【一起惠訊】昨天亞馬遜中國上調(diào)免郵標準至99元后，有網(wǎng)友就預(yù)計會有其他電商跟進，果然如此，1號店就首先冒出來了，不過不是漲價而是降價哦。12月18日起，在全國11大省市購買1號店自營商品，免運標準下調(diào)至58元（重量需不超過10kg），具體地區(qū)分別為北京市、上海市、天津市、重慶市、江蘇省、浙江省，安徽省，廣東省，湖北省，福建省，四川省共11個，其他地區(qū)保持99元或199元門檻不變。折騰了快一年的吉尼斯紀錄，1號店終于在運費這事兒上爽快了一把，甚至在某些核心地區(qū)，運費比電商物流行業(yè)的老大哥京東還便宜了一塊錢，說不是趁機打價格戰(zhàn)誰信啊。不過說起來也挺奇怪，運費雖然是小東西，但是包郵跟不包郵的心理差距那就是不一樣，可能是因為總覺得郵費沒體現(xiàn)在商品價值上吧。不過這樣一來，購買某些小件物品的時候，運費成本會越來越多地被考量在內(nèi)，電商爭奪消費者的戰(zhàn)爭體現(xiàn)在細節(jié)的方方面面，不用管到最后誰能贏，我等消費者只要比好價算好到手的成本，買最實惠的就可以了。

【一起惠訊】10月底，阿里巴巴啟動“千縣萬村”計劃，一大波淘寶下鄉(xiāng)運動正式開始。一起惠最新獲悉，阿里巴巴研究院正式對外公布對接方案，并表示將分批分步驟實施，暫時不向第三方服務(wù)商開放。根據(jù)阿里巴巴的規(guī)劃，千縣萬村計劃將首選與地方政府對接，整合當?shù)匚锪髋渌?、培?xùn)機構(gòu)、農(nóng)副產(chǎn)品檢驗檢測機構(gòu)、農(nóng)資農(nóng)具廠家等資源，打造一個“消費品下鄉(xiāng)、農(nóng)村產(chǎn)品進城”的雙向流通體系，并提供包括金融在內(nèi)的綜合服務(wù)。“第三方服務(wù)商申請暫時沒有開放，將視項目進展情況決定。”阿里巴巴方面表示。也即意味著，與地方政府直接合作是目前阿里巴巴千縣萬村的初期規(guī)劃，隨后會逐步開通到各個省份及其對應(yīng)的縣城。據(jù)一起惠了解，阿里巴巴現(xiàn)行試點為廣東省清遠市陽山縣，浙江省杭州市桐廬縣。桐廬縣有快遞之鄉(xiāng)之稱，坐擁“三通一達”。據(jù)媒體報導(dǎo)，10月29日，桐廬縣作為千縣萬村第一個縣級運營中心正式啟動，第一個村級服務(wù)站桐廬縣富春江鎮(zhèn)金家村服務(wù)站也正式運營。所謂服務(wù)站，阿里將在每個站點配備一名由村民兼任的代購員，并提供網(wǎng)線、電腦和大屏幕等設(shè)施。另一方面，阿里巴巴還為每個站點開設(shè)2萬-3萬元的擔保賬戶。如果收到貨后不滿意，服務(wù)站會幫村民退貨。在阿里研究院公開的對接方案中，那些希望加入千縣萬村計劃、開展農(nóng)村淘寶業(yè)務(wù)的地區(qū)，可以將個人信息以微博私信或微信的方式發(fā)送給阿里研究院，同時還可以參觀阿里農(nóng)村淘寶的試點。一起惠獲悉，阿里巴巴千縣萬村計劃是阿里農(nóng)村戰(zhàn)略的重要組成部分。未來3-5年內(nèi)，阿里巴巴集團將投資100億元，建立一個覆蓋1000個縣、10萬個行政村的農(nóng)村電子商務(wù)服務(wù)體系。阿里將投入人力，物力等資源在選定的縣級城市開設(shè)縣級服務(wù)中心站點，由縣級服務(wù)中心站再去開拓合適的村級服務(wù)站。村級服務(wù)站由當?shù)卮迕窕蚝线m做村民網(wǎng)購網(wǎng)銷服務(wù)的店鋪來運作。國務(wù)院發(fā)展研究中心預(yù)計，2014年全國農(nóng)村網(wǎng)購市場總量將達1800億元以上，2016年將突破4600億元。而根據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)，2013年我國農(nóng)產(chǎn)品的交易總額在4萬億元左右，其中80%是通過傳統(tǒng)市場實現(xiàn)，通過電子商務(wù)流通總量并不大，這也預(yù)示著還存在萬億級潛在市場。目前，阿里巴巴、京東等電商平臺，以及順豐等第三方服務(wù)商均將視野鎖定在鄉(xiāng)村和縣域經(jīng)濟。除了采用刷墻等較為接地氣的傳統(tǒng)營銷手段外，淘寶還開設(shè)了農(nóng)村子域名網(wǎng)站，并借助淘寶存形成完整產(chǎn)業(yè)鏈布局。今年雙11期間，阿里巴巴集團CEO陸兆禧出面表示，隨著天貓和淘寶的影響力擴大，要在農(nóng)業(yè)電商上逐步發(fā)力和滲透，讓農(nóng)副產(chǎn)品可以銷售到城市，同時也讓城市產(chǎn)品進軍農(nóng)村。另一方面，京東CEO劉強東則透露，京東明年底將在農(nóng)村地區(qū)發(fā)展10萬個送貨代理，以幫助農(nóng)民在當?shù)貙崿F(xiàn)就業(yè)。同時，借助京東的互聯(lián)網(wǎng)渠道和供應(yīng)鏈資源，開拓中國廣大農(nóng)村金融市場。

英國高街時尚品牌Topshop老板PhilipGreen首次投資純電商企業(yè)便遭受不少損失。今年6月中旬IPO前獲得PhilipGreen旗下投資基金SheltonCapitalManagement以8,750萬澳元購入25%股權(quán)的澳洲時尚電商MysaleGroupPLC周一發(fā)布上市以來首個盈利預(yù)警，表示由于集團在本土市場澳洲和新西蘭面對激烈的競爭以及當?shù)亟?jīng)濟前景疲軟，預(yù)期全年稅前利潤將大大低于市場預(yù)期，觸發(fā)其股價周一股價暴跌53%，從173.25便士跌至81.5便士，全日市值蒸發(fā)1.4億英鎊，PhilipGreen也因此損失3,000萬英鎊，另外持有MysaleGroupPLC5%股權(quán)的英國零售大亨MikeAshley也損失數(shù)百萬英鎊。MysaleGroupPLC稱在截至11月30日的本財年前五個月，集團整體銷售實現(xiàn)4%的同比增長，其中澳洲和新西蘭地區(qū)銷售與去年持平，而亞洲銷售則大幅上漲29%，世界其他市場的業(yè)績在英國和美國等新市場的驅(qū)動下也大幅超越分析師預(yù)期。目前該集團已在東南亞、香港和南韓等10個國家和地區(qū)開展業(yè)務(wù)。好消息是在前五個月期間，集團收獲了310萬新增會員，使會員總數(shù)超過1,550萬，而且移動業(yè)務(wù)也在快速發(fā)展。MysaleGroupPLC6月16日掛牌首日便因為定價的貨幣單位問題而破發(fā)，最多下跌27%。MysaleGroupPLC將發(fā)行價定于2.26英鎊，相當于226便士，使其市值達到3.4億英鎊，預(yù)計籌集4,000萬英鎊用于營銷活動、國際擴張、倉儲基建和收購。不過由于英國股票報價普遍以便士為單位，令不少投資者以為MysaleGroupPLC的發(fā)行價為2.26便士，致使在該股在倫敦證券交易所AIM市場首發(fā)之際觸發(fā)了系統(tǒng)性的自動沽售，低開22.5%，開盤價為175.25便士。MysaleGroupPLC周二股價繼續(xù)下行，至無時尚中文網(wǎng)截稿時，該股下跌20.55%至64.75便士。

【一起惠訊】即使是最瘋狂的2014年春節(jié)搶紅包，也沒能像雙12一樣，讓出租車司機徹底地改變運營規(guī)則。在業(yè)界人士看來，這或許只能說明一個問題，那就是當時燒錢還不夠“人性”。一起惠從線下多個一線城市了解到，雙12期間，由于滴滴打車和快的打車兩家各占半壁江山的打車App開始大肆投放市場紅包，少則幾元，多則幾十元元，不僅乘客們“搶瘋了”，司機們也為了賺取更多的獎勵，放棄長線，轉(zhuǎn)為短程的多頻次載客。以滴滴打車為例，有司機向一起惠反饋，每單幾乎都會返給司機紅包，在利誘之下，部分司機樂于接受起步價范圍內(nèi)的短程出租，如此累積，雙12當天單是紅包就已經(jīng)賺足了三四百元。另一方面，滴滴打車在雙12當天的紅包力度極為夸張，不少司機都收到過一次性獎勵100元的紅包額度?！坝龅揭粋€司機，昨天滴滴打車獎勵了280元，還是沒怎么跑的情況下。他說滴滴打車不停有獎勵50元的單出現(xiàn)，快的打車一天最多聽到一個獎18元的單?！币幻丝透嬖V一起惠。實際上，快的打車在這次較量中并非直落下風(fēng)。此前，為了籌備雙12，支付寶錢包用大量的優(yōu)惠手段，將線下各類細分服務(wù)市場撕開流量入口?？斓拇蜍嚲拖虺丝统兄Z，如使用支付寶錢包結(jié)算，則會減免起步價。這也讓全國海量乘客“嗨”起來，有人甚至僅僅步行5分鐘的路程都掏出手機用App招車。同樣，在紅包刺激下，司機也樂于接受類似的短程訂單。不過，快的打車免起步價的活動每個乘客ID只限兩次。此外，快的打車更多的返利乘客，對司機的照顧力度明顯不夠。另有部分乘客反映，由于支付時必須使用支付寶錢包的付款碼才能免起步價，很多人在不了解詳情的情況下，直接通過快的打車內(nèi)嵌支付寶或支付寶錢包直接付款，仍然扣除了1元的象征性費用。而對于部分地區(qū)的乘客而言，起步價很低，使用紅包顯然更加劃算。值得注意的是，從12月12日下午開始，雙方角逐進入白熱化。滴滴打車率先開始發(fā)力，不斷通過短信等形式，向用戶派發(fā)紅包。不少乘客都收到了15元租車券，并鼓勵用戶避開高峰時段（16點之前）打車。隨機，快的打車則選擇在16點之后派發(fā)10元的紅包，乘客每使用快的打車打一次車，就會獎勵一個紅包，且不封頂。在這種針鋒相對的情形下，出租車司機則更加靈活機動。不少司機都同時車載兩部智能電話，并行開啟兩家公司的打車軟件?！罢l給的紅包多就接誰的單。”有意思的情況是，由于快的打車給乘客更穩(wěn)定、且更多金額的獎勵，所以乘客使用快的打車需求旺盛，但對司機而言，則更愿意接滴滴打車的“活兒”，因為回報豐厚。這兩種打車軟件的紅包大戰(zhàn)因側(cè)重點不同，也造成了雙12當天軟件召車的供需不平衡?！皽蕚溆每斓?，在北京起步價就能便宜14元，奈何司機久久不買賬?！背丝蜔o奈地表示。此外，據(jù)一起惠了解，滴滴打車的瘋狂獎勵下，很多出租車司機為了多搶單，拒載遠途的和路堵乘客，導(dǎo)致很多機場線訂單沒人接。還有一些有車一族，也在福利面前“繳械”，放棄自駕，而投奔打車?！伴_車還要找停車位，來回上班如果選擇快的打車，可以免費不說，油費也省了。另外，我還獲得了10元錢的打車紅包?！眱杉掖蜍囓浖臒X比拼背后是兩大“財團”不計成本的補貼。阿里巴巴和騰訊都選擇在雙12前夕分別為旗下的打車App輸血，前者用支付寶錢包強行向快的打車導(dǎo)流，后者則在近期宣布聯(lián)合多個投資方，為滴滴打車注入7億美元融資。實際上，滴滴打車和快的打車的補貼大戰(zhàn)起于今年伊始就打響，并在春節(jié)前后進入白熱化階段。雙方一度最高補貼優(yōu)惠達到20元，隨后雙方對乘客和司機的補貼一再下調(diào)，并于5月份雙雙宣布取消乘客端補貼。雖然此后打車軟件紅包大戰(zhàn)遠離公眾視野，但消費習(xí)慣和市場格局基本已經(jīng)確立。有數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月，快的打車以53.57%的比例占據(jù)國內(nèi)打車APP市場份額第一位，滴滴緊隨其后。但另有數(shù)據(jù)顯示，滴滴打車給出的數(shù)據(jù)是市場占有率為75%。顯然，統(tǒng)計口徑不一，也反映出雙方仍處于膠著狀態(tài)，實力的不相上下，燒錢造市的行為依舊上演。。滴滴的日訂單量目前是Uber的十倍，單日訂單數(shù)最高曾達520萬。CEO程維稱，相比掙錢，更在乎用戶習(xí)慣的建立，因此有錢便不著急盈利?？斓拇蜍囎匀ツ?2月正式引入支付寶錢包付車費，在線支付車費總交易額突破128億元。官方數(shù)字顯示，其雙12期間補貼總金額超過1.86億元，訂單突破1000萬。

