韓都衣舍現(xiàn)任ceo是誰韓都衣舍作為國內(nèi)時(shí)尚界的第一品牌，和憑借“款式多，更新快，性價(jià)比高”的產(chǎn)品理念深得全國消費(fèi)者的喜愛和信賴。2014年，韓都衣舍還取得了天貓歷史上第一個(gè)全年度，雙十一，雙十二，雙冠王。我們都知道韓都衣舍這幾年做的越來越好，那么是誰在駕駛和指揮它呢？答案是：趙迎光趙迎光，現(xiàn)任韓都衣舍電商集團(tuán)董事長兼CEO。1974年生于山東省濰坊市1987年就讀于濰坊一中，開始接觸計(jì)算機(jī)1993年就讀于山東大學(xué)外國語學(xué)院1995年接觸互聯(lián)網(wǎng)，成為中國第一代網(wǎng)民1997年作為山東國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作公司韓國支社代表，赴首爾工作2006年組建公司，相繼從事化妝品、母嬰用品、汽車用品的電子商務(wù)運(yùn)營2008年創(chuàng)立韓都衣舍品牌2010年韓都衣舍榮獲“十大網(wǎng)貨品牌”、“最佳全球化實(shí)踐網(wǎng)商”，成為山東省綜合實(shí)力最強(qiáng)的電子商務(wù)公司;2011年韓都衣舍員工超過1000人，設(shè)有20余個(gè)部門，成功獲得IDG千萬美元投資;2012年入選“中國服裝十大風(fēng)云人物”;就讀長江商學(xué)院EMBA2013年獲得“影響濟(jì)南”年度創(chuàng)新人物稱號(hào);公司員工超過2000人，成為中國服裝行業(yè)電子商務(wù)綜合實(shí)力領(lǐng)先的公司。當(dāng)選濟(jì)南市青年聯(lián)合會(huì)副主席2014年獲得“年度十大經(jīng)濟(jì)潮流人物”稱號(hào)。公司員工超過2600人，成為中國互聯(lián)網(wǎng)快時(shí)尚第一品牌。

商業(yè)地產(chǎn)巨頭萬達(dá)集團(tuán)正在裁撤旗下的百貨和KTV門店，其力度之大，業(yè)界震動(dòng)。一些需要撤柜的簽約百貨商戶表示很不理解，他們通過社交網(wǎng)絡(luò)發(fā)出了不同的聲音。同時(shí)，萬達(dá)的動(dòng)作，也加重了人們對(duì)線下實(shí)體商業(yè)前景的憂慮。萬達(dá)百貨目前已是中國最大的連鎖百貨企業(yè)。這一輪的調(diào)整在今年年初就傳開了，但是最近，萬達(dá)撤掉了它在山東濟(jì)南的唯一一家百貨門店，這也正式拉開了百貨撤店的大幕。一場(chǎng)席卷全國的萬達(dá)百貨關(guān)店潮正式進(jìn)入公眾視野。據(jù)悉，全國40多家萬達(dá)百貨和90家大歌星KTV將被砍掉，而且在最近明顯加快了進(jìn)程。這是萬達(dá)集團(tuán)董事長王健林要求“盡快完成的任務(wù)”。對(duì)于實(shí)施這一番大手術(shù)的原因，近日，萬達(dá)商管公司總裁曲德君首次給予了回應(yīng)。曲德君透露，隨著購物中心和電商的發(fā)展，中國消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣和方式正發(fā)生著巨大變化，大型零售業(yè)態(tài)不可避免地受到一些沖擊，個(gè)別萬達(dá)百貨店出現(xiàn)了虧損，對(duì)這些百貨店進(jìn)行調(diào)整是企業(yè)的正常經(jīng)營行為。萬達(dá)百貨的調(diào)整將具體情況具體分析，因“店”制宜?！暗谝?，對(duì)適合大型零售業(yè)態(tài)經(jīng)營的萬達(dá)廣場(chǎng)，我們將與業(yè)內(nèi)知名企業(yè)進(jìn)行合作，繼續(xù)經(jīng)營零售業(yè)態(tài)。第二，對(duì)不適合大型零售業(yè)態(tài)經(jīng)營的萬達(dá)廣場(chǎng)，我們將對(duì)原百貨經(jīng)營區(qū)域進(jìn)行重新劃分，引進(jìn)更適合萬達(dá)廣場(chǎng)需要的業(yè)態(tài)。第三，即使是沒有百貨業(yè)的萬達(dá)廣場(chǎng)，也會(huì)保留一些深受消費(fèi)者喜愛的傳統(tǒng)百貨品類，如珠寶、化妝品、鞋類等?！鼻戮硎尽?jù)相關(guān)業(yè)績報(bào)告顯示，萬達(dá)百貨去年完成收入154.9億元，同比增長39%，只完成調(diào)整后計(jì)劃的91%。此外，萬達(dá)百貨凈利潤增虧7%，虧損不斷擴(kuò)大。盡管多年虧損，但王健林此前對(duì)百貨頗為看重。他在萬達(dá)年會(huì)上表示，萬達(dá)百貨能否打好翻身仗，就看今年。他甚至通過對(duì)公司架構(gòu)的設(shè)置，為百貨做好了在香港獨(dú)立上市的安排。不過在嚴(yán)重的虧損面前，王健林現(xiàn)在傾向于做減法。談及與萬達(dá)百貨同病相憐的大歌星KTV，曲德君表示，KTV行業(yè)是一個(gè)特殊行業(yè)，受國家行業(yè)相關(guān)政策影響，連鎖經(jīng)營KTV的利潤十分微薄，已不太適合萬達(dá)這樣規(guī)模的企業(yè)經(jīng)營。但曲德君強(qiáng)調(diào)，萬達(dá)退出KTV經(jīng)營，并不代表萬達(dá)廣場(chǎng)將取消KTV業(yè)態(tài)。萬達(dá)是在收回投資的前提下，將各地大歌星KTV門店轉(zhuǎn)讓給當(dāng)?shù)赜袑?shí)力的經(jīng)營者，讓萬達(dá)廣場(chǎng)內(nèi)的KTV更接地氣。在全國100多家大歌星店面中，盡管包括濟(jì)南在內(nèi)的很多店面是盈利的，但每況愈下的KTV行業(yè)整體卻是虧損的，萬達(dá)撒手自營KTV業(yè)務(wù)，不僅可以甩掉包袱，還能朝著“輕資產(chǎn)”的萬達(dá)再邁進(jìn)一步。界面新聞?dòng)浾咦⒁獾?，盡管店面裝潢沒有發(fā)生太大變化，濟(jì)南萬達(dá)廣場(chǎng)四樓的大歌星已經(jīng)悄然易主，北京一家名為“糖潮”的KTV公司已經(jīng)接手。據(jù)悉，“糖潮”與萬達(dá)的關(guān)系是租戶與業(yè)主的關(guān)系，糖潮需要定期向萬達(dá)商管系統(tǒng)交租金，萬達(dá)今后將不再插手經(jīng)營?！吧虡I(yè)經(jīng)營就是不斷調(diào)整、不斷創(chuàng)新的過程。過去十幾年，萬達(dá)廣場(chǎng)正是因?yàn)樵诳焖侔l(fā)展中不斷創(chuàng)新求變，根據(jù)市場(chǎng)需求進(jìn)行業(yè)態(tài)調(diào)整，才始終保持健康發(fā)展?！鼻戮€強(qiáng)調(diào)，即使在電商發(fā)展的背景下，今年上半年已開業(yè)萬達(dá)廣場(chǎng)總客流達(dá)9.24億人次，同比增幅27.8%，平均每個(gè)萬達(dá)廣場(chǎng)日客流5萬人次，特別是早些年開業(yè)的萬達(dá)廣場(chǎng)日均客流多數(shù)仍保持了兩位數(shù)以上的增幅。萬達(dá)試圖向外界傳遞出，這次的業(yè)態(tài)調(diào)整是積極主動(dòng)的調(diào)整，是根據(jù)市場(chǎng)前景和消費(fèi)者需求變化作出的戰(zhàn)略調(diào)整。調(diào)整后，萬達(dá)廣場(chǎng)的租金收入將比調(diào)整前更高。“市場(chǎng)是標(biāo)準(zhǔn)，共贏是目標(biāo)?！比f達(dá)廣場(chǎng)的經(jīng)營將始終根據(jù)市場(chǎng)變化不斷創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)與商家、消費(fèi)者的共生共榮。百貨和KTV的調(diào)整已不僅僅是單個(gè)萬達(dá)廣場(chǎng)的業(yè)態(tài)升級(jí)，甚至事關(guān)萬達(dá)整體戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。萬達(dá)集團(tuán)正在進(jìn)行企業(yè)的第四次轉(zhuǎn)型，就是要調(diào)整一些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，向更有發(fā)展前景的文化、旅游、體育等產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。在上個(gè)月召開的萬達(dá)集團(tuán)2015年上半年工作會(huì)議上，王健林表示公司將形成萬達(dá)商業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)、金融產(chǎn)業(yè)、電子商務(wù)新的四大支柱產(chǎn)業(yè)，而百貨和KTV兩大業(yè)態(tài)沒有再被提及，地位已經(jīng)被嚴(yán)重弱化。而隨著今年下半年萬達(dá)金融集團(tuán)成立，萬達(dá)集團(tuán)的重心將放在“互聯(lián)網(wǎng)”和“金融”方面。

