服務寵物醫(yī)院，是為了更好地服務愛寵與鏟屎官們。36氪獲悉，南京興牧生物科技近日獲得一站式寵物綜合服務平臺波奇網(wǎng)的千萬級股權投資。興牧成立于2013年，主營業(yè)務涵蓋海內外寵物醫(yī)藥用品、營養(yǎng)保健品的代理與渠道銷售、培訓。上游產品方面，興牧掌握了20多個海內外知名寵物醫(yī)療品、營養(yǎng)保健品牌的代理權。下游渠道方面，興牧構建了以上千家寵物醫(yī)院為標的的分銷體系。本輪的投資者波奇網(wǎng)則是一個寵物綜合服務平臺，2008年上線之初以寵物社區(qū)起家，目前其業(yè)務范圍覆蓋寵物用品商城、寵物服務、寵物百科、波奇論壇、波奇無線等模塊。在線下，波奇網(wǎng)通過匯集寵物店、寵物醫(yī)院等機構，為用戶提供寵物寄養(yǎng)、美容、醫(yī)療等服務。在寵物醫(yī)療這一細分領域，波奇網(wǎng)與北上廣深等七大城市的多家寵物醫(yī)院達成合作，將平臺上的消費者介紹到這些優(yōu)質寵物醫(yī)院。此次波奇網(wǎng)投資興牧，雙方希望將波奇網(wǎng)在用戶、數(shù)據(jù)、資金、品牌方面的優(yōu)勢與興牧的產品線與渠道資源相整合，打造線上線下結合的生態(tài)閉環(huán)。一方面，興牧可以通過波奇網(wǎng)的品牌背書進行業(yè)務拓展；另一方面，波奇網(wǎng)可以將興牧的寵物醫(yī)院資源納入自己的體系，擴大平臺的線下影響力。近年來，寵物醫(yī)療市場發(fā)展迅速。中國產業(yè)信息網(wǎng)發(fā)布的《2015-2020年中國寵物醫(yī)院市場監(jiān)測及投資戰(zhàn)略研究報告》顯示，目前國內寵物醫(yī)療機構保守估計超過萬家，過去五年寵物醫(yī)療機構數(shù)量復合增速達到了13.2%，但目前行業(yè)仍然分散，82.6%的寵物醫(yī)院為單店經營，經營面積多為30至50平方米，具有專業(yè)水準且連鎖經營的寵物醫(yī)院數(shù)量占比不足10%。由于分散的行業(yè)格局，寵物醫(yī)院小店需要更多來自于市場、技術、資源、產品供應方面的支持。波奇網(wǎng)此次攜手興牧，就是為了彌補這個市場上眾多非連鎖寵物醫(yī)療企業(yè)的剛需。線上線下資源的整合，能夠更有效地賦能小型寵物寵物醫(yī)院，從而為愛寵們與鏟屎官們提供更好的服務。

在成田機場一過海關，秦先生一家人就在電梯和城鐵站通道看到了微信支付的廣告牌，全中文的廣告語傳遞的信息很明確：中國游客，我們在日本準備好了。在酒店樓下的HomeMart里，操著生疏英語的店員看著結賬的秦先生，指了指收銀臺上小指示牌，“AlipayOK！”而在新宿和秋葉原的一些小超市和商店里，這一句簡單的英文也可以經常看到。對于類似秦先生這樣的中國游客而言，只帶手機逛街購物逐漸成為可能。這些場景似乎都在向當?shù)氐闹袊慰蛡鬟f著一個信息：移動支付的兩大巨頭已經在當?shù)厣碳以?，盯著你的荷包了。不僅在日韓等亞洲國家，在北美市場這樣的景象也在悄然蔓延。支付寶和微信支付海外市場發(fā)力：視游客為“導游”，潛力巨大7月18日，CNBC刊文報道：騰訊正在加快將微信支付拓展到美國的步伐。這意味著今年下半年，會有更多美國商家接受中國游客使用微信支付方式進行付款（中國游客將手機微信上的條形碼展示給海外商家，等待商家掃描二維碼之后，便可以使用國內銀行賬戶為商品或服務買單）。在中國擁有超10億用戶、且其中約8億在使用支付功能的微信，已在一些海外市場暫停開發(fā)當?shù)匕姹疚⑿殴δ艿膰L試。取而代之的是，專注于與接受微信付款的海外商戶簽約，使中國游客在海外購物時仍然可以繼續(xù)使用微信付款。讓游客當“導游”，讓自己的移動支付滲透到當?shù)厣碳业囊曇爸?，是支付寶和微信支付目前扎根海外市場最?yōu)雅也是最有效的方式。事實上，僅在2018年春節(jié)期間，便有約650萬名中國游客赴海外旅游。平均每人花費1500美元。相當于總計97.5億美元的可尋求的業(yè)務和機會（僅僅是在這十幾天之內）。而北美地區(qū)，在2017年就吸引了超過400萬名中國游客。不過，支付寶和微信支付在進入海外市場時，都面臨一個最大的挑戰(zhàn)——將其支付平臺與當?shù)氐你y行系統(tǒng)整合。應對當?shù)卣呒吧虡I(yè)生態(tài)挑戰(zhàn)的海外落地模式：合作伙伴先行俗話說，強龍不壓地頭蛇。如果海外商家希望使用這兩家移動支付平臺來促進旅游消費，會是好事。但如果在其交易過程中，賬號不能和當?shù)氐你y行或交易系統(tǒng)連接起來，一切都會變成未知數(shù)。通常各大公司在自家地盤以外的國家或市場擴張時，偏好低風險或資金準備較少的早期公司會傾向于選擇低端的許可證/經營模式，而口袋中比較充裕的公司則會走合作模式或合資企業(yè)及并購路線。這一次，基于用戶黏性已經很高的消費者基礎，支付寶和微信支付平臺都選擇了在全球并購或尋找合作伙伴來開發(fā)當前用戶基礎的路線。支付寶先后在美國與多個利益方如銀行業(yè)巨頭、金融服務機構摩根大通集團、支付解決方案提供商Verifone、美國首家華人超市iFresh及其它多家零售商簽署了合作伙伴協(xié)議，以擴大足跡進入北美地區(qū)。其中iFresh零售連鎖店在今年接受消費者在其線下零售店和線上超市使用支付寶進行付款。而美國移動支付平臺Citcon則在去年宣布與微信支付合作，以將其帶入北美。值得注意的是，這些合作伙伴的關系不是排他的。微信支付跨境運營部門負責人7月在采訪中提到，“在美國，微信支付想要從最為中國人所熟知的商店，比如大型商場及奢侈品商店入手。當讓微信支付在這些地點落地成功以后，便會有好的案例展示來進行下一步的商家拓展?！庇腥さ氖牵Ц秾毢臀⑿胖Ц抖荚?018年初與退稅公司簽訂了合作關系，使中國游客不需要在機場排隊，直接通過手機上的應用軟件便可以進行消費退稅。微信支付還計劃為國外游客提供店內實時退稅。所有這些協(xié)議都集中于使盡可能多的國外商家接受支付寶和微信支付方式。這樣無論中國游客在哪里，都可以依賴他們最喜歡的移動支付平臺?？梢钥匆?，在海外市場，支付寶和微信支付在合作伙伴上投入了更多的時間和精力，借助合作伙伴與美國商家已有的連接，鼓勵更多的美國商家參與。同時，這些合作伙伴關系，可以助力于兩大平臺在市場和商家前闡明各自的全球戰(zhàn)略。除此之外，由于中國外匯管理局的規(guī)定，海外的支付寶和微信支付款項需要被確保用于合法消費。因此在海外，這些作為合作伙伴的解決方案提供商如Citcon會負責對商戶進行背景調查，以確保其業(yè)務性質合法。海外商家接受支付寶和微信支付方式的初始成本則取決于其是想要安裝一個獨立的POS終端（適用于小型商家），還是想要將微信支付或支付寶支付整合到其支付系統(tǒng)軟件中（通常大型商家會需要）。海外落地：有成功，也有失敗，支付技術及市場營銷經驗是關鍵一年以前，亞洲金融顧問機構Kapronasia的研究顯示，在1000名接受調查的中國消費者中，21%的人從未在國外使用過支付寶或微信支付，而61%的人則說自己不知道可以使用這兩種支付方式或者商家不提供這兩種選擇。而一年以后，截止到2018年3月，微信支付已經可以在25個國家和地區(qū)支持13種不同幣種的交易。在美國以中草藥品著稱的TS零售商場的營銷經理文森特·熊說：“自從2017年開始接受支付寶付款方式以后，公司的營業(yè)額增加了35%。盡管不能將這種大規(guī)模的跳躍僅僅歸功于移動支付，但移動支付方式就是未來，這不僅僅是因為中國消費者?！