【一起惠訊】12月12日消息，申通國際快遞版圖將于12月17日起新增“日本”站，截至目前，其已經(jīng)完成中國香港、中國臺灣、美國、日本、俄羅斯的快遞網(wǎng)絡(luò)搭建。一起惠獲悉，申通日本專線的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)可覆蓋日本全境，主要通過在沖繩設(shè)立國際轉(zhuǎn)運中心，在東京、大阪等日本主要城市建立口岸服務(wù)，實現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)的運行。其主要境外合作伙伴包括日本郵政、佐川急便、商船三井（MOL）和西濃物流。據(jù)申通方面介紹，日本郵政的本土攬件能力，商船三井（MOL）在成田機場的清關(guān)能力，佐川急便和西濃物流對大小包裹的高效處理能力都將在資源共享中得到發(fā)揮。而沖繩在其國際化的網(wǎng)絡(luò)布局中占有十分重要的地位。從地理位置上看，沖繩位于中國大陸、中國臺灣、日本東京、韓國的中心點，與上述地區(qū)的飛行距離約兩個小時。沖繩的那霸國際機場具備24小時的全貨機航線，且可進行24小時清關(guān)作業(yè)，貨物到達后，2小時內(nèi)便可完成清關(guān)。同時，沖繩還有每天飛往臺北、曼谷、上海、首爾、香港的航班，大部分為全貨機，也有夜間航線?！斑@就意味著，把沖繩作為東亞地區(qū)及部分南亞地區(qū)的運輸中轉(zhuǎn)樞紐，具有絕對的優(yōu)勢，貨物基本都能今發(fā)明至?！鄙晖ǚ矫嬷赋觥Ｒ黄鸹萘私獾?，申通日本專線正式上線運營將同步實現(xiàn)中國和日本之間的進出口快遞業(yè)務(wù)往來，除了對日跨境電商包裹的寄遞有了更多選擇外，這對日淘一族來說也是個不錯的消息。此外，申通方面還表示，其將于2015年實現(xiàn)韓國、澳洲、英國線路的運營，整個國際快遞網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模將逐步覆蓋亞洲、歐洲、美洲乃至全球。

【一起惠訊】12月13日消息，日前，有分析指出，盡管近幾個季度Groupon的增長都表現(xiàn)出穩(wěn)健趨勢，但其股價在今年卻跌了近36%，這不免讓人困惑。而第三季度該公司27%的同比營收增長率似乎又給投資者們帶去了希望。一起惠了解到，此前，Groupon曾公開表示，其在今年主要有三個關(guān)鍵指標：第一，恢復(fù)在北美市場和其他海外市場的營收增長；第二，提高公司的運營效率和在實物交易的毛利率；第三，提高國際市場運營的穩(wěn)定性，并降低市場虧損。從具體表現(xiàn)上看，在今年第三季度，Groupon的整體增速加快至39%，總收入達到18.6億美元。其中，北美市場的營收增長了16%，達到7.74億美元，旅游服務(wù)、實物交易、本地生活這三個業(yè)務(wù)板塊都保持著穩(wěn)定的兩位數(shù)增長。在亞洲地區(qū)，得益于收購韓國最大的團購網(wǎng)站TicketMonster，Groupon的收入增長也相當明顯。究其原因，分析師指出，今年以來，Groupon對運營策略做了一系列調(diào)整，尤其是在北美地區(qū)。比如，Groupon加大了實物交易業(yè)務(wù)的比重，并將大型倉庫搬至肯塔基州的自營分撥中心，以提升運營效率。在支付方面，其與ApplePay合作，嘗試最新支付渠道，以改善消費者的購物體驗。除此之外，在一個月前，Groupon還推出了自己的移動應(yīng)用Snap。該應(yīng)用可向用戶提供特定的商品列表，用戶只要在規(guī)定限期內(nèi)購買這些商品，拍下并上傳購買小票，便可以獲得現(xiàn)金返回。據(jù)了解，2013年Groupon的用戶數(shù)已達到2.5億的規(guī)模，而且有超過5300萬用戶通過Groupon移動應(yīng)用進行消費。截至目前，其移動應(yīng)用已經(jīng)有1億人下載，用戶可選的團購商品數(shù)超過30萬。根據(jù)外媒的報道，在團購業(yè)務(wù)上，Groupon網(wǎng)站每天的交易量接近30萬，其中有超過12萬筆交易來自北美地區(qū)。同時，通過自助計劃，Groupon每周可新增700個商戶。按此發(fā)展速度，其年度收入增長將超過2000萬美元。對此，分析師指出，這些數(shù)據(jù)讓Groupon在投資者面前有了一定的底氣，或許在經(jīng)歷了大起大落之后，Groupon的變革能帶來絕地反擊的效果。

【一起惠訊】12月12日消息，申通國際快遞版圖將于12月17日起新增“日本”站，截至目前，其已經(jīng)完成中國香港、中國臺灣、美國、日本、俄羅斯的快遞網(wǎng)絡(luò)搭建。一起惠獲悉，申通日本專線的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)可覆蓋日本全境，主要通過在沖繩設(shè)立國際轉(zhuǎn)運中心，在東京、大阪等日本主要城市建立口岸服務(wù)，實現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)的運行。其主要境外合作伙伴包括日本郵政、佐川急便、商船三井（MOL）和西濃物流。據(jù)申通方面介紹，日本郵政的本土攬件能力，商船三井（MOL）在成田機場的清關(guān)能力，佐川急便和西濃物流對大小包裹的高效處理能力都將在資源共享中得到發(fā)揮。而沖繩在其國際化的網(wǎng)絡(luò)布局中占有十分重要的地位。從地理位置上看，沖繩位于中國大陸、中國臺灣、日本東京、韓國的中心點，與上述地區(qū)的飛行距離約兩個小時。沖繩的那霸國際機場具備24小時的全貨機航線，且可進行24小時清關(guān)作業(yè)，貨物到達后，2小時內(nèi)便可完成清關(guān)。同時，沖繩還有每天飛往臺北、曼谷、上海、首爾、香港的航班，大部分為全貨機，也有夜間航線。“這就意味著，把沖繩作為東亞地區(qū)及部分南亞地區(qū)的運輸中轉(zhuǎn)樞紐，具有絕對的優(yōu)勢，貨物基本都能今發(fā)明至?！鄙晖ǚ矫嬷赋觥Ｒ黄鸹萘私獾?，申通日本專線正式上線運營將同步實現(xiàn)中國和日本之間的進出口快遞業(yè)務(wù)往來，除了對日跨境電商包裹的寄遞有了更多選擇外，這對日淘一族來說也是個不錯的消息。此外，申通方面還表示，其將于2015年實現(xiàn)韓國、澳洲、英國線路的運營，整個國際快遞網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模將逐步覆蓋亞洲、歐洲、美洲乃至全球。

【一起惠訊】12月11日消息，一起惠獲悉，手機應(yīng)用“停車寶”日前宣布獲得來自明勢資本、梅花天使和陳華的近千萬天使投資。據(jù)“停車寶”方面介紹，獲得融資后，其將對北京市內(nèi)停車場收費系統(tǒng)進行優(yōu)化升級或免費改造，結(jié)合自主研發(fā)設(shè)計的云停車管理系統(tǒng)，提升停車場的進出口通行速度、車位使用率，實現(xiàn)停車信息與支付云管理。就在不久之前，來自國外的兩個停車應(yīng)用ZIRX和LuxeValet相繼獲得了融資，融資額分別為640萬美元和550萬美元。由此看來，停車應(yīng)用或許將成為資本市場的新寵。一起惠了解到，與ZIRX、LuxeValet等項目通過代客泊車切入停車服務(wù)領(lǐng)域不同，停車寶除了提供實時的車場車位信息外，還通過構(gòu)建停車場收費系統(tǒng)，主打停車支付網(wǎng)絡(luò)。上線數(shù)月以來，停車寶已經(jīng)與近百家停車場取得了合作。不過目前為止，該應(yīng)用僅支持北京地區(qū)的用戶。根據(jù)北京統(tǒng)計局2013年公布的數(shù)據(jù)顯示，目前北京機動車已達548萬輛，備案停車位只有276萬個，車位缺口高達50%。

沃爾瑪最近的人事和公司管理架構(gòu)調(diào)整引起了外界高度注意。有分析者指出這已經(jīng)是沃爾瑪連續(xù)三年在第四季度對采購體系“動手術(shù)”。對此，沃爾瑪中國區(qū)發(fā)言人對本刊表示，“這些調(diào)整并不是針對采購部門，而是對總部及區(qū)域部分管理崗位進行的調(diào)整，同樣涉及除采購之外的其他部門。”此次調(diào)整，大約250個崗位的管理人員會受到影響，相當于中國區(qū)總員工數(shù)的0.2%。上周沃爾瑪已經(jīng)傳出調(diào)整二十多名中層管理人員，其中包括高級董事，據(jù)沃爾瑪內(nèi)部員工透露，裁員是公司在華重組的一部分。此爭議的焦點可追溯至沃爾瑪中國12月2日的公告，稱沃爾瑪將取消位于大連的區(qū)域辦公室，將原先的全國六大營運區(qū)縮減為五個，這意味著沃爾瑪在東北營運區(qū)的管理崗位將進行一次大調(diào)整，大連的區(qū)域辦公室及該區(qū)域的門店管理職能都將轉(zhuǎn)移到北京。據(jù)沃爾瑪中國區(qū)發(fā)言人介紹，在之前的架構(gòu)下，位于北京、大連的采購辦公室分別服務(wù)華北和東北兩個區(qū)域及周邊地區(qū)。近兩年，沃爾瑪對原有的大賣場采購體系進行了改革，加大中央集中采購范圍，對供應(yīng)商資源進行優(yōu)化。調(diào)整之后，中國區(qū)將保留五大運營區(qū)，即華北區(qū)（北京）、華東區(qū)（上海）、華中區(qū)（武漢）、華西區(qū)（成都）和華南區(qū)（深圳）。此外，新改組的33個營運分區(qū)中，安徽將被劃歸至華東區(qū)管理。上述信息得到了沃爾瑪中國新任總裁兼首席執(zhí)行官柯俊賢(SeanClarke)的確認。雖然沃爾瑪方面否認管理結(jié)構(gòu)調(diào)整尤其針對采購部門，但若梳理沃爾瑪近年來持續(xù)對過去在中國的擴張進行的調(diào)整動作，可以看到對采購辦公室和供應(yīng)商的調(diào)整力度尤其之大。其背后是關(guān)于到底應(yīng)該中央集權(quán)還是分權(quán)的困惑。連鎖企業(yè)究竟應(yīng)該更為中央集權(quán)還是放權(quán)？這是一個沒有標準答案的經(jīng)典命題。沃爾瑪也進行過探索，其思路亦有反復(fù)之處。實際上，沃爾瑪自入華以來，一直采取的是中央集權(quán)式的總部直管模式運營。近年來，沃爾瑪對“區(qū)域放權(quán)”時有調(diào)整，2010年前后，沃爾瑪中國區(qū)實行“區(qū)域放權(quán)”新政，將采購權(quán)下放：除深圳采購總部掌管全國供應(yīng)商外，商品的進場、定價和促銷談判等權(quán)利都下放到各大區(qū)。但近兩年，從提高效率的角度出發(fā)，采購大權(quán)又回到深圳采購總部手中。2013年，沃爾瑪中國前任總裁兼首席執(zhí)行官高福瀾(GregForan)在接受《中國企業(yè)家》雜志采訪時提到，先前沃爾瑪在中國有29個采購辦公室，一年前調(diào)整架構(gòu)，只在深圳保留一個采購辦公室，現(xiàn)在基本上所有的采購決策都由深圳采購辦做出。高福瀾說，“深圳采購辦會跟當?shù)亻T店保持非常密切的溝通，而把所有采購人員集中到一個地方，比讓他們分散在29個采購辦公室更有效率?！惫?yīng)商的數(shù)量也在立減，豬肉供應(yīng)商從原先的300個減至120個，整體供應(yīng)商數(shù)量從幾年前的2萬家，減少到目前的7000家左右。供應(yīng)商的優(yōu)化將有助于沃爾瑪在現(xiàn)階段降低成本。據(jù)華爾街日報的消息，沃爾瑪中國區(qū)第三季度的銷售額下降0.8%，沃爾瑪需要努力削減在華成本，以改善下滑趨勢。然而，管理層頻繁的調(diào)整對沃爾瑪?shù)姆€(wěn)定運營和人才吸引構(gòu)成了挑戰(zhàn)。據(jù)一位東北地區(qū)的商超從業(yè)人員透露，沃爾瑪在圈內(nèi)的人才培養(yǎng)機制一直飽受詬病，人員調(diào)整非常頻繁?！拔譅柆斠恢辈扇〉氖堑托讲呗?，用很低的薪水雇傭很多年輕人，過段時間就換一批?，F(xiàn)在人工成本這么高，它不可能把你培養(yǎng)到很高的職位，支付你很高的薪水，所以用幾年就會換掉?！毕啾韧袠I(yè)，沃爾瑪在對門店店長的授權(quán)方面也非常有限。零售觀察人士、上海尚益咨詢總經(jīng)理胡春才對記者表示，“沃爾瑪?shù)拈T店店長授權(quán)很有限，所以沃爾瑪?shù)牡觊L接到上面來檢查（的消息），他們就‘做標準’。沃爾瑪最典型的特征是，他們的店長最擅長‘做標準’，他們認為只要標準做好了，銷售是遲早的事情，這是他們骨子里面的一個理念。”這樣的“標準”包括貨品陳列、門店形象、員工服務(wù)等等。北京大學(xué)零售業(yè)研究中心副主任陸興泰認為：沃爾瑪、家樂福的中高層大部分是洋人，其次會考慮臺灣人和香港人，他們對大陸地區(qū)的區(qū)域消費行為和消費習(xí)慣的了解存在偏差，而對門店店總的放權(quán)限制，使得他們的決策行為常常脫離地區(qū)實際，店總常被迫離開。一位大連本地的商超從業(yè)者告訴記者，像沃爾瑪、家樂福這樣的外資大超市，在采購方面存在“過度本地化”的問題，沒有形成自己的差異化經(jīng)營?！拔譅柆?shù)牟少弮?yōu)勢在中國沒有發(fā)揮出來，真正優(yōu)秀的國外的商品和管理沒有引進來。去美國和歐洲的沃爾瑪看過的人都有同感，和中國的沃爾瑪完全不一樣。他們是過于本地化了，但是本地采購肯定干不過我們，這是我們的直覺?！贝送猓艿诫娚痰臎_擊，未來，翻身的機會或許更多在于大賣場之外的業(yè)態(tài)。因此沃爾瑪中國將力推購物中心和山姆會員店兩大業(yè)態(tài)。沃爾瑪中國區(qū)發(fā)言人表示，他們認為中國市場對于這兩種業(yè)態(tài)仍有相當?shù)目臻g可供發(fā)掘，不過，雖然很多國內(nèi)零售商將目光瞄準了小型便利店，包括家樂福也公布了這方面的計劃。但目前沃爾瑪并沒有計劃要推出小型便利店或社區(qū)店。沃爾瑪?shù)牡谝粋€購物中心珠海樂世界將在珠海香洲區(qū)落地，今年8月完成奠基儀式，預(yù)計2016年落成營業(yè)。該購物中心將依托山姆會員店作為主力店鋪，建筑面積約10萬平方米。業(yè)內(nèi)分析人士對沃爾瑪開建購物中心的說法不一，沃爾瑪中國區(qū)發(fā)言人表示，沃爾瑪建立購物中心是為了開發(fā)優(yōu)質(zhì)的山姆會員店，并借此學(xué)習(xí)購物中心的設(shè)計、建設(shè)及運營經(jīng)驗。沃爾瑪目前在中國大約有400家門店，仍在尋找地塊開設(shè)新的店鋪。沃爾瑪中國區(qū)發(fā)言人稱，年底前還將在廣東、江西、云南、吉林、浙江、四川等地開設(shè)8家新店，并在武漢新開一家山姆會員店。

