【一起惠訊】12月29日消息，有亞馬遜中國(guó)賣(mài)家向記者透露，日前，亞馬遜中國(guó)全球開(kāi)店團(tuán)隊(duì)就向賣(mài)家提供金融服務(wù)一事與部分賣(mài)家進(jìn)行了溝通，首家接入的金融服務(wù)商或是宜信。“全球開(kāi)店”是亞馬遜開(kāi)展的一個(gè)幫助本土賣(mài)家進(jìn)入亞馬遜全球其他站點(diǎn)進(jìn)行銷(xiāo)售的項(xiàng)目，2012年，這一項(xiàng)目被引入中國(guó)。上述提供消息的賣(mài)家表示，亞馬遜中國(guó)在金融服務(wù)開(kāi)放將從其跨境電商業(yè)務(wù)開(kāi)始，目前尚不清楚是否會(huì)向中國(guó)內(nèi)貿(mào)電商業(yè)務(wù)開(kāi)放。具體的形式是：宜信會(huì)以商戶(hù)在亞馬遜上的店鋪的綜合經(jīng)營(yíng)情況作為征信依據(jù)，為其提供無(wú)抵押無(wú)擔(dān)保的信用貸款。關(guān)于此事，記者向亞馬遜中國(guó)公關(guān)部求證，得到的答復(fù)是：暫沒(méi)有聽(tīng)到相關(guān)消息。同時(shí)，亞馬遜中國(guó)公關(guān)部表示，目前亞馬遜沒(méi)有任何官方的第三方服務(wù)合作伙伴，也沒(méi)有給過(guò)任何服務(wù)商以官方認(rèn)證。不過(guò)，記者從宜信方面獲得的消息卻是，雙方的確有就金融合作一事與亞馬遜中國(guó)進(jìn)行探討，但目前尚未簽署正式合作協(xié)議。宜信方面對(duì)申請(qǐng)借款的亞馬遜賣(mài)家表示了歡迎，并同時(shí)表示，如果亞馬遜中國(guó)賣(mài)家向宜信授權(quán)其在亞馬遜的交易數(shù)據(jù)，宜信是可以就此衡量是否能向其提供借款服務(wù)的，這代表宜信對(duì)亞馬遜交易數(shù)據(jù)的認(rèn)可。同時(shí)，依靠宜信開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)，賣(mài)家授權(quán)后，宜信可以通過(guò)機(jī)器自動(dòng)化抓取其在亞馬遜的交易數(shù)據(jù)，并得出實(shí)時(shí)授信結(jié)果。據(jù)一起惠了解，11月初，亞馬遜在跨境電商上的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手eBay與宜信達(dá)成戰(zhàn)略合作，推出一款名為“商通貸”的金融服務(wù)產(chǎn)品，從申請(qǐng)借款、信用評(píng)估，到放款、還款，整個(gè)借款流程全部在線(xiàn)上完成，月費(fèi)率為1.2%。爆料商家反映，網(wǎng)絡(luò)賣(mài)家一般體量較小，缺少固定資產(chǎn)抵押，且資金周轉(zhuǎn)一直有“短、小、頻、急”等特點(diǎn)，而傳統(tǒng)銀行門(mén)檻過(guò)高，企業(yè)和銀行信息不匹配，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)賣(mài)家在融資過(guò)程中面臨著現(xiàn)實(shí)困難。對(duì)平臺(tái)方而言，接入宜信等網(wǎng)絡(luò)金融服務(wù)，除了降低賣(mài)家開(kāi)店運(yùn)營(yíng)成本、提高資金周轉(zhuǎn)效率，還可以加強(qiáng)賣(mài)家與平臺(tái)的粘性，此外，引入社會(huì)資本，并在電商平臺(tái)的數(shù)據(jù)指引下，有助于資金效率最大化，更好地運(yùn)轉(zhuǎn)和流動(dòng)。據(jù)一位接近亞馬遜的人士透露，事實(shí)上，除了金融服務(wù)以外，亞馬遜中國(guó)全球開(kāi)店還在就物流、ERP、支付等服務(wù)環(huán)節(jié)的合作與服務(wù)商進(jìn)行協(xié)商，但具體的合作方案都需要明年年初才能敲定。一起惠注意到，亞馬遜中國(guó)日前在福州、深圳等地的線(xiàn)下招商會(huì)或賣(mài)家交流會(huì)上，宜信、出口易、WorldFirst、ChannelAdvisor等服務(wù)商都曾以會(huì)議合辦方的身份出現(xiàn)。上述接近亞馬遜的人士表示，這些現(xiàn)象背后預(yù)示著各類(lèi)合作或?yàn)閬嗰R遜中國(guó)團(tuán)隊(duì)牽頭，而不是亞馬遜全球，提供合作的對(duì)象也只是亞馬遜中國(guó)賣(mài)家，而不會(huì)拓展到亞馬遜其他國(guó)家的賣(mài)家。該人士推測(cè)，就算這些第三方服務(wù)商在實(shí)際業(yè)務(wù)上與亞馬遜中國(guó)達(dá)成合作，亞馬遜中國(guó)也不會(huì)對(duì)外強(qiáng)調(diào)它們的合作關(guān)系。一起惠觀察到，今年以來(lái)，亞馬遜中國(guó)在跨境電商出口業(yè)務(wù)上動(dòng)作頗大，“全球開(kāi)店”團(tuán)隊(duì)人數(shù)已經(jīng)擴(kuò)張了幾倍，同時(shí)還相繼建立起了上海和廣州的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，并在賣(mài)家的招募和培訓(xùn)投入很多精力。

京東和攜程注資后，同程也不甘落后地找到“大佬級(jí)”合作者?！兜谝回?cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者12月21日獲悉，同程旅游與北京萬(wàn)達(dá)旅業(yè)投資有限公司（下稱(chēng)“萬(wàn)達(dá)旅業(yè)”）達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、資源采購(gòu)、品牌營(yíng)銷(xiāo)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等方面開(kāi)展廣泛的合作。業(yè)界認(rèn)為，同程此番是尋找大型資源端合作方，以繼續(xù)“博弈”途牛之舉。記者采訪獲悉，萬(wàn)達(dá)旅業(yè)將通過(guò)旗下旅行社門(mén)店為同程旅游提供品牌及產(chǎn)品推廣支持，同程旅游也將通過(guò)其PC互聯(lián)網(wǎng)及移動(dòng)端渠道向萬(wàn)達(dá)旅業(yè)提供對(duì)等支持?！巴搪糜问菄?guó)內(nèi)在線(xiàn)旅游行業(yè)的一支重要力量，與其達(dá)成戰(zhàn)略合作將大大提升萬(wàn)達(dá)旅業(yè)在品牌營(yíng)銷(xiāo)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等方面的能力，這個(gè)合作將是雙贏的?！比f(wàn)達(dá)旅業(yè)副總經(jīng)理徐道明表示同程旅游CMO馬和平則表示，萬(wàn)達(dá)旅業(yè)是國(guó)內(nèi)旅游行業(yè)的一支新興力量，也是實(shí)力最為雄厚的實(shí)體旅游企業(yè)之一，與其達(dá)成戰(zhàn)略合作后，同程旅游將可為廣大會(huì)員提供更加豐富的休閑旅游產(chǎn)品。雙方的合作將成為實(shí)體企業(yè)與在線(xiàn)旅游合作的典范。據(jù)了解，萬(wàn)達(dá)旅業(yè)是北京萬(wàn)達(dá)文化產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司的全資子公司，是北京萬(wàn)達(dá)文化產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司基于拓展旅游全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略而著力打造的旅行社整合與管理平臺(tái)，成立于2013年。從成立至今，萬(wàn)達(dá)旅業(yè)在國(guó)內(nèi)旅行社行業(yè)發(fā)起了系列并購(gòu)，先后在全國(guó)范圍內(nèi)收購(gòu)了11家旅行社，成為國(guó)內(nèi)旅游業(yè)界的一支新興力量。2014年度，萬(wàn)達(dá)旅業(yè)的總營(yíng)收預(yù)計(jì)至少為75億元，在2014年中國(guó)旅游集團(tuán)20強(qiáng)中名列第15名。同程旅游成立于2004年，是國(guó)內(nèi)一站式休閑旅游在線(xiàn)服務(wù)商，在2014年中國(guó)旅游集團(tuán)20強(qiáng)中，同程旅游名列第9名，是國(guó)內(nèi)在線(xiàn)旅游三強(qiáng)之一。值得注意的是，在與萬(wàn)達(dá)旅業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議之前，同程旅游已經(jīng)與萬(wàn)達(dá)文化產(chǎn)業(yè)集團(tuán)達(dá)成了2015年度的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，已明確了同程旅游和萬(wàn)達(dá)文化產(chǎn)業(yè)集團(tuán)將在品牌營(yíng)銷(xiāo)等方面開(kāi)展密切合作。同程旅游將向萬(wàn)達(dá)文化產(chǎn)業(yè)集團(tuán)旗下主題樂(lè)園采購(gòu)總價(jià)值超千萬(wàn)的門(mén)票及相關(guān)旅游產(chǎn)品，從而成為首個(gè)大規(guī)模采購(gòu)萬(wàn)達(dá)旗下旅游產(chǎn)品的OTA（在線(xiàn)旅游代理商）。記者在采訪中了解到，就在近期，因?yàn)闋?zhēng)奪供應(yīng)商而引發(fā)了途牛和同程的大戰(zhàn)，顯示“封殺”供應(yīng)商合作，之后雙方CEO展開(kāi)激烈的“口水戰(zhàn)”，動(dòng)輒以公開(kāi)信或內(nèi)部郵件形式指責(zé)對(duì)方，商戰(zhàn)劇情跌宕起伏，就在日前，途牛獲得京東和攜程注資，其以實(shí)際行動(dòng)“將了同程一軍”，而此番同程也尋找到萬(wàn)達(dá)系這個(gè)“大哥”，則被業(yè)界認(rèn)為雙方正在各自尋找“大戶(hù)”合作伙伴來(lái)“輸血”支持各自的業(yè)務(wù)發(fā)展?！皩?duì)于萬(wàn)達(dá)系而言，其旅業(yè)板塊需要打造從酒店、景區(qū)、旅行社甚至O2O（線(xiàn)上線(xiàn)下合作）等一條完整的上下游產(chǎn)業(yè)鏈，因此目前萬(wàn)達(dá)有自己的酒店公司、自己投建景區(qū)以掌握供應(yīng)端資源，其并購(gòu)諸多旅行社以保證客源輸送，但萬(wàn)達(dá)系還缺乏在線(xiàn)旅游業(yè)務(wù)板塊，因此萬(wàn)達(dá)旅業(yè)此次與同程合作等于是打通線(xiàn)上線(xiàn)下的產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)和輸送客源業(yè)務(wù)。而對(duì)同程而言，在‘價(jià)格戰(zhàn)’和途牛的‘封殺戰(zhàn)’中，同業(yè)者爭(zhēng)奪的無(wú)非是客源和后臺(tái)供應(yīng)商資源等，與萬(wàn)達(dá)系合作可以一起拓展客源，最關(guān)鍵的是可以通過(guò)萬(wàn)達(dá)系的酒店、景區(qū)等掌握更多的線(xiàn)下旅游資源，要知道同程和途牛此番大戰(zhàn)爭(zhēng)奪的就是線(xiàn)下供應(yīng)商資源，所以尋找一個(gè)可靠的資源端合作‘大戶(hù)’非常重要。當(dāng)然，同程和途牛究竟未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)如何，還需拭目以待?！眲怕米稍?xún)首席分析師魏長(zhǎng)仁認(rèn)為。

