7月18日，微軟與百度宣布，雙方將攜手推進(jìn)全球自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用。作為Apollo開放平臺(tái)的一員，微軟將在全球除中國以外的地區(qū)為百度Apollo開放平臺(tái)提供微軟智能云Azure服務(wù)。據(jù)麥肯錫預(yù)測，2030年售出的新車中，自動(dòng)駕駛汽車的比例將達(dá)到15%。為了實(shí)現(xiàn)這一共同目標(biāo)，百度Apollo開放平臺(tái)于2017年4月正式發(fā)布，旨在向汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個(gè)開放、完整、安全的平臺(tái)，幫助他們結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的完整的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。此計(jì)劃囊括云端服務(wù)、軟件平臺(tái)、參考硬件平臺(tái)及車輛平臺(tái)。目前已有來自各行各業(yè)超過50家合作伙伴加入了百度Apollo開放平臺(tái)，其中包括世界領(lǐng)先用車導(dǎo)航軟件廠商TomTom，頂級(jí)供應(yīng)商博世和德國大陸集團(tuán)，以及東南亞領(lǐng)先打車租車服務(wù)供應(yīng)商Grab。微軟公司資深副總裁KevinDallas表示：“微軟非常高興能與百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域結(jié)成合作伙伴。通過此次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，雙方在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)一步，兌現(xiàn)幫助汽車制造商和供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)自主駕駛的承諾?，F(xiàn)今，很多汽車都已具備了非常復(fù)雜的數(shù)據(jù)收集能力，通過運(yùn)用微軟全球云計(jì)算的人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)和深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)功能來分析這些數(shù)據(jù)，我們可以大大加速無人駕駛技術(shù)的發(fā)展，讓自動(dòng)駕駛汽車的安全性得到質(zhì)的飛越?！卑俣瓤偛脧垇喦诒硎荆骸拔覀儗?duì)于微軟加入Apollo開放平臺(tái)表示非常高興。Apollo開放平臺(tái)旨在為自動(dòng)駕駛行業(yè)提供一個(gè)開放、強(qiáng)大的平臺(tái)，進(jìn)一步推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展。借助微軟智能云Azure——我們?cè)谥袊惩獾暮献骰锇?，將能夠獲得一個(gè)值得信賴且安全的公有云服務(wù)，從而使他們更加專注于技術(shù)創(chuàng)新本身，而無需考慮云基礎(chǔ)架構(gòu)的問題。”作為此次協(xié)作一部分，雙方還計(jì)劃在聯(lián)網(wǎng)汽車解決方案領(lǐng)域探索更多合作機(jī)會(huì)，以期為客戶提供獨(dú)一無二的駕駛體驗(yàn)，并推動(dòng)自動(dòng)駕駛行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。據(jù)了解，在汽車制造領(lǐng)域包括BMW、戴姆勒、雷諾日產(chǎn)、豐田、沃爾沃以及福特在內(nèi)的眾多車企，都正在或計(jì)劃采用微軟智能云技術(shù)。本文百度與微軟宣布達(dá)成合作，微軟將在除中國以外地區(qū)為百度Apollo提供Azure服務(wù)來自動(dòng)點(diǎn)科技.

【編者按】快消B2B、新零售和便利店成為2017年可與共享單車比肩的風(fēng)口。據(jù)了解，以匯通達(dá)、中商惠民、零售通等多個(gè)平臺(tái)均認(rèn)為，服務(wù)小b用戶是平臺(tái)的“用戶價(jià)值觀”。但圍繞服務(wù)用戶，眾多平臺(tái)也有不同的想法。其中，中商惠民認(rèn)為，將用戶分級(jí)，并按照等級(jí)匹配平臺(tái)資源，是服務(wù)用戶的重要手段。與此同時(shí)，匯通達(dá)則認(rèn)為技術(shù)化改造，如門店系統(tǒng)、智能供應(yīng)鏈體系才是重中之重。第二屆中國“互聯(lián)網(wǎng)+快消品”高峰論壇在杭州舉行，由中國電子商務(wù)協(xié)會(huì)B2B行業(yè)分會(huì)指導(dǎo)，B2B行業(yè)專業(yè)媒體托比網(wǎng)主辦，此次論壇以“開放·協(xié)作·賦能”為主題，旨在與B2B行業(yè)人共同探討，為新零售撥云見日。小編整理多位嘉賓演講內(nèi)容，并匯集各平臺(tái)創(chuàng)始人、高管對(duì)于“用戶價(jià)值觀”的思考：中商惠民執(zhí)行總裁蘇小新：有些客戶不要了，有些客戶開始重點(diǎn)經(jīng)營我們不可能給小B客戶提供一站式的商品需求，因?yàn)樗男枨蟛灰欢ㄕ_。他沒有系統(tǒng)、沒有賬，他不知道自己什么是偽、什么是實(shí)，應(yīng)該用我們的商品結(jié)構(gòu)去影響他，不該賣的東西我們希望他下架，不要再去占用資金、貨架以及庫存。中商惠民的客戶數(shù)從5萬、10萬、15萬到50萬，目前，客戶增長速度降下來了，這是因?yàn)橹猩袒菝耖_始挑肥撿瘦，有些客戶開始不要了，有些客戶我們開始重點(diǎn)經(jīng)營了。因?yàn)樽隽丝蛻舴旨?jí)管理，讓所有的客戶滿意就等于讓所有的客戶都不滿意，客戶應(yīng)該從三個(gè)維度做畫像：第一，靜態(tài)，要知道他的價(jià)值是什么，要有絕對(duì)的量化指標(biāo)；第二，對(duì)這些客戶的服務(wù)分級(jí)、管理；第三，客戶也有生命周期的，一個(gè)小賣部生意很好，旁邊開了一個(gè)全家，那個(gè)小賣部就掛了，所以他有可能會(huì)降級(jí)。量化價(jià)格評(píng)估維度相對(duì)比較簡單：第一，活躍度；第二，交易金額狀況；第三，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)狀況；第四，對(duì)促銷品的需求狀況。有的客戶一個(gè)月從惠民進(jìn)三萬塊錢，但都是水，我給他的評(píng)級(jí)是普通客戶，有的客戶一個(gè)月從惠民進(jìn)一萬五千塊錢，有三千塊錢是進(jìn)口食品，我立馬給他貼了一個(gè)VIP標(biāo)簽。因?yàn)樯唐方Y(jié)構(gòu)非常重要，通過整個(gè)鏈路的價(jià)值分析以及屬性評(píng)估，把客戶分成尾部、腰部、頭部，對(duì)這些客戶再加上動(dòng)態(tài)訂單行為，也就下單的時(shí)候惠民要考慮他的品類，根據(jù)這一張訂單的單價(jià)以及數(shù)量、運(yùn)距等等這些履約條件，衡量訂單的倉配成本。此后，可以對(duì)客戶進(jìn)行高級(jí)、優(yōu)級(jí)以及普通服務(wù)評(píng)估。比如今天杭州38度的高溫，倉庫爆單的時(shí)候不可能臨時(shí)調(diào)動(dòng)機(jī)動(dòng)車，把全部的貨送過去?；菝駥?duì)這些普通客戶進(jìn)行T+2的服務(wù)，但是有價(jià)值的客戶、VIP客戶，就算是拿自己車送，也必須送過去，因?yàn)榈米锊黄?。?dāng)資源恒定的情況下，必須要做到千人千面?？蛻舳际菑?fù)雜的，所以我們會(huì)把客戶分為四類，對(duì)活躍的客戶要激活，對(duì)沉睡的客戶不要用拉新的手段，否則是在浪費(fèi)錢，因?yàn)椴]有產(chǎn)生特別好的效率。之前惠民關(guān)注的是月活，從今年開始，惠民重點(diǎn)追求周活躍指標(biāo)，月活躍價(jià)值不大，月活躍有可能是價(jià)格，有可能是商品，有可能是活動(dòng)帶來的客戶訂單。阿里零售通營銷中心總經(jīng)理云通：零售通讓超級(jí)會(huì)員生意提升了70%以上最近，我們?cè)谒膫€(gè)城市做試點(diǎn)，推出了“超級(jí)會(huì)員”，讓這些會(huì)員不僅僅是從根本上改變商品結(jié)構(gòu)，還要讓它武裝到牙齒。現(xiàn)在，很多POS機(jī)只是收銀機(jī)，零售通給它一整套智能管理平臺(tái)，包括專業(yè)服務(wù)、能優(yōu)先介入金融等，讓他的生意更好起來。我們做了一些測試，在杭州的一些店里。零售通還沒有把C端的流量接進(jìn)去，還沒有把生鮮體系接進(jìn)去，只是做了品相結(jié)構(gòu)再造，基于消費(fèi)者的分析。這些小店的生意就提升了70%，甚至100%。怡亞通副總裁溫曉林：B2B的客戶思維還不夠極致客戶思維，這點(diǎn)很多B2B做得非常好，但是做得還不夠極致。要以客戶角度去思考，客戶不光是消費(fèi)者，也包括我們的零售店。他們需要什么，讓很多B2B企業(yè)受益的是知道客戶、小店需要什么，根據(jù)客戶思維提供相應(yīng)的服務(wù)，這就會(huì)有很好的發(fā)展。卓爾云市CEO胡毅：當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)自營很難盈利之后……以前我們更多的關(guān)注是在批發(fā)市場里面的貿(mào)易商，后面如果卓爾還希望賣家跟我們玩，就必須解決賣家的下游問題，所以把重點(diǎn)放在終端店。