)網(wǎng)思維，具有數(shù)據(jù)沉淀的企業(yè)。資本是很血腥的，傳統(tǒng)物流靠運(yùn)力差價(jià)的投資，基本沒(méi)有回報(bào)率，真正互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的物流，值得投資的都是有數(shù)據(jù)沉淀的企業(yè)。十二、未來(lái)5年過(guò)后大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下，中國(guó)物流商業(yè)生態(tài)是怎么樣的？（包括紅色資本占位）未來(lái)的中國(guó)物流的商業(yè)生態(tài)，一定是商業(yè)+物流+數(shù)據(jù)+金融的生態(tài)，這種的霸主企業(yè)，是要駕馭和控制每一個(gè)環(huán)節(jié)的“鏈主”企業(yè)。錯(cuò)，是“生態(tài)主”企業(yè)。今天的菜鳥(niǎo)，已經(jīng)成為這樣出具格局的生態(tài)主，但從行業(yè)角度，我個(gè)人覺(jué)得這不是好現(xiàn)象，一個(gè)健康行業(yè)，應(yīng)該有幾大生態(tài)的格局。所以，接下來(lái)很可能出現(xiàn)騰訊+京東+順豐+鐘鼎系的新生態(tài)出來(lái)，這樣的中國(guó)物流在未來(lái)5年才是有意思的生態(tài)。【綜述】今天的菜鳥(niǎo)和順豐的鬧掰，這一切看是偶然，其實(shí)是必然，中國(guó)物流在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，正在面臨全新的升級(jí)。其實(shí)這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)是傳統(tǒng)物流到現(xiàn)代物流到智慧物流的必經(jīng)之戰(zhàn)，是物流和互聯(lián)網(wǎng)融合的大勢(shì)所至，確也沒(méi)必要大驚小怪，早晚而已！我個(gè)人認(rèn)為，這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越早越好，否則對(duì)中國(guó)的物流企業(yè)是不利的，而且今天的菜鳥(niǎo)順豐的數(shù)據(jù)之爭(zhēng)。也剛好只有順豐合適，京東不可能，因?yàn)闆](méi)有交集，通達(dá)系更不可能，是其大腿。這場(chǎng)生態(tài)之爭(zhēng)才剛剛開(kāi)始，讓我們拭目以待。

毒眼剛剛見(jiàn)到在公司門(mén)口派發(fā)快件的順豐小哥。小哥憨直地講述了他眼里的順豐菜鳥(niǎo)之爭(zhēng)。“天貓的要求太嚴(yán)了，具體到小時(shí)，如果沒(méi)按時(shí)送到，可能會(huì)被投訴，公司也會(huì)打電話催著派送，影響其他的訂單配送?！毙「缈赡苡X(jué)得嚴(yán)苛，毒眼則洞見(jiàn)了未來(lái)——菜鳥(niǎo)要做到物流的信息化、流程化、標(biāo)準(zhǔn)化。菜鳥(niǎo)要改造物流就是通過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)系統(tǒng)流程的改造，最終達(dá)到極致。未來(lái)對(duì)快遞員的要求將來(lái)會(huì)越來(lái)越嚴(yán)苛，精準(zhǔn)到秒，因?yàn)椤熬ぞI(yè)業(yè)”數(shù)據(jù)和機(jī)器做出了精準(zhǔn)到秒的判斷。反而是人會(huì)覺(jué)得累，人會(huì)懶惰。馬云不久前剛剛說(shuō)到，要讓未來(lái)中國(guó)一天可以承接10億包裹——去年天貓雙11一天的包裹量是6.75億。我們現(xiàn)在看到的雙十一單日爆棚，可能只是馬云看到未來(lái)的日常。十億包裹跋山涉水，穿街過(guò)巷，將是一幅什么景象？在這條滿載“訂單數(shù)據(jù)”的高速公路上，可能蘊(yùn)藏著很多創(chuàng)新機(jī)遇。站在這個(gè)角度去看，順豐和菜鳥(niǎo)到底是誰(shuí)斷了誰(shuí)的接口不重要，因?yàn)樵虼蠹叶疾碌玫?。?shù)據(jù)對(duì)于一家公司的重要性越來(lái)越為凸顯，那些傳統(tǒng)企業(yè)也不再是為了提升業(yè)績(jī)而置自己數(shù)據(jù)于不顧的傻大黑粗，不言而喻，互聯(lián)網(wǎng)公司的大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略在接下來(lái)的推行中一定會(huì)遇到類似的阻力。如果說(shuō)電商之戰(zhàn)是讓傳統(tǒng)零售和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物發(fā)生對(duì)立，那么數(shù)據(jù)之戰(zhàn)也一定會(huì)引發(fā)類似的沖突。也就是今后會(huì)越來(lái)越多看到在“云”方面站隊(duì)的情況，比如順豐，今天苦惱的是選擇騰訊云還是阿里云？明天也許就是在京東云和亞馬遜云之間躊躇？精明如順豐者，在菜鳥(niǎo)建立的時(shí)候，就沒(méi)打算跟著其他幾家快遞巨頭一起玩進(jìn)去。這樣的智慧和前瞻似乎已經(jīng)預(yù)示了今天的撕逼。不管此事如何收?qǐng)?，順豐菜鳥(niǎo)之爭(zhēng)已經(jīng)預(yù)示了未來(lái)企業(yè)的走向：或者成為一家擁有龐大數(shù)據(jù)量并能對(duì)此數(shù)據(jù)有極強(qiáng)運(yùn)算能力的公司，或者把數(shù)據(jù)交給第三方，使用第三方的服務(wù)，融入到公有云的體系內(nèi)。順豐這樣的一家年?duì)I業(yè)收入570多億、凈利潤(rùn)40多億的上市公司，單單通過(guò)航空運(yùn)輸一年內(nèi)就消化了超過(guò)百萬(wàn)噸快件的快遞巨頭，并不能說(shuō)沒(méi)有數(shù)據(jù)。同理，其他的幾家快遞龍頭企業(yè)數(shù)據(jù)量也絕對(duì)是龐然大物。但是，毒眼必須指出的是，順豐的數(shù)據(jù)和其他任何一家傳統(tǒng)公司在本質(zhì)上沒(méi)有區(qū)別，只因?yàn)樗臄?shù)據(jù)是存儲(chǔ)在一個(gè)封閉的體系內(nèi)，如果沒(méi)有淘寶、菜鳥(niǎo)的支撐，它可能不會(huì)這么快做到一件事——在線化。按照阿里巴巴集團(tuán)CTO王堅(jiān)的看法，“大數(shù)據(jù)不是因?yàn)榇蠖a(chǎn)生的價(jià)值，而是因?yàn)樵诰€上而產(chǎn)生了價(jià)值，因?yàn)閿?shù)據(jù)從此可以在更大范圍流動(dòng)它產(chǎn)生的價(jià)值，這是真正的數(shù)據(jù)帶來(lái)的巨大變化。”也如同馬云最新言論“未來(lái)幾年內(nèi)，要把一切業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化，一切數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化。”言外之意，阿里巴巴這樣一家互聯(lián)網(wǎng)巨型航母，各項(xiàng)業(yè)務(wù)所產(chǎn)生、積累的大數(shù)據(jù)未來(lái)一定會(huì)豐富阿里的生態(tài)體系，同時(shí)讓生態(tài)蘊(yùn)含的數(shù)據(jù)產(chǎn)生新的價(jià)值，再反哺生態(tài)，這是一個(gè)相輔相成的循環(huán)邏輯。因此，用菜鳥(niǎo)的邏輯去審視快遞行業(yè)，每家公司只是其物流數(shù)據(jù)生態(tài)鏈上的一環(huán)，或者一條線，即使順豐這條線不在線，也并不影響菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)轉(zhuǎn)。如果用阿里巴巴的邏輯去審視全人類，那整個(gè)物流業(yè)也只是其數(shù)據(jù)生態(tài)鏈上的一環(huán)，或者一條線。這也是為什么阿里巴巴開(kāi)始強(qiáng)調(diào)“去電商化”。畢竟電子商務(wù)僅僅涉及到商品、交易、支付、物流，頂多再滲透到上游的供應(yīng)鏈、分銷、生產(chǎn)制造（最近又有S2b的概念拋出）的數(shù)據(jù)鏈條，未來(lái)還有更廣袤的市場(chǎng)等待阿里巴巴來(lái)收割。去電商化，只是接入到更多商業(yè)甚至非商業(yè)場(chǎng)景數(shù)據(jù)的開(kāi)端。當(dāng)然，你可以不接入阿里云，也可以不接入菜鳥(niǎo)，但你不可能成為一個(gè)不在線化的公司，這也是為什么沒(méi)有戰(zhàn)隊(duì)到阿里系的隊(duì)列，順豐也一樣會(huì)選擇騰訊云。順豐顯然不想只是作為一家純物理式運(yùn)作的公司，它必須是在線的。哪怕中斷了阿里的數(shù)據(jù)接口，用戶依然可以在順豐微信公眾號(hào)來(lái)完成下單動(dòng)作。由此可見(jiàn)，未來(lái)的傳統(tǒng)公司，想要關(guān)起門(mén)來(lái)建造自己的數(shù)據(jù)王國(guó)，看上是極難成功的。大數(shù)據(jù)和云計(jì)算服務(wù)就在橫亙?cè)谇懊?，傳統(tǒng)公司從技術(shù)上無(wú)法完成超越，就必須搭上這趟列車(chē)。毒眼預(yù)感，未來(lái)數(shù)字化戰(zhàn)爭(zhēng)將無(wú)比慘烈，那些沒(méi)有搭上快車(chē)的企業(yè)，已經(jīng)被遠(yuǎn)遠(yuǎn)丟在身后。而全副武裝的公司，則在數(shù)字化的世界里展開(kāi)肉搏和廝殺。這個(gè)時(shí)候，如果還在糾結(jié)于數(shù)據(jù)安全性，那簡(jiǎn)直像看待火車(chē)會(huì)不會(huì)重出軌道一樣的傳統(tǒng)眼光。未來(lái)是沒(méi)有隱私的世界，數(shù)據(jù)商用是注定的，是防不勝防，也是無(wú)需防范的。這不是道德的問(wèn)題，也不全是商業(yè)壁壘的問(wèn)題，而是人類必須迎接全新的時(shí)代——放棄小我，擁抱大我?！?984》的預(yù)言正在發(fā)生，只不過(guò)，監(jiān)視人類的不再是“老大哥”，而是商業(yè)巨擘。人類可能并沒(méi)有意識(shí)到，每發(fā)一次自拍照，都是為互聯(lián)網(wǎng)貢獻(xiàn)數(shù)據(jù)；每騎一次單車(chē)，也是為大數(shù)據(jù)添磚加瓦。如同毒眼深愛(ài)的梁文道老師說(shuō)過(guò)的，不用等到別人來(lái)侵犯，人們已經(jīng)越來(lái)越愛(ài)暴露自己的隱私。我們每一個(gè)人集體地去窺看每一個(gè)人的隱私，這就是我們這個(gè)年代。沒(méi)有隱私的時(shí)代，數(shù)據(jù)是真理，算法是走向真理的最佳途徑。注：來(lái)源：毒眼商業(yè)，本文為作者獨(dú)立觀點(diǎn)，不代表億邦動(dòng)力網(wǎng)立場(chǎng)。