全球最大家用電器和電子產(chǎn)品零售集團百思買出售五星電器一事終于敲定。昨日（12月4日），《每日經(jīng)濟新聞》記者從百思買中國方面獲悉，百思買集團已與佳源集團達成最終協(xié)議，將旗下五星電器業(yè)務(wù)出售給后者。百思買方面表示，后續(xù)將繼續(xù)發(fā)展旗下在中國的自有品牌業(yè)務(wù)，但將不再進行實體店業(yè)務(wù)。在業(yè)內(nèi)人士看來，百思買一度想發(fā)展為全球性企業(yè)，但受電商沖擊，這一計劃被打破。目前其經(jīng)營狀況并不好，不得不選擇收縮專注北美。不過，對于易主的五星電器來說將是一次契機，接盤方佳源集團基于其商業(yè)地產(chǎn)項目，后續(xù)或?qū)⒔壎ㄆ錇轫椖恐髁Φ?，走蘇寧、萬達的模式發(fā)展。百思買出售五星電器事實上，今年9月左右就有消息稱百思買計劃出售五星電器，彼時傳聞接盤方為浙江一家房企，不過后續(xù)雙方均出面對這一消息進行了否認。據(jù)悉，佳源集團系國內(nèi)知名房地產(chǎn)企業(yè)，其在浙江、上海、江蘇、安徽等多地開發(fā)了包括新市鎮(zhèn)商業(yè)綜合體在內(nèi)的各類商住辦項目97個。百思買集團主席兼首席執(zhí)行官胡伯特·喬利（HubertJoly）表示，最近，佳源集團向其提出收購五星電器的要約，并提出了進一步發(fā)展五星電器中國業(yè)務(wù)的計劃，隨后其同佳源集團達成共識。百思買方面告訴記者，此次出售五星電器后，未來將聚焦于北美市場的發(fā)展。“出售五星電器不影響我們在加拿大和墨西哥的業(yè)務(wù)。此外，我們將繼續(xù)投資及發(fā)展旗下在中國的自有品牌業(yè)務(wù)，包括丹尼克斯(Dynex)、影雅(Insignia)、Modal、Platinum、和箭魚(Rocketfish)?！薄鞍偎假I后續(xù)不會在中國進行實體店的業(yè)務(wù)，（位于上海）徐家匯的物業(yè)也會掛牌出售。”百思買中國市場相關(guān)人士告訴記者。昨日，五星電器方面也向記者證實了上述交易。其表示，此次交易純屬股本結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，對五星電器門店及顧客沒有任何影響。“五星電器品牌將繼續(xù)保持獨立發(fā)展，現(xiàn)有經(jīng)營團隊保持穩(wěn)定。原五星電器高級副總裁潘一清升任五星電器CEO?！苯刂聊壳埃逍请娖髟谥袊鴵碛?84家自有品牌的零售門店。五星電器方面指出，后續(xù)佳源集團計劃拓展創(chuàng)新模式的商業(yè)地產(chǎn)，與五星電器的合作將實現(xiàn)相互借力，優(yōu)勢互補的雙贏局面。據(jù)悉，由于此項交易需得到監(jiān)管機構(gòu)批準，預(yù)計將在2016財年第一季度完成。無意繼續(xù)家電零售業(yè)據(jù)分析人士透露，實際上，百思買早就想出售這部分業(yè)務(wù)。在全球市場，百思買已經(jīng)開始收縮，同時亦無意繼續(xù)家電零售業(yè)?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者了解到，2006年，百思買通過收購江蘇五星電器的多數(shù)股份進入中國零售市場。2009年2月，百思買斥資1.85億美元吞下五星電器剩余25%股份，實現(xiàn)全資控股五星電器。不過，其顯然沒有看準中國這一市場。2011年2月，百思買因經(jīng)營不善，宣布關(guān)閉在中國大陸地區(qū)的9家百思買門店以及在上海的零售總部。此后其在中國的業(yè)務(wù)主體轉(zhuǎn)換為相對獨立經(jīng)營的五星電器，百思買則更加專注于北美市場。此后，百思買在全球范圍內(nèi)關(guān)閉門店，出售百思買歐洲合資公司50%的股權(quán)退出歐洲市場，甚至已經(jīng)退出日本和韓國市場。百思買此前公布的第二財季經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示，其營收下滑了4%至88.9億美元，凈利潤從去年同期的2.66億美元下滑至1.46億美元，同店銷售額下降2.7%，美國同店銷售額下降2%。家電產(chǎn)業(yè)觀察人士梁振鵬告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，2010年電商的崛起使得實體零售商的發(fā)展計劃被打亂，百思買正是其中的一個案例。在梁振鵬看來，百思買此前有意將五星電器發(fā)展成一線品牌，但此后家電市場容量增長逐年減慢，且實體零售商在經(jīng)營成本大幅上漲的同時又面臨消費者消費習(xí)慣的變化，擴張困難。在業(yè)內(nèi)人士看來，五星電器門店多布局在安徽、江蘇，想發(fā)展成全國性企業(yè)的可能性不大，而其作為區(qū)域連鎖，受電商沖擊又大?！鞍偎假I將五星電器出售，對其來說也是一件好事?！币晃粯I(yè)界人士表示，百思買現(xiàn)有的能力不足以支持其多市場發(fā)展。

【一起惠訊】12月4日消息，繼雙十一之后的又一次電商狂歡正式拉開帷幕。第九屆中國網(wǎng)上零售年會于12月4～5日正式在重慶市江北區(qū)世紀金源大飯店舉辦。中國網(wǎng)上零售年會素有“電商兩會”之譽，本屆年會移師重慶，是基于重慶西部中心城市和橋頭堡的地位，體現(xiàn)了重慶地區(qū)的電子商務(wù)普及率和熱度，同時為重慶本地企業(yè)與全國電商行業(yè)提供交流合作機會。民政府副秘書長邰展、江北區(qū)人民政府何貴區(qū)長、出席年會并致辭。與此同時，交通銀行首席經(jīng)濟學(xué)家連平就未來三年經(jīng)濟點分析與消費信心預(yù)判專題演講；國家電子商務(wù)示范城市專家咨詢委組長柴躍廷就電子商務(wù)和實體經(jīng)濟年對的新機遇進行深入交流。本屆年會的主題為“下一個風(fēng)口”。隨著聚美優(yōu)品、京東、阿里的上市，目前國內(nèi)大電商平臺電商格局初定。基于移動互聯(lián)網(wǎng)的新興商業(yè)模式卻剛剛上路，中國電商正站在里程碑式的關(guān)鍵節(jié)點上，本屆年會重點探討未來電子商務(wù)發(fā)展哪些行業(yè)會涌現(xiàn)新的商業(yè)機會？這次年會舉辦的目的，是為了抓住網(wǎng)絡(luò)零售市場高速發(fā)展機遇，探索中國網(wǎng)上零售的“下一個風(fēng)口”。屆時國內(nèi)外知名電子商務(wù)專家、知名電商平臺、國內(nèi)領(lǐng)先的跨境電商平臺、傳統(tǒng)零售企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)品牌企業(yè)、電商服務(wù)商以及重慶本地電商企業(yè)的負責人參與兩天的討論。來自思路網(wǎng)、阿里健康、居然之家、京東拍拍網(wǎng)、騰訊廣點通、鉆石小鳥、商派、福田汽車、天圖物流、新七天、瑞云銳智、比利時郵政、酒仙網(wǎng)酒快到、車易拍等企業(yè)代表共計1200多位。相互交流分享了他們在網(wǎng)絡(luò)零售領(lǐng)域的最新探索，同時8場分會場以經(jīng)典案例分析和專題形式的討論，讓與會者更深入地總結(jié)網(wǎng)上零售各行各業(yè)的成功經(jīng)驗?！究袋c一：移動電商被寄予重望，服務(wù)商期盼行業(yè)升級】而在各個可能的“風(fēng)口”之中，移動電商當仁不讓占據(jù)首要位置。眼下網(wǎng)上零售購物向移動端的轉(zhuǎn)移已經(jīng)是不爭的趨勢，但關(guān)鍵是這種轉(zhuǎn)移是平移，還是各種要素的重新分化組織進而形成全新的商業(yè)模式？這是許多企業(yè)都在探討，但一直沒有標準答案的問題。在本屆年會上，買賣寶CEO張小瑋、微盟創(chuàng)始人孫濤勇、騰訊效果廣告平臺部商業(yè)產(chǎn)品總監(jiān)宋瓊等諸多企業(yè)對移動電商的全方位探索共同分享。與移動電商日趨明朗一致，第三方服務(wù)商同樣在已經(jīng)在主動向移動靠攏。商派聯(lián)合創(chuàng)始人李治銀，旺點通聯(lián)合創(chuàng)始人王長飛、網(wǎng)店管家CEO劉義、新七天CEO左英杰，管易云副總裁蔣歡等將圍繞傳統(tǒng)電商中的關(guān)鍵難點問題展開熱烈討論。天圖物流目前在國內(nèi)領(lǐng)先的智慧物流提供商，在供應(yīng)鏈領(lǐng)域的探索甚至已經(jīng)走在平臺電商和品牌商的前面，本屆年會上，天圖物流董事長吳澤友向全場聽眾詳細分享快物流。而遞四方信息科技集團CEO羅民就零售場景的移動化，能不能帶來行業(yè)升級進行深入分享?！究袋c二：O2O更具顛覆性，醫(yī)療電商或?qū)⒊尚聼狳c】如果說移動購物是下一個風(fēng)口的備選，O2O的風(fēng)頭絕對不遜于移動購物，甚至更具顛覆性。如品勝電子董事長趙國成運用O2O搭建的體系，已經(jīng)成功占據(jù)移動電源和移動周邊設(shè)備的4成市場份額，成為O2O時代的新“隱形冠軍”。本屆年會上，品勝電子董事長趙國成、居然在線CEO汪小康等代表企業(yè)齊聚，就難點行業(yè)會不會迎來大爆發(fā)，進行激烈辯論?；贠2O和大數(shù)據(jù)的運用，明年醫(yī)療健康電商也將成為電商新的熱點。華大基因互聯(lián)網(wǎng)公司總經(jīng)理黎浩、阿里健康COO張守川、昂生醫(yī)藥集團創(chuàng)始人張秋利將把各自在醫(yī)療健康電商領(lǐng)域的探索分享出來?！究袋c三：傳統(tǒng)零售加速互聯(lián)網(wǎng)化，個性化海淘快速崛起】但據(jù)中國連鎖經(jīng)營協(xié)會發(fā)布的《傳統(tǒng)零售商開展網(wǎng)絡(luò)零售研究報告(2014)》顯示，開展網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)務(wù)的百強企業(yè)有67家，凈增5家。與前兩年相比，增加的數(shù)量明顯變少，說明傳統(tǒng)零售企業(yè)對電商的認識更加理性，觸網(wǎng)變得更為謹慎。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型之路該如何進退，如何二次創(chuàng)業(yè)？星創(chuàng)視界（寶島眼鏡）董事長兼CEO王智民、宋河酒業(yè)總裁王祎楊、老板電器副總裁王剛、海爾電商公司CEO楊勵耕現(xiàn)場分享了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)借勢電商的成功經(jīng)驗。與跨境出口相比，今年以來更吸引眼球的是被稱為“海淘”的跨境進口。今年天貓國際、亞馬遜、1號店等巨頭紛紛加入“海淘”領(lǐng)域的爭奪，搶奪由中小電商辛苦打拼出來的市場。但“海淘”業(yè)務(wù)不是大就玩得轉(zhuǎn)的，而龐大的中國市場也不是僅僅只能容納下大平臺，小電商照樣擁有春天，尤其是在強調(diào)個性化的領(lǐng)域，更有巨頭無法入侵的優(yōu)勢。“海淘”電商代表洋碼頭創(chuàng)始人曾碧波，本屆年會上分享他眼中的未來“海淘”市場以及世界商店的未來場景?！究袋c四：網(wǎng)絡(luò)品牌避免“傳統(tǒng)化”，垂直電商風(fēng)光不再？】網(wǎng)絡(luò)品牌如何向移動互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型已經(jīng)上升到影響生存的階段。因為，如果不轉(zhuǎn)型，這些網(wǎng)絡(luò)品牌就有淪為“傳統(tǒng)”之嫌。在雙十一創(chuàng)下近2億銷量、今年銷量有望突破20億進入中國服裝企業(yè)前十的的韓都衣舍CEO趙迎光蒞臨本屆年會，重點分享了網(wǎng)絡(luò)品牌的全新思考。而以美樂樂為代表的網(wǎng)絡(luò)品牌，已經(jīng)突破線上線下的概念，通過每年20多億元的銷量額成為傳統(tǒng)勢力最頑固的家居行業(yè)的強勢品牌，美樂樂創(chuàng)始人高揚分享了他的家居帝國的品牌發(fā)展路。大平臺上市占盡風(fēng)光，垂直電商風(fēng)光不再，垂直電商還有沒有前途？那什么才是垂直電商立足的根本？聚美優(yōu)品高級副總裁劉惠璞在年會上分享了對垂直電商未來發(fā)展路徑的思考?！究袋c五：新模式不斷涌現(xiàn)，跨界合作成為熱點】眾所周知，在2014年，阿里巴巴、京東、聚美優(yōu)品相繼在美國上市，這也標志著以平臺為代表的“一超多強”的電商格局基本確立。然而，也正因如此，資本市場對平臺電商的注意力逐漸下降，未來還有哪些新的機會留給創(chuàng)業(yè)者呢？本屆年會上，在一個月前剛剛拿到了騰訊領(lǐng)投的A輪融資，人人快遞CEO謝勤憑借的正是互聯(lián)網(wǎng)眾包模式快速崛起。而由中國內(nèi)地知名演員任泉攜手黃曉明、李冰冰成立的StarVC投資基金，看準互聯(lián)網(wǎng)商機，期創(chuàng)始人任泉年會現(xiàn)場就投資互聯(lián)網(wǎng)進行主題演講。另外，本屆年會還邀請到中國物品編碼中心主任，中國ECR委員會聯(lián)合主席張成海為大家揭秘條碼在未來零售和商品中的商業(yè)價值?！究袋c六：多種形式，坐而論道熱議風(fēng)口】據(jù)記者現(xiàn)場了解，本屆年會除了4日千人主會場外，5日還召開了8場分會場，即：賣家專場、品勝·當日達·O2O專場、卓益集團·跨境零售專場、千米網(wǎng)·品牌商專場、CyberSource·移動電商專場、京東拍拍·2014思路電子商務(wù)服務(wù)年會、福田汽車·生鮮電商專場、2014中國第一屆電子商務(wù)智庫建設(shè)研討會。另外，思路網(wǎng)特意組織“思路門診”，為重慶本地傳統(tǒng)企業(yè)電子轉(zhuǎn)型遇到的難點，困惑點，提供免費指導(dǎo)交流。4日晚，組委會特意組織了9場山城電商論道。并由在話題方面有影響力的特邀嘉賓作為桌長。山城論道以其特殊的形式和高效的交流方式，造成其特殊的凝聚力，共計有超過140家企業(yè)CEO參與。