8月4日消息，據(jù)了解，母嬰社區(qū)寶寶樹和歐美淘控股團(tuán)隊(duì)(寧波世紀(jì)歐美電子商務(wù)有限公司)今日掀起一場(chǎng)相互扯皮的鬧劇。歐美淘控股團(tuán)隊(duì)指出，日前寶寶樹宣布收購寧波跨境電商“歐美淘”以及團(tuán)隊(duì)的新聞不實(shí)，并且發(fā)出了澄清聲明：馮德將作為原“歐美淘”股東，已經(jīng)將股權(quán)轉(zhuǎn)讓給原控股東，但其個(gè)人目前仍服務(wù)于寧波世紀(jì)歐美電子商務(wù)有限公司；“歐美淘”控股股東和核心團(tuán)隊(duì)也仍服務(wù)于寧波世紀(jì)歐美電子商務(wù)有限公司，并未和寶寶樹進(jìn)行任何接洽。而寶寶樹隨后也發(fā)出聲明，但是說的又是另外一套內(nèi)容。寶寶樹首先強(qiáng)調(diào)，并未宣布收購歐美淘公司，而只是宣布收購“歐美淘”團(tuán)隊(duì)。而且歐美淘唯一創(chuàng)始人馮德將已經(jīng)正式加入寶寶樹，寧波世紀(jì)歐美電子商務(wù)所稱“其仍然服務(wù)‘寧波世紀(jì)’為不實(shí)信息，并未和寶寶樹進(jìn)行任何接洽”為不實(shí)信息。

途購網(wǎng)（Togoo）創(chuàng)立于2011年，是一家集合商品導(dǎo)航、購物返利、搜索比價(jià)、商城優(yōu)惠券、促銷信息于一體的綜合性導(dǎo)購+返利平臺(tái)。Togoo網(wǎng)為用戶給用戶呈現(xiàn)出最理性的購物平臺(tái)，讓用戶可以在Togoo里可以享受到省時(shí)、省力、省心的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和購物樂趣。Togoo已經(jīng)與數(shù)百家知名電子商務(wù)網(wǎng)站合作，包括當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、京東商城、卓越亞馬遜等中國知名的網(wǎng)上購物平臺(tái)，產(chǎn)品種類涵蓋從手機(jī)數(shù)碼到圖書音像，從家電家裝到運(yùn)動(dòng)健康，商品與商家評(píng)論以及社會(huì)化推薦等功能為一體的精品導(dǎo)購平臺(tái)。幫助用戶作出迅捷與理性的購物決策，我們致力于打造中國最具影響力的網(wǎng)上購物精品導(dǎo)購平臺(tái)（ShoppingGuide），服務(wù)數(shù)千萬時(shí)尚購物人群。網(wǎng)購用戶可以在Togoo找到更多的商品同時(shí)一站式比較各個(gè)商家的商品價(jià)格，非常方便的幫助時(shí)尚網(wǎng)購人群迅速找到購買渠道。

8月3日消息，據(jù)獲悉，良品鋪?zhàn)訉⒓涌斓谒拇蜗蟮甑母脑旃こ?，在店?nèi)增設(shè)、擴(kuò)建休息區(qū)，從食品店轉(zhuǎn)為休閑體驗(yàn)店。據(jù)悉，良品鋪?zhàn)訉⒃谀陜?nèi)完成500家店的換代升級(jí)，并將水果業(yè)務(wù)門店增至80家。據(jù)了解，良品鋪?zhàn)舆x擇改造門店的順序時(shí)，主要考慮三方面因素：首先看店址，優(yōu)先升級(jí)商圈店面，其次是社區(qū)店面；第二看店面面積，優(yōu)先升級(jí)現(xiàn)有60平方米以上的店面，而之后陸續(xù)擴(kuò)張或關(guān)閉十幾二十平方米的小店（目前還剩下200多家）；第三看銷售業(yè)績，優(yōu)先升級(jí)銷售業(yè)績排名靠前的店鋪。良品鋪?zhàn)娱T店開發(fā)中心副總監(jiān)王繼派表示，門店改造主要為了良品鋪?zhàn)拥暮诵南M(fèi)群體——80、90后，他們強(qiáng)調(diào)個(gè)性、樂于跟隨潮流、熱衷網(wǎng)絡(luò)文化、喜歡參與，因此針對(duì)以上特性，良品鋪?zhàn)拥牡谒拇T店空間定位是“歡樂暢游、趣味環(huán)繞的時(shí)尚可愛空間”。據(jù)了解到，截至目前，良品鋪?zhàn)右淹瓿?36家四代店的改造，其第四代店主要包括旗艦店、禮品店、標(biāo)準(zhǔn)店與時(shí)尚店四類，其中旗艦店以體驗(yàn)為主，禮品店主要針對(duì)火車站、飛機(jī)場(chǎng)旅游區(qū)，時(shí)尚店主要是針對(duì)核心商圈，標(biāo)準(zhǔn)店就是以馬路店和社區(qū)店為主。據(jù)王繼派透露，門店改造將滿足一下三種需求：首先是品牌發(fā)展需求。進(jìn)入2014年，良品鋪?zhàn)悠放七M(jìn)入成熟期，其門店將承載產(chǎn)品和品牌的特征，通過表現(xiàn)目標(biāo)客群特征來使客群找到品牌體驗(yàn)感，使良品鋪?zhàn)映蔀樽R(shí)別度極高且統(tǒng)一的連鎖門店，滿足良品鋪?zhàn)拥钠放瓢l(fā)展需求。其次是核心消費(fèi)者的需求。王繼派認(rèn)為，良品鋪?zhàn)拥暮诵南M(fèi)群體是18至39歲的女性，其關(guān)注和喜歡的品牌多向星巴克這類有格調(diào)、有一定小資情懷的連鎖企業(yè)，而良品鋪?zhàn)拥牡?代門店不具備這種“情懷”；為了抓住核心消費(fèi)者的審美觀點(diǎn)與對(duì)購物環(huán)境的要求，良品鋪?zhàn)颖厝灰M(jìn)行門店的升級(jí)換代?！艾F(xiàn)在大家追求的時(shí)尚是后現(xiàn)代的‘工業(yè)風(fēng)’結(jié)合民俗懷舊、旅行道具，加上一些現(xiàn)代設(shè)計(jì)手法組合在一起?！睋?jù)了解，良品鋪?zhàn)觿傞_業(yè)的漢街萬達(dá)店的設(shè)計(jì)風(fēng)格以“森林與自然”為主題，其二樓被開辟出來作為休息區(qū)?！耙?yàn)檫@個(gè)店坐落的地方是中高檔的消費(fèi)區(qū)與商務(wù)區(qū)，來往人群節(jié)奏很快，我們希望能為他們提供一個(gè)安靜、舒適、可以感受大自然氣息的地方?！蓖趵^派解釋道。另外，8月底將開業(yè)的光谷天地四店，在設(shè)計(jì)上也運(yùn)用大量原木、水泥元素，以營造“漫咖啡”感。最后是良品鋪?zhàn)拥臉I(yè)務(wù)拓展需求。據(jù)獲悉，良品鋪?zhàn)訌娜ツ?月起引進(jìn)新鮮水果業(yè)務(wù)，之后又拓展到果汁飲品、水果切片服務(wù)，這一切改變的目的都在于“盡可能的讓消費(fèi)者多在店內(nèi)停留”。而本次門店改造，這一目標(biāo)也被進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。王繼派對(duì)此表示：“為了吸引顧客停留，我們?cè)陂T店增加了休閑區(qū)、美化櫥窗；為了提高顧客的滿意度、舒適度，讓顧客有更多選擇，我們還在新品類門店增加了更多水果和飲品。從此，良品鋪?zhàn)訉⒉恢皇琴u零食的食品店，更是讓顧客在其中休閑、享受的飲食體驗(yàn)店?！?006年8月28日，良品鋪?zhàn)釉诤笔∥錆h市開立第一家門店，隨后發(fā)展湖南、江西、四川成都、鄭州河南的市場(chǎng)。2009年和2011年，良品鋪?zhàn)臃謩e啟動(dòng)第二代、第代店鋪的改造。2013年11月，良品鋪?zhàn)邮准业?代形象店武漢閱馬場(chǎng)花園道店開業(yè)，截至當(dāng)前，其已經(jīng)完成436家門店改造，其中100平米以上店鋪占16家，主要集中于武漢市。良品鋪?zhàn)颖硎?，其將在今年加快大店布局，年?nèi)完成500家門店的升級(jí)換代，其中水果業(yè)務(wù)門店總數(shù)增加至80家。