據(jù)新金融觀察報(bào)報(bào)道12月4日，中國(guó)動(dòng)向（集團(tuán)）有限公司（Kappa在華母公司，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)動(dòng)向”）宣布，公司首席運(yùn)營(yíng)官（COO）、執(zhí)行董事兼執(zhí)行委員會(huì)成員秦大中先生辭任。作為中國(guó)動(dòng)向的元老之一，他的離開(kāi)不免令人感到些許遺憾。但無(wú)論怎樣，深陷業(yè)績(jī)下滑的中國(guó)動(dòng)向還要繼續(xù)向前走，只是未來(lái)的一切還并不清晰。元老離職像Kappa的經(jīng)典標(biāo)志一樣，12月4日開(kāi)始，中國(guó)動(dòng)向CEO陳義紅將與老搭檔秦大中“背靠背”，一個(gè)繼續(xù)留在公司掌控大權(quán)，另一個(gè)則奔向自己的“個(gè)人事務(wù)”。從2002年Kappa首次進(jìn)入中國(guó)開(kāi)始，陳義紅就和秦大中分別擔(dān)任北京動(dòng)向體育發(fā)展有限公司（中國(guó)動(dòng)向前身）的董事長(zhǎng)和總經(jīng)理。隨后的2006年，陳義紅宣布以3000多萬(wàn)美元的價(jià)格買(mǎi)斷Kappa在大中華區(qū)的品牌所有權(quán)和永久經(jīng)營(yíng)權(quán)。經(jīng)歷過(guò)最初的收購(gòu)、令人艷羨的輝煌和極速下滑，一直以來(lái)陳、秦二人在業(yè)界都被稱(chēng)為中國(guó)動(dòng)向的黃金搭檔。對(duì)于此次秦大中的辭任，陳義紅表示：“秦大中先生作為中國(guó)動(dòng)向的創(chuàng)始人之一，在集團(tuán)創(chuàng)建、轉(zhuǎn)型、收購(gòu)、融資、上市等歷史時(shí)刻，都發(fā)揮了重要作用，做出了巨大貢獻(xiàn)?！倍卮笾幸脖硎臼怯捎趥€(gè)人事務(wù)原因需要花更多時(shí)間，不得不離開(kāi)奮斗過(guò)12年的團(tuán)隊(duì)，“深感不舍?！边@種離職時(shí)最慣常的表達(dá)方式，在熟悉中國(guó)動(dòng)向和陳、秦二人的王斌（化名）看來(lái)，有些“冠冕堂皇”。對(duì)于秦的離任，王斌表示在10月份就已經(jīng)知道了。王斌所在的公司與中國(guó)動(dòng)向有緊密的合作關(guān)系，“經(jīng)常和他們公司的高層有來(lái)往，所以很早就知道會(huì)有這么一天。”據(jù)他介紹，基本上從今年開(kāi)始秦大中就較少涉及實(shí)際性的工作。另一位與陳義紅相熟的人士張小飛（化名）對(duì)新金融記者表示，在中國(guó)動(dòng)向陳、秦是兩個(gè)標(biāo)志性的人物，在員工心中都是神一樣的人物。“大家可能早就有這種預(yù)感了，這種事情不可能是突然之間發(fā)生的，可能與內(nèi)部在某些意見(jiàn)上不統(tǒng)一有關(guān)?！痹谒磥?lái)，陳義紅是個(gè)比較強(qiáng)勢(shì)的人?！盎旧纤趺醋鼍捅仨氃趺醋觯罱K兩個(gè)人在某些問(wèn)題上的分歧才導(dǎo)致今天的結(jié)果?！痹谡劶瓣惲x紅時(shí)，多位與其有過(guò)交往的人士都向新金融記者提到陳的強(qiáng)勢(shì)性格。一位Kappa的代理商更是認(rèn)為，“他不是一般的強(qiáng)勢(shì)，中國(guó)動(dòng)向所有給代理商的政策都是陳義紅制定的，其他任何人都不敢給我們承諾什么，只有他一個(gè)人說(shuō)了算?！边@樣的性格可能與陳義紅的軍人出身有關(guān)。當(dāng)習(xí)慣了“以服從命令為天職”的他轉(zhuǎn)而做起老板時(shí)，再用同樣的標(biāo)準(zhǔn)去要求下屬，或許就不難理解了。顯然，這樣的強(qiáng)勢(shì)未必每個(gè)人都受得了。2010年中國(guó)動(dòng)向達(dá)到巔峰的時(shí)候，陳義紅選擇了曾任阿迪達(dá)斯大中華區(qū)總裁的外籍人士桑德琳作為公司的CEO。不到一年，桑德琳便選擇辭職。在王斌看來(lái)，桑德琳的離開(kāi)也是因?yàn)殛惲x紅的強(qiáng)勢(shì)?！袄贤獗旧砭秃軓?qiáng)勢(shì)，他們認(rèn)為你請(qǐng)我來(lái)就必須按照我的意思去做，但陳義紅肯定受不了?！痹谥袊?guó)動(dòng)向，無(wú)論是秦大中還是桑德琳都扮演著職業(yè)經(jīng)理人的角色。而陳義紅本身對(duì)職業(yè)經(jīng)理人也有自己的見(jiàn)解。早在2012年，他就公開(kāi)表示過(guò)，中國(guó)還沒(méi)有真正的職業(yè)經(jīng)理人，最好的職業(yè)經(jīng)理人要能把老板的想法變成現(xiàn)實(shí)。如今，Kappa的業(yè)績(jī)從巔峰的40億元出頭下滑到10多億元，將近三分之二。而這種下滑正是從2011年秦大中擔(dān)任COO時(shí)開(kāi)始的?！皟蓚€(gè)人在經(jīng)營(yíng)理念上有分歧，而陳義紅又很強(qiáng)勢(shì)。加上近幾年的業(yè)績(jī)也沒(méi)有明顯的好轉(zhuǎn)，所有這些因素在一起，就不難理解秦大中的離任了?！蓖醣笕缡钦f(shuō)。值得注意的是，在中國(guó)動(dòng)向的公告里有這樣一句話(huà)：“秦先生確認(rèn)與董事會(huì)之間并無(wú)意見(jiàn)不合。”張小飛覺(jué)得這種表述頗有些“此地?zé)o銀三百兩”的意味。無(wú)論什么原因，秦大中的離任已經(jīng)板上釘釘。他在或不在，Kappa都很難復(fù)制當(dāng)年的輝煌。賭贏時(shí)尚從2006年陳義紅買(mǎi)斷Kappa大中華區(qū)品牌所有權(quán)和永久經(jīng)營(yíng)權(quán)的那一刻起，這個(gè)在意大利本土市場(chǎng)遭遇困境的品牌在中國(guó)開(kāi)始大放異彩?，F(xiàn)在看來(lái)，由于Kappa母公司BasicNet集團(tuán)現(xiàn)金流狀況不佳急于出手，所以當(dāng)時(shí)完成這筆收購(gòu)是很合適的。但彼時(shí)的中國(guó)動(dòng)向并沒(méi)有那么多資金，于是向摩根士丹利融資3000多萬(wàn)美元才使得收購(gòu)?fù)瓿桑疤崾桥c大摩的對(duì)賭協(xié)議。公開(kāi)資料顯示，當(dāng)時(shí)對(duì)賭了兩個(gè)數(shù)據(jù)，一個(gè)是2006年的公司盈利不得低于1.8億元，一個(gè)是2008年的盈利不得低于3.5億元。若業(yè)績(jī)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，大股東要向大摩轉(zhuǎn)讓20%的股份；業(yè)績(jī)?nèi)绻^(guò)預(yù)期，大股東將獲得大摩無(wú)償轉(zhuǎn)讓的1%股份。最終的結(jié)果是，中國(guó)動(dòng)向完勝。2006年實(shí)現(xiàn)盈利3.3億元，2008年盈利13.1億元。這一切都源于中國(guó)動(dòng)向?qū)appa的重新定位，將時(shí)尚的元素融入運(yùn)動(dòng)品牌。陳義紅也因此被業(yè)界封為“體育時(shí)尚教父”。在意大利，Kappa走的是傳統(tǒng)運(yùn)動(dòng)品牌的路線(xiàn)，在中國(guó)如果繼續(xù)走這條路，與耐克、阿迪達(dá)斯、李寧等運(yùn)動(dòng)品牌相比，Kappa并不具備優(yōu)勢(shì)。“光知名度這一點(diǎn)就不行?！币晃贿\(yùn)動(dòng)品牌投資人這樣對(duì)新金融記者說(shuō)。此后，中國(guó)動(dòng)向的市場(chǎng)調(diào)研也顯示，大部分年輕人并不需要專(zhuān)業(yè)的運(yùn)動(dòng)服裝，而是一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。最終，陳義紅決定將Kappa在中國(guó)定位為“運(yùn)動(dòng)+時(shí)尚”的品牌?！癒appa這步就是差異化競(jìng)爭(zhēng)，當(dāng)時(shí)中國(guó)市場(chǎng)上只有彪馬和阿迪達(dá)斯旗下的三葉草走的是類(lèi)似路線(xiàn)，但后二者并沒(méi)有很好地推廣。”前述投資人說(shuō)。于是，在Kappa的產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，大量鮮艷明快的色彩和時(shí)尚的元素被廣泛運(yùn)用，版型也更顯瘦?！斑@樣產(chǎn)品的出現(xiàn)，讓當(dāng)時(shí)的年輕人眼前一亮，一下子被市場(chǎng)所認(rèn)可?！痹撏顿Y人回憶。對(duì)時(shí)尚的看重也讓Kappa改變了傳統(tǒng)運(yùn)動(dòng)品牌的營(yíng)銷(xiāo)方式。翻看中國(guó)動(dòng)向的大事記會(huì)發(fā)現(xiàn)，開(kāi)始幾年Kappa更多地選擇在娛樂(lè)圈營(yíng)銷(xiāo)而非專(zhuān)業(yè)的體育賽事。從贊助歌手演唱會(huì)、知名主持人的節(jié)目，到電影院的慶典，Kappa試圖通過(guò)融入這些流行前線(xiàn)的元素來(lái)引領(lǐng)潮流。從后來(lái)的數(shù)據(jù)不難看出，中國(guó)動(dòng)向彼時(shí)押寶時(shí)尚，選擇游走在傳統(tǒng)運(yùn)動(dòng)品牌之外的路子是正確的。不僅讓其贏了與大摩的對(duì)賭協(xié)議，還在不到兩年的時(shí)間內(nèi)完成上市。2006-2008年間，中國(guó)動(dòng)向每年銷(xiāo)售收入實(shí)現(xiàn)了96.7%的復(fù)合增長(zhǎng)，凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)111.3%。到2010年，中國(guó)動(dòng)向到了最高峰，實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售額42.6億元，盈利17.4億元。與突如其來(lái)的增長(zhǎng)一樣，下滑也來(lái)得異常迅猛。2011年，Kappa曾經(jīng)的輝煌戛然而止，是年銷(xiāo)售收入直降六成多，盈利僅剩9900萬(wàn)元。2013年，其全年?duì)I收為14.14億元，同比下降20.2%，為歷史最低值。“市場(chǎng)上類(lèi)似的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚品牌越來(lái)越多，Kappa的影響力大不如前，它必須改變了。”王斌說(shuō)。轉(zhuǎn)型爭(zhēng)議曾經(jīng)，Kappa利用人無(wú)我有的產(chǎn)品很容易地取得了成功，“但現(xiàn)在很多品牌都開(kāi)始使用大膽的顏色和潮流的元素，這個(gè)時(shí)候就陷入同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)?！蓖醣筇寡?。在優(yōu)他國(guó)際品牌投資集團(tuán)總裁楊大筠看來(lái)，Kappa這些年輸在變化太慢。他認(rèn)為，雖然Kappa是靠時(shí)尚運(yùn)動(dòng)起家的，但它更強(qiáng)調(diào)的是時(shí)尚和潮流。他更愿意將Kappa看作一個(gè)潮牌。眾所周知，運(yùn)動(dòng)品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力應(yīng)該是體育元素和體育精神，并將這種精神和價(jià)值最終延伸到專(zhuān)業(yè)的產(chǎn)品當(dāng)中?！绑w育品牌一定是和某種運(yùn)動(dòng)訴求聯(lián)系在一起的，如今一說(shuō)到NBA肯定想到耐克。品牌的第一屬性是品類(lèi)品牌而非全系列品牌，這一點(diǎn)上Kappa并沒(méi)有做到?！睏畲篌迣?duì)新金融記者說(shuō)。而導(dǎo)致Kappa變化慢半拍的原因，多名知情人士均表示很大程度上和陳義紅本人有關(guān)。據(jù)張小飛介紹，在中國(guó)動(dòng)向成功上市后尤其是桑德琳出任CEO的那段時(shí)間，陳義紅基本上已經(jīng)不太關(guān)心公司的業(yè)務(wù)了。“他在外面投資高端奢侈品、私人會(huì)所等，和藝術(shù)界的人士走得比較近，進(jìn)入一個(gè)高大上的圈子。”的確，近些年來(lái)，一億美元投資阿里巴巴、入股麥考林、建福宮事件都將陳義紅卷入輿論的漩渦，只是所有這些都與中國(guó)動(dòng)向無(wú)關(guān)，與Kappa無(wú)關(guān)。陳義紅也被冠上不務(wù)正業(yè)的名號(hào)。但實(shí)際上陳義紅在高大上的圈子里是得到了啟發(fā)的?！八氚袺appa打造成高端品牌，更準(zhǔn)確一點(diǎn)是和他一樣事業(yè)有成、有錢(qián)有閑的人士喜歡的一個(gè)品牌?！蓖醣笳f(shuō)。然而，以運(yùn)動(dòng)時(shí)尚定位的Kappa要想轉(zhuǎn)變成一個(gè)高端品牌，“這種變化是脫胎換骨的，會(huì)非常困難?！鼻笆鐾顿Y人分析，他也認(rèn)為這是陳義紅與秦大中分歧的主要原因?！斑@種轉(zhuǎn)型不是簡(jiǎn)單地多開(kāi)幾家店或者多做幾個(gè)系列的產(chǎn)品就能完成的，從秦大中的角度來(lái)說(shuō)，沒(méi)有百分百的可能是不可能這么做的，如果他答應(yīng)去做最后不成功的話(huà)肯定是要負(fù)責(zé)任的?！彼f(shuō)。有關(guān)Kappa想做高端的另一個(gè)佐證是，2012年6月，Kappa與北京派克蘭帝有限責(zé)任公司共同推出KappaKids，其定位于高端時(shí)尚的童裝市場(chǎng)。雖然，Kappa的高端轉(zhuǎn)型還未落實(shí)，但在價(jià)格方面已經(jīng)有了變化。前述代理商介紹，目前Kappa產(chǎn)品的價(jià)格已經(jīng)和耐克、阿迪達(dá)斯差不多。對(duì)于這種情況，他表示擔(dān)憂(yōu)：“以前都是年輕人消費(fèi)Kappa，現(xiàn)在它的價(jià)格提高了，但實(shí)質(zhì)沒(méi)有太大變化，大家就很難再選擇它了?！睂?duì)于現(xiàn)在略有些“高不成低不就”的Kappa，楊大筠覺(jué)得有些可惜。他認(rèn)為，與國(guó)內(nèi)新晉的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚品牌不一樣，Kappa是一個(gè)有著很好基因的品牌。的確，在上世紀(jì)60-80年代，由于先后贊助頂級(jí)球隊(duì)尤文圖斯、AC米蘭等，Kappa在意大利幾乎家喻戶(hù)曉。最著名的故事莫過(guò)于，當(dāng)時(shí)意大利某著名黑手黨頭目在進(jìn)監(jiān)獄的時(shí)候和警察提出要求，坐牢可以，但必須穿著Kappa的衣服。“Kappa在中國(guó)動(dòng)向的最初幾年一路上升，但上市之后這些年，一直沒(méi)有太大的作為，業(yè)績(jī)也每況愈下，非?？上А！睏畲篌拚f(shuō)。秦大中離任后，陳晨（陳義紅之女）被委任為中國(guó)動(dòng)向的執(zhí)行董事及執(zhí)行委員會(huì)成員，至于下一任COO的人選還未公開(kāi)。對(duì)于目前的中國(guó)動(dòng)向來(lái)說(shuō)，下一步在戰(zhàn)略上如何抉擇顯然比誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)任COO更加重要。在前述投資人看來(lái)，中國(guó)動(dòng)向目前在走下坡路，但不排除日后會(huì)反彈。據(jù)他了解，陳義紅在行業(yè)里面有很不錯(cuò)的代理商資源，“如果他能把心思放在產(chǎn)品上，相信未來(lái)還是有機(jī)會(huì)去扭轉(zhuǎn)的。”新金融記者就秦大中辭任、Kappa發(fā)展、未來(lái)方向等相關(guān)問(wèn)題向中國(guó)動(dòng)向方面采訪及核實(shí)，截至發(fā)稿，未得到任何回復(fù)。

12月19日，網(wǎng)秦今天發(fā)布了2014年第一、第二和第三季度的財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，網(wǎng)秦第一季度凈營(yíng)收達(dá)到7980萬(wàn)美元，比去年同期增長(zhǎng)140.1%；歸屬于網(wǎng)秦的凈虧損達(dá)到2170萬(wàn)美元美元，去年同期凈利潤(rùn)為290萬(wàn)美元。網(wǎng)秦第二季度凈營(yíng)收達(dá)到8160萬(wàn)美元，比去年同期增長(zhǎng)97.2%；歸屬于網(wǎng)秦的凈虧損達(dá)到1680萬(wàn)美元美元，去年同期凈利潤(rùn)為190萬(wàn)美元。網(wǎng)秦第三季度凈營(yíng)收達(dá)到8120萬(wàn)美元，比去年同期增長(zhǎng)49.8%；歸屬于網(wǎng)秦的凈虧損達(dá)到1700萬(wàn)美元美元，去年同期凈虧損為240萬(wàn)美元。2014年前三個(gè)季度（2014年1月1日至9月30日）業(yè)績(jī)概要：*凈營(yíng)收為2.426億美元。*運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金流總共為2200萬(wàn)美元。*截至2014年9月30日，網(wǎng)秦持有的現(xiàn)金、現(xiàn)金等價(jià)物和定期存款總額為2.783億美元。*不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，歸屬于網(wǎng)秦的凈利潤(rùn)為2300萬(wàn)美元。*預(yù)計(jì)今年第四季度的凈營(yíng)收將介于8200萬(wàn)美元到8300萬(wàn)美元之間；預(yù)計(jì)今年全年凈營(yíng)收將介于3.25億美元到3.26億美元之間，超過(guò)此前預(yù)計(jì)的3.2億美元到3.25億美元區(qū)間。*截至2014年9月30日，網(wǎng)秦單月活躍用戶(hù)數(shù)量為1.59億。高管評(píng)述：網(wǎng)秦聯(lián)合首席執(zhí)行官奧馬·汗（OmarKhan）對(duì)此稱(chēng)：“很高興發(fā)布今年前三個(gè)季度的財(cái)報(bào)。我們對(duì)公司新高管層以及公司的未來(lái)感到振奮。去年，我們面臨了一些挑戰(zhàn)，但由于我們成功的執(zhí)行了公司戰(zhàn)略，并向基于流量的廣告模式轉(zhuǎn)型，我們對(duì)公司的發(fā)展方向、營(yíng)收增長(zhǎng)、以及這些利好勢(shì)頭對(duì)消費(fèi)者和股東帶來(lái)的價(jià)值都充滿(mǎn)自信?！迸c此同時(shí)，網(wǎng)秦董事會(huì)主席兼首席運(yùn)營(yíng)官和代理首席財(cái)務(wù)官史文勇也稱(chēng)：“網(wǎng)秦正以強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭向新的一年邁進(jìn)。我們已經(jīng)將去年的挑戰(zhàn)拋到腦后，我們的運(yùn)營(yíng)正在產(chǎn)生強(qiáng)勁的現(xiàn)金流，而且，我們擁有一流的人才隊(duì)伍。隨著戰(zhàn)略的實(shí)施，我們的搜索和平臺(tái)相關(guān)的營(yíng)收也將加速增長(zhǎng)，我們相信，我們能夠在2015年獲得優(yōu)異的財(cái)務(wù)表現(xiàn)?！?014年第一季度業(yè)績(jī)概要：凈營(yíng)收為7980萬(wàn)美元，比去年同期的3320萬(wàn)美元增長(zhǎng)了140.1%。其中，移動(dòng)增值服務(wù)營(yíng)收（包括消費(fèi)者移動(dòng)安全業(yè)務(wù)營(yíng)收和移動(dòng)游戲營(yíng)收在內(nèi)）同比增長(zhǎng)20.2%，從去年同期的2270萬(wàn)美元增加到2740萬(wàn)美元，這些增長(zhǎng)主要是由于移動(dòng)游戲營(yíng)收增加，但被消費(fèi)者安全業(yè)務(wù)營(yíng)收下滑部分抵消，而移動(dòng)游戲營(yíng)收增長(zhǎng)又主要是由于飛流九天的游戲平臺(tái)用戶(hù)迅速增加和推出了新游戲。廣告營(yíng)收從去年同期的330萬(wàn)美元增加到1680萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)407%。企業(yè)移動(dòng)業(yè)務(wù)營(yíng)收同比增長(zhǎng)463.3%，從去年同期的610萬(wàn)美元增加到3440萬(wàn)美元。其它營(yíng)收同比增長(zhǎng)12.8%，從去年同期的110萬(wàn)美元增加到120萬(wàn)美元，這一增長(zhǎng)主要是由于向第三方提供了技術(shù)合同服務(wù)。營(yíng)收成本同比增長(zhǎng)381.5%，從去年同期的1050萬(wàn)美元增加到5040萬(wàn)美元。毛利潤(rùn)同比增長(zhǎng)29.2%，從去年同期的2280萬(wàn)美元增加到2940萬(wàn)美元；毛利率為36.9%，去年同期為68.5%?？傔\(yùn)營(yíng)開(kāi)支同比增長(zhǎng)141.6%，從去年同期的2040萬(wàn)美元增加到4940萬(wàn)美元；不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)量的運(yùn)營(yíng)開(kāi)支同比增長(zhǎng)77.3%，從去年同期的1290萬(wàn)美元增加到2290萬(wàn)美元。運(yùn)營(yíng)虧損為2000萬(wàn)美元，去年同期運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為230萬(wàn)美元；不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)量的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)同比下降34.2%，從去年同期的1000萬(wàn)美元下滑到660萬(wàn)美元。歸屬于網(wǎng)秦的凈虧損為2170萬(wàn)美元，去年同期為凈利潤(rùn)290萬(wàn)美元；不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)量的凈利潤(rùn)為710萬(wàn)美元，去年同期不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)量的凈利潤(rùn)為1050萬(wàn)美元。運(yùn)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的凈現(xiàn)金流為1280萬(wàn)美元。截至2014年3月31日，網(wǎng)秦持有的現(xiàn)金、現(xiàn)金等價(jià)物和定期存款總額為2.748億美元，遞延營(yíng)收為2090萬(wàn)美元。2014年第二季度業(yè)績(jī)概要：凈營(yíng)收為8160萬(wàn)美元，比去年同期的4140萬(wàn)美元增長(zhǎng)了97.2%。其中，移動(dòng)增值服務(wù)營(yíng)收（包括消費(fèi)者移動(dòng)安全業(yè)務(wù)營(yíng)收和移動(dòng)游戲營(yíng)收在內(nèi)）同比增長(zhǎng)9.2%，從去年同期的2680萬(wàn)美元增加到2920萬(wàn)美元，這些增長(zhǎng)主要是由于移動(dòng)游戲營(yíng)收增加，但被消費(fèi)者安全業(yè)務(wù)營(yíng)收下滑部分抵消，而移動(dòng)游戲營(yíng)收增長(zhǎng)又主要是由于飛流九天的游戲平臺(tái)用戶(hù)迅速增加和推出了新游戲。廣告營(yíng)收從去年同期的550萬(wàn)美元增加到1530萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)176.1%。企業(yè)移動(dòng)業(yè)務(wù)營(yíng)收同比增長(zhǎng)342.4%，從去年同期的810萬(wàn)美元增加到3560萬(wàn)美元。其它營(yíng)收同比增長(zhǎng)44.6%，從去年同期的100萬(wàn)美元增加到150萬(wàn)美元，這一增長(zhǎng)主要是由于向第三方提供了技術(shù)合同服務(wù)。營(yíng)收成本同比增長(zhǎng)294.6%，從去年同期的1380萬(wàn)美元增加到5450萬(wàn)美元。毛利潤(rùn)同比下滑1.5%，從去年同期的2760萬(wàn)美元下滑到2720萬(wàn)美元；毛利率為33.3%，去年同期為66.7%?？傔\(yùn)營(yíng)開(kāi)支同比增長(zhǎng)84.4%，從去年同期的2710萬(wàn)美元增加到4990萬(wàn)美元；不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)量的運(yùn)營(yíng)開(kāi)支同比增長(zhǎng)66.6%，從去年同期的1410萬(wàn)美元增加到2340萬(wàn)美元。運(yùn)營(yíng)虧損為2280萬(wàn)美元，去年同期運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為50萬(wàn)美元；不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)量的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)同比下降72.1%，從去年同期的1370萬(wàn)美元下滑到380萬(wàn)美元。歸屬于網(wǎng)秦的凈虧損為1680萬(wàn)美元，去年同期為凈利潤(rùn)190萬(wàn)美元；不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)量的凈利潤(rùn)為1210萬(wàn)美元，去年同期不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)量的凈利潤(rùn)為1500萬(wàn)美元。運(yùn)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的凈現(xiàn)金流為300萬(wàn)美元。截至2014年6月30日，網(wǎng)秦持有的現(xiàn)金、現(xiàn)金等價(jià)物和定期存款總額為2.728億美元，遞延營(yíng)收為1930萬(wàn)美元。2014年第三季度財(cái)務(wù)分析：凈營(yíng)收達(dá)到8120萬(wàn)美元，比去年同期的5420萬(wàn)美元增長(zhǎng)了49.8%。移動(dòng)增值服務(wù)營(yíng)收（包括消費(fèi)者移動(dòng)安全業(yè)務(wù)營(yíng)收和移動(dòng)游戲營(yíng)收在內(nèi)）同比下滑6.7%，從去年同期的2700萬(wàn)美元下滑到2510萬(wàn)美元，這一下滑主要是由于消費(fèi)者移動(dòng)安全營(yíng)收下滑，但被移動(dòng)游戲營(yíng)收增加部分抵消。廣告營(yíng)收達(dá)到2040萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)84.5%、去年同感人肺腑為1100萬(wàn)美元，這一增長(zhǎng)主要是由于廣告和促銷(xiāo)的貨幣化營(yíng)收強(qiáng)勁增加，以及收購(gòu)WAPS和Fanyue之后成功推出的第三方應(yīng)用組合以及公司線(xiàn)上線(xiàn)下廣告網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)增加。企業(yè)移動(dòng)營(yíng)收同比增長(zhǎng)125.7%，從去年同期的1530萬(wàn)美元增加到3460萬(wàn)美元，這一增長(zhǎng)主要是由于企業(yè)移動(dòng)業(yè)務(wù)在網(wǎng)秦與蘋(píng)果公司簽署了額外發(fā)行商協(xié)議之后以及收購(gòu)了蘋(píng)果的一大發(fā)行商Trustek之后快速增長(zhǎng)。其它營(yíng)收同比增長(zhǎng)17.8%，從去年同期的90萬(wàn)美元增加到110萬(wàn)美元，其它營(yíng)收主要來(lái)自于向第三方提供技術(shù)合同服務(wù)，而此營(yíng)收因業(yè)務(wù)得到一些個(gè)別的推動(dòng)而積極變化。營(yíng)收成本達(dá)到5870萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)167.5%，去年同期為2190萬(wàn)美元，這一增長(zhǎng)主要是由于企業(yè)移動(dòng)業(yè)務(wù)產(chǎn)品成本增加，從去年同期的1090萬(wàn)增加到2980萬(wàn)美元。網(wǎng)秦第三季度廣告庫(kù)存成本從去年同期的400萬(wàn)美元增加到1260萬(wàn)美元。毛利潤(rùn)達(dá)到2250萬(wàn)美元，同比下滑了30.2%，去年同期為3230萬(wàn)美元；毛利率為27.8%，去年同期為59.5%。不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)量，毛利率為41%，去年同期為73.3%，這些下滑主要是由于上述營(yíng)收成本增加因素?？傔\(yùn)營(yíng)開(kāi)支達(dá)到4090萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)16.9%，去年同期為3500萬(wàn)美元；不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)量的運(yùn)營(yíng)總開(kāi)支同比增長(zhǎng)48.1%，從去年同期的1530萬(wàn)美元增加到2270萬(wàn)美元。不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)量，網(wǎng)秦第三季度銷(xiāo)售與營(yíng)銷(xiāo)開(kāi)支達(dá)到730萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)20.1%，去年同期為610萬(wàn)美元，這一增長(zhǎng)主要是由于員工和辦公室成本增加。不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)量，網(wǎng)秦第三季度總務(wù)與管理開(kāi)支達(dá)到950萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)68.6%，去年同期為560萬(wàn)美元，這一增長(zhǎng)主要是由于并購(gòu)業(yè)務(wù)相關(guān)的員工成本、折舊和攤銷(xiāo)以及員工成本和法務(wù)費(fèi)用等增加。不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)量，網(wǎng)秦第三季度研發(fā)開(kāi)支達(dá)到590萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)63.2%，去年同期為360萬(wàn)美元，這一增長(zhǎng)主要是由于員工數(shù)量增加拉動(dòng)薪水等相關(guān)成本增加和聯(lián)合研發(fā)成本增加。運(yùn)營(yíng)虧損達(dá)到1830萬(wàn)美元，去年同期運(yùn)營(yíng)虧損270萬(wàn)美元；不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)量，運(yùn)營(yíng)虧損為5萬(wàn)美元，去年同期運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為1710萬(wàn)美元。所得稅開(kāi)支為90萬(wàn)美元，有效稅率為5.1%，去年同期所得稅開(kāi)支也為90萬(wàn)美元。網(wǎng)秦第三季度應(yīng)占凈虧損為1700萬(wàn)美元，去年同期凈虧損為240萬(wàn)美元；不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)量的凈利潤(rùn)達(dá)到370萬(wàn)美元，去年同期為1740萬(wàn)美元。運(yùn)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的凈現(xiàn)金流為610萬(wàn)美元。截至2014年9月30日，網(wǎng)秦持有的現(xiàn)金、現(xiàn)金等價(jià)物和定期存款總額為2.783億美元，遞延營(yíng)收為1710萬(wàn)美元。其它重要事項(xiàng)：調(diào)整董事會(huì)：網(wǎng)秦今天還宣布，公司對(duì)董事會(huì)進(jìn)行了調(diào)整。任命RolandWu為新獨(dú)立董事，此任命即日起生效。另外，丁健和陶秀明因個(gè)人原因退出董事會(huì)職務(wù)，即日起生效。與此同時(shí)，JustinChen被任命董事會(huì)企業(yè)監(jiān)督與提名委員會(huì)主席。經(jīng)過(guò)了這一系列任命和重組之后，網(wǎng)秦董事會(huì)共由9名董事組成，其中包括5名獨(dú)立董事。業(yè)績(jī)展望：網(wǎng)秦預(yù)計(jì)該公司今年第四季度凈營(yíng)收將介于8200萬(wàn)美元到8300萬(wàn)美元之間，全年凈營(yíng)收預(yù)計(jì)將介于3.25億美元到3.26億美元之間，高于此前預(yù)計(jì)的3.2億美元到3.25億美元區(qū)間。股價(jià)表現(xiàn)：在周四的美國(guó)股市常規(guī)交易中，網(wǎng)秦股價(jià)上漲0.17美元，報(bào)收于5.03美元，漲幅為3.50%。在過(guò)去的52周，網(wǎng)秦最高股價(jià)為22.33美元，最低股價(jià)為3.45美元。