5月9日消息，昨晚微信方面再次升級(jí)小程序功能——獲取用戶所在群ID，即當(dāng)用戶在群聊中點(diǎn)擊小程序的分享卡片，開(kāi)發(fā)者即可獲取群ID（標(biāo)識(shí)微信群的唯一ID）和群名稱。通過(guò)本接口獲取的群ID和群名稱，開(kāi)發(fā)者可以知道用戶是否來(lái)自同一個(gè)微信群。一方面能為不同微信群內(nèi)的用戶提供更個(gè)性化的服務(wù)；另一方面相同微信群內(nèi)的用戶之間也能更好地進(jìn)行協(xié)作。多位業(yè)內(nèi)人士均表示，帶動(dòng)和群相關(guān)的小程序發(fā)展。如通過(guò)將不同功能的小程序分享到微信群中，可以實(shí)現(xiàn)在微信群中的協(xié)同辦公、共同點(diǎn)餐、娛樂(lè)活動(dòng)PK等。自4月開(kāi)始，微信小程序陸續(xù)添加了新功能，主要方向是為小程序開(kāi)放更多微信流量入口，增強(qiáng)微信小程序在微信生態(tài)中的能力，包括對(duì)個(gè)人開(kāi)發(fā)者開(kāi)放、關(guān)聯(lián)多個(gè)公眾號(hào)、兼容線下二維碼、打通App、長(zhǎng)按二維碼跳轉(zhuǎn)、新增數(shù)據(jù)分析接口等。

親愛(ài)的惠友們：大家好！京東商城因接口升級(jí)導(dǎo)致跟單異常，返回訂單比例不正確，請(qǐng)惠友們不要擔(dān)心，只要跟上訂單，在結(jié)算時(shí)都會(huì)予以更正處理，給大家?guī)?lái)不便還望諒解，如有疑問(wèn)也可點(diǎn)擊網(wǎng)站右下角的在線客服咨詢，感謝大家對(duì)一起惠的支持。一起惠返利網(wǎng)2017年4月19日

微信公眾平臺(tái)官方宣布微信小程序已經(jīng)開(kāi)放三大能力，分別是第三方平臺(tái)支持小程序、小程序新增數(shù)據(jù)分析接口、小程序代碼包大小限制擴(kuò)大到2M。下面是詳細(xì)介紹：1、第三方平臺(tái)支持小程序第三方平臺(tái)新增小程序授權(quán)托管。小程序管理員將小程序授權(quán)給第三方平臺(tái)后，該平臺(tái)可幫助小程序進(jìn)行代碼開(kāi)發(fā)與帳號(hào)管理。小程序授權(quán)后，第三方平臺(tái)的能力如下：配置服務(wù)器地址代碼開(kāi)發(fā)、上傳、提交與發(fā)布模版消息、客服消息微信登錄詳見(jiàn)：微信開(kāi)放平臺(tái)（open.weixin.qq.com）-資源中心文檔2、小程序新增數(shù)據(jù)分析接口小程序新增數(shù)據(jù)接口，開(kāi)發(fā)者可以通過(guò)接口獲取小程序數(shù)據(jù)，更方便地進(jìn)行個(gè)性化數(shù)據(jù)分析。數(shù)據(jù)接口包含的數(shù)據(jù)項(xiàng)有：用戶訪問(wèn)趨勢(shì)用戶訪問(wèn)分布用戶訪問(wèn)留存頁(yè)面訪問(wèn)數(shù)據(jù)詳見(jiàn)：小程序數(shù)據(jù)分析接口3、小程序代碼包大小限制擴(kuò)大到2M為增加小程序開(kāi)發(fā)的靈活性，小程序代碼包的大小限制由1M擴(kuò)到2M，開(kāi)發(fā)者可開(kāi)發(fā)出功能更加豐富的小程序。

今日，有媒體曝光了一份滴滴出行硬件產(chǎn)品的電子手稿。對(duì)此，滴滴方面回應(yīng)稱，目前的確在嘗試打車(chē)硬件，更多信息則需要等到產(chǎn)品上線。根據(jù)該消息描述，手稿中的硬件右邊底部均標(biāo)有DiDi字樣，開(kāi)關(guān)鍵位于機(jī)身側(cè)邊，1個(gè)USB接口、1個(gè)mic、1個(gè)掛繩扣，以及1個(gè)正面凹陷按鈕和1個(gè)側(cè)面桔色按鈕。硬件正面還疑似有一塊長(zhǎng)方小屏幕。另外，該款硬件的正面應(yīng)該是還配有1個(gè)mic，可能支持語(yǔ)音叫車(chē)。此前，滴滴常通過(guò)自身“設(shè)置常用地點(diǎn)”、“推薦上車(chē)地點(diǎn)”等功能推廣“一鍵叫車(chē)”的理念，這款硬件相信也是主打“一鍵叫車(chē)”。其實(shí)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)公司推出硬件已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮，通過(guò)硬件設(shè)備拓展、優(yōu)化自身App的使用場(chǎng)景已是不少互聯(lián)網(wǎng)公司慣用手段。如墨跡天氣推出的天氣果，美圖推出的智能手機(jī)等，都是在硬件的基礎(chǔ)上承載了手機(jī)APP的部分功能。亞馬遜的DashButton，京東的“來(lái)點(diǎn)”，都是主打“一鍵式”便捷服務(wù)，同時(shí)拓展更多使用人群，比如老人、小孩。目前可以預(yù)測(cè)，滴滴正在研發(fā)的這款硬件很有可能是便攜式“一鍵叫車(chē)”用。雖然并不能確定消息的可靠性，但很容易就能猜測(cè)該款硬件將與滴滴的主要特性——打車(chē)相結(jié)合，與滴滴App相呼應(yīng)，來(lái)方便用戶叫車(chē)，而且這極有可能，對(duì)滴滴來(lái)說(shuō)，不僅能夠擴(kuò)大用戶群，同時(shí)能夠覆蓋到一直難以解決的“老年人群體”。雖然對(duì)于滴滴來(lái)說(shuō)，“老人群體”是一個(gè)并不大的垂直市場(chǎng)，所以擴(kuò)大用戶群也一定不是推出這款硬件最大的理由，但相信這能夠更好的體現(xiàn)滴滴自己的社會(huì)責(zé)任感，開(kāi)拓更多有趣的打車(chē)玩法，面向更多垂直群體，這應(yīng)該才是它的價(jià)值所在。而從另一方面說(shuō)，傳統(tǒng)的硬件都只是工具，真正為人所用的硬件是在硬件基礎(chǔ)上承載了服務(wù)。這款硬件也能夠幫助滴滴更好的承載自己的服務(wù)，除了“老人市場(chǎng)”，它應(yīng)該還能夠有更多的想象空間。

在醞釀半年之后，非銀行支付機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)支付清算平臺(tái)(下稱“網(wǎng)聯(lián)”)終于啟動(dòng)試運(yùn)行。據(jù)接近網(wǎng)聯(lián)處人士表示，首批接入了3家市場(chǎng)份額較大的第三方支付機(jī)構(gòu)——支付寶、財(cái)付通、京東金融旗下的網(wǎng)銀在線以及4家商業(yè)銀行。試運(yùn)行結(jié)束后，將按計(jì)劃、分批次安排其他銀行和支付機(jī)構(gòu)陸續(xù)接入系統(tǒng)。值得關(guān)注的是，此前計(jì)劃由兩家支付巨頭（支付寶和財(cái)付通）主導(dǎo)建設(shè)的思路由于備受爭(zhēng)議而被否決。為了保證網(wǎng)聯(lián)的獨(dú)立性，此次在股權(quán)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)上，央行系第一大股東，央行下屬六家單位將共出資約7億元，占股比例超過(guò)30%，而支付寶和財(cái)付通分別持股約10%左右。此前，10月下旬，央行正式發(fā)文批復(fù)中國(guó)支付清算協(xié)會(huì)（下稱協(xié)會(huì)）籌備網(wǎng)聯(lián)的建設(shè)，即按照市場(chǎng)化方式組織建設(shè)網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)。按照前述文件的主要內(nèi)容，央行將網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)定位于“主要處理非銀行金融機(jī)構(gòu)發(fā)起的涉及銀行賬戶的網(wǎng)絡(luò)支付業(yè)務(wù)，”并強(qiáng)調(diào)“不得處理銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)發(fā)起的跨行支付業(yè)務(wù)”，各參與機(jī)構(gòu)（支付機(jī)構(gòu)和銀行）按照“共建、共有、共享”及人民銀行有效監(jiān)管原則，合理設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)的股權(quán)結(jié)構(gòu)和公司治理結(jié)構(gòu)。功能：只做清算，掌握資金流向據(jù)財(cái)新網(wǎng)報(bào)道，首批接入四家商業(yè)銀行和三家最大的支付機(jī)構(gòu)支付寶、財(cái)付通和京東金融旗下的網(wǎng)銀在線，第二批包括快錢(qián)支付、平安付、百付寶等；以后每個(gè)月陸續(xù)接入技術(shù)籌備到位的銀行和第三方支付機(jī)構(gòu)?！熬W(wǎng)聯(lián)”的全稱是“非銀行支付機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)支付清算平臺(tái)”，指要為支付寶、財(cái)付通這類非銀行的第三方支付機(jī)構(gòu)搭建一個(gè)共有的轉(zhuǎn)接清算平臺(tái)，受央行監(jiān)管。事實(shí)上，并非網(wǎng)上的發(fā)卡機(jī)構(gòu)，只是一個(gè)清算平臺(tái)，類似于銀行間的大小額清算系統(tǒng)，并不做支付。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，建設(shè)網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)的最大意義在于切斷大量第三方支付機(jī)構(gòu)直連銀行的模式，解決第三方支付機(jī)構(gòu)多個(gè)備付金賬戶、資金賬戶的關(guān)聯(lián)關(guān)系復(fù)雜且透明度低等問(wèn)題，回歸支付和清算相獨(dú)立的業(yè)務(wù)監(jiān)管規(guī)則。據(jù)了解，在現(xiàn)有的第三方支付模式中，同一支付機(jī)構(gòu)除了在備付金存管銀行開(kāi)立賬戶之外，還可以在多家備付金合作銀行開(kāi)立賬戶；同時(shí)一家銀行也將對(duì)接多家支付機(jī)構(gòu)。在此模式下，支付機(jī)構(gòu)用戶的支付清算，實(shí)際上是該支付機(jī)構(gòu)內(nèi)部的資金流轉(zhuǎn)，其信息隱藏在支付機(jī)構(gòu)內(nèi)部。監(jiān)管機(jī)構(gòu)只能看到銀行賬戶金額的變動(dòng)，看不到資金流轉(zhuǎn)的詳細(xì)信息，這就暗藏違法違規(guī)的隱患。必要性：備付金統(tǒng)一存管除了直連模式的改變，網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)統(tǒng)一托管備付金也將重拳直擊第三方支付行業(yè)的痛點(diǎn)。所謂備付金，是支付機(jī)構(gòu)為辦理客戶委托的支付業(yè)務(wù)而實(shí)際收到的預(yù)收待付貨幣資金。雖然此前央行規(guī)定一家支付機(jī)構(gòu)只能選一家銀行作為備付金存管銀行，但備付金合作銀行并不受限制。大型支付機(jī)構(gòu)靠手里巨額的沉淀資金可以存到多家銀行，甚至同家銀行的不同分行，以降低費(fèi)用和變相實(shí)現(xiàn)直連。業(yè)內(nèi)人士表示，備付金不僅能產(chǎn)生“隱形收益”，而且是第三方支付機(jī)構(gòu)與商業(yè)銀行談判托管協(xié)議的利器。統(tǒng)一托管后，大型支付機(jī)構(gòu)很可能“受傷”。