跟其他朋友聊，更多提到便利店，但卓爾提到的是終端店。除了夫妻老婆店，還有服裝店，很多餐館。我們認(rèn)為，再去垂直行業(yè)競爭，可能永遠(yuǎn)排在后面。換一個(gè)思路，如果把控社區(qū)可能會(huì)形成我們的競爭優(yōu)勢?；剡^頭看便利店，有沒有可能在不到一百平方米的便利店又賣紙尿褲、又賣啤酒？當(dāng)一位父親推著一輛購物車，看到上面有紙尿褲、下面有啤酒，他會(huì)怎么選擇？我看到現(xiàn)在的便利店不會(huì)有。我在給這么多店服務(wù)的時(shí)候，我能解決這個(gè)關(guān)聯(lián)銷售，那我在社區(qū)里會(huì)提升一定的優(yōu)勢。我們干的是怎么把社區(qū)所有的終端店打通，同時(shí)，還有其它的附加服務(wù)。選擇模式時(shí)，我們有很多痛苦的選擇。撮合有很多問題：第一，賣家不一定能提供給我需要的貨，買家不一定聽我的。所以先要解決供貨的問題，于是有了自營。自營需要很多準(zhǔn)備工作，要選好倉、車、品牌，之后要入庫、上架、賣出去，好像準(zhǔn)備比較久。做了自營后發(fā)現(xiàn)一個(gè)痛點(diǎn)——沒有機(jī)會(huì)去盈利，如果沒有機(jī)會(huì)盈利就很不靠譜，如何盈利呢？我們發(fā)現(xiàn)，盈利與否取決于買家，買家不只一個(gè)渠道；也取決于賣家，賣家不只在供貨。如果我們有了加盟門店，那是不是情況會(huì)好一點(diǎn)？我們就做了一下試驗(yàn)，試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，我們希望加盟商換門頭、能交加盟費(fèi)。結(jié)果友商加盟不要錢，或者有一些友商加盟貼給你錢。一段時(shí)間之后，我們判斷事情要慢慢做，不要著急，因?yàn)椴恢罆?huì)發(fā)生什么，不知道他會(huì)不會(huì)從貼一千到貼一萬。在整個(gè)過程中我們沉淀的東西有沒有可能拿出去作為我們盈利的手段？后來發(fā)現(xiàn)在前面做自營的過程中，倉、配，以及為上游提供供應(yīng)鏈金融服務(wù)，這些東西都可以作為增值服務(wù)，去提升它的價(jià)值。掌握了越來越多的終端店，掌握了越來越多在這個(gè)社區(qū)里用戶的數(shù)據(jù)。我們可以從一個(gè)群體分析這個(gè)社區(qū)大概是什么樣的人群。可以從個(gè)體分析，當(dāng)他是一個(gè)爸爸，在母嬰店買一個(gè)紙尿布，會(huì)不會(huì)去便利店買啤酒的問題。我們把這個(gè)問題轉(zhuǎn)換成一個(gè)能力，再轉(zhuǎn)給終端店，這些終端店會(huì)更喜歡我們。羅森便利副總經(jīng)理何韻民：快消B2B去農(nóng)村肯定有價(jià)值從事快消B2B，我相信在鄉(xiāng)鎮(zhèn)便利店肯定有價(jià)值。城市當(dāng)?shù)乇憷辏行┦钱?dāng)?shù)厥袌龅念I(lǐng)導(dǎo)地位，主要集中在一、二線城市，當(dāng)然有向周邊城市市場拓展的嘗試，有很強(qiáng)的區(qū)域化拓展的優(yōu)勢。它主流消費(fèi)者，通常會(huì)有加盟。當(dāng)然他們需要建立鮮食供應(yīng)鏈，還有快消品廠家供應(yīng)商的優(yōu)勢，對(duì)整個(gè)中國便利店市場普及教育的概念。鄉(xiāng)鎮(zhèn)便利店就是深度分銷，主要是周邊的小圈子的人群，很重要的特點(diǎn)不一定都能連上網(wǎng)。所以為什么臺(tái)下很多B2B快消品供應(yīng)商就有機(jī)會(huì)去通過系統(tǒng)連上這些夫妻小店。很多都是以小的快消品為主，品類不是很多，或者是自行通過批發(fā)市場，或者通過批發(fā)商拿貨送貨。匯通達(dá)副總裁孫超:B2B最重要的是人匯通達(dá)做農(nóng)村電商就聚焦到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，給全國的夫妻老婆店做賦能、做升級(jí)、做改造，讓農(nóng)村消費(fèi)者享受和城市一樣的服務(wù)。我們的標(biāo)準(zhǔn)就是專注在農(nóng)村的鄉(xiāng)鎮(zhèn)夫妻老婆店。我們希望提升整個(gè)農(nóng)村的消費(fèi)產(chǎn)業(yè)場景和生態(tài)內(nèi)容和節(jié)點(diǎn)。以門店為例，我們做大量的系統(tǒng)，不同的行業(yè)包括家電、家具、超市等等，做了大量的技術(shù)化改造，做門店系統(tǒng)，做B2C平臺(tái)，也做了很多內(nèi)部精細(xì)化的系統(tǒng)，還有大量的培訓(xùn)。只有工具改變不了主體經(jīng)營結(jié)構(gòu)，從供應(yīng)鏈來講，希望打造更優(yōu)質(zhì)的更智能的供應(yīng)鏈體系，其實(shí)希望能把上游包括我們平臺(tái)跟門店到消費(fèi)者全面打通，這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈怎樣做的更高效更智能數(shù)字化，還有區(qū)域化和本地化，還有分布式的空間體系。因?yàn)閰R通達(dá)的用戶是鄉(xiāng)鎮(zhèn)型門店，差異非常大。B2B產(chǎn)業(yè)革新本質(zhì)是人，B2B里面人的因素是永遠(yuǎn)不會(huì)被替代的。零售簡單一些，其實(shí)誰買不重要，但B2B不一樣。有的時(shí)候因?yàn)檫@個(gè)人買了這個(gè)貨，才會(huì)產(chǎn)生這樣的問題，不管是城市還是農(nóng)村，B2B非常重要的一個(gè)革新理念就是三類人：第一，企業(yè)自身的人，能不能順應(yīng)這個(gè)時(shí)代，通過互聯(lián)網(wǎng)通過信息化這方面快速的調(diào)整；第二，服務(wù)伙伴，是不是能夠適應(yīng)理解；第三，上下游的合作伙伴。

京東商城CEO劉強(qiáng)東近日發(fā)表題為《重新定義電商》文章，從電商大格局已定但移動(dòng)帶來變數(shù)、用戶體驗(yàn)正取代價(jià)格成為消費(fèi)者購物最重視因素、涵蓋線上線下的全渠道零售雛形開始顯現(xiàn)等三個(gè)方面，對(duì)電商行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展方向進(jìn)行了分析和預(yù)測。以下是小編根據(jù)劉強(qiáng)東原文整理的主要內(nèi)容：一、電商平臺(tái)格局已定，移動(dòng)催生變數(shù)（1）中國將超越美國成為全球第一大電商市場。在可以預(yù)期的未來，中國第一電商大國的地位應(yīng)不會(huì)動(dòng)搖。網(wǎng)購市場規(guī)模爆炸式的成長，得益于整個(gè)行業(yè)的不斷創(chuàng)新，極大地釋放了在線購買力。（2）2013年，早期的電商超高速增長階段將落下帷幕，競爭格局亦在悄然發(fā)生變化，行業(yè)集中度不斷提高。在中國B2C市場，前五名的市場占有率已經(jīng)超過了75%；對(duì)于后來者而言，經(jīng)營環(huán)境更加困難，甚至面臨邊緣化、徹底出局的危險(xiǎn)。因?yàn)殡S著銷售規(guī)模和訂單量的增加，領(lǐng)先者單均營銷費(fèi)用、物流費(fèi)用等都在不斷下降，系統(tǒng)、產(chǎn)品、價(jià)格以及服務(wù)方面的優(yōu)勢則進(jìn)一步得到優(yōu)化，規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益逐步顯現(xiàn)出來。劉強(qiáng)東認(rèn)為，在現(xiàn)有的格局下，打造一個(gè)全新電商平臺(tái)的時(shí)間窗口，基本上已經(jīng)關(guān)閉。（3）除了市場份額之外，競爭正逐步深入到整個(gè)供應(yīng)鏈乃至生態(tài)。多數(shù)電商僅覆蓋了供應(yīng)鏈體系中的某幾個(gè)環(huán)節(jié)。如何與品牌商、制造商、經(jīng)銷商之間協(xié)作，提高整體供應(yīng)鏈的效率，將決定著企業(yè)持久的價(jià)格競爭力。因此，2013年，各主要電商都在平臺(tái)建設(shè)上發(fā)力。（4）未來行業(yè)變數(shù)最大可能來自移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。移動(dòng)網(wǎng)購正呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長的勢頭。2013年上半年，中國移動(dòng)(微博)網(wǎng)購市場同比增長超過200%，在總體網(wǎng)購交易額中占到了8.6%，同比提高了4.2個(gè)百分點(diǎn)。以京東為例，目前來自移動(dòng)端的訂單量已經(jīng)占到整體訂單量的一成，而且正以遠(yuǎn)高于整體的速度快速成長。不過，劉強(qiáng)東表示，雖然對(duì)于電商具有越來越重要的意義，但僅僅移動(dòng)端本身并不足以單獨(dú)構(gòu)成一個(gè)新興互聯(lián)網(wǎng)入口。如果沒有后臺(tái)強(qiáng)有力的支持，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)就很難將流量轉(zhuǎn)化為真正的商業(yè)價(jià)值。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代現(xiàn)在才剛剛開始，還遠(yuǎn)未到分出勝負(fù)的時(shí)候，各方參與者都還有機(jī)會(huì)在競爭中勝出。二、電商平臺(tái)由“輕”至“重”，產(chǎn)品和服務(wù)取代價(jià)格成為消費(fèi)者最重視因素（1）電商的興起和發(fā)展除了技術(shù)進(jìn)步影響，更為根本的動(dòng)力在于，整個(gè)行業(yè)始終致力于改變和提升用戶的消費(fèi)體驗(yàn)。