北京時(shí)間12月19日消息，據(jù)彭博社報(bào)道，從周五開(kāi)始，阿里巴巴集團(tuán)的早期投資者將獲準(zhǔn)出售他們所持有的股票。目前為止，阿里股東并沒(méi)有為之所動(dòng)。一份阻止內(nèi)部人士拋售股票的鎖定期協(xié)議將在周五到期，這部分股票的規(guī)模為810萬(wàn)股。盡管股票的解禁有時(shí)會(huì)導(dǎo)致新上市公司股價(jià)的下滑，但是阿里這部分鎖定期股票只占據(jù)當(dāng)前流通股的1.6%。更為值得關(guān)注的是未來(lái)阿里股票鎖定期的到期，因?yàn)閷脮r(shí)牽扯的股票規(guī)模更大。明年3月，內(nèi)部人士可拋售4.29億股股票；明年9月，阿里還將有16億股股票解禁，包括雅虎所持有的股票。“我們認(rèn)為12月的股票解禁期不會(huì)對(duì)阿里股價(jià)產(chǎn)生太大影響，”專(zhuān)注于科技公司股票的投資公司ManhattanVenturePartners首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬克思·沃爾夫(MaxWolff)表示，“明年3月和9月的解禁期才值得關(guān)注?！卑⒗锝衲?月通過(guò)IPO融資250億美元，創(chuàng)下歷史新高。阿里股價(jià)上市首日上漲38%至93.89美元，而現(xiàn)在已經(jīng)飆升至110美元。上周，阿里股價(jià)漲幅超過(guò)4%。招股書(shū)顯示，在當(dāng)初IPO時(shí)，阿里鎖定了80%的股票，允許4.965億股股票進(jìn)行交易。鎖定期協(xié)議要求內(nèi)部人士在IPO后繼續(xù)持有股票一段時(shí)間，旨在幫助穩(wěn)定股價(jià)。一旦股票解禁，如果大量?jī)?nèi)部人士拋售股票，新股票涌入市場(chǎng)將對(duì)股價(jià)構(gòu)成壓力。

據(jù)科技博客TechCrunch報(bào)道，小米已經(jīng)確認(rèn)，在印度新德里高院本周對(duì)其業(yè)務(wù)下達(dá)禁令后，公司已經(jīng)停止了在印度的設(shè)備銷(xiāo)售。小米國(guó)際業(yè)務(wù)副總裁雨果·巴拉(HugoBarra)周四在Google+上透露，將在印度臨時(shí)停止手機(jī)銷(xiāo)售，原因是愛(ài)立信對(duì)小米發(fā)起了專(zhuān)利侵權(quán)訴訟。小米最初對(duì)媒體表示，尚未接到新德里高院的通知?，F(xiàn)在情況已經(jīng)發(fā)生了改變?！坝捎谛碌吕锔咴喊l(fā)布了禁令，我們被迫在印度暫停手機(jī)銷(xiāo)售，直到接到另外通知。作為一家遵紀(jì)守法的公司，我們將仔細(xì)調(diào)查這一事件，評(píng)估我們的法律選項(xiàng)。請(qǐng)放心，我們將盡一切努力恢復(fù)手機(jī)銷(xiāo)售。”巴拉稱(chēng)。愛(ài)立信之所以發(fā)起訴訟，是因?yàn)閷?duì)小米“不公平”使用其一系列無(wú)線(xiàn)技術(shù)專(zhuān)利不滿(mǎn)。愛(ài)立信稱(chēng)，三年來(lái)，一直嘗試與小米在此問(wèn)題上進(jìn)行溝通，法律挑戰(zhàn)是“最后的手段”。小米昨天表示，對(duì)與愛(ài)立信友好解決這一問(wèn)題持開(kāi)放態(tài)度。所以，小米有可能會(huì)迅速補(bǔ)救這一局勢(shì)，對(duì)其在印度的手機(jī)銷(xiāo)量不會(huì)產(chǎn)生太大影響。實(shí)際上，愛(ài)立信近期已經(jīng)與眾多印度手機(jī)制造商達(dá)成了專(zhuān)利授權(quán)協(xié)議，所以也有可能與小米達(dá)成類(lèi)似協(xié)議。小米在今年7月進(jìn)軍印度市場(chǎng)，通過(guò)在線(xiàn)零售商Flipkart以閃購(gòu)的模式銷(xiāo)售米3、紅米以及紅米Note設(shè)備。小米每周在印度的手機(jī)銷(xiāo)量已經(jīng)突破10萬(wàn)部，預(yù)計(jì)將會(huì)在明年第一季度推出米4旗艦機(jī)。

租金收入會(huì)大幅提高2012年，SOHO中國(guó)便宣布在三年內(nèi)逐步告別散售的商業(yè)模式，改為持有出租物業(yè)。對(duì)于這家銷(xiāo)售見(jiàn)長(zhǎng)的地產(chǎn)公司，轉(zhuǎn)為挑戰(zhàn)更大的持有模式，潘石屹坦言，當(dāng)時(shí)對(duì)SOHO中國(guó)是一個(gè)重大挑戰(zhàn)，市場(chǎng)并不看好。位于北京CBD核心區(qū)域的光華路SOHO二期項(xiàng)目近期建成并交付使用，多個(gè)自持物業(yè)陸續(xù)建成。僅2014年，北京望京SOHO、光華路SOHO、上海復(fù)興路項(xiàng)目、上海凌空SOHO便相繼建成交付?！斑@四個(gè)項(xiàng)目交付使用后，明年公司的租金收入會(huì)大幅度提高。”潘石屹表示。9月29日，SOHO中國(guó)發(fā)布公告稱(chēng)，集團(tuán)與攜程上海和攜程關(guān)聯(lián)公司于9月26日就出售凌空SOHO若干物業(yè)及配套設(shè)施訂立框架協(xié)議，總對(duì)價(jià)約為人民幣30.5億元(約合38.5億港元)。該等物業(yè)包括總可售建筑面積10.02萬(wàn)平方米的物業(yè)及若干配套設(shè)施。對(duì)此，潘石屹解釋稱(chēng)，在投資設(shè)計(jì)上，北京和上海是1：1的，但后來(lái)發(fā)現(xiàn)上海投資超過(guò)了500億元，所以賣(mài)掉了一部分物業(yè)。而對(duì)于凌空SOHO銷(xiāo)售了部分物業(yè)的做法，潘石屹稱(chēng)，其實(shí)本不想銷(xiāo)售，但攜程網(wǎng)能夠?yàn)轫?xiàng)目帶來(lái)更多人流和活動(dòng)，進(jìn)而可以促進(jìn)項(xiàng)目租賃。潘石屹?gòu)?qiáng)調(diào)，明年基本上已經(jīng)沒(méi)有銷(xiāo)售，“租金收入會(huì)大幅提高，將徹底超過(guò)銷(xiāo)售(收入)”。控制凈負(fù)債率水平在經(jīng)營(yíng)模式轉(zhuǎn)型后，SOHO中國(guó)的拿地策略相應(yīng)發(fā)生轉(zhuǎn)變?！澳壳暗哪玫夭呗允潜M量少拿地，主要還是將現(xiàn)金轉(zhuǎn)換成項(xiàng)目，控制凈負(fù)債率水平?！迸耸俦硎?，SOHO中國(guó)目前的凈負(fù)債率水平為15%左右，未來(lái)賬上現(xiàn)金規(guī)模將超過(guò)200億元，凈負(fù)債率控制目標(biāo)將維持在50%左右。對(duì)于兩年多來(lái)SOHO中國(guó)轉(zhuǎn)型運(yùn)營(yíng)心得，潘石屹表示，精細(xì)化管理是公司花費(fèi)最多精力做的事。“過(guò)去購(gòu)買(mǎi)SOHO中國(guó)寫(xiě)字樓的人平均支付5000萬(wàn)元，現(xiàn)在每個(gè)租賃SOHO中國(guó)寫(xiě)字樓的客戶(hù)每月支付10萬(wàn)元-20萬(wàn)元，這中間的差距很大?！迸耸俦硎?，所以公司轉(zhuǎn)型兩年半以來(lái)，盡管市場(chǎng)壓力很大，但回過(guò)頭來(lái)看，轉(zhuǎn)型是對(duì)的。SOHO中國(guó)經(jīng)營(yíng)模式從散售轉(zhuǎn)為持有的同時(shí)，產(chǎn)品概念也在加速升級(jí)。據(jù)悉，在今年SOHO中國(guó)建成的多個(gè)項(xiàng)目中，節(jié)能、空氣及水凈化成為亮點(diǎn)。潘石屹表示，“我們現(xiàn)在建筑的能耗為55.7度/平方米/月，而中國(guó)辦公樓建議的能耗標(biāo)準(zhǔn)是85度/平方米/月。SOHO項(xiàng)目每天的室內(nèi)空氣質(zhì)量都能達(dá)到中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，即75微克/立方米，90%以上的天數(shù)甚至在35微克以下。”用互聯(lián)網(wǎng)改造項(xiàng)目互聯(lián)網(wǎng)思維方面的變革也將成為SOHO中國(guó)未來(lái)變革的方向。潘石屹透露，預(yù)計(jì)在明年2月1日，SOHO中國(guó)將正式推出與互聯(lián)網(wǎng)合作的平臺(tái)，屆時(shí)會(huì)有二三十個(gè)項(xiàng)目參與其中。潘石屹透露，第二步轉(zhuǎn)型并不需要投入太多資金，而是用互聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行改造，使空間符合互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的辦公需求。目前已經(jīng)從互聯(lián)網(wǎng)公司挖了一些技術(shù)人才，但暫時(shí)沒(méi)有考慮與互聯(lián)網(wǎng)公司合作。據(jù)了解，這次轉(zhuǎn)型涉及到SOHO中國(guó)的所有環(huán)節(jié)，從管理開(kāi)發(fā)到出租，也會(huì)擴(kuò)展到新的城市，所有的業(yè)務(wù)都會(huì)涵蓋。具體細(xì)節(jié)明年2月1日將對(duì)外公布。對(duì)于目前經(jīng)濟(jì)與政策，潘石屹表示：經(jīng)濟(jì)能否恢復(fù)，影響因素很多，不光取決于降息，其實(shí)從辦公樓出租行業(yè)就可以看出來(lái)。早些年，“我們的項(xiàng)目中的建外SOHO、現(xiàn)代城的主要客戶(hù)是煤老板，現(xiàn)在哪有煤老板？緊接著是鋼鐵企業(yè)，當(dāng)時(shí)唐山鋼鐵企業(yè)老板買(mǎi)我們?nèi)锿蚐OHO，隨便就花3億元、5億元。但現(xiàn)在我們的辦公樓，尤其是望京SOHO，超過(guò)90%的客戶(hù)都是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)”。

