【編者案】O2O像拴上了馬達(dá)，一發(fā)不可收拾的除了漫天飛馳的概念，還有令人“反胃”炒作。這有點(diǎn)像幾年前的團(tuán)購(gòu)，僅是火了一把之后，便在漫長(zhǎng)的實(shí)戰(zhàn)中，化作肥料和春泥。如今，一頭扎進(jìn)這個(gè)市場(chǎng)的，是原先的零售大鱷，亦有BAT這樣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭。在這個(gè)從未被開(kāi)采的新處女地上，一個(gè)新的巨型的流量入口正在慢慢匯聚。它究竟是阿里，還是騰訊，是萬(wàn)達(dá)，還是銀泰，與這些玩家有深入接觸的第三方大數(shù)據(jù)技術(shù)公司百分點(diǎn)，頗有話語(yǔ)權(quán)。以下為對(duì)話實(shí)錄：一起惠：O2O為什么會(huì)火？柏林森：原來(lái)的O2O是指offline到online，只是把線下交給線上，作為一門(mén)生意，其實(shí)關(guān)心這么幾件事：第一，我的客人從哪來(lái)？第二，我在哪給他提供體驗(yàn)？第三，他在哪支付？第四，他在哪得到貨或者服務(wù)。后來(lái)出現(xiàn)了onlinetooffline，主要是針對(duì)服務(wù)體驗(yàn)性的行業(yè)，就是服務(wù)交付不能在線上完成，但是希望通過(guò)一個(gè)新渠道，于是大眾點(diǎn)評(píng)成為一個(gè)流量入口。那么，現(xiàn)在因?yàn)橛辛酥悄苁謾C(jī)，線下也終于成為一個(gè)流量入口了。一起惠：流量入口的意義和價(jià)值是什么？柏林森：兩個(gè)核心要素，第一，你要有足夠的量，人得來(lái)；第二，你得有辦法調(diào)控、控制這個(gè)量。不能調(diào)控的話，就不能叫做一個(gè)入口。打一個(gè)比方，一個(gè)看門(mén)的大爺，每天從這經(jīng)過(guò)好幾千人，那能說(shuō)這門(mén)是一個(gè)流量入口嗎？不能，你只管看門(mén)，但是不能限制別人進(jìn)出這個(gè)門(mén)。你要是能不讓他進(jìn)出這個(gè)門(mén)，那就是一個(gè)流量入口了。同理，到這個(gè)入口，你說(shuō)去誰(shuí)家店，他就去了。所以現(xiàn)在的O2O是onlinetooffline,還是offlinetoonline，都不一定，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)這是一個(gè)大零售的概念。為什么說(shuō)整個(gè)O2O、大數(shù)據(jù)的這件事，會(huì)變得這么迫切。作為標(biāo)品，比如像京東那樣，早上訂貨，下午就能收到，那我就沒(méi)有必要去中關(guān)村跑一趟了，就算中關(guān)村在我旁邊。但是，如果和人的身體固有性相關(guān)的體驗(yàn)是線上取代不了的，比如說(shuō)，洗腳、按摩、吃飯、電影；另外，一個(gè)門(mén)口的便利店，我要買包煙，雖然這煙要比網(wǎng)上貴兩塊，比家樂(lè)福還貴1塊，那我現(xiàn)在就要，還得買。那么基于此，shoppingmall將來(lái)將補(bǔ)充體驗(yàn)內(nèi)容。包括品牌店的發(fā)展，更可能也成為一種品牌展示、試穿、體驗(yàn)，不再專業(yè)的承擔(dān)一個(gè)銷售的職能。一起惠：自從和傳統(tǒng)零售展開(kāi)合作之后，除了通過(guò)移動(dòng)端和WIFI向百貨商場(chǎng)、購(gòu)物中心抓取數(shù)據(jù)之外，所謂的線下大數(shù)據(jù)還會(huì)在哪些新的領(lǐng)域出現(xiàn)突破？柏林森：大家對(duì)O2O內(nèi)涵和外延都不是很了解，只存在于一個(gè)概念。我們做事，當(dāng)然是從哲學(xué)到科學(xué)，再到工程。所以必須把這件事融入實(shí)踐當(dāng)中。首先強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)：第一，大數(shù)據(jù)或者O2O一定是跟企業(yè)的KPI和效率掛鉤的。它對(duì)一個(gè)企業(yè)有用。第二，大數(shù)據(jù)一定要和行業(yè)強(qiáng)結(jié)合，只有行業(yè)非?？v深，才能產(chǎn)生數(shù)據(jù)的精髓，不存在一個(gè)泛化的大數(shù)據(jù)的這樣的一個(gè)觀點(diǎn)。其次反言之，我們對(duì)于一個(gè)企業(yè)或者客戶所謂大數(shù)據(jù)意味著什么？第一，我們從數(shù)據(jù)源上來(lái)看，之前不能夠得到或者量化的數(shù)據(jù)，隨著技術(shù)手段的進(jìn)步，現(xiàn)在能夠得到，或者可以量化了。線下消費(fèi)數(shù)據(jù)的著力點(diǎn)在于，手機(jī)作為一個(gè)智能隨身設(shè)備的普及，使得現(xiàn)在線下終于可以做得像我們?yōu)殡娚套龅哪菢?，定位并且追蹤一個(gè)消費(fèi)者的消費(fèi)行為軌跡。第二，對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，之前的那股零散的、不能打通的數(shù)據(jù)，可以把它匯在一個(gè)平臺(tái)上來(lái)處理，觀察之間有什么關(guān)聯(lián)。第三，百分點(diǎn)這樣的公司會(huì)提供第三方的、行業(yè)的外部數(shù)據(jù)，作為補(bǔ)充。一起惠：WIFI可以鎖定用戶在商場(chǎng)中的動(dòng)線，但是無(wú)法像cookie一樣，跟蹤用戶的瀏覽軌跡。比如，他看過(guò)哪些商品，試穿過(guò)哪些衣服。怎么辦？柏林森：舉個(gè)例子，迪卡儂，一個(gè)運(yùn)動(dòng)服飾品牌，他會(huì)在貨品上放一個(gè)類似于RFID的設(shè)備，假設(shè)這件衣服被拿進(jìn)試衣間了，他就知道衣服被拿進(jìn)試衣間了。但是他不知道，是誰(shuí)拿進(jìn)試衣間的。但接下來(lái)，我們有可能這件衣服被誰(shuí)穿過(guò)，評(píng)價(jià)過(guò)，然后和會(huì)員之間形成匹配。包括到后面的智能pos等，從營(yíng)銷的角度上來(lái)說(shuō)，我們關(guān)心每一個(gè)用戶觸點(diǎn)。傳統(tǒng)pos機(jī)在線下只是作為刷卡、收錢的工具，它沒(méi)有作為用戶營(yíng)銷的一個(gè)觸點(diǎn)，沒(méi)有大規(guī)模的發(fā)揮主動(dòng)。智能pos這里，我會(huì)對(duì)用戶進(jìn)行關(guān)懷呵護(hù)和再營(yíng)銷。