電商企業(yè)的起與落，都與用戶體驗(yàn)有著密切的關(guān)系。劉強(qiáng)東稱，低價(jià)不是電商消費(fèi)體驗(yàn)的全部。實(shí)根據(jù)艾瑞咨詢的統(tǒng)計(jì)，只有不到一半（48%）的網(wǎng)民，是因?yàn)閮r(jià)格低才選擇在線購物的；而且，這個(gè)比例還在不斷下降。相比而言，產(chǎn)品和服務(wù)，越來越成為消費(fèi)者重視的因素。（2）隨著電商競爭從單純的規(guī)模、低價(jià)時(shí)代，逐步進(jìn)入用戶綜合體驗(yàn)時(shí)代，無論模式如何，從“輕平臺(tái)”到“重平臺(tái)”的轉(zhuǎn)變，正在成為大勢所趨。京東自2007年開始自建物流，到今天已經(jīng)形成了覆蓋全國近1300多個(gè)區(qū)縣的自有送貨體系。以倉儲(chǔ)物流為例，主要會(huì)從速度、友好度和靈活度三個(gè)方面影響客戶體驗(yàn)。在倉儲(chǔ)物流方面進(jìn)行投入，不僅保證了貨物送達(dá)的時(shí)間效率，而且可以很大程度減少物流損、提供上門取貨等多種特色服務(wù)、提高售后服務(wù)水平，在全流程上獲得客戶綜合體驗(yàn)的提高。自有倉儲(chǔ)物流體系，確保了與交易流程的上下游緊密銜接，有效地提高了執(zhí)行效率，降低成本。此外，“重平臺(tái)”還是積累大數(shù)據(jù)的必要條件，而大數(shù)據(jù)則是整個(gè)電商平臺(tái)發(fā)揮更大效應(yīng)的基礎(chǔ)。線下的物流數(shù)據(jù)、地址數(shù)據(jù)以及用戶特征數(shù)據(jù)等都有十分重要的價(jià)值，沒有自建物流就無從獲得這些數(shù)據(jù)。京東還將逐步把倉儲(chǔ)、配送服務(wù)開放給電商平臺(tái)的眾多商家。劉強(qiáng)東表示，有人認(rèn)為電商是一種“輕平臺(tái)”，重營銷、技術(shù)、社交、支付等環(huán)節(jié)；而對(duì)倉儲(chǔ)物流這種需要長時(shí)間、大資金投入的“重資產(chǎn)”環(huán)節(jié)，一般以外包的形式處理。但2013年開始，一些主要電商都開始加大在倉儲(chǔ)物流方面的投入。路徑不盡相同，有些是把傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)物流布局加以改造，有些則采取把倉儲(chǔ)、配送資源整合到自己數(shù)據(jù)平臺(tái)上的“眾包”模式。三、涵蓋線上線下的全渠道零售雛形顯現(xiàn)（1）隨著消費(fèi)群體上網(wǎng)的普及和網(wǎng)購習(xí)慣的形成，傳統(tǒng)零售也必將越來越多地嘗試“觸網(wǎng)”；同時(shí)，電商也在嘗試向線下滲透，從而給用戶更到位的服務(wù)。全渠道零售的雛形已經(jīng)開始顯現(xiàn)。雖然在全社會(huì)零售總額中，網(wǎng)購所占的份額仍不足兩位數(shù)；但電商的快速發(fā)展對(duì)傳統(tǒng)零售的價(jià)格體系、服務(wù)方式、品牌建設(shè)等方面，都已經(jīng)產(chǎn)生了強(qiáng)烈的沖擊。預(yù)計(jì)未來五年之內(nèi)，電商零售將占到整個(gè)社會(huì)零售的五分之一。這場正在到來的商業(yè)革命，歸根到底是由日益崛起的“全渠道消費(fèi)者”所驅(qū)動(dòng)的。傳統(tǒng)零售與電商向全渠道零售轉(zhuǎn)型的過程，是各自呼應(yīng)全渠道消費(fèi)者需求的過程，也是兩者各自彌補(bǔ)劣勢的過程，最終將達(dá)到相互融合。線上線下融合的全渠道零售，在2014年將會(huì)出現(xiàn)一些嘗試性的形態(tài)，但全面鋪開還需要較長時(shí)間的摸索。（2）在面向未來的全渠道零售時(shí)代，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的作用，很可能將是關(guān)鍵性的。隨著包括手機(jī)、平板在內(nèi)的移動(dòng)終端進(jìn)入人們生活的方方面面，網(wǎng)購市場向移動(dòng)端滲透的趨勢越來越變得不可阻擋。來自移動(dòng)端的購物需求占據(jù)主導(dǎo)地位，只是一個(gè)時(shí)間問題。在購物的時(shí)候，消費(fèi)者會(huì)使用移動(dòng)設(shè)備去查詢相關(guān)的信息，比如說商店的具體位置、商品信息、價(jià)格對(duì)比、優(yōu)惠和促銷活動(dòng)等。而在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)龐大且精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支持下，通過人群定向、網(wǎng)站定向、關(guān)鍵詞定向、行為定向等方式，就能準(zhǔn)確尋找到目標(biāo)客戶。在避免為消費(fèi)者帶來諸多不必要的廣告困擾同時(shí)，也讓商業(yè)整體的運(yùn)營效率得到提高。通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，可以實(shí)現(xiàn)線上線下信息的實(shí)時(shí)溝通，消費(fèi)者也可以自由地實(shí)現(xiàn)購買行為在線上線下的轉(zhuǎn)換。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)品設(shè)計(jì)+數(shù)據(jù)挖掘+云計(jì)算平臺(tái)，將極大地?cái)U(kuò)展我們對(duì)用戶體驗(yàn)的認(rèn)知。誰能創(chuàng)造性地應(yīng)用移動(dòng)的威力，誰就有可能掌握贏得下一場革命的“密碼”。此外，劉強(qiáng)東還提到，對(duì)于京東以及其他主要電商企業(yè)來說，互聯(lián)網(wǎng)金融亦是未來的熱點(diǎn)之所在。過去兩年來，京東通過整合銀行資源，啟動(dòng)了供應(yīng)鏈融資服務(wù)，已經(jīng)向合作伙伴累計(jì)提供了數(shù)十億元的貸款。

二選一的題，即便是“蒙”也有50%機(jī)會(huì)得分。但在電商的二選一里，答題的人卻注定扣分：輕則增加溝通成本、操作難度；重則直接損失一個(gè)渠道、千萬級(jí)的銷售額。可這樣的“扣分題”年年有，什么時(shí)候才是個(gè)頭兒？潛規(guī)則變成了必答題今年618戰(zhàn)火十足，也鬧劇不斷。裂帛、七格格相繼以京東強(qiáng)制其參加促銷，擾亂價(jià)格體系為由宣布關(guān)閉京東店鋪，而京東卻稱真正原因是有平臺(tái)強(qiáng)迫商家“二選一”，用幾輪回應(yīng)把電商圈長久以來的潛規(guī)則直接翻到了臺(tái)面兒上。一石激起千層浪，有知情人士爆料，上述事件并非個(gè)案，天貓還單方面下架了某知名淘品牌的會(huì)場資源，要求其發(fā)布和裂帛同樣的聲明，才可恢復(fù)其會(huì)場資源位；更有服飾品牌商反映，每次大促前都會(huì)接到天貓小二的電話，雖稱不強(qiáng)迫選擇唯一促銷平臺(tái)，但如不自覺，就會(huì)失去天貓資源位，溝通不好甚至可能失去整個(gè)天貓渠道?！岸x一從2012年雙11開始就沒停過?！币晃簧碳医榻B，“聰明的商家會(huì)在大促前做好計(jì)劃，只申報(bào)銷量較好的平臺(tái)的資源位；貪心的商家為了業(yè)績最大化兩邊一起申請(qǐng)，被問詢后，再用各種方法蒙混過關(guān)。”無法逃脫“二選一”的品牌商們?cè)?jīng)運(yùn)用過很多奇招：比如在相對(duì)弱勢的平臺(tái)顯示“已售罄”，或者直接在店鋪首頁貼上一張大大的海報(bào)，遮擋單品促銷信息等，以逃脫強(qiáng)勢一方的追究。針對(duì)618期間的部分質(zhì)疑，天貓?jiān)趯?duì)媒體的回應(yīng)中稱：天貓618是新零售的試驗(yàn)田，也是天貓攜手全球品牌針對(duì)消費(fèi)者發(fā)起的大規(guī)模讓利活動(dòng)，其背后體現(xiàn)的是天貓和品牌商的實(shí)力和誠意。隨著新零售時(shí)代的到來，互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)應(yīng)該而且已經(jīng)進(jìn)入品質(zhì)和服務(wù)競爭時(shí)代。對(duì)于低級(jí)競爭，天貓無暇顧及更無意參與；但天貓歡迎所有能帶來品質(zhì)與服務(wù)進(jìn)步的競爭，并樂于以此砥礪自身，為合作伙伴帶來更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、為消費(fèi)者帶來更實(shí)在的利益。引發(fā)鬧劇的五大癥結(jié)“二選一無非是綁定商家買單的平臺(tái)價(jià)格戰(zhàn)，老套?！币晃浑娚倘耸咳缡钦f。然而，為何老套的“二選一”一直存在？與超過10位行業(yè)人士溝通后發(fā)現(xiàn)，“二選一”的循環(huán)往復(fù)與電商行業(yè)的諸多頑癥有關(guān)：（1）平臺(tái)和商家陷入零和游戲：超級(jí)公司挾數(shù)據(jù)、訂單、用戶以令市場，處于弱勢的商家無數(shù)次被蹂躪，但敢怒不敢言更無力反抗。部分賣家50%以上的電商銷售額都來自大促，這種強(qiáng)依賴導(dǎo)致商家不愿也不敢與平臺(tái)一拼。（2）電商的無序和冒進(jìn)發(fā)展：電商憑借野蠻生長才以迅雷之勢沖擊了傳統(tǒng)行業(yè)。如今市場瓜分殆盡，卻仍不講究精細(xì)化運(yùn)營，在存量市場中簡單粗暴、肆無忌憚內(nèi)戰(zhàn)。