【一起惠訊】5月5日消息，一起惠最新獲悉，馬云投資的“菜鳥”網(wǎng)絡(luò)于日前完成對(duì)第三方配送公司卡行天下的投資，成為其第二大股東。雖然沒有透露雙方資本層面合作所涉及的金額，但入股一家第三方公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，已經(jīng)足夠證明，菜鳥開始有意識(shí)地去整合更多社會(huì)資源，從而推進(jìn)“地網(wǎng)”的鋪設(shè)速度?！邦A(yù)計(jì)金額不會(huì)低于2.5億元?！币晃恍袠I(yè)人士推算。該人士稱，卡行天下此前是一家物流供應(yīng)鏈管理公司，在廣州、武漢等四五個(gè)地區(qū)設(shè)有網(wǎng)點(diǎn)。卡行天下創(chuàng)始人翟國(guó)良志在建設(shè)一家組織小微型物流企業(yè)形成一張覆蓋全國(guó)的集約化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。其主要行走的模式是以平臺(tái)化運(yùn)作，整合閑散的中小微物流企業(yè)，進(jìn)而打造成物流行業(yè)的“專線聯(lián)盟”。此前，卡行天下獲得來自鐘鼎創(chuàng)投的投資，占股接近40%。至于此次與“菜鳥”合作之后，具體的控股比例，尚無準(zhǔn)確信息。不過，有消息表明，“菜鳥”已晉升為第二大股東。上述人士還指出，“菜鳥”之所以會(huì)投資卡行天下，最主要的是看中了其已掌控的中小物流服務(wù)商，進(jìn)而將這些專線物流公司入駐，從而讓“菜鳥”在全國(guó)各地的倉庫都可以運(yùn)轉(zhuǎn)，而非閑置。實(shí)際上，“菜鳥”自成立以來，實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)情況外界并不完全知曉。據(jù)另一位品牌商家稱，雖然“菜鳥”在很多地區(qū)拿地，但倉庫大多設(shè)置偏遠(yuǎn)，對(duì)于商家而言并非首選，因此使用率十分有限。部分倉庫為了解決閑置問題，已外包出租給天貓和淘寶的商家，作為分倉使用?！皩?shí)際上變成了物流地產(chǎn)項(xiàng)目?！卑⒗锇桶驮诓锁B網(wǎng)絡(luò)上聯(lián)合了9家公司,設(shè)想在未來5到8年里投入1000億元。但作為“地網(wǎng)”，其回報(bào)周期顯然比投入和建設(shè)期更加漫長(zhǎng)。這樣的推進(jìn)速度顯然不能令馬云滿意。為此，“菜鳥”網(wǎng)絡(luò)于日前宣布由阿里巴巴COO張勇（逍遙子）親自擔(dān)任CEO一職。這樣的變局，也似乎有意無意在印證，“菜鳥”將要和天貓走得更近（張勇曾任天貓總裁）。除了拉攏更多的商家之外，“菜鳥”還必須在落地方面整合更多的物流資源。按照馬云此前的規(guī)劃，菜鳥網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)設(shè)施主要包括兩部分：一是全國(guó)幾百個(gè)城市通過“自建+合作”的方式建設(shè)物理層面的倉儲(chǔ)設(shè)施；二是利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算技術(shù)建立基于這些倉儲(chǔ)設(shè)施的數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)，并共享給電商企業(yè)、物流公司、倉儲(chǔ)企業(yè)、第三方物流服務(wù)商和供應(yīng)鏈服務(wù)商。業(yè)內(nèi)人士分析，“菜鳥”可能傾向于在二三線城市投資大型的分撥中心，自動(dòng)化分揀，從而提供給四通一達(dá)等快遞公司，提高使用和周轉(zhuǎn)效率。同時(shí)，加大倉儲(chǔ)的建設(shè)，可以讓卡行天下這樣的物流企業(yè)進(jìn)駐，從而帶動(dòng)人流和商流的運(yùn)轉(zhuǎn)。投資卡行天下，有助于填補(bǔ)“菜鳥”的“空虛”。不過，快遞業(yè)內(nèi)人士向一起惠指出，卡行天下現(xiàn)階段所從事的專線聯(lián)盟模式同樣存在不穩(wěn)定因子。特別是卡行天下以加盟模式進(jìn)行擴(kuò)張，被業(yè)界喻為“吸血鬼”?！