12月5日，在過(guò)去多年時(shí)間里，那些愛(ài)跟亞馬遜唱反調(diào)的人一直都在警告稱(chēng)，這家電商巨頭的野心將推動(dòng)其與商家展開(kāi)更加直接的競(jìng)爭(zhēng)，在其人氣頗高的在線(xiàn)平臺(tái)上向消費(fèi)者出售商品。而在周三，亞馬遜宣布該公司將推出自己的嬰兒尿布和濕巾產(chǎn)品，這使得市場(chǎng)相關(guān)擔(dān)憂(yōu)情緒愈發(fā)加重。亞馬遜將推出的嬰兒尿布和濕巾產(chǎn)品系列名為“AmazonElements”（亞馬遜元素），僅面向AmazonPrime計(jì)劃的會(huì)員開(kāi)放，這就意味著該計(jì)劃的會(huì)員福利名單上又添新丁。通過(guò)直接與生產(chǎn)商合作的方式，亞馬遜對(duì)這個(gè)品牌的定價(jià)將使其極具優(yōu)勢(shì)：40片裝的嬰兒尿布產(chǎn)品的售價(jià)將為7.99美元起，也就是每片售價(jià)僅為19美分左右，相比之下亞馬遜網(wǎng)站上的商家大多數(shù)都定價(jià)在每片24美分到34美分之間。其結(jié)果是，有些人認(rèn)為亞馬遜推出這個(gè)品牌是對(duì)在其網(wǎng)站上出售產(chǎn)品的哈吉斯和幫寶適等大型嬰兒尿布品牌“鳴炮示警”。對(duì)于亞馬遜出售同類(lèi)產(chǎn)品之舉，其網(wǎng)站上的一些商家本就頗多微詞。而在今天，亞馬遜正在與一家供應(yīng)商建立直接的關(guān)系，這將使其能在更大程度上通過(guò)低價(jià)出售商品的方式削弱自己的一些合作伙伴?！皝嗰R遜元素”的產(chǎn)品頁(yè)還將包含一些信息，如嬰兒尿布和濕巾所使用的材料以及這些材料的采購(gòu)地點(diǎn)等。這種程度的透明度看起來(lái)是為了吸引Honest品牌的客戶(hù)，這個(gè)品牌是由美國(guó)女星杰西卡·奧爾芭（JessicaAlba）聯(lián)合創(chuàng)立的，標(biāo)榜安全環(huán)保的嬰兒產(chǎn)品，目前正在迅速實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。Honest并未登陸亞馬遜網(wǎng)站，而是在今年夏天選擇與塔吉特達(dá)成了經(jīng)銷(xiāo)協(xié)議?，F(xiàn)在，這個(gè)品牌將會(huì)感覺(jué)到自己的背心迎上了亞馬遜的槍口。一年前曾有報(bào)道稱(chēng)，亞馬遜正在招募人員幫助其創(chuàng)造自己的消耗品品牌。像“亞馬遜元素”這樣貼有銷(xiāo)售商而非生產(chǎn)商標(biāo)簽的品牌意味著，零售商將可把價(jià)格壓制在較低水平，原因是零售商本身與生產(chǎn)商之間并無(wú)中介。對(duì)亞馬遜來(lái)說(shuō)，這將有助于提高其產(chǎn)品利潤(rùn)率，而消耗品這一產(chǎn)品類(lèi)別的購(gòu)買(mǎi)頻率是很高的；另一方面，亞馬遜將因此獲得一種高質(zhì)量的產(chǎn)品，而其價(jià)格卻是其他商家難以匹敵的。在此以前，雜貨商店運(yùn)營(yíng)商喬氏超市（TraderJoe）已經(jīng)圍繞這種所謂的“商店自用品牌”建立起了一整套業(yè)務(wù)，而塔吉特和好市多也都已經(jīng)擁有自己的“商店自用品牌”，其中也包括嬰兒尿布產(chǎn)品，這些產(chǎn)品已大獲成功。不過(guò)，盡管AmazonPrime在育有嬰幼兒的家庭中頗受歡迎，但這并不意味著亞馬遜自有品牌的產(chǎn)品一定能取得成功。過(guò)去多年中，亞馬遜曾多次推出其他自有品牌的產(chǎn)品，但直到今天這些產(chǎn)品基本上仍不為人知。亞馬遜正在以“AmazonBasics”為品牌名出售一系列電池和電子配件產(chǎn)品，以“Pinzon”為品牌名出售床上用品，并以“Strathwood”為品牌名出售戶(hù)外家具。對(duì)亞馬遜來(lái)說(shuō)，想要說(shuō)服為人父母的消費(fèi)者在某個(gè)嬰兒尿布和濕巾品牌效果不錯(cuò)的情況下改用其品牌的產(chǎn)品，這將是個(gè)難題。發(fā)布“亞馬遜元素”產(chǎn)品還凸顯出一個(gè)事實(shí)，那就是亞馬遜正在日益把重點(diǎn)轉(zhuǎn)向?yàn)槠銩mazonPrime會(huì)員計(jì)劃打造更高價(jià)值。這項(xiàng)計(jì)劃目前的年費(fèi)為99美元，最早時(shí)候是作為一項(xiàng)年費(fèi)79美元的送貨會(huì)員計(jì)劃而上線(xiàn)的，向消費(fèi)者提供許多產(chǎn)品類(lèi)別的兩日送貨服務(wù)，其會(huì)員無(wú)需為這種服務(wù)額外支付費(fèi)用。隨著后來(lái)的日漸發(fā)展，該計(jì)劃已被拓寬至將電視劇、電影和音樂(lè)的免費(fèi)流播放和下載服務(wù)涵蓋在內(nèi)。此外，亞馬遜還一直都在討好服裝零售商，向在其他品牌自己的網(wǎng)站上購(gòu)物的AmazonPrime會(huì)員提供送貨福利，但到目前為止，只有一家時(shí)裝零售商接受了亞馬遜的這種好意。無(wú)論是采用哪種方式都好，亞馬遜想要留住AmazonPrime現(xiàn)有會(huì)員和吸收新會(huì)員背后的推動(dòng)力都是很明顯的：據(jù)多份研究報(bào)告指出，AmazonPrime會(huì)員一年的購(gòu)物支出大致相當(dāng)于非會(huì)員的一倍。而在今天，亞馬遜正在為AmazonPrime注入一種新的“會(huì)員專(zhuān)享”元素。該公司的一名發(fā)言人拒絕就“亞馬遜元素”嬰兒產(chǎn)品最終是否將面向非AmazonPrime會(huì)員開(kāi)放的問(wèn)題置評(píng)，但鑒于亞馬遜想要提升AmazonPrime會(huì)員價(jià)值的明顯意圖，這個(gè)問(wèn)題的答案傾向于是否定的。

全球最大家用電器和電子產(chǎn)品零售集團(tuán)百思買(mǎi)出售五星電器一事終于敲定。昨日（12月4日），《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從百思買(mǎi)中國(guó)方面獲悉，百思買(mǎi)集團(tuán)已與佳源集團(tuán)達(dá)成最終協(xié)議，將旗下五星電器業(yè)務(wù)出售給后者。百思買(mǎi)方面表示，后續(xù)將繼續(xù)發(fā)展旗下在中國(guó)的自有品牌業(yè)務(wù)，但將不再進(jìn)行實(shí)體店業(yè)務(wù)。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，百思買(mǎi)一度想發(fā)展為全球性企業(yè)，但受電商沖擊，這一計(jì)劃被打破。目前其經(jīng)營(yíng)狀況并不好，不得不選擇收縮專(zhuān)注北美。不過(guò)，對(duì)于易主的五星電器來(lái)說(shuō)將是一次契機(jī)，接盤(pán)方佳源集團(tuán)基于其商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目，后續(xù)或?qū)⒔壎ㄆ錇轫?xiàng)目主力店，走蘇寧、萬(wàn)達(dá)的模式發(fā)展。百思買(mǎi)出售五星電器事實(shí)上，今年9月左右就有消息稱(chēng)百思買(mǎi)計(jì)劃出售五星電器，彼時(shí)傳聞接盤(pán)方為浙江一家房企，不過(guò)后續(xù)雙方均出面對(duì)這一消息進(jìn)行了否認(rèn)。據(jù)悉，佳源集團(tuán)系國(guó)內(nèi)知名房地產(chǎn)企業(yè)，其在浙江、上海、江蘇、安徽等多地開(kāi)發(fā)了包括新市鎮(zhèn)商業(yè)綜合體在內(nèi)的各類(lèi)商住辦項(xiàng)目97個(gè)。百思買(mǎi)集團(tuán)主席兼首席執(zhí)行官胡伯特·喬利（HubertJoly）表示，最近，佳源集團(tuán)向其提出收購(gòu)五星電器的要約，并提出了進(jìn)一步發(fā)展五星電器中國(guó)業(yè)務(wù)的計(jì)劃，隨后其同佳源集團(tuán)達(dá)成共識(shí)。百思買(mǎi)方面告訴記者，此次出售五星電器后，未來(lái)將聚焦于北美市場(chǎng)的發(fā)展。“出售五星電器不影響我們?cè)诩幽么蠛湍鞲绲臉I(yè)務(wù)。此外，我們將繼續(xù)投資及發(fā)展旗下在中國(guó)的自有品牌業(yè)務(wù)，包括丹尼克斯(Dynex)、影雅(Insignia)、Modal、Platinum、和箭魚(yú)(Rocketfish)。”“百思買(mǎi)后續(xù)不會(huì)在中國(guó)進(jìn)行實(shí)體店的業(yè)務(wù)，（位于上海）徐家匯的物業(yè)也會(huì)掛牌出售。”百思買(mǎi)中國(guó)市場(chǎng)相關(guān)人士告訴記者。昨日，五星電器方面也向記者證實(shí)了上述交易。其表示，此次交易純屬股本結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，對(duì)五星電器門(mén)店及顧客沒(méi)有任何影響?！拔逍请娖髌放茖⒗^續(xù)保持獨(dú)立發(fā)展，現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)保持穩(wěn)定。原五星電器高級(jí)副總裁潘一清升任五星電器CEO?！苯刂聊壳?，五星電器在中國(guó)擁有184家自有品牌的零售門(mén)店。五星電器方面指出，后續(xù)佳源集團(tuán)計(jì)劃拓展創(chuàng)新模式的商業(yè)地產(chǎn)，與五星電器的合作將實(shí)現(xiàn)相互借力，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的雙贏局面。據(jù)悉，由于此項(xiàng)交易需得到監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)將在2016財(cái)年第一季度完成。無(wú)意繼續(xù)家電零售業(yè)據(jù)分析人士透露，實(shí)際上，百思買(mǎi)早就想出售這部分業(yè)務(wù)。在全球市場(chǎng)，百思買(mǎi)已經(jīng)開(kāi)始收縮，同時(shí)亦無(wú)意繼續(xù)家電零售業(yè)?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，2006年，百思買(mǎi)通過(guò)收購(gòu)江蘇五星電器的多數(shù)股份進(jìn)入中國(guó)零售市場(chǎng)。2009年2月，百思買(mǎi)斥資1.85億美元吞下五星電器剩余25%股份，實(shí)現(xiàn)全資控股五星電器。不過(guò)，其顯然沒(méi)有看準(zhǔn)中國(guó)這一市場(chǎng)。2011年2月，百思買(mǎi)因經(jīng)營(yíng)不善，宣布關(guān)閉在中國(guó)大陸地區(qū)的9家百思買(mǎi)門(mén)店以及在上海的零售總部。此后其在中國(guó)的業(yè)務(wù)主體轉(zhuǎn)換為相對(duì)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的五星電器，百思買(mǎi)則更加專(zhuān)注于北美市場(chǎng)。此后，百思買(mǎi)在全球范圍內(nèi)關(guān)閉門(mén)店，出售百思買(mǎi)歐洲合資公司50%的股權(quán)退出歐洲市場(chǎng)，甚至已經(jīng)退出日本和韓國(guó)市場(chǎng)。百思買(mǎi)此前公布的第二財(cái)季經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，其營(yíng)收下滑了4%至88.9億美元，凈利潤(rùn)從去年同期的2.66億美元下滑至1.46億美元，同店銷(xiāo)售額下降2.7%，美國(guó)同店銷(xiāo)售額下降2%。家電產(chǎn)業(yè)觀察人士梁振鵬告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，2010年電商的崛起使得實(shí)體零售商的發(fā)展計(jì)劃被打亂，百思買(mǎi)正是其中的一個(gè)案例。在梁振鵬看來(lái)，百思買(mǎi)此前有意將五星電器發(fā)展成一線(xiàn)品牌，但此后家電市場(chǎng)容量增長(zhǎng)逐年減慢，且實(shí)體零售商在經(jīng)營(yíng)成本大幅上漲的同時(shí)又面臨消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣的變化，擴(kuò)張困難。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，五星電器門(mén)店多布局在安徽、江蘇，想發(fā)展成全國(guó)性企業(yè)的可能性不大，而其作為區(qū)域連鎖，受電商沖擊又大?！鞍偎假I(mǎi)將五星電器出售，對(duì)其來(lái)說(shuō)也是一件好事?！币晃粯I(yè)界人士表示，百思買(mǎi)現(xiàn)有的能力不足以支持其多市場(chǎng)發(fā)展。

低迷的航運(yùn)業(yè)終于找到了自己新的生存路徑——觸網(wǎng)?！半p11“過(guò)后有消息傳來(lái)，中遠(yuǎn)集團(tuán)與阿里巴巴聯(lián)合打造跨境電商業(yè)務(wù)。今年還有：中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下中遠(yuǎn)空運(yùn)廣州公司成為阿里巴巴在廣州口岸的唯一指定跨境電商物流服務(wù)商，將為天貓國(guó)際在廣州口岸入境的所有貨物提供全程物流服務(wù)；中國(guó)海運(yùn)(集團(tuán))總公司所屬中海集運(yùn)、中?？萍寂c阿里巴巴合作，打造全球跨境電商物流服務(wù)平臺(tái)。中海推出的“一海通”正式上線(xiàn)；錦程物流網(wǎng)、沃特云平臺(tái)等也建立起第三方電商平臺(tái)。一時(shí)間，很多船公司、貨代資源都被整合到電商平臺(tái)，聯(lián)手打造跨境電商業(yè)務(wù)，這給持續(xù)低迷的航運(yùn)市場(chǎng)帶來(lái)不小的波瀾，甚至有人預(yù)測(cè)這可能會(huì)顛覆傳統(tǒng)航運(yùn)業(yè)。合作交集今年以來(lái)，劉希富一直忙于開(kāi)拓阿里巴巴跨境業(yè)務(wù)，跨境電商相對(duì)于阿里巴巴而言是一項(xiàng)新業(yè)務(wù)，作為阿里巴巴北方大區(qū)副總經(jīng)理、山東區(qū)總經(jīng)理，他來(lái)推進(jìn)阿里的這一新業(yè)務(wù)。今年“雙11”，阿里巴巴的跨境購(gòu)物平臺(tái)天貓國(guó)際和全球速賣(mài)通首次參與購(gòu)物節(jié)，小試身手就取得不錯(cuò)的成交量。截止到11日夜間12點(diǎn)統(tǒng)計(jì)，全球有217個(gè)國(guó)家和地區(qū)均有訂單，按照阿里巴巴內(nèi)部估算的數(shù)據(jù)，成交金額不止30億。阿里與中遠(yuǎn)的配合，也可謂默契，“中遠(yuǎn)e環(huán)球”作為阿里巴巴跨境電商全程物流服務(wù)平臺(tái)，在這次“雙11”購(gòu)物節(jié)前，就對(duì)操作系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，每天處理量提升到10萬(wàn)單以上，并將保稅倉(cāng)的面積擴(kuò)充到原來(lái)的兩倍，同時(shí)增加了大量作業(yè)人員。天貓國(guó)際和全球“速賣(mài)通”是阿里巴巴為支持跨境電商而發(fā)展的交易平臺(tái)。中小生產(chǎn)和貿(mào)易企業(yè)通過(guò)電子商務(wù)手段將傳統(tǒng)貿(mào)易中的展示、洽談和成交環(huán)節(jié)進(jìn)行數(shù)字化、電子化。劉希富對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)稱(chēng)，國(guó)內(nèi)中小企業(yè)小額批發(fā)的產(chǎn)品銷(xiāo)往國(guó)外，而國(guó)外的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品資源流入國(guó)內(nèi)?？缇畴娚炭梢岳@過(guò)大量中間環(huán)節(jié)，以前做外貿(mào)手續(xù)齊全才能做，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)貿(mào)易公司都可以做外貿(mào)。阿里巴巴跨境B2B業(yè)務(wù)已經(jīng)做了很多年，但是無(wú)法形成顯性數(shù)據(jù)。而跨境B2C業(yè)務(wù)自上線(xiàn)后，統(tǒng)計(jì)的交易額增速是300%左右的增長(zhǎng)。據(jù)了解，2013年中國(guó)的跨境電商，交易已經(jīng)達(dá)到三萬(wàn)億人民幣，占中國(guó)進(jìn)出口總額的12%左右，增速約為30%。劉希富說(shuō)，跨境電商中85%以上的交易額是阿里巴巴實(shí)現(xiàn)的。按照北京工商大學(xué)教授、證券期貨研究所所長(zhǎng)胡俞越的觀點(diǎn)，就是“線(xiàn)上交易，線(xiàn)下貿(mào)易；線(xiàn)上商流、線(xiàn)下物流”。阿里巴巴做跨境業(yè)務(wù)中，無(wú)疑要尋找到更合適的物流商。除了跟聯(lián)邦快遞等國(guó)際四大快遞公司簽署合作協(xié)議，阿里巴巴把視線(xiàn)放在了低迷的航運(yùn)市場(chǎng)上。海運(yùn)價(jià)格相對(duì)較低，給客戶(hù)的成本直接就降下來(lái)了。劉希富說(shuō)，阿里巴巴與航運(yùn)企業(yè)合作，相當(dāng)于做了團(tuán)批，把眾多中小型訂單放在一起，積少成多，就相當(dāng)于做了很大的單子，可以交給中遠(yuǎn)或者中海物流來(lái)做。于是，今年阿里更大力度的與航運(yùn)企業(yè)合作。比如與中海集運(yùn)、中海科技在跨境物流電商領(lǐng)域開(kāi)展的深入合作，致力于解決電商走向國(guó)際化的物流難題，9月15日他們共同推出的“一海通”，跨境電商平臺(tái)正式上線(xiàn)后，引起很大反響。這是以海運(yùn)整箱國(guó)際物流運(yùn)輸服務(wù)為主體的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，平臺(tái)的服務(wù)內(nèi)容將包括，在線(xiàn)查詢(xún)物流運(yùn)價(jià)、在線(xiàn)完成物流下單、在線(xiàn)咨詢(xún)、在線(xiàn)結(jié)算、在線(xiàn)追蹤貨物狀態(tài)等。上海華宜物流有限公司給出的評(píng)價(jià)是，對(duì)于貨主來(lái)說(shuō)，“一海通”讓貨主清楚知道貨物的運(yùn)輸價(jià)格、時(shí)間，同時(shí)去掉了多級(jí)貨代模式，降低了物流成本。對(duì)于船東來(lái)說(shuō)，是對(duì)客戶(hù)有效的補(bǔ)充，可以了解需求，緩解部分空箱率的問(wèn)題?！耙缓Ｍā弊鳛橐粋€(gè)電商平臺(tái)，與阿里對(duì)接，阿里的客戶(hù)海運(yùn)需求可以通過(guò)“一海通”實(shí)現(xiàn)。中海集運(yùn)為“一海通”電商平臺(tái)提供優(yōu)質(zhì)航線(xiàn)海運(yùn)服務(wù)，中?？萍继峁┢脚_(tái)技術(shù)支持，阿里則為電商平臺(tái)提供需求。瓶頸與機(jī)遇劉希富對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)稱(chēng)，阿里與航運(yùn)企業(yè)合作，把平臺(tái)上中小企業(yè)物流成本降低的同時(shí)，也給航運(yùn)物流公司帶來(lái)很多機(jī)會(huì)?，F(xiàn)在外貿(mào)在變化，原來(lái)大單多，現(xiàn)在單子被打散了，小單會(huì)多一些。這些小單，單獨(dú)航運(yùn)公司也無(wú)法受理，但是如果這些訂單集合到一塊，就會(huì)給航運(yùn)電商帶來(lái)總量的增長(zhǎng)。近幾年，各行業(yè)都在抓住電商這個(gè)機(jī)會(huì)。劉希富說(shuō)，航運(yùn)企業(yè)做電商業(yè)務(wù)比較積極，都在爭(zhēng)奪跨境電商這塊肥肉。中遠(yuǎn)等航運(yùn)企業(yè)在轉(zhuǎn)型。先行者可以搶到先機(jī)。但是在劉希富看來(lái)，目前航運(yùn)電商發(fā)展的也有一些瓶頸問(wèn)題，比如倉(cāng)儲(chǔ)問(wèn)題，還有報(bào)關(guān)流程手續(xù)等問(wèn)題，亟待解決?！白顬殛P(guān)鍵的，還是合作后續(xù)，一些模式、流程的變化，要能夠更加簡(jiǎn)潔明了，方便操作。如果與航運(yùn)企業(yè)僅僅是簽了合同，模式上不變化，用戶(hù)體驗(yàn)不到位，后續(xù)發(fā)展也肯定不行。”劉希富說(shuō)，航運(yùn)業(yè)電商剛剛起步。雖然很多問(wèn)題都已經(jīng)意識(shí)到了，但是動(dòng)作還是有快有慢。上海航運(yùn)運(yùn)價(jià)交易有限公司副總裁王東生對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示，全世界去年對(duì)外貿(mào)易94%是通過(guò)海上運(yùn)輸完成的，目前來(lái)看，中國(guó)整體航運(yùn)水平，船隊(duì)規(guī)模是全球第四大，2013年進(jìn)出口貿(mào)易是4.12億美金，有86%是通過(guò)海上運(yùn)輸完成的。中遠(yuǎn)、中海等航運(yùn)企業(yè)在推電商業(yè)務(wù)，這也是大勢(shì)所趨。阿里巴巴選擇與中遠(yuǎn)、中海集運(yùn)等企業(yè)合作，整合資源，在推動(dòng)和改變航運(yùn)業(yè)模式發(fā)展上，做了有益探索。當(dāng)然在業(yè)界看來(lái)，跨境電商是否會(huì)給航運(yùn)業(yè)帶來(lái)顛覆性影響還有待于觀察，還需要有時(shí)間檢驗(yàn)。也并非一網(wǎng)打天下，不同行業(yè)有不同特征，擁有互聯(lián)網(wǎng)思維、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)金融的程度也不一樣。阿里巴巴推跨境電商，可以肯定的是，會(huì)給航運(yùn)業(yè)帶來(lái)機(jī)會(huì)，也會(huì)帶來(lái)一些觀念的轉(zhuǎn)變。在資源整合、管理效率提高上，都會(huì)有積極影響。但是航運(yùn)本身很復(fù)雜，有很多諸如倉(cāng)儲(chǔ)、航運(yùn)周期等瓶頸問(wèn)題，開(kāi)拓一塊新業(yè)務(wù)也不可能一帆風(fēng)順。在胡俞越看來(lái)，當(dāng)航運(yùn)業(yè)低迷、行業(yè)整體過(guò)剩時(shí)，中遠(yuǎn)、中海等航運(yùn)企業(yè)在尋找新的生存路徑，開(kāi)辟電商業(yè)務(wù)就是航運(yùn)企業(yè)為自己找到的新的出路。阿里巴巴與傳統(tǒng)海運(yùn)公司中遠(yuǎn)、中海等合作之后，共同拓展跨境電商業(yè)務(wù)，就好比阿里巴巴此前與國(guó)內(nèi)順豐等快遞公司合作的關(guān)系一樣，這些年淘寶等電商給國(guó)內(nèi)快遞業(yè)帶來(lái)的影響是有目共睹的。國(guó)內(nèi)電商與物流業(yè)的結(jié)合，把整個(gè)快遞業(yè)徹底顛覆，那么近期開(kāi)拓航運(yùn)電商市場(chǎng)，未來(lái)給航運(yùn)業(yè)帶來(lái)的影響和機(jī)會(huì)也不可估量?；蚪o整個(gè)航運(yùn)業(yè)帶來(lái)翻天覆地的變化，這種說(shuō)法也許并不夸張。但是，中國(guó)大宗物流研究中心主任王立峰對(duì)于阿里巴巴跨境電商發(fā)展給航運(yùn)業(yè)帶來(lái)的影響持保守態(tài)度。他認(rèn)為還有一些瓶頸問(wèn)題，有待于解決。這些瓶頸問(wèn)題包括，經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響，全球和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度上不去，交易就不活躍，航運(yùn)電商就不可能快速發(fā)展。其次，阿里與中遠(yuǎn)、中海等企業(yè)合作，還取決于資源整合的程度。資源整合中并不是單獨(dú)整合物流資源，要做的工作還很多，比如大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)金融，物流等等，整合應(yīng)該是全方位的。而阿里巴巴與中運(yùn)等航運(yùn)企業(yè)尚屬于跨境電商發(fā)展的初期，中遠(yuǎn)、中海等航運(yùn)企業(yè)，在選擇能夠保證貨量的平臺(tái)進(jìn)行合作，而阿里巴巴則需要找有實(shí)力的航運(yùn)公司合作，以降低成本，更重要的是保證運(yùn)輸?shù)陌踩院蜏?zhǔn)確性。就目前來(lái)看，目前阿里與中遠(yuǎn)等航運(yùn)企業(yè)的合作關(guān)系，對(duì)雙方有利。中遠(yuǎn)不會(huì)打造出阿里這樣的平臺(tái)，但是阿里平臺(tái)上，合作者不會(huì)局限于中遠(yuǎn)一家。還會(huì)有更多合作商進(jìn)入。也許5年之后，就會(huì)有一些小企業(yè)進(jìn)來(lái)參與競(jìng)爭(zhēng)。隨著小物流企業(yè)加入進(jìn)來(lái)，競(jìng)爭(zhēng)會(huì)漸漸白熱化，航運(yùn)電商就會(huì)開(kāi)始拼速度。