8月3日消息，據(jù)獲悉，二手車電商平臺(tái)人人車獲得來自騰訊戰(zhàn)略領(lǐng)投的8500萬美元C輪融資。人人車方面透露，包括雷軍旗下順為資本在內(nèi)的上輪投資者亦有跟投，華興擔(dān)任財(cái)務(wù)顧問。知情人士透露，本輪融資其實(shí)早在4月底已經(jīng)完成，當(dāng)時(shí)人人車單月成交剛剛突破1000輛。據(jù)了解，人人車成立于2014年4月，此前已經(jīng)獲得過兩輪投資，投資方包括紅點(diǎn)投資、策源創(chuàng)投和雷軍系的順為資本。本輪融資之后，人人車估值將超過5億美元。此輪是騰訊在二手車電商行業(yè)目前最大一筆投資，也意味著騰訊正在加速布局該領(lǐng)域。人人車創(chuàng)始人兼CEO李健稱，人人車的C2C商業(yè)模式可以描述為“互聯(lián)網(wǎng)二手車4S店”，除了繼續(xù)加大投入，讓二手車交易環(huán)節(jié)更加透明、高效，接下來也會(huì)整合資源，建立更為便捷、高性價(jià)比的售后服務(wù)體系，讓用戶賣車、買車、用車都無憂?！叭巳塑嚺c騰訊在汽車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)和資源高度互補(bǔ)，對(duì)于二手車市場(chǎng)的理解也非常一致，后續(xù)也將有深度合作發(fā)布?！睒I(yè)內(nèi)認(rèn)識(shí)你紙抽，相比純財(cái)務(wù)投資，騰訊旗下的社交體系，有助于人人車服務(wù)口碑進(jìn)有效傳播，這或許是其引入本輪投資的主要原因。資料顯示，人人車作為二手車C2C交易平臺(tái)，目前業(yè)務(wù)覆蓋20個(gè)城市，在售個(gè)人車源15000輛，7月份成交超過3000輛，成交均價(jià)10萬元。人人車方面預(yù)計(jì)，2015年底其單月成交可達(dá)10000輛，不排除近期就會(huì)展開下一輪巨額融資的可能。根據(jù)商務(wù)部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2014年全年二手車交易700萬輛，今年預(yù)計(jì)1000萬輛。面對(duì)飛速增長的市場(chǎng)，傳統(tǒng)二手車交易非常低效，而且不透明，普通消費(fèi)者的權(quán)益無法得到保障。相比傳統(tǒng)觀二手車交易，人人車所采取的C2C模式有以下幾個(gè)特點(diǎn)：1）直接對(duì)接車主和個(gè)人買家，砍掉中間環(huán)節(jié)；2）專業(yè)評(píng)估師上門檢測(cè)，確保信息透明，排除事故車；3）為買家提供14天無理由退車和1年質(zhì)保，解決售后之憂。近期，二手車在線交易市場(chǎng)日漸火爆。美國二手車C2C交易網(wǎng)站Beepi正在以20億美元的估值，尋求新一輪約3億美元的融資。在國內(nèi)，二手車電商由于與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，成為資本追逐的熱點(diǎn)，車易拍、優(yōu)信拍、趕集網(wǎng)、人人車、好車無憂等多個(gè)二手車電商交易平臺(tái)迅速崛起。不僅如此，以上汽集團(tuán)和平安集團(tuán)為代表的整車企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)借助固有的資源優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步發(fā)力二手車，并試圖打通整個(gè)汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈。與此同時(shí)，二手車電商的側(cè)重點(diǎn)已經(jīng)出現(xiàn)了分化，無論是O2O模式、線下拍賣模式，還是C2B、B2C模式，部分二手車電商平臺(tái)在每一輪融資之后，都會(huì)講出新的故事。此前在獲得B輪融資時(shí)，李建曾坦言人人車的二手車C2C虛擬寄售模式是九死一生。此前走訪人人車時(shí)，對(duì)方介紹指出二手車在線交易的難點(diǎn)：一方面，二手車屬非標(biāo)品，撮合買賣雙方個(gè)性化需求難度很大。另一方面，買賣雙方需求對(duì)立——車主的訴求是快速成交高價(jià)售賣，而買家需要再三衡量、追逐性價(jià)比。此外，國內(nèi)二手車魚龍混雜，事故車、“泡水”車、法律糾紛車層出不窮昂，買家望而卻步。對(duì)此，李健的判斷是，即使困難重重，但C2C模式連接了車主和買家，他們是二手車價(jià)值鏈中最有價(jià)值的部分。平臺(tái)能接觸到兩端的用戶，也更容易形成口碑。據(jù)了解，人人車還計(jì)劃把業(yè)務(wù)做重，采用真正的O2O模式更好地服務(wù)于汽車后市場(chǎng)。目前，人人車已經(jīng)在北京地區(qū)嘗試開設(shè)實(shí)體服務(wù)站，針對(duì)買車用戶推出的VIP服務(wù)，比如檢測(cè)、洗車、以及成交后一些買家要求的整備服務(wù)等。而未來如若將線下服務(wù)持續(xù)做重，并擴(kuò)大規(guī)模，勢(shì)必將有更多的資金注入。

亞馬遜作為全球最大的電子商務(wù)公司，其用戶之多，優(yōu)惠券自然也是非常的多，這樣，優(yōu)惠券才能和使用的用戶數(shù)成正比。很多亞馬遜用戶，都想在購物的時(shí)候使用上優(yōu)惠券，小編想，這是肯定的，誰不想在購物的同時(shí)節(jié)約錢呢！錢誰不想要呢！所以，不管是在什么時(shí)候，優(yōu)惠券都是一個(gè)搶手貨。下面，我們來看一下，什么地方可以領(lǐng)取亞馬遜的優(yōu)惠券。一、在亞馬遜的官網(wǎng)領(lǐng)?。涸诠倬W(wǎng)領(lǐng)取比較不好找，因?yàn)?，官網(wǎng)里的商品太多了，你想找到一個(gè)正派發(fā)優(yōu)惠券的商鋪或?qū)Ｙu店，確實(shí)不怎么方便。二、在優(yōu)惠券網(wǎng)上領(lǐng)?。哼@種方法還比較靠譜，優(yōu)惠券網(wǎng)是整合了大部分的商城的優(yōu)惠券，我們只需要登陸上去，找到對(duì)應(yīng)商城，然后，看一下有沒有自己需要的就可以了。這種就比較快速和直接。三、在一起惠平臺(tái)上領(lǐng)?。阂黄鸹荼旧砭秃蛶装偌疑坛怯泻献?，所以，自然而然就有很多商城的優(yōu)惠券，亞馬遜的優(yōu)惠券自然不會(huì)少。下面是具體領(lǐng)取方法：1、登陸一起惠。2、找到優(yōu)惠券頁面3、選擇自己需要的優(yōu)惠券。

三天前滴滴挺進(jìn)代駕業(yè)務(wù)，并宣布首單免費(fèi)。昨天，代駕行業(yè)老大e代駕立刻出招，宣布投入1億元，推出8月每逢周三全天免單的活動(dòng)，代駕領(lǐng)域的價(jià)格大戰(zhàn)由此拉開。面對(duì)市場(chǎng)占有率超過7成的e代駕，滴滴能否重復(fù)從打車、專車一路征戰(zhàn)殺出來的路徑？28日，滴滴代駕召開發(fā)布會(huì)宣布正式上線，完成5月滴滴快的CEO程維提到的五條產(chǎn)品線中最后一塊拼圖。前面的幾條業(yè)務(wù)線分別是出租車、專車、快車、順風(fēng)車。而與此前出租車、專車混戰(zhàn)無巨頭競(jìng)爭(zhēng)不同的是，這次滴滴新業(yè)務(wù)面臨的對(duì)手更為強(qiáng)勁，是此前一直在代駕領(lǐng)域占有70%至90%份額的e代駕。在滴滴宣布進(jìn)入代駕領(lǐng)域的當(dāng)天，e代駕就宣布了一個(gè)新服務(wù)，即陸續(xù)在全國推行“8.08”快計(jì)劃，即每日20時(shí)至22時(shí)，代駕司機(jī)8分08秒無法抵達(dá)用戶指定位置，用戶即可享受免起步價(jià)優(yōu)惠。對(duì)此，一位業(yè)內(nèi)人士解釋，e代駕此舉意圖很明顯，服務(wù)不是可以一蹴而就的，司機(jī)快速到達(dá)考驗(yàn)的不僅是產(chǎn)品自身，而是對(duì)于整個(gè)代駕人員、管理人員等軟實(shí)力的考驗(yàn)，以快速服務(wù)提高競(jìng)爭(zhēng)門檻，無疑是對(duì)滴滴代駕施壓。不僅如此，面對(duì)這個(gè)新來的巨無霸，e代駕連續(xù)三天推出新服務(wù)。29日，e代駕宣布和茅臺(tái)合作擴(kuò)展傳統(tǒng)渠道。30日，e代駕更是放大招，宣布8月整個(gè)月的周三，在全國25個(gè)城市全免單。所有用戶都可以全天免費(fèi)使用e代駕的代駕服務(wù)，每單封頂200元，全天不限次。在業(yè)內(nèi)人士看來，打車、專車領(lǐng)域此前的優(yōu)惠券、紅包大戰(zhàn)，已經(jīng)提高了后續(xù)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)門檻。昂貴的價(jià)格戰(zhàn)帶來的是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)周期的縮短，價(jià)格大戰(zhàn)不僅對(duì)企業(yè)的資金有很高要求，對(duì)整個(gè)企業(yè)團(tuán)隊(duì)的反應(yīng)速度也是一大考驗(yàn)。而對(duì)于消費(fèi)者而言，一輪又一輪的價(jià)格戰(zhàn)之后，新的消費(fèi)習(xí)慣將被養(yǎng)成。滴滴快的發(fā)起的燒錢大戰(zhàn)戰(zhàn)火蔓延。除了e代駕，昨日，神州專車也高調(diào)應(yīng)戰(zhàn)，從8月2日起連續(xù)四周在全國60個(gè)城市全面啟動(dòng)“金色星期天免費(fèi)接送機(jī)”活動(dòng)，所有以機(jī)場(chǎng)為目的地或出發(fā)地的接送機(jī)用車費(fèi)用在100元以內(nèi)全免。具體來講，在8月2日、9日、16日和23日四個(gè)星期天，消費(fèi)者通過神州專車APP的“接送機(jī)”入口預(yù)訂接送機(jī)服務(wù)，在結(jié)賬時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)扣除100元車費(fèi)，超過100元?jiǎng)t可享受100元的車費(fèi)減免，不限車型和城市。與此同時(shí)，新客戶“首乘50元內(nèi)免費(fèi)”、“充100送100、多充多送”的優(yōu)惠活動(dòng)繼續(xù)同步進(jìn)行。自今年1月28日正式上線以來，神州專車憑借專業(yè)司機(jī)、專業(yè)車輛逐步在中高端專車市場(chǎng)占據(jù)了優(yōu)勢(shì)地位。易觀國際7月初發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，33.8%的神州專車用戶月收入超過1.2萬元，61.5%超過5000元，具有明顯的商務(wù)白領(lǐng)特性。