對于大眾點評來說，廣告業(yè)務(wù)是其基因。因為在公司成立的前幾年，廣告推廣這種商業(yè)模式使大眾點評盈利并有了上市的資本。但在接下來的幾年，大眾點評因為忙于發(fā)展團購業(yè)務(wù)和移動端產(chǎn)品，廣告推廣產(chǎn)品幾年沒有更新，而近期大眾點評分拆事業(yè)部之后，深度挖掘“吃喝玩樂”屬性的流量價值，成為推廣通的重要目標。業(yè)內(nèi)人士分析，廣告模式實際上經(jīng)過了三個階段：傳統(tǒng)廣告模式、線上廣告模式、O2O廣告模式，而互聯(lián)網(wǎng)的誕生和移動互聯(lián)網(wǎng)的興起分別成為了這三個階段的分水嶺。在傳統(tǒng)廣告階段，大量的傳單、DM派發(fā)，電視廣告、出版物廣告，花費大、成本大、收效不可見；而在線上廣告階段，互聯(lián)網(wǎng)廣告投放精準可控，企業(yè)尤其是電商企業(yè)做投放可即時了解收效，但是互聯(lián)網(wǎng)廣告的問題在于其效果閉環(huán)停留在線上數(shù)據(jù)層面，無法有效形成一個線下效果的評估體系，這對于更廣泛的線下商戶——比如傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)商戶是一個難以解決的問題；第三階段，O2O廣告模式則解決了線上廣告難以解決的問題，線下商戶一樣能評估線上廣告帶到線下的投放收益。今年7月，國內(nèi)咨詢機構(gòu)艾瑞和大眾點評依據(jù)消費者行為習(xí)慣，分析了消費者從“關(guān)注”開始到“到店消費”整個過程的核心行為要素。最終通過商戶曝光量、到店轉(zhuǎn)化率、單次消費金額的統(tǒng)計建模得出廣告投放收益，突破性地把線下銷售收入納入到互聯(lián)網(wǎng)廣告的評估體系，建立了一個全新的O2O廣告價值模型。以上海餐飲商戶為例，大眾點評的每10次千人曝光可帶來4桌客人，約12個消費者，換算成店鋪營收，即可帶來1200元營業(yè)額（按照大眾點評此前公布的上海地區(qū)單人單次人均消費價格100元進行計算）。而大眾點評推廣通正是基于此廣告模型產(chǎn)生的。大眾點評聯(lián)合創(chuàng)始人李璟表示，“推廣通產(chǎn)品是移動廣告技術(shù)在本地生活消費行業(yè)的重大突破，在移動端消費決策的場景下，通過海量數(shù)據(jù)分析和算法，精準匹配消費者和商戶推廣，真正實現(xiàn)廣告就是內(nèi)容，內(nèi)容就是廣告的有機統(tǒng)一，從而在確保用戶體驗的基礎(chǔ)上，大幅提高大眾點評全平臺流量的利用率，讓更多的商戶有機會獲得高質(zhì)量的品牌曝光，同時通過各種營銷手段，將消費者的關(guān)注轉(zhuǎn)化為到店消費?！贝蟊婞c評推廣事業(yè)部總經(jīng)理管宏表示，通過推廣通，特別是移動廣告產(chǎn)品上線后，商戶可以不受時間和廣告位置限制，靈活獲得更多定向推薦的品牌曝光，大幅提高大眾點評全平臺流量的利用率。例如，用戶在大眾點評搜索“三文魚”時，除了能獲得主打“三文魚”菜品的餐廳，推廣通還可為其推薦高品質(zhì)的“日本料理”商戶；用戶瀏覽“美發(fā)”時，向用戶推薦附近的高質(zhì)量“美甲”商戶。業(yè)內(nèi)人士表示，大家都知道，通過大眾點評，用戶可以結(jié)合自己所在的地理位置，按照自己的口味、喜好搜索適合自己的消費商戶和信息；而推廣通產(chǎn)品上線后，可以為用戶推薦更多具有相關(guān)性的商戶，用戶可以獲得更豐富的消費參考，而同時，商戶也能獲得更多精準的品牌曝光。上述業(yè)內(nèi)人士表示，“這意味著O2O廣告模式的突破。”與搜索、視頻等網(wǎng)站的流量屬性不同，大眾點評上的用戶都帶有極致的強需求——即吃喝玩樂的明確目的性。此外，大眾點評十多年積累的海量數(shù)據(jù)使得O2O流量的變現(xiàn)成為可能。這兩個基礎(chǔ)成為大眾點評推廣通產(chǎn)品的門檻，幫助商戶不僅獲取流量，還將流量轉(zhuǎn)化成為價值，在O2O盈利模式上探索出了一個方向。跟陌陌、今日頭條等相對生硬的模式相比，大眾點評的過渡講可以變得更加自然、流暢。畢竟，有臉萌、魔漫相機等一夜興起的移動產(chǎn)品，也有像團購這一短期流行的“尖刀”模式，但唯有媒體模式，需要行業(yè)積累、需要慢慢沉淀，不會一夜爆發(fā)，但根基扎實。而大眾點評的推廣通產(chǎn)品，既是一種革命，也是一種繼承。

繼海外退稅后，支付寶跨境服務(wù)再下一城。12月1日，支付寶宣布推出“海外交通卡”服務(wù)，讓用戶出境旅行可用支付寶錢包秒購海外交通卡，解決出境旅游的交通出行煩惱。這一服務(wù)率先覆蓋新加坡、泰國、澳門三地，韓國等國家地區(qū)也將陸續(xù)開通。支付寶介紹，新推出的“海外交通卡”將以電子券形式實現(xiàn)購卡。用戶只要進入支付寶錢包的“境外游”應(yīng)用或者“境外游”服務(wù)窗，選好所需的目的地交通卡及面額，輸入支付密碼即可1秒購買。用戶到達境外后，在指定網(wǎng)點打開支付寶錢包“電子券”，點擊未領(lǐng)取的交通卡并出示手機，讓工作人員掃描手機界面上的條碼，就可以領(lǐng)取實體交通卡使用。整個購卡流程全部在手機完成，不用在網(wǎng)點排隊，也無需任何外幣現(xiàn)金操作，更關(guān)鍵的是，退卡以后，卡內(nèi)資金還能直接退回支付寶，免除外幣找零的麻煩。據(jù)悉，新加坡Nets卡、泰國Rabbit卡、韓國T-money卡和澳門通卡已與支付寶達成“進駐”合作，其中，新加坡NETS更是早在今年6月就跟支付寶開始進行了合作。目前，除韓國T-money卡會在稍晚一點時間上線外，其它三種海外交通卡已經(jīng)在支付寶錢包正式發(fā)售。近年，隨著自由行的興起，中國游客對境外公共交通的需求日益旺盛。世界旅游城市聯(lián)合會資料顯示，中國游客在境外旅游時，最關(guān)心的問題之一就是城市交通情況，而且他們在境外旅行時更傾向乘坐公共交通。然而，由于對境外交通卡使用情況及購買渠道不熟悉，而現(xiàn)金購票又太麻煩，再加上語言障礙，導(dǎo)致許多用戶在境外都沒有享受到公共交通的便捷?！巴ㄟ^移動技術(shù)，我們可以將海外交通卡服務(wù)整合到用戶身邊，為中國人的海外出行帶來一些微小而美好的改變?！蔽浵伣鸱H事業(yè)部總裁彭翼捷介紹，支付寶是全球最大的移動支付公司，旗下移動支付平臺——支付寶錢包的用戶數(shù)已達到1.9億。今年以來，支付寶加速全球化布局，先后推出海外退稅、國際匯款等服務(wù)。目前，圍繞中國消費者跨境旅行消費，支付寶已筑起一個從機票酒店預(yù)定、國際匯款，到交通卡出行，再到購物退稅的全流程跨境移動服務(wù)體系，為在線跨境旅游消費創(chuàng)造了極大的便利。中國旅游研究院發(fā)布的報告顯示，2013年中國出境旅游規(guī)模達到9819萬人次，同比增長18.0%；出境旅游消費1287億美元，同比提升26.8%。中國已成為世界第一大出境旅游客源市場與第一大出境旅游消費國。國內(nèi)旅游機構(gòu)預(yù)測，今年我國出境游群體將超過1億，其中自由行占比將持續(xù)增大。

12月1日，電商初創(chuàng)企業(yè)LazadaGroup正在謀求在東南亞地區(qū)的主導(dǎo)地位，而近期完成的巨額融資無疑將為該公司的進一步發(fā)展提供“彈藥”。Lazada在一份聲明中稱，其已經(jīng)獲得了2億歐元(約合2.49億美元)的融資。本輪融資由新加坡淡馬錫控股公司(TemasekHoldings)領(lǐng)投。本輪融資也令這家位于新加坡的電商新貴募集資金總額達到了5.2億歐元(約合6.47億美元)。Lazada創(chuàng)建于2012年，目前在東南亞六個國家發(fā)展其業(yè)務(wù)。據(jù)悉，Lazada現(xiàn)有的投資者，例如位于德國柏林的科技企業(yè)孵化器RocketInternet、瑞典投資銀行InvestmentABKinnevik以及比利時投資機構(gòu)Verlinvest也參與了本輪融資。淡馬錫控股公司發(fā)言人拒絕透露其出資的數(shù)額以及為何投資Lazada。據(jù)該公司今年7月公布的最新年度報告，淡馬錫在全球的投資組合高達1780億美元，覆蓋金融服務(wù)、消費類產(chǎn)品以及交通等眾多領(lǐng)域。雖然互聯(lián)網(wǎng)普及率以及信用卡的使用率在東南區(qū)地區(qū)千差萬別，但分析師認為隨著中產(chǎn)階級的不斷壯大以及智能手機的廣泛使用，該地區(qū)的電商行業(yè)將在未來幾年飛速發(fā)展。Lazada網(wǎng)站上出售各種商品，從筆記本電腦、洗發(fā)香波到跑鞋，種類繁多。公司CEO馬克西米蘭比特納(MaximilianBittner)表示，新募得資金將用于提升公司IT、物流以及支付系統(tǒng)。