（3）商家“拼”錯(cuò)了方向：決定商家命運(yùn)的不是市場供需，而是平臺(tái)規(guī)則。按照規(guī)則，商家可以靠歷史數(shù)據(jù)評(píng)分獲得展示，品牌早期通過駕馭“算法”獲得資源，比拼對(duì)運(yùn)營系統(tǒng)的掌握，忽視了產(chǎn)品和用戶運(yùn)營，因此逐漸品牌該有的話語權(quán)。（4）平臺(tái)不守規(guī)則人為干預(yù)：存量市場中，地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)的“好位置”優(yōu)勢尤甚，僧多肉少的環(huán)境助長了平臺(tái)對(duì)“資源”的人為干預(yù)空間，讓本就處于流量焦慮的商家只能為了曝光向平臺(tái)妥協(xié)。（5）商家沉浸假象不求創(chuàng)新：電商會(huì)場的資源宣傳和傳統(tǒng)商業(yè)的擺放推頭沒有本質(zhì)區(qū)別，傳統(tǒng)而落后。社會(huì)消費(fèi)總需求是一定的，意味著電商大促本就是平臺(tái)虛構(gòu)出的偽增量需求。而商家卻沉浸其中，一味追求大促銷量，忽視了這其實(shí)只是把線下業(yè)務(wù)搬到了線上，忘記了真正該進(jìn)行的是營銷創(chuàng)新。老套的競爭竟無解？“商業(yè)中一直會(huì)存在大魚吃小魚。解決辦法有，像滴滴和快的那樣合并為一個(gè)巨頭，就目前的情況，這個(gè)結(jié)果還不大可能?！倍辔恍袠I(yè)人士指出，電商行業(yè)發(fā)展至今，巨頭已經(jīng)有足夠的話語權(quán)制定規(guī)則，需要立法來牽制巨頭行為?！罢５母偁幨窃试S的，可一旦出現(xiàn)市場壟斷行為，危害到正常市場發(fā)展，政府必須要出面規(guī)范，讓市場管理者出手?！惫ど炭偩职l(fā)布的《網(wǎng)絡(luò)商品和服務(wù)集中促銷活動(dòng)管理暫行規(guī)定》中已經(jīng)明確，電商平臺(tái)不得“限制、排斥平臺(tái)內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)集中促銷經(jīng)營者參加其他第三方交易平臺(tái)組織的促銷活動(dòng)”；《反不正當(dāng)競爭法》中也有相關(guān)規(guī)定：“經(jīng)營者在市場交易中，應(yīng)當(dāng)遵循自愿、平等、公平、誠實(shí)信用的原則，遵守公認(rèn)的商業(yè)道德。不正當(dāng)競爭是指經(jīng)營者違反本法規(guī)定，損害其他經(jīng)營者的合法權(quán)益，擾亂社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序的行為。”其中一位行業(yè)人士認(rèn)為，面對(duì)存量市場，巨頭一定會(huì)設(shè)法擠壓對(duì)手的份額，為了防止正面沖殺違背道德和法律的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，平臺(tái)才會(huì)選擇通過控制商家迂回進(jìn)攻。“二選一”未觸及紅線，也只是因?yàn)樗^的“大促期間、不強(qiáng)迫”，如果排他延伸到日常銷售，也一定會(huì)引起相關(guān)部門的重視?！岸x一是雙寡頭壟斷的結(jié)果。如果行業(yè)中有四家平臺(tái)構(gòu)成第一梯隊(duì)，市場秩序就會(huì)更好?！庇匈Y深人士預(yù)測，從今年開始二選一會(huì)逐漸得到緩解，“第一，移動(dòng)電商和線下發(fā)展正在起到制衡作用，未來全渠道同款同價(jià)做得越好，電商平臺(tái)大促的影響力也會(huì)越?。涣硪环矫妫瑑H憑一個(gè)平臺(tái)去對(duì)抗巨頭的優(yōu)勢業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)是很小的，但淘外戰(zhàn)隊(duì)整體情勢逐年增強(qiáng)，很可能將形勢逆轉(zhuǎn)?！绷碛须娚淘u(píng)論人士認(rèn)為，技術(shù)革新也是瓦解“二選一”的關(guān)鍵。“解決二選一問題需要將選擇權(quán)歸還市場供需，最好的方式就是剔除人為干預(yù)，交給算法。平臺(tái)改運(yùn)營驅(qū)動(dòng)為技術(shù)驅(qū)動(dòng)；商家用技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)小我和大我的匯合，提煉更先進(jìn)的交互、協(xié)作方式和組織能力，從傳統(tǒng)商業(yè)進(jìn)化成智慧商業(yè)，從二元對(duì)立進(jìn)化成多元并存的商業(yè)文明。”上述人士認(rèn)為，行業(yè)應(yīng)該期待技術(shù)革命帶來的更多市場、紅利、增量，而不是繼續(xù)在存量市場爭奪人貨場。

2月10日，在剛一開年的蘇寧春季部署會(huì)上，蘇寧董事長張近東在內(nèi)部講話中強(qiáng)調(diào)要用再創(chuàng)業(yè)的激情和斗志，將2013年的戰(zhàn)略布局全面落地，并明確定位2014年是戰(zhàn)略執(zhí)行年，成效突顯年。張近東提出，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的執(zhí)行不再是標(biāo)準(zhǔn)化的復(fù)制，而是創(chuàng)新執(zhí)行，就是要將互聯(lián)網(wǎng)精髓和零售本質(zhì)有機(jī)結(jié)合，形成適合蘇寧的互聯(lián)網(wǎng)思維和執(zhí)行方法，即：以“用戶體驗(yàn)講效果，經(jīng)營創(chuàng)新講效益，制度優(yōu)化講效率”的“三效法則”作為蘇寧互聯(lián)網(wǎng)思維的核心；以“產(chǎn)品決定目標(biāo)、項(xiàng)目決定組織”的理念作為蘇寧互聯(lián)網(wǎng)執(zhí)行的方法，戰(zhàn)術(shù)聚焦、重點(diǎn)突破。原文如下：蘇寧全體管理干部，大家好！春節(jié)假期已經(jīng)結(jié)束，目前總部和大區(qū)也已經(jīng)進(jìn)入了正常的工作狀態(tài)，一年之計(jì)在于春，今年是蘇寧轉(zhuǎn)型落地、成效突顯之年，在春季工作部署會(huì)召開之際，我首先向大家拜個(gè)晚年?；仡?013年，我們?nèi)〉昧思瘓F(tuán)轉(zhuǎn)型發(fā)展以來戰(zhàn)略上的重大突破，明確了一體兩翼的互聯(lián)網(wǎng)零售發(fā)展的方向，做了很多戰(zhàn)略布局。但是在集團(tuán)清晰明確的戰(zhàn)略路徑下，我們卻沒有達(dá)到理想的業(yè)績。所以，我們將2014年定位為集團(tuán)的績效突顯年、戰(zhàn)略執(zhí)行年，要全面再造新十年、新蘇寧、新的執(zhí)行力。強(qiáng)有力的執(zhí)行力是蘇寧二次創(chuàng)業(yè)成功最堅(jiān)實(shí)的保障，但今天的執(zhí)行力不同于十年前標(biāo)準(zhǔn)化復(fù)制的模式，而是要堅(jiān)定戰(zhàn)略、創(chuàng)新執(zhí)行。而創(chuàng)新執(zhí)行力的核心，我認(rèn)為在三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)：那就是要有意識(shí)上的緊迫感，構(gòu)建創(chuàng)新執(zhí)行的法則，并找到科學(xué)的執(zhí)行方法。首先在意識(shí)方面，執(zhí)行力的提高需要有“危機(jī)意識(shí)”、“亮劍意識(shí)”和“團(tuán)隊(duì)意識(shí)”。一是要有危機(jī)意識(shí)。創(chuàng)業(yè)23年來，蘇寧人不是最精明的、企業(yè)也不是資源最豐富的，但我們憑借“執(zhí)著拼搏、永不言敗”的企業(yè)精神，腳踏實(shí)地，終于把蘇寧打造成為行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)。但我們不能停止對(duì)事業(yè)的追求、安于現(xiàn)狀。目前集團(tuán)正在進(jìn)行第三次創(chuàng)業(yè)，這需要我們有再創(chuàng)業(yè)的激情和斗志，所有蘇寧人要放下已有的光環(huán)，一起奮斗。二是要有亮劍意識(shí)。去年我就曾講過，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，不是對(duì)手的成了對(duì)手，不是同行的成了同行。面對(duì)新老對(duì)手的挑戰(zhàn)，我要求大家要回歸狼性文化。但我這里所說的狼性，不是狹義的野蠻霸道，蘇寧從來都是強(qiáng)不凌弱、弱不畏強(qiáng)，強(qiáng)要強(qiáng)到骨子里。這里所說的狼性，是一種積極進(jìn)取、不畏挑戰(zhàn)、敢于競爭的心態(tài)。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，我們不能妄自尊大、閉門發(fā)展，要打開眼界，去研究所有的對(duì)手和同行，針對(duì)性的制定競爭策略。但不論對(duì)手是誰，我們都要有敢于亮劍的氣魄，狹路相逢勇者勝，企業(yè)競爭最后拼的往往不是資源而是毅力和文化。所以我呼吁所有干部要喚醒自己已經(jīng)沉睡了的血性，要敢于和對(duì)手亮劍、一拼高下！三是要有團(tuán)隊(duì)協(xié)作的意識(shí)。隨著蘇寧涉足的領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大，我們的體系越來越龐大，組織越來越復(fù)雜，但體系之間的協(xié)作卻越來越難。這不完全是組織流程的問題，還有心態(tài)的問題。