亞馬遜是美國最大的電子商務(wù)公司，位于華盛頓州的西雅圖。是網(wǎng)絡(luò)上最早開始經(jīng)營電子商務(wù)的公司之一，亞馬遜成立于1995年，一開始只是只在網(wǎng)絡(luò)上做銷售書籍業(yè)務(wù)，現(xiàn)在亞馬遜銷售的種類則上相當(dāng)多，現(xiàn)目前，亞馬遜已成為電子商務(wù)中商品品種最多的網(wǎng)上零售商和全球第二大的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。亞馬遜及其它的銷售商品為用戶提供數(shù)百萬種商品種類及全新、翻新和二手商品，如：圖書、影視、電子和電腦、嬰幼兒用品、音樂和游戲、玩具、汽車及工業(yè)產(chǎn)品等。2004年8月亞馬遜合資收購卓越網(wǎng)，使亞馬遜的全球領(lǐng)先的網(wǎng)上零售專長與卓越網(wǎng)在中國深厚市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，進(jìn)一步提升客戶體驗(yàn)（特別是在中國地區(qū)），同時(shí)也促進(jìn)了中國電子商務(wù)的成長。所以，從上面的簡(jiǎn)單介紹來看，亞馬遜應(yīng)該是非常可靠的。

7月29日消息，跨境電商服務(wù)商嗨購科技宣布在新三板正式掛牌，股票代碼為833031。這標(biāo)志著其作為跨境電商運(yùn)營商第一股登上資本市場(chǎng)舞臺(tái)。據(jù)了解，嗨購科技成立于2005年，早期從事醫(yī)藥健康產(chǎn)品的進(jìn)出口業(yè)務(wù),后轉(zhuǎn)型為專業(yè)從事電子商務(wù)運(yùn)營服務(wù)的高科技公司。目前，嗨購科技是一家以跨境電商為主營業(yè)務(wù)的服務(wù)商，為全球品牌提供中國電商市場(chǎng)整體解決方案，包括互聯(lián)網(wǎng)品牌整合營銷、電商全渠道建設(shè)、店鋪運(yùn)營、倉儲(chǔ)物流及IT系統(tǒng)解決方案等。嗨購科技方面介紹稱，其團(tuán)隊(duì)平均年齡僅27歲，曾創(chuàng)造了天貓國際去年雙十一保健品類目銷售冠軍、澳新地區(qū)產(chǎn)品銷售冠軍以及全球超市購物節(jié)銷售冠軍等戰(zhàn)績，并于2015年3月登上天貓國際TOP服務(wù)商排行榜。

大歌星剛剛歇業(yè)，注意到，萬達(dá)電商平臺(tái)萬匯網(wǎng)也不見了。目前，在輸入“wanhui.cn”域名后，直接跳轉(zhuǎn)到其O2O網(wǎng)站飛凡網(wǎng)。此變化似乎并不出人意料。今年3月份，萬達(dá)飛凡網(wǎng)上線試運(yùn)營時(shí)，就有業(yè)內(nèi)人士指出，離著萬匯網(wǎng)關(guān)閉之日不遠(yuǎn)矣。與萬匯網(wǎng)同步銷聲匿跡的還有其移動(dòng)App，在下載安裝后發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)成為飛凡APP的1.0版本。顯然，在歷經(jīng)電商思路重整、電商換帥等一系列變故后，萬達(dá)對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)的思考也終于達(dá)到了“同一個(gè)世界同一個(gè)夢(mèng)想”的大一統(tǒng)。雖然外界對(duì)“ffan.com”的認(rèn)知不抵王思聰?shù)碾S意吐槽，但萬匯網(wǎng)與飛凡網(wǎng)的融合，至少在一定程度上象征性地克服了其戰(zhàn)略方針的搖擺不定。此前，萬匯網(wǎng)一直是萬達(dá)電商的大旗。在觀察萬匯網(wǎng)時(shí)注意到，其擴(kuò)展的城市數(shù)量已經(jīng)達(dá)到90個(gè)，除了北上廣深等一線城市外，包頭、蚌埠、長春、成都、重慶、大連、東莞等二三線城市也有接入。飛凡網(wǎng)在吞下萬匯網(wǎng)之后，可直接選擇的城市則縮減至60幾家。除了這一調(diào)整之外，飛凡網(wǎng)與萬匯網(wǎng)之間最大的區(qū)別還在于，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了在線下單功能。注意到，萬達(dá)百貨以旗艦店的方式入駐到飛凡網(wǎng)平臺(tái)上，服裝、珠寶首飾、鞋包等品類的部分品牌商品正在線出售。但飛凡網(wǎng)要求，在線下單的商品必須到指定的附近門店去提貨，而不提供上門配送服務(wù)。此外，目前開通了在線下單功能的區(qū)域還十分有限，在線商品SKU也不超過10個(gè)。不過，相比萬匯網(wǎng)而言，這已經(jīng)是很大的進(jìn)步。據(jù)了解，自2013年12月上線以來，萬匯網(wǎng)作為萬達(dá)電商的主體，就從來沒有嘗試過可以在線下單?！安荒茉诰€購物，反映出萬匯網(wǎng)功能單一。由此可見，要承擔(dān)O2O閉環(huán)，萬匯網(wǎng)還僅僅是一個(gè)半成品?！睒I(yè)內(nèi)人士曾如此評(píng)價(jià)。然而，萬達(dá)對(duì)于電商也有自己獨(dú)到的理解和思考。萬達(dá)董事長王健林對(duì)于傳統(tǒng)電商平臺(tái)“只會(huì)賣貨”一直頗為反感。王健林也曾經(jīng)多次對(duì)媒體反復(fù)強(qiáng)調(diào)萬達(dá)電商不涉及實(shí)物電商，一定不是賣商品，而是賣服務(wù)。依照王健林的思路，萬匯網(wǎng)并未一個(gè)單純的B2C平臺(tái)，而是結(jié)合萬達(dá)線下商業(yè)地產(chǎn)的O2O平臺(tái)：即做智能廣場(chǎng)、線上線下相結(jié)合，做會(huì)員和大數(shù)據(jù)。“萬達(dá)電商今年會(huì)員發(fā)展目標(biāo)是1個(gè)億，幾年后將有幾億活躍會(huì)員，幾十萬連鎖商家?！蓖踅×衷?015年的萬達(dá)年會(huì)上說道。萬達(dá)電商并非沒有為了發(fā)展會(huì)員而做出努力。在萬匯網(wǎng)年代，萬達(dá)商場(chǎng)曾大規(guī)模推廣會(huì)員卡，會(huì)員通過手機(jī)IP，即可注冊(cè)成為萬匯網(wǎng)和萬達(dá)的雙重會(huì)員。同時(shí)，萬達(dá)還試圖通過場(chǎng)內(nèi)WIFI，來獲取更多注冊(cè)會(huì)員在線下門店的行為偏好。據(jù)知情人士透露，飛凡網(wǎng)現(xiàn)已經(jīng)將萬匯網(wǎng)的會(huì)員系統(tǒng)打通，原持有萬匯卡的會(huì)員也可以持手機(jī)ID在萬達(dá)廣場(chǎng)更換飛凡會(huì)員卡。“這基本上是前幾任萬達(dá)電商CEO在從事的最重要工作?！币晃唤咏f達(dá)電商的人士告訴說，萬達(dá)電商會(huì)依據(jù)會(huì)員和積分系統(tǒng)，結(jié)合線下場(chǎng)景進(jìn)行營銷，以期獲得更多的商業(yè)空間。此外，萬達(dá)電商對(duì)互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域似乎更情有獨(dú)鐘，在收購快錢之后，極力想從商流和客流之間用金融杠桿攫取更多利潤。而在飛凡網(wǎng)上，飛凡金融也顯得十分跳脫。盡管變數(shù)頗多，電子商務(wù)已經(jīng)成為萬達(dá)的四大支柱產(chǎn)業(yè)之一。特別是加上騰訊和百度的兩雙互聯(lián)網(wǎng)翅膀，萬達(dá)電商估值已達(dá)200億元。王健林對(duì)萬達(dá)電商未來的定位做出詮釋——即平臺(tái)級(jí)電商。萬達(dá)電商成熟后將考慮向社會(huì)開放?！拔覀兿茸?年，成功后，就跟其它購物中心、百貨店、電影院、餐飲商家去談合作。萬達(dá)電商手里有巨大線下平臺(tái)、有數(shù)億會(huì)員，如果愿意加入，我們出錢做數(shù)據(jù)中心、網(wǎng)絡(luò)改造?！睋]別萬匯網(wǎng)這只小白鼠，飛凡網(wǎng)，是萬達(dá)的最佳選擇嗎？