至于怎么實(shí)現(xiàn)，那當(dāng)然是用智能的方法去實(shí)現(xiàn)，這肯定跟你的手機(jī)有強(qiáng)烈的關(guān)聯(lián)。一起惠：大數(shù)據(jù)對(duì)傳統(tǒng)零售的指導(dǎo)意義是否還存在于開(kāi)店選址上？蘇萌：當(dāng)然可以。比如說(shuō)從集團(tuán)的層面會(huì)關(guān)注怎么對(duì)一個(gè)店進(jìn)行評(píng)級(jí)?；旧虾诵膶用孀铌P(guān)心兩個(gè)，一個(gè)是客流量，一個(gè)是銷售額。之前就是按照這兩個(gè)來(lái)評(píng)，但是事實(shí)上一個(gè)mall開(kāi)在什么地方，其外部環(huán)境如何也會(huì)影響到銷售業(yè)績(jī)。比如，開(kāi)到三線城市和開(kāi)在北上廣的中心地帶，銷售額說(shuō)不定差一個(gè)數(shù)量級(jí)，但你并不能證明北上廣的人就比三線城市的人做的好。所以，模型里面至少會(huì)拆開(kāi)外部環(huán)境，這些都是要?jiǎng)佑么罅康臄?shù)據(jù)的。比如會(huì)考慮到周圍小區(qū)密度、房?jī)r(jià)、分布、交通，在建模時(shí)，我們把這些外部因素排除，剩下的就是內(nèi)部能力所導(dǎo)致的店今年做的好不好。其實(shí)，除了選址，大數(shù)據(jù)甚至可以預(yù)測(cè)要在這開(kāi)一個(gè)什么樣的店，什么樣的規(guī)模，預(yù)期的performance。當(dāng)然這是個(gè)非常復(fù)雜的模型，從商業(yè)運(yùn)作的角度來(lái)說(shuō)有很多的做法是相輔相成的，當(dāng)這個(gè)mall建成之后，周圍的地價(jià)、人群都會(huì)往上漲，所以這是個(gè)動(dòng)態(tài)的、交互的模型。一起惠：類似商超、便利店這樣的業(yè)態(tài)在你們合作的考慮范圍內(nèi)嗎？蘇萌：便利店目前還不是。一起惠：這兩個(gè)差別在哪？便利店是太分散了？實(shí)施成本過(guò)高？蘇萌：便利店的核心主打點(diǎn)在于方便，而shoppingmall的核心主打點(diǎn)在于體驗(yàn)，這兩是不一樣的，整個(gè)運(yùn)營(yíng)策略都不一樣。他核心滿足的需求也不一樣。一起惠：大平臺(tái)越來(lái)越聚焦，第一梯隊(duì)比較穩(wěn)定，剩下的B2C日子很難受，百分點(diǎn)原有的線上合作伙伴是不是下滑很厲害，從而對(duì)業(yè)務(wù)造成影響？柏林森：這些客戶會(huì)比較穩(wěn)定的增長(zhǎng)，但是基本上格局已定了。我們覺(jué)得將來(lái)能看到的就是垂直電商增長(zhǎng)的速度，用戶忠誠(chéng)度的形成。比如說(shuō)戶外，可能就不上淘寶。另外一塊就是線下傳統(tǒng)品牌，他們的整個(gè)線下渠道、門(mén)店、體驗(yàn)等，這些可能與純電商相比很好的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。一起惠：這也是一種O2O，新老業(yè)務(wù)在O2O上交叉。柏林森：是的。購(gòu)物中心是一個(gè)商業(yè)地產(chǎn)的模式，核心是人流，它的核心用戶群就是周邊影響力覆蓋范圍的這些人。所以對(duì)于北京大悅城來(lái)說(shuō)，上海的客戶到這里毫無(wú)意義的，就是天上掉下來(lái)的雨點(diǎn)。所以，從引流的角度，我們幫助他擴(kuò)大自己的影響力范圍。從原來(lái)覆蓋三個(gè)小區(qū)到現(xiàn)在覆蓋五個(gè)小區(qū)。第二，需要豐富業(yè)態(tài)，讓消費(fèi)者有更多的時(shí)間花在我這。任何一個(gè)人和家庭的支出預(yù)算中，有多少比例是在我這完成的。比如今年平均是百分之二十，明年能不能把它做到百分之二十五。

【一起惠訊】順豐新店計(jì)劃日前曝光，而在這3萬(wàn)家社區(qū)便利店背后，還隱藏著順豐將要做大電商的野心。據(jù)知情人士透露，順豐首批開(kāi)業(yè)的新店共計(jì)523家，將在5月1日落戶全國(guó)。這一數(shù)字遠(yuǎn)超早期業(yè)界預(yù)測(cè)的300家。上述人指出，屆時(shí)，順豐新店的虛擬貨柜、展示櫥窗等重要資源位，將向零售商全面開(kāi)放。“目前主要是在入口櫥窗擺放樣品，滿足用戶線下體驗(yàn)。同時(shí)，在店內(nèi)的海報(bào)、二維碼墻放置虛擬商品，通過(guò)手機(jī)掃碼，直接跳轉(zhuǎn)到品牌商的移動(dòng)商城中?！蹦承惿碳腋嬖V一起惠，接下來(lái)順豐有可能整合商品資源，并集中打造屬于順豐線上商城的入口。該商家透露已經(jīng)開(kāi)展了與當(dāng)?shù)仨権S新店入駐的洽談合作。首批開(kāi)在當(dāng)?shù)氐捻権S新店將達(dá)到30家，除了鞋品，進(jìn)口食品、日用品（如恒安的紙尿褲、衛(wèi)生紙等）等也將擺上順豐新店的“貨架”。而隨著品類深度和廣度的增加，一種基于線下掃碼購(gòu)買、商家發(fā)貨、到店自提或送貨上門(mén)的新型社區(qū)虛擬購(gòu)物將就此誕生。一旦順豐打造自有的電商平臺(tái)，商家則可直接從線下展示走到線上，從而完成反向O2O的開(kāi)放平臺(tái)入駐模式。未來(lái)用戶可以直接享受在順豐電商平臺(tái)下單，并享用順豐配送，或者到順豐便利店自提的便捷服務(wù)。業(yè)界預(yù)測(cè)，順豐如果打造電商平臺(tái)，可在順豐優(yōu)選的基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)張開(kāi)放；但由于順豐新店要與線上平臺(tái)共享全新的后臺(tái)系統(tǒng)，選擇新建電商平臺(tái)也不失為一種O2O的途徑。顯然，順豐新店不僅滿足便民服務(wù)，更對(duì)廣闊的零售市場(chǎng)野心勃勃。特別是在早期的便利店試水?dāng)R淺之后，順豐重新規(guī)劃的“第三代”新店，似乎有更大的格局。此前，一起惠獲得的效果圖顯示，順豐新店與蘋(píng)果專賣店十分相近。除了商品展示功能外，還增設(shè)了更多的體驗(yàn)場(chǎng)所，如數(shù)碼、電玩產(chǎn)品的互動(dòng)專區(qū)，顧客在順豐店里甚至可以打游戲。同時(shí)，順豐新店還提供物流、廣告展示、虛擬銷售、預(yù)售、試衣間等多種服務(wù)。“不僅僅是滿足用戶體驗(yàn)，順豐新店未來(lái)將變成商家的自提倉(cāng)庫(kù)和廣告展示位，品牌商可以在店里獲得品牌曝光的機(jī)會(huì)，順豐則間接成為了分銷代理點(diǎn)?！睋?jù)另一位不愿具名的商家透露，順豐新店廣告墻資源位的價(jià)格大致為100元-200元/月/店。