花2700元買(mǎi)張機(jī)票，退票卻只能收回100多元，如此巨大的落差，令北京市消費(fèi)者張瑜(化名)直呼“不能接受”。近日，曾經(jīng)一度因機(jī)票退改簽高收費(fèi)問(wèn)題而備受質(zhì)疑的攜程旅行網(wǎng)再次曝出退票糾紛。11月13日下午，張瑜在攜程手機(jī)上為家人訂購(gòu)了一張14日晚從三亞飛北京的海航經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)機(jī)票，加上稅費(fèi)總共支付了2735元。由于家人臨時(shí)有事需要更改行程，14日下午他決定退掉機(jī)票。完成退票操作后，張瑜打電話(huà)與攜程客服人員進(jìn)行確認(rèn)，此時(shí)他被告知，所預(yù)訂的其實(shí)是攜程的一個(gè)“旅行套餐”，其中包含了一張三亞飛北京的機(jī)票以及10萬(wàn)積分的旅行優(yōu)惠券，并且按照該套餐規(guī)則規(guī)定不能進(jìn)行更改與退票?！叭绱艘粊?lái)，攜程最后退給我的只能是110多元的其他部分稅費(fèi)，但是我所訂購(gòu)的是經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)機(jī)票，海航方面稱(chēng)飛機(jī)起飛前只收取5%的退票費(fèi)，那剩下的錢(qián)去哪里了？此外，相比于正常的全價(jià)機(jī)票價(jià)格，攜程又疑似多收了300元左右的其他費(fèi)用，為什么？”這樣的收費(fèi)“規(guī)矩”，令張瑜滿(mǎn)心疑惑。海航的退票款被誰(shuí)截留了“‘旅行套餐’在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候已經(jīng)提示了您，是不能更改、不能退票的?！痹趶堣ぬ峁┙o法治周末記者的錄音中，攜程客服人員如此回復(fù)。在與攜程方面溝通無(wú)果后，張瑜又撥通了海航的客服電話(huà)。海航客服人員在查詢(xún)了張瑜的訂單信息后表示，張瑜所購(gòu)買(mǎi)是一張經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)機(jī)票，按照海航的相關(guān)規(guī)定，在飛機(jī)起飛前退票，應(yīng)該只收取5%的手續(xù)費(fèi)?！斑@張機(jī)票的票面價(jià)格是2310元?！焙：娇头藛T告訴張瑜，“按照5%的手續(xù)費(fèi)來(lái)計(jì)算，應(yīng)該收取116元的退票費(fèi)，即使是起飛之后的退票費(fèi)也只應(yīng)收取票價(jià)的10%，不可能只退您100多元?！痹趶堣た磥?lái)，他是在飛機(jī)起飛前進(jìn)行的退票處理，這也就意味著，攜程原本應(yīng)該退給他將近2200元?！皵y程卻聲稱(chēng)只退給我110多元，那么剩余的2000元差價(jià)又去了哪里呢？”張瑜對(duì)此頗為不解。對(duì)于張瑜的上述疑問(wèn)，法治周末記者致電攜程進(jìn)行詢(xún)問(wèn)，但對(duì)方并未對(duì)此進(jìn)行回應(yīng)。一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士告訴法治周末記者，事實(shí)上，如果攜程向航空公司提交了退票申請(qǐng)，退票成功后的剩余金額原則上是會(huì)退還到攜程那里的?！坝捎诮灰灼脚_(tái)是訂票主體，所以航空公司退還的機(jī)票錢(qián)一般會(huì)返還給攜程等平臺(tái)。”北京市中銀律師事務(wù)所合伙人葛友山律師告訴法治周末記者，“因此扣除手續(xù)費(fèi)后的那部分資金應(yīng)該退還給消費(fèi)者。”10萬(wàn)積分“含金量”幾何“既然三亞飛北京的經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)是2300多元，為什么攜程要賣(mài)我2700元？”這是張瑜心中的又一個(gè)疑問(wèn)。在張瑜提供給法治周末記者的錄音中，攜程客服人員回復(fù)稱(chēng)，“您購(gòu)票時(shí)應(yīng)該是已經(jīng)沒(méi)有機(jī)票可買(mǎi)了，這個(gè)是我們額外申請(qǐng)到的票，當(dāng)時(shí)在其他地方是買(mǎi)不到這個(gè)票的。”這樣的解釋并沒(méi)能打消張瑜的疑慮。他猜測(cè)是因?yàn)槎嗔怂^“10萬(wàn)積分優(yōu)惠券”的緣故。如果是這樣，那么攜程的10萬(wàn)積分優(yōu)惠券，到底價(jià)值幾何？攜程客服人員在錄音中表示，積分可用于攜程國(guó)內(nèi)旅游和出境游產(chǎn)品抵扣票款，有一定使用規(guī)則，即每單只限用一次優(yōu)惠券，滿(mǎn)5000減100。上述不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士告訴法治周末記者，優(yōu)惠券的使用存在諸多限制條件，如“滿(mǎn)5000減100”的使用原則，就意味著消費(fèi)者只有在購(gòu)買(mǎi)滿(mǎn)50000元產(chǎn)品時(shí)才能將這筆積分全部用掉，這樣的優(yōu)惠券顯然含金量并不高?！岸野凑障M(fèi)者的說(shuō)法，票是經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)機(jī)票，攜程在銷(xiāo)售的時(shí)候，又在航空公司規(guī)定的基礎(chǔ)上加了300元。”該業(yè)內(nèi)人士表示，“這在民航相關(guān)規(guī)定中是不允許出現(xiàn)的，機(jī)票最終價(jià)格不允許超過(guò)航空公司給出的全價(jià)，這一點(diǎn)攜程難免存在違規(guī)嫌疑。”該人士進(jìn)一步解釋稱(chēng)，根據(jù)民航總局規(guī)定，任何在經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)基礎(chǔ)上加價(jià)銷(xiāo)售的行為，均屬違規(guī)，一經(jīng)查實(shí)，航空公司可能會(huì)終止與其合作，民航管理部門(mén)也有可能會(huì)吊銷(xiāo)代理商的相關(guān)執(zhí)照。據(jù)悉，中國(guó)航協(xié)于2014年1月17日下發(fā)了《關(guān)于堅(jiān)決杜絕航空客運(yùn)銷(xiāo)售代理企業(yè)加價(jià)銷(xiāo)售行為的緊急通知》，要求銷(xiāo)售代理企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)部管理，嚴(yán)格執(zhí)行“價(jià)格法”，堅(jiān)決杜絕出現(xiàn)任何損害消費(fèi)者利益的行為。面對(duì)上述質(zhì)疑，攜程華北區(qū)公共事務(wù)部工作人員閆鑫在接受法治周末記者采訪時(shí)表示，對(duì)于客人反映為何“旅行套餐”價(jià)格高于經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票全價(jià)，這是由于該套餐產(chǎn)品包括了機(jī)票和最高可抵扣2000元、在有限期內(nèi)可反復(fù)使用的旅行優(yōu)惠券，屬于組合產(chǎn)品，可為旺季出行的旅客帶來(lái)實(shí)惠，所以不存在加價(jià)銷(xiāo)售。攜程被指有違規(guī)嫌疑“‘旅行套餐’的操作與預(yù)訂規(guī)則，符合目前的行業(yè)慣例，旅客在預(yù)訂套餐產(chǎn)品時(shí)，預(yù)訂界面有著非常詳細(xì)的產(chǎn)品說(shuō)明，方便旅客了解所預(yù)訂套餐產(chǎn)品的相關(guān)規(guī)定?！遍Z鑫表示。閆鑫告訴法治周末記者，由于“旅行套餐”產(chǎn)品不同于普通單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)的機(jī)票產(chǎn)品，旅客選擇時(shí)需遵循套餐產(chǎn)品整體的退訂和更改規(guī)則，規(guī)則由攜程供應(yīng)商制定，具體細(xì)則以產(chǎn)品實(shí)際顯示為準(zhǔn)。需提醒旅客注意的是：“旅行套餐”是為有旅游需求的旅客定制的，預(yù)訂時(shí)建議旅客詳細(xì)閱讀相關(guān)條款，如果不符合自己的出行需求，可選擇其他相關(guān)產(chǎn)品。張瑜也回憶起，當(dāng)初在訂購(gòu)機(jī)票時(shí)自己確實(shí)看到了攜程的這一提示，不過(guò)當(dāng)時(shí)并未過(guò)多留意。但他也質(zhì)疑，這樣的規(guī)則制定究竟是否合理？中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)政策法律委員會(huì)副主任向海龍?jiān)诮邮芊ㄖ沃苣┯浾卟稍L時(shí)表示，攜程網(wǎng)為消費(fèi)者提供機(jī)票銷(xiāo)售代理服務(wù)，雙方成立合同關(guān)系；攜程網(wǎng)限制消費(fèi)者退票、改簽以及減少支付退票款數(shù)額的主要依據(jù)是攜程網(wǎng)所提供的關(guān)于特定機(jī)票的使用規(guī)則，在消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)該機(jī)票時(shí)這些規(guī)則實(shí)際構(gòu)成攜程網(wǎng)與消費(fèi)者之間的協(xié)議條款，但該條款屬于攜程網(wǎng)單方面制定、提供的合同格式條款。我國(guó)合同法第三十九條規(guī)定，采用格式條款訂立合同的，提供格式條款的一方應(yīng)當(dāng)遵循公平原則確定當(dāng)事人之間的權(quán)利和義務(wù)，并采取合理的方式提請(qǐng)對(duì)方注意免除或者限制其責(zé)任的條款，按照對(duì)方的要求，對(duì)該條款予以說(shuō)明；第四十條中規(guī)定，提供格式條款一方免除其責(zé)任、加重對(duì)方責(zé)任、排除對(duì)方主要權(quán)利的，該條款無(wú)效。而新消法第二十六條中也規(guī)定，經(jīng)營(yíng)者不得以格式條款、通知、聲明、店堂告示等方式，作出排除或者限制消費(fèi)者權(quán)利、減輕或者免除經(jīng)營(yíng)者責(zé)任、加重消費(fèi)者責(zé)任等對(duì)消費(fèi)者不公平、不合理的規(guī)定，不得利用格式條款并借助技術(shù)手段強(qiáng)制交易?！皵y程網(wǎng)作為專(zhuān)業(yè)從事機(jī)票、酒店等旅行服務(wù)的大型企業(yè)，其經(jīng)營(yíng)應(yīng)在法律允許的范圍內(nèi)進(jìn)行?！毕蚝｝堈J(rèn)為，“這起事件中，攜程網(wǎng)提供的套餐機(jī)票服務(wù)屬于自主經(jīng)營(yíng)范疇，但是其以單方合同格式條款的方式，限制了消費(fèi)者在退票、退款方面的權(quán)益，違背了交易的公平性原則，造成了消費(fèi)者利益損害，該類(lèi)行為應(yīng)受到管理機(jī)構(gòu)及相關(guān)法律的管理和規(guī)制?！比涨?，中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)李軍在中國(guó)航協(xié)銷(xiāo)售代理分會(huì)的會(huì)議上指出，機(jī)票代理加價(jià)銷(xiāo)售、利用捆綁搭售抬高票價(jià)等行為屢禁不止，嚴(yán)重?fù)p害消費(fèi)者與航空公司利益，航協(xié)將依照民航局《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范航空客貨銷(xiāo)售代理市場(chǎng)的意見(jiàn)》，制定相關(guān)措施，加強(qiáng)對(duì)機(jī)票代理的監(jiān)管。消費(fèi)者應(yīng)提高維權(quán)意識(shí)中國(guó)人民大學(xué)商法研究所所長(zhǎng)劉俊海認(rèn)為，該事件反映出了套餐消費(fèi)不透明的問(wèn)題，企業(yè)應(yīng)該按照消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)套餐里機(jī)票所占價(jià)值比例給予公平合理退費(fèi)。葛友山告訴法治周末記者，消費(fèi)者遇到上述情況，應(yīng)當(dāng)依照消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行維權(quán)，主要途徑有以下幾種：與經(jīng)營(yíng)者協(xié)商和解；請(qǐng)求消費(fèi)者協(xié)會(huì)或者依法成立的其他調(diào)解組織調(diào)解；向有關(guān)行政部門(mén)投訴；根據(jù)與經(jīng)營(yíng)者達(dá)成的仲裁協(xié)議提請(qǐng)仲裁機(jī)構(gòu)仲裁；向人民法院提起訴訟。張瑜表示，在與攜程方面溝通無(wú)果后，他也通過(guò)315投訴熱線(xiàn)進(jìn)行了咨詢(xún)與投訴?！敖?jīng)核實(shí)，客人購(gòu)買(mǎi)的是攜程推出的‘旅行套餐’產(chǎn)品?？紤]到此次客人第一次購(gòu)買(mǎi)攜程‘旅行套餐’，對(duì)產(chǎn)品還不熟悉，經(jīng)與客人良好溝通，攜程將按航司標(biāo)準(zhǔn)收取退票費(fèi)，客人表示接受?！遍Z鑫表示。然而在現(xiàn)實(shí)中，張瑜的遭遇并非個(gè)例。新浪微博昵稱(chēng)為“萬(wàn)里88088”的網(wǎng)友日前也發(fā)表狀態(tài)，稱(chēng)“本來(lái)其他任何航空公司當(dāng)天定票都屬于可以作為費(fèi)票處理，結(jié)果攜程現(xiàn)在回復(fù)僅僅因?yàn)楦娇展竞炇饍?nèi)部協(xié)議，導(dǎo)致只能退還100多塊錢(qián)的燃油費(fèi)。然后打電話(huà)詢(xún)問(wèn)，對(duì)方不能提供任何法律依據(jù)的文件，真的很想知道，天理何在，道理何在，法律何在？”據(jù)了解，攜程此前就一度因機(jī)票退改簽高收費(fèi)等問(wèn)題備受質(zhì)疑。今年7月，央視就曝光了攜程旅行套餐的“糊涂賬”，稱(chēng)其千元機(jī)票退完不夠600元；11月初，攜程又被曝出同樣價(jià)格同等艙位的機(jī)票不允許改簽，而航空公司官網(wǎng)則顯示僅收取10%的手續(xù)費(fèi)，成都市民對(duì)此表示“想不通”。因此在向海龍看來(lái)，當(dāng)前信息經(jīng)濟(jì)時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)交易中的交易一方利用合同格式條款損害相對(duì)方權(quán)益的現(xiàn)象普遍存在，針對(duì)此，一方面需要消費(fèi)者敢于、善于通過(guò)協(xié)商交涉、投訴舉報(bào)或司法途徑維護(hù)自身合法權(quán)益；同時(shí)也需要媒體、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)組織、市場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)充分發(fā)揮和行使監(jiān)督、管理職能，規(guī)范經(jīng)營(yíng)主體的行為，保障交易各方合法權(quán)益；更重要的是，各市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者提高意識(shí)并積極改善經(jīng)營(yíng)行為，提高自律能力，提升服務(wù)水平，在經(jīng)濟(jì)效益和公平效率之間實(shí)現(xiàn)平衡。