7月29日消息，據(jù)最新獲悉，中國郵政旗下“國際e郵寶”今天宣布正式開通挪威專線，把跨境空郵產(chǎn)品業(yè)務(wù)拓展至第十個(gè)國家。國際e郵寶方面稱，新挪威線路提供收寄、出口封發(fā)、進(jìn)口接收和投遞等實(shí)時(shí)跟蹤查詢信息。用戶可以通過EMS網(wǎng)站、挪威郵政網(wǎng)站或撥打11183客服專線查看郵件跟蹤信息。但目前為止，國際e郵寶挪威線暫不提供郵件的丟失、延誤、損毀補(bǔ)償，及查驗(yàn)等附加服務(wù)。而對(duì)于無法投遞或收件人拒收的郵件，國際e郵寶挪威線將提供集中退回服務(wù)。據(jù)了解，國際e郵寶是中國郵政為適應(yīng)國際電子商務(wù)寄遞市場(chǎng)的需要，推出的一款針對(duì)輕小件物品的空郵產(chǎn)品。在此前，國際e郵寶已經(jīng)開通了美國、澳大利亞、俄羅斯、應(yīng)該、巴西等9條空郵產(chǎn)品線路。

7月27日，據(jù)獲悉，租車平臺(tái)一嗨租車副總裁楊國光近日離職，在給員工的一封信中，楊國光稱自己打破直轄部門的零離職率。在租車市場(chǎng)火熱的當(dāng)下，一嗨租車并沒有先發(fā)優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)知名度及宣傳力度均比神州租車、PP租車等APP弱。今年2月，全國連鎖租車品牌一嗨租車宣布將上線其個(gè)人定制用車服務(wù)APP“一嗨接送”，面向個(gè)人用戶提供接送機(jī)、日租、半日租、預(yù)約用車、馬上用車等帶司機(jī)用車服務(wù)。此舉被認(rèn)為是一嗨租車由其擅長的企業(yè)商務(wù)用車市場(chǎng)，開始進(jìn)軍個(gè)人“專車”市場(chǎng)的體現(xiàn)。在個(gè)人租車市場(chǎng)，“一嗨接送”有望與一嗨自駕服務(wù)一道，共同成為一嗨租車確立行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的護(hù)城河。同時(shí)，一嗨租車也可以充分利用現(xiàn)有車輛和牌照資源，提高本身營運(yùn)的邊際效益。據(jù)了解，從2015年第一季度財(cái)報(bào)顯示，一嗨租車第一季度凈營收為人民幣2.955億元(約合4770萬美元)，凈利潤為人民幣360萬元(約合60萬美元)，相比之下，去年同期凈虧損為人民幣1780萬元。一嗨租車創(chuàng)立于2006年1月，主要為個(gè)人和企業(yè)用戶提供綜合租車服務(wù)，公司總部位于上海。2014年，10月3日一嗨租車向美國證券交易委員會(huì)遞交IPO申請(qǐng)，計(jì)劃赴紐交所上市，擬融資2億美元。11月正式上市。自從上市以來，一嗨租車一直未能吸引對(duì)沖基金的太多關(guān)注。今年3月末，大約只有4只對(duì)沖基金持有一嗨租車股份，持股總額約為966萬美元，而一個(gè)季度前共有5只基金持有909萬美元。6月25日又有消息稱，一嗨租車疑似在一樁套現(xiàn)滴滴快的股權(quán)的交易中獲利1.609億美元。附：楊國光致員工的一封信親愛的一嗨同事，我要離開一嗨了，感慨萬千，想不到，我直轄部門長時(shí)間保持的零離職率是由我去打破的了。抱歉了！人，如果只是關(guān)注著自己，世界就小了；如果只是欣賞著自己，注定會(huì)孤獨(dú)。不妨打開扇窗，窗外會(huì)有關(guān)心你的人，世界本來就很大；不妨抬頭看看，大家都會(huì)有發(fā)光點(diǎn)，其實(shí)人才遍地都是。世界雖然大，但我們并不遠(yuǎn)，我會(huì)一直關(guān)注著大家，期待著分享你們生活和工作的感悟。一嗨是一個(gè)有文化的企業(yè)，“無論是顧客還是同事，我們都要用心服務(wù)”，這句話不但確定了以客戶為導(dǎo)向的經(jīng)營管理戰(zhàn)略，同時(shí)也清晰定義了同事之間的工作關(guān)系。感謝大家和我一起踏踏實(shí)實(shí)地履行著企業(yè)文化，一起建立服務(wù)質(zhì)量管理體系，一起實(shí)踐服務(wù)導(dǎo)向的業(yè)務(wù)流程，一起研究顧客的消費(fèi)體驗(yàn)，一起創(chuàng)意，一起實(shí)踐，沒有官僚，不需層級(jí)，快樂工作，人人都是企業(yè)經(jīng)營者！我欣喜地看到在這滋潤的土壤上成長的你們，業(yè)務(wù)骨干，主管，經(jīng)理……。感謝一嗨使我有機(jī)會(huì)進(jìn)一步探索和實(shí)踐“卓越的服務(wù)運(yùn)營管理”，幾年間，走遍祖國大江南北，遍訪各地門店、市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。更豐富了服務(wù)運(yùn)營管理的經(jīng)驗(yàn)、理論和思考。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，一切與顧客價(jià)值無關(guān)的管理都會(huì)是多余的、昂貴的。傳統(tǒng)的多層級(jí)的服務(wù)決策流程，看上去減少了企業(yè)的決策風(fēng)險(xiǎn)，但卻不利于顧客的服務(wù)體驗(yàn)，難免會(huì)削弱企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。在不斷升溫的服務(wù)消費(fèi)時(shí)代，省心（可靠、響應(yīng)、安全、情感需求和顏值）和個(gè)性化的需求已經(jīng)越來越成為大眾服務(wù)體驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)，扁平的企業(yè)架構(gòu)、流程化管理體系以及一步?jīng)Q策流程就能解決絕大部分的服務(wù)需求的管理策略已經(jīng)為大多數(shù)企業(yè)的不二選擇。市場(chǎng)的變化推動(dòng)運(yùn)營模式的變革，同時(shí)我們的管理思維也必須隨之而變。契約式的胡蘿卜+大棒的管理顯然難以適合于“人人都是經(jīng)營者”的多贏戰(zhàn)略，取而代之應(yīng)該是遵從信任的管理模式，也只有信任的管理思維才能最大限度地減少實(shí)施扁平架構(gòu)、一步?jīng)Q策流程帶來的運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)給業(yè)界帶來了無窮的想象力，各式各樣的業(yè)務(wù)發(fā)展模式在資本的推動(dòng)下紛紛上線，一遍繁榮的創(chuàng)業(yè)景象。汽車租賃市場(chǎng)也不例外，涌現(xiàn)出了多種商業(yè)模式，重資產(chǎn)的購置大量汽車提供自駕、帶駕（或?qū)＼嚕┓?wù)，輕資產(chǎn)的利用社會(huì)車輛資源通過互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)做信息撮合服務(wù)，同樣也可以提供自駕和專車服務(wù)。出行概念的延伸及流量集約的機(jī)會(huì)更令資本趨之若鶩。行業(yè)群雄并起，資本逐鹿市場(chǎng)。然而，歷史已經(jīng)告訴過我們，市場(chǎng)只會(huì)讓那些更能創(chuàng)造客戶價(jià)值的企業(yè)留存下來?！皧蕵分了溃ㄖ浦辽稀?，互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)消費(fèi)的今天，市場(chǎng)仍然沒有偏離于顧客導(dǎo)向的規(guī)律而另辟蹊徑，互聯(lián)網(wǎng)只是縮短了企業(yè)與市場(chǎng)的時(shí)間與空間的距離，并為更高效的服務(wù)運(yùn)營帶來可能。大眾出行行業(yè)，正值朝陽，機(jī)會(huì)無限。親愛的一嗨同事，我不能和你們一起并肩前行了，但相信我們的心還是在一起的，感謝互聯(lián)網(wǎng)，使我們延續(xù)著分享的快樂。祝愿大家笑口常開，祝愿一嗨業(yè)務(wù)蒸蒸日上！