據(jù)媒體報(bào)道，繼年初央行發(fā)布備付金存管通知后，部分支付機(jī)構(gòu)日前接到央行下發(fā)的《支付機(jī)構(gòu)將部分客戶備付金交存人民銀行操作指引》（以下簡(jiǎn)稱《指引》），重申交存的“大限”為今年4月17日，并對(duì)支付機(jī)構(gòu)交存?zhèn)涓督疬M(jìn)行了操作層面的明確和細(xì)化。首次交存的平均比例為20%左右，最終將實(shí)現(xiàn)全部客戶備付金集中存管。這意味著支付機(jī)構(gòu)靠備付金吃利差、與銀行談判的籌碼將不復(fù)存在?！熬W(wǎng)聯(lián)上線為備付金集中存管提供了條件，而備付金集中存管后，除了集中存管行外，大多數(shù)銀行都將難以獲得資金沉淀?！碧K寧金融研究院互聯(lián)網(wǎng)金融研究中心主任薛洪言對(duì)新浪科技表示。影響：第三方支付迎變局網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)的設(shè)立，雖然沒(méi)有直接觸動(dòng)第三方支付的利益格局，但是第三方支付面臨信息透明化和經(jīng)營(yíng)規(guī)范化的挑戰(zhàn)。薛洪言認(rèn)為，對(duì)于第三方支付機(jī)構(gòu)而言，網(wǎng)聯(lián)的上線打破了信息孤島，也破除了備付金的多頭存管模式，雖然會(huì)在一定程度上增加支付成本，但從整個(gè)行業(yè)角度看，有利于其健康可持續(xù)發(fā)展。但具體到不同支付機(jī)構(gòu)，影響也有所不同。薛洪言稱，“對(duì)于已經(jīng)建立起完善的銀行直連體系的支付巨頭而言，網(wǎng)聯(lián)上線抹平了其直連體系帶來(lái)的壁壘優(yōu)勢(shì)，打破了因體驗(yàn)優(yōu)化帶來(lái)的市場(chǎng)份額的自我強(qiáng)化循環(huán)；而對(duì)中小支付機(jī)構(gòu)而言，網(wǎng)聯(lián)的上線將會(huì)大大提高其支付賬戶覆蓋的銀行數(shù)量，支付體驗(yàn)會(huì)有大幅的提升，是個(gè)利好因素。但考慮到網(wǎng)聯(lián)對(duì)銀行直連模式的替代有一個(gè)過(guò)程，所以上述影響也是逐步釋放的，有一個(gè)緩沖期，整體上對(duì)行業(yè)格局便很難有大的影響?！敝袊?guó)人民大學(xué)重陽(yáng)金融研究院客座研究員董希淼對(duì)此表達(dá)了相同的觀點(diǎn)，他認(rèn)為對(duì)中小支付機(jī)構(gòu)是利好的?！皩?duì)于第三方支付機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)，要和許多銀行談判、開(kāi)放接口，對(duì)接的銀行的多少往往成了機(jī)構(gòu)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)之一。對(duì)于談判能力較弱的中小機(jī)構(gòu)而言，往往是不利的。網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)的上線，將省去支付機(jī)構(gòu)和銀行談判的步驟，改變中小機(jī)構(gòu)話語(yǔ)權(quán)較弱的局面?！薄熬W(wǎng)聯(lián)的試運(yùn)行只是一個(gè)新時(shí)代的開(kāi)始。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，對(duì)于整個(gè)第三方支付行業(yè)來(lái)說(shuō)，是一種利好；對(duì)于規(guī)范銀行和第三方支付機(jī)構(gòu)之間的合作，也是一種促進(jìn)。”董希淼對(duì)新浪科技表示。

在公布四大變化后，小程序昨晚又推出了新能力，包括開(kāi)放了藍(lán)牙、卡券，獲取用戶通訊地址和訪問(wèn)場(chǎng)景，兼容ES6API等，希望幫助開(kāi)發(fā)者更好地完善小程序，讓小程序的體驗(yàn)更加豐富多元。（一）通過(guò)藍(lán)牙接口小程序可以控制硬件小程序可以搜索和連接周邊的藍(lán)牙設(shè)備，并與之通訊。硬件控以后隨手就能獲得硬件廠商提供的小程序，用于控制硬件設(shè)備了。（二）小程序+卡包通過(guò)小程序可以發(fā)卡券了小程序和微信卡券能力結(jié)合，用戶可以在小程序中快速領(lǐng)取會(huì)員卡和優(yōu)惠券。同時(shí)，微信原生會(huì)員卡內(nèi)也支持小程序服務(wù)，打開(kāi)微信客戶端的“我-卡包”，商家可通過(guò)后臺(tái)設(shè)置方便用戶從會(huì)員卡直達(dá)小程序，享受會(huì)員權(quán)益。（三）小程序開(kāi)放其他接口讓服務(wù)更加場(chǎng)景化小程序還開(kāi)放了獲取用戶通訊地址和訪問(wèn)場(chǎng)景，兼容ES6API等能力，幫助開(kāi)發(fā)者更好地了解用戶，方便從場(chǎng)景出發(fā)，提供更貼合用戶需求的服務(wù)。經(jīng)用戶授權(quán)后，小程序能直接獲取他在微信中保存的通訊地址，不用再重復(fù)輸入。開(kāi)發(fā)者可以通過(guò)獲悉當(dāng)前用戶進(jìn)入小程序的渠道，從而提供差異化服務(wù)。如針對(duì)到店掃碼訪問(wèn)小程序的顧客，發(fā)放專屬優(yōu)惠。此外，開(kāi)發(fā)者可以在小程序中使用ES6的絕大多數(shù)API，JavaScript版本兼容問(wèn)題不用再考慮了。小程序昨天剛剛推出支持個(gè)人注冊(cè)、打通與公眾號(hào)和App的連接、兼容線下二維碼等四大變化。據(jù)透露，在本周即將舉行的公開(kāi)課中，微信方面會(huì)給出對(duì)這些變化的解讀。

大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)已經(jīng)滲透到各行各業(yè)，并悄然改變著傳統(tǒng)企業(yè)的運(yùn)作模式，而外貿(mào)行業(yè)也正經(jīng)歷同樣的革命。DATADETA則是推動(dòng)這次革命浪潮的其中一員。作為一家通過(guò)大數(shù)據(jù)和機(jī)器來(lái)指導(dǎo)企業(yè)的外貿(mào)B2B營(yíng)銷行為的企業(yè)，DATADETA目前已經(jīng)為包括超過(guò)20個(gè)行業(yè)的200多家企業(yè)提供可視化大數(shù)據(jù)管理服務(wù)。在多數(shù)人想象中，一家大數(shù)據(jù)企業(yè)普遍模式必然是聚集各種各樣的“碼農(nóng)”一起研發(fā)高新前沿的數(shù)據(jù)挖掘和處理技術(shù)，然而從DATADETA走過(guò)的路來(lái)看，大數(shù)據(jù)分析企業(yè)要在行業(yè)中建立壁壘，事情并沒(méi)這么簡(jiǎn)單……從外貿(mào)低效環(huán)節(jié)中挖掘商機(jī)進(jìn)入大數(shù)據(jù)行業(yè)，DATADETA切入的是外貿(mào)行業(yè)中既重要卻又略低效的一環(huán)——B2B營(yíng)銷。DATADETA的總經(jīng)理李文慧分析道，一家從事外貿(mào)超過(guò)3年以上的企業(yè)，其數(shù)據(jù)庫(kù)至少有幾千上萬(wàn)條客戶數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)量是非常充足的。然而，對(duì)于外貿(mào)企業(yè)的銷售人員而言，只掌握了客戶的基礎(chǔ)信息，對(duì)客戶的畫(huà)像則非常模糊。這直接導(dǎo)致銷售人員只能通過(guò)撒網(wǎng)式營(yíng)銷的方式去接觸客戶。(DATADETA總經(jīng)理李文慧)“為什么中國(guó)出口企業(yè)喜歡做郵件營(yíng)銷？因?yàn)槟鞘且粋€(gè)快速、不經(jīng)過(guò)篩選就能完成的營(yíng)銷舉動(dòng)。”李文慧認(rèn)為，這種“千人一面”的營(yíng)銷方式會(huì)導(dǎo)致業(yè)務(wù)人員不知道哪些是需要重點(diǎn)跟進(jìn)的優(yōu)質(zhì)客戶，哪些是可以省去營(yíng)銷動(dòng)作的不高產(chǎn)出客戶，銷售人員的時(shí)間就這樣被耗掉了。針對(duì)該現(xiàn)象，DATADETA的解決方式是海外流行的ABM（AccountBasedMarketing）營(yíng)銷，該種模式的核心價(jià)值在于“基于客戶賬戶的精準(zhǔn)營(yíng)銷模式”，即通過(guò)篩選重要客戶采取針對(duì)性營(yíng)銷策略。首先，DATADETA會(huì)從外貿(mào)企業(yè)成交客戶數(shù)據(jù)分析中挖掘這些客戶的特征并建立成功客戶模型。針對(duì)該企業(yè)已有的數(shù)據(jù)庫(kù)DATATETA會(huì)做出成交預(yù)測(cè)，篩選成交潛力更大的客戶給企業(yè)，尋找存量中的“優(yōu)質(zhì)股”。與此同時(shí)，DATADETA將該特征模型跟自身企業(yè)庫(kù)進(jìn)行匹配，給外貿(mào)企業(yè)推薦高價(jià)值客戶，以及這些客戶中的關(guān)鍵聯(lián)系人信息，來(lái)獲得增量?！爱吘笲2B最終是人對(duì)人的商業(yè)場(chǎng)景。有關(guān)鍵聯(lián)系人才能展開(kāi)針對(duì)性的營(yíng)銷?！崩钗幕壅f(shuō)道。當(dāng)然，這種ABM模式要實(shí)現(xiàn)的前提是外貿(mào)企業(yè)本身就有充足的成交案例。李文慧分析道，當(dāng)一個(gè)外貿(mào)團(tuán)隊(duì)達(dá)到七到八人的規(guī)模時(shí)就已經(jīng)是一個(gè)中型團(tuán)隊(duì)。這樣的企業(yè)本身掌握的數(shù)據(jù)已具有一定存量，而且中等以上規(guī)模的企業(yè)在該發(fā)展階段也會(huì)開(kāi)始對(duì)員工精力投入和業(yè)務(wù)產(chǎn)生進(jìn)行精細(xì)化管理。這些企業(yè)則為DATDADETA瞄準(zhǔn)的用戶群體?！岸鴮?duì)于小型企業(yè)，首先過(guò)往成交客戶很少，DATDADETA做成功客戶分析相當(dāng)于無(wú)本之木。其次，小型企業(yè)壓力更多在于生存而不是發(fā)展，在客戶有限時(shí)，撒網(wǎng)營(yíng)銷去撞‘概率’的成本相比自己投入資金做ABM營(yíng)銷更低，所以這類群體不是DATDETA的用戶?！彼f(shuō)道。人做判斷VS機(jī)器干預(yù)判斷值得注意的是，除了切入的環(huán)節(jié)外，在給企業(yè)提供大數(shù)據(jù)服務(wù)之時(shí)，DATADETA所切入的服務(wù)深度也是跟目前大部分大數(shù)據(jù)企業(yè)大相徑庭。李文慧認(rèn)為，目前大部分大數(shù)據(jù)企業(yè)所提供的服務(wù)類型可以分為兩類：第一、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù)。企業(yè)需要什么信息就給其抓取什么類型的數(shù)據(jù)，提供給企業(yè)進(jìn)行參考。第二、不僅提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)還給推薦數(shù)據(jù)。這類企業(yè)會(huì)基于一些低維信息的整合并圍繞企業(yè)本身情況給其進(jìn)行數(shù)據(jù)推薦。