毕馮S這樣的零售商，其某些稀有藥草和藥品如燕窩的價值超過數(shù)千美元。此時，為中國消費者提供移動支付的選項是有利的?！笆褂弥Ц秾毢臀⑿胖Ц秾χ袊M者來說更容易，因為這些金額會直接從他們的中國賬戶中劃取?！蔽纳卣f，“讓客戶從中國轉大數(shù)額的資金到美國，不是很方便。如果可以直接使用中國賬戶的錢，他們更愿意用這些錢來購買商品。”“隨著越來越多的人使用智能手機，我們將更多的市場營銷預算從桌面轉移到移動端?！蔽纳卣f，“因為在分析數(shù)據(jù)時，我們發(fā)現(xiàn)大多數(shù)用戶更愿意使用移動支付，而不是桌面端支付。不過，移動支付只是人們使用智能手機購物的大趨勢之一。移動端的技術對商業(yè)更友好，因為它允許商家直接向消費者推送通知和促銷信息。然后這些消費者可以直接快速方便地點擊到站點進行購買?！盋itcon公司的首席執(zhí)行官查克·黃則以成功使用微信作為支付方式及其小程序作為市場營銷手段的DFS環(huán)球免稅店為例。在過去，DFS環(huán)球免稅店有大約八家機場商店。即使這八家商店以24小時*7天的方式全年無休地營業(yè)，可能也無法達到一年百萬級別的游客量。但是現(xiàn)在通過小程序，它們向接近十億的中國消費者打開了大門。而這體現(xiàn)了支付寶和微信支付平臺的強大市場營銷能力。代表商家向消費者推送促銷信息，鼓勵用戶使用其移動支付服務。這對商家有利，因為商家的品牌被推廣給更多的消費者。文森特還認為，“移動支付在中國很流行。而微信支付和支付寶之間還存在著競爭關系。所以，它們會給我們優(yōu)惠。比如在微信支付上消費超過300元人民幣時，便可以打九折。它們使用市場營銷來促使人們選擇自己，而不是其對手?！敝Ц秾毢臀⑿胖Ц睹鎸Ω嗵魬?zhàn)：除了適應還是適應中國的移動支付巨頭在海外市場拼殺的這幾年，交了很多學費也汲取了寶貴的經驗。首先是要改變商戶的使用習慣。美國認證協(xié)會全球消費者支付領域的解決方案實踐負責人盧·祖勞夫斯基說：“對習慣處于銀行卡市場的我們來說，并不希望改變自己的習慣，然后去學習接受另一種新的支付方式。”而同樣可以作為商家代表的出租車司機也有一定代表性。以香港出租車行業(yè)為例，雖然支付寶和微信支付在進入北美市場前，已先進入中國香港市場。但截止到今年5月，并不是所有的當?shù)爻鲎廛囁緳C都愿意接受電子付款。大多數(shù)乘客還是得用錢包代替智能手機來結算出租車費用。去年12月底，有超過1000輛出租車注冊了微信支付，同時有超過1500輛出租車選擇支付寶。到今年5月初，香港通用電子收費系統(tǒng)八達通宣布超過1000位司機注冊了其應用軟件。但即使將這些數(shù)字全部加起來，也只占據(jù)了香港所有18163輛出租車中的一小部分。而要說到香港出租車司機為什么不太愿意接受電子付款，部分原因是因為當?shù)乩淆g化的出租車司機不像乘客那樣精通科技。根據(jù)香港立法委員會最新公布的一份藍圖報告，香港出租車司機的平均年齡是58歲。其次是要提高海外商戶對兩大支付平臺的了解。支付服務提供商Cancan的管理總裁坎迪斯·庫表示：“西方國家品牌對中國的移動支付方式接受較慢，部分原因是因為他們沒有意識到中國內地的移動支付市場有多大?！薄暗蜐B透率也部分來自于中國游客在國外購物時，沒有意識到他們可以使用移動支付方式?！贝送?，在海外的移動支付方式中，對安全問題的擔心排名也相當高。有超過37%的人承認“不確保其是否安全”。最后要應對可能的政策干預。今年初，阿里的螞蟻金服公司嘗試以12億美元收購美國轉賬公司速匯金的計劃，由于美國華盛頓政府方面在國家安全顧慮上的原因的介入，最終被撤回。如果這筆交易被通過，阿里將有機會連接全球35萬個貨幣兌換點。而今年五月，越南政府也出于避免非法線下交易的原因，禁用了部分微信支付和支付寶交易。對于兩大巨頭而言，未來市場的不確定性可能還有很多，而應對政策干預的唯一方法，就是要花費更多的人力物力去了解當?shù)卣男枨?，主動掌握與政府機構的交流機制?！窘Y束語】自從2000年移動支付行業(yè)開始出現(xiàn)以來，市場份額的爭奪戰(zhàn)是無情的。最開始中國市場充斥著支付寶、微信支付和其它小玩家。強勁的國內競爭阻礙了更進一步的增長，但同樣的努力卻可以在國外獲得更多的利益?；谶@些因素，支付寶和微信支付的戰(zhàn)爭繼續(xù)著，并在2015年擴張到了海外。這一次，它們瞄準的是每年去國外旅游的1億多位中國游客。和以往開拓任何一個新市場一樣，阿里和騰訊面對的是目標市場不同的國情、民情及支付生態(tài)背景。不管其海外拓張進展是快還是慢，我們仍慶幸看見它們在不斷前行。在新市場中的試錯，對這些科技巨頭來說不會第一次。但試錯后對全球市場脈絡尤其是金融科技領域的精準把握、以及在此過程中積累下來的大量的用戶和地理位置等數(shù)據(jù)，都會成為兩大公司各自的寶貴經驗?；蛟S在這場看起來毫無盡頭的支付寶和微信支付大戰(zhàn)中，二者有無數(shù)個理由繼續(xù)前進，已沒有一個理由要后退。至于何時支付寶和微信的二維碼可以出現(xiàn)在全球的每家商店里，又或者在那之前，它們是否會被目標國家的政府或市場“拒絕”，時間會給出最好的答案。

據(jù)國外媒體Fortune報道，作為行業(yè)先鋒和世界上最大的共享單車獨角之一，ofo當前卻在大大縮減其全球業(yè)務，包括減少在美國的服務。這一舉動是全球移動出行市場戰(zhàn)爭的一個最新轉折——中國兩大科技巨頭阿里巴巴和騰訊以及美國兩大打車服務Uber和Lyft都是這場戰(zhàn)爭的主角。ofo是一家總部位于北京的初創(chuàng)企業(yè)，去年夏天進入美國市場，先是在西雅圖的街道上推出了1000輛小黃車。自那以來，該公司已在30個大城市部署了4萬輛自行車。就在今年6月，ofo還表示希望在今年年底前覆蓋100個美國城市。因此，當ofo上周宣布它的美國業(yè)務將轉而進入“休眠模式”時，很多人都驚訝不已。隨著它在多個城市停止服務，估計它的100名美國員工中將有70人失去工作。該公司的三名美國高管已經離職。該公司將其撤退舉動歸咎于地方法規(guī)。該公司在一份聲明中表示，“ofo已開始重新評估那些阻礙新型綠色交通解決方案的市場，優(yōu)先在支持替代性交通方案，以及可讓我們持續(xù)地為用戶服務的可行市場謀求增長?！痹谥袊?，ofo和摩拜單車當初能夠在一個相對不受監(jiān)管的環(huán)境中迅速擴張，它們采取向各地街道大量投放自行車的策略來爭奪市場統(tǒng)治地位。地方政府起初沒有實施干預，但沒多久，城市街道上的共享單車泛濫成災，政府不得不出來干預。來自中國的自行車堵塞人行道或堆積成山的圖片給人留下了十分糟糕的印象。在擁抱風靡中國的“無樁式”共享單車模式的問題上，美國國會議員一直以來都比較審慎。在美國，大多數(shù)已經推出無樁式共享單車的城市都是在試點計劃下讓它們運營的，任何一家公司可以部署的自行車數(shù)量都受到了嚴格的限制。在華盛頓特區(qū)，ofo只能投放400輛單車，它聲稱這種限制阻礙了它實現(xiàn)規(guī)模經濟。事實上，美國的共享單車歷史比中國更為悠久。當?shù)氐墓賳T也對傳統(tǒng)的單車租賃服務更加熟悉，該類服務相比之下更加井然有序，屬于有樁式共享單車，即用戶需要在指定的?？奎c取車和還車。Uber和Lyft的布局在美國，行業(yè)領先者是一家名為Motivate的公司，該公司最近被Lyft以2.5億美元的價格收歸門下，將更名為“Lyft單車”。