如果按照首批523家門(mén)店計(jì)算，全部鋪開(kāi)，一年需要投放50-60萬(wàn)元左右。而如果要在體驗(yàn)區(qū)上貨架（或?qū)９瘢?，則價(jià)位在400-500元/月/店，一年單店投入要在5000元左右。除了廣告費(fèi)，順豐新店每銷售出一件商品還將抽取分成。如果再算上最后一公里的配送服務(wù)，順豐的營(yíng)收模式將變得更加多元化，似乎有理由覆蓋線下開(kāi)店的各種成本。對(duì)于商家而言，考慮的將是鋪貨成本的問(wèn)題。例如只是區(qū)域合作，還是全國(guó)性。“即使只是樣品，20件樣品鋪滿500多家門(mén)店也要1萬(wàn)多件，這對(duì)于企業(yè)備貨來(lái)說(shuō)是個(gè)硬成本?！庇猩碳抑赋?，早期的配送，如果滿足順豐的當(dāng)日送貨，可能對(duì)于沒(méi)有分倉(cāng)的商家來(lái)說(shuō)同樣有難度。業(yè)內(nèi)人士分析，鑒于此前順豐便利店的步履維艱，商家切勿貪大求全，在尋求品牌曝光和成本結(jié)構(gòu)之間，需要考慮更加清楚，從區(qū)域市場(chǎng)嘗試突破，或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

【一起惠訊】雖然順豐極力想低調(diào)打造自己的便利店業(yè)務(wù)，但總有消息不斷作證，顯示出這家快遞公司布局線下消費(fèi)市場(chǎng)的野心。有知情人士透露，順豐正在醞釀第三代線下連鎖店，定位為社區(qū)生活服務(wù)平臺(tái)，以O(shè)2O模式，力求未來(lái)落地三萬(wàn)家。這樣的布局似乎有點(diǎn)耳熟能詳。據(jù)一起惠了解，順豐此前曾瞄準(zhǔn)CBD商圈和生活社區(qū)，推出名為“嘿店”的線下連鎖便利店，其目標(biāo)數(shù)量也是三萬(wàn)家。從爆料人透露的信息來(lái)看，新型順豐店命名上與“嘿店”并無(wú)關(guān)聯(lián)，同樣主打中端住宅區(qū)和辦公樓區(qū)，提供物流、廣告展示、虛擬銷售、預(yù)售、試衣間等多種服務(wù)。從布局規(guī)模上看，第一批順豐店將設(shè)置300家，6月份落地1500家，年底將達(dá)4000家，而未來(lái)終極目標(biāo)正是上文中所描述的三萬(wàn)家。種種巧合的跡象表明，此次順豐第三代線下連鎖店，正是此前順豐便利店和順豐“嘿店”的延伸或升級(jí)。新順豐店室內(nèi)結(jié)構(gòu)和裝潢，與蘋(píng)果專賣店十分相近。除了商品展示功能外，還增設(shè)了更多的體驗(yàn)場(chǎng)所，如數(shù)碼、電玩產(chǎn)品的互動(dòng)專區(qū)，顧客在順豐店里甚至可以打游戲。同時(shí)，新型順豐店還推出了商品墻和二維碼墻，用戶可在該場(chǎng)景下直接使用移動(dòng)終端完成掃描，并獲得相關(guān)產(chǎn)品信息，從而以更優(yōu)的空間呈現(xiàn)更多商品的陳列，從而提高坪效。值得注意的是，在效果圖里，有一個(gè)優(yōu)衣庫(kù)的服裝展位和促銷信息，和廣告極為相近，說(shuō)明順豐有意在向廣告展示等多種營(yíng)收方式靠攏。此外，順豐還配有支付場(chǎng)所，包括店內(nèi)消費(fèi)、網(wǎng)絡(luò)支付、手機(jī)充值、水電繳費(fèi)等均可店內(nèi)實(shí)現(xiàn)。由此可見(jiàn)，順豐線下店是介于實(shí)體與虛擬、購(gòu)物和體驗(yàn)之間，基于互聯(lián)網(wǎng)和O2O思維打造而成。如果可以結(jié)合順豐已有的核心配送業(yè)務(wù)，拓展自提點(diǎn)，送貨上門(mén)等服務(wù)，其覆蓋廣度、用戶粘性、配送效率等商業(yè)價(jià)值將進(jìn)一步被放大。更為重要的事，順豐可以借此從一家以快遞和供應(yīng)鏈為主業(yè)的物流公司發(fā)展成為新興的零售公司。其線上已開(kāi)設(shè)的電商平臺(tái)順豐優(yōu)選、e商圈等都可能為其帶來(lái)巨大的用戶增量。實(shí)際上，無(wú)論是新順豐店還是此前曝光的“嘿店”，都不是順豐首次介入便利店。據(jù)悉，從2011年開(kāi)始，順豐便籌謀跨界便利店，并宣稱要在全國(guó)建1000家便利店。但彼時(shí)，天時(shí)地利人和并沒(méi)有站在順豐這一邊。由于這個(gè)連鎖零售的“門(mén)外漢”，拓展便利店的步伐逐漸停滯不前，部分地區(qū)陸續(xù)出現(xiàn)關(guān)店現(xiàn)象。業(yè)內(nèi)人士分析，便利店擴(kuò)張面臨房租、人員、水電等一系列成本，且國(guó)內(nèi)尚無(wú)哪家便利店可一家獨(dú)大，圍繞方圓幾公里內(nèi)的區(qū)域連鎖通常相互競(jìng)爭(zhēng)，能否吸引到足夠的客流，將直接決定了順豐店模式能否可行。

4月2日亞馬遜已經(jīng)悄悄推出一項(xiàng)退貨服務(wù)，消費(fèi)者可以將自己不滿意的商品放入一個(gè)大型金屬儲(chǔ)物柜來(lái)選擇退貨，這些儲(chǔ)物柜安裝在美國(guó)主要城市中的車庫(kù)、便利店或者雜貨店中。這項(xiàng)退貨服務(wù)將幫助解決長(zhǎng)期困擾亞馬遜和其他電商的退貨難題。數(shù)據(jù)顯示，有三分之一的網(wǎng)購(gòu)最終被退回給商家。對(duì)于雙向收取快遞費(fèi)的地區(qū)，商戶成本會(huì)因用戶的退貨而增加。包裝和快遞成本是亞馬遜公司的一筆大支出。在過(guò)去幾年時(shí)間，該公司“大興土木”，在主要城市中心修建自家倉(cāng)庫(kù)，借此來(lái)提升商品配送速度。2013年，亞馬遜在訂單執(zhí)行方面的支出為85.9億美元，而2012年為64.2億美元。在過(guò)去幾年時(shí)間，亞馬遜也一直在公共場(chǎng)所建立大型儲(chǔ)物柜自取點(diǎn)，方便市民在他們工作時(shí)也能收到包裹。亞馬遜會(huì)將包裹放到儲(chǔ)物柜中的小柜子里面，然后向消費(fèi)者發(fā)送開(kāi)鎖密碼。通常，亞馬遜會(huì)給消費(fèi)者2-3天時(shí)間去取包裹。同樣地，消費(fèi)者想要退貨時(shí)，亞馬遜會(huì)向他們發(fā)送打開(kāi)某個(gè)特定柜子的密碼，消費(fèi)者將商品放入，UPS或者其他物流運(yùn)營(yíng)商會(huì)取走，退給亞馬遜。這項(xiàng)服務(wù)將會(huì)為亞馬遜節(jié)省部分物流成本，因?yàn)槲锪鬟\(yùn)營(yíng)商會(huì)前往儲(chǔ)物柜可以一次性取多個(gè)包裹。不過(guò)，亞馬遜似乎將會(huì)向消費(fèi)者收取相同的快遞費(fèi)。根據(jù)亞馬遜網(wǎng)站信息，消費(fèi)者在收到開(kāi)鎖密碼后，僅有一個(gè)工作日時(shí)間來(lái)投遞包裹，并且包裹尺寸不能大于1立方英尺。當(dāng)亞馬遜在不斷擴(kuò)大其儲(chǔ)物柜項(xiàng)目時(shí)，對(duì)手谷歌卻在選擇“收縮”。2012年，谷歌收購(gòu)了一家提供類似儲(chǔ)物柜服務(wù)的公司BufferBox。谷歌今年宣布，該公司將在本月關(guān)閉這項(xiàng)服務(wù)。