易訊網(wǎng)成立于2006年，是由上海一家電子商務(wù)公司所創(chuàng)立的全新的電子商務(wù)消費(fèi)平臺(tái)。易訊網(wǎng)有著強(qiáng)大的全球性采購能力、豐富的電子商務(wù)管理模式和先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為用戶提供最好的各類產(chǎn)品。易訊網(wǎng)一直讓公司全體成員以“誠信”作為公司的行為準(zhǔn)則，以“用戶的需求”為目標(biāo)，致立于為用戶提供最好的網(wǎng)購體驗(yàn)和最完善的售后服務(wù)，打造全新的E時(shí)代購物體驗(yàn)。易訊網(wǎng)承諾嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)來經(jīng)營電子商務(wù)平臺(tái)，經(jīng)營的產(chǎn)品全部來自正規(guī)渠道，每一個(gè)商品有著完善的保修、退貨與售后服務(wù)制度。易訊網(wǎng)為了更好的展示商品，所以，每一個(gè)商品都有清晰的實(shí)物照片、詳盡的性能參數(shù)和制造商的詳細(xì)介紹。易訊網(wǎng)有著全網(wǎng)最方便的支付方式和安全快速的配送體系，通過易訊網(wǎng)的先進(jìn)技術(shù)跟蹤商品的訂單信息，并保證每個(gè)用戶的信息安全。易訊網(wǎng)自成立以來，自身實(shí)力快速增長，在和諸多外資背景網(wǎng)站中脫穎而出，迅速進(jìn)入3C領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)零售前3強(qiáng)。易訊網(wǎng)也是唯一一家進(jìn)入BtoC的前十強(qiáng)企業(yè)。易訊網(wǎng)正向著國內(nèi)物流配送速度最快、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)世界一流的優(yōu)質(zhì)電子商務(wù)公司進(jìn)軍。

7月24日消息，日前，以嶺藥業(yè)和九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“九州通”）簽訂了《集團(tuán)戰(zhàn)略合作協(xié)議書》，雙方制定了首期五年的戰(zhàn)略合作規(guī)劃，到2020年力爭(zhēng)合作金額達(dá)到20億元人民幣。以嶺藥業(yè)方面表示，通過戰(zhàn)略合作以嶺藥業(yè)將借助九州通全國醫(yī)藥配送平臺(tái)，提升企業(yè)產(chǎn)品的銷售能力，加大市場(chǎng)開發(fā)力度。此外，雙方將發(fā)揮各自的資源優(yōu)勢(shì)，在企業(yè)實(shí)力、市場(chǎng)影響力、電子商務(wù)、中藥材、原料采購供銷等方面形成互補(bǔ)互助。按照協(xié)議規(guī)定，雙方戰(zhàn)略合作的各類業(yè)務(wù)量總額，三年內(nèi)力爭(zhēng)達(dá)到年度目標(biāo)15億元，五年內(nèi)力爭(zhēng)達(dá)到年度目標(biāo)20億元。

易訊網(wǎng)肯定是可以返利的。易訊網(wǎng)于2006年被上海易訊電子商務(wù)發(fā)展公司創(chuàng)建，并通過易訊網(wǎng)強(qiáng)大的采購優(yōu)勢(shì)、豐富的電子商務(wù)管理方法、在加上易訊網(wǎng)的技術(shù)支持，為用戶提供最全面、最時(shí)尚、最熱門的精選商品。易訊網(wǎng)依托全新的購物資訊、全網(wǎng)合理的價(jià)格和實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品來打造國內(nèi)全新的E時(shí)代網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。易訊網(wǎng)一直秉承著“誠信”為客戶提供全新的購物綜合平臺(tái)。易訊網(wǎng)平臺(tái)上的產(chǎn)品全部經(jīng)過國家相關(guān)部門檢驗(yàn)，如果質(zhì)量出現(xiàn)問題，一切問題由易訊網(wǎng)承擔(dān)。易訊網(wǎng)采用現(xiàn)目前最方便的支付方式和最快速的配送方式，為用戶提供最人性化的服務(wù)。從上面易訊網(wǎng)的介紹來看，易訊網(wǎng)是一個(gè)很值得信賴的購物平臺(tái)。所以，返利是必不可少的。