該公司占據(jù)美國約80%的自行車租賃市場份額，且經常通過與企業(yè)贊助商合作來獲取收入。在紐約，它的自行車是由花旗銀行贊助的；在舊金山，它的自行車則是福特贊助的?？偛课挥诩~約的Jump公司則提供了一種不同的自行車共享模式，未來或許能夠與Motivate的模式分庭抗禮。它是第一家從舊金山獲得許可證的無樁式共享單車服務商。而在此之前，該市政府多年來一直都是給Motivate提供獨家許可證合同。Jump帶踏板輔助的電動自行車(在海灣地區(qū)的山丘上使用很方便)有一個集成的車輪鎖，但是也提供了U-lock鎖選項，這樣自行車就可以被固定在諸如欄桿之類的固定物體上。這個特性讓Jump能夠避免觸犯芝加哥的監(jiān)管機構，因為當?shù)氐谋O(jiān)管機構規(guī)定自行車在非使用狀態(tài)需要固定在欄桿上——這一決定迫使ofo在7月早些時候退出城市。今年4月，Uber以大約2億美元的價格收購了Jump。該舉表明，Uber對Jump受到普遍認可的競爭優(yōu)勢很有信心：與Jump提供的無樁式單車相比，Motivate的有樁式單車要昂貴得多，另外還不清楚在歸入Lyft以后Motivate能否延續(xù)它的那些富有價值的贊助合作。Uber和Lyft也在尋求擴張到電動滑板車市場——過去一年里美國刮起了一股電動滑板車熱潮，行業(yè)領頭羊是加州共享單車公司Lime。Uber最近也參與了Lime的一輪融資，后者是首批將無樁式共享單車模式移植到美國的公司之一，在ofo或者摩拜單車入駐前幾個月便推出服務。Lime已經獲得了4.67億美元的融資，號稱是美國領先的無樁式共享單車提供商。共享單車獨角獸資本毫無疑問在ofo和摩拜單車的迅速擴張中起到至關重要的作用。這兩家公司的激烈爭斗背后是阿里巴巴集團和騰訊之間的戰(zhàn)爭，ofo有阿里巴巴投資，摩拜則背靠騰訊。今年3月，阿里巴巴大舉押注ofo，領投了后者的一輪8.66億美元融資，成為它的主要投資者。阿里巴巴旗下的螞蟻金服和網(wǎng)約車巨頭滴滴也參與了該共享單車公司的前幾輪融資。ofo去年的估值為20億美元，但摩拜似乎更具價值：它在今年4月被美團(同樣背靠騰訊)以27億美元的價格買下。同月，ofo首席執(zhí)行官戴威拒絕了來自滴滴的類似收購要約。戴威表示他已經認定ofo應該保持獨立品牌地位，但目前的形勢看起來很糟糕。5月，戴威發(fā)起了一項名為“勝利”的項目，試圖以此提升員工士氣。該項目的目標是讓ofo的利潤達到1元人民幣。為了實現(xiàn)這一目標，ofo匆忙撤出了除美國以外的許多海外市場，其中包括以色列、澳大利亞、德國、印度大部分地區(qū)和英國的多個地區(qū)。就像Uber發(fā)現(xiàn)同時拓展亞洲市場和美國本土市場野心太大一樣，中國的共享單車公司也可能無法同時占領東西半球。

星巴克于美東時間7月26日盤后發(fā)布三季度業(yè)績，其全球營收增11.5%至63.1億美元，利潤增23.3％至8.5億美元，均超過華爾街預期，但中國市場的同店門店銷售額則下降2%，成為全球表現(xiàn)最差的市場。2017財年，星巴克在中國的同店銷售增長7%，2018財年的前兩個季度則分別增長6%和4%，本季度出現(xiàn)負增長，下滑趨勢明顯。瑞幸咖啡等本土品牌的快速發(fā)展對星巴克形成了挑戰(zhàn)。為增強競爭力，星巴克宣布將在中國啟動外送業(yè)務。管理層表示，隨著中產階層日漸興起，中國市場將非常廣闊，但這個市場還遠未成熟，給咖啡文化的培育也留下了想象空間。目前，星巴克在中國140多個城市的鬧市區(qū)、辦公區(qū)及商場入口處擁有3400家門店?！盎ǜ咦饨鸢训觊_在核心地段，這是星巴克貼近消費者的方法，也是這家公司曾屢試不爽的快速占領中國市場的秘訣?！毖芯恐袊铝闶鄣谋本┐髮W教授陶迅（JeffreyTowson）向《財經》記者表示。然而下滑的同店銷售似乎說明，這些門店快速拉動消費的魔力正在退卻。但星巴克表示，公司關注的是長期機遇和長遠發(fā)展，并不只盯著銷售額?！霸谥袊?，我們70%的增長來自新店。”星巴克中國區(qū)首席執(zhí)行官王靜瑛在業(yè)績發(fā)布后的網(wǎng)絡會議中向媒體和投資者表示。她同時說到，中國市場近三年的核心戰(zhàn)略是加大投入擴張，用開新店的方式培育中國咖啡市場，與從未喝過咖啡的人分享咖啡體驗。她同時表示，華東區(qū)的業(yè)務也尚處于理順過程中。2017年，星巴克花費13億收購華東合資企業(yè)后，其在中國大陸的所有門店轉為直營店。中國市場的挑戰(zhàn)中國的咖啡市場正在出現(xiàn)打破星巴克一家獨大的現(xiàn)狀。咖啡新銳瑞幸用半年的時間開了600家店，這是星巴克入華19年在中國開店總數(shù)的近1/6。瑞幸咖啡重點發(fā)力外送業(yè)務，與星巴克形成了差異化競爭。此外，瑞幸咖啡的單杯售價比星巴克便宜十元到幾十元不等，陶迅認為，瑞幸的低價策略會給星巴克帶來猛烈沖擊。星巴克管理層在發(fā)布三季報時確認，為適應中國消費市場的數(shù)字化變革，星巴克也將于年底在中國開展外送服務。此前，星巴克的線上業(yè)務一直局限于用數(shù)字化產品吸納更多會員，促進實體店咖啡購買?！霸谥袊?，外送已經成為一種生活方式，對星巴克來說，外送服務將是對咖啡門店的有力補充?！蓖蹯o瑛說。不過，星巴克和瑞幸等中國新興咖啡品牌的不同之處在于，這家老牌咖啡連鎖依然看好咖啡館在中國作為“第三空間”的角色。今年，星巴克選擇把全球最大的門店開在了中國：2017年底，在上海南京路開設了該公司全球最大的烘焙工坊，借助阿里巴巴的AR技術將其打造為“智慧門店”，今年6月底在北京開設了全球第二大門店，混合售賣咖啡、茶和酒類飲品。星巴克還計劃在2018年底前開200家?guī)О膳_的咖啡店，現(xiàn)場展示咖啡制作。中國依舊是星巴克門店數(shù)量增長最快的市場，星巴克的中國計劃是一年開600家，到2022年再拓展100個城市，將中國門店數(shù)量翻番至6000家，五年內中國區(qū)營收增至2017年的三倍，運營利潤增長超過兩倍。舒爾茨多次表示，星巴克的中國市場規(guī)模會超過美國。上海交通大學上海高級金融學院營銷學教授、副院長陳歆磊向《財經》記者表示，與西方以咖啡為主要飲品的國家不同，中國消費者喝咖啡也是對品牌和門店環(huán)境的追求，而星巴克依舊是品牌價值最高的咖啡公司之一，其門店不俗的格調和統(tǒng)一服務依然具有競爭力。在實體門店、外送業(yè)務以外，即飲咖啡也是星巴克在中國的發(fā)力點。未來五年，星巴克將與康師傅合作，將即飲咖啡業(yè)務擴展至中國400個城市。咨詢公司英敏特數(shù)據(jù)顯示，2017年星巴克在中國餐飲咖啡場所的滲透率為76％，依然穩(wěn)坐市場領先地位。CEO凱文?強森（KevinJohnson）表示，中國市場和美國市場將繼續(xù)保持星巴克的長期投入市場地位。“星巴克的中國之路又寬又長，盈利性和戰(zhàn)略性將無可比擬?！蓖蹯o瑛說。全球范圍的挑戰(zhàn)星巴克的客流增長數(shù)據(jù)能說明市場競爭正在加大。彭博社曾發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，經歷了2015年第四季度的較快客流增長后，星巴克在中國和亞太、美國、歐非中東幾大市場的客流增長經歷了不同程度的減緩，美國和歐非中東甚至時而落入負增長。