上述兩類數(shù)據(jù)服務(wù)最終的決策者是人，數(shù)據(jù)公司只是給企業(yè)抓取盡可能多的數(shù)據(jù)來(lái)輔助企業(yè)進(jìn)行決策罷了。而DATADETA的特殊點(diǎn)在于，其解決方案最終是機(jī)器給企業(yè)去進(jìn)行決策，給企業(yè)判斷哪些客戶才是優(yōu)質(zhì)客戶。兩種服務(wù)模式相比較背后折射的卻是在外貿(mào)場(chǎng)景中人與機(jī)器在決策中的較量。李文慧認(rèn)為這場(chǎng)較量最終勝者會(huì)是機(jī)器?！肮饪咳巳プ雠袛嗄芰κ怯邢薜?。跟人思考不同，機(jī)器對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行學(xué)習(xí)時(shí)不只是基于幾個(gè)基礎(chǔ)維度而是從上萬(wàn)個(gè)維度去深度學(xué)習(xí)的。這就是人與機(jī)器的差距所在?！彼f(shuō)道。除了維度優(yōu)勢(shì)外，機(jī)器也會(huì)基于生成的結(jié)果自動(dòng)優(yōu)化自己的推薦模型。在DATADETA推薦企業(yè)給銷售人員進(jìn)行精準(zhǔn)營(yíng)銷后，其成交結(jié)果最終反過(guò)來(lái)會(huì)影響DATADETA自己的推薦算法，讓接下來(lái)預(yù)測(cè)和推薦的客戶成功率更高。而這種經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)往往比人進(jìn)行學(xué)習(xí)更加迅速?！癆lphaGo跟李世石的人機(jī)大戰(zhàn)向外界釋放一個(gè)很重要的信號(hào)——人工智能是可以跟人類比下去的。”李文慧認(rèn)為機(jī)器指導(dǎo)決策的潛力是非常大的，而DATADETA希望做的是利用機(jī)器學(xué)習(xí)給企業(yè)獲取更多業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)化，更像一家提供解決方案的公司，而不是單純的一家賣(mài)數(shù)據(jù)的公司。技術(shù)和模式外的勝負(fù)當(dāng)然，雖說(shuō)DATADETA做的不是賣(mài)數(shù)據(jù)的生意，但數(shù)據(jù)仍是這家企業(yè)立命之本。如何整合更豐富有效的數(shù)據(jù)則成了這家企業(yè)跟同行在技術(shù)之外的決勝點(diǎn)。（DATADETA官網(wǎng)截圖）李文慧指出，實(shí)際上，從技術(shù)層面上看，技術(shù)的高低在數(shù)據(jù)獲取上差不到什么程度。目前數(shù)據(jù)爬蟲(chóng)在抓取數(shù)據(jù)的時(shí)候均只能從合法領(lǐng)域里面去抓取，DATADETA能抓取到的數(shù)據(jù)，其他企業(yè)也同樣可以獲取到。而像一些社交網(wǎng)站的數(shù)據(jù)，看似大家都能接觸到，但如果社交平臺(tái)沒(méi)有開(kāi)發(fā)接口，數(shù)據(jù)企業(yè)也不可能抓取到里面的信息?！肮饪孔约旱哪芰σ膊豢赡馨讶坑杏玫臄?shù)據(jù)都匯總起來(lái)，所以必須借助外部數(shù)據(jù)整合的力量去攻克。”他說(shuō)道。而DATADETA整合數(shù)據(jù)的方式具體而言分為兩種，一種是直接采購(gòu)國(guó)外機(jī)構(gòu)已有的數(shù)據(jù)；另一種是跟國(guó)外數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作，如成立社交數(shù)據(jù)研究院把雙方掌握的部分?jǐn)?shù)據(jù)合并在一起共用。借助這些第三方機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)合作，DATADETA則讓自己數(shù)據(jù)的維度更多更完善，從而反饋到DATADETA整個(gè)分析模型的立體度上。“外貿(mào)數(shù)據(jù)企業(yè)中，海關(guān)數(shù)據(jù)成了較搶手的資源，然而不少數(shù)據(jù)企業(yè)只能利用這些資源給外貿(mào)企業(yè)提供基本的采購(gòu)和供應(yīng)方基礎(chǔ)信息。但若DATADETA通過(guò)IP數(shù)據(jù)和瀏覽痕跡等多維的數(shù)據(jù)整合后，最終可以具體分析出哪家企業(yè)的哪個(gè)人會(huì)是意向客戶?！崩钗幕廴绱诵稳輸?shù)據(jù)立體度對(duì)大數(shù)據(jù)企業(yè)發(fā)展的重要性。目前，DATADETA數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)中，爬蟲(chóng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)跟對(duì)外合作團(tuán)隊(duì)的人數(shù)是相當(dāng)?shù)?，兩者都是不可或缺的一部分。爬蟲(chóng)團(tuán)隊(duì)關(guān)注的是如何把更多的數(shù)據(jù)采集回來(lái)，對(duì)外合作團(tuán)隊(duì)主要讓數(shù)據(jù)的立體度更強(qiáng)。實(shí)際上，不僅是大數(shù)據(jù)行業(yè)，在創(chuàng)業(yè)風(fēng)氣盛行的中國(guó)，對(duì)外資源合作往往成了各類企業(yè)建立壁壘的關(guān)鍵點(diǎn)?！俺悄愕漠a(chǎn)品在自身領(lǐng)域上絕對(duì)領(lǐng)先，不然，任何產(chǎn)品都沒(méi)有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，而只有比較優(yōu)勢(shì)，這個(gè)比較優(yōu)勢(shì)更多在于一些資源、系統(tǒng)和硬件的整合?！崩钗幕壅f(shuō)道。

3月21日消息，阿里已經(jīng)在內(nèi)容布局上玩High了，繼淘寶頭條之后，支付寶竟也低調(diào)推出了“頭條”，只是支付寶給這個(gè)資訊類的應(yīng)用換了個(gè)名字——“天天有料”。模式上，天天有料類似今日頭條：內(nèi)容由入駐的第三方賬號(hào)生產(chǎn)，用戶手動(dòng)選擇感興趣的頻道內(nèi)容，優(yōu)先顯示。雖然相較之下，今日頭條的文章分類更細(xì)，但推出不久的天天有料也已經(jīng)將內(nèi)容分為了時(shí)尚、影視、美食、旅行、娛樂(lè)、財(cái)經(jīng)、汽車(chē)、星座、親子、科技、數(shù)碼、體育、視頻13個(gè)頻道，供用戶在頻道列表中進(jìn)行增刪。頻道選擇及內(nèi)容顯示頁(yè)面目前，支付寶用戶有兩種方式進(jìn)入“天天有料”：（1）在應(yīng)用中搜索“天天有料”；（2）在二級(jí)菜單“便民生活”中直接選擇。“最早的內(nèi)容入駐是邀請(qǐng)制的，新浪、鳳凰都參與了?！睋?jù)相關(guān)人員介紹，支付寶從2013年就開(kāi)始引入資訊內(nèi)容，只是現(xiàn)在開(kāi)始用專門(mén)的版塊呈現(xiàn)，讓大家對(duì)咨詢功能的感知更強(qiáng)了。此前，支付寶表示很多產(chǎn)品的創(chuàng)新都是基于對(duì)“賣(mài)家和交易”的服務(wù)，比如希望支付寶群聊能幫商家建立粉絲圈等；而阿里系的先行內(nèi)容產(chǎn)品“淘寶頭條”、“淘寶二樓”，也都有用內(nèi)容為賣(mài)家導(dǎo)流的作用，但如今的天天有料卻走了另一條路：更豐富的內(nèi)容。據(jù)觀察，天天有料引入了非常多樣的內(nèi)容生產(chǎn)者，有鳳凰、GQ中國(guó)、橘子娛樂(lè)、瑞麗等媒體平臺(tái)，也有毒舌電影、Alex大叔、同道大叔等自媒體大V，甚至包括地方的垂直媒介；分發(fā)成果方面，天天有料中的文章閱讀量最少的也達(dá)到了幾百，有不少爆款文章的閱讀數(shù)甚至超過(guò)了十幾萬(wàn)。以這樣的熱度，支付寶很快就會(huì)擁有一個(gè)“廣告平臺(tái)”，不過(guò)目前在頁(yè)面中并未見(jiàn)到有廣告展示。為了更清楚地了解天天有料，梳理了它的一些特點(diǎn)：（1）文章支持點(diǎn)贊、評(píng)論、轉(zhuǎn)發(fā)（雖然設(shè)有微信和QQ的接口，但分享受限）。（2）可關(guān)注興趣賬號(hào)，被關(guān)注賬號(hào)的動(dòng)態(tài)會(huì)在支付寶首頁(yè)推送。（3）進(jìn)入賬號(hào)主頁(yè)，可以發(fā)私信直接與賬號(hào)運(yùn)營(yíng)者溝通。（4）文章底部設(shè)有“閱讀原文”，可為賬號(hào)的原網(wǎng)站或其它內(nèi)容頁(yè)導(dǎo)流。雖然天天有料在收錄和分發(fā)模式上和今日頭條、UC頭條等如出一轍，但細(xì)細(xì)想來(lái)，上述特點(diǎn)似乎又將它的定位引向了另一個(gè)產(chǎn)品：關(guān)注有推送、主頁(yè)有私信入口、文底有閱讀原文等，是不是和微信公眾號(hào)過(guò)于“神似”了？近年來(lái)，支付寶一直在尋求和微信的對(duì)標(biāo)。在支付方面，從紅包的社交化到推出支付獎(jiǎng)勵(lì)金，都和微信支付的相關(guān)玩法非常相似；支付服務(wù)勢(shì)均力敵的基礎(chǔ)上，支付寶也曾多次嘗試社交，試圖直擊微信的核心競(jìng)爭(zhēng)力，但無(wú)奈頻頻夭折，圈子功能更受到了極大質(zhì)疑。有支付行業(yè)資深人士評(píng)論稱，“支付寶從很早就不是單純的支付工具了。就像萬(wàn)能的淘寶一樣，阿里也希望創(chuàng)造一個(gè)萬(wàn)能的支付寶?！蹦壳埃嗽镜闹Ц逗涂诒酝?，支付寶中已經(jīng)陸續(xù)加入了包括便民生活、資金來(lái)往、娛樂(lè)購(gòu)物、財(cái)富管理、教育公益等多個(gè)版塊，超過(guò)60種功能?！霸谝苿?dòng)時(shí)代，衡量產(chǎn)品成功與否的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不再是打開(kāi)率，而是產(chǎn)品占據(jù)用戶的時(shí)長(zhǎng)。支付寶作為工具型產(chǎn)品，一直在面對(duì)用完即走的用戶，所以做資訊和內(nèi)容無(wú)疑是它占據(jù)用戶時(shí)間、占領(lǐng)用戶心智的法寶?！币晃粌?nèi)容電商創(chuàng)業(yè)者認(rèn)為，投身做內(nèi)容是支付寶向“第一入口”努力的必然趨勢(shì)。但也有聲音認(rèn)為，支付寶的天天有料或許不是所謂大招，只是它的眾多小應(yīng)用之一。“你有小程序我有口碑、你有鼓勵(lì)金我有獎(jiǎng)勵(lì)金，你有公眾號(hào)我也有內(nèi)容?！庇凶悦襟w行業(yè)人士預(yù)測(cè)，支付寶可能不會(huì)花很多精力去發(fā)展資訊業(yè)務(wù)，只是在玩“大佬之間的全方面競(jìng)爭(zhēng)”而已。支付寶已經(jīng)在2017年戰(zhàn)略大會(huì)上明確了未來(lái)的方向：不依賴“高頻”、“社交”，回歸商業(yè)和金融尋求支付寶的發(fā)展。只是微信已經(jīng)從公眾號(hào)演化出了小程序，支付寶會(huì)不會(huì)從內(nèi)容中獲得更多甜頭，仍然非常值得期待。