傳統(tǒng)企業(yè)在轉(zhuǎn)型中應(yīng)該注意的三個(gè)基本問題：1.轉(zhuǎn)型決策應(yīng)是消費(fèi)者需求驅(qū)動(dòng)而非領(lǐng)導(dǎo)人意志；2.掌握競(jìng)爭(zhēng)核心資源，可依靠結(jié)盟或外包迅速做大；3.懂得利用營銷，迅速成名互聯(lián)網(wǎng)+第一課。其實(shí)“互聯(lián)網(wǎng)+”之路絕非坦途，在沒有成功經(jīng)驗(yàn)可借鑒的當(dāng)下，摸著石頭過河是不得已而為之。互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的滲透越來越徹底，這個(gè)時(shí)代的情景讓人聯(lián)想到蒸汽時(shí)代末期電氣對(duì)舊產(chǎn)業(yè)的革命。在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)將觸手伸到各行各業(yè)之中的時(shí)候，傳統(tǒng)企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)+之路也在瘋狂前進(jìn)。本文并不討論互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的滲透，而是討論作為被革命的一方，傳統(tǒng)企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)+轉(zhuǎn)型道路上該注意什么。本文不在細(xì)節(jié)上過多討論，只是在戰(zhàn)略上做一些探討，大道至簡(jiǎn)，所以歸為三個(gè)基本問題，希望能給將要轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)企業(yè)一個(gè)啟示。在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+的路上，最成功的企業(yè)是誰不敢說，但名氣最大的非萬達(dá)電商莫屬。萬達(dá)電商的成名有時(shí)代因素推動(dòng)，其自身的一些特質(zhì)也綜合了現(xiàn)今傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型所面臨的困惑，既然萬達(dá)電商已是傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型時(shí)重要的參考目標(biāo)之一，我們就以它為案例來談一談。成立于2014年的萬達(dá)電商如今有三個(gè)亮點(diǎn)，第一個(gè)是50億注冊(cè)資金和5年將投資200億元的資本實(shí)力。第二個(gè)，傳統(tǒng)企業(yè)巨頭萬達(dá)和互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度、騰訊的強(qiáng)強(qiáng)組合，其中萬達(dá)集團(tuán)持有70%股權(quán)、百度、騰訊各持15%股權(quán)。第三個(gè)，重金招聘高管，成立初期萬達(dá)電商就拋出“200萬年薪招電商人才”引起轟動(dòng)，在今年6月萬達(dá)電商第二任CEO董策正式離職后，萬達(dá)電商又拋出“800萬年薪”招聘CEO。最近，美團(tuán)網(wǎng)CEO王興調(diào)侃，萬達(dá)電商800萬年薪招聘CEO的獵頭甚至找到了自己，并且說有點(diǎn)動(dòng)心，這是個(gè)小幽默。從話題的影響力來說，萬達(dá)電商不可謂不成功，不過由于飛凡網(wǎng)上線測(cè)試后反響平平，又經(jīng)歷多次高管動(dòng)蕩，當(dāng)初一致看漲的輿論如今似乎也有些質(zhì)疑。那么這些對(duì)我們傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的其他企業(yè)來說，從萬達(dá)電商的經(jīng)歷可以得到哪些啟示呢？首先，轉(zhuǎn)型決策應(yīng)是消費(fèi)者需求驅(qū)動(dòng)而非領(lǐng)導(dǎo)人意志在萬達(dá)電商成立之前，萬達(dá)集團(tuán)董事長和阿里巴巴集團(tuán)創(chuàng)始人曾有一個(gè)著名的“億元賭約”。2012年12月12日，在央視中國經(jīng)濟(jì)年度人物評(píng)選現(xiàn)場(chǎng)馬云與王健林就“電子商務(wù)能否取代傳統(tǒng)實(shí)體零售”展開辯論，并立下轟動(dòng)一時(shí)的“億元賭約”。雙方以2022年電商在中國零售市場(chǎng)份額能否占到50%為約，如果實(shí)現(xiàn)王健林給馬云一個(gè)億，反之馬云給王建林一個(gè)億。很快王健林開始籌建萬達(dá)電商，后來聯(lián)合騰訊、百度共建電商平臺(tái)以“騰百萬”的黃金組合讓業(yè)界一直看優(yōu)。不過最關(guān)鍵的一環(huán)被忽視了，那就是消費(fèi)者，自始至終萬達(dá)電商都沒有回答消費(fèi)者是否需要這個(gè)問題。商業(yè)會(huì)隨著外部環(huán)境變化而變化，但它的成功與否一定和所服務(wù)的對(duì)象是否需要有直接關(guān)聯(lián)。如果一個(gè)傳統(tǒng)企業(yè)它的轉(zhuǎn)型不是根植于消費(fèi)者需求驅(qū)動(dòng)，而是領(lǐng)導(dǎo)人意志推動(dòng)，這就為未來發(fā)展埋下了很大的隱患。因?yàn)闊o論是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)還是傳統(tǒng)企業(yè)，成功的基礎(chǔ)就是需求，無論是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造，還是傳統(tǒng)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+的自我升級(jí)，只要不是出自需求驅(qū)動(dòng)，在大的方向上就容易出現(xiàn)偏差，一旦大的方向有誤，后續(xù)的發(fā)展就只能憑運(yùn)氣來決定，運(yùn)氣似乎從來都不是商業(yè)成功的法寶。在全球傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型的大浪潮下，星巴克被稱為一個(gè)成功的案例，從很多商業(yè)解讀中，有一條很關(guān)鍵，那就是星巴克對(duì)消費(fèi)者想什么做了大量的數(shù)據(jù)調(diào)查。我們知道，成千上萬的消費(fèi)者告訴你他們需要什么幾乎是不可能的。為了做好對(duì)用戶的調(diào)查，星巴克專門成立了一個(gè)在線社區(qū)，并且公開征集消費(fèi)者的意見，在大量的數(shù)據(jù)調(diào)查下，一步一步的完成了互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型。所以，如果你是傳統(tǒng)企業(yè)，在你想要轉(zhuǎn)型，把企業(yè)做大做久的時(shí)候，你只需要考慮一個(gè)問題，消費(fèi)者需要我互聯(lián)網(wǎng)+后做什么?當(dāng)然，不是每個(gè)企業(yè)都有實(shí)力建立一個(gè)社區(qū)，但百度指數(shù)、淘寶指數(shù)以及各種行業(yè)報(bào)告，甚至咨詢專業(yè)的調(diào)查機(jī)構(gòu)都是一個(gè)簡(jiǎn)單快捷的辦法，千萬要記住，你的產(chǎn)品或服務(wù)是要賣給消費(fèi)者的，而不是你領(lǐng)導(dǎo)人的意志。其次，掌握競(jìng)爭(zhēng)核心資源，可依靠結(jié)盟或外包迅速做大萬達(dá)電商之所以能夠很快的聲名鵲起，除了萬達(dá)集團(tuán)的背景身份，百度、騰訊這兩個(gè)合伙人也是重要因素。萬達(dá)集團(tuán)董事長王健林如此介紹萬達(dá)電商的發(fā)展方向：融合線上線下，形成互動(dòng)融合的消費(fèi)模式。萬達(dá)電商一定不是賣商品的，而是賣服務(wù)的。成立萬達(dá)電商就是要研究如何把線下的廣場(chǎng)等變成智慧的，這個(gè)才是O2O，而不是賣東西。其實(shí)賣服務(wù)的理念是一種差異化競(jìng)爭(zhēng)，顯然在中國電商領(lǐng)域已有淘寶、天貓、京東、唯品會(huì)以及蘇寧商城等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如果只是賣產(chǎn)品的話，很難做到獨(dú)特性，但結(jié)合自身線下商業(yè)地產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)賣服務(wù)，是個(gè)很不錯(cuò)的發(fā)展方向，而O2O領(lǐng)域正是新興商業(yè)模式，布局這一環(huán)也是走捷徑超越對(duì)手的好辦法。但不得不批評(píng)的是，萬達(dá)電商在有了兩個(gè)互聯(lián)網(wǎng)巨頭小伙伴之后，并沒有利用它們的優(yōu)勢(shì)。以O(shè)2O來說，百度移動(dòng)搜索的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)占有量和十幾款億級(jí)應(yīng)用的移動(dòng)端布局，以及騰訊微信和移動(dòng)QQ龐大的用戶群，都是很好的合作伙伴，不過萬達(dá)電商更關(guān)心的似乎是百萬年薪甚至800萬年薪招聘CEO和不停更換高管。2012年4月，阿里巴巴國際交易技術(shù)資深總監(jiān)龔義濤加盟萬達(dá)電商;12月15日，萬達(dá)萬人招聘，高薪獵取電商人才;第二年8月，萬達(dá)IT部門接管萬達(dá)電商，諸多團(tuán)隊(duì)成員離開;2014年3月底，龔義濤離職;7月，萬達(dá)電商COO馬海平離職；今年6月萬達(dá)電商第二任CEO董策正式離職。在這些高管如走馬燈的時(shí)候，萬達(dá)電商徹底掌控電商的整個(gè)生態(tài)的野心昭然若揭，萬達(dá)電商的競(jìng)爭(zhēng)核心資源是線下廣場(chǎng)，為何其他的事情不可以讓小伙伴來幫忙，而是一意孤行的要自己做，這讓人很費(fèi)解。對(duì)于傳統(tǒng)出身的企業(yè)來說，互聯(lián)網(wǎng)積累可非一日之功，所以轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)企業(yè)只需要把競(jìng)爭(zhēng)核心資源掌握在自己手里，在其他方面尤其是技術(shù)和渠道都可以依靠結(jié)盟或外包，快速的推出服務(wù)和做大盤子，然而再慢慢向下滲透。就像餐飲O2O的餓了么、美團(tuán)外賣、百度外賣在快速擴(kuò)張期，都將配送服務(wù)外包，只是把餐飲O2O關(guān)鍵的平臺(tái)一環(huán)緊緊抓在手里。如今它們中有的已經(jīng)開始組建配送服務(wù)自有團(tuán)隊(duì)，這種發(fā)展路徑非常值得借鑒。對(duì)于傳統(tǒng)企業(yè)來說，轉(zhuǎn)型很迫切，一切皆在掌控是工業(yè)時(shí)代思維。信息時(shí)代講究速度、規(guī)模和效率，作為轉(zhuǎn)型的一方，你只需把競(jìng)爭(zhēng)核心資源掌握在手里以防不測(cè)。為了速度、規(guī)模和效率，聯(lián)盟甚至外包未嘗不是一個(gè)好辦法。第三，懂得利用營銷，迅速成名互聯(lián)網(wǎng)+第一課萬達(dá)電商在一方面做的非常好，從當(dāng)初的“億元賭約”開始，就已為后來的營銷打好了基礎(chǔ)，在萬達(dá)電商成立前一個(gè)月，擅長引導(dǎo)輿論的王健林之子王思聰微博上吐槽，花了200塊在京東買了一張電腦桌卻遲遲收不到貨，并質(zhì)疑京東店大欺客。憑借網(wǎng)絡(luò)紅人效應(yīng)很快引爆網(wǎng)絡(luò)，而微博中也有不少網(wǎng)友建議王思聰該把京東給買下來。很快，王健林宣布了將和百度、騰訊一起投資50億做萬達(dá)電商。無論是“億元賭約”還是王思聰微博吐槽京東，都很難說這些是巧合事件。而且萬達(dá)集團(tuán)選擇隊(duì)友時(shí)故意拉攏百度、騰訊，讓輿論猜測(cè)三巨頭組合是為了劍指阿里，這些戲劇性的橋段讓萬達(dá)電商未正式面世，已經(jīng)吊足了大家的胃口。而擅長營銷的形象，也讓大家相信萬代電商具備互聯(lián)網(wǎng)基因。其實(shí)，營銷本身就是互聯(lián)網(wǎng)+的第一課，就拿創(chuàng)客圈為例，能獲得多輪融資的公司未必賺錢，但一定擅長營銷，社會(huì)知名度往往是投資者權(quán)衡投資的重要指標(biāo)之一。對(duì)于期待轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)企業(yè)，做好營銷是步入互聯(lián)網(wǎng)+的第一課，擅長營銷已經(jīng)是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)一個(gè)非常顯著的標(biāo)簽。所以，懂得營銷并成功引起網(wǎng)民討論，會(huì)給外界一個(gè)信號(hào)，你的互聯(lián)網(wǎng)化程度到底有多深。當(dāng)一家傳統(tǒng)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+轉(zhuǎn)型之后，不懂得營銷，網(wǎng)上幾乎無人關(guān)心你在做什么，這已經(jīng)是失敗的前兆。通過對(duì)萬達(dá)電商的分析，我們了解到傳統(tǒng)企業(yè)在轉(zhuǎn)型中應(yīng)該注意的三個(gè)基本問題，其實(shí)“互聯(lián)網(wǎng)+”之路絕非坦途，在沒有成功經(jīng)驗(yàn)可借鑒的當(dāng)下，摸著石頭過河是不得已而為之，但商業(yè)的根本原則是很簡(jiǎn)單的，只要牢記這三個(gè)基本問題，就能保證“互聯(lián)網(wǎng)+”事半功倍，最后還是要提醒大家，切記商業(yè)是為了解決需求，莫讓想當(dāng)然影響了你的公司未來發(fā)展。