現(xiàn)在我們的一些干部變的越來越本位、越來越封閉，事不關(guān)己高高掛起，這種心態(tài)的存在使得工作溝通的成本上升，導(dǎo)致溝通效率降低。但大家不要忘記，我們都是蘇寧人，有著共同的目標(biāo)和理想，大家工作的目的都是借助企業(yè)的平臺(tái)來實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值。獨(dú)木難成林，只有我們團(tuán)結(jié)一心，我們才能無堅(jiān)不摧。其次在執(zhí)行法則方面，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的執(zhí)行不再是標(biāo)準(zhǔn)化的復(fù)制，而是要按照“三效法則”來創(chuàng)新執(zhí)行。在連鎖時(shí)代，蘇寧的快速擴(kuò)張得益于制度的標(biāo)準(zhǔn)化，大家工作有章可循。互聯(lián)網(wǎng)零售時(shí)代要求我們要快速趕超，但是由于我們的很多經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)結(jié)構(gòu)都來自于連鎖，面對(duì)大量的新業(yè)務(wù)，和大量傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的創(chuàng)新要求，存在著大量的模糊地帶和探索空間。這個(gè)時(shí)候我們用什么來指導(dǎo)員工自主創(chuàng)新、自主管理，我們?nèi)绾稳ミx擇主攻項(xiàng)目、創(chuàng)新執(zhí)行，是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代給我們的一個(gè)新的考驗(yàn)。今天我想提出一個(gè)圍繞“效果、效益、效率”的“三效法則”，即“用戶體驗(yàn)講效果，經(jīng)營創(chuàng)新講效益，制度優(yōu)化講效率”，希望大家這幾天結(jié)合會(huì)議部署，結(jié)合這個(gè)“三效法則”來反思13年工作中的問題，思考14年的工作開展思路。一是用戶體驗(yàn)講效果。我們過去講“營銷為綱”，現(xiàn)在還要加一句“體驗(yàn)為王”。13年我們做了很多創(chuàng)新業(yè)務(wù)，但是卻沒有給用戶帶來很好的體驗(yàn)，所以雖然我們很努力，但用戶卻并不買賬。今年，我們不能再拍腦袋決策，眼里只是盯著一時(shí)的轟動(dòng)效應(yīng)和促銷效果，而忽略用戶的體驗(yàn)。用戶體驗(yàn)是一種意識(shí)，集團(tuán)各個(gè)體系都要貫徹這種意識(shí)：商品經(jīng)營體系要進(jìn)一步豐富SKU的種類、完善品類結(jié)構(gòu)、出樣展示和庫存部署；線下平臺(tái)要研究更合理、更人性化的布局、動(dòng)線、購物流程和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)；線上平臺(tái)的頁面設(shè)計(jì)、搜索推薦、商品信息、支付結(jié)算、在線服務(wù)要進(jìn)一步優(yōu)化簡化；市場體系要突破傳統(tǒng)的傳播形式和渠道，市場推廣要滿足不同階層、不同年齡顧客的差異化需求，形成符合互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代特征的營銷推廣體系；服務(wù)體系要進(jìn)一步梳理服務(wù)規(guī)范和操作流程，提升發(fā)貨及時(shí)率、妥投率、服務(wù)滿意度等核心指標(biāo)。我們所有的工作都應(yīng)以提升用戶體驗(yàn)為前提，任何損害體驗(yàn)的行為都必須一票否決，因?yàn)槭ビ脩粑覀兙蛯⑹ヒ磺?。二是?jīng)營創(chuàng)新要講效益，量化考核目標(biāo)。轉(zhuǎn)型的目的是發(fā)展，是增效，轉(zhuǎn)型的好壞最終都將靠業(yè)績來證明。我們要深刻理解戰(zhàn)略背后的意義，比如全品類、自主產(chǎn)品，不是簡單的增加品類、SKU數(shù)量、自主產(chǎn)品品牌。全品類是為了豐富用戶體驗(yàn)、整合供應(yīng)鏈，最終是要尋找新的銷售或盈利的增長點(diǎn)；自主產(chǎn)品的目的是為了增強(qiáng)商品研究能力、實(shí)施差異化營銷，最終是為了提高盈利能力。執(zhí)行不是為了應(yīng)付和交差，不以創(chuàng)造價(jià)值為目的的執(zhí)行，都是沒有意義的。但是，追求效益應(yīng)根據(jù)發(fā)展階段與業(yè)務(wù)特點(diǎn)來確定效益的具體指標(biāo)，效益既包括利潤，也包括用戶規(guī)模、銷售規(guī)模等；同時(shí)，追究效益也不能急功近利，要遵循零售服務(wù)的本質(zhì)，打造堅(jiān)實(shí)的發(fā)展基礎(chǔ)，從而實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定持續(xù)增長。三是制度優(yōu)化要講效率。對(duì)于企業(yè)來說，不存在什么完美的制度，企業(yè)的轉(zhuǎn)型也是內(nèi)部管理制度不斷升級(jí)變革的過程。而衡量制度變革優(yōu)化的一個(gè)重要原則就是提高效率，不僅包括時(shí)間效率，而且也包括資源利用效率?；ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代，不再是大魚吃小魚，而是快魚吃慢魚。效率不是跟我們的過去比、跟自己比，而是跟用戶的要求比，跟對(duì)手的速度比。今年是集團(tuán)的執(zhí)行年，執(zhí)行必須要講效率，必須按預(yù)期推進(jìn)，甚至超預(yù)期推進(jìn)，才能搶占市場先機(jī)。所以，我們必須基于新的零售模式，以提升運(yùn)轉(zhuǎn)效率為目標(biāo)，探索并固化新的制度流程，建立新的開放型管理體系。圍繞“效果、效益、效率”的“三效法則”給我們提供了一把尺子，用來度量和把握如何選擇重點(diǎn)項(xiàng)目，如何去執(zhí)行，如何去創(chuàng)新。效果第一、效益為本、效率至上。只講效果，不講效率，那就會(huì)延誤戰(zhàn)機(jī)；只講效率，不講效果，那就會(huì)倉促上陣；而兩者最終的結(jié)果都要體現(xiàn)在效益提升上，不講效益的執(zhí)行，注定是不可持續(xù)的。這就是我們蘇寧的互聯(lián)網(wǎng)思維，在深入理解互聯(lián)網(wǎng)精髓，并結(jié)合零售本質(zhì)的基礎(chǔ)上提煉出來適合蘇寧自身發(fā)展的“三效法則”，全體蘇寧人都要將其作為創(chuàng)新的基本法，從而確保執(zhí)行顯效。最后，執(zhí)行還要講方法。集團(tuán)去年的重點(diǎn)是戰(zhàn)略布局，那么今年就要求我們要戰(zhàn)術(shù)聚焦，重點(diǎn)突破，以“產(chǎn)品決定目標(biāo)、項(xiàng)目決定組織”的理念作為蘇寧互聯(lián)網(wǎng)執(zhí)行的方法。13年集團(tuán)由于轉(zhuǎn)型探索而開展了很多工作，雖然方向?qū)α耍且驗(yàn)槿鄙倬劢?，資源得不到有效的整合，導(dǎo)致很多工作結(jié)果卻沒有達(dá)到預(yù)期。所以，14年大家在工作執(zhí)行的方向上一定要有“產(chǎn)品突破”的意識(shí)，要“集中力量辦大事”。在測算資源和能力的前提下，明確不同階段的主攻目標(biāo)。今年，我們一定要把用戶體驗(yàn)作為執(zhí)行的導(dǎo)向，并要求把目標(biāo)聚焦化、具象化，具體到核心產(chǎn)品上，以“產(chǎn)品決定目標(biāo)、項(xiàng)目決定組織”的理念，打造蘇寧互聯(lián)網(wǎng)化的執(zhí)行力，以產(chǎn)品推進(jìn)帶動(dòng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。最終我們要建立起戰(zhàn)略性指標(biāo)、戰(zhàn)略性項(xiàng)目，明確哪些品類重點(diǎn)是提升規(guī)模，哪些品類是重點(diǎn)在利潤，線上占比、自主產(chǎn)品占比必須取得結(jié)構(gòu)性突破，互聯(lián)網(wǎng)門店、金融產(chǎn)品、移動(dòng)轉(zhuǎn)售產(chǎn)品等必須領(lǐng)先，然后規(guī)定好哪些項(xiàng)目是集團(tuán)必須牽頭抓的，哪些是體系牽頭抓的，哪些是部門的重點(diǎn)項(xiàng)目，這次部署會(huì)我希望大家要充分討論，列出清單，定好責(zé)任人，對(duì)這些項(xiàng)目必須一抓到底，對(duì)過程必須要跟蹤，年底必須要有考核。用項(xiàng)目管理的方式打破組織壁壘，打破流程障礙，提升效率，注重效果，創(chuàng)造效益。至于項(xiàng)目如何選擇，我們要根據(jù)“三效法則”的尺子，從縱向的行業(yè)，橫向的地區(qū)來選擇：一是我們要聚焦行業(yè)、對(duì)標(biāo)平臺(tái)，推進(jìn)行業(yè)經(jīng)營攻略?；ヂ?lián)網(wǎng)的競爭是殘酷的贏家通吃，如果我們不對(duì)標(biāo)領(lǐng)先者，即使取得快于行業(yè)平均水平的增速也有可能被淘汰。所以在總部層面，各商品經(jīng)營體系要立足行業(yè)、立足平臺(tái)推進(jìn)經(jīng)營攻略。無論是電器、母嬰、還是超市，都要找到行業(yè)的領(lǐng)先者和競爭對(duì)手，尋找差距，從而確定每一個(gè)品類的渠道經(jīng)營策略、品牌合作策略、品類經(jīng)營策略，指導(dǎo)部署大區(qū)的地區(qū)攻略。