滴滴收購(gòu)一九付的流言過(guò)去一周有余，即便雙方都極力發(fā)聲對(duì)此證偽，但仍舊避免不了輿論場(chǎng)和創(chuàng)投圈的品頭論足：一是4.3億元的天價(jià)支付牌照能夠提供熱點(diǎn)話題；二是，滴滴意欲在下一個(gè)來(lái)臨的萬(wàn)億市場(chǎng)——汽車(chē)金融——竭力站穩(wěn)腳跟的心思，已經(jīng)昭然若揭。事實(shí)上，自2016年初起，滴滴的金融布局就明修棧道。無(wú)論是耗費(fèi)10億人民幣注冊(cè)資本，在上海自貿(mào)區(qū)成立全資孫子輩的融資租賃公司，正式踏足汽車(chē)金融領(lǐng)域；還是在App試駕車(chē)商城上發(fā)布第一款汽車(chē)金融產(chǎn)品滴分期，試水汽車(chē)金融業(yè)務(wù)；抑或是后來(lái)因?yàn)楸O(jiān)管壓力，最終被叫停的與相關(guān)保險(xiǎn)公司合作推出的車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，都顯示著滴滴接下來(lái)穩(wěn)定現(xiàn)有估值的選項(xiàng)，是切入未來(lái)前景可期的汽車(chē)金融。一張動(dòng)輒數(shù)億支付牌照的收購(gòu)流言，不過(guò)是為完成資金自有循環(huán)和數(shù)據(jù)沉淀的暗度陳倉(cāng)。行業(yè)巨頭的動(dòng)向，往往夾雜著對(duì)一個(gè)領(lǐng)域的先期嗅覺(jué)和未來(lái)評(píng)估，既是占坑圈地，也是等待收割。汽車(chē)金融，毫無(wú)疑問(wèn)是互聯(lián)網(wǎng)出行市場(chǎng)的下一個(gè)戰(zhàn)局。潛力跟混亂矛盾相生的汽車(chē)金融廣義上的汽車(chē)金融，輻射范圍太過(guò)遼闊，不僅包括汽車(chē)生產(chǎn)、流通、購(gòu)買(mǎi)、消費(fèi)等環(huán)節(jié)中的金融活動(dòng)，還包括經(jīng)銷商展廳建設(shè)融資、庫(kù)存融資，而大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)金融業(yè)務(wù)的針對(duì)性群體，不過(guò)是C端的消費(fèi)金融和車(chē)后金融兩塊，俗稱新車(chē)/二手車(chē)購(gòu)車(chē)車(chē)貸、車(chē)險(xiǎn)以及抵押車(chē)貸款等，這也是本文想討論的重點(diǎn)。從育芽萌生到如今高速發(fā)展，中國(guó)市場(chǎng)化的汽車(chē)金融行業(yè)不過(guò)短短十來(lái)年時(shí)間：2004年，銀監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)上汽通用汽車(chē)金融公司，打破了國(guó)內(nèi)由商業(yè)銀行壟斷汽車(chē)金融業(yè)務(wù)的格局，導(dǎo)致從此以后，汽車(chē)金融領(lǐng)域開(kāi)始涌入商業(yè)銀行外的民間資本玩家。一份來(lái)自新華信的研究報(bào)告顯示，以2010年為臨界點(diǎn)，新車(chē)銷售的增速逐漸呈現(xiàn)放緩，低增長(zhǎng)時(shí)代開(kāi)啟，4s店的經(jīng)銷商們直接從新車(chē)銷售中賺取利潤(rùn)的日子一去不返，而汽車(chē)存量市場(chǎng)龐大，想獲取低增量的高利潤(rùn)和車(chē)后市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，輔之以金融手段成必要之選。這份研究報(bào)告更通過(guò)直觀的圖標(biāo)形式得出結(jié)論，在成熟市場(chǎng)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)分布當(dāng)中，新車(chē)銷售占比僅為5%，而汽車(chē)金融占比為23%。圖片：新華信《中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈研究報(bào)告》起步晚，發(fā)展快，這同時(shí)造成了中國(guó)汽車(chē)金融市場(chǎng)中的兩大問(wèn)題：滲透率低和魚(yú)龍混雜。相較于汽車(chē)金融發(fā)展相對(duì)成熟的歐美日國(guó)家，中國(guó)人的傳統(tǒng)購(gòu)車(chē)習(xí)慣仍傾向于全款現(xiàn)金。截至2015年底，中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)信貸規(guī)模超過(guò)7000億元，而汽車(chē)金融滲透率只有27%，二手車(chē)金融滲透率更是不到10%，與發(fā)達(dá)國(guó)家70%左右的金融滲透率尚有較大差距；另一個(gè)便是早期市場(chǎng)中難免硝煙四伏——利率戰(zhàn)、直租批量采買(mǎi)囤積重資產(chǎn)，以及無(wú)底線降低準(zhǔn)入門(mén)檻，讓興起的汽車(chē)金融市場(chǎng)進(jìn)入大小諸侯混戰(zhàn)的戰(zhàn)國(guó)時(shí)代，給人混亂無(wú)章的觀感。換個(gè)角度來(lái)講，這也預(yù)示著汽車(chē)金融市場(chǎng)的蓬勃潛力和亟待規(guī)范需求——一個(gè)領(lǐng)域紅利前期的表征。相信沒(méi)有企業(yè)和投資機(jī)構(gòu)，會(huì)忽視這塊預(yù)期到來(lái)價(jià)值萬(wàn)億的肥肉。意愿之外拼的是能力，除了擁有強(qiáng)大的后援資金儲(chǔ)備（無(wú)論是B2C還是P2P的模式），移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代所強(qiáng)調(diào)的場(chǎng)景展示出不可替代的作用。傳統(tǒng)的商業(yè)銀行和汽車(chē)廠商，通常都會(huì)有線下的網(wǎng)點(diǎn)來(lái)作為渠道，前者甚至還開(kāi)發(fā)了一整套網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)來(lái)作為入口，但是二者在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代發(fā)展金融業(yè)務(wù)最大的痛處便是，缺失了用戶消費(fèi)的場(chǎng)景。這也解釋了，為什么招商銀行在去年5月會(huì)跟滴滴推出聯(lián)名借記卡，并企圖將一網(wǎng)通支付產(chǎn)品介入滴滴出行的舉動(dòng)——當(dāng)然，滴滴也受制于沒(méi)有支付牌照的需求。滴滴之外，具備出行場(chǎng)景的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品無(wú)論體量大小，理論上講，相比傳統(tǒng)商業(yè)銀行和汽車(chē)廠商，都率先擁有了切入汽車(chē)金融市場(chǎng)的先天優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)實(shí)情況也正是如此：神州旗下開(kāi)展的買(mǎi)買(mǎi)車(chē)和車(chē)閃貸業(yè)務(wù)，易到早期與海爾共同搭建的“海易出行”，以及在一年多前P2P租車(chē)領(lǐng)域面臨共同轉(zhuǎn)型時(shí)，快快租車(chē)聯(lián)合Formax金融圈推出的抵押車(chē)貸和托管放租業(yè)務(wù)，無(wú)一不透露出出行場(chǎng)景產(chǎn)品試圖切入汽車(chē)金融的野心。從電商到平臺(tái)，互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)金融摸石頭過(guò)河金融滲透率低、市場(chǎng)空間大、盈利能力強(qiáng)，對(duì)于大多數(shù)聞風(fēng)而動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)公司來(lái)說(shuō)，盡早插一腳搶占紅利先機(jī)是必要的。在整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中，需要從中找到一個(gè)合適的切入點(diǎn)。新車(chē)買(mǎi)賣(mài)很容易就進(jìn)入這些捕獵者的視野，于是，純線上依托于汽車(chē)電商的模式應(yīng)運(yùn)而生。圖片：易觀《2016年中國(guó)汽車(chē)+互聯(lián)網(wǎng)研究報(bào)告》2014年，垂直類汽車(chē)媒體易車(chē)和汽車(chē)之家宣布汽車(chē)電商戰(zhàn)略，緊隨其后阿里和京東也開(kāi)始跟進(jìn)汽車(chē)電商，包括一貓汽車(chē)、團(tuán)車(chē)網(wǎng)、車(chē)享網(wǎng)也紛紛融資殺入。汽車(chē)電商一時(shí)間風(fēng)光無(wú)二。但時(shí)至今日，汽車(chē)電商似乎正在逐漸脫離汽車(chē)金融切入的主干道：京東把此類業(yè)務(wù)賣(mài)給易車(chē)，此后易車(chē)和汽車(chē)之家又裁撤了電商部門(mén)，阿里則把線上整車(chē)銷售業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向車(chē)秒貸，其他的汽車(chē)電商平臺(tái)則紛紛尋找新的切入點(diǎn)。歸其原因，一來(lái)如新華信的研究報(bào)告所言，新車(chē)的整車(chē)銷售都不再是利潤(rùn)高點(diǎn)，4s經(jīng)銷商都賺不到什么錢(qián)，加上線上的流量成本，汽車(chē)電商的確有點(diǎn)名不副實(shí)；二來(lái)渠道和入口確實(shí)有了，但消費(fèi)場(chǎng)景化仍顯割裂，無(wú)論是直接導(dǎo)流，還是O2O或者B2C的模式，線上線下并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)一體化；再者汽車(chē)廠商與4s店的利益捆綁關(guān)系，讓從中殺入的第三方角色稍顯尷尬。汽車(chē)電商之路基本擱淺，切入汽車(chē)金融只好另尋出路。2014年到2015年初，二手車(chē)市場(chǎng)突然涌入眾多入局者，人人車(chē)、優(yōu)信二手車(chē)以及瓜子二手車(chē)先后進(jìn)場(chǎng)，當(dāng)然，他們盯上的除了即將井噴的二手車(chē)交易市場(chǎng)外，還有能夠?yàn)榇肆可愍?dú)有的二手車(chē)供應(yīng)鏈金融——一個(gè)新的汽車(chē)金融切入點(diǎn)。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)今年年初發(fā)布的信息顯示，整個(gè)2016年，二手車(chē)的交易量達(dá)到1039萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.33%。預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)二手車(chē)交易規(guī)模將達(dá)到2920萬(wàn)輛，新車(chē)和二手車(chē)交易比例接近1:1。未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，行業(yè)將保持10%~15%的增長(zhǎng)速度。