4月2日亞馬遜已經(jīng)悄悄推出一項(xiàng)退貨服務(wù)，消費(fèi)者可以將自己不滿意的商品放入一個(gè)大型金屬儲(chǔ)物柜來(lái)選擇退貨，這些儲(chǔ)物柜安裝在美國(guó)主要城市中的車庫(kù)、便利店或者雜貨店中。這項(xiàng)退貨服務(wù)將幫助解決長(zhǎng)期困擾亞馬遜和其他電商的退貨難題。數(shù)據(jù)顯示，有三分之一的網(wǎng)購(gòu)最終被退回給商家。對(duì)于雙向收取快遞費(fèi)的地區(qū)，商戶成本會(huì)因用戶的退貨而增加。包裝和快遞成本是亞馬遜公司的一筆大支出。在過(guò)去幾年時(shí)間，該公司“大興土木”，在主要城市中心修建自家倉(cāng)庫(kù)，借此來(lái)提升商品配送速度。2013年，亞馬遜在訂單執(zhí)行方面的支出為85.9億美元，而2012年為64.2億美元。在過(guò)去幾年時(shí)間，亞馬遜也一直在公共場(chǎng)所建立大型儲(chǔ)物柜自取點(diǎn)，方便市民在他們工作時(shí)也能收到包裹。亞馬遜會(huì)將包裹放到儲(chǔ)物柜中的小柜子里面，然后向消費(fèi)者發(fā)送開(kāi)鎖密碼。通常，亞馬遜會(huì)給消費(fèi)者2-3天時(shí)間去取包裹。同樣地，消費(fèi)者想要退貨時(shí)，亞馬遜會(huì)向他們發(fā)送打開(kāi)某個(gè)特定柜子的密碼，消費(fèi)者將商品放入，UPS或者其他物流運(yùn)營(yíng)商會(huì)取走，退給亞馬遜。這項(xiàng)服務(wù)將會(huì)為亞馬遜節(jié)省部分物流成本，因?yàn)槲锪鬟\(yùn)營(yíng)商會(huì)前往儲(chǔ)物柜可以一次性取多個(gè)包裹。不過(guò)，亞馬遜似乎將會(huì)向消費(fèi)者收取相同的快遞費(fèi)。根據(jù)亞馬遜網(wǎng)站信息，消費(fèi)者在收到開(kāi)鎖密碼后，僅有一個(gè)工作日時(shí)間來(lái)投遞包裹，并且包裹尺寸不能大于1立方英尺。當(dāng)亞馬遜在不斷擴(kuò)大其儲(chǔ)物柜項(xiàng)目時(shí)，對(duì)手谷歌卻在選擇“收縮”。2012年，谷歌收購(gòu)了一家提供類似儲(chǔ)物柜服務(wù)的公司BufferBox。谷歌今年宣布，該公司將在本月關(guān)閉這項(xiàng)服務(wù)。

【一起惠訊】3月31日消息，一起惠獲悉，日前聯(lián)華超市發(fā)布截至二零一三年十二月三十一日止年度業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告顯示，2013年，聯(lián)華超市營(yíng)業(yè)額達(dá)人民幣303.8億元，同比增長(zhǎng)達(dá)4.8%。報(bào)告對(duì)聯(lián)華2013年業(yè)績(jī)做了如下簡(jiǎn)述：1.聯(lián)華集團(tuán)同店銷售同比增長(zhǎng)約2.13%，其中大型綜合超市業(yè)態(tài)上升約1.22%，超級(jí)市場(chǎng)業(yè)態(tài)上升約2.61%，便利店業(yè)態(tài)上升約11.13%。2.毛利額約為人民幣43.6億元，同比上升約11.0%；毛利率約為14.36%，同比上升0.81個(gè)百分點(diǎn)。3.分銷成本及行政開(kāi)支約為人民幣69.2億元，其中：人工開(kāi)支、租賃費(fèi)支出剛性上揚(yáng)。整體費(fèi)率同比持平。4.綜合收益約人民幣73.0億元，同比上升約2.0%；綜合收益率約為24.02%，同比下降0.66個(gè)百分點(diǎn)。5.經(jīng)營(yíng)盈利約為人民幣2.7億元，同比下降達(dá)48.1%；歸屬于本公司的股東應(yīng)占盈利達(dá)人民幣0.5億元。每股基本盈利約為人民幣0.05元。6.擁有門(mén)店達(dá)4,530家。期內(nèi)，集團(tuán)新開(kāi)門(mén)店312家，其中大型綜合超市業(yè)態(tài)新開(kāi)門(mén)店3家；超級(jí)市場(chǎng)業(yè)態(tài)新開(kāi)門(mén)店153家，其中直營(yíng)門(mén)店新開(kāi)21家，加盟門(mén)店新開(kāi)132家；便利店業(yè)態(tài)新開(kāi)門(mén)店156家，其中直營(yíng)門(mén)店新開(kāi)52家，加盟門(mén)店新開(kāi)104家。

【一起惠訊】3月27日消息，據(jù)一起惠了解，京東在北京的兩個(gè)自提點(diǎn)正在進(jìn)行改建，目的是打造京東旗艦自提點(diǎn)。據(jù)悉，在北京蘇州街銀豐大廈一層的京東最早的物流自提站正在進(jìn)行全面裝修。站點(diǎn)名稱變?yōu)椤熬〇|服務(wù)中心NO.1”。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從自提點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)改建的情況看京東自提站點(diǎn)有可能變成O2O體驗(yàn)服務(wù)中心。近期，京東在線下開(kāi)展了和上萬(wàn)家便利店的大規(guī)模合作。物流站的轉(zhuǎn)型也表明京東在O2O方面在快速的進(jìn)行布局。京東相關(guān)部門(mén)沒(méi)有透露自提點(diǎn)改建和O2O業(yè)務(wù)有何聯(lián)系，只是表示，希望將現(xiàn)在正在改建的北京的兩個(gè)自提點(diǎn)打造成京東旗艦自提點(diǎn)，以提升客戶體驗(yàn)。一起惠獲悉，截止至2013年12月31日，京東全國(guó)34座城市建立了82個(gè)倉(cāng)庫(kù)，全國(guó)460座城市擁有1453個(gè)配送站和209個(gè)自提點(diǎn)。