1月26日消息，日前，支付寶推出了中小商戶(hù)移動(dòng)扶持計(jì)劃，通過(guò)減免移動(dòng)支付費(fèi)率，幫助中小商戶(hù)降低移動(dòng)化發(fā)展成本。一起惠了解到，在該計(jì)劃下，年移動(dòng)交易額不足10萬(wàn)元的移動(dòng)端中小商戶(hù)，支付寶將免收手續(xù)費(fèi)。使用支付寶的老商戶(hù)也可以享受相同的優(yōu)惠，只需確認(rèn)改簽協(xié)議。支付寶認(rèn)為，整個(gè)計(jì)劃可以幫助中小商戶(hù)節(jié)省25%以上的移動(dòng)支付成本，預(yù)計(jì)將惠及上百萬(wàn)中小商戶(hù)和創(chuàng)業(yè)者。據(jù)悉，該計(jì)劃涉及的產(chǎn)品有快捷支付和手機(jī)網(wǎng)站支付，商家可以從支付寶商家服務(wù)平臺(tái)選擇這兩個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行簽約申請(qǐng)。

【一起惠訊】11月19日消息，俄羅斯最大的社交媒體VK（VKontakte）與全球移動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)商YeahMobi簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，加速移動(dòng)化布局。同時(shí)，VK還表示，其中國(guó)分公司的建設(shè)正在進(jìn)行中，未來(lái)將大力發(fā)展中國(guó)跨境電商企業(yè)客戶(hù)。新聞發(fā)布會(huì)上，VK高級(jí)副總裁PavelSafroshkin展示了VK在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的戰(zhàn)略方向，并分享了中國(guó)與俄羅斯在跨境電商、APP、手游等領(lǐng)域的發(fā)展契機(jī)。他指出，俄羅斯電商市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?，網(wǎng)民數(shù)量約7000萬(wàn)，位居歐洲第一，其中一半以上進(jìn)行過(guò)網(wǎng)上購(gòu)物。2013年，俄羅斯電商市場(chǎng)的年銷(xiāo)售額已超過(guò)100億美元，到2018年將再增長(zhǎng)18%。“相比其他國(guó)家而言，俄羅斯在線(xiàn)市場(chǎng)小，但發(fā)展速度快，且具有獨(dú)特性。在俄羅斯獲取一個(gè)在線(xiàn)用戶(hù)的成本比很多國(guó)家都更低，同時(shí)，從全球來(lái)看，俄羅斯居民在社交網(wǎng)站的平均花費(fèi)時(shí)間僅次于阿根廷?！盤(pán)avelSafroshkin談道。據(jù)一起惠了解，到現(xiàn)在為止，俄羅斯電商市場(chǎng)仍然是一個(gè)開(kāi)放的市場(chǎng)，沒(méi)有任何一個(gè)電商企業(yè)的市場(chǎng)份額超過(guò)了4%。這一巨大的潛力吸引了全球各國(guó)的電商平臺(tái)和零售商，而中國(guó)的跨境電商也正垂涎著這塊蛋糕。對(duì)此，VK海外業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人張鈞凱談到，VK在中國(guó)對(duì)俄跨境電商的發(fā)展中充當(dāng)著本土服務(wù)的作用：一是客服作用，二是廣告投放功能，三是品牌宣傳作用，四是信息傳播渠道。因此，包括B2C平臺(tái)、品牌商在內(nèi)的中國(guó)跨境電商企業(yè)都是VK的重要客戶(hù)群體。張鈞凱表示：“事實(shí)上，中國(guó)品牌商要在俄羅斯、拉美等地進(jìn)行品牌推廣、塑造品牌形象比在其他歐美國(guó)家容易得多。比如，中國(guó)的很多鞋服品牌想要推廣至俄羅斯，社交網(wǎng)站就是一個(gè)很好的渠道。”一起惠了解到，VK成立于2007年，目前總共有超過(guò)2.5億驗(yàn)證用戶(hù)，月均活躍用戶(hù)數(shù)超過(guò)1億，基本覆蓋了整個(gè)東歐地區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)，是跨境電商、移動(dòng)產(chǎn)品入俄的重要流量入口。此外，在移動(dòng)化的布局上，VK官方公布的數(shù)據(jù)顯示，目前，俄羅斯70%的智能手機(jī)都安裝了VK移動(dòng)App，用戶(hù)數(shù)超過(guò)5000萬(wàn)，其中1000萬(wàn)是純移動(dòng)端用戶(hù)。與YeahMobi的合作則標(biāo)志著VK在移動(dòng)領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)力。據(jù)悉，YeahMobi是一個(gè)多渠道移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)效果營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)，主要服務(wù)于想拓展海外市場(chǎng)的手機(jī)移動(dòng)應(yīng)用、手機(jī)游戲、電商等企業(yè)。

雙11”你“參戰(zhàn)”了嗎？在這個(gè)全民“武裝”的節(jié)日，如果你連一管牙膏都沒(méi)買(mǎi)，比起那些在網(wǎng)上全款購(gòu)車(chē)的買(mǎi)家，是不是太LOW了？沒(méi)錯(cuò)，本次“雙11”玩的就是驚心動(dòng)魄。從“花拳繡腿”到“真槍實(shí)彈”，力圖撕下“偽電商”標(biāo)簽的汽車(chē)電商們?cè)凇半p11”就與買(mǎi)家、車(chē)企達(dá)成了極大默契，創(chuàng)造出的一組組數(shù)據(jù)令人瞠目結(jié)舌?！半p11”開(kāi)始僅7分鐘，一位上海買(mǎi)家便通過(guò)汽車(chē)之家以37.68萬(wàn)元全款購(gòu)進(jìn)一輛凱迪拉克SRX，成為在線(xiàn)全款購(gòu)車(chē)第一人；“雙11”當(dāng)天，汽車(chē)之家的訂購(gòu)總量達(dá)37117輛，訂購(gòu)總額達(dá)60.54億元，其中全款銷(xiāo)量為2488輛，全款銷(xiāo)售額為2.23億元；易車(chē)當(dāng)天以532331輛的訂單總量完美收官，當(dāng)天確認(rèn)成交量達(dá)15796輛，成交金額達(dá)18.73億元；天貓[微博]更是利用“雙11”創(chuàng)造了571億元巨額銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，業(yè)內(nèi)普遍預(yù)測(cè)此次天貓汽車(chē)品類(lèi)交易額有可能超過(guò)服飾，坐上成交額的頭把交椅?！澳愀覓佄揖透医印?，面對(duì)中國(guó)網(wǎng)民大膽的購(gòu)物態(tài)度，電商也好車(chē)企也罷，這個(gè)“雙11”如果你不敢動(dòng)真格的，下次恐怕就被PASS了。不再“慢半拍”從2013年“雙11”的數(shù)據(jù)看，平均10%至15%的訂單轉(zhuǎn)化率成為汽車(chē)電商的硬傷，如何打通這個(gè)死穴也就成為汽車(chē)電商們2014年著力破解的難題。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，打通線(xiàn)下正是汽車(chē)電商在線(xiàn)支付全款的最大難點(diǎn)，而這也正是汽車(chē)電商“慢半拍”的原因之一。作為此次“雙11”主流汽車(chē)電商之一，汽車(chē)之家開(kāi)通了大額在線(xiàn)支付功能，并實(shí)現(xiàn)與經(jīng)銷(xiāo)商后臺(tái)系統(tǒng)的對(duì)接，可以保證線(xiàn)上、線(xiàn)下信息保持一致，從而避免用戶(hù)下單之后買(mǎi)不到車(chē)的情況出現(xiàn)。據(jù)汽車(chē)之家副總裁馬剛透露，為了在“雙11”期間推出在線(xiàn)全款購(gòu)車(chē)，汽車(chē)之家早就開(kāi)始籌備，首次和全國(guó)6000多家經(jīng)銷(xiāo)商綁定支付系統(tǒng)，達(dá)到財(cái)務(wù)對(duì)接，從而實(shí)現(xiàn)了真正意義上的資金流對(duì)接?！敖衲辍p11’最主要的任務(wù)不是賣(mài)出去多少輛車(chē)，而是要實(shí)現(xiàn)從精準(zhǔn)集客到交易的歷史性跨越?！逼?chē)之家CEO秦致直言。同樣值得關(guān)注的是，天貓3個(gè)月前推出了“余額寶購(gòu)車(chē)”服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了全額付款與基金理財(cái)?shù)募娴?。此次天貓更是借助阿里系大?shù)據(jù)并與新浪微博合作，實(shí)現(xiàn)了對(duì)購(gòu)車(chē)精準(zhǔn)人群的挖掘及對(duì)大件商品微博電商的探索，在一定程度上實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)電商的“轉(zhuǎn)型”。不過(guò)，對(duì)于在線(xiàn)支付，愛(ài)卡汽車(chē)CEO張京秋則有自己的看法?！啊Ц丁⒉皇怯脩?hù)的痛點(diǎn)，真正的痛點(diǎn)是在刷卡前和刷卡后。目前大家都將注意力集中在支付環(huán)節(jié)，但線(xiàn)上全額付款并不是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)電商的標(biāo)志?！痹趶埦┣锟磥?lái)，線(xiàn)上交易不是在突破用戶(hù)的痛點(diǎn)，而是在突破公司自己的痛點(diǎn)——讓電商平臺(tái)的交易量成為增加營(yíng)業(yè)收入的新途徑。根據(jù)汽車(chē)之家的預(yù)測(cè)，未來(lái)5年國(guó)內(nèi)網(wǎng)上新車(chē)銷(xiāo)售的比例將達(dá)到15%至20%。這樣潛在的巨大交易量，想必正是汽車(chē)之家急于發(fā)力的原因。不管是觸痛了誰(shuí)的痛點(diǎn)，想到就要做，做了才有機(jī)會(huì)，這也是接軌互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)有的節(jié)奏。穩(wěn)定“大后方”“雙11”不管汽車(chē)電商怎么折騰，背后必有強(qiáng)大的車(chē)企做支撐不可。與2013年相比，“雙11”車(chē)企參與的熱情明顯提升。以天貓為例，2013年“雙11”活動(dòng)入駐天貓的汽車(chē)廠家總共有包括別克、雪佛蘭、東風(fēng)標(biāo)致、雪鐵龍、上海大眾等在內(nèi)的16家車(chē)企，車(chē)型共有200余款。今年入駐天貓的車(chē)企已經(jīng)有31家，品牌增至40多個(gè)，車(chē)型更是多達(dá)400余款。在天貓平臺(tái)，最具代表性的當(dāng)屬奔馳，在“雙11”購(gòu)車(chē)節(jié)之際，奔馳與新浪、天貓聯(lián)手正式開(kāi)啟GLASUV互聯(lián)網(wǎng)首發(fā)預(yù)售，預(yù)售價(jià)格29萬(wàn)至40萬(wàn)元，限量特供300輛。原本想持續(xù)到“雙11”的300輛特供GLA，在上市日之前就已被搶購(gòu)一空。而在天貓之外，不少車(chē)企也參加了易車(chē)和汽車(chē)之家的底價(jià)賣(mài)車(chē)活動(dòng)。汽車(chē)之家今年的“雙11瘋狂購(gòu)車(chē)節(jié)”共吸引了國(guó)內(nèi)外72個(gè)汽車(chē)品牌，3838款車(chē)型參與，訂購(gòu)量和訂購(gòu)總額達(dá)到了去年的兩倍之多。值得注意的是，加入汽車(chē)之家“雙11”的車(chē)企中，不乏激進(jìn)的變革者。其中雙龍汽車(chē)直接切斷了愛(ài)騰汽油版線(xiàn)下的銷(xiāo)售渠道，將汽車(chē)之家車(chē)商城列為唯一銷(xiāo)售渠道，并且全款在線(xiàn)售賣(mài)，線(xiàn)下經(jīng)銷(xiāo)商僅提供提車(chē)和售后服務(wù)。為了吸引精準(zhǔn)用戶(hù)網(wǎng)上購(gòu)車(chē)，車(chē)企最常見(jiàn)的促銷(xiāo)方式是底價(jià)秒殺、新車(chē)預(yù)售、限量版、額外贈(zèng)送禮品等?！半p11”期間，汽車(chē)之家就推出了“每天1折競(jìng)拍，5折秒殺”的搶購(gòu)活動(dòng)；易車(chē)則推出了數(shù)款參與抄底搶購(gòu)的車(chē)型，包括東風(fēng)標(biāo)致308、起亞K5、北汽紳寶、沃爾沃S60、奧迪TT等，這些車(chē)型平均折扣在8折左右，部分車(chē)型甚至低至5折。全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)合會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，在汽車(chē)電商時(shí)代到來(lái)之際，車(chē)企要做的是揚(yáng)長(zhǎng)避短，“廠家是市場(chǎng)的主導(dǎo)，主導(dǎo)車(chē)輛資源的分配，這是很難改變的。主流廠家決不會(huì)被幾個(gè)大的電商網(wǎng)絡(luò)控制，形成價(jià)格被綁架的局面。同樣，車(chē)企自己建網(wǎng)站銷(xiāo)售也不太現(xiàn)實(shí)，畢竟缺乏價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。目前部分廠家建立的網(wǎng)上交易平臺(tái)也是類(lèi)似鬼城一樣，浪費(fèi)資源?！贝迻|樹(shù)表示。呼喚“真電商”不可否認(rèn)，如今“雙11”之于車(chē)企已然成為繼五一、十一黃金周后的又一大促銷(xiāo)黃金期，尤其是在年底沖量的關(guān)鍵期。從目前來(lái)看，各大電商平臺(tái)在“雙11”當(dāng)天的角力非常激烈，例如“錯(cuò)過(guò)一天等一年”、“真底價(jià)，僅此一天”的口號(hào)也彰顯著各大平臺(tái)對(duì)于“雙11”的態(tài)度。而從業(yè)內(nèi)人士的角度看，汽車(chē)電商要想撕去“偽電商”的標(biāo)簽，勢(shì)必要實(shí)現(xiàn)真正的常態(tài)化，而不是年年只過(guò)“雙11”。對(duì)此，易車(chē)方面表示，易車(chē)已于今年9月與廣汽本田簽訂了為期三年的合作協(xié)議，將在易車(chē)網(wǎng)上全國(guó)獨(dú)家發(fā)售為網(wǎng)絡(luò)購(gòu)車(chē)用戶(hù)定制的車(chē)型?！敖衲暌总?chē)‘雙11’的主力是易車(chē)旗下兩大常態(tài)化電商平臺(tái)易車(chē)商城和惠買(mǎi)車(chē)，而非簡(jiǎn)單的限時(shí)促銷(xiāo)。相比一年一次的短促活動(dòng)，易車(chē)更重視常態(tài)化電商模式，以及由此逐步發(fā)展出的常態(tài)化電商產(chǎn)品與商業(yè)模式的成功?！币总?chē)副總裁槐洋介紹。在易車(chē)看來(lái)，真正的汽車(chē)電商“雙11”促銷(xiāo)，必須是基于常態(tài)化電商平臺(tái)上的促銷(xiāo)行為。從集客到交易，從交易到交易常態(tài)化，汽車(chē)電商再次面臨著新的考驗(yàn)。應(yīng)該關(guān)注的是，在“雙11”當(dāng)天，汽車(chē)之家、易車(chē)、阿里巴巴的股價(jià)均出現(xiàn)3%以上的跌幅。有業(yè)內(nèi)人士分析，這是資本市場(chǎng)對(duì)于“雙11”汽車(chē)電商潑下的一盆冷水，是對(duì)汽車(chē)電商“盛極必衰”的一種預(yù)警。而對(duì)于這種短期內(nèi)扎堆促銷(xiāo)的局面，政策面也開(kāi)始收緊。“雙11”之前，國(guó)家工商總局約談了阿里、京東、唯品會(huì)、蘇寧易購(gòu)等十大家電商，給一系列促銷(xiāo)亂象打了預(yù)防針，隨后，北京、上海等地工商管理部門(mén)又進(jìn)行了一輪約談?！半p11”的輝煌轉(zhuǎn)瞬即逝，其中不乏混亂與沖動(dòng)。對(duì)于意猶未盡的汽車(chē)電商、車(chē)企和消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，規(guī)范的運(yùn)營(yíng)和理性的消費(fèi)才是長(zhǎng)久之道。