素有“中國網(wǎng)店第一村”美譽的浙江義烏青巖劉村，隨著國務(wù)院總理李克強在本月的考察再度成為了媒體關(guān)注的焦點。這個每棟居民樓里都有淘寶店的村莊，在吸引著全國各地的年輕人前來創(chuàng)業(yè)的同時，自身的發(fā)展也遇到了瓶頸，如何保住第一的招牌成了青巖劉村需要做出的抉擇。11月19日，在浙江考察的李克強總理一下飛機就來到義烏青巖劉村，在不到一個小時的行程里，視察了兩家網(wǎng)店及一家快遞公司。青巖劉村，面積不大，但卻擁有2800多家網(wǎng)店，將近30家快遞公司，年成交額可達20億元?？偫淼牡絹?，讓這個素有“中國網(wǎng)店第一村”美譽的村莊進入更多人的視野。青巖劉村如何煉成“中國網(wǎng)店第一村”，北京青年報記者趕赴義烏進行調(diào)查。親歷小區(qū)里到處都是打包貨物的“嗞啦”聲青巖劉村，在地圖上位于義烏市郊。北青報記者根據(jù)地圖所指，走到青巖劉村，一塊高大的大牌坊矗立在村口，很有古老村莊的風(fēng)情。但是這個村并不是一個真正的村莊，沒有村口的大槐樹，也沒有寬敞的農(nóng)家院，而是一個現(xiàn)代化的居民小區(qū)。小區(qū)里一排排居民樓都是青綠色的外表，五層高。乍一看，并沒有什么“網(wǎng)店第一村”的氣息。但只有走進去，才會發(fā)現(xiàn)里邊的不一樣。這里每一棟居民樓的一層不是底商，就是倉庫。居民樓之間大大小小的貨車來回穿梭。當你走在小區(qū)里，到處都是“嗞啦嗞啦”的聲音。這“嗞啦”聲不是別的，正是淘寶商戶打包貨物撕扯膠帶的聲音?！鞍滋鞆耐膺吥憧床怀鰜硎裁吹?，你去挨家挨戶敲門就知道了，全是開淘寶店的。白天他們就待在屋里談客戶，接訂單。到了下午四五點鐘才出門發(fā)貨，那個時候才熱鬧呢?！币晃淮迕窀嬖V北青報記者。據(jù)青巖劉村黨支部書記毛勝平介紹，青巖劉村占地28萬平方米，2005年改造平房變?yōu)闃欠浚?010年改為社區(qū)，村民變?yōu)榫用瘛Ｇ鄮r劉村現(xiàn)有居民1706人，但從事電商行業(yè)的人口超過15000人。來自全國各地的年輕人聚集在這里，經(jīng)營了2800多家網(wǎng)店。另有將近30家快遞公司，年成交額可達20億元。雙十一期間，青巖劉村日均接單10萬，銷售額突破1億，忙得不可開交，有些網(wǎng)店把貨物都堆到了路上，用了幾天時間才打包完。發(fā)展最初就是為了把房子租出去青巖劉村，原本只是一個1500人的小村子，人均年收入不到1萬元錢。但五六年間就成為“中國網(wǎng)店第一村”，人均收入達到了五六萬元。這個改變是如何實現(xiàn)的？村黨支部書記毛勝平說，這是天時地利人和，有偶然也有必然。最初靠著江東貨運市場和日用品批發(fā)市場，到后來是村里抓住了電商發(fā)展的時機積極引導(dǎo)。據(jù)毛勝平介紹，青巖劉村原本是個市郊的村莊，2005年進行了舊城改造。土地被征收，平房變成了樓房，一共200多棟樓房按照戶籍分給了每位村民。由于青巖劉村緊靠江東貨運市場和義烏日用百貨批發(fā)市場，因此很多在附近做生意的人愿意到青巖劉村租房。沒有了土地的青巖劉村居民主要收入就是房租。但是到了2008年全球金融危機到來，義烏小商品批發(fā)經(jīng)濟也受到了巨大的影響。同時義烏日用百貨批發(fā)市場也遷到了別處，青巖劉村的租客越來越少。為了吸引租客，村民互相競爭，租金壓到極低。眼看著村民的收入越來越少，又惡意競爭，村委會也很著急。怎么把房子租出去，增加村民的收入，是村委會最重要的任務(wù)。當時村里已經(jīng)有幾家做淘寶生意的租客了。附近被稱為“淘寶大學(xué)”的義烏工商學(xué)院開設(shè)了淘寶專業(yè)，這所學(xué)校的學(xué)生在淘寶上的業(yè)績可以折算成實踐課的學(xué)分。當時義烏工商學(xué)院的副院長賈少華提議青巖劉村建設(shè)一個“淘寶城”，這個提議得到了當時村主任劉銀山的支持。于是村里抓住了這個苗頭，和義烏工商學(xué)院開展了合作，通過開辦免費培訓(xùn)班，建立大學(xué)生實踐基地，婦女培訓(xùn)班等手段，鼓勵電子商務(wù)的發(fā)展。發(fā)展電子商務(wù)，首先得有網(wǎng)絡(luò)。2010年，村里主動尋求電信合作，實現(xiàn)了4兆光纖入戶，投入50萬元，當時還有一些村民不支持。但這一舉措確實給網(wǎng)商帶來領(lǐng)先其他地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，也成為青巖劉村的一大優(yōu)勢。之后，村里又對網(wǎng)絡(luò)進行不斷升級，現(xiàn)在已經(jīng)升到了每戶100M，室外WIFI的全覆蓋。隨后，在青巖劉村，快遞、攝影、網(wǎng)絡(luò)推廣、倉儲外包等服務(wù)業(yè)快速發(fā)展。青巖劉村成了很多創(chuàng)業(yè)者慕名而來的地方，一臺電腦再租間房子就能創(chuàng)業(yè)吸引著全國各地的年輕人，青巖劉村逐漸成為名副其實的“中國網(wǎng)店第一村”。未來保住“網(wǎng)店第一村”的挑戰(zhàn)其實，網(wǎng)店第一村的發(fā)展也并不是一帆風(fēng)順，現(xiàn)在青巖劉村的流動率很大。隨著行業(yè)的發(fā)展，競爭越來越多，在競爭中失利的小商戶只能被淘汰。在青巖劉村，也有一些做不下去的小商戶紛紛離開。有學(xué)者曾表示，網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)中兩成大賣家拿下80%的訂單，而剩下八成的小賣家搶占剩下的20%。一些小賣家長期處于劣勢，最終就會倒閉。而青巖劉村還有一部分流失的是大賣家。因為青巖劉村是個居民區(qū)，每個房間大的也就一百多平，對于一些做大的企業(yè)是完全不夠用的。因此一些做大了的商家最終只能離開。采訪中，很多商戶表示，青巖劉村適合創(chuàng)業(yè)，但做大后肯定會離開?？偫淼牡絹?，讓青巖劉村得到了前所未有的關(guān)注。保住“中國網(wǎng)店第一村”的名也給村里的管理者帶來了不小的壓力，而倉儲，正是擺在他們面前一個比較頭疼的問題。對此，村里有了兩種觀點。有一種觀點認為，村里土地資源有限，在這有限的土地空間內(nèi)難以開辟大的倉儲空間。因此應(yīng)該把村子定位在“培養(yǎng)網(wǎng)商的孵化器”，工作的重點應(yīng)該放在為創(chuàng)業(yè)者提供優(yōu)質(zhì)的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，服務(wù)草根階層，多關(guān)心他們，解決他們創(chuàng)業(yè)中的實際困難。而做大的電商就只能任其流失。而另外一種觀點則是認為現(xiàn)在做網(wǎng)上就是大浪淘沙，有一些小的淘汰是很正常的，但現(xiàn)在青巖劉村流失最多的是做大的群體。不讓這些做大的電商流失，讓電商群體在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上越做越大才能真正留住這個招牌。因此不能把青巖劉村定位在“孵化器”上，應(yīng)該幫助大的商家解決倉儲和物流的問題?！叭魏涡袠I(yè)的發(fā)展都是以大的帶動小的，大的都流失了，剩下一群小的，在整個行業(yè)里起不到什么作用?！币幻诹x烏其他地區(qū)創(chuàng)業(yè)的創(chuàng)業(yè)者告訴北青報記者，其實整個義烏到處都是電子商務(wù)，走進任何一個小區(qū)，里面都會有住在居民樓里的淘寶戶。因為義烏本身就有發(fā)達的貨源和物流，在這里你需要的任何材料都能找到，能把成本壓到最低，而物流則是沒有你找不到的快遞，沒有到不了的地方，因此義烏發(fā)展電子商務(wù)有著得天獨厚的優(yōu)勢。“別的城市難說，但在義烏，任何一個小區(qū)或者村都可以復(fù)制青巖劉村的發(fā)展模式?！鼻鄮r劉村是不是一直能成為電商領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，保住第一的招牌，確實在考驗著管理者。人物故事童志達：自創(chuàng)品牌年收入近千萬童志達，是15000多名電商從業(yè)人員中的普通一員，他在青巖劉村27號樓1單元一層做旅行收納包B2B業(yè)務(wù)。這一周他的店迎接了十幾撥考察團和媒體，因為19日傍晚，李克強總理視察的第一家店就是這里。童志達，80后，浙江建德市人。大學(xué)畢業(yè)后做業(yè)務(wù)員，但每個月只有800塊錢的基本工資，房租都是跟同學(xué)借。拮據(jù)的日子過了一段時間之后，幾個同學(xué)一塊湊了幾千塊錢來到青巖劉村創(chuàng)業(yè)。剛開始第一年也沒什么想法，就按季節(jié)賣雜貨，什么好賣賣什么，過段時間就換。有點盈利，但交個房租手里基本就沒什么錢了，生活上能省則省。隨著時間的累計，經(jīng)驗、貨源和客戶都摸得比較熟了，四年間財富慢慢積累起來。從去年開始，童志達開始做旅行收納包批發(fā)，并有了自己的品牌。去年年銷售量達到了七百萬，今年預(yù)計可以達到千萬。童志達說，當時青巖劉村最吸引創(chuàng)業(yè)者的地方就是背靠江東貨運市場。僅有幾百米距離的貨運市場為青巖劉村提供了極其方便的物流。而隨著網(wǎng)店的集聚，快遞公司不斷進入也使這個地方的物流極其發(fā)達。楊耀暉：90后創(chuàng)業(yè)一年月入翻番楊耀暉，90后，浙江臺州人。他住在27號樓2單元的2層，做童裝生意。楊耀暉去年剛剛從杭州一家職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)，畢業(yè)之后就來到了青巖劉村。他說，在上學(xué)時就從來沒有想過畢業(yè)后要老老實實上班，一心想創(chuàng)業(yè)。剛好老婆是義烏本地人，在網(wǎng)上查到青巖劉村后，楊耀暉被青巖劉村強大的物流體系和濃厚的創(chuàng)業(yè)氛圍吸引，帶著10萬元的創(chuàng)業(yè)資本慕名而來。兩人最開始是做皮帶生意，業(yè)績不溫不火。今年有了小孩兒后，由于老婆喜歡給小孩子打扮，經(jīng)常買童裝就決定改行賣童裝，小兩口和一歲的寶寶經(jīng)?？痛Ｌ兀H自試穿所賣童裝和親子裝。沒想到這一轉(zhuǎn)型帶來了可喜的成績。僅僅4個月，楊耀暉的童裝店銷量就成倍增長。第一個月銷售額2萬，第二個月4萬，第三個月12萬，第四個月22萬，十一月數(shù)據(jù)還沒有統(tǒng)計出來，但結(jié)果也一定頗為驚艷。創(chuàng)業(yè)僅僅一年就取得這樣的成績是楊耀暉從來沒有想過的，現(xiàn)在也經(jīng)常成為老師和同學(xué)議論的對象。不過，隨著業(yè)績的增長，楊耀暉也感受到不小壓力。從創(chuàng)業(yè)到現(xiàn)在，售前、售后、運營、打包等等業(yè)務(wù)都是自己和老婆兩個人來完成的，用他的話就是“兩個人干十個人的活”。楊耀暉正在計劃著做大，招人，有自己的品牌。范浩浩：一家快遞點日接單1萬多范浩浩，也是90后，但他干快遞已經(jīng)有7個年頭，現(xiàn)在是中通快遞青巖劉村網(wǎng)點的負責人了，每天接單12000余個。范浩浩是浙江衢州人，高中沒有讀完，17歲就出來闖蕩，曾經(jīng)在上海賣過水果。18歲，在親戚的帶領(lǐng)下在青巖劉村做起了快遞員。當時青巖劉村網(wǎng)店還不多，每天僅有100個單，但因為店里只有他一個快遞員，所以常態(tài)是從早上七八點鐘忙到晚上12點?？爝f員風(fēng)里來雨里去很是辛苦，范浩浩也有過放棄的念頭，但經(jīng)過一些心理斗爭最終還是堅持了過來。范浩浩名字聽起來可愛，人也長得很憨厚，因為服務(wù)態(tài)度好，拉攏了不少客戶。2008年開始，范浩浩承包了整個網(wǎng)點，隨著青巖劉村網(wǎng)商的進駐，店里的生意也越來越好。現(xiàn)在他手下有7個業(yè)務(wù)員，有自己的車隊。最近幾天，店里日接單將近2萬單，在所有快遞公司中排名也是數(shù)一數(shù)二。盡管已經(jīng)是老板了，但范浩浩每天都在操作間工作，晚上到客戶家中收貨，再運到操作間卸貨打包。依靠著青巖劉村網(wǎng)店的興隆，范浩浩帶領(lǐng)著手下的弟兄也收獲頗豐。他計劃過一段時間，把電商的思路也帶回老家。老家的人都不懂電商，特產(chǎn)橘子非常便宜但賣不出去。電商給范浩浩的生活帶來了巨變，他希望這個新事物也能改變老鄉(xiāng)的生活狀態(tài)。