【一起惠訊】3月26日消息，湖南本土零售企業(yè)步步高在去年底上線的電商平臺(tái)野心不小。日前，步步高電商CEO李錫春公開(kāi)透露，步步高對(duì)電商業(yè)務(wù)的期望是五年內(nèi)營(yíng)業(yè)額超過(guò)步步高實(shí)體零售過(guò)去19年的總營(yíng)業(yè)額。在物流配送方面，步步高更是稱將挑戰(zhàn)京東，有可能將在長(zhǎng)沙測(cè)試1小時(shí)送達(dá)服務(wù)。李錫春稱，步步高的定位與天貓、京東等綜合性平臺(tái)不同，其服務(wù)對(duì)象主要針對(duì)湖南本地。基于步步高在湖南有足夠多的實(shí)體店布點(diǎn)，其對(duì)湖南本地的物流配送更有信心。據(jù)了解，步步高集團(tuán)在全國(guó)擁有310家實(shí)體超市、購(gòu)物中心、便利店，主要集中在湖南、四川、江西等地。據(jù)一起惠了解，步步高網(wǎng)上商城上線初期就曾承諾將打造“湖南最快速度”，稱將實(shí)現(xiàn)“一日兩配”、“4小時(shí)達(dá)”、“2小時(shí)極速達(dá)”等物流配送模式。李錫春甚至稱，若京東能實(shí)現(xiàn)2小時(shí)或者1小時(shí)送達(dá)服務(wù)，步步高也一定能在長(zhǎng)沙地區(qū)實(shí)現(xiàn)1小時(shí)送達(dá)。物流一直是步步高電商誕生以來(lái)的最大賣點(diǎn)，也是能夠從京東、天貓等大鱷嘴里搶食區(qū)域性顧客的關(guān)鍵著力點(diǎn)。但從211限時(shí)達(dá)、三小時(shí)送達(dá)、100分鐘送達(dá)到15分鐘送達(dá)，電商領(lǐng)域的物流速度戲碼早就已經(jīng)愈演愈烈。對(duì)于步步高來(lái)說(shuō)，無(wú)疑也將是巨大的挑戰(zhàn)。公開(kāi)報(bào)道顯示，目前步步高電商已在嘗試超市自提或?qū)嶓w店送貨等配送方式。其中，步步高旗下的便利店品牌匯米巴也將作為其O2O戰(zhàn)略的重要角色，承擔(dān)物流配送的任務(wù)。此前，步步高集團(tuán)副總裁陳志強(qiáng)曾表示，長(zhǎng)沙市如果有200家匯米巴，即可啟動(dòng)O2O，長(zhǎng)沙市的匯米巴如果達(dá)到1000家，幾乎覆蓋所有社區(qū)，那么可以做到5分鐘送貨上門(mén)。而據(jù)一起惠了解，目前步步高已擁有匯米巴便利店共計(jì)78家，覆蓋長(zhǎng)株潭三個(gè)湖南省內(nèi)城市。步步高方面稱將在未來(lái)1至2年中，將匯米巴店鋪擴(kuò)張至500家。除了物流配送，李錫春還透露，未來(lái)步步高電商將嘗試“大健康”策略，為會(huì)員提供免費(fèi)體檢服務(wù)，同時(shí)將線下700萬(wàn)會(huì)員與電商打通。不過(guò)，據(jù)他介紹，在湖南做電商的一個(gè)重大局限在于人才問(wèn)題。如何把扎堆在杭州、北上廣的電商人才吸引回湖南，成為步步高一直在籌劃和解決的問(wèn)題。

【編者按】那些只能乘坐公共交通工具上班的“屌絲”一族，究竟有多少人和他們一樣境遇？4個(gè)億！是的，在中國(guó)，公交卡發(fā)卡量已達(dá)到4個(gè)億，這個(gè)數(shù)字幾乎等同于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者信用卡的持有量。當(dāng)然，這4億張卡片中蘊(yùn)藏的商機(jī)不僅僅是為了滿足人們的日常出行，只要它能夠變身成支付工具，又一個(gè)線下“支付寶”的故事就要誕生了。城市之間不能“一卡通”建億通是一家港資背景的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，從08年至今一直專注于城市一卡通多領(lǐng)域增值服務(wù)的研發(fā)，是城市一卡通網(wǎng)上充付平臺(tái)專業(yè)服務(wù)提供商。它現(xiàn)在要在全國(guó)主要城市開(kāi)疆僻壤，讓不同地域、不同管理模式下的城市一卡通變成一張真正的支付網(wǎng)絡(luò)?！霸谙愀郏诉_(dá)通卡共計(jì)2300萬(wàn)張，每天可以產(chǎn)生消費(fèi)額1.4億港幣，其中通過(guò)八達(dá)通卡小額支付占比50%?！苯▋|通市場(chǎng)總監(jiān)李國(guó)玉告訴一起惠，在香港乘客看來(lái)，八達(dá)通卡里的資金僅有一半是用來(lái)乘車。但是，在大陸地區(qū)，情況則沒(méi)有那么樂(lè)觀。特別是不同的行政區(qū)域下不同的交管系統(tǒng)、通卡公司想法各異。目前，在國(guó)內(nèi)使用一卡通，無(wú)論是乘坐交通工具還是線下消費(fèi)，多數(shù)還僅限本市，僅有極個(gè)別的地區(qū)在住建部的牽頭下實(shí)現(xiàn)了聯(lián)動(dòng)。李國(guó)玉指出，從技術(shù)層面，城市之間采用不同的后臺(tái)系統(tǒng)；從管理上，各自交管部門(mén)下發(fā)不同的補(bǔ)貼政策，如果讓一卡通可以跨區(qū)域進(jìn)行消費(fèi)，那么，其間除了要突破技術(shù)關(guān)口，還要擺平各方利益。比如坐公交，北京4毛錢，全國(guó)最低，但在上海，坐地鐵，只有9折……顯然，在地方保護(hù)色彩的籠罩下，誰(shuí)也不愿意“肥水”外流。更重要的一點(diǎn)是，對(duì)比香港八達(dá)通卡50%的小額支付比例，北上廣深四城一卡通非交通消費(fèi)占比均不超過(guò)20%，深圳市民手中持有的交通卡“深圳通”小額消費(fèi)占比甚至僅僅1%。巨大的市場(chǎng)真空，讓建億通這樣的公司看到了機(jī)遇。如何將這些散落各地的城市公交卡系統(tǒng)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)相互連接，最終實(shí)現(xiàn)信息流、數(shù)據(jù)流、資金流的互通？建億通的做法有點(diǎn)像“銀聯(lián)”，只是手段更加互聯(lián)網(wǎng)化。無(wú)論市民手中持有的是哪個(gè)城市的一卡通，只要通過(guò)建億通的“都都寶城市一卡通網(wǎng)上充付平臺(tái)”，即可完成卡片識(shí)別、充值和刷卡消費(fèi)。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)城市一卡通異地消費(fèi)與充值。把小額支付玩到極簡(jiǎn)想要促進(jìn)持卡小額消費(fèi)并非那么容易的事情。如果把一卡通和銀行借記卡、信用卡、支付寶錢包、微信支付等眾多支付工具放到一起，想要在結(jié)算的一瞬間勝出，一卡通必須給用戶一個(gè)足夠理由。簡(jiǎn)單直接是決定因素，只有這樣，才會(huì)讓用戶在消費(fèi)決策中，果斷、豪不猶豫地用一卡通進(jìn)行結(jié)算。所以，建億通從最開(kāi)始就沒(méi)打算把目標(biāo)設(shè)定成和銀行、第三方支付搶生意，而是剛好在“零錢”消費(fèi)層面做了補(bǔ)充。建億通主打的就是小額消費(fèi)市場(chǎng)，而在這個(gè)梯度中，可以面臨的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手只有一個(gè)——消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣。“我并不覺(jué)得微信支付在線下的革命性和殺傷力有傳說(shuō)中那么強(qiáng)。”李國(guó)玉戲謔稱，每天都在給家人洗腦，因?yàn)樘恰俺比恕?，春?jié)期間在紅包和打車應(yīng)用的刺激下，對(duì)微信支付“捧”得不得了，但卻也發(fā)現(xiàn)并非所有的場(chǎng)景都適合?！霸趯?shí)際消費(fèi)過(guò)程中，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，如果在報(bào)攤買份兒報(bào)紙，在便利店賣瓶水，需不需要繁瑣地打開(kāi)微信，一級(jí)級(jí)跳轉(zhuǎn)進(jìn)去，掃碼，最后還要輸入支付密碼？不如直接掏兩個(gè)鋼镚兒更方便?！痹诶顕?guó)玉看來(lái)，小額消費(fèi)就是要把流程化繁為簡(jiǎn)，只有極簡(jiǎn)化的手段才是最佳的用戶體驗(yàn)。在同銀行卡、支付寶錢包、微信支付的比拼中，城市一卡通支付方式顯得更為便捷。另一個(gè)切中用戶“痛點(diǎn)”的是，持卡者絕對(duì)不會(huì)在一卡通里充更多的零錢。由于公交卡通常非實(shí)名制，沒(méi)有賬戶和密碼，所以，持卡者僅僅把它視作存放零錢的錢包，即便丟了也不會(huì)造成很大的損失。從數(shù)據(jù)上也能提供若干作證，4億公交卡日交易額僅為3億元，平均每張卡消費(fèi)額度不足1元。而北京地區(qū)，持一卡通線下小額消費(fèi)的客單價(jià)也不超過(guò)50元。最后一環(huán)的狙擊戰(zhàn)留給建億通唯一難題在于，如何讓消費(fèi)者甘心把口袋里的零錢轉(zhuǎn)化成為一張卡片。假設(shè)用戶在支付場(chǎng)景下，仍然熱衷于掏零錢，那么一卡通小額消費(fèi)只能是紙上談兵。為了避免意愿落空，建億通除了廣辟線下消費(fèi)渠道，還必須讓充值通道和消費(fèi)通路對(duì)接。這其實(shí)也是建億通的主營(yíng)業(yè)務(wù)，即為線下便利店、理發(fā)店、藥店、快餐店等零售場(chǎng)所提供成本低廉的充值和消費(fèi)終端設(shè)備，更好的培養(yǎng)C端用戶小額消費(fèi)習(xí)慣。在一起惠獲得的一份資料顯示，在香港地區(qū)有4500家服務(wù)供應(yīng)商可以接受八達(dá)通付款，單是讀寫(xiě)器和收費(fèi)終端就多達(dá)6萬(wàn)部。這也許是一個(gè)很好地推演。雖然現(xiàn)實(shí)與香港的情況相去甚遠(yuǎn)，但至少可以看到無(wú)數(shù)個(gè)“香港”正在蠢蠢欲動(dòng)。從政策上講，政府鼓勵(lì)一卡多用，按照李國(guó)玉的推算，在大陸地區(qū)現(xiàn)階段的發(fā)展規(guī)模，以一個(gè)城區(qū)30萬(wàn)張卡規(guī)劃，至少要鋪設(shè)50-60個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。這里面要涉及到房租、水電、人工、資金清算等各種成本。所以，建億通希望把產(chǎn)品做到低成本。正是B端產(chǎn)品成本極低化，才會(huì)使商戶愿意接入公交卡充值網(wǎng)點(diǎn)，同時(shí)也為C端用戶提供了便捷的充值方式。不過(guò)，在這個(gè)支付體系“最后一公里”的戰(zhàn)場(chǎng)上，原有的“發(fā)卡行”——通卡公司已經(jīng)做了布局?，F(xiàn)行一卡通城市中，有線下POS鋪設(shè)實(shí)施能力的不在少數(shù)。另一方面，支付寶、微信都在大力向線下推進(jìn)POS機(jī)，大批互聯(lián)網(wǎng)、年輕用戶涌入線下，將成為顛倒乾坤的決定因素。為了應(yīng)對(duì)這些新局面，建億通必須重新選擇和“巨頭”做敵人還是做朋友。同時(shí)，還必須更具互聯(lián)網(wǎng)的裝備和武器。目前，銀聯(lián)也正在積極推進(jìn)“閃付POS”，并逐步替代傳統(tǒng)POS機(jī)。這種“閃付”因?yàn)閾碛泻蚇FC技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、非接觸式IC卡相同的通訊頻率，只需軟升級(jí)，便可支持城市一卡通小額支付需求。據(jù)介紹，建億通公司推出的公交卡充值A(chǔ)PP已經(jīng)成為部分城市NFC手機(jī)用戶的“充值利器”，并接入了包括支付寶在內(nèi)的多家第三方支付。同時(shí)該公司也在與TSM平臺(tái)服務(wù)商積極探討基于該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)NFC手機(jī)“空中發(fā)卡”功能，讓手機(jī)成為公交卡，將“閃付”進(jìn)行到底。接下來(lái)，建億通還會(huì)利用LBS定位，與合作伙伴展開(kāi)更多商業(yè)合作的可能性，比如社交分享、廣告平臺(tái)搭建，為線下商鋪帶來(lái)更多客流。

【一起惠訊】長(zhǎng)春恒客隆超市剛剛換了一個(gè)奇葩的名稱，即“1號(hào)店便利超市”，目前已經(jīng)有多家恒客隆超市更名。然該“1號(hào)店便利超市”與大型電商“1號(hào)店網(wǎng)上商城”并無(wú)關(guān)系。據(jù)了解，恒客隆迷你店不久前剛被大眾控股集團(tuán)整體收購(gòu)，并更名1號(hào)店超市。恒客隆迷你店采用加盟制方式，恒客隆方面負(fù)責(zé)免費(fèi)提供人員培訓(xùn)、統(tǒng)一牌匾制作、統(tǒng)一配貨等后續(xù)服務(wù)。而更名后的恒客隆超市已經(jīng)想多數(shù)便利店一樣進(jìn)行了統(tǒng)一裝修。恒客隆2000年成立，2001年7月第一家門(mén)店開(kāi)業(yè)，先后設(shè)立有100多家連鎖超市，員工近600人，是超市、物流集一體的連鎖便利超市。而收購(gòu)恒客隆迷你店的大眾控股集團(tuán)成立也有20余年，現(xiàn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)，城市供熱、高端商務(wù)酒店、金融、投資、建材工業(yè)、能源礦產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)投資、出租汽車等多產(chǎn)業(yè)。截至目前，掌握的消息中1號(hào)店便利超市和1號(hào)店網(wǎng)上商城并無(wú)直接關(guān)系。