【一起惠訊】11月6日晚間消息，一起惠最新獲悉，茅臺(tái)酒業(yè)對(duì)外發(fā)布聲明，指出有電商平臺(tái)以低于出廠價(jià)的價(jià)格銷(xiāo)售貴州茅臺(tái)酒，對(duì)此茅臺(tái)酒業(yè)已經(jīng)對(duì)此采取依法維權(quán)。在這份公示給消費(fèi)者的聲明中，茅臺(tái)強(qiáng)調(diào)，2014年從未與1919、中酒網(wǎng)、購(gòu)酒網(wǎng)、酒仙網(wǎng)等酒類(lèi)電商平臺(tái)有直接合作關(guān)系。同時(shí)，茅臺(tái)還提醒消費(fèi)者，在購(gòu)買(mǎi)茅臺(tái)就是需注意鑒別。茅臺(tái)聲明由于正值雙11期間，各大電商平臺(tái)都在大力度促銷(xiāo)。包括上述酒類(lèi)B2C入駐天貓、京東等電商平臺(tái)，也在隨之展開(kāi)促銷(xiāo)。一起惠查看天貓酒類(lèi)會(huì)場(chǎng)注意到，包括酒仙網(wǎng)、購(gòu)酒網(wǎng)、中酒網(wǎng)在內(nèi)均打出了貴州茅臺(tái)酒的海報(bào)作為爆款引流。雖然這些商家尚未公開(kāi)這些茅臺(tái)酒在雙11當(dāng)天的促銷(xiāo)價(jià)格，但是，在一起惠獲得的一份天貓公開(kāi)的“爆款”商品名錄來(lái)看，幾家電商出售的酒類(lèi)商品折扣力度均低于市場(chǎng)價(jià)的5折。其中，中酒網(wǎng)天貓旗艦店提供的一款53度500ml的茅臺(tái)飛天，雙11價(jià)格為699元，而市場(chǎng)價(jià)格則為1519元，折扣力度為46%。而在1919，一款五糧液+茅臺(tái)飛天組合爆款，售假只有1111元。然而，正是這樣一個(gè)有殺傷性的價(jià)格，似乎觸動(dòng)了茅臺(tái)酒廠的神經(jīng)。據(jù)知情人士透露，并非茅臺(tái)一家，四大酒廠均已發(fā)布類(lèi)似聲明，且每年雙11都會(huì)如此。面對(duì)茅臺(tái)的高調(diào)公告，酒類(lèi)電商企業(yè)表達(dá)了自己的見(jiàn)解。中酒網(wǎng)COO王澤旭指出，全國(guó)70萬(wàn)煙酒店均沒(méi)有和茅臺(tái)直接簽約，但并不意味著這些渠道所售的茅臺(tái)酒就是假貨。“中酒網(wǎng)的所有供應(yīng)商都是茅臺(tái)的合法供應(yīng)商。做為終端零售商，要對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)，要對(duì)酒的品質(zhì)負(fù)責(zé)，也要對(duì)消費(fèi)者的錢(qián)負(fù)責(zé)?！绷硪患也辉妇呙木祁?lèi)B2C商家則稱(chēng)，茅臺(tái)酒在整個(gè)平臺(tái)上的銷(xiāo)售占比不到10%，但在雙11期間卻在預(yù)售和購(gòu)物車(chē)收藏中斬獲頗豐。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士分析稱(chēng)，幾大酒廠如此敏感的聯(lián)合發(fā)聲，可見(jiàn)電商對(duì)傳統(tǒng)酒業(yè)銷(xiāo)售形態(tài)以及價(jià)格定位的沖擊。一位不愿具名的傳統(tǒng)酒業(yè)高管告訴一起惠，傳統(tǒng)酒水原本是屬于快消品系統(tǒng)，但市場(chǎng)化運(yùn)作相對(duì)滯后，因此多年的積累中，并沒(méi)有固定的渠道和消費(fèi)者。因此，這些酒廠在面對(duì)電商低價(jià)促銷(xiāo)時(shí)所表現(xiàn)出來(lái)的態(tài)度非常強(qiáng)勢(shì)。但實(shí)際上，不少酒類(lèi)B2C的進(jìn)貨價(jià)格比出廠價(jià)還要低，這也讓這些酒類(lèi)電商在大促時(shí)更有底氣?！皬S價(jià)899，經(jīng)銷(xiāo)商價(jià)850，出現(xiàn)嚴(yán)重的倒掛，我肯定拿便宜的?！币晃浑娚倘耸糠Q(chēng)。為何會(huì)出現(xiàn)經(jīng)銷(xiāo)商放價(jià)更低的局面？前述傳統(tǒng)酒業(yè)人士道出了其中玄妙。“有些線(xiàn)下傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商倒閉不做了，但手里壓的貨無(wú)法退回給酒廠，或者酒廠以及回收，也要扣除部分費(fèi)用，經(jīng)銷(xiāo)商索性把貨低價(jià)轉(zhuǎn)手給酒類(lèi)電商。只要電商給到經(jīng)銷(xiāo)商的利潤(rùn)比廠商給的劃算，就可以拿到更便宜的貨。另外，還有一些酒企經(jīng)銷(xiāo)商，簽了年度合作協(xié)議，可以跟電商拿到更多返利，因此也會(huì)做一些低價(jià)竄貨的業(yè)務(wù)?！痹撊耸窟€認(rèn)為，低價(jià)策略對(duì)茅臺(tái)這樣的傳統(tǒng)酒廠造成的沖擊究竟有多大雖然尚無(wú)定論，但酒企線(xiàn)下經(jīng)銷(xiāo)商的意見(jiàn)會(huì)很大，為了防止多米諾骨牌效應(yīng)，出此聲明，以正視聽(tīng)?！懊鎸?duì)電商的沖擊，傳統(tǒng)酒業(yè)電商化一定是要做的，只是選擇顛覆性創(chuàng)新，還是微創(chuàng)新帶動(dòng)轉(zhuǎn)型而已?！痹撊耸勘硎?，雖然酒類(lèi)電商來(lái)勢(shì)兇猛，但擺出低價(jià)茅臺(tái)等商品，也只是營(yíng)銷(xiāo)引流策略，“酒類(lèi)電商有多少通過(guò)線(xiàn)上售賣(mài)，值得商榷?！薄熬祁?lèi)電商仍然在走低價(jià)策略。但實(shí)際上電商已經(jīng)從低價(jià)走向多功能模塊，注重用戶(hù)體驗(yàn)，提高復(fù)購(gòu)率和流量，從已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)的消費(fèi)人群帶動(dòng)新的消費(fèi)人群?！痹谠撊耸客嘎叮行┻^(guò)于低價(jià)的產(chǎn)品，不排除有假貨的問(wèn)題。

【一起惠訊】11月3日消息，阿里巴巴旗下跨境電商平臺(tái)全球速賣(mài)通對(duì)《賣(mài)家“假一賠三”服務(wù)協(xié)議》做了修訂，將其改為《賣(mài)家“商品保障服務(wù)”協(xié)議》。自11月9日生效后，速賣(mài)通將正式開(kāi)啟“收費(fèi)模式”，向賣(mài)家征收3萬(wàn)元的保證金。一起惠獲悉，速賣(mài)通所謂的“商品保障服務(wù)”是指賣(mài)家根據(jù)協(xié)議約定的條款和其他規(guī)定，根據(jù)所經(jīng)營(yíng)的主營(yíng)類(lèi)目或特定商品，履行確保商品材質(zhì)、質(zhì)量、真假的義務(wù)。保證金則是用于賣(mài)家違規(guī)的情況下，對(duì)買(mǎi)家進(jìn)行賠付及向速賣(mài)通承擔(dān)違約責(zé)任。對(duì)于保證金的賠付，速賣(mài)通公告指出，若賣(mài)家自行確認(rèn)或經(jīng)速賣(mài)通判定為未履行“商品保障服務(wù)”，賣(mài)家須向買(mǎi)家履行賠付義務(wù)，平臺(tái)有權(quán)扣除保證金，以向買(mǎi)家進(jìn)行賠付。若保證金余額不足，速賣(mài)通將使用自有資金代為進(jìn)行賠付，賣(mài)家須在3日內(nèi)償還代，否則其國(guó)際支付寶帳戶(hù)下的相應(yīng)款項(xiàng)將被凍結(jié)。此外，如果賣(mài)家因銷(xiāo)售假冒盜版商品被速賣(mài)通清退，或提供任何虛假、偽造、不時(shí)、失效的信息、資料，都將被視為嚴(yán)重違規(guī)。那么，速賣(mài)通將扣其全額保證金，以作為向速賣(mài)通承擔(dān)違約責(zé)任的違約金。據(jù)悉，該公告發(fā)布后，引發(fā)平臺(tái)上第三方賣(mài)家一輪，并指出這一規(guī)定將使很部分中小賣(mài)家受到影響，齊呼“速賣(mài)通免費(fèi)時(shí)代不再”。“3萬(wàn)元保證金沒(méi)有任何利息，若有違規(guī)直接從中扣除，還有被全部扣除的風(fēng)險(xiǎn)。這實(shí)際上就是強(qiáng)制征收的費(fèi)用，都是平臺(tái)說(shuō)了算?！辟u(mài)家表示。一起惠了解到，事實(shí)上，今年速賣(mài)通已陸續(xù)對(duì)假發(fā)、平板電腦、手機(jī)等類(lèi)目征收數(shù)額不等的技術(shù)服務(wù)年費(fèi)，如今又出臺(tái)征收保證金的政策，無(wú)疑是讓中小賣(mài)家“雪上加霜”。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士指出，在阿里巴巴的國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)中，天貓就是按照“年費(fèi)+保證金”的形式向商家征收費(fèi)用，以建立門(mén)檻，防止品牌和商品過(guò)度泛濫。“如今速賣(mài)通似乎也模仿起了天貓模式，不僅在費(fèi)用收取上抬高門(mén)檻，在平臺(tái)資源的分配上也偏向于品牌商和大賣(mài)家，很難不讓小賣(mài)家大吐苦水?！痹摌I(yè)內(nèi)人士指出。

【一起惠訊】11月3日消息，B2B電商平臺(tái)慧聰集團(tuán)發(fā)布公告稱(chēng)，其全資附屬公司北京慧聰國(guó)際與慧德就成立浙江慧聰訂立協(xié)議。浙江慧聰成立后，將主要從事房地產(chǎn)投資、開(kāi)發(fā)、管理等，以方便慧聰建設(shè)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園，發(fā)展O2O模式。據(jù)一起惠了解，浙江慧聰注冊(cè)資本總額為人民幣2.5億元，分四期注入，其中人民幣2億元將由慧德注資，而人民幣5000萬(wàn)元將由北京慧聰國(guó)際注資?；鄣录氨本┗勐攪?guó)際分別擁有８０％及２０％權(quán)益。浙江慧聰將主要從事房地產(chǎn)投資、諮詢(xún)及管理、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售、租賃及物業(yè)管理。公告中這樣解釋成立浙江慧聰?shù)脑颍骸俺闪⒄憬勐攲⑹贡炯瘓F(tuán)能夠以較低投資成本（相對(duì)自建而言）延展其所擁有浙江慧聰將予投資及建設(shè)之商業(yè)物業(yè)（電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)中心項(xiàng)目）不少于十五年之經(jīng)營(yíng)權(quán)，致使本集團(tuán)就該等電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)中心項(xiàng)目之長(zhǎng)遠(yuǎn)物業(yè)開(kāi)發(fā)資金需求得以減少。因此，本集團(tuán)將能夠分配資源予其核心業(yè)務(wù)，促進(jìn)線(xiàn)上到線(xiàn)下業(yè)務(wù)模式之發(fā)展，令本集團(tuán)之整體發(fā)展受惠?！币黄鸹萘私獾?，為突破B2B在線(xiàn)交易的瓶頸，慧聰網(wǎng)近兩年一直重視向線(xiàn)下發(fā)展，去年曾以以3.34億元摘得位于順德區(qū)北滘鎮(zhèn)105國(guó)道東側(cè)的一宗商服用地，將建設(shè)、運(yùn)營(yíng)“順德慧聰中國(guó)家電電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園———中國(guó)·慧聰家電城”，打造廣東家電國(guó)際采購(gòu)中心。中國(guó)慧聰家電城項(xiàng)目總投資10億元。今年10月10日，慧聰網(wǎng)正式從香港創(chuàng)業(yè)板轉(zhuǎn)到聯(lián)交所主板上市，股票代碼變更為02280，開(kāi)盤(pán)價(jià)為14.5港元。根據(jù)慧聰網(wǎng)2014年中期財(cái)報(bào)，2014年上半年銷(xiāo)售收入約為46530萬(wàn)元，較2013年同期增長(zhǎng)約30.1%。

【編者按】今年8月，亞馬遜中國(guó)才剛辦完其入華10周年的慶典，但從11月份起，亞馬遜才算真正意義上的走進(jìn)中國(guó)：不再是以一家中國(guó)本土電商網(wǎng)站的身份謹(jǐn)慎探索，而是作為國(guó)際零售巨頭攜全球資源一頭扎入。中文亞馬遜直郵是狼來(lái)了？10月29日，亞馬遜宣布全球6大站點(diǎn)開(kāi)通直郵中國(guó)服務(wù)，伴隨著的是更多的選品、更快的配送時(shí)間和更低的運(yùn)費(fèi)。與此同時(shí)，更重要的消息是，亞馬遜宣布將于今年雙11期間，試運(yùn)營(yíng)一項(xiàng)名為“海外購(gòu)”的新服務(wù)。對(duì)于“海外購(gòu)”最通俗的解釋是，這是一個(gè)中文版的美國(guó)亞馬遜，特點(diǎn)是“寄生”在亞馬遜中國(guó)（z.cn）上，初期規(guī)模會(huì)比較小。據(jù)一起惠了解，“海外購(gòu)”上的商品全部挑選自美國(guó)亞馬遜（amazon.com），價(jià)格與美國(guó)亞馬遜時(shí)時(shí)同步。但與直接去美國(guó)亞馬遜下單不同的是，“海外購(gòu)”將提供全中文的頁(yè)面，本地化的購(gòu)買(mǎi)方式和中國(guó)本土的售后支持。商品包括服飾、鞋靴、母嬰、美妝、營(yíng)養(yǎng)、個(gè)護(hù)、戶(hù)外及運(yùn)動(dòng)等品類(lèi)。初期，“海外購(gòu)”的配送將采用從美國(guó)亞馬遜直郵的方式，時(shí)效和運(yùn)費(fèi)與美國(guó)亞馬遜直郵中國(guó)保持一致。此外，亞馬遜正在積極和上海自貿(mào)區(qū)洽談合作，嘗試走“備貨”的模式。一旦成功，“海外購(gòu)”的配送時(shí)效將與從國(guó)內(nèi)發(fā)貨的時(shí)間基本一致，運(yùn)費(fèi)也會(huì)進(jìn)一步下降?！坝妹绹?guó)的價(jià)格買(mǎi)美國(guó)的商品”是絕大多數(shù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者選擇“海淘”的原因，而實(shí)現(xiàn)這一“夢(mèng)想”的過(guò)程中出現(xiàn)的重重困難，則是代購(gòu)、轉(zhuǎn)運(yùn)、海淘論壇、國(guó)內(nèi)“海淘”站等業(yè)態(tài)得以誕生的土壤。然而，亞馬遜直郵中國(guó)以及全面中文化美國(guó)亞馬遜或許將從根本上摧毀這一土壤。一個(gè)業(yè)內(nèi)人士對(duì)一起惠表示，亞馬遜直郵中國(guó)解決的是“買(mǎi)到”以及“低價(jià)買(mǎi)到”的問(wèn)題，但對(duì)于大多數(shù)普通中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，仍存在較高的門(mén)檻，譬如要熟悉英文、要有一張雙幣支付的信用卡。所以亞馬遜真正的殺手锏是“海外購(gòu)”，因?yàn)樗鉀Q的是“方便買(mǎi)”和“低門(mén)檻買(mǎi)”的問(wèn)題。代購(gòu)真的會(huì)羊入狼口？亞馬遜直郵中國(guó)，誰(shuí)會(huì)首當(dāng)其沖？毫無(wú)疑問(wèn)是代購(gòu)和轉(zhuǎn)運(yùn)。極客海淘網(wǎng)CEO林海對(duì)一起惠表示，目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者直接去海外電商上購(gòu)買(mǎi)或是通過(guò)代購(gòu)去海外電商上購(gòu)買(mǎi)的商品中70%以上來(lái)自美國(guó)亞馬遜。剩下30%中，亞馬遜德國(guó)站、英國(guó)站、澳大利亞站、日本站也會(huì)占去很大一部分。在與一起惠溝通的其余幾位資深業(yè)內(nèi)人士對(duì)此判斷也表示贊同。一位轉(zhuǎn)運(yùn)行業(yè)的資深人士指出，如果消費(fèi)者可以快捷地在亞馬遜上買(mǎi)到自己需要的海外商品，那么代購(gòu)和轉(zhuǎn)運(yùn)就沒(méi)有了存在的意義。短期內(nèi)，代購(gòu)和轉(zhuǎn)運(yùn)還有生存的空間，但隨著亞馬遜直郵中國(guó)用戶(hù)體驗(yàn)的提升，以及“海外購(gòu)”商品數(shù)量的增多，這種生存的空間將越來(lái)越小。除了代購(gòu)和轉(zhuǎn)運(yùn)外，今年上半年在國(guó)內(nèi)一窩蜂興起的“海淘”網(wǎng)站也不再會(huì)視若無(wú)睹。由于與美國(guó)亞馬遜上的產(chǎn)品高度同質(zhì)化，這些網(wǎng)站將面臨來(lái)自亞馬遜的直接競(jìng)爭(zhēng)。而亞馬遜的規(guī)模優(yōu)勢(shì)，以及在海外供應(yīng)商心中的地位，則是這些海淘網(wǎng)站暫時(shí)沒(méi)有辦法比擬的。再往下延伸，進(jìn)口電商也必須對(duì)這只外來(lái)的“狼”提高警惕。無(wú)論是天貓、京東、聚美優(yōu)品，抑或1號(hào)店，其主推的進(jìn)口業(yè)務(wù)將首次與國(guó)際亞馬遜正面交鋒。“除非平臺(tái)賣(mài)的進(jìn)口商品在亞馬遜提供的8000多萬(wàn)種以外?！鄙鲜鲛D(zhuǎn)運(yùn)行業(yè)的資深人士認(rèn)為，未來(lái)，亞馬遜很有可能將會(huì)成為進(jìn)口商品的一個(gè)價(jià)格標(biāo)桿，中短期內(nèi)，如果某家網(wǎng)站上同種進(jìn)口商品的價(jià)格相比亞馬遜過(guò)低，甚至可能會(huì)被認(rèn)為是假貨?！爱?dāng)消費(fèi)者能夠買(mǎi)到亞馬遜美國(guó)站自營(yíng)的國(guó)際品牌時(shí)，將會(huì)拉升其在天貓、聚美等網(wǎng)站上挑選那些沒(méi)有獲得授權(quán)的商品的決策成本?！鄙鲜鋈耸勘硎?。此外，亞馬遜進(jìn)入中國(guó)將是對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)中高端百貨的一次集體洗禮。一位海關(guān)人士向一起惠透露，在保稅區(qū)稅收政策紅利的保護(hù)下，亞馬遜直郵上的中高端品牌在價(jià)格上將比線(xiàn)下更有吸引力。而被電商擊中后尚未完全清醒的傳統(tǒng)零售業(yè)，在還沒(méi)有找到一條拉攏線(xiàn)上消費(fèi)人群的前提下，或?qū)⒃馐艿诙慰涨暗目腿毫魇?。最怕怎樣的攔路虎？當(dāng)然，亞馬遜要如意地進(jìn)入中國(guó)也不是一件容易的事。除了上述的“小羊”們會(huì)奮力反抗外，至少還有三只大老虎在等著亞馬遜。首先，在亞馬遜上賣(mài)貨的國(guó)際品牌商們會(huì)不安穩(wěn)。某線(xiàn)下實(shí)體百貨的采購(gòu)人員告訴一起惠，很多國(guó)際品牌商在各國(guó)都有獨(dú)立的價(jià)格體系，不少品牌商已經(jīng)進(jìn)入了中國(guó)的線(xiàn)上線(xiàn)下市場(chǎng)，大多采用直營(yíng)或是代理模式。亞馬遜一旦將同類(lèi)商品以海外的超低價(jià)引入中國(guó)，勢(shì)必會(huì)打亂這些品牌的價(jià)格體系，壓縮它們?cè)谥袊?guó)的利潤(rùn)空間，這是很多品牌無(wú)法容忍的。“如果中國(guó)消費(fèi)者能夠以3000元人民幣買(mǎi)到美版iPhone6，蘋(píng)果中國(guó)商店里售價(jià)6000元的國(guó)行豈不成了一個(gè)笑話(huà)？”一位資深海淘消費(fèi)者對(duì)一起惠表示。對(duì)于這一點(diǎn)，亞馬遜中國(guó)產(chǎn)品副總裁牛英華解釋稱(chēng)，亞馬遜和品牌商處在一個(gè)不斷的磨合過(guò)程中，她相信品牌商也會(huì)自己去平衡這一問(wèn)題，而目前能夠直郵的8000多萬(wàn)種商品都已和當(dāng)?shù)氐墓?yīng)商簽署了直郵的合作協(xié)議。同時(shí)，亞馬遜指出，還未進(jìn)入或自身沒(méi)有能力進(jìn)入中國(guó)的品牌商對(duì)于亞馬遜直郵中國(guó)項(xiàng)目也表現(xiàn)得非常積極。第二只老虎將是政策。一家海淘網(wǎng)站的負(fù)責(zé)人表示，雖然目前政策上對(duì)于跨境電商進(jìn)口持鼓勵(lì)的態(tài)度，給予“行郵稅”等支持，但這是對(duì)于目前每年不足1000億元人民幣的海淘市場(chǎng)而言。而一旦亞馬遜將近億種商品以低價(jià)引入中國(guó)，迅速打開(kāi)這一市場(chǎng)，這對(duì)于中國(guó)零售、中國(guó)品牌的沖擊，很有可能引起相關(guān)政策的反彈。上述海淘網(wǎng)站的負(fù)責(zé)人表示，假設(shè)今年亞馬遜的“海外購(gòu)”只能做到5億元人民幣的銷(xiāo)售額，那他毫不懷疑，明年這一項(xiàng)目能創(chuàng)造500億元的銷(xiāo)售規(guī)模?！爸灰芊砰_(kāi)，光是中國(guó)媽媽對(duì)于進(jìn)口奶粉和進(jìn)口紙尿布的需求就足以撐起這一銷(xiāo)售規(guī)模。”“亞馬遜和上海自貿(mào)區(qū)合作的備貨模式如果能夠成功，銷(xiāo)售額還會(huì)有一次大幅的提升。也因?yàn)檫@樣，亞馬遜做備貨模式面臨的政策難題也會(huì)更大?！鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士表示。當(dāng)然，亞馬遜直郵最終要面對(duì)的對(duì)手可能還是亞馬遜中國(guó)。一家國(guó)內(nèi)B2C網(wǎng)站的副總裁對(duì)一起惠表示，過(guò)去10年，亞馬遜在中國(guó)堅(jiān)持走非常本土化的運(yùn)營(yíng)策略，美國(guó)亞馬遜無(wú)論在供應(yīng)鏈還是運(yùn)營(yíng)的支持上都不多?！半m然近幾年亞馬遜在國(guó)內(nèi)B2C市場(chǎng)份額上的排名一直在四、五名徘徊，但在運(yùn)營(yíng)上也一直非常穩(wěn)健。10年的積累，亞馬遜在中國(guó)已經(jīng)有了固定的市場(chǎng)策略、規(guī)律的運(yùn)營(yíng)節(jié)奏、核心的品類(lèi)和忠實(shí)的消費(fèi)群體。”顯然，亞馬遜開(kāi)放直郵中國(guó)，推出“海外購(gòu)”，重點(diǎn)品類(lèi)轉(zhuǎn)向國(guó)際品牌等都是對(duì)亞馬遜中國(guó)固有體系的沖擊。如何處理好這其中的內(nèi)部博弈，順利完成過(guò)渡將是此次亞馬遜中國(guó)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型能否成功的一個(gè)關(guān)鍵。