二手車(chē)網(wǎng)絡(luò)銷售平臺(tái)的搭建，當(dāng)然不只是單純?yōu)榱司€上二手車(chē)的銷售，從優(yōu)信成立初始，就打出“半價(jià)二手車(chē)”的概念，實(shí)質(zhì)上不過(guò)是一半一半的融資租賃產(chǎn)品。優(yōu)信優(yōu)先通過(guò)二手車(chē)布局汽車(chē)金融市場(chǎng)，人人車(chē)和瓜子二手車(chē)自然也不落其后。但無(wú)一例外，三者從二手車(chē)打通汽車(chē)金融的方式，都是拉著第三方的金融平臺(tái)一塊兒玩：優(yōu)信綁著自身集團(tuán)和微眾銀行，人人車(chē)聯(lián)合民生銀行，瓜子二手車(chē)左右則站著浦發(fā)銀行和長(zhǎng)安信托。本質(zhì)上，這還是一種平臺(tái)類的流量生意。不僅如此，包括純粹依靠自建平臺(tái)直截了當(dāng)切入汽車(chē)金融的阿里車(chē)秒貸、易鑫車(chē)貸、第1車(chē)貸，除了發(fā)揮線上平臺(tái)功能，鏈接用戶與相合作的金融公司和融資租賃公司之外（無(wú)論是自營(yíng)金融產(chǎn)品還是第三方金融產(chǎn)品），把控得了線上入口和流量，卻缺乏相對(duì)成熟的線下把控運(yùn)營(yíng)能力，導(dǎo)致飛單。即便通過(guò)了線上復(fù)雜的審批流程，線下的轉(zhuǎn)化率和用戶體驗(yàn)仍成棘手問(wèn)題。一言蔽之，均受制于線下有效的切入場(chǎng)景。汽車(chē)金融的未來(lái)=線下場(chǎng)景+線上平臺(tái)+金融場(chǎng)景一詞，在互聯(lián)網(wǎng)的詞匯發(fā)展史上，是晚于“入口”和“渠道”出現(xiàn)的，在過(guò)去兩三年與O2O結(jié)伴成長(zhǎng)。當(dāng)大多數(shù)O2O公司在爆發(fā)之后逐漸歸于沉寂后，場(chǎng)景消費(fèi)的概念并沒(méi)有因?yàn)镺2O被判死刑隨風(fēng)而去，反而越來(lái)越被大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)公司所強(qiáng)化。相比于線上為業(yè)務(wù)而服務(wù)的買(mǎi)賣(mài)車(chē)和車(chē)貸保險(xiǎn)等汽車(chē)金融平臺(tái)，構(gòu)建了線下真實(shí)用車(chē)場(chǎng)景的工具性應(yīng)用似乎更匹配汽車(chē)金融的切入點(diǎn)。網(wǎng)約車(chē)、專車(chē)、B2C/P2P租車(chē)，這些直接鏈接用戶和平臺(tái)端的汽車(chē)需求響應(yīng)，看起來(lái)能夠更直觀地在滿足用戶基礎(chǔ)需求之外，提供相應(yīng)的金融接口。所以，也就不難理解為什么滴滴在主流的網(wǎng)約車(chē)服務(wù)外，開(kāi)始逐步通過(guò)注冊(cè)融資租賃公司和與傳統(tǒng)商業(yè)銀行合作的方式，試水汽車(chē)金融業(yè)務(wù)。神州租車(chē)向神州優(yōu)車(chē)出售二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)業(yè)務(wù)，并與神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)和車(chē)閃貸進(jìn)行業(yè)務(wù)整合，陸正耀自己也說(shuō)了：“專車(chē)大戰(zhàn)已結(jié)束，正準(zhǔn)備下一戰(zhàn)斗”，言外之意有著無(wú)外乎向汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)；此前兩年輿論口上風(fēng)頭正勁的P2P租車(chē)領(lǐng)域，倒閉與轉(zhuǎn)型或者借助外力進(jìn)行品牌升級(jí)已成事實(shí)，其中也有高調(diào)宣稱通過(guò)自有場(chǎng)景進(jìn)入汽車(chē)金融的公司，譬如快快租車(chē)，在2015年拿下A輪融資后，就與Formax金融圈宣布戰(zhàn)略合作進(jìn)軍汽車(chē)金融——這也是目前為止，P2P租車(chē)行業(yè)唯一一家有意于通過(guò)租車(chē)主業(yè)務(wù)向產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移的公司。擁有自我構(gòu)建的準(zhǔn)確場(chǎng)景，是這一部分出行應(yīng)用相對(duì)于汽車(chē)電商和純金融平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，優(yōu)先解決了獲客精準(zhǔn)度和需求匹配的關(guān)鍵，而所謂準(zhǔn)確，正如此前形容支付寶不遺余力接入社交支付場(chǎng)景的那句笑談——“沒(méi)有人會(huì)站在ATM機(jī)前社交聊天”可以反證：在現(xiàn)實(shí)的用車(chē)租車(chē)市場(chǎng)，總有人多少會(huì)有車(chē)的使用需求，無(wú)論是車(chē)貸車(chē)險(xiǎn)或是抵押車(chē)貸款吧。當(dāng)然，滿足場(chǎng)景并不代表就能無(wú)縫對(duì)接。殺入金融業(yè)務(wù)還有兩個(gè)充分不必要條件：要么有足夠的資金儲(chǔ)備來(lái)保證運(yùn)營(yíng)，要么開(kāi)拓豐富的產(chǎn)品線，保證各層級(jí)用戶都能找到匹配適合并且利率公允的產(chǎn)品，增強(qiáng)資金流動(dòng)活性。汽車(chē)金融的萬(wàn)億市場(chǎng)，任哪一家恐怕都沒(méi)有足夠?qū)嵙πQ有充足的資金量。這樣的話，所面臨的選擇，恐怕就是與強(qiáng)大的傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)開(kāi)展互利合作，或者，干脆背后直接站著一個(gè)不差錢(qián)的金融操盤(pán)資金方：既能輸血，也能提供豐富的產(chǎn)品品類。滴滴背后站著雄厚資本期待穩(wěn)定估值等待IPO后變現(xiàn)，手中有糧；神州自有重資產(chǎn)，在資金儲(chǔ)備和流動(dòng)性上相比前者稍遜一籌，但不斷展開(kāi)的對(duì)外合作——與商業(yè)銀行的授信協(xié)議以及跟網(wǎng)絡(luò)巨頭搭臺(tái)唱戲，都讓神州有繼續(xù)深耕汽車(chē)金融的籌碼；月初與滴滴有過(guò)緋聞的快快租車(chē)，則在此前與Formax金融圈合作初嘗汽車(chē)金融的甜頭后，關(guān)系愈發(fā)緊密，也不排除兩家有資金產(chǎn)品方+場(chǎng)景入口來(lái)布局汽車(chē)金融的意向。再者，因?yàn)槭蔷€上平臺(tái)+線下運(yùn)營(yíng)的疊加，對(duì)比純線上平臺(tái)模式中所凸顯出的線下運(yùn)營(yíng)不力問(wèn)題。在上述的三個(gè)出行場(chǎng)景中，從對(duì)線下運(yùn)營(yíng)能力的把控要求而言，滴滴的純響應(yīng)平臺(tái)模式，是低于神州線上平臺(tái)線下自營(yíng)門(mén)店自有司機(jī)的B2C模式的，后者又低于以快快租車(chē)為代表的輕資產(chǎn)重線下運(yùn)營(yíng)P2P模式，但也不能一概而論。汽車(chē)金融的場(chǎng)景化切入，無(wú)疑對(duì)入場(chǎng)的角逐者提出了更高線下運(yùn)營(yíng)要求。

由于Messenger聊天機(jī)器人的錯(cuò)誤率高達(dá)70%，F(xiàn)acebook已決定削減對(duì)機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能技術(shù)的投資。為此，F(xiàn)acebook將放棄打造大型聊天機(jī)器人生態(tài)系統(tǒng)的遠(yuǎn)大目標(biāo)，轉(zhuǎn)而訓(xùn)練Messenger機(jī)器人來(lái)處理一些特定任務(wù)。Facebook去年強(qiáng)化了其Messengerbot(聊天機(jī)器人)平臺(tái)，允許企業(yè)與Messenger應(yīng)用的龐大用戶群進(jìn)行互動(dòng)。對(duì)于那些正在尋找人工智能(AI)在現(xiàn)實(shí)生活中的實(shí)際應(yīng)用的人們，這可能是一個(gè)啟發(fā)。一些分析人士也稱：“人工智能近期所取得的新突破，將允許企業(yè)重組其支持和銷售運(yùn)營(yíng)，甚至是改變其業(yè)務(wù)模式?！蓖ㄟ^(guò)連接到Messenger的一個(gè)聊天機(jī)器人界面，人工智能程序?qū)⒛芙庸苤坝扇祟悇趧?dòng)力來(lái)完成的工作。事實(shí)上，F(xiàn)acebookCEO馬克·扎克伯格(MarkZuckerberg)去年4月在發(fā)布Messengerbot平臺(tái)時(shí)，對(duì)它的期許還遠(yuǎn)不止這些。種種跡象似乎都在表明，“第四次工業(yè)革命”(白領(lǐng)自動(dòng)化)即將到來(lái)。但日前有報(bào)道稱，F(xiàn)acebook已經(jīng)削減了對(duì)機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能技術(shù)(包括Messengerbot)的投資，因?yàn)樗腻e(cuò)誤率高達(dá)70%，即用戶70%的請(qǐng)求都無(wú)法完成。英國(guó)企業(yè)家西德·勞倫斯(SydLawrence)認(rèn)為，F(xiàn)acebook不再“強(qiáng)調(diào)人工智能”是一個(gè)明智之舉。他說(shuō)：“業(yè)界對(duì)人工智能的炒作有些離譜。人們認(rèn)為它在每一個(gè)領(lǐng)域都十分強(qiáng)大，都有幫助作用。但事實(shí)上，即使擁有這樣的技術(shù)，那也不是人工智能。遠(yuǎn)離人工智能，才是真正的幫助?！眲趥愃惯€稱：“對(duì)于基于人工智能的對(duì)話，甚至是‘聊天機(jī)器人’本身，都是一個(gè)極其可怕的錯(cuò)誤。我真的希望人們能把人工智能機(jī)器人放到一邊，沒(méi)人想和一個(gè)聊天機(jī)器人對(duì)話。”基于FacebookMessengerbot框架的第三方聊天機(jī)器人的表現(xiàn)同樣如此，因?yàn)槟苷嬲x懂人類用戶請(qǐng)求的技術(shù)還不夠成熟。為此，F(xiàn)acebook將放棄打造大型聊天機(jī)器人生態(tài)系統(tǒng)的遠(yuǎn)大目標(biāo)，轉(zhuǎn)而訓(xùn)練Messenger機(jī)器人，讓它處理一些特定任務(wù)。這樣，用戶也不會(huì)因?yàn)樽詣?dòng)化的有限能力而感到失望。那么這種戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移對(duì)于Facebook在人工智能領(lǐng)域的努力意味著什么呢？將來(lái)聊天機(jī)器人還能否成為Facebook的一個(gè)有意義的工具呢？了解Facebook的人工智能戰(zhàn)略人工智能在幫助Facebook追蹤用戶和提高精準(zhǔn)廣告方面扮演著至關(guān)重要的角色。