【一起惠訊】3月6日消息，昨日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在全國(guó)人大會(huì)議上作政府工作報(bào)告，并首次在報(bào)告中涉及到物流和快遞業(yè)。報(bào)告中指出，要深化流通體制改革，清除妨礙全國(guó)統(tǒng)一市場(chǎng)的各種關(guān)卡，降低流通成本，促進(jìn)物流配送、快遞業(yè)和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物發(fā)展。充分釋放十幾億人口蘊(yùn)藏的巨大消費(fèi)潛力。據(jù)一起惠了解，李克強(qiáng)是在第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)第二次會(huì)議中政府工作報(bào)告中提及快遞行業(yè)發(fā)展的。除此之外，李克強(qiáng)還特別強(qiáng)調(diào)拉動(dòng)內(nèi)需的重要性，包括要促進(jìn)信息消費(fèi)，實(shí)施“寬帶中國(guó)”戰(zhàn)略，加快發(fā)展第四代移動(dòng)通信，推進(jìn)城市百兆光纖工程和寬帶鄉(xiāng)村工程，大幅提高互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)速，在全國(guó)推行“三網(wǎng)融合”，鼓勵(lì)電子商務(wù)創(chuàng)新發(fā)展。重點(diǎn)發(fā)展養(yǎng)老、健康、旅游、文化等服務(wù)，落實(shí)帶薪休假制度。據(jù)了解，李克強(qiáng)十分關(guān)注快遞業(yè)發(fā)展，并直言快遞業(yè)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的“黑馬”。全國(guó)政協(xié)委員、國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝則在今年兩會(huì)期間表示，今年我國(guó)極有可能成為快遞第一大國(guó)，郵政局正在和商務(wù)部門(mén)積極溝通，探索在社區(qū)的商店、便利店等代投快遞，依靠社會(huì)力量解決快遞“最后一公里”的難題。數(shù)據(jù)顯示，到2020年，我國(guó)郵政業(yè)將在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，發(fā)展質(zhì)量、效益明顯改善的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入比2010年翻兩番以上，占GDP比重超過(guò)0.6%，達(dá)到國(guó)際上同期同等收入國(guó)家水平。其中快遞業(yè)務(wù)收入達(dá)到4000億元以上，比2010年翻三番。

【一起惠訊】1月21日消息，一起惠獲悉，東南亞時(shí)尚在線零售商Zalora與全球連鎖便利店7-11合作，在泰國(guó)率先推出了線上訂購(gòu)便利店取貨和貨到付款便捷服務(wù)。由于泰國(guó)經(jīng)常出現(xiàn)收貨人不在家貨物被退回郵局的情況，導(dǎo)致很多Zalora的顧客經(jīng)常收不到貨。為解決Zalora的泰國(guó)客戶收貨難的問(wèn)題，Zalora決定與在泰國(guó)有7200個(gè)連鎖店的便利店7-11展開(kāi)合作。與7-11合作的好處不僅是因?yàn)樗鼛缀醣椴继﹪?guó)的每一條街道，還因?yàn)樗?4小時(shí)不打烊的便利店，顧客可以隨時(shí)去取自己的包裹。想要使用7-11收貨的顧客在Zalora泰國(guó)站購(gòu)物時(shí)需要選擇7-11作為配送方式，并且需要進(jìn)行線上支付。顧客可以選擇離自己最近的7-11便利店作為收貨點(diǎn)，Zalora會(huì)在3-7天內(nèi)送貨到指定店鋪后進(jìn)行短信或者郵件通知。另外，很多顧客目前還沒(méi)有進(jìn)行網(wǎng)上支付的信用卡。為了解決在線支付的問(wèn)題，Zalora還為顧客提供貨到付款服務(wù)，但貨到付款的前提是你收貨的時(shí)候在家并且與快遞員面交。據(jù)一起惠了解，Zalora泰國(guó)站目前每月?lián)碛?00萬(wàn)的訪問(wèn)量，還計(jì)劃今年推出開(kāi)放平臺(tái)。

【一起惠訊】12月26日消息，湖南步步高商業(yè)集團(tuán)歷時(shí)數(shù)月打造的步步高網(wǎng)上商城今日將正式上線。據(jù)了解，前期通過(guò)消費(fèi)券、游戲抽獎(jiǎng)、微信推廣等活動(dòng)吸引的注冊(cè)會(huì)員數(shù)量已經(jīng)達(dá)到30萬(wàn)。步步高電商CEO李錫春稱，電子商務(wù)下一步將要看本土電商的崛起，以及O2O全渠道戰(zhàn)略的實(shí)施。而李錫春介紹，步步高正是要打造“全渠道、全業(yè)態(tài)、全品類”的O2O本土網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)。按照此前計(jì)劃，步步高的全渠道戰(zhàn)略將整合PC+手機(jī)APP+微信購(gòu)物+線下渠道。步步高商城會(huì)員可通過(guò)各式移動(dòng)終端進(jìn)行商品瀏覽、積分查詢、在線互動(dòng)、售后等服務(wù)。步步高商城還將建設(shè)個(gè)性化訂制服務(wù)模塊，滿足話費(fèi)充值、快遞郵寄、訂餐等等功能性服務(wù)。一起惠從消息人士處了解到，由于步步高以超市業(yè)務(wù)起家，其網(wǎng)上商城初期產(chǎn)品將主要集中在上線超市類的生活細(xì)分產(chǎn)品，并提供快速送達(dá)服務(wù)。而上線時(shí)，步步高網(wǎng)上商城的商品數(shù)量或達(dá)到5萬(wàn)左右。不過(guò)，一些業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，步步高現(xiàn)在所透露的戰(zhàn)略暫時(shí)不夠清晰，線上業(yè)務(wù)更多的是線下業(yè)務(wù)的補(bǔ)充和增益：線上超市主要會(huì)在品類上更豐富，與線下同一庫(kù)存、降低生鮮損耗率、做客群差異化服務(wù)等。盡管如此，步步高電商CEO李錫春此前公開(kāi)宣講的一些優(yōu)勢(shì)卻顯得決心很大。李錫春曾說(shuō)，步步高將用2―3年時(shí)間，在湖南實(shí)現(xiàn)4小時(shí)到貨；在核心市場(chǎng)如長(zhǎng)株潭先做到一天兩配；步步高集團(tuán)300多家的超市、購(gòu)物中心、便利店將作為步步高商城臨時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)點(diǎn)和區(qū)域運(yùn)營(yíng)中心或自提點(diǎn)。目前，步步高商城頁(yè)面已經(jīng)可以看到一部分，而步步高商城的主要品類中，生鮮、食品、個(gè)護(hù)、母嬰等都是大頭。