霸阶咴街?，到處買地，卡行天下已經(jīng)不再是純粹意義上的供應(yīng)鏈管理公司?！币晃徊辉妇呙淖詈笠还锱渌头?wù)商指出，專線聯(lián)盟要求加盟商不僅要繳納加盟費(fèi)，還要向卡行天下繳納30萬左右的管理費(fèi)用，入場(chǎng)（園區(qū)）門檻很高，“究竟是聯(lián)盟養(yǎng)著專線，還是專線養(yǎng)著聯(lián)盟？”另一方面的隱患在于，在加盟模式下，“盟主”由誰來做，涉及到利益分配問題。分析人士稱，卡行天下商業(yè)模式上可能遭遇到的瓶頸，或成為“菜鳥”趁虛而入的關(guān)鍵?！凹幢恪锁B‘不收購(gòu)，也很難找到其他融資渠道?！庇邢⒎Q，鐘鼎創(chuàng)投曾有意向國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)拋售手中持有的卡行天下股權(quán)，進(jìn)而套現(xiàn)。

4月30日，寶鋼股份在深圳召開2013年年度股東大會(huì)。會(huì)上，公司董事長(zhǎng)何文波表示，除了推進(jìn)混合所有制外，今年還將有更多實(shí)質(zhì)性的國(guó)企改革措施。何文波指出，寶鋼目前已在嘗試多層次激勵(lì)機(jī)制，包括管理層股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃、中層干部管理計(jì)劃以及基層員工利益分享計(jì)劃。據(jù)了解，作為今年首例鋼企國(guó)企改革，寶鋼股份再度拋出股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃。其中首期激勵(lì)對(duì)象約136人，擬授予4745.82萬股限制性股票，授予價(jià)格為1.91元/股；涉及的標(biāo)的股票種類為人民幣A股普通股，占公司截止本計(jì)劃草案公告日股本總額的0.29%。寶鋼股份總經(jīng)理戴志浩透露，目前首期股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃已獲國(guó)資委批準(zhǔn)和證監(jiān)會(huì)備案無異議，將提交5月20日召開的臨時(shí)股東大會(huì)審議。首期計(jì)劃的股票來源將由公司從二級(jí)市場(chǎng)回購(gòu)。不過，要達(dá)到本次股權(quán)激勵(lì)的解鎖條件并非易事。根據(jù)計(jì)劃，解鎖條件的兩個(gè)硬性指標(biāo)分別為：寶鋼噸鋼獲利能力必須在世界前六大鋼企里排在前三位、寶鋼股份利潤(rùn)額要大于或等于國(guó)內(nèi)前八大鋼企總額的2.5到3倍。對(duì)于寶鋼股份的未來發(fā)展方向，何文波則稱，未來將實(shí)行圍繞鋼鐵主業(yè)、聚焦電商和IT業(yè)務(wù)的“一體兩翼”經(jīng)營(yíng)方針。他表示，寶鋼很早就開始涉足鋼鐵電子商務(wù)，并拿到了國(guó)內(nèi)第一張工業(yè)領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)支付牌照，加上遍布全國(guó)的供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，能為網(wǎng)上鋼鐵產(chǎn)品交易相關(guān)業(yè)務(wù)帶來競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。具體而言，寶鋼股份將持續(xù)擴(kuò)大上海鋼鐵交易中心平臺(tái)的交易規(guī)模，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)交易量達(dá)到320萬噸；建成并運(yùn)營(yíng)動(dòng)產(chǎn)權(quán)屬登記服務(wù)平臺(tái)，加快與銀行開展實(shí)質(zhì)性動(dòng)產(chǎn)權(quán)屬質(zhì)押融資業(yè)務(wù)，打造“虛實(shí)結(jié)合”的電商生態(tài)圈。此外，寶鋼股份還將推進(jìn)寶之云羅涇云計(jì)算產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃落實(shí)，推廣“工業(yè)品超市”等電商模式。何文波稱，到2018年，力爭(zhēng)電商業(yè)務(wù)的收入要占到寶鋼股份銷售收入的20%以上，并在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)推動(dòng)電商業(yè)務(wù)拆分上市。