美國是星巴克最成熟的市場，美國、加拿大和南美地區(qū)貢獻了星巴克70％左右的營收額，但6月星巴克宣布將于2019年關閉美國市場150家，分析認為星巴克的美國市場已趨近飽和，這也是為什么星巴克非?？粗刂袊袌龅脑?。從競爭態(tài)勢上看，在美國本土，咖啡巨頭JAB旗下PaneraBread、麥當勞等快餐咖啡，以及藍瓶咖啡、PhilzCoffee等精品咖啡正在搶奪星巴克的顧客。從全球來看，星巴克將三季度業(yè)績的增長歸功于新顧客增加，且這些顧客的消費水平提升了。三季度星巴克增加190萬活躍會員，增幅為14%，客單價增長3%?！拔覀兊臉I(yè)績至少在走上正軌，對這點我們感到欣慰?！毙前涂薈OO羅滋?布魯爾（RozBrewer）說。星巴克還表示，與雀巢建立的咖啡聯(lián)盟將于第四季度完成融合。星巴克于今年5月宣布與雀巢建立咖啡聯(lián)盟，希望借力與雀巢建立的咖啡聯(lián)盟關系，將包裝咖啡等產品銷往更多國家和地區(qū)，并擴大這些產品的銷售渠道。上半年星巴克曾一度陷入種族歧視風波；6月以來，董事會主席霍華德?舒爾茨（HowardSchultz）辭去職務，緊接著CFO思考特?莫（ScottMaw）將退休等消息也給市場帶來震動。星巴克年內股票跌約10％。

過去幾年，無樁共享單車是中國科技行業(yè)最熱門的領域之一。這些公司被稱作“單車版Uber”。用戶每次只要花幾美分的費用，就可以使用帶GPS功能的單車，并隨時隨地停車。然而，市場競爭也非常激烈。中國城市街頭到處都是各家創(chuàng)業(yè)公司的單車。根據(jù)《時代》的報道，在中國的街道上，大約60家公司投放了1600萬到1800萬輛單車。而根據(jù)《紐約時報》的報道，其中兩家最大的公司摩拜和ofo去年每年要處理5000多萬個訂單。摩拜和ofo正在國際范圍內大舉擴張，將這些共享單車帶到全球其他地區(qū)。到2018年年中，摩拜已進軍15個國家和200座城市，而ofo則拓展至20個國家和250座城市。它們的市場遍及英國、墨西哥、澳大利亞、法國、意大利、日本、俄羅斯，當然還有美國。然而在進入美國市場的過程中，這兩家公司都面臨著此前沒有料到的挑戰(zhàn)。在美國市場的發(fā)展一直存在問題。截至今年3月，摩拜只在美國5座城市開展業(yè)務，ofo進入了30個市場。然而上周，摩拜和ofo均宣布將撤出華盛頓特區(qū)，ofo還宣布將關閉大部分美國業(yè)務，從而“優(yōu)先在有競爭力的市場中推動增長”。在中國期間，我有機會深度使用摩拜和ofo。在對比中美兩國國情的基礎上，可以很容易地看到，為什么這些公司會遇到麻煩。共享單車依靠高人口密度的城市地區(qū)和用戶的頻繁使用來實現(xiàn)盈利。對于騎行時間超過5到10分鐘的路程，這樣的交通方式并不舒適。因此，人口密度低、分布廣的美國城市并不需要此類服務。此外，美國人不太能容忍讓大量自行車停放在人行道和小街小巷里，而便捷的停放對于這些服務來說必不可少。當我在深圳打開ofo應用時，可以看到地圖上到處都是單車。相比之下，美國最大的共享單車服務是紐約市的有樁單車Citibike。盡管該公司擁有1.2萬輛單車，但在城市偏遠地區(qū)幾乎一輛車都看不到。即便是在EastVillage這樣的熱門社區(qū)都很難找到車。然而，中國的情況并非如此。共享單車的便捷性來自兩方面重要原因：龐大的自行車車隊和勞動力大軍，將自行車投放到需求量最大的地方。這在中國可以做到，這里有著廉價勞動力和龐大的城市人口，人們也喜歡騎單車。中國有100座人口超過100萬的城市，到2025年這個數(shù)字還將增加至221個，但美國這樣的城市只有10個。數(shù)據(jù)可以證明這點。中國政府部門報告稱，中國有4億已注冊的共享單車用戶，超過美國的人口總數(shù)，日單量達到7000萬。美國缺乏這樣的規(guī)模經濟。另一方面，直到最近，中國政府部門對共享單車的管理規(guī)定還非常寬松，讓共享單車可以擠滿人行道。這在美國是不可想象的。即使城市里劃出了專門的共享單車停車點，就像在深圳一樣，美國人也不太可能適應這樣的城市街道和人行道。例如，當今年春季Bird的單車出現(xiàn)在加州幾座城市里時，人行道上一片慌張。共享單車行業(yè)也得到了中國政府的大力支持，具體形式包括稅收減免和免費的辦公室等。官方媒體將共享單車稱作中國“新四大發(fā)明”之一，而互聯(lián)網(wǎng)巨頭，包括阿里巴巴和騰訊也提供了大量風險投資。不過，共享單車的狂飆猛進也造成了一些負面影響，例如中國城市中出現(xiàn)的“單車墳場”。美國市場的另一個障礙在于，美國人習慣開車。如果不能提供更方便的替代方案，那么說服他們放棄汽車幾乎毫無可能。今年3月，共享電動車創(chuàng)業(yè)公司JumpBikesCEO瑞安·雷澤佩奇（RyanRzepecki）在接受路透社采訪時表示，在有著超過20萬輛共享單車的達拉斯，大部分自行車并沒有被經常性使用。那么原因是什么？在中國，我遇到的共享單車的車況都有些糟糕。我找到的大部分單車不是生銹，就是車把松脫，或是座椅很低。無法想象用這樣的單車去穿越舊金山的山坡地形。不過在北京，從地鐵站到酒店只有幾百米距離，這樣的騎行是可以的。過去一年，美國市場出現(xiàn)了多家無樁共享單車創(chuàng)業(yè)公司，例如Bird、Uber旗下的JumpBikes，以及Lime。這3家公司提供的都是助力車，而非普通單車。Bird主打電動車，Jump提供電動助力車。盡管Lime最初提供的是普通單車，但現(xiàn)在也越來越關注電動車和電動助力車。這樣的轉變是由于美國城市丘陵起伏，而電動車更能吸引用戶。很明顯，上述一些問題正是ofo上周宣布將關閉大部分美國業(yè)務的原因。ofo前員工對《華爾街日報》表示，許多城市的用戶量遠低于實現(xiàn)盈虧平衡所需的水平。然而就在幾個月前，該公司還曾宣布，到2018年底將在美國投放30萬輛單車。ofo的聲明也令人關注，摩拜是否隨后會跟進這樣的策略。總而言之，摩拜和ofo在美國遇到的問題包括監(jiān)管、規(guī)模經濟，以及美國人無法容忍人行道上到處都是單車。

美國人類學家瑪格麗特·米德(MargaretMead)在《文化與承諾》一書中曾提出三喻文化理論。她將人類社會劃分為“前喻文化”、“并喻文化”和“后喻文化”三個時代。在前喻文化時代，晚輩主要向長輩學習，知識以傳授的方式延續(xù);在并喻文化時代，學習發(fā)生在同輩之間，知識以平面方式擴散;而后喻文化時代則是長輩反過來需要向晚輩學習，知識以解構，重構，反哺的多元化方式生產和擴散。后喻現(xiàn)象得以發(fā)生，主要倚仗于時代日新月異的變化和快速發(fā)展，科技和信息技術的進步為這個時代注入了強大的助推力，知識的壁壘逐漸消除，獲取信息的渠道越來越多，年輕人似乎比舊時代的青年更加“聰明”了。后喻時代的開啟象征著社會的進步，消費重心的轉移，但也對商業(yè)環(huán)境帶來了前所未有的挑戰(zhàn)，90后和00后是其中當之無愧的主角，這一批年輕人究竟想要什么，這或許是各行各業(yè)共同求索的一個命題。顯而易見的是，年輕一代已經從傳統(tǒng)的功能消費轉向精神消費，他們追求事物的新鮮感和時效性，重視品牌的調性和文化內涵，對極具創(chuàng)造力的事物更加留意。直播平臺的現(xiàn)象級增長，迷你KTV在一線城市的黃金地段快速鋪開，線下實體黑馬“喜茶”一杯難求……你說是資本跟風的結果也好，和熱錢烘托下的效應也罷，不可否認的是，品牌和資本越來越聚焦有著一定消費力的年輕人了，并冠名之“新中產”?？