低迷的航運業(yè)終于找到了自己新的生存路徑——觸網(wǎng)。“雙11“過后有消息傳來，中遠集團與阿里巴巴聯(lián)合打造跨境電商業(yè)務(wù)。今年還有：中遠集團旗下中遠空運廣州公司成為阿里巴巴在廣州口岸的唯一指定跨境電商物流服務(wù)商，將為天貓國際在廣州口岸入境的所有貨物提供全程物流服務(wù)；中國海運(集團)總公司所屬中海集運、中海科技與阿里巴巴合作，打造全球跨境電商物流服務(wù)平臺。中海推出的“一海通”正式上線；錦程物流網(wǎng)、沃特云平臺等也建立起第三方電商平臺。一時間，很多船公司、貨代資源都被整合到電商平臺，聯(lián)手打造跨境電商業(yè)務(wù)，這給持續(xù)低迷的航運市場帶來不小的波瀾，甚至有人預(yù)測這可能會顛覆傳統(tǒng)航運業(yè)。合作交集今年以來，劉希富一直忙于開拓阿里巴巴跨境業(yè)務(wù)，跨境電商相對于阿里巴巴而言是一項新業(yè)務(wù)，作為阿里巴巴北方大區(qū)副總經(jīng)理、山東區(qū)總經(jīng)理，他來推進阿里的這一新業(yè)務(wù)。今年“雙11”，阿里巴巴的跨境購物平臺天貓國際和全球速賣通首次參與購物節(jié)，小試身手就取得不錯的成交量。截止到11日夜間12點統(tǒng)計，全球有217個國家和地區(qū)均有訂單，按照阿里巴巴內(nèi)部估算的數(shù)據(jù)，成交金額不止30億。阿里與中遠的配合，也可謂默契，“中遠e環(huán)球”作為阿里巴巴跨境電商全程物流服務(wù)平臺，在這次“雙11”購物節(jié)前，就對操作系統(tǒng)進行了升級，每天處理量提升到10萬單以上，并將保稅倉的面積擴充到原來的兩倍，同時增加了大量作業(yè)人員。天貓國際和全球“速賣通”是阿里巴巴為支持跨境電商而發(fā)展的交易平臺。中小生產(chǎn)和貿(mào)易企業(yè)通過電子商務(wù)手段將傳統(tǒng)貿(mào)易中的展示、洽談和成交環(huán)節(jié)進行數(shù)字化、電子化。劉希富對經(jīng)濟觀察報稱，國內(nèi)中小企業(yè)小額批發(fā)的產(chǎn)品銷往國外，而國外的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品資源流入國內(nèi)?？缇畴娚炭梢岳@過大量中間環(huán)節(jié)，以前做外貿(mào)手續(xù)齊全才能做，現(xiàn)在國內(nèi)貿(mào)易公司都可以做外貿(mào)。阿里巴巴跨境B2B業(yè)務(wù)已經(jīng)做了很多年，但是無法形成顯性數(shù)據(jù)。而跨境B2C業(yè)務(wù)自上線后，統(tǒng)計的交易額增速是300%左右的增長。據(jù)了解，2013年中國的跨境電商，交易已經(jīng)達到三萬億人民幣，占中國進出口總額的12%左右，增速約為30%。劉希富說，跨境電商中85%以上的交易額是阿里巴巴實現(xiàn)的。按照北京工商大學(xué)教授、證券期貨研究所所長胡俞越的觀點，就是“線上交易，線下貿(mào)易；線上商流、線下物流”。阿里巴巴做跨境業(yè)務(wù)中，無疑要尋找到更合適的物流商。除了跟聯(lián)邦快遞等國際四大快遞公司簽署合作協(xié)議，阿里巴巴把視線放在了低迷的航運市場上。海運價格相對較低，給客戶的成本直接就降下來了。劉希富說，阿里巴巴與航運企業(yè)合作，相當于做了團批，把眾多中小型訂單放在一起，積少成多，就相當于做了很大的單子，可以交給中遠或者中海物流來做。于是，今年阿里更大力度的與航運企業(yè)合作。比如與中海集運、中海科技在跨境物流電商領(lǐng)域開展的深入合作，致力于解決電商走向國際化的物流難題，9月15日他們共同推出的“一海通”，跨境電商平臺正式上線后，引起很大反響。這是以海運整箱國際物流運輸服務(wù)為主體的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，平臺的服務(wù)內(nèi)容將包括，在線查詢物流運價、在線完成物流下單、在線咨詢、在線結(jié)算、在線追蹤貨物狀態(tài)等。上海華宜物流有限公司給出的評價是，對于貨主來說，“一海通”讓貨主清楚知道貨物的運輸價格、時間，同時去掉了多級貨代模式，降低了物流成本。對于船東來說，是對客戶有效的補充，可以了解需求，緩解部分空箱率的問題?！耙缓Ｍā弊鳛橐粋€電商平臺，與阿里對接，阿里的客戶海運需求可以通過“一海通”實現(xiàn)。中海集運為“一海通”電商平臺提供優(yōu)質(zhì)航線海運服務(wù)，中?？萍继峁┢脚_技術(shù)支持，阿里則為電商平臺提供需求。瓶頸與機遇劉希富對經(jīng)濟觀察報稱，阿里與航運企業(yè)合作，把平臺上中小企業(yè)物流成本降低的同時，也給航運物流公司帶來很多機會。現(xiàn)在外貿(mào)在變化，原來大單多，現(xiàn)在單子被打散了，小單會多一些。這些小單，單獨航運公司也無法受理，但是如果這些訂單集合到一塊，就會給航運電商帶來總量的增長。近幾年，各行業(yè)都在抓住電商這個機會。劉希富說，航運企業(yè)做電商業(yè)務(wù)比較積極，都在爭奪跨境電商這塊肥肉。中遠等航運企業(yè)在轉(zhuǎn)型。先行者可以搶到先機。但是在劉希富看來，目前航運電商發(fā)展的也有一些瓶頸問題，比如倉儲問題，還有報關(guān)流程手續(xù)等問題，亟待解決?！白顬殛P(guān)鍵的，還是合作后續(xù)，一些模式、流程的變化，要能夠更加簡潔明了，方便操作。如果與航運企業(yè)僅僅是簽了合同，模式上不變化，用戶體驗不到位，后續(xù)發(fā)展也肯定不行?！眲⑾８徽f，航運業(yè)電商剛剛起步。雖然很多問題都已經(jīng)意識到了，但是動作還是有快有慢。上海航運運價交易有限公司副總裁王東生對經(jīng)濟觀察報表示，全世界去年對外貿(mào)易94%是通過海上運輸完成的，目前來看，中國整體航運水平，船隊規(guī)模是全球第四大，2013年進出口貿(mào)易是4.12億美金，有86%是通過海上運輸完成的。中遠、中海等航運企業(yè)在推電商業(yè)務(wù)，這也是大勢所趨。阿里巴巴選擇與中遠、中海集運等企業(yè)合作，整合資源，在推動和改變航運業(yè)模式發(fā)展上，做了有益探索。當然在業(yè)界看來，跨境電商是否會給航運業(yè)帶來顛覆性影響還有待于觀察，還需要有時間檢驗。也并非一網(wǎng)打天下，不同行業(yè)有不同特征，擁有互聯(lián)網(wǎng)思維、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)金融的程度也不一樣。阿里巴巴推跨境電商，可以肯定的是，會給航運業(yè)帶來機會，也會帶來一些觀念的轉(zhuǎn)變。在資源整合、管理效率提高上，都會有積極影響。但是航運本身很復(fù)雜，有很多諸如倉儲、航運周期等瓶頸問題，開拓一塊新業(yè)務(wù)也不可能一帆風(fēng)順。在胡俞越看來，當航運業(yè)低迷、行業(yè)整體過剩時，中遠、中海等航運企業(yè)在尋找新的生存路徑，開辟電商業(yè)務(wù)就是航運企業(yè)為自己找到的新的出路。阿里巴巴與傳統(tǒng)海運公司中遠、中海等合作之后，共同拓展跨境電商業(yè)務(wù)，就好比阿里巴巴此前與國內(nèi)順豐等快遞公司合作的關(guān)系一樣，這些年淘寶等電商給國內(nèi)快遞業(yè)帶來的影響是有目共睹的。國內(nèi)電商與物流業(yè)的結(jié)合，把整個快遞業(yè)徹底顛覆，那么近期開拓航運電商市場，未來給航運業(yè)帶來的影響和機會也不可估量?；蚪o整個航運業(yè)帶來翻天覆地的變化，這種說法也許并不夸張。但是，中國大宗物流研究中心主任王立峰對于阿里巴巴跨境電商發(fā)展給航運業(yè)帶來的影響持保守態(tài)度。他認為還有一些瓶頸問題，有待于解決。這些瓶頸問題包括，經(jīng)濟大環(huán)境的影響，全球和國內(nèi)經(jīng)濟增長速度上不去，交易就不活躍，航運電商就不可能快速發(fā)展。其次，阿里與中遠、中海等企業(yè)合作，還取決于資源整合的程度。資源整合中并不是單獨整合物流資源，要做的工作還很多，比如大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)金融，物流等等，整合應(yīng)該是全方位的。而阿里巴巴與中運等航運企業(yè)尚屬于跨境電商發(fā)展的初期，中遠、中海等航運企業(yè)，在選擇能夠保證貨量的平臺進行合作，而阿里巴巴則需要找有實力的航運公司合作，以降低成本，更重要的是保證運輸?shù)陌踩院蜏蚀_性。就目前來看，目前阿里與中遠等航運企業(yè)的合作關(guān)系，對雙方有利。中遠不會打造出阿里這樣的平臺，但是阿里平臺上，合作者不會局限于中遠一家。還會有更多合作商進入。也許5年之后，就會有一些小企業(yè)進來參與競爭。隨著小物流企業(yè)加入進來，競爭會漸漸白熱化，航運電商就會開始拼速度。