通過(guò)使用人工智能掃描用戶的狀態(tài)更新、圖片、視頻、簽到、點(diǎn)贊、連接應(yīng)用(linkedapps)和其他數(shù)據(jù)，F(xiàn)acebook將能夠生成用戶的數(shù)字檔案，從而提供精準(zhǔn)廣告服務(wù)。2013年，F(xiàn)acebook專門(mén)成立了“Facebook人工智能研究實(shí)驗(yàn)室”(FAIR)，致力于持續(xù)提高人工智能的能力。后來(lái)，F(xiàn)AIR推出了Messenger應(yīng)用。2014年，F(xiàn)acebook強(qiáng)制要求用戶下載獨(dú)立版Messenger應(yīng)用。此舉為Messenger成為一個(gè)“平臺(tái)”奠定基礎(chǔ)，隨后，Messenger開(kāi)始支持打車(chē)、移動(dòng)支付、游戲和其他服務(wù)。此舉讓Messenger成為了“系統(tǒng)中的系統(tǒng)”(OSwithinanOS)，從而來(lái)對(duì)抗蘋(píng)果AppStore和谷歌(微博)GooglePlay應(yīng)用商店。Facebook的下一步動(dòng)作應(yīng)該是用Messenger聊天機(jī)器人來(lái)取代各項(xiàng)應(yīng)用，如果成功，將徹底顛覆當(dāng)前的移動(dòng)應(yīng)用商店模式。聊天機(jī)器人是個(gè)早產(chǎn)兒理論上講，一個(gè)業(yè)務(wù)聊天機(jī)器人能夠回答問(wèn)題，做出購(gòu)買(mǎi)建議，處理訂單，向用戶發(fā)送物流信息更新。對(duì)于用戶而言，與這些機(jī)器人對(duì)話，要比在移動(dòng)應(yīng)用內(nèi)“滾屏”和“點(diǎn)擊”更加自然。同時(shí)，企業(yè)所需的人類客服數(shù)量也將減少，從而降低成本。自Facebook開(kāi)放Messengerbot以來(lái)，銀行和航空公司等企業(yè)積極開(kāi)發(fā)虛擬軟件助手與用戶互動(dòng)。截至去年9月，開(kāi)發(fā)者已開(kāi)發(fā)出了3萬(wàn)個(gè)聊天機(jī)器人。但與谷歌在過(guò)去幾年所遭遇的“低質(zhì)量應(yīng)用”問(wèn)題一樣，F(xiàn)acebook的這一生態(tài)系統(tǒng)也迅速遭遇同樣的問(wèn)題，充斥著低質(zhì)量的聊天機(jī)器人。“粗制濫造”的機(jī)器人可能惹惱用戶，損害公司形象。為此，F(xiàn)acebook認(rèn)為，與繼續(xù)擴(kuò)展整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)相比，縮減Messenger機(jī)器人規(guī)模更可行。Facebook早應(yīng)看到今天基于人工智能的聊天機(jī)器人是有局限性的，這一點(diǎn)早在Facebook去年推出聊天機(jī)器人API(應(yīng)用編程接口)時(shí)就已經(jīng)很明了。例如，微軟去年3月在Twitter上發(fā)布了聊天機(jī)器人Tay。當(dāng)天，Tay就開(kāi)始發(fā)表有關(guān)種族和性別歧視的評(píng)論，迫使微軟讓Tay下線，并公開(kāi)道歉。在推出聊天機(jī)器人之前，F(xiàn)acebook的人工智能技術(shù)也并未給人們留下深刻印象。其新聞推動(dòng)(NewsFeed)服務(wù)根本無(wú)法識(shí)別虛假新聞，其基于Messenger的虛擬助手“M”也并未像GoogleNow或Siri那樣吸引太多的關(guān)注。愛(ài)迪生投資(EdisonInvestment)分析師理查德·溫瑟(RichardWindsor)稱：“當(dāng)Facebook試圖‘自動(dòng)化’其系統(tǒng)時(shí)，一切就開(kāi)始向錯(cuò)誤靠攏?！睖厣€稱：“Facebook雖然招募了許多人工智能人才，但已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有致力于人工智能研究了，因此很難挑戰(zhàn)谷歌等領(lǐng)頭羊。”下一步將何去何從？雖然出師不利，但短期內(nèi)Facebook可能還不會(huì)停止投資聊天機(jī)器人。在下個(gè)月的F8開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，預(yù)計(jì)Facebook會(huì)公布新的人工智能計(jì)劃。這其中可能會(huì)包括提高其Messenger機(jī)器人的質(zhì)量，而不是數(shù)量。此外，F(xiàn)acebook還可能將聊天機(jī)器人引入到Messenger其他更多功能中，如支付和游戲等，以提升Messenger作為一項(xiàng)獨(dú)立平臺(tái)的吸引力。

韓都衣舍創(chuàng)始人趙迎光有句特別牛逼的話叫電商圈佩服：只要你在網(wǎng)上賣(mài)衣服，從客服、拍照、店鋪運(yùn)營(yíng)再到信息化等所有事情，韓都衣舍所在母公司都能幫你解決。就算韓都衣舍凡事都想自己做，但在其繁復(fù)的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，有一個(gè)小環(huán)節(jié)，韓都衣舍卻不得不向外采購(gòu)——美工機(jī)器人。運(yùn)營(yíng)人員只需要把商品信息、圖片包上傳到美工機(jī)器人系統(tǒng)后臺(tái)，便可完成自動(dòng)排版、切割、上架，并鋪貨到各個(gè)電商平臺(tái)。說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)，這就和女生上傳幾張照片到美圖秀秀就能得到一張精美的拼圖海報(bào)一樣，電商美工只要把產(chǎn)品圖片打包上傳，美工機(jī)器人就會(huì)自動(dòng)在云端幫你上架，并生成一張?jiān)O(shè)計(jì)排版美觀的產(chǎn)品詳情頁(yè)。什么時(shí)候機(jī)器人也可以做設(shè)計(jì)與審美的事情了？深繪創(chuàng)始人兼CEO習(xí)羽說(shuō)，他也可以對(duì)外吹句牛：市面上有且只有他一家賣(mài)這種美工機(jī)器人服務(wù)，即便是強(qiáng)悍如韓都衣舍這樣具有榜樣價(jià)值的客戶，深繪一樣會(huì)收他們錢(qián)。美工機(jī)器人長(zhǎng)啥樣習(xí)羽是一個(gè)很典型的技術(shù)型CEO，其實(shí)并不擅長(zhǎng)吹牛和閑聊。一個(gè)新員工告訴編輯，有次會(huì)議中忽然天起大風(fēng)吹得窗戶嘩嘩響，他一邊關(guān)窗一邊感嘆風(fēng)真大，而習(xí)羽卻一句閑扯沒(méi)有繼續(xù)談著工作。在創(chuàng)立深繪之前，習(xí)羽也是以技術(shù)安身立命，2008年起他創(chuàng)立公司為杭州各大服裝批發(fā)市場(chǎng)提供數(shù)據(jù)、視覺(jué)、分銷、存儲(chǔ)系統(tǒng)相關(guān)的技術(shù)服務(wù)。2014年這一年，習(xí)羽觀察到在淘寶和天貓開(kāi)店的商家，有個(gè)很頭痛的問(wèn)題可以用人工智能來(lái)解決：美工難招，而且流動(dòng)性非常大?！斑@注定是一個(gè)不穩(wěn)定的工種，技術(shù)好的人不滿于現(xiàn)狀會(huì)往上走，水平一般的人又很難做得好?！边@個(gè)問(wèn)題，在習(xí)羽這里，簡(jiǎn)單理解只要分三個(gè)步驟就可以解決。第一步，通過(guò)一個(gè)具備學(xué)習(xí)能力的服務(wù)型軟件（SaaS系統(tǒng)），使其可以像人一樣讀懂圖片中的信息。“過(guò)去，一些傳統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用只能判斷圖片的尺寸大小，而現(xiàn)在人工智能的發(fā)展像是進(jìn)入一個(gè)新的世界，機(jī)器人也能像人一樣看懂素材?！睓C(jī)器人怎么能看懂圖片？聽(tīng)起來(lái)挺玄乎，習(xí)羽說(shuō)，美工機(jī)器人就好比一個(gè)孩子，你不斷地訓(xùn)練和強(qiáng)化機(jī)器人識(shí)別圖片當(dāng)中人物主體及服裝，讀懂圖片中模特框架、動(dòng)作姿態(tài)、著裝效果等諸多圖片信息，多次反復(fù)的訓(xùn)練之后機(jī)器人就會(huì)懂了。第二步，由高水平美工設(shè)計(jì)師提供優(yōu)秀的視覺(jué)設(shè)計(jì)樣本，并通過(guò)代碼寫(xiě)入模板，令機(jī)器人形成記憶和認(rèn)知，下一次機(jī)器人就會(huì)按照人教給他的邏輯進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別操作?！吧罾L是首家提出審美量化的公司，即看似主觀性的觀點(diǎn)，可以被拆分成若干客觀性的觀點(diǎn)，并且將這些客觀性觀點(diǎn)進(jìn)行數(shù)據(jù)化計(jì)算，從而得出主觀性的決策。在深繪美工機(jī)器人體系中，審美量化是一種算法。以一種計(jì)算機(jī)語(yǔ)言的方式告訴機(jī)器人各種設(shè)計(jì)和排版規(guī)則，比如詳情頁(yè)排版時(shí)第一張圖最好能夠吸引眼球的店鋪產(chǎn)品海報(bào)圖，接著再放面料圖等一系列審美邏輯，機(jī)器人將這諸多細(xì)小的客觀規(guī)則學(xué)會(huì)之后就會(huì)做出主觀審美設(shè)計(jì)的事情?！眻D：機(jī)器人讀懂圖片中的人物姿勢(shì)、服裝主體，再根據(jù)姿勢(shì)做圖片裁剪第三步，品牌商與深繪提前溝通確定商品詳情頁(yè)模板視覺(jué)效果制作模板后，便可在系統(tǒng)隨時(shí)錄入商品資料、上傳圖片素材，自動(dòng)排版生成詳情頁(yè)，并一鍵鋪貨到各大電商平臺(tái)。習(xí)羽說(shuō)在這關(guān)鍵三步中，美工只需要兩個(gè)動(dòng)作即可：一是手動(dòng)在系統(tǒng)中輸入產(chǎn)品貨號(hào)、顏色等商品字段信息；二是批量上傳圖片，讓機(jī)器人在云端完成商品詳情頁(yè)的排版、切割、導(dǎo)出和上貨等一系列動(dòng)作。圖：使用深繪美工機(jī)器人的兩個(gè)步驟一個(gè)普通美工，做一款產(chǎn)品的設(shè)計(jì)排版和上新，需要40～60分鐘，但是如果用了美工機(jī)器人，根據(jù)不同復(fù)雜度，最快的時(shí)候可能只要3分鐘?！吧闲略蕉?，節(jié)省的時(shí)間也就越多，據(jù)我們客戶使用情況統(tǒng)計(jì)，一款商品詳情頁(yè)在智能設(shè)計(jì)排版環(huán)節(jié)最優(yōu)狀態(tài)下只需要一到兩分鐘?！绷?xí)羽說(shuō)，這讓自己非常有底氣向客戶收費(fèi)，且系統(tǒng)的費(fèi)用在電商軟件服務(wù)商家中并不算便宜。圖：深繪美工機(jī)器人生成的移動(dòng)端部分產(chǎn)品頁(yè)除了節(jié)省時(shí)間外，習(xí)羽說(shuō)，他的美工機(jī)器人把美工這項(xiàng)高職工種變成普通工種，甚至小店不需要匹配專門(mén)的美工。在服裝電商公司，一般來(lái)說(shuō)，100個(gè)人中，大概有三四十人做上新和設(shè)計(jì)排版的工作，如果是上新較多的公司，美工人數(shù)還會(huì)更多。習(xí)羽說(shuō)，美工機(jī)器人能讓服裝電商行業(yè)幾十萬(wàn)的美工精簡(jiǎn)至數(shù)萬(wàn)人。