鞎r尚走勢低迷，選擇渠道下沉，聚焦三四線年輕人時尚是當下年輕人追逐的關鍵方向，如何在物質滿足的前提下，顯得自己更有品味，這是一個值得思考的問題。以2002年優(yōu)衣庫在上海南京路開出第一家門店為標志，H&M、ZARA、C&A、GAP等相繼進入中國并打響爭奪戰(zhàn)，快時尚進入中國已經16年了。輝煌過后，如今的快時尚品牌增速減緩，利潤削薄，甚至迎來關店潮，其中部分品牌在一線城市遇冷，又不愿意放慢在中國的利潤空間，于是通過渠道下沉將目光放在了三四線城市。據(jù)快時尚品牌選址情況來看，2017上半年快時尚品牌新增門店有34%位于三四線城市，較2016上半年上漲了4%。供應鏈水平和上新反應速度一直是Zara等傳統(tǒng)快時尚品牌的命脈，從設計到將成衣掛在門店銷售最快需要7天，平均耗時為12天。而“超快時尚”的供應鏈反應速度更快，從設計到銷售全流程的時間更短，單位時間內更新的品類更多，以迅雷不及掩耳之勢對傳統(tǒng)快時尚發(fā)起了挑戰(zhàn)?？鞎r尚快速上新的優(yōu)勢似乎不太明顯了?？鞎r尚中國市場走低的原因主要有兩點，一是受全球性金融危機的影響，包括中國在內的國家經濟不振，消費呈疲軟態(tài)勢。二是中國新中產崛起，消費升級成為主要發(fā)展趨勢，年輕消費者和長輩的消費習慣已經截然不同，他們不再一味追求數(shù)量而更加在意品質，寧要明珠一顆不要石頭一車。而快時尚服裝的質量問題一直飽受詬病，美國帕森斯設計學院系主任在公共廣播電臺(NPR)接受采訪時說，“這些產品看起來就像垃圾一樣。你買回家疊好了，準備下次聚會穿，結果到要穿的時候了一穿就破?！鄙莩奁分袊袌銮那幕嘏€上成為主要貢獻點貝恩咨詢公司(Bain&Company)在關于全球高端零售市場的報告中指出，2018年中國大陸奢侈品銷售額預計增長20%到22%，同時中國大陸的業(yè)務拓展將使全球奢侈品市場增長8%。對于奢侈品集團來說，中國市場明顯發(fā)生著轉變：中國的消費群體總體更年輕，也深受社交媒體的影響，更重要的一點，他們極度依賴網(wǎng)絡購物，因此這一年來，各種類型的電商拓展，成為各大奢侈品牌在中國市場的主要議題之一。奢侈品線上渠道的發(fā)力對當代消費者的影響不僅僅局限于中國，世界范圍內的顧客都被互聯(lián)網(wǎng)影響著決策。麥肯錫咨詢在2018年1月發(fā)布的一份報告《數(shù)字達爾文主義時代》(TheageofdigitalDarwinism)進一步揭示了這個問題。報告指出，2016年個人奢侈品(包括服飾、鞋履、配飾、珠寶及眼鏡)的線上銷售額占全球奢侈品市場的8%，總計200億歐元。預計2025年一數(shù)字將再翻3.7倍，線上銷售額占全球奢侈品市場的19%，達到740億歐元。同時，報告顯示70%的消費者的購買決策受到了數(shù)字化的影響，8%的消費者直接通過線上購買奢侈品，也就是說接近80%的奢侈品消費行為和互聯(lián)網(wǎng)存在強關聯(lián)。大部分年輕消費者會受互聯(lián)網(wǎng)上的意見領袖、博主、KOL甚至朋友的意見左右，選擇某奢侈品牌的產品，進而到線下消費，再將此次購買成果分享到網(wǎng)上，形成線上采納意見-線下消費體驗-線上分享的消費者行為閉環(huán)。不僅如此，奢侈品消費者在生活的的數(shù)字化程度也頗高，98%擁有手機，高于65%的平均水平。奢侈品消費在中國復蘇的另一個重要原因，是奢侈品中外價差縮小了。根據(jù)咨詢公司德勤(Deloitte)對2000多件奢侈品在全球各地售價所進行的調查，奢侈品在中國的零售價與歐洲的價差縮減了25%，過去中國消費者在本土購買奢侈品，最高要負擔50%的溢價，其中溢價最高的是成衣和鞋履，如今在國內購買奢侈品，和國外的價格相比早已不再貴的可怕。今年7月6日，Gucci宣布品牌在中國大陸直營門店銷售產品將全面調低價格，降價幅度平均為5%。在此之前，LV和Hermès已經宣布在中國降價。上海榮宅為代表的，奢侈品牌的“藝術抱負”談及快時尚和奢侈品的本質區(qū)別，你也許會說品質和設計。但最大程度造成兩者差別的是審美，或者我們稱之為ArtSense(藝術感覺)。早在上世紀90年代，YvesSaintLaurent(圣羅蘭)就將蒙德里安最具代表性的方格設計成連衣裙，做到“將藝術品穿在身上”。奢侈品牌往往是潮流的創(chuàng)造者，而快時尚品牌只能通過快速借鑒設計理念，成為跟風者。Prada旗下的藝術基金會，早在七年前租下上海靜安區(qū)榮宗敬的舊宅，以“修舊如舊”的理念將曾經“面粉大王”、“棉紗大王”和榮氏家族的歷史重現(xiàn)在人們眼前。整個修復過程極其昂貴，意大利工匠采用古老的手工藝重置了缺失和破損的地磚。為了燒制釉面磚，工匠們先按原先的百年古磚做成模型，重新配制用來調色的瓷泥，經過手工澆筑，回填，最終煅燒融合，修繕榮宅歷時6年。今年初，Prada基金會在榮宅舉辦了首個藝術展：羅馬：1950-1965。未來，這幢宅邸將成為Prada在中國舉行各式活動的特殊地點。奢侈品和藝術之間的合作和相互扶持，本質上來講算不上跨界，因為它們一直以來都是不可分割的。奢侈品是藝術的商業(yè)化，藝術是奢侈品的提煉。輕奢品牌的市場空間老佛爺卡爾?拉格菲爾德(KarlLagerfeld)說“我們生活在一個昂貴和不昂貴(但并不廉價的時代，我討厭廉價這個字眼)可以很好共存的時代，這在時尚界還是首次發(fā)生。”在價格低廉的快時尚和昂貴的奢侈品之間，還存在著所謂“輕奢”。輕奢產品的定價往往較低，普通消費者也可以接受，輕奢的英文是“AffordableLuxury”,直譯過來就是可負擔得起的奢侈品。但因其較好的質量和較高的品牌辨識度，往往受到年輕的中產階級的追捧。輕奢品牌最典型的代表有Coach、MichaelKors、ToryBurch、KateSpade、Longchamp等。上海是輕奢品牌的必爭之地，上海女性是全國時尚白領女性的縮影，而核心地段靜安區(qū)的女性則更有時尚代表性，近期DT數(shù)據(jù)出品的一份“靜安女子圖鑒報告”，羅列了靜安區(qū)女性的服裝品牌偏好，輕奢品牌MISSSIXTY出現(xiàn)在最受歡迎品牌之列，這或許可以成為研究輕奢品牌的中國探索道路的一則案例。我們來簡單看下該品牌為何如此受歡迎。一是大單品戰(zhàn)略和創(chuàng)新零售。面對市場競爭，輕奢品牌不遺余力地爭取中國的年輕人，而提升市場份額最重要的一點就是聚焦，不論是針對目標客群的定位還是產品品類選擇來說，單點突破顯得格外重要。MISSSIXTY堅持牛仔系列的大單品戰(zhàn)略，不斷推陳出新。包括經典系列、時裝系列、天使系列等，自始至終沒有放棄牛仔丹寧元素的主線。同時，除了不斷研發(fā)年輕系列，還不遺余力地與其他品牌進行跨界合作，舉行創(chuàng)新型線下快閃活動，或通過線上線下互聯(lián)的方式打通了空間的界限，升級和豐富了零售業(yè)態(tài)。二是“天使秘境”新品快閃活動帶來全感官沖擊。和線上渠道相比，線下最大的優(yōu)勢是可以帶給顧客最真實的體驗，從視覺、觸聽覺等方面全感官占領消費者心智，實現(xiàn)情感觸動。超預期的線下體驗也讓消費者更愿意為商品付出溢價?！疤焓姑芫场笨扉W活動與消費者共同見證了2018年秋季天使系列全球首發(fā)，同時帶來了光與影的震撼體驗。光影高科技打造的夢境森林讓人置身浪漫幻想;隨著時間的推移，周圍含苞待放的花卉逐漸盛開形成斑斕的圖像;甜美柔軟的粉色羽毛墻讓人沉溺在溫柔的質地中無法自拔?；顒蝇F(xiàn)場更邀請了知名博主和時尚媒體共同出席，為品牌發(fā)聲。