不知從何時開始，“買遍全國”已無法滿足14億中國人的購物熱情，身邊的小伙伴們紛紛秀起自己從網(wǎng)上淘來的海外商品，從寶寶的奶粉尿不濕，到空氣凈化器自行車或其他大設(shè)備，“買遍全球”。中國海淘族的購物熱情帶來醒目的交易量。根據(jù)EnfoDesk易觀智庫監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2010年至2013年，中國的海外購物交易額從100多億元增長到超過800億元。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2013年中國進出口總值首次突破4萬億美元，其中，跨境電商進出口交易額達到3.1萬億元，同比增長31.3%；預(yù)計2016年中國跨境電商進出口額將增長至6.5萬億元，年增速超30%。2013年，中國內(nèi)地的“海淘族”已達1800萬人，預(yù)計到2018年將增至3560萬人，年消費額達到1萬億元人民幣。需求刺激下，近兩年洋碼頭、西洋匯、美國購物網(wǎng)等專業(yè)的海淘網(wǎng)站出現(xiàn)，巴寶莉、ASOS等國際品牌直營網(wǎng)站加入，上海自貿(mào)區(qū)的跨境通和寧波保稅區(qū)的跨境購上線運行。與此同時，國內(nèi)多家電商都于今年增加海外購的業(yè)務(wù)，開啟大規(guī)?！百I遍全球”的架勢，如阿里上線天貓國際，京東上線海外購，蘇寧易購、聚美優(yōu)品、唯品會也都紛紛試水，另有多家早就從事海外購物的網(wǎng)站也頻頻再獲融資，加碼布局海外購物市場。順豐速遞公司國際電商服務(wù)事業(yè)部副總裁李清望也向21世紀經(jīng)濟報道記者透露，順豐已啟動了自己的跨境電商業(yè)務(wù)，旗下的電子商務(wù)網(wǎng)站“順豐優(yōu)選”于近期推出了“優(yōu)選國際”，主攻跨境購物?！爱斎皇琼槃荻鵀?。跨境電商關(guān)鍵環(huán)節(jié)，即物流服務(wù)方面，順豐具備一定基因優(yōu)勢?！奔w淘海外：從電商到快遞到銀聯(lián)國內(nèi)電商巨頭阿里巴巴將全球化視作其上市后的第一個熱點，在今年“雙十一”期間喊出“買遍全球、全球可買”的口號。旗下天貓國際、淘寶海外、速賣通等三個平臺首次參加“雙十一”，意圖讓全球人民參與這場電商狂歡節(jié)。一號店也在“雙十一”期間正式上線“1號海購”項目，通過保稅進口模式將海外優(yōu)質(zhì)商品引入國內(nèi)。順豐優(yōu)選的海外代購網(wǎng)站“優(yōu)選國際”也于11月11日正式上線，聚焦于食品領(lǐng)域，選品標準為優(yōu)質(zhì)、差異化、高附加值，如奶粉、保健品等，這些都是海購的熱門品類。有意思的是，亞馬遜中國在今年“雙十一”也是主打國際品牌，于“雙十一”期間開通亞馬遜全球六大站點直郵中國的服務(wù)，中國消費者將有機會選購來自歐美等8國的8000多萬種國際商品，并享受美國同步價格。事實上，涉足海外購物的電商遠不止上述三家。早在“雙十一”之前，京東便上線海外購，蘇寧易購、聚美優(yōu)品、唯品會也都謀劃其海外購物業(yè)務(wù)的布局。京東商城CEO劉強東將國際化定位為京東2014揚帆遠航的五大計劃之一，并宣布加速國際化進程。在進口海淘方面，京東海外購就是國際化定位的一部分。京東的海淘業(yè)務(wù)采取招商模式而非京東自營，引入的商家大部分為海淘代購商，與阿里巴巴的淘寶全球購類似。蘇寧在海淘方面布局更深。2013年“雙12”期間，蘇寧與海淘平臺洋碼頭聯(lián)合推出“全球購”活動，正式進軍海淘市場。其旗下母嬰電商紅孩子也直接與國際母嬰中國總代理商合作，推出了“母嬰海外購”專區(qū)。此外，蘇寧還嘗試組建了專業(yè)的買手團隊，在中國香港、日本、美國、澳大利亞等地進行商品采購，以拓展上游供應(yīng)鏈。2014年中旬，日本國內(nèi)最大規(guī)模的免稅連鎖店Laox以第三方身份入駐蘇寧，助推蘇寧的日本代購業(yè)務(wù)。除了這些電商外，不少為電商解決供應(yīng)鏈和金融問題的物流與支付企業(yè)，也開始了跨境電商的嘗試。韻達于今年9月和11月分別開設(shè)其美國與德國分公司，并借此機會上線了其海淘代購網(wǎng)站“易購達”。據(jù)悉，易購達既從海外廠商直接采購，也將采取店鋪招商入駐方式發(fā)展。遞四方則是一家國際物流、海外倉儲服務(wù)商，其旗下?lián)碛修D(zhuǎn)運公司“轉(zhuǎn)運四方”和海淘網(wǎng)站“海淘城”。和“易購達”不同，海淘城定位于“全球品牌海外購物資訊平臺”，主要為中國消費者提供一站式的海淘導(dǎo)購服務(wù)。還有一家特別的海淘企業(yè)——中國銀聯(lián)。2013年2月，銀聯(lián)上線了海購跨境網(wǎng)購平臺，為銀聯(lián)卡持卡人提供商戶導(dǎo)購、頁面翻譯、跨境支付以及物流通關(guān)等服務(wù)。2014年9月，銀聯(lián)對海購平臺進行了升級，通過整合代購服務(wù)商、跨境物流商、保險公司等，不僅為海淘族提供便利的跨境物流和支付服務(wù)，還為不會海淘的消費者提供代購服務(wù)。資本追逐跨境電商亞馬遜中國副總裁牛英華認為，隨著80后、90后這一代數(shù)字消費“原住民”消費能力的提升，消費者對網(wǎng)購商品的關(guān)注逐步從價格、服務(wù)轉(zhuǎn)移到品質(zhì)和品牌，同時這一群體的消費呈現(xiàn)多樣化、個性化特征，而海淘恰恰滿足了消費者從價格到個性化的多種需求，成為網(wǎng)購增長的新動力。牛英華指出，從市場趨勢來看，隨著中國消費者國際視野的逐步開拓，他們不再將“購物車”局限于國內(nèi)，而是放眼于全球，渴望直接選購所需商品，獲得高品質(zhì)的國際化選品的需求。因此，亞馬遜才會選在今年推出“六國直郵中國”的海外購物網(wǎng)站。阿里巴巴國際B2C事業(yè)部總經(jīng)理吳倩亦表示，海淘火爆背后真正原因是中國正面臨新一輪的消費升級，對進口商品需求正在迅猛增長。近年出國游、出國購火熱，不管遠在歐美國家還是近在香港地區(qū)，中國內(nèi)地游客在海外頻頻出手購物。據(jù)統(tǒng)計，2012年中國人海外消費額達850億美元，其中中國消費者在中國香港消費超過1000億人民幣，每個中國游客在英國消費超過6萬人民幣，線上代購744億人民幣?！斑@也是一個新的巨大消費增量市場?！眳琴环Q，淘寶系多年代購業(yè)務(wù)累計數(shù)據(jù)也顯示這一旺盛的進口需求。為更好滿足這一消費需求，提供并優(yōu)化提升包括購物習(xí)慣、支付、物流在內(nèi)整個購物體驗，逐步引進更多看好中國市場需求的海外品牌，天貓國際發(fā)現(xiàn)商機并適時創(chuàng)立，以便抓住這樣的市場機會。而跨境電商的火爆，也同樣吸引了各路資本貼身追逐。國內(nèi)知名跨境電商敦煌網(wǎng)近期宣布，已經(jīng)完成數(shù)億元的融資，由華創(chuàng)資本等投資，這也是敦煌網(wǎng)的第四輪融資。另一跨境電商蜜淘全球購近日也完成B輪3000萬美元融資，領(lǐng)投機構(gòu)為祥峰投資，跟投機構(gòu)為晨興資本、景林投資、經(jīng)緯創(chuàng)投等。記者還了解道，國內(nèi)第一家引進海外零售商的跨境進口電商平臺洋碼頭也即將結(jié)束其最新一輪融資，融資金額超過5000萬美金。與此同時，新的一批跨境電商平臺也陸續(xù)搭建中。近日，前海網(wǎng)貿(mào)電子商務(wù)公司旗下的“印尼中國商品網(wǎng)”正式上線，并宣布獲得磐豐資本領(lǐng)投的千萬元人民幣融資?！坝∧嶂袊唐肪W(wǎng)”建立了專門售賣中國商品的企業(yè)對個人網(wǎng)絡(luò)交易平臺，為中國商品銷往印尼及東盟國家打開一扇電子商務(wù)之門。11月中旬，由中商控股集團、河南中基財務(wù)管理有限公司、丹麥中基進出口有限公司共同注資1億元人民幣發(fā)起成立的“丹麥中國商品網(wǎng)”正式上線試運行。這也是目前丹麥－中國最大的雙向購物跨境電子商務(wù)平臺。“丹麥中國商品網(wǎng)”聯(lián)席首席執(zhí)行官蘇鈺朝還打算在2015年內(nèi)，把“丹麥中國商品網(wǎng)”的模式復(fù)制到挪威、芬蘭、瑞典、冰島等國家，從而形成中國-北歐跨國貿(mào)易矩陣。據(jù)中國電子商務(wù)研究中心主任曹磊透露，目前跨境電子商務(wù)平臺已超過5000家，企業(yè)超過20萬家。海淘助推快遞擴大布局與國內(nèi)網(wǎng)購相比，跨境購物由于跨越國界，存在政策、語言、支付、通關(guān)、物流等多方面的障礙。尤其是物流方面，通常需要7-21天到貨，甚至多達一個月，物流成本也大約是境內(nèi)購物的數(shù)倍，影響購物體驗。因此，物流效率和物流成本無疑將決定跨境電商這塊蛋糕能否配得上資本的熱度。以臺灣地區(qū)消費者從大陸電商購物為例，此前主流的解決物流方式是包裹通過集運公司合并、由貨代中轉(zhuǎn)到臺灣。通過運轉(zhuǎn)的方式時間比較久，并且需要支付兩段運費。買家下單填寫地址時需要選擇“使用國際轉(zhuǎn)運服務(wù)”來選取不同的轉(zhuǎn)運商，包裹從全國各地聚集到福建、上海等地的轉(zhuǎn)運倉，這段運費由消費者和賣家協(xié)商支付；然后，轉(zhuǎn)運倉庫通知買家付倉到臺灣地區(qū)的第二段的運費，包裹才會被發(fā)往目的地。隨著菜鳥網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)運平臺打通了境內(nèi)外兩段的信息流和服務(wù)商，通過內(nèi)地快遞公司直接承運到臺灣，再由臺灣本土物流服務(wù)商進行落地配送，消費者可選擇7-11、全家超市等自提取貨。兩段的運費只需在消費者下單或者商家發(fā)貨時一次性支付，費用標準由菜鳥轉(zhuǎn)運平臺統(tǒng)一談判成較為有優(yōu)勢的價格。吳倩表示，隨著與中國郵政、新加坡郵政等國家級成員陸續(xù)開展的戰(zhàn)略合作，菜鳥網(wǎng)絡(luò)打通了萬國郵聯(lián)這個世界上分布最廣的傳遞網(wǎng)絡(luò)資源體系，“已經(jīng)建立了覆蓋全球5大洲的海外倉儲網(wǎng)絡(luò)和航空干線資源能力，保障其貨物可以到達全球220多個國家”。阿里巴巴的全球化步伐，也帶動了合作伙伴的海外業(yè)務(wù)擴展。順豐、申通、中通、圓通等原來國內(nèi)傳統(tǒng)老牌快遞，跟隨菜鳥網(wǎng)絡(luò)的國際化布局，走出國門，分別開展海外倉儲、跨境轉(zhuǎn)運、海外自提等業(yè)務(wù)。以阿里巴巴旗下“全球速賣通”的第一需求大國俄羅斯為例，中國郵政在保證俄羅斯全境覆蓋的基礎(chǔ)上，建立了專線物流，利用速賣通的電商平臺能力，大量集貨后專線直運到俄羅斯。這使得俄羅斯人的收貨時效由過去的60-90天，縮短至目前的35天以內(nèi)。此外，圓通跟隨菜鳥網(wǎng)絡(luò)的步伐進入了臺灣地區(qū)。韻達、申通也都紛紛上線了海淘業(yè)務(wù)，為海淘族提供物流服務(wù)。申通快遞國際業(yè)務(wù)部負責人向21世紀經(jīng)濟報道記者透露，今年申通重新審視國際業(yè)務(wù)，也開始介入跨境電商的小包裹遞送?？爝f業(yè)中，順豐在跨境電商物流服務(wù)上走得更遠。順豐已于去年9月推出“SFBuy”業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)是為海淘族提供的一站式管家服務(wù)。消費者在整個購物流程中只需在選購、付款、確認郵件等環(huán)節(jié)進行操作，順豐速運則利用已經(jīng)開通的“美國件”業(yè)務(wù)，負責跨境運送、清關(guān)服務(wù)以及國內(nèi)配送，提供全程物流追蹤。在消費者最關(guān)心的價格、時效方面，“SFBuy”從美國轉(zhuǎn)寄至中國內(nèi)地只須7-10個工作日，與四大國際快遞相比運費低至三折，除此之外“SFBuy”還提供分箱以及30天的免費倉儲服務(wù)。和其他游走在“灰色地帶”的轉(zhuǎn)運公司不同，通過“SFBuy”進行海淘將100%繳納關(guān)稅，即便如此在價格上也具有一定競爭力。以百代適BritaxFrontier90兒童安全座椅為例，國內(nèi)代購價格在2400-3500元不等，而通過“SFBuy”在美國Amazon上購買，即便算上關(guān)稅、運費，價格在2500元左右。除此之外，順豐還針對海外直購和代購商家提供“全球順”等業(yè)務(wù)，并于11月16日正式推出歐洲小包業(yè)務(wù)——這是針對跨境電商賣家的小件物品而設(shè)計的空郵產(chǎn)品。李清望表示，順豐在跨境進出口商家物流，跨境進出口消費者物流，跨境電商等領(lǐng)域均有相應(yīng)的產(chǎn)品布局?！翱缇畴娚坛掷m(xù)升溫，2014跨境電商年復(fù)合增長率或達40%左右?！彼f。電商跨境的風(fēng)險與管控跨境電商大熱之下，亦存有不少隱憂。比如，盡管海淘有超高的性價比優(yōu)勢，“假貨”問題卻依然困擾著消費者和整個行業(yè)。而很多愿意加入海淘大軍的消費者，最在意的還是產(chǎn)品品質(zhì)。再如語言，也是海淘族需要面對的難關(guān)。在有語言障礙的情況下，購物所需要的時長往往是中文網(wǎng)站的幾倍之多，同時也給售后的各種溝通提出了挑戰(zhàn)。更讓海淘族“百爪撓心”的還有需要耐心的跨境運輸，第三方轉(zhuǎn)運流程復(fù)雜、時間長。最后，在產(chǎn)品的售后服務(wù)環(huán)節(jié)上，因為是跨境交易，交易雙方處在不同的監(jiān)管環(huán)境下，售后服務(wù)維權(quán)也會面對較多壁壘。李清望期望，政府能大力鼓勵和支持正規(guī)實現(xiàn)進出口的物流企業(yè)，為后續(xù)行業(yè)健康快速發(fā)展奠定基礎(chǔ)。吳倩也指出，跨境業(yè)務(wù)必須有政府作為參與方參與進來，跟海關(guān)平臺打通的保稅模式是一種創(chuàng)新，比如天貓國際的信息流、支付流、物流三流合一對接海關(guān)平臺，海關(guān)也突破了兩大歷史難題：監(jiān)管和納稅，可以實現(xiàn)陽光化、透明化、規(guī)劃的監(jiān)管，也可以保證100%納稅，同時還為產(chǎn)品背書，可以說是一種平臺以及生態(tài)合作方的協(xié)作模式創(chuàng)新?！疤熵垏H正在和海外品牌方、政府、支付寶、菜鳥物流以及阿里整個生態(tài)體系把模式跑通，跑順暢，根據(jù)消費者實際購買場景把購買路徑走通、更為順暢，保證購物體驗并提升等等?！眳琴槐硎?，這需要包括海關(guān)在內(nèi)的多國政府、海外品牌商、海外渠道商、服務(wù)商、支付、物流的協(xié)作磨合，“只要跑通了起來還是很快的，因為巨大的消費剛需在那里。”