在移動(dòng)支付領(lǐng)域，NFC(NearFieldCommunication)近場(chǎng)支付與遠(yuǎn)程支付的較量才剛剛開始。4月22日，中國(guó)人民銀行金融IC卡領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任李曉楓在“2014移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)論壇”上表示，NFC生態(tài)圈落后于第三方支付機(jī)構(gòu)，可能發(fā)生快魚吃慢魚的現(xiàn)象。他同時(shí)又表示，移動(dòng)支付發(fā)展目標(biāo)方向應(yīng)以商業(yè)銀行、通信運(yùn)營(yíng)商、中國(guó)銀聯(lián)的NFC移動(dòng)支付電子化路線為主導(dǎo)，第三方支付機(jī)構(gòu)、地方性區(qū)域性移動(dòng)支付電子化路線為補(bǔ)充。也有觀點(diǎn)認(rèn)為，央行之所以力挺NFC還是不愿看到商業(yè)銀行在支付領(lǐng)域中的地位旁落。機(jī)構(gòu)發(fā)力NFC支付NFC即近距離無線通訊技術(shù)。通過在芯片上結(jié)合感應(yīng)式讀卡器、感應(yīng)式卡片和點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的功能，能在短距離內(nèi)與兼容設(shè)備進(jìn)行識(shí)別和數(shù)據(jù)交換。配置了NFC支付功能的手機(jī)可以用于機(jī)場(chǎng)登機(jī)驗(yàn)證、門禁鑰匙、交通一卡通等。針對(duì)NFC業(yè)務(wù)的五大要素：NFC手機(jī)、NFC-SIM卡、相關(guān)應(yīng)用、客戶端、受理環(huán)境，有包括電信運(yùn)營(yíng)商、商業(yè)銀行、銀聯(lián)等多家機(jī)構(gòu)參與其中。中國(guó)移動(dòng)(微博)下屬中移電子商務(wù)有限公司副總經(jīng)理賀新初在22日表示，為普及NFC終端，每賣一臺(tái)NFC手機(jī)，中國(guó)移動(dòng)總部會(huì)給30元的補(bǔ)貼；中移動(dòng)總部亦發(fā)文要求，4G卡默認(rèn)要綁定NFC-SIM卡；應(yīng)用方面，中國(guó)移動(dòng)將在近期發(fā)布TSM(TrustedServiceManager)平臺(tái)，接入應(yīng)用商；受理環(huán)境方面，除了攜手銀聯(lián)改造POS機(jī)，與20多個(gè)城市公交地鐵達(dá)成合作，中移支付還將通過社會(huì)代理渠道加速商圈覆蓋。而中移動(dòng)在3月發(fā)布的《TD定制終端產(chǎn)品白皮書》顯示，2014年計(jì)劃銷售NFC終端3000萬臺(tái)。據(jù)此計(jì)算，中移動(dòng)支付的補(bǔ)貼將達(dá)到9億元。NFC支付的另一家主要參與者——中國(guó)銀聯(lián)，正著力推進(jìn)與NFC手機(jī)相適應(yīng)的受理終端——“閃付”POS機(jī)。這一設(shè)備主要是對(duì)直聯(lián)收單領(lǐng)域的POS機(jī)功能進(jìn)行改造，每臺(tái)費(fèi)用補(bǔ)貼在300~500元。根據(jù)銀聯(lián)在4月10日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2014年一季度末，全國(guó)“閃付”終端近300萬臺(tái)。由此來看，銀聯(lián)此項(xiàng)投入已達(dá)9億~15億元。銀聯(lián)方面還表示，已有近20家商業(yè)銀行進(jìn)入銀聯(lián)的移動(dòng)支付平臺(tái)，另有近30家銀行已完成簽約或即將上線。而在此之前，中國(guó)電信(微博)也