通過借勢KOL實現(xiàn)活動在互聯(lián)網(wǎng)的分裂式規(guī)模傳播。三是借勢超級IP甜密節(jié)日狂歡。這表現(xiàn)在其與超級IP迪士尼的聯(lián)名及線下合作上。為配合今年“5.20表白日”的主題，太古匯門店中展示了其品牌和迪士尼的限量聯(lián)乘系列，店鋪的設計以描述米奇和米妮的愛情電影《瘋狂的飛機(PlaneCrazy)》中的場景為靈感，打造了一個“甜蜜游樂場派對”。此外門店設立了多項互動裝置和服務，更有知名時尚博主、超模等自帶流量的意見領袖站臺，在沉浸式互動體驗的基礎上，將粉絲情緒推至高點。四是米蘭旗艦店的全新科技嘗試。位于大本營米蘭的全球首家旗艦店被命名為“零售劇場”。門店運用了眾多前沿黑科技，旨在為到店客戶展示隨時變幻的門店場景，帶來無窮的新鮮感和視覺盛宴。門店櫥窗采用造價更高的LED屏幕，讓海報顯得更加靈動;通過實時互動的“手機墻”鼓勵顧客在社交媒體上發(fā)布現(xiàn)場照片，貫徹社交零售的理念;靈活移動的衣架和設計師可以隨時進行創(chuàng)作的金屬墻面，都讓門店隨時可以應對時時變化的店鋪主題;根據(jù)不同的產品線劃分了不同的門店區(qū)域，并用不同的顏色加以區(qū)分，讓顧客更容易找到目標商品，很大程度地提升銷售的轉化率;除了功能性上的改良，還通過RFID的數(shù)字化技術提升顧客試衣的效率，以RFID技術為基礎的“魔鏡”可以獲取顧客的身材數(shù)據(jù)，為顧客推薦適合的服裝型號，同時顯示當季最新款式的上身效果，讓顧客在幾秒鐘的時間就能完成試衣動作，大大提升了效率。顧客可以選擇“線上下單”模式，讓衣服配送到家，也可以選擇在門店直接購買并帶走，打通了線上線下區(qū)隔，為消費者提供更多元的購買方式。以MISSSIXTY為代表的輕奢品牌，抓住消費者年輕化的轉變機遇，站在消費升級的風口上，不斷進行零售形態(tài)的轉型和調整，實現(xiàn)以消費者為核心的創(chuàng)新零售嘗試。面對價格更低的快時尚和調性更高的奢侈品的前后夾擊，輕奢品牌有著更穩(wěn)定的群眾基礎，如果集中力量服務好新中產人群，未來的業(yè)務增長應該十分可觀。

在赴港上市一事塵埃落地后，美團與餓了么之在即時配送的廝殺開始向多個戰(zhàn)區(qū)蔓延。繼此前餓了么相繼在便利店、醫(yī)藥即時配送落子后，美團也亮出了服飾配送的奇兵。7月23日，海瀾之家宣布入駐美團外賣，消費者在平臺下單之后，可由美團外賣人員前往海瀾之家線下門店取貨，并在一小時內送達目的地。據(jù)悉，雙方還將從營銷、配送、科技三方面深入合作，逐步實現(xiàn)業(yè)態(tài)升級。事實上早在今年2月，曾報道稱，海瀾之家已入駐大眾點評，開通了名為“海瀾之家品牌館”的服務頁面，而美團外賣將成為服飾電商訂單的主力配送者。當時報道援引海瀾之家內部人士說法稱，這一業(yè)務即將在春節(jié)后上線。而今海瀾之家正式公布入駐的消息，可以說明雙方磨合已進入較為成熟的階段。就在7月18日，美團點評宣布美團閃購業(yè)務正式上線，該業(yè)務涵蓋超市便利、生鮮果蔬、鮮花綠植等眾多品類，30分鐘配送上門，24小時無間斷配送。在美團點評此前公布的招股書中，美團點評將自己定位為連接商家和消費者提供服務的“生活服務電子商務平臺”，因此從上線閃購這一動作來看，不難發(fā)現(xiàn)美團有意從外賣的大本營出發(fā)，切入同樣具有大眾、剛需、高頻特點的即時零售。對于美團而言，其在流量及配送團隊上原本就具備就埋下了根基，因此從外賣躍入快零售領域，本身只是時間問題。而與以上品類相比，海瀾之家所代表的服飾品類顯然相對低頻，看似并不符合即時配送的商業(yè)邏輯。不過也有分析指出，定位一小時送達符合現(xiàn)階段消費者對配送市場的需求，美團這一服務有助于其繼續(xù)延伸消費場景，與美團一直以來以生活服務為基礎，不斷擴張邊界的打法本質上是一致的。而一旦服飾配送業(yè)務試水成功并發(fā)展成熟，美團也有望借此吸引更多服飾類品牌進駐，從低頻的服飾及更多品類的配送中挖掘增值空間，從而優(yōu)化自身的收入結構，進一步向全方位的生活服務平臺轉型。值得一提的是，就在美團著眼于快零售繼續(xù)開拓邊界的同時，6月以來，逐漸融入阿里新零售生態(tài)圈的餓了么也將其即時配送服務進一步滲入到超市便利、醫(yī)藥等餐飲之外的品類。背靠阿里的餓了么，背靠騰訊的美團，未來在新零售戰(zhàn)場恐怕也少不了一場大戰(zhàn)。

西班牙全境共計8家授權小米合作店；根據(jù)第三方數(shù)據(jù)機構Canalys統(tǒng)計，小米手機在第一季度歐洲出貨240萬部，位居西班牙市場份額第三、歐洲第四。昨天借著新機小米A2全球發(fā)布的機會，小米又秀了一把西歐市場近況；而這一切，距離小米香港上市不過兩周。至于小米是如何在正式登陸西歐8個月的時間里完成了這樣的數(shù)據(jù)增長，我們在發(fā)布會后請來小米公司高級副總裁、如今的海外事業(yè)部掌門人王翔，聊了聊各方面的“小細節(jié)”。1、定義“新AndroidOne”在西班牙發(fā)布的小米A2是小米旗下第二款AndroidOne智能手機，其對應的是小米6X國行版，原生安卓系統(tǒng)+驍龍660AIE+中端產品定價，都是它的特色。而在去年9月，這家公司曾以5X為原型打造了首款主推國際的產品A1，隨后在11月宣布全面進軍西班牙線下市場。記為小米在西歐市場邁出的第一步。不過反過來說，這對于谷歌的AndroidOne或許也是一次新嘗試?！肮雀枳钤缯业轿覀兊臅r候并不確定小米會考慮做AndroidOne設備，畢竟早期AndroidOne走的是超低端迅速普及的策略。而小米有著多年做硬件的經驗，還是希望能帶給用戶更好的一些體驗。不過最后雙方敲定，產品部分“由小米全權負責”——“基于這樣的合作態(tài)度才有了如今的A系列產品，我認為這也是目前最成功的AndroidOne系列設備”對此，王翔頗為興奮的說。2、和印象里不太像的一樣的目標用戶產品之外則是用戶，伴隨每年巴展，西班牙和西班牙人似乎化作了這么一個符號：他們每逢MWC就鬧罷工、全年有好幾個月都在假期、不太喜歡科技互聯(lián)網(wǎng)；他們熱愛生活，但可能不怎么熱愛移動互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)。然而對于目前的小米西班牙授權店，事情似乎又不太一樣。“我們的用戶對物聯(lián)網(wǎng)產品非常感興趣，至少是現(xiàn)階段非常感興趣。手環(huán)、滑板車的熱情都很高。”不過這可能也和小米在西班牙的“群眾基礎”有關。王翔現(xiàn)場舉了個例子“早期MIUI前100名核心米粉里面，有2個是西班牙米粉”。而在發(fā)布會現(xiàn)場，我們也看到了不少當?shù)孛追鄣纳碛?。從價格段分析，西歐地區(qū)用戶的構成更復雜，也是區(qū)別于印度市場的地方。出色的購買力讓這個市場在旗艦機上有不少需求。同樣，不太熱衷數(shù)碼產品，但是趕上4G升級的用戶也不在少數(shù)。對此，才有了如今A2和A2Lite并行的策略。3、關于授權店產品的選擇談到小米進軍歐洲，授權店開設往往帶有著些許象征意味；再進一步，把哪些生態(tài)鏈產品放到店里更能代表小米？這乍看是在談論“賣什么”，但背后自有他的門道。以積木機器人為例，“我們其實沒有什么特別目的，主要還是想讓大家更全面的了解我們，比較極客也比較好玩。去年我們推出的滑板車也是這個想法，而且滑板車在西班牙、法國意大利都非常受歡迎?！