7月21日晚上，在可容納八萬人的上海體育館里，涌進(jìn)了3.7萬多名球迷，為的是看一場(chǎng)德國拜仁慕尼黑球隊(duì)與意大利國際米蘭球隊(duì)專門為中國球迷踢的友誼賽。整個(gè)球場(chǎng)，大半被拜仁球迷的紅色球衣覆蓋。這些球迷所穿的拜仁球衣，不少是從拜仁天貓旗艦店里買的。與以往死忠球迷飄洋過海從德國買進(jìn)拜仁球衣不同，現(xiàn)在的中國球迷在網(wǎng)上下了訂單后，8到10天就可以收到發(fā)自德國的原版球衣。據(jù)拜仁俱樂部提供的數(shù)據(jù)，自5月5日其天貓旗艦店上線以來，共有375萬次訪問量，收到7300個(gè)訂單。而促成這一旗艦店在天貓落戶，以及整個(gè)物流方案的解決，都是德國郵政DHL電子商務(wù)在幕后一手促成?！斑@是我們的一個(gè)電商項(xiàng)目的試點(diǎn)?！盌HL電子商務(wù)大中華區(qū)董事總經(jīng)理鄭摯7月22日向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者解釋道，DHL將拜仁項(xiàng)目視作促成中小型品牌零售商試水電子商務(wù)，并全程為其解決物流的項(xiàng)目嘗試。這一經(jīng)驗(yàn)將為其新的電子商務(wù)業(yè)務(wù)拓展積累經(jīng)驗(yàn)，并開始拓展對(duì)話跨境與本土電商業(yè)務(wù)。盡管DHL于去年11月才組建電子商務(wù)部門，開始涉足這塊增長最快的市場(chǎng)，但是野心勃勃的DHL顯然并未滿足于只是為跨境業(yè)務(wù)提供運(yùn)輸服務(wù)。電子商務(wù)業(yè)務(wù)已經(jīng)成為DHL集團(tuán)最為核心的主營業(yè)務(wù)之一，DHL電子商務(wù)首席執(zhí)行官托馬斯·基普接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者獨(dú)家專訪時(shí)首度披露了該公司的電商戰(zhàn)略，意圖在2020年時(shí)成為跨境貿(mào)易市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。試水電商拜仁慕尼黑足球俱樂部公布的數(shù)據(jù)顯示，作為拜仁在德國以外建立的首個(gè)俱樂部線上旗艦店，受球隊(duì)夏季巡回賽的影響，拜仁中國官方線上旗艦店點(diǎn)擊率和交易量直線飆升。拜仁慕尼黑足球俱樂部官方線上旗艦店于今年五月正式入駐阿里巴巴集團(tuán)旗下跨境進(jìn)口電商平臺(tái)天貓國際。線上旗艦店提供包括2015/16賽季主場(chǎng)球衣在內(nèi)的一系列周邊商品。所有商品將由DHL電子商務(wù)負(fù)責(zé)物流配送。DHL是拜仁慕尼黑足球俱樂部的戰(zhàn)略合作伙伴。記者了解到，DHL電子商務(wù)部門不僅僅提供了國內(nèi)及跨境運(yùn)輸服務(wù)，還在該項(xiàng)目上實(shí)現(xiàn)了全渠道戰(zhàn)略，包括開設(shè)網(wǎng)店、平臺(tái)銷售、手機(jī)市場(chǎng)與社交媒體等，并提供支付環(huán)節(jié)的支持。另外，DHL還通過企業(yè)系統(tǒng)進(jìn)行平臺(tái)整合、多地點(diǎn)庫存管理等環(huán)節(jié)的支持。事實(shí)上，以拜仁慕尼黑俱樂部項(xiàng)目作為試點(diǎn)，DHL旗下公司DHL電子商務(wù)將開始拓展在華的跨境與本土電商業(yè)務(wù)。托馬斯·基普7月21日宣布，全新的DHL電子商務(wù)公司上海電商包裹處理中心正式落戶上海松江區(qū)九亭鎮(zhèn)。此外，DHL電子商務(wù)還計(jì)劃在2015年年底前于華南和華北增設(shè)電商包裹收貨站，為中國制造企業(yè)及跨境電商貿(mào)易提供便利。“我們高興地看到，中國電商市場(chǎng)在2015年前5個(gè)月的交易總量就已達(dá)到了2014年全年的交易總量。而其中95%的出境物流都集中在9個(gè)省份。DHL電子商務(wù)將繼續(xù)推進(jìn)在華投資，加大力度提升在華業(yè)績?！蓖旭R斯·基普表示，到今年年底，DHL電子商務(wù)公司上海電商包裹處理中心將與華北、華南兩地的電商包裹收貨站實(shí)現(xiàn)對(duì)接，從而形成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)?！斑@三個(gè)運(yùn)營中心將有助于提供區(qū)域性大宗貨物的集體托運(yùn)服務(wù)，即對(duì)貨物進(jìn)行集合運(yùn)輸，再發(fā)往位于上海的電商包裹處理中心進(jìn)入最后的全球配送環(huán)節(jié)?！睉?zhàn)略首次披露值得關(guān)注的是，電子商務(wù)業(yè)務(wù)是DHL這家百年老企業(yè)去年11月才最新組建的業(yè)務(wù)部門。托馬斯·基普向記者介紹道，DHL集團(tuán)原本有四大業(yè)務(wù)部門，分別為快遞、貨運(yùn)、供應(yīng)鏈管理和全球郵政業(yè)務(wù)。不過，注意到全球電子商務(wù)交易市場(chǎng)的火爆，去年11月DHL集團(tuán)做了一次業(yè)務(wù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，將DHL全球郵政品牌名變更為DHLeCommerce（DHL電子商務(wù)），凸顯DHL為顧客提供的全新電商解決方案。因而目前DHL集團(tuán)的四大核心業(yè)務(wù)是快遞、貨運(yùn)、供應(yīng)鏈管理和電子商務(wù)。DHL電子商務(wù)整合了DHL集團(tuán)的國際電子商務(wù)在亞洲和南北美洲的業(yè)務(wù)，同時(shí)還將印度的BlueDart公司納入其中。目前在亞太地區(qū)擁有8個(gè)處理中心，11個(gè)銷售處。盡管電子商務(wù)在DHL集團(tuán)算是個(gè)新業(yè)務(wù)部門，但從業(yè)務(wù)比重上看，電子商務(wù)卻是DHL未來最為倚重的增長來源。托馬斯·基普表示，互聯(lián)網(wǎng)零售增長呈指數(shù)級(jí)增長，區(qū)域推動(dòng)作用很明顯。美國和加拿大去年線上零售額達(dá)1850億歐元，歐洲也達(dá)到了2360億歐元，亞洲更是達(dá)到2440億歐元。線上零售占總零售額的比例已經(jīng)超過10%，而這一數(shù)額還在遞增中，亞太地區(qū)、拉丁美洲和中東地區(qū)的增長勢(shì)頭最為強(qiáng)勁。不過，盡管DHL等國際巨頭已經(jīng)醞釀?chuàng)屨伎缇畴娚淌袌?chǎng)，記者從部分跨境電商獲得反饋意見是，其定價(jià)仍然是比較高，令不少跨境電商對(duì)其服務(wù)卻步。對(duì)此，托馬斯·基普表示，DHL并不是以價(jià)格取勝，而是會(huì)精選符合客戶需求的服務(wù)提供給對(duì)方，另外其運(yùn)價(jià)體系也會(huì)做優(yōu)化處理，將會(huì)盡可能貼近電商的服務(wù)需求。據(jù)悉，DHL電子商務(wù)在跨境業(yè)務(wù)上大量依賴德國郵政的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，因而價(jià)格上要優(yōu)惠得多。

據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》，當(dāng)前，沃爾瑪全資掌控了1號(hào)店在中國的電子商務(wù)業(yè)務(wù)。沃爾瑪從中國平安以及1號(hào)店前董事長于剛、前CEO劉峻嶺手中購買了余下股份，全資擁有1號(hào)店在中國的電子商務(wù)業(yè)務(wù)。沃爾瑪之前持有1號(hào)店大約51%的股份。沃爾瑪全球電子商務(wù)亞洲區(qū)總裁王路將執(zhí)掌1號(hào)店。這意味著，數(shù)度被傳離職的1號(hào)店創(chuàng)始人于剛和1號(hào)店聯(lián)合創(chuàng)始人劉峻嶺離開的傳聞坐實(shí)。業(yè)內(nèi)人士向時(shí)代周報(bào)表示，于、劉出局之前早已多次被傳離職，這背后也折射出1號(hào)店與沃爾瑪之間存在很大的博弈與分歧?！拔譅柆斝栌袠I(yè)績體現(xiàn)，而1號(hào)店卻在燒錢擴(kuò)張市場(chǎng)，雙方經(jīng)營理念相悖?！笨毓晒蓶|沃爾瑪中國總部的公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人向時(shí)代周報(bào)表示：“控股的中國電子商務(wù)公司1號(hào)店的兩位聯(lián)席創(chuàng)始人已宣布離職籌備他們的下一個(gè)公司，作為沃爾瑪中國戰(zhàn)略核心部分的1號(hào)店由此步入了轉(zhuǎn)型期。沃爾瑪將繼續(xù)致力于1號(hào)店的發(fā)展，并尋找新的領(lǐng)軍人物?！?/div>