線上線下運(yùn)營平臺(tái)，要各自對(duì)標(biāo)全國性的競爭平臺(tái)，針對(duì)性地找出短板，圍繞平臺(tái)建設(shè)、會(huì)員發(fā)展、終端互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營能力建設(shè)、顧客服務(wù)體驗(yàn)等核心指標(biāo)落實(shí)攻略目標(biāo)，指導(dǎo)部署大區(qū)的本地化經(jīng)營。二是要細(xì)分地區(qū)、對(duì)標(biāo)同行，落地市場競爭策略。大區(qū)和子公司層面，要立足自身的線下平臺(tái)、共享總部的線上平臺(tái)，明確轄區(qū)內(nèi)的線下、線上競爭對(duì)手。針對(duì)一級(jí)市場、二級(jí)市場和三四級(jí)市場，不同的對(duì)手，要針對(duì)性的制定出領(lǐng)先、超越、遏制等具體的攻略目標(biāo)，聯(lián)動(dòng)總部資源實(shí)施地區(qū)市場的競爭策略。2014年的地區(qū)攻略，一方面要突破全國超大規(guī)模城市的線上經(jīng)營格局，另一方面要突破三四級(jí)市場O2O的融合，由兩頭帶中間，建立蘇寧在全國的行業(yè)領(lǐng)先地位。各位管理干部，2014年的執(zhí)行成效如何，關(guān)鍵在你們，在于你們的觀念、能力的全面互聯(lián)網(wǎng)化。但是轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)，也不能迷失自我，不是一味跟隨模仿互聯(lián)網(wǎng)表面和形式上的東西，否則就是邯鄲學(xué)步，既理解不透互聯(lián)網(wǎng)的精髓，也丟掉了自己的特點(diǎn)和優(yōu)勢。所以在企業(yè)經(jīng)營和管理上，我們必須永遠(yuǎn)堅(jiān)持自己的根本立足點(diǎn)和特色。在經(jīng)營上，互聯(lián)網(wǎng)帶給我們的想象空間很大，但做什么、不做什么、怎么做，必須回歸零售的本質(zhì)。在管理上，企業(yè)長期持續(xù)發(fā)展永遠(yuǎn)依賴于嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾砗徒】档奈幕?。新技術(shù)應(yīng)用、用戶思維、產(chǎn)品迭代創(chuàng)新等是我們要學(xué)習(xí)的，但不合適的東西我們也必須摒棄，不能一味的神化和盲從，我們要看到互聯(lián)網(wǎng)文化的本質(zhì)。一分耕耘一分收獲，我相信，只要堅(jiān)持蘇寧執(zhí)著拼搏、永不言敗的企業(yè)精神，和創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)、超越競爭的經(jīng)營理念我們就一定能實(shí)現(xiàn)2014年各項(xiàng)預(yù)期的目標(biāo)。

5月18日，北京市交通委向滴滴出行和神州專車發(fā)放北京區(qū)域網(wǎng)約車經(jīng)營許可。去年12月21日，北京發(fā)布網(wǎng)約車新政，并預(yù)留五個(gè)月過渡期，5月20日，過渡期結(jié)束，新政將正式實(shí)施。目前，5家在京經(jīng)營網(wǎng)約車平臺(tái)獲得經(jīng)營許可。北青報(bào)記者從市交通委運(yùn)輸管理局獲悉，5月18日，市交通委運(yùn)輸管理局給注冊(cè)地在外埠的滴滴出行和神州兩家網(wǎng)約車平臺(tái)發(fā)放了北京區(qū)域網(wǎng)約車經(jīng)營許可。加上之前在京取得全國線上能力認(rèn)定和北京區(qū)域網(wǎng)約車經(jīng)營許可的首汽約車、飛嘀、易到3家網(wǎng)約車平臺(tái)，在京經(jīng)營的已有5家網(wǎng)約車平臺(tái)取得經(jīng)營許可。據(jù)介紹，在許可辦理過程中，交通、公安、稅務(wù)、通信、人民銀行營業(yè)部、網(wǎng)信等部門密切協(xié)作、積極溝通，細(xì)化完善了相關(guān)許可流程和許可條件，按照“一口受理、聯(lián)合審批”的原則，依法完成了許可工作。5家平臺(tái)公司按照國家和本市的相關(guān)規(guī)定，積極主動(dòng)提出網(wǎng)約車平臺(tái)許可申請(qǐng)，提交申報(bào)材料，完善自身管理體系和服務(wù)體系，接受政府部門許可審核。下一步政府有關(guān)部門將按照國家和本市網(wǎng)約車相關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)監(jiān)管，指導(dǎo)各網(wǎng)約車平臺(tái)公司提升服務(wù)質(zhì)量，合規(guī)經(jīng)營，促進(jìn)本市網(wǎng)約車和巡游車融合發(fā)展，更好地為市民出行提供服務(wù)。去年12月21日，北京發(fā)布網(wǎng)約車新政，并預(yù)留五個(gè)月過渡期，5月20日，過渡期結(jié)束，新政將正式實(shí)施。不過平臺(tái)許可獲得后，各個(gè)網(wǎng)約車平臺(tái)還需要完成車輛和人員的相關(guān)手續(xù)。北青報(bào)記者獲悉，目前，除了首汽約車外，各個(gè)平臺(tái)上已經(jīng)考取了網(wǎng)約車駕駛員許可證的人員并不多，尚需一定時(shí)間進(jìn)行資質(zhì)考取。

得到會(huì)玩，搞個(gè)知識(shí)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。上來就一個(gè)重磅：《李翔商業(yè)內(nèi)參》在新的訂閱周期里，全年免費(fèi)了。不清楚有多少付費(fèi)用戶聽到這個(gè)消息會(huì)淚奔。作為他的擁躉，淚眼婆娑之余，我看到了李翔的寶馬。是的，之所以免費(fèi)，有一個(gè)讓人大跌眼鏡的事情，那就是李翔商業(yè)內(nèi)參拿到了寶馬的贊助。很多比毒眼還毒的人一定會(huì)嘴上說著：恭喜你，翔！圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，僅用于傳遞信息，版權(quán)歸原作者所有但，心中的戰(zhàn)神瞬間崩壞?！罢f好的知識(shí)付費(fèi)呢？說好的知識(shí)變現(xiàn)呢？最終又回歸到傳統(tǒng)的商業(yè)模式了嗎？”一定會(huì)有這樣的質(zhì)疑聲。他們一種深深的被欺騙的趕腳。因?yàn)?，知識(shí)付費(fèi)這個(gè)風(fēng)口刮來的時(shí)候，他們正打算跟毒眼一樣跟上新時(shí)代，成為一個(gè)靠販賣內(nèi)容為生的“知識(shí)分子”。但突然，“我最喜歡的翔，你卻又回到了從前?！薄独钕枭虡I(yè)內(nèi)參》宣布免費(fèi)，知識(shí)付費(fèi)的大旗似乎開始搖擺，教徒們瞬間陷入了迷茫和慌張。如果說知識(shí)付費(fèi)是內(nèi)容的零售生意，為什么不能繼續(xù)堅(jiān)持賣下去呢？然而，毒眼是真心恭喜李翔的。不是恭喜他可以坐在寶馬里，而是恭喜他終于參悟了知識(shí)的真諦?！独钕枭虡I(yè)內(nèi)參》通過個(gè)人的專業(yè)和影響力，得到了6萬多訂閱用戶的認(rèn)可，而今更得到贊助商的認(rèn)可。但毒眼也知道，這樣的認(rèn)可一定也非常來之不易。創(chuàng)作從來都是亞歷山大。他曾經(jīng)說過：“這么大的代價(jià)，萬一‘內(nèi)參’沒做好，不是很丟人嗎？”他也曾經(jīng)焦慮：“跟羅輯思維一開會(huì)，就怕吵起來。他們每次都說，你別急，別急啊。我老是說話聲音很大，語速很快，覺得一大堆事要做，焦慮是常態(tài)了。尤其是涉及到新的事情的（時(shí)候），焦慮?！币灿腥丝吹退?，他們說，你的內(nèi)容打開率開始走低，大不如前。但這從來都是內(nèi)容創(chuàng)作者的宿命，勇于和宿命抗?fàn)幉攀穷B強(qiáng)的?！拔磥硪欢ㄊ侵R(shí)付費(fèi)的時(shí)代，完全免費(fèi)是不對(duì)的，違反了經(jīng)濟(jì)學(xué)上天下沒有免費(fèi)的午餐的常識(shí)。”李翔的每一句話都成為鼓舞人心的“圣經(jīng)”。你看，粉絲們?nèi)匀焕斡浰慕陶d。他們懂得“雖是一介凡人，可上九天攬?jiān)?。追求知識(shí)，不輕視，知識(shí)不會(huì)讓我們覺得低人一等?！保ù司涑鲎悦绖　缎侣劸庉嬍摇?，毒眼也搞不清楚，是什么樣的字幕組能翻譯出如此優(yōu)雅的味道。）當(dāng)然，李翔也在接受媒體采訪時(shí)說過，知識(shí)付費(fèi)現(xiàn)在處在尷尬的境地是，媒體本身不夠堅(jiān)定導(dǎo)致的：一方面生產(chǎn)者想擴(kuò)大影響力，認(rèn)為越多人看到越好，在這種情況下，免費(fèi)閱讀就推行了。與此同時(shí)，被忽略的是，付費(fèi)閱讀這個(gè)跟自媒體本身的人沒有關(guān)系，跟平臺(tái)有關(guān)系，免費(fèi)能給平臺(tái)帶來流量，而付費(fèi)卻遠(yuǎn)不及。毒眼不確定免費(fèi)之后的《李翔商業(yè)內(nèi)參》是否為了擴(kuò)大影響力，乃至成為給“得到”帶來巨大流量的爆款。不過，免費(fèi)的邏輯的確最具有殺傷力。特別是在互聯(lián)網(wǎng)的場景下，從來都是擊潰那些傳統(tǒng)對(duì)手的不二法門，這樣的案例不勝枚舉。比如毒眼近來接觸到的ETCP，這是一家互聯(lián)網(wǎng)智慧停車平臺(tái)。要知道無論是商場還是辦公樓的停車物業(yè)，通常只能選擇一家運(yùn)營商，選用一種系統(tǒng)。在這個(gè)操作界面的商業(yè)比拼，絕對(duì)是排他性質(zhì)的。但ETCP之所以能夠很快地攻城拔寨，其殺手锏就是做免費(fèi)。三免——“設(shè)備免費(fèi)、施工免費(fèi)、維保免費(fèi)”，車場管理成本大大下降，業(yè)主何樂而不為。