【一起惠訊】10月28日消息，據(jù)一起惠了解，為了避免商家拖延消費(fèi)者合理的退換貨需求，及時(shí)為消費(fèi)者提供退貨款，今日京東宣布設(shè)立“1000萬(wàn)元保證金”，解除用戶(hù)關(guān)于售后服務(wù)的擔(dān)憂(yōu)。保證金正式設(shè)立后，如果消費(fèi)者申請(qǐng)退換服務(wù)，但是48小時(shí)內(nèi)第三方商家沒(méi)提出審核意見(jiàn)，京東平臺(tái)將自動(dòng)默認(rèn)審核通。在消費(fèi)者發(fā)出退換商品并且上傳快遞單號(hào)等信息后，10天內(nèi)商家未給處理意見(jiàn)，京東將啟動(dòng)保證金先行退還消費(fèi)者的相應(yīng)貨款。此外，今日京東還在《優(yōu)品宣言》發(fā)布會(huì)上與供應(yīng)商代表簽署了聯(lián)合承諾書(shū)，保障杜絕假冒偽劣。為了把控商品質(zhì)量檢測(cè)環(huán)節(jié)，京東還與Intertek天祥集團(tuán)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布將建立一套高效、簡(jiǎn)潔、透明的企業(yè)誠(chéng)信和質(zhì)量保證體系。據(jù)悉，截至到今年二季度，京東開(kāi)放平臺(tái)賣(mài)家數(shù)量達(dá)到約38000家，品類(lèi)已經(jīng)迅速擴(kuò)展到700余個(gè)。

短短半月內(nèi)，國(guó)內(nèi)兩家汽車(chē)租賃公司先后賺足資本市場(chǎng)眼球。繼9月19日神州租車(chē)在港上市之后，其國(guó)內(nèi)同行一嗨租車(chē)10月3日宣布赴美IPO，一時(shí)成為資本市場(chǎng)焦點(diǎn)。然而，伴隨一嗨租車(chē)高調(diào)上市的背后是連年虧損的尷尬現(xiàn)實(shí)。在神州租車(chē)“國(guó)內(nèi)租車(chē)第一股”的光環(huán)下，尚未走出“燒錢(qián)”局面的一嗨租車(chē)，能夠?yàn)樽约褐\得多大市場(chǎng)空間？規(guī)?；潭炔粔蛑逻\(yùn)營(yíng)成本居高不下分析指出，一嗨租車(chē)之所以持續(xù)虧損，主要原因在于其運(yùn)營(yíng)成本高居不下，而運(yùn)營(yíng)成本之所以高居不下，則是因?yàn)橐秽说囊?guī)模化程度不夠。目前一嗨租車(chē)車(chē)隊(duì)規(guī)模約為神州租車(chē)的四分之一。10月3日，此前一直宣稱(chēng)上市“無(wú)時(shí)間表”的一嗨租車(chē)，正式向美國(guó)證券交易委員會(huì)遞交IPO申請(qǐng)，計(jì)劃赴紐交所上市，融資2億美元。就在此前半個(gè)月，一嗨租車(chē)在國(guó)內(nèi)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手神州租車(chē)在香港掛牌上市，融資34.5億港元，成為國(guó)內(nèi)租車(chē)第一股。在短短半月內(nèi)，國(guó)內(nèi)兩大租車(chē)品牌先后在資本市場(chǎng)高調(diào)登臺(tái)和“亮相”，這一“巧合”將兩家針?shù)h相對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)再度推向臺(tái)前。然而，與剛剛實(shí)現(xiàn)扭虧的神州租車(chē)不同，截至2014年上半年，一嗨租車(chē)連續(xù)多年的虧損仍在持續(xù)。一嗨租車(chē)成立于2006年，主要業(yè)務(wù)是為個(gè)人和企業(yè)用戶(hù)提供租車(chē)服務(wù)。招股說(shuō)明書(shū)顯示，從2012年至2014年上半年，一嗨租車(chē)的營(yíng)收分別為4.5億元、5.66億元、3.84億元，而相對(duì)應(yīng)的稅后凈利則皆為虧損，分別虧損1.76億元、1.52億元和2070萬(wàn)元。盡管一嗨租車(chē)公司2014年上半年繼續(xù)虧損，但美國(guó)資本市場(chǎng)對(duì)其2億美元的融資申請(qǐng)仍然表現(xiàn)出了濃厚興趣?！跋嗤鳂I(yè)的公司不止一嗨租車(chē)一家，而一嗨是在持續(xù)虧損的情況下選擇IPO，后市如何還很難說(shuō)?！庇嘘P(guān)注美股的投資者表示，雖然租車(chē)概念被市場(chǎng)看好，但仍對(duì)于一嗨的上市征途持謹(jǐn)慎態(tài)度。某不愿具名的租車(chē)行業(yè)人士告訴記者，一嗨租車(chē)之所以持續(xù)虧損，主要原因在于其運(yùn)營(yíng)成本高居不下。根據(jù)一嗨發(fā)布的招股說(shuō)明書(shū)，一嗨租車(chē)“車(chē)輛運(yùn)營(yíng)成本”高企，占去營(yíng)收的80%以上，2013年，一嗨租車(chē)的運(yùn)營(yíng)成本為銷(xiāo)售收入的1.17倍，2014年，一嗨租車(chē)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用仍占去收入的97%?！岸\(yùn)營(yíng)成本之所以高居不下，則是因?yàn)橐秽说囊?guī)?；潭炔粔颉?。前述業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，“租車(chē)行業(yè)永遠(yuǎn)是重資產(chǎn)打天下的，規(guī)模上不去，它的運(yùn)營(yíng)成本不可能降下來(lái)。”資料顯示，截止到2014年上半年，一嗨租車(chē)車(chē)隊(duì)規(guī)模為15409輛，同期，神州租車(chē)的車(chē)隊(duì)規(guī)模接近6萬(wàn)輛。持續(xù)虧損的同時(shí)，是一嗨租車(chē)現(xiàn)金流的捉襟見(jiàn)肘，招股書(shū)顯示，一嗨租車(chē)2012年、2013年和2014年上半年的自由現(xiàn)金流分別為-2.5億元、-5.6億元、-7.6億元。重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)“燒錢(qián)”成租車(chē)業(yè)常態(tài)對(duì)于神州而言，已經(jīng)從單純的燒錢(qián)階段走出來(lái)了。一嗨租車(chē)虧損和投資都仍在持續(xù)。對(duì)于一嗨租車(chē)來(lái)說(shuō)，進(jìn)軍資本市場(chǎng)是維持其龐大投入的最有效方式?！疤崞鹱廛?chē)行業(yè)，市場(chǎng)對(duì)其的第一印象就是‘燒錢(qián)’，重資產(chǎn)的特點(diǎn)太顯著，需要巨大投入維持車(chē)輛規(guī)?！薄Ｗ廛?chē)行業(yè)業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者說(shuō)，“燒錢(qián)是行業(yè)常態(tài)，但是燒錢(qián)與燒錢(qián)的結(jié)果不同，有的公司能‘燒出個(gè)未來(lái)’，有的不行。”對(duì)于媒體對(duì)租車(chē)行業(yè)“燒錢(qián)”的質(zhì)疑，“租車(chē)第一股”神州租車(chē)比一嗨更有發(fā)言權(quán)：過(guò)去三年來(lái)，神州租車(chē)用于擴(kuò)張車(chē)隊(duì)規(guī)模的花費(fèi)維持在17億元以上，三年間，車(chē)隊(duì)規(guī)模從2萬(wàn)多輛躍至5萬(wàn)多輛。“對(duì)租車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，前期投入是必須的?！泵鎸?duì)“燒錢(qián)”這一話(huà)題，神州租車(chē)內(nèi)部人士對(duì)新京報(bào)記者說(shuō)，“賣(mài)燒餅的大媽一定賺錢(qián)，她不存在燒錢(qián)的問(wèn)題，問(wèn)題是她能做多大？京東有前景吧？可它現(xiàn)在也不盈利啊?！痹搩?nèi)部人士說(shuō)，對(duì)于已經(jīng)成功上市的神州而言，單純的燒錢(qián)階段已經(jīng)走出來(lái)了。數(shù)據(jù)顯示，神州租車(chē)2014年上半年凈利潤(rùn)為2.772億元，而去年同期虧損0.142億元，扭轉(zhuǎn)了之前3年連年虧損的局面，在上市前夕交上一份喜報(bào)。緊跟神州步伐、攜虧損“成績(jī)單”沖擊資本市場(chǎng)的一嗨租車(chē)虧損和投資都仍在持續(xù)。據(jù)一嗨租車(chē)的相關(guān)上市文件披露，今年4月21日，一嗨租車(chē)對(duì)快的打車(chē)投資2500萬(wàn)美元，占股8.4%。在一嗨持續(xù)投入的背后，是來(lái)自投資方的大力支持。此前，一嗨租車(chē)已完成4輪融資。2008年3月，一嗨租車(chē)獲得啟明創(chuàng)投與IGNITION的500萬(wàn)美元首輪投資；2009年7月1日，獲2000萬(wàn)美元二輪融資，由鼎暉創(chuàng)業(yè)投資領(lǐng)投，集富亞洲及首輪投資人啟明創(chuàng)投跟投；2010年8月26日，與以高盛為首的投資者正式簽署投資協(xié)議，總投資金額為7000萬(wàn)美元。本輪融資由高盛領(lǐng)投，現(xiàn)有股東啟明創(chuàng)投、鼎暉創(chuàng)投、IgnitionCapital、集富亞洲和漢理資本均跟投。2013年12月，攜程注資一嗨租車(chē)9405萬(wàn)美元，當(dāng)時(shí)其持股比例低于20%，是僅次于Enterprise的一嗨租車(chē)第二大股東?！跋乱徊剑瑢?duì)于一嗨租車(chē)來(lái)說(shuō)，進(jìn)軍資本市場(chǎng)是維持其龐大投入的最有效方式?！笔袌?chǎng)觀察人士認(rèn)為，“經(jīng)過(guò)多年投入，神州現(xiàn)在已經(jīng)看到利潤(rùn)了，按照一嗨租車(chē)目前的財(cái)務(wù)水平來(lái)看，一嗨租車(chē)離真正的盈利恐怕還遠(yuǎn)?！睂?duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一嗨租車(chē)投資時(shí)下最熱門(mén)的打車(chē)軟件的舉動(dòng)，已經(jīng)扭虧的神州租車(chē)卻按兵不動(dòng)。神州租車(chē)稱(chēng)，會(huì)去關(guān)注、研究這些熱門(mén)的商業(yè)模式，但不會(huì)貿(mào)然介入。市場(chǎng)空間大租車(chē)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)“非零和游戲”未來(lái)五年中，中國(guó)的短租自駕業(yè)務(wù)將以年均27%的增長(zhǎng)率高速發(fā)展，到2018年，中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到183億元。在業(yè)內(nèi)看來(lái)，租車(chē)行業(yè)市場(chǎng)空間巨大，并非你死我活的“零和游戲”。對(duì)于神州租車(chē)上市和一嗨租車(chē)謀求IPO，資本市場(chǎng)表現(xiàn)出了濃厚的興趣。“這源于投資者對(duì)中國(guó)租車(chē)市場(chǎng)前景的樂(lè)觀判斷。”業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，也是出于這一判斷，神州、一嗨等企業(yè)才多年來(lái)在投入上“不惜血本”。神州租車(chē)內(nèi)部人士告訴記者，租車(chē)行業(yè)市場(chǎng)空間巨大，并非你死我活的“零和游戲”?！翱陬^上去爭(zhēng)奪第一第二并沒(méi)有意義。市場(chǎng)有的是，關(guān)鍵看企業(yè)本身怎么爭(zhēng)取?！薄耙话銇?lái)說(shuō)，一個(gè)成熟的社會(huì)70%的人都有駕照，照此統(tǒng)計(jì)未來(lái)中國(guó)將會(huì)有10億人有駕照，但是汽車(chē)的承載量可能只有2億到3億臺(tái)，多出來(lái)這7億到8億臺(tái)，就是租車(chē)行業(yè)的機(jī)會(huì)；除此之外，中國(guó)未來(lái)公車(chē)改革也將造就2000億的市場(chǎng)，隨著人們生活水平提高，旅游消費(fèi)占比越來(lái)越多，租車(chē)會(huì)成為越來(lái)越多人選擇的出行方式。”數(shù)據(jù)顯示，2013年國(guó)內(nèi)在線(xiàn)租車(chē)市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)34.2億元，同比增長(zhǎng)69.5%。來(lái)自羅蘭貝格的報(bào)告顯示，2013年中國(guó)租車(chē)市場(chǎng)的滲透率僅為0.4%，遠(yuǎn)低于美國(guó)、巴西等國(guó)家。未來(lái)五年中，中國(guó)的短租自駕業(yè)務(wù)將以年均27%的增長(zhǎng)率高速發(fā)展，到2018年，中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到183億元?！吧裰葑廛?chē)已經(jīng)成功上市，作為同行業(yè)的‘老二’，一嗨租車(chē)的估值可能會(huì)受到神州的影響?！鼻笆鰳I(yè)內(nèi)人士稱(chēng)。但也有投資界分析人士認(rèn)為，與準(zhǔn)備上市的一嗨租車(chē)相比，已經(jīng)成功上市的神州租車(chē)已經(jīng)占據(jù)明顯的優(yōu)勢(shì)地位?！霸诿郎鲜胁](méi)有盈利要求，這可能也是一嗨租車(chē)能夠在虧損的前提下赴美IPO的主要原因?！彼f(shuō)。“但盡管如此，仍然不排除一嗨租車(chē)可能因?yàn)槭袌?chǎng)地位、規(guī)模差距和業(yè)績(jī)表現(xiàn)等原因而導(dǎo)致IPO進(jìn)程失意?！?012年，神州租車(chē)首次沖擊赴美上市就曾經(jīng)半路折戟。業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，從其當(dāng)時(shí)的業(yè)務(wù)模式上看，對(duì)其上市造成制約的因素主要是二手車(chē)銷(xiāo)售能力較差。“而一嗨租車(chē)目前也存在這種問(wèn)題。”