從深繪了解到，除了韓都衣舍之外，MO&CO、哥弟、海瀾之家、茵曼、裂帛、MG小象、錢(qián)夫人家與GXG等市面上主流的服裝企業(yè)也是深繪的服務(wù)品牌。不跨界玩不好既然美工機(jī)器人如此被電商需要，那么電商發(fā)展十幾年了，為什么習(xí)羽說(shuō)目前只有他一家在提供這種服務(wù)？習(xí)羽說(shuō)，深度學(xué)習(xí)是人工智能的一個(gè)小分支，最近這幾年才出來(lái)，因此市面上推出的應(yīng)用產(chǎn)品并不多?！艾F(xiàn)在談深度學(xué)習(xí)，吹噓的人很多，看不到多少產(chǎn)品出來(lái)，一是因?yàn)樾袠I(yè)剛發(fā)展，二是真正能夠落地使用的場(chǎng)景很少?！痹诹?xí)羽看來(lái)，深度學(xué)習(xí)技術(shù)的應(yīng)用還處在非常初級(jí)的階段，創(chuàng)新者只有在狹小的定義內(nèi)，結(jié)合現(xiàn)實(shí)需求做出產(chǎn)品。而開(kāi)放式的產(chǎn)品大多還不夠成熟?！澳冒俣鹊囊豢钪悄墚a(chǎn)品‘度秘’舉例，度秘是一款對(duì)話式人工智能秘書(shū)，如果你讓它給你訂一張從上海到北京的高鐵票，度秘就很難回答，因?yàn)檫@中間涉及到許多開(kāi)放式問(wèn)題是它無(wú)法回答的，比如從什么渠道買(mǎi)票、什么時(shí)間出發(fā)、怎么支付等?！甭鋵?shí)到制作服裝電商產(chǎn)品詳情頁(yè)這一細(xì)小的應(yīng)用中，雖然前文中提到實(shí)現(xiàn)機(jī)器人操作上只需三個(gè)步驟，但習(xí)羽說(shuō)實(shí)現(xiàn)這三步是非常艱難。“難就難在，美工機(jī)器人是一個(gè)深度跨界的產(chǎn)品，要求創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)既懂人工智能，又懂電商和視覺(jué)設(shè)計(jì)，且在各個(gè)領(lǐng)域有多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累?！币虼?，習(xí)羽敢說(shuō)，在這一年內(nèi)深繪不會(huì)碰到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而就算一年后，市面上推出與深繪類似的產(chǎn)品，習(xí)羽也并不擔(dān)心?！吧疃葘W(xué)習(xí)產(chǎn)品是依賴于數(shù)據(jù)邏輯的，我們?cè)诜?wù)客戶的同時(shí)，也源源不斷地將客戶的數(shù)據(jù)喂養(yǎng)自己的深度學(xué)習(xí)模型，從而得出更高的識(shí)圖精度以及獨(dú)有的更具價(jià)值的行業(yè)數(shù)據(jù)?！蹦敲船F(xiàn)在，數(shù)據(jù)才積累了一兩年的深繪，其美工機(jī)器人又能智能到什么程度？習(xí)羽說(shuō)，包括美工機(jī)器人在內(nèi)的所有人工智能產(chǎn)品都無(wú)法達(dá)到100%精準(zhǔn)，但是已在無(wú)限趨近?！白鲆豢罘?wù)于企業(yè)的智能產(chǎn)品，不同于民用產(chǎn)品，比如女生拍照時(shí)喜歡用的美圖應(yīng)用，加一個(gè)動(dòng)物耳朵在頭上，位置有點(diǎn)偏等對(duì)用戶來(lái)說(shuō)并不是大的影響，但若是商用的話就完全不同了，哪怕這款產(chǎn)品已經(jīng)是99.9%的精準(zhǔn)度，一旦出錯(cuò)都可能影響客戶的利益?！币虼耍罾L的美工機(jī)器人還提供了能夠滿足商家修改需求的微調(diào)系統(tǒng)，讓美工可在機(jī)器人生成的詳情頁(yè)上直接修改，以保證商家最終輸出的詳情頁(yè)是自己滿意的。目前深繪智能的技術(shù)骨干大多來(lái)自浙江大學(xué)，用戶操作簡(jiǎn)便的系統(tǒng)背后是強(qiáng)大的技術(shù)人才支持，公司采用扁平化管理，與產(chǎn)品相關(guān)一共有7個(gè)部門(mén)，每個(gè)部門(mén)掌握一部分核心技術(shù)。2015年12月份，深繪智能獲得A輪融資。產(chǎn)品推出半年后，銷售額便超過(guò)千萬(wàn)，2017年計(jì)劃銷售5000萬(wàn)。深繪還會(huì)做什么5000萬(wàn)只是一個(gè)開(kāi)頭而已。習(xí)羽說(shuō)電商美工機(jī)器人大概有30億的市場(chǎng)規(guī)模，如果深繪能夠拿下這個(gè)市場(chǎng)的三分之一的話，僅是美工機(jī)器人這一款產(chǎn)品，年銷售就能做到10億。而在這30億的市場(chǎng)中，深繪首先搶占的是主流服裝品牌的訂單。這部分品牌對(duì)美工機(jī)器人的需求強(qiáng)烈，且付費(fèi)意愿高。習(xí)羽透露，深繪也針對(duì)小型商家提供服務(wù)?！熬€上成規(guī)模的服裝商家不會(huì)超過(guò)2000家，其中小商家居多。針對(duì)這部分商家，我們可以給他們提供一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化打包式的服務(wù)，采取類似QQ會(huì)員的收費(fèi)方式，小商家可以租用一個(gè)深繪的賬號(hào)，通過(guò)充值，租用模板，上新扣費(fèi)的方式來(lái)使用美工機(jī)器人?！爆F(xiàn)在深繪已與300多家品牌合作，每家收費(fèi)幾萬(wàn)到數(shù)十萬(wàn)不等。在深繪的SaaS軟件中，每個(gè)商家都有自己的登錄賬號(hào)。圖：深繪給小商家用的公用模板庫(kù)截圖光吃國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還不夠，深繪還會(huì)考慮進(jìn)入海外服裝電商市場(chǎng)，尤其是韓國(guó)和日本?！叭枕n服裝企業(yè)對(duì)美工機(jī)器人的需求更強(qiáng)烈，尤其是設(shè)計(jì)相關(guān)人員，他們的人工成本更高，更迫切需要解放人力?！绷?xí)羽說(shuō)，在傳統(tǒng)軟件服務(wù)企業(yè)中，年銷售額過(guò)億的服務(wù)商是鳳毛麟角，這種局面在智能信息化時(shí)代會(huì)有所改變。美工機(jī)器人不過(guò)是深繪研發(fā)的一款產(chǎn)品。除了設(shè)計(jì)美學(xué)之外，深繪最近又增加了一個(gè)新的標(biāo)簽：數(shù)據(jù)美學(xué)。深繪智能方面透露，最近幾個(gè)月深繪還做了一個(gè)數(shù)據(jù)開(kāi)放平臺(tái)，數(shù)據(jù)調(diào)用的API接口有權(quán)限地開(kāi)放給開(kāi)發(fā)者，就像阿里云將它的數(shù)據(jù)開(kāi)放給服務(wù)市場(chǎng)上的服務(wù)商一樣，讓更多服務(wù)商家來(lái)為企業(yè)提供更便捷、高效的產(chǎn)品及服務(wù)?！爱?dāng)我們積累了2000家左右服裝商家的上新圖片及數(shù)據(jù)時(shí)，這些數(shù)據(jù)有什么價(jià)值？深繪前期在搭建自己的數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí)，就將圖片、字段等數(shù)據(jù)做了很好的結(jié)構(gòu)規(guī)劃，未來(lái)將應(yīng)用到更多領(lǐng)域，形成各種形態(tài)的產(chǎn)品?！绷?xí)羽表示，積累數(shù)據(jù)會(huì)讓深度學(xué)習(xí)產(chǎn)品越來(lái)越智能。智能信息化時(shí)代的電商產(chǎn)品上新，可以被人工智能改變?nèi)绱酥?，那么其它環(huán)節(jié)呢？在剛過(guò)去的2017年京東年會(huì)上，劉強(qiáng)東吶喊接下來(lái)10年里京東最重要的三件事是技術(shù)、技術(shù)、技術(shù)。他口中的技術(shù)核心，便是建立在大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上的人工智能技術(shù)，這將會(huì)是驅(qū)動(dòng)京東發(fā)展的主要力量。他的新零售夢(mèng)是這樣做的：“比如你在北京，飛機(jī)起飛之前可以在京東下一個(gè)訂單，買(mǎi)一瓶香水。你飛到了上海跟朋友去逛街，我們憑借人工智能技術(shù)就能夠計(jì)算到在什么時(shí)間、哪個(gè)最佳結(jié)合點(diǎn)，通過(guò)無(wú)人車(chē)把香水送給你?？赡苣菚r(shí)你正跟朋友喝茶呢，無(wú)人車(chē)就悄無(wú)聲息地跑到你身邊，把香水給你了，甚至都不需要支付?！睂?duì)京東依然保持警惕之心的阿里巴巴，在人工智能上的投入更是不菲，從淘寶天貓頁(yè)面的智能推薦，到淘寶智能客服小蜜，再到物流機(jī)器人小G、面部支付……阿里一直在推動(dòng)人工智能在商業(yè)上面的應(yīng)用，其中面部支付還被《麻省理工科技評(píng)論》評(píng)為2017全球十大突破性技術(shù)之一。圖：《麻省理工科技評(píng)論》官方網(wǎng)站發(fā)布了2017全球十大突破性技術(shù)，其中百度和阿里作為“面部支付”技術(shù)的推動(dòng)者成為唯一入選的兩家中國(guó)公司。習(xí)羽說(shuō)，人工智能的真正應(yīng)用與發(fā)展也就在近些年，大公司推出智能化的產(chǎn)品還未能向市場(chǎng)普及，依然處在初級(jí)階段?！澳每头C(jī)器人舉例，現(xiàn)在能回答的是貨什么時(shí)候發(fā)、怎么退貨之類的問(wèn)題，但是如果你問(wèn)這件衣服領(lǐng)子后面有扣子嗎，這類稍主觀點(diǎn)的問(wèn)題機(jī)器人就不會(huì)回答，因?yàn)榭头C(jī)器人讀不懂產(chǎn)品，還沒(méi)有被真正智能化。以后肯定要讓機(jī)器人讀懂產(chǎn)品更多的客觀信息，讓其能回答更多的問(wèn)題，甚至是主觀的問(wèn)題?！痹谝磺形炊ǖ某跫?jí)階段，阿里巴巴與京東均在技術(shù)研發(fā)上大力投入，雖然沒(méi)有直接披露在人工智能上的花銷，但從劉強(qiáng)東與馬云的發(fā)言中可見(jiàn)人工智能研發(fā)所占比重絕對(duì)不低。京東財(cái)報(bào)顯示，其2016年前三季度39.13億，預(yù)計(jì)全年會(huì)在50億出頭。阿里巴巴的投入更高，2017財(cái)年第一季度研發(fā)投入39.88億元，占其營(yíng)收12.4%。習(xí)羽判斷，隨著人工智能技術(shù)的往前發(fā)展，生活中許多細(xì)節(jié)會(huì)被改變，其中也包括零售?！斑^(guò)去信息化技術(shù)只能做純邏輯客觀的事情，處理信息無(wú)非就是增、刪、改、查、統(tǒng)計(jì)和輸出這幾個(gè)動(dòng)作，沒(méi)有客觀邏輯分析、多種匹配以及輸出結(jié)果，但現(xiàn)在智能信息化可以做主觀的事情，這會(huì)令電商發(fā)生巨大改變?！倍遥@不僅僅是大公司包攬的事兒，創(chuàng)新技術(shù)型公司也能在細(xì)分應(yīng)用中改變世界?！半娚屉m然一直是以信息化的形式做商業(yè)，但過(guò)去發(fā)展的信息化程度并不高。這兩年變化很大，科技所扮演的角色也越來(lái)越重了?！?/div>