反觀那些做傳統(tǒng)軟件的商戶節(jié)節(jié)敗退，卻無論如何也搞不清楚為什么競品會(huì)選擇這樣瘋狂的方式。但如今，你須明白，ETCP成為了這個(gè)領(lǐng)域的獨(dú)角獸，在北京、上海、廣州、深圳、重慶、武漢等61座一二線核心城市擁有智慧停車場超過5000家，千萬級(jí)別的車主注冊(cè)用戶，日使用頻次過億，而這些數(shù)字還在不斷加大。從某種程度上看，免費(fèi)并不是壞事?；ヂ?lián)網(wǎng)之所以提供免費(fèi)的服務(wù)，正是基于開放互聯(lián)的思想，鏈接世界每個(gè)角落，打開封閉的信息孤島。維基解密所信奉的正是因開放互聯(lián)而存在更加接近真相的真相。由此才誕生了一個(gè)多語言、內(nèi)容自由、任何人都能參與的協(xié)作，其目標(biāo)是建立一個(gè)完整、準(zhǔn)確且中立的百科全書。在知識(shí)付費(fèi)的擁護(hù)者看著，知識(shí)付費(fèi)是獲取精品信息的捷徑?！案顿M(fèi)知識(shí)的本質(zhì)是服務(wù)，用付費(fèi)產(chǎn)生精品化內(nèi)容，用錢評(píng)價(jià)和篩選信息，以往，對(duì)精品內(nèi)容的篩選服務(wù)的享用者大多是公司高層，這在一定程度上，會(huì)減少他們對(duì)不必要的信息的關(guān)注度。”李翔也曾經(jīng)是這樣的捍衛(wèi)者。但又似畫地為牢。佛家常說“普度眾生”，其本意也是不分貴賤尊卑，一切皆應(yīng)平等對(duì)待。知識(shí)也是如此。高貴者自有高貴者的朋友圈，但普羅大眾也應(yīng)該是知識(shí)分子具備的心態(tài)。如果通過付費(fèi)即可以篩選出精英，那這無疑只是一場土豪的盛宴。所以，《李翔商業(yè)內(nèi)參》成為一款引流神器，反而造就了更多的知識(shí)普及，毒眼認(rèn)為，善莫大焉。當(dāng)然，免費(fèi)也有免費(fèi)的遭殃。做內(nèi)容，賣廣告，本來無可厚非。早自1650年英國《新聞周刊》刊登了世界上第一則廣告的那天開始，全球傳媒業(yè)就沒再指望靠發(fā)行費(fèi)用來賺錢。但是，《太陽報(bào)》這樣的小報(bào)最風(fēng)靡市場的時(shí)候，也正是其“腥性星”為主題內(nèi)容大行其道的時(shí)候。發(fā)行量和低俗似乎是對(duì)孿生姐妹。這也是免費(fèi)邏輯下種下的“惡”，這也是如今互聯(lián)網(wǎng)媒體內(nèi)容普遍低俗的重要推手。但毒眼不得提醒列位，深究一步，今天我們所看到的的一切，難道真的是免費(fèi)和付費(fèi)的爭論嗎？莫非從來都沒有注意到，背后都是一股力量在作祟——資本的力量。如果沒有資本的支持，免費(fèi)服務(wù)根本無法通過無底線的燒錢而圈城掠地；如果沒有資本的索求，內(nèi)容提供者也根本無需考慮回報(bào)的周期。免費(fèi)的邏輯之所以能夠打敗付費(fèi)，很大程度上，是資本在背后撐腰。馬東也曾說過，“天底下沒有人會(huì)愿意賠錢，這是我們跟資本和市場的關(guān)系。”“內(nèi)容首先是一門生意，要把生意經(jīng)和商業(yè)邏輯跟投資者講清楚，否則投資者干嘛投你？”其實(shí)，從李翔決心和羅輯思維玩一場知識(shí)付費(fèi)旅行的那天起，他就注定從一個(gè)文人成為了一個(gè)商人。自古有語云：百無一用是書生。但毒眼有時(shí)真的會(huì)心里有些感動(dòng)：周源的知乎live、姬十三的分答、羅振宇的羅輯思維，李翔的商業(yè)內(nèi)參，這些把知識(shí)真當(dāng)回事的人——不管是不是商人——總算為讀書人掙了口氣。這些想做知識(shí)付費(fèi)的人，美其名曰“自媒體”，也的確想自力更生，販賣內(nèi)容，自我造血，而不再依賴資本的關(guān)系?？上У氖?，大家又全心知肚明，市場經(jīng)濟(jì)，一方面要看用戶的臉色，要不要被用戶綁架？另一方面要看資本的臉色，要不要被資本綁架？可惜的又是，這兩者，你離了誰又都不行。免費(fèi)有免費(fèi)的善與惡，付費(fèi)有付費(fèi)的善與惡。也許，我們從未看得清。

5月9日消息，昨晚微信方面再次升級(jí)小程序功能——獲取用戶所在群ID，即當(dāng)用戶在群聊中點(diǎn)擊小程序的分享卡片，開發(fā)者即可獲取群ID（標(biāo)識(shí)微信群的唯一ID）和群名稱。通過本接口獲取的群ID和群名稱，開發(fā)者可以知道用戶是否來自同一個(gè)微信群。一方面能為不同微信群內(nèi)的用戶提供更個(gè)性化的服務(wù)；另一方面相同微信群內(nèi)的用戶之間也能更好地進(jìn)行協(xié)作。多位業(yè)內(nèi)人士均表示，帶動(dòng)和群相關(guān)的小程序發(fā)展。如通過將不同功能的小程序分享到微信群中，可以實(shí)現(xiàn)在微信群中的協(xié)同辦公、共同點(diǎn)餐、娛樂活動(dòng)PK等。自4月開始，微信小程序陸續(xù)添加了新功能，主要方向是為小程序開放更多微信流量入口，增強(qiáng)微信小程序在微信生態(tài)中的能力，包括對(duì)個(gè)人開發(fā)者開放、關(guān)聯(lián)多個(gè)公眾號(hào)、兼容線下二維碼、打通App、長按二維碼跳轉(zhuǎn)、新增數(shù)據(jù)分析接口等。

4月13日消息，汽車流通服務(wù)平臺(tái)賣好車與新車B2B交易平臺(tái)牛牛汽車日前在杭州正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在新車交易、汽車金融業(yè)務(wù)等方面開展戰(zhàn)略合作，本次合作將以互聯(lián)網(wǎng)的方式進(jìn)行組合和落地。目前賣好車已覆蓋全國80,000家經(jīng)銷商，擁有數(shù)十萬在線真實(shí)車源，但依然需要為車源供給補(bǔ)充彈藥?！敖?jīng)銷商從來不缺車源數(shù)量、缺的是真實(shí)靠譜的好車源?！辟u好車CEO李研珠說。此次合作牛牛汽車將為賣好車服務(wù)的汽車經(jīng)銷商帶來更豐富的車源。據(jù)介紹，牛牛汽車自營車源月均采購量已經(jīng)超過2000臺(tái)。賣好車將負(fù)責(zé)為牛牛汽車的下游商戶提供汽車金融服務(wù)。“汽車的交易鏈條足夠長，在每一個(gè)片段，都需要專業(yè)的選手去打磨?！芭ＥＦ嘋EO陳琰俊表示，行業(yè)協(xié)作所能產(chǎn)生的價(jià)值巨大，和賣好車的戰(zhàn)略合作，正是基于這樣的考慮，共同為中小汽車經(jīng)銷商賦能。據(jù)悉，牛牛汽車是上海愛擎網(wǎng)絡(luò)科技有限公司旗下的汽車行業(yè)垂直類的B2B平臺(tái)客戶端，主要業(yè)務(wù)為通過互聯(lián)網(wǎng)解決商家新車調(diào)配和買賣過程中的信息缺失與信息不對(duì)稱問題。為經(jīng)銷商提供發(fā)布尋車、尋找車源、詢價(jià)報(bào)價(jià)、訂車交易等汽車安全交易的服務(wù)。賣好車是一家汽車流通服務(wù)平臺(tái)，平臺(tái)主要為中小汽車經(jīng)銷商提供金融+倉儲(chǔ)物流+SaaS的綜合服務(wù)，目前已覆蓋了全國80,000家經(jīng)銷商，數(shù)十萬在線真實(shí)車源輛，覆蓋全國96%省市，為經(jīng)銷商提供的“好車金融”服務(wù)總額已達(dá)到近百億元人民幣。

汽車經(jīng)銷商未來三到五年要失去汽車銷售渠道的頂梁柱的頭銜了？日前，吉利汽車全新子品牌LYNK&CO高級(jí)副總裁魏思瀾在海外公開場合透露，LYNK&CO想省略或改變一些傳統(tǒng)車輛購買和所有權(quán)的原則。希望使用直銷模式，繞過傳統(tǒng)的經(jīng)銷商。魏思瀾認(rèn)為,汽車行業(yè)在不斷地自我革命和進(jìn)化，傳統(tǒng)經(jīng)銷商模式已經(jīng)跟不上行業(yè)的進(jìn)步，“是落后于時(shí)代的”。例如千禧一代就寧愿用購買智能手機(jī)的方式來購買車輛，汽車行業(yè)需要趕上新生消費(fèi)者態(tài)度的變化。什么是汽車行業(yè)跟隨時(shí)代的銷售方式呢？探索網(wǎng)上銷售無疑是必然選擇。自建網(wǎng)上商城近年來逐漸被主機(jī)廠重視，吉利也不例外。據(jù)了解，今年12月，吉利旗下的智能SUV車型博越在吉利藍(lán)色商城上線，吉利藍(lán)色商城向用戶開放了博越車型訂單的每項(xiàng)進(jìn)度信息。從訂單狀態(tài)中可以看到，預(yù)定后將歷經(jīng)物流準(zhǔn)備、排產(chǎn)、生產(chǎn)、發(fā)運(yùn)、提車、到店等一系列環(huán)節(jié)。如果LYNK&CO真的想采用直銷手段，藍(lán)色商城無疑是吉利國內(nèi)最好的渠道之一。但LYNK&CO的做法并不意味著吉利汽車將取締經(jīng)銷商。魏思瀾補(bǔ)充稱，經(jīng)銷商仍然是LYNK&CO服務(wù)的關(guān)鍵部分，他們主要通過交付和服務(wù)來獲得利潤，而后者已經(jīng)為許多經(jīng)銷商主要利潤來源。在渠道方面，作為吉利集團(tuán)旗下的獨(dú)立品牌，LYNK&CO也將組建獨(dú)立的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。LYNK&CO的做法與汽車行業(yè)其他創(chuàng)業(yè)者的想法不謀而合，汽車流通服務(wù)平臺(tái)賣好車CEO李研珠對(duì)于經(jīng)銷商的未來進(jìn)一步解釋稱，經(jīng)銷商一定會(huì)長期存在，但是其利潤結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生巨大變化，差價(jià)會(huì)因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)的存在而變成0，但金融類收入和售后會(huì)成為主要收入。