倍鴴侀_“選擇”，更大的問題是“移植”，王翔說“這是個工作量相當大的任務”?！氨M管我們都說歐洲地區(qū)，但實際上每個國家的標準都不太一樣；不同的語言、插座、包裝，我們也是頭疼了很長時間才搞定了這些。而這只是挑戰(zhàn)之一；包括產品的售后問題，我們也是盡量選擇自己搞定”舉個例子，小米筆記本目前就在西班牙有售，但是你看鍵盤首先就要替換成西班牙語。4、知識產權的老話題“我們在過去申請的兩萬多件專利當中，已經獲批了七八千件；其中有一般是海外的”作為小米過去幾年知識產權方面的負責人，王翔在談到這個所有廠商進軍海外的共同難題時這樣說。“知識產權的問題在我們這個行業(yè)，是商業(yè)模式的一部分；包括我們熟知的國際品牌每個月處理的相關糾紛就有幾十件，我們自然不例外。當然這是一個持續(xù)投入的問題，你必須有更多的技術用于和其他品牌交換”在未來兩年，在保證數(shù)量的基礎下，“怎么樣提高知識產權資產的質量”則成了小米的新課題。5、再提2019年進軍美國此前王翔曾對外稱會在2019年進軍美國市場，至于這個時間點是怎么來得，現(xiàn)場我們有了更詳細的解答?！懊绹袌龅亩忍匦栽谟谶\營商主導，網(wǎng)絡頻段和國內比更復雜，需要投入更多的網(wǎng)絡工程師；這跟小米以往熟悉的模式并不相同的。我們習慣設計一款產品，能針對越多的用戶越好。另外同時間段里我們的精力也有限，并不能全球全部市場同步前進?！睆谋举|看“運營商模式不是小米的舒適區(qū)”才是關鍵。以如今西班牙市場為例：雖然線上各渠道電商、線下授權店、線下公開渠道都有小米的身影。但談到運營商市場，目前仍舊處于探索期。寫在最后：上市之后看小米的歐洲之旅在月初的公開信中，雷軍曾經總結了小米未來的成長空間，并將之總結為三大策略。其中兩條分別是：小米要進一步推進國際化，盡早實現(xiàn)國際業(yè)務收入占全部收入的一半以上未來十年，小米公司的IOT（物聯(lián)網(wǎng)）業(yè)務預計達到40%~50%顯然，在歐洲市場的拓展無疑是兩件事的交匯點。王翔坦言“是機遇但也有壓力”。我們我們前面談了那么多機遇，但壓力仍舊存在?！拔覀內ツ晡辶路菘次鳉W市場，很多機型賣400多歐元，但其實也就國內千元機的水準。不僅手機包括生態(tài)鏈產品，我們小米的產品也更有設計感”這種降維打擊給了小米迅速擴大市場的機會，“新市場最早總會有一波沖量的高峰期”，不過目前AndroidOne最多也只能上探到中端價格。所以，如何驗證其在高端產品的競爭力，可能是快速增長期過后，小米馬上要面臨的問題。

焦慮的女人們，正在成為知識付費的主力。當很多人對知識付費仍然停留在羅振宇、吳曉波等“高精尖”的職場達人培訓時，一波越來越豐富的內容正在影響著整體的生態(tài)。諸如美妝、親子、家庭職場平衡等針對女性群體的知識付費內容占比正在變高。2016年被稱為知識付費元年，這一年涌現(xiàn)出不少知識付費的平臺，知識能夠實實在在獲得收入。頭頭是道基金董事崔璀先后見證了估值20億的“吳曉波頻道”、擁有3500萬用戶的十點讀書等項目的誕生和壯大。她曾無意間聽到一個故事，一位全職媽媽在丈夫碰到企業(yè)管理問題時，在網(wǎng)上學習了管理課程，并對丈夫遇到的問題提出了一些建設性意見。這讓她對女性自我提升覺得感動的同時，也發(fā)現(xiàn)了這塊市場的商機。出于女性自我意識的覺醒，越來越多的女性選擇上課充電，而付費知識課程的易獲得、時間短、價格低等特點，迅速成為了這部分女性的選擇。無論是遇到情感的困惑、職場的瓶頸、育兒的難題，女性們都會找到相應的課程和老師，一邊學習一邊咨詢。在這個趨勢下，不少平臺上線了針對女性群體的付費課程，也出現(xiàn)了更多垂直于育兒、女性職場等細分領域的平臺?！皩τ谀行詠碚f，解決職場的困惑，就解決了80%的問題，但對一個女性來說，這可能僅占10%。還有親子育兒、親密關系、職場自我發(fā)展、家庭和職場發(fā)展沖突等等，這意味著更多不同的課程，和更垂直的社群?！贝掼J為。但目前無論是針對哪個群體的付費課程，都還存在著營銷大于內容，實際效果不佳的問題。女性群體想要依靠買知識付費課程實現(xiàn)自我提升，很大程度上還需要靠“火眼金睛”挑選?！芭越箲]”下的機會在北京一家互聯(lián)網(wǎng)公司市場部工作的李拉，最近發(fā)現(xiàn)自己有一些“職業(yè)焦慮癥”。這是她步入職場的第四年，也是她覺得自己急需充電的一年。她并未選擇到學校進修，而是選擇了這兩年流行的知識付費課程。從2016年開始，李拉開始買知識付費課程，她把學習的時間安排在下班后的9點-10點之間。從學習PPT制作，到學習PS應用，最近她又買了得到平臺的《如何成為研究高手》，和三節(jié)課的《產品運營入門》。購買功利性很強的課程，李拉希望讓自己多掌握技能，來緩解自己在職場上感到的焦慮。同樣希望借助“上課”來緩解焦慮的，還有40歲的張婕，“現(xiàn)在每天有無數(shù)件事情要做，管孩子、管工作，說不煩躁是騙人的?！彼幵谧顭灥臅r期，孩子7歲，剛上小學一年級，自己在職場上還要競爭公司管理層的崗位。在工作和家庭之間轉換已經疲憊不堪，但雙重焦慮之下，她還是買了一些課。張婕在千聊平臺上買了“戒吼”課程，顧名思義，不要再對著孩子吼，而是通過科學的教育方法引導和教育孩子，這是媽媽群里廣泛傳播的課程。隨后，她會花一個小時上職場課程，學習撒切爾夫人怎樣演講、學習美國國務卿賴斯的表達等等。在暢銷書作家、“靈魂有香氣的女子”創(chuàng)始人李筱懿看來，焦慮是現(xiàn)在社會不同年齡段女性共有的通病。這是因為女性的社會地位和社會作用也在不斷上升，女性意識正在覺醒，因此對提高自我的需求也變得更加強烈。而因為這種焦慮興起的付費知識課程，已經是一門生意。知識付費平臺“千聊”的創(chuàng)始人朱峻修曾在接受采訪時提到，最初創(chuàng)業(yè)時并沒有只關注女性群體，而是想要搭建一個面向更大市場的語音直播和知識分享平臺。但運營了一段時間之后，他發(fā)現(xiàn)女性用戶占據(jù)了更大的比重，平臺推出的情感、心理、美妝等課程，都獲得了更高的銷量?！?0-49歲之間，二三線城市的年輕女性，往往具有旺盛的學習和自我提升需求，熱愛泛進步類的知識。”千聊并非唯一以女性為主的平臺，據(jù)全天候科技了解，擁有3500萬用戶的十點讀書和1.5億用戶荔枝微課，平臺的女性用戶的都高達70%以上。根據(jù)2018年極光大數(shù)據(jù)對主要知識付費平臺的調查，喜馬拉雅FM和分答的女性占比分別為50.5%和51%，已經和男性用戶平分天下。這些平臺上，課程相對較為低廉，交付預期并不高，但能夠產生集聚效應，提高復購率，內容生產機制也能更加持續(xù)。泰合資本投資副總裁蔣科告訴全天候科技，男性群體對知識付費內容的交付預期比較高，是因為對于學習的效果有明確的預期，比如加薪、職場進步等。但知識付費并不是技能本身，很多時候并不能幫助用戶達成這個目標，因此產生心理落差，導致續(xù)費率低。而女性的知識付費內容偏向生活類、情感類，屬于文化消費和精神消費，比較容易實現(xiàn)，對效果比較容易產生滿足感。女性學習變遷：從功利到興趣知識付費平臺小鵝通的數(shù)據(jù)報告顯示，2017年小鵝通知識付費的用戶中，女性用戶占比達到了62%。女性付費用戶中，個人提升和母嬰親子是付費用戶比例最高的兩個，分別占據(jù)27%和18%。而心靈情感、生活文藝、女性時尚、醫(yī)療健康等領域，合計達到整個付費用戶分布的15%左右。