【一起惠返利網(wǎng)訊】12月4日消息，據(jù)一起惠返利網(wǎng)了解，拉卡拉于近期推出代購(gòu)火車票業(yè)務(wù)。據(jù)悉，拉卡拉今年9月份推出的結(jié)合軟件內(nèi)容服務(wù)的硬件終端產(chǎn)品“開(kāi)店寶”已經(jīng)擁有了該項(xiàng)功能。需要購(gòu)票的用戶可以直接通過(guò)線下便利店內(nèi)的開(kāi)店寶這一終端進(jìn)行火車票的選購(gòu)，無(wú)需開(kāi)通網(wǎng)銀。但是目前開(kāi)店寶這一產(chǎn)品上市不久，線下商戶的覆蓋率還有待提高。未來(lái)，拉卡拉在商店內(nèi)設(shè)置20多萬(wàn)媒體公共終端也將逐漸升級(jí)，增加火車票選購(gòu)這一新功能。拉卡拉的移動(dòng)終端軟件也將上線這一新功能，但上線的具體時(shí)間未定。在此之前，京東、淘寶等電商網(wǎng)站也曾上線過(guò)火車票代購(gòu)功能，但是均遭遇下線的結(jié)局。2012年4月鐵道部曾發(fā)出公告，表示除12306網(wǎng)站外，沒(méi)有授權(quán)或委托任何其他網(wǎng)站開(kāi)展火車票發(fā)售及代購(gòu)業(yè)務(wù)。但是今年夏季，包括京東、攜程在內(nèi)的多家網(wǎng)站悄然重啟火車票代購(gòu)業(yè)務(wù)，但京東商城的火車票代購(gòu)業(yè)務(wù)在試運(yùn)營(yíng)十多天后又再次下線，但其他網(wǎng)站仍然提供相關(guān)服務(wù)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，可能是今年3月鐵道部被撤銷后，火車票代售點(diǎn)所受的監(jiān)管有所松動(dòng)，使部分代售點(diǎn)愿意重新與代購(gòu)網(wǎng)站開(kāi)展合作。有律師表示，商業(yè)網(wǎng)站只是和銷售點(diǎn)合作，代購(gòu)并不是銷售，作為一種代理行為，從法律上講是合法的。拉卡拉表示，火車票代購(gòu)業(yè)務(wù)之所以選擇在線下終端進(jìn)行選擇和付費(fèi)，主要是依托線下公共終端布放的地理優(yōu)勢(shì)，以及從方便用戶的角度考量，但拉卡拉此業(yè)務(wù)的合作對(duì)象暫不方便透露。

在銀泰商業(yè)與天貓聯(lián)手O2O(OnlinetoOffline)后，越來(lái)越多的實(shí)體零售業(yè)者啟動(dòng)線上與線下聯(lián)動(dòng)。百聯(lián)集團(tuán)昨日表示，其麾下百聯(lián)電商，剛舉行供應(yīng)商戰(zhàn)略合作聯(lián)盟會(huì)議，擬最大限度地將各自資源落實(shí)到線上線下，并啟動(dòng)“網(wǎng)訂店取”、“店取電付”等O2O業(yè)務(wù)。百聯(lián)電商表示，百聯(lián)電商計(jì)劃投入1億元的商品營(yíng)銷資源，并與眾多供應(yīng)商和聯(lián)營(yíng)商推行百聯(lián)電商線上線下業(yè)務(wù)合作，以資源共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、合作共贏的原則，通過(guò)業(yè)務(wù)流程改革和供應(yīng)鏈改革，與締約供應(yīng)商聯(lián)動(dòng)營(yíng)銷，提供“網(wǎng)訂店取”等服務(wù)。包括中糧集團(tuán)、三星電子、金龍魚(yú)、索尼、卡西歐、百度、騰訊、華為、伊藤忠華糖和聯(lián)邦快遞、順豐速運(yùn)、中國(guó)郵政、黑貓宅急便、雙嵐物流等130多家國(guó)內(nèi)外企業(yè)，以及聯(lián)華快客實(shí)體平臺(tái)都已響應(yīng)。其中，中糧集團(tuán)、三星電子、索尼、卡西歐、金龍魚(yú)、伊藤忠華糖等品牌企業(yè)與百聯(lián)電商正式簽訂合作框架協(xié)議書(shū)。百聯(lián)電商透露，將利用百聯(lián)系的實(shí)體門(mén)店和自身電商首先實(shí)現(xiàn)O2O，從12月1日起，其第一批近300家快客門(mén)店將開(kāi)通“網(wǎng)訂店取”、“店取電付”等O2O業(yè)務(wù)，客戶在百聯(lián)電商平臺(tái)購(gòu)物到一定金額時(shí)，可以通過(guò)聯(lián)華快客門(mén)店“網(wǎng)訂店取”。若不在線支付的客人也可以通過(guò)“店取店付”即在實(shí)體店取貨并付款方式進(jìn)行?！鞍俾?lián)電商與快客便利店的O2O‘網(wǎng)訂店取’業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)今年年內(nèi)擴(kuò)大至500家門(mén)店，明年計(jì)劃將覆蓋快客約1300家門(mén)店。今后百聯(lián)電商還擬將線上與線下聯(lián)動(dòng)業(yè)務(wù)進(jìn)一步推廣，利用商品信息化，比如二維碼、APP、LBS、微信等將消費(fèi)者由線上帶到線下體驗(yàn)。百聯(lián)電商今后會(huì)大力推進(jìn)商品數(shù)字化運(yùn)作。”百聯(lián)集團(tuán)內(nèi)部一位相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。除了便利店的O2O聯(lián)動(dòng)，百聯(lián)電商近期擬與第一八佰伴開(kāi)展商業(yè)聯(lián)動(dòng)，選出部分第一八佰伴超市進(jìn)口商品，在線上形成超市進(jìn)口商品活動(dòng)專區(qū)，為明年在商品引進(jìn)及銷售上的合作打基礎(chǔ)。第一八佰伴的歲末跨年購(gòu)物也將與百聯(lián)電商聯(lián)合采用線上線下雙重支付的付款方式。百聯(lián)電商今年還擬嘗試以手機(jī)APP支付的方式簡(jiǎn)化支付流程，據(jù)透露，百聯(lián)手機(jī)移動(dòng)應(yīng)用商城將在不久后上線。受消費(fèi)走低和電商沖擊，傳統(tǒng)零售業(yè)日子很不好過(guò)，今年前三季度，百聯(lián)集團(tuán)麾下聯(lián)華超市營(yíng)收250.88億元，同比增長(zhǎng)1.26%，然而凈利潤(rùn)1.86億元，同比大幅下降48%。因而此番百聯(lián)電商大力投入O2O被業(yè)界視作是其想依靠自身電商聯(lián)動(dòng)實(shí)體店轉(zhuǎn)型并增加利潤(rùn)之舉，但“網(wǎng)訂店取”對(duì)物流配送的及時(shí)性、門(mén)店分布的密集度等都有不小挑戰(zhàn)。