國產(chǎn)手機在“雙十一”創(chuàng)造了驚人銷量，在天貓2014年“雙十一”全類目TOP10排名中占據(jù)三席，小米、華為、魅族分別排在第一、第二和第九位，上演了三強爭霸的戲碼。目前，智能手機競爭日益激烈，高端陣營有蘋果和三星。原先，在國產(chǎn)手機中，小米一直憑借著互聯(lián)網(wǎng)玩法獨步天下，然而，在中端陣營中，玩家日益增多，競爭日益激烈，利潤也在被削減，怎么證明自己在國產(chǎn)手機陣營中的地位？品牌廠商都需要一個機會，“雙十一”就成為重要的契機?！半p十一”暗戰(zhàn)手機進入智能機時代后，離互聯(lián)網(wǎng)和電商都很近，又是標準化的電子產(chǎn)品，天然就適合進入互聯(lián)網(wǎng)銷售，今年“雙十一”僅天貓平臺1天賣出189萬部手機就是最好的證明。不過，這個龐大銷量的誕生，背后是三家國產(chǎn)手機廠家運用互聯(lián)網(wǎng)思維暗戰(zhàn)的結(jié)果。社會化營銷一直是小米的強項，通過各大論壇、社區(qū)、微信、微博、qq空間、百度貼吧等不斷與消費者互動，以同城會、爆米花等形式舉辦的線下活動深得米粉的心。小米以“米粉”群體為基礎(chǔ)，擅長把流量轉(zhuǎn)化為銷售。這點與“雙十一”提升銷量的路徑不謀而合，最終其創(chuàng)造出15.6億元的銷量。據(jù)小米科技公關(guān)負責人劉琪介紹，“雙十一”前小米既有常規(guī)的官網(wǎng)導(dǎo)流、社交媒體預(yù)熱與引爆，也有過小游戲送優(yōu)惠券、通過挖寶游戲引導(dǎo)收藏，同時還與天貓進行官方流量合作，通過約300家線下服務(wù)網(wǎng)點掃碼送優(yōu)惠券等方式引來大量流量。引流的效果非常明顯，11日零點一過，僅4分48秒支付金額便超過了1億元，自此一直到活動結(jié)束，小米官方旗艦店始終穩(wěn)居在手機類目以及天貓全網(wǎng)店鋪排名的第一位。在“雙十一”期間，“最快破億”和“最高銷量”是兩個商家非常關(guān)注、也很容易引發(fā)傳播效應(yīng)的概念。當這兩個概念都被小米一掃而光時，這種局面完全在魅族科技副總裁李楠的意料之中，他表示：“我們在第一分鐘排在第一，緊接著我們降到了第二，MX4沒貨之后我們降到了第三，主要還是MX4貨量的問題，只有6萬臺，預(yù)訂用戶優(yōu)先，也就是先要滿足預(yù)訂用戶的量，所以可以搶的現(xiàn)貨只有3萬臺?！?1日當天，一直在阿里巴巴西溪園區(qū)坐陣應(yīng)對的他，也按照預(yù)案及時“變陣”調(diào)整策略，“我們其實面臨兩個選擇，是把貨堆到天貓，還是分給其他渠道？我們選擇是分貨，其實天貓的貨被秒光之后，很多用戶不知道我們在京東和蘇寧也有貨?！崩铋硎?。與小米、魅族不同，華為手機在“華為”這個響當當?shù)钠放埔I(lǐng)下，推廣開展得更扎實。華為手機榮耀品牌公關(guān)負責人白毅介紹，華為手機此次銷量主要是榮耀系列實現(xiàn)的。在推廣上，前期通過微信小游戲吸引用戶注意力，主要傳遞用戶可參與抽獎特斯拉。然后是對熱銷的榮耀6推出預(yù)存定金優(yōu)惠購活動，可享受當天發(fā)貨?！?1日當天的活動更有針對性，當天贈送禮品、配件打折，針對購機用戶直接贈送榮耀耳機、手環(huán)優(yōu)惠券、APP大禮包等。這些都是給用戶帶來福利回饋的活動，提高了用戶的參與度?！卑滓惚硎?。O2O研究專家王濟民撰文指出，傳統(tǒng)企業(yè)只要有產(chǎn)品方面的深厚功底，再插上互聯(lián)網(wǎng)思維的翅膀，其崛起的速度大有后來居上的架勢。華為手機就是這方面的典型，其學(xué)習(xí)和復(fù)制小米的互聯(lián)網(wǎng)打法，尤其是榮耀系列選擇與大型互聯(lián)網(wǎng)公司跨界合作，用合作伙伴的社交傳播優(yōu)勢打造社會化營銷，強化品牌影響力，其發(fā)展的勢頭，大有趕超小米手機的趨勢。此次“雙十一”華為手機銷量10.6億元，如果小米15.6億元的銷量中減去手機之外的產(chǎn)品，最后在銷量數(shù)字上的差距就更小了。打榜的意義小米、華為、魅族三大國產(chǎn)手機品牌平時在互聯(lián)網(wǎng)上的銷售做得已經(jīng)非常不錯，尤其是小米，目前仍只有網(wǎng)上銷售渠道，為什么還要花費如此大的力氣在“雙十一”沖銷量，其供應(yīng)鏈體系能否支撐，背后是否還有其他因素的考量？在李楠看來，“從傳播角度來說，‘最快破億’的音量如果是100，那么其他數(shù)據(jù)的音量就是60?！逼髽I(yè)不約而同更看中的是“雙十一”“最快破億”和“最高銷量”這樣的概念給品牌帶來的好處，以及在電商圈的影響力。就類似當年央視標王帶來的品牌溢價空間，讓許多老板不顧一切地舉牌。只是有意思的對比是，上周剛剛結(jié)束的2015年央視招標開始淡化總成交額和標王這樣的概念，企業(yè)爭奪的陣地開始向新經(jīng)濟領(lǐng)域轉(zhuǎn)移，而每年“雙十一”的全類目、分類目排行榜成為讓商家瘋狂的傳播點。不過，在這種追逐中，企業(yè)反思的速度與央視招標相比更快也更早。李楠就認為，“雙十一的本質(zhì)，是阿里花了很多傳播把流量匯集到這一天，媒體對這一天也非常關(guān)注，品牌也把貨堆到這一天，雙十一最終是用銷量換報道的一天，賺到媒體報道的眼球及市場用戶的眼球，是捆綁所有人在玩。但是玩單日銷售，這個賭得有點畸形了，如果你想拿到這個指標，你必須之前和之后斷貨，你斷一個月，我斷三個月，都擠壓到11月11日這一天。”企業(yè)除了銷量和品牌考慮外，也把“雙十一”看作維護粉絲、與粉絲直接交流的機會。在白毅看來，“雙十一”已經(jīng)成為一個電商平臺年度狂歡的節(jié)日，由于華為平時有嚴格的價格體系，能打折優(yōu)惠的機會并不多，因此榮耀借此機會回饋用戶，更容易培養(yǎng)“花粉”的忠誠度。劉琪也表示，小米有兩個大的電商節(jié)日，一是4月份的米粉節(jié)，再就是天貓“雙十一”。“小米參與‘雙十一’并不過于看中銷量，而是重在磨練團隊，提升電商服務(wù)能力。舉例來說，今年米粉節(jié)小米物流團隊創(chuàng)造了單日出庫發(fā)貨訂單56萬單的記錄，小米物流‘雙十一’單日總出庫運單達93.7萬單，10大配送中心24小時不間斷發(fā)貨，僅用3天就完成出庫?！眲㈢髡f。不過，如果把“雙十一”看做一個訂單巔峰時點的話，手機廠家如何調(diào)配自己的供應(yīng)鏈體系，使之與巨量訂單的覆行相匹配，如何協(xié)調(diào)平時銷售與大促銷的節(jié)奏，如何分配商品在不同電商平臺的數(shù)量，這些都需要廠家有更長期的規(guī)劃。采訪中，小米和華為都為“雙十一”備足了貨，保證每個訂單的消費者都能拿到心儀的手機。但在銷售平臺的商品數(shù)量分布上，則每家各有不同。像小米，“雙十一”就把所有資源和銷量目標都砸在天貓一個平臺上，只是根據(jù)大數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)不同地區(qū)的人喜歡不同的小米產(chǎn)品，只預(yù)先在倉儲配貨上做了有效的優(yōu)化，增加配送速度。而魅族更強調(diào)的是各個平臺的均衡，最終目標是讓消費者都能拿到貨，而不是跑到黃牛手中?！拔覀兤鋵嵤怯凶銐蚨嗟呢?，但是我們并未放在天貓一個平臺上。如果不能成為‘最快破億’的品牌，我們寧愿把貨放在更多的平臺以及線下渠道，保證能讓用戶拿到?！崩铋f。華為的選擇是幾乎覆蓋所有電商網(wǎng)站，最終在天貓全品類排行第二，在京東商城、亞馬遜、一號店、唯品會、蘇寧易購等手機類目都排名第一。

化妝品零售連鎖品牌莎莎正在扭轉(zhuǎn)進入內(nèi)地八年一直虧損的局面。莎莎國際公布，截至9月30日的中期純利年減少4.9%至3.4億港元，營業(yè)額增至42.26億港元，毛利率由47%降至44.6%。其中，莎莎內(nèi)地業(yè)務(wù)整體營業(yè)額下跌0.9%至1.66億港元，虧損2210萬港元，與去年同期虧損2715.5萬港元相比有所收窄。分地區(qū)看，港澳地區(qū)營業(yè)額按年上升9.8%至34.33億港元。期內(nèi)同店銷售及同店交易宗數(shù)分別上升6.9%及7.2%，毛利率下跌2.4%。新加坡的營業(yè)額輕微下跌1.2%至1.23億港元，同店銷售額下跌7%。馬來西亞營業(yè)額為1.68億港元，同比增長4.4%。中國臺灣地區(qū)營業(yè)額增加4.1%至1.39億港元。中國內(nèi)地方面，營業(yè)額按當?shù)刎泿庞嬎阆碌?.9%至1.66億港元，同店銷售下跌3.5%，期內(nèi)虧損為2210萬港元。去年同期，莎莎國際內(nèi)地營業(yè)額為1.67億港元，虧損為2715.5萬港元，莎莎稱，由于更換進口商以及物流表現(xiàn)不理想，導(dǎo)致專有品牌普遍缺貨，造成銷售流失和毛利率下降。莎莎國際表示，內(nèi)地的大部分新店采用精品店模式，以800-1200尺面積為主，目前已經(jīng)逐漸取得成效，將會繼續(xù)加快擴充門店。目前仍有15-16家面積3000尺的店鋪，租期將于明年9月底約滿，預(yù)計明年四季度可加快收支平衡。另外，去年莎莎將電子商務(wù)重點轉(zhuǎn)移到內(nèi)地，上半年電子商務(wù)整體銷售額按年增5.5%至1.96億港元。

【一起惠訊】11月19日消息，俄羅斯最大的社交媒體VK（VKontakte）與全球移動營銷服務(wù)商YeahMobi簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，加速移動化布局。同時，VK還表示，其中國分公司的建設(shè)正在進行中，未來將大力發(fā)展中國跨境電商企業(yè)客戶。新聞發(fā)布會上，VK高級副總裁PavelSafroshkin展示了VK在移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的戰(zhàn)略方向，并分享了中國與俄羅斯在跨境電商、APP、手游等領(lǐng)域的發(fā)展契機。他指出，俄羅斯電商市場發(fā)展?jié)摿薮螅W(wǎng)民數(shù)量約7000萬，位居歐洲第一，其中一半以上進行過網(wǎng)上購物。2013年，俄羅斯電商市場的年銷售額已超過100億美元，到2018年將再增長18%?！跋啾绕渌麌叶?，俄羅斯在線市場小，但發(fā)展速度快，且具有獨特性。在俄羅斯獲取一個在線用戶的成本比很多國家都更低，同時，從全球來看，俄羅斯居民在社交網(wǎng)站的平均花費時間僅次于阿根廷?！盤avelSafroshkin談道。據(jù)一起惠了解，到現(xiàn)在為止，俄羅斯電商市場仍然是一個開放的市場，沒有任何一個電商企業(yè)的市場份額超過了4%。這一巨大的潛力吸引了全球各國的電商平臺和零售商，而中國的跨境電商也正垂涎著這塊蛋糕。對此，VK海外業(yè)務(wù)負責人張鈞凱談到，VK在中國對俄跨境電商的發(fā)展中充當著本土服務(wù)的作用：一是客服作用，二是廣告投放功能，三是品牌宣傳作用，四是信息傳播渠道。因此，包括B2C平臺、品牌商在內(nèi)的中國跨境電商企業(yè)都是VK的重要客戶群體。張鈞凱表示：“事實上，中國品牌商要在俄羅斯、拉美等地進行品牌推廣、塑造品牌形象比在其他歐美國家容易得多。比如，中國的很多鞋服品牌想要推廣至俄羅斯，社交網(wǎng)站就是一個很好的渠道?！币黄鸹萘私獾?，VK成立于2007年，目前總共有超過2.5億驗證用戶，月均活躍用戶數(shù)超過1億，基本覆蓋了整個東歐地區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)用戶，是跨境電商、移動產(chǎn)品入俄的重要流量入口。此外，在移動化的布局上，VK官方公布的數(shù)據(jù)顯示，目前，俄羅斯70%的智能手機都安裝了VK移動App，用戶數(shù)超過5000萬，其中1000萬是純移動端用戶。與YeahMobi的合作則標志著VK在移動領(lǐng)域的進一步發(fā)力。據(jù)悉，YeahMobi是一個多渠道移動互聯(lián)網(wǎng)效果營銷平臺，主要服務(wù)于想拓展海外市場的手機移動應(yīng)用、手機游戲、電商等企業(yè)。