出于這樣的趨勢，目前面向女性受眾的課程在每個付費平臺都能占據(jù)一席之地，多與情感、親子和職場相關。千聊、荔枝微課平臺上面向女性用戶的課程較多。打開千聊首頁，就可以看到諸如完美妝容、30天瑜伽課、戀愛觀、女性自我管理方法等相關課程。十點讀書也推出了和女性職場、健康、親子、文藝等方向的書籍分享課。得到的首頁推出親子專欄，還有面向職場女性的解壓、管理人脈、提升職業(yè)形象、禮儀等課程。音頻平臺喜馬拉雅FM推出了專門的親子教育專欄，情感方面，也找到了張德芬打造的女性成長必修課。蜻蜓FM推出了100天女神養(yǎng)成記、幸福課、完美關系必修課等針對女性受眾的課程。蔣科提到的生活類、情感類、興趣類的內容正在越來越豐富，占比甚至超越了目的性強的專業(yè)技能類課程。據(jù)崔璀介紹，目前市場上很多課程內容都只是干貨的講解，更適合男性用戶，而女性用戶更喜歡指導、陪伴類的課程?！耙诠睬楹透韶浿羞x擇一個完美的結合點?！辟I了很多技能類課程的李拉告訴全天候科技，最近在連續(xù)兩天聽著“產品運營入門”的課程睡著之后，她放棄了這門課，“學不進去，3個月的學習時間馬上就到了，我才學習了不到1/3。”李拉提到。實際上，在買的課程中，她能堅持下來的不多。她坦誠每一次按下付款圖標的時候，總是信心滿滿，幻想著3個月后能有更飛速的提升，但最后往往事與愿違?！岸ê昧嗣刻焱砩蠈W習的時間，但經常加班或者晚上和朋友聚會，回到家收拾一下很快要睡覺。一天的課程落下了只能靠周末補回來，落下太多就干脆不補了?！崩罾岬?，很多時候，一個不感興趣或是“太費腦細胞”的課程，拖延到最后會形成惡性循環(huán)。最近，李拉聽從朋友的推薦，開始聽情感、美妝、健身類的課程。體驗之后，深深感覺這類課程花費的頭腦和精力更少，卻在心里上有很大的安慰。她在上下班路上，就可以完成部分課程，更難得的是，“聽完情感課，我學會剖析我自己，遇到困難和挫折能更舒心地面對?！爆F(xiàn)在，李拉只保留了幾門簡單的女性課程，提高氣質，修養(yǎng)身心。從功利化的學習，走向興趣化學習，不只是李拉一個人的經歷。2018年5月的新榜知識分銷課程列表top100，包括財富投資、職場技能等相關課程占據(jù)45個席位。而讀書、健身、旅游、攝影、寫字等更加貼近生活類課程占據(jù)55個席位。從大分類來看，興趣類占比超過50%。從內容種類來看，100個課程覆蓋了30種以上不同類別的內容。在半年以前，興趣類課程可能還不到10%。下沉市場旺盛的求知欲2017年開始，知識付費的賽道逐漸增多，豆瓣、知乎等社交平臺紛紛進場，今日頭條近期也宣布正式入局。在崔璀看來，很多平臺不是在做知識付費，而是用內容的方式流量變現(xiàn)。她發(fā)現(xiàn)了一個新的問題，隨著類目和數(shù)量的增多，不少人陷入了“決策癱瘓”?！爸R課程和商品不一樣，它的挑選沒有可以參考的標準，只能去試，或者靠品牌背書。比如說你想聽財富相關的課，很容易選吳曉波。但是女性內容，現(xiàn)在好像想不出一個很有代表性的人來為付費課程背書?！贝掼f。在這種需要“火眼金睛”挑選的情況下，目前知識付費項目已經出現(xiàn)問題?！?2章經”創(chuàng)始人曲凱曾提到，知識付費是一場劣幣驅逐良幣的生意，同質化嚴重，干貨缺乏，質量低的課程也可以通過價格優(yōu)勢逆襲。朱峻修本人也有些悲觀，他曾提到在“千聊”平臺的800萬單節(jié)、50萬小時的課程里，很多講師的內容邏輯延續(xù)的是傳統(tǒng)的邏輯，內容的稀缺性不夠。這會導致更多和李拉一樣受眾，最終選擇其他的學習方式。不過，有問題也意味著有機會。“雖然市場上似乎是個老師就可以開課，但是目前已經有人在用內容塑造品牌，在長期的積累和交流下，未來一定會出現(xiàn)幾個平臺是能夠被垂直用戶認可熟知的。現(xiàn)在才剛剛開始?！贝掼f。2017年底，崔璀參與創(chuàng)建了知識付費項目Momself,針對寶寶媽媽，提供生育前后所需的心理輔導和育兒知識。從懷孕到孩子出身成長，寶媽面臨的每一步都是崔璀看中的痛點。產前焦慮、產后抑郁、育兒經、重返職場等，她和團隊已經圍繞相關話題開展了多門課程?！皨寢屓后w的終身成長，都可以納入我們關注的行列?！倍幚砺殘龊图彝シ矫?，李筱懿也正在做更多的嘗試。全職媽媽李筱懿會對讀者們說，“我不能兼顧家庭事業(yè)，但我很努力，這就是我的現(xiàn)狀?！睆乃牡谝槐緯充N書開始，她一直在傳遞一個自己的價值觀——女人要把自己擺在第一的位置，不是孩子或是老公，而是自己。她的課程也在引導女性更多進行人生和職場規(guī)劃，走一條自己的路。2016年她拿到了頭頭是道基金的投資，創(chuàng)建針對集社交、電商和知識付費于一體的平臺——靈魂有香氣的女子?！拔覀兊暮诵挠脩舸蟾攀沁@樣一種形象：本科畢業(yè)，已經工作七八年，月薪上萬，消費能力較強?？赡芤呀洸饺牖橐龅钐?，追求生活和工作上的自我成長。同時人生也面臨生活、工作、情感等多方面的困擾?！崩铙丬蔡岬?。了解到用戶需求之后，李筱懿得以“對癥下藥”，她與喜馬拉雅FM合作的女性職場課《職場成功女性三大心法》目前取得了17萬份的銷售成績。李筱懿很看重對社群的運營和維護，她認為一個成熟的社群，可以對女性的成長有至關重要的作用。“出書、付費課程只是第一步，現(xiàn)在我們要打造的小社群，涉及到關乎一個女性成長的各個方面，女性用戶也能從這個平臺上，找到走出困境的方法。”李筱懿說。近期剛完成1600萬元Pre-A輪融資的“簡知”也是一個專門針對女性的女性內容付費平臺，創(chuàng)始人謝冠鵬曾提到，簡知的主要用戶群體是主打25-45歲普通家庭女性。這部分群體大多已婚甚至已育，會苦惱于婆媳、育兒、婚姻等家庭問題。相較于那些付費能力強的頭部精英群體，她們更加焦慮，也更愿意尋求外部建議，因而付費意愿會更強。在崔璀看來，在知識付費領域，垂直人群永遠有機會，重點看能不能把握好這個群體的需求，能不能把這個群體打透?！按蛲傅姆椒ǎ钦业揭粋€適合自己的打法，從內容到渠道做一個比較全面的布局?！睆那郎峡?，目前的新機會在三四線城市的下沉市場。蔣科已經注意到這個趨勢，他看到樊登讀書會等知識付費平臺已經通過裂變等形式，下沉到三四線城市?！霸卩l(xiāng)鎮(zhèn)這個級別，如果用戶想追求比看電影和打游戲更高一點的文化消費是很難的。最常見的文化消費升級的模型就是他們自己組織讀書會。以此作為模板，更多的付費課程仍然有獲得下沉的契機?！笔Y科說。他提到，有了微信等平臺的賦能，通過分銷、群紅包、廣點通等、通過頭部產品帶動、線下宣傳等五花八門的方式，產品有機會到達受眾。但能夠留住用戶的，仍然是持續(xù)獲取精準流量的能力?！斑@要求創(chuàng)業(yè)公司有場景運營和社群運營能力。需要對癥下藥，除了管理、財經，可以增加寫藝術類、文化類，也可以有養(yǎng)花、烹飪等更貼近生活方面的知識?！弊罱铙丬舶l(fā)現(xiàn)，更多三四線甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn)的女性具備了足夠的消費能力，也開始注重自我發(fā)展?！拔覀冝k了兩次‘香蜜游’，這是20人一個小團，價位在4萬左右的出國深度游，來自一線城市的用戶占比不到20%?！彼e例。對于未來知識付費的發(fā)展趨勢，蔣科總結：“目前知識付費領域主要是瞄準男性、精英人群，我覺得未來還有幾個拓展方向。分別是針對女性群體、老年人、小孩、下沉人群的知識付費內容。流量上，目前主要聚集在頭部內容平臺，未來生活化、多元化的腰部化內容，可以在垂直受眾中高效傳播?！?/div>