吉利LYNK&CO他認(rèn)為，如果汽車還是工業(yè)產(chǎn)品，需要規(guī)?；笊a(chǎn)，那么就一定需要有庫存緩沖，目前還沒有比經(jīng)銷商更好的緩沖方式。經(jīng)銷商的主要屬性是金融屬性而不是銷售屬性。同時(shí)，隨著（主機(jī)廠）新型產(chǎn)品推出，同質(zhì)化趨勢會(huì)更加明顯，因此汽車的流通方式會(huì)越來越偏向目前電子產(chǎn)品的流通方式，更快速，更標(biāo)準(zhǔn)，更低毛利率，更多周邊產(chǎn)品和服務(wù)。反觀LYNK&CO，在外媒眼里被直接稱作是“激進(jìn)”和“重塑汽車行業(yè)”，但在電子商務(wù)高度發(fā)展的中國，或意味著，經(jīng)銷商和線上銷售渠道的分工會(huì)越來越明確，合作共贏或是未來汽車電商與線下經(jīng)銷商之間的主旋律，汽車經(jīng)銷商們也將順應(yīng)時(shí)代發(fā)生變化，除了經(jīng)銷商效率極大提升之外，線下汽車金融和汽車服務(wù)也將迎來風(fēng)口。據(jù)悉，LYNK&CO是吉利汽車2016年10月在德國柏林發(fā)布的全新子品牌，由歐洲研發(fā)設(shè)計(jì),融合CMA架構(gòu),中國制造。LYNK寓意博采東西方汽車工業(yè)優(yōu)勢,融合東西方文化,通過創(chuàng)新科技在人、場景和體驗(yàn)之間建立全新連接模式；CO代表互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代開放與協(xié)作的精神以及無限可能。

【編者按】東南亞電商頭條旨在定期提供東南亞及印度電商領(lǐng)域最新資訊。1、新加坡無人車終于要開上馬路了今天的東南亞電商頭條內(nèi)容包括新加坡通過無人駕駛上路的相關(guān)修正案、泰國宣布興建數(shù)字公園并號(hào)召互聯(lián)網(wǎng)巨頭投資、Paktor再收購兩家社交初創(chuàng)企業(yè)以及形象識(shí)別公司Trax完成1950萬美元融資。以下是詳細(xì)內(nèi)容：新加坡最近通過道路交通法（RTA）修正案，無人駕駛車輛很快能在交通量多、行人多的公路上測試，此前測試被限制在兩個(gè)技術(shù)中心的道路上。RTA修正案將減少無人駕駛車輛操作員的事故責(zé)任。億邦動(dòng)力網(wǎng)了解到，誰對(duì)無人駕駛車輛的交通事故負(fù)責(zé)是一個(gè)頗具爭論的議題，也成為技術(shù)發(fā)展的障礙之一。去年8月，美國公司nuTonomy在新加坡推出首輛公開測試版無人駕駛出租車，但10月發(fā)生一次小型事故。新加坡政府無人駕駛的態(tài)度可謂“求賢若渴”。官方聲明指出，該國需要通過無人駕駛填補(bǔ)公共汽車司機(jī)的空缺，并與地鐵系統(tǒng)結(jié)合形成一整套“最后一公里”的公共解決方案。2、泰國政府再出手：數(shù)字公園有誠意吧泰國數(shù)字經(jīng)濟(jì)和社會(huì)部長PichetDurongkaveroj宣布政府將建立泰國數(shù)字公園。該項(xiàng)目占地240英畝，位于靠近東部海岸工業(yè)區(qū)的Sri-Racha，土地目前由CAT電信公司持有。數(shù)字公園將“聚集政府、學(xué)術(shù)界和工業(yè)界，共同服務(wù)于世界性的需求”，致力于物聯(lián)網(wǎng)研究、航空協(xié)作、電子商務(wù)、電子支付、加密技術(shù)、各種硬件軟件解決方案以及汽車產(chǎn)業(yè)。數(shù)字公園內(nèi)的部分企業(yè)還可以享受稅收減免等優(yōu)惠政策。部長還呼吁Facebook、谷歌、亞馬遜和YouTube等互聯(lián)網(wǎng)巨頭投資數(shù)字公園，將其作為地區(qū)總部，并承諾提供通往歐洲和中國一帶一路項(xiàng)目的寬帶和海底電纜。這不是泰國第一次從政府層面打互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的主意。去年12月與阿里巴巴簽署電子商務(wù)合作意向書；去年4月，泰國政府還宣布計(jì)劃對(duì)科技公司給予免稅，并為本地創(chuàng)業(yè)公司設(shè)立了200億泰銖（約合5.7億美元）的基金。3、Paktor三個(gè)月內(nèi)五筆收購案一家優(yōu)秀的社交創(chuàng)業(yè)公司如何煉成？Paktor給出的一個(gè)重要答案是收購。從去年12月至今，新加坡約會(huì)平臺(tái)Paktor先后收購了臺(tái)灣直播應(yīng)用17、美國約會(huì)應(yīng)用Down（原名BangWithFriends）、Sweet，臺(tái)灣語音交友應(yīng)用Goodnight和巴西的約會(huì)應(yīng)用Kickoff（隸屬Groopify公司）。最后兩個(gè)臺(tái)灣和巴西的交友神器是Paktor最新公布的獵物，前者成立于2015年，將興趣愛好相同的用戶配對(duì)，使其進(jìn)行七分鐘以內(nèi)的語音聊天，用戶數(shù)量超過50萬；后者將用戶好友列表中的單身人士配對(duì)，共有25萬用戶。未來，二者和Down將加入Paktor的社交加速器PaktorLabs，原Down聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官ColinHodge擔(dān)任主管。對(duì)于短時(shí)間收購數(shù)家社交應(yīng)用的原因，Paktor方面解釋道：“以上四款約會(huì)應(yīng)用程序與公司現(xiàn)有產(chǎn)品互補(bǔ)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)也具有驚人的增長潛力，符合我們當(dāng)前的發(fā)展戰(zhàn)略，也代表我們致力于向單身用戶提供高質(zhì)量約會(huì)服務(wù)的決心?！?、形象識(shí)別公司Trax獲得1950萬美元投資雖說資本寒冬，但過硬的技術(shù)依然受資本青睞。繼去年的4000萬美元融資之后，新加坡和以色列形象識(shí)別初創(chuàng)公司Trax獲得來自InvestecBank的1950萬美元投資。Trax的“牛X”之處在于為零售商，特別是超市提供了突破性的分析工具——“實(shí)時(shí)貨架分析”：零售商直接通過掃描貨架商品來獲取相關(guān)改進(jìn)意見，例如價(jià)格、擺放、分類等?？此坪唵?，這背后需要形象識(shí)別、大數(shù)據(jù)、云技術(shù)等各種技術(shù)的支撐，可以加速、簡化零售商的決策過程。目前，寶潔、雀巢、喜力和可口可樂都是Trax的客戶?！咀ⅰ繓|南亞地區(qū)包括越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓、東帝汶等11個(gè)國家，面積約457萬平方千米，有6億人口。目前，東南亞的網(wǎng)絡(luò)零售占比僅為1%，但該地區(qū)被認(rèn)為在未來4-5年內(nèi)將有望達(dá)到中國電商銷售額的2倍。印度國土面積為298萬平方公里，總?cè)丝?2億，據(jù)有關(guān)部門預(yù)測，印度電商市場有望在2020年之前突破1000億美元大關(guān)。

12月15日消息，據(jù)獲悉，日前，阿里巴巴旗下大數(shù)據(jù)營銷平臺(tái)阿里媽媽與IPG盟博旗下UM優(yōu)盟正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。達(dá)成合作后，UM成為阿里媽媽“2017代理商合作伙伴創(chuàng)新計(jì)劃”首批合作伙伴之一。而在今后，雙方還將把不同行業(yè)的品牌成功案例和品銷融合實(shí)操進(jìn)行總結(jié)，共同推出“品銷融合”戰(zhàn)略手冊(cè)（英文名：UMALiplaybook）。針對(duì)這次合作，阿里媽媽方面表示，雙方將共同幫助品牌把數(shù)據(jù)孤島做到融合，運(yùn)用大數(shù)據(jù)在制定策略到投放評(píng)估體系全程參與和推動(dòng)“品銷融合”的實(shí)踐。其透露，在雙方前期合作中已經(jīng)產(chǎn)出強(qiáng)生、kindle的等優(yōu)秀品牌營銷實(shí)戰(zhàn)案例。后續(xù)雙方將繼續(xù)傾力合作，向業(yè)內(nèi)輸送更多新營銷項(xiàng)目。而雙方合作推出的“品銷融合”戰(zhàn)略手冊(cè)則將于2017年正式發(fā)布。據(jù)阿里媽媽方面透露，該手冊(cè)將著重就“如何把品牌、渠道、信息和銷售整合在一起，去贏得消費(fèi)者”予以實(shí)操解法，希望借此為品牌做品銷營銷決策提供很好的參考依據(jù)以及借鑒作用。據(jù)了解到，“2017年阿里媽媽代理商合作伙伴創(chuàng)新計(jì)劃”為阿里媽媽于今年11月29日正式推出，該計(jì)劃主要為了讓其加強(qiáng)與代理商的緊密協(xié)作。其中UM母公司IPG(盟博)成為該項(xiàng)目首批合作伙伴。

58同城(NYSE:WUBA)昨日晚間宣布，公司執(zhí)行副總裁張川已遞交辭呈，于2016年11月29日正式辭職。58同城強(qiáng)調(diào)，張川的辭職并不是因?yàn)樵跇I(yè)務(wù)、財(cái)物、會(huì)計(jì)或其他任何方面與公司存在分歧。為確保平穩(wěn)過渡，張川將與公司緊密協(xié)作。張川離職后，其職責(zé)將由公司CTO邢宏宇、執(zhí)行副總裁莊建東、高級(jí)副總裁何明科和其他幾位副總裁共同承擔(dān)。58同城董事長兼CEO姚勁波稱：“在過去的五年間，張川對(duì)公司極其忠誠，并作出了極大貢獻(xiàn)，在這里我要表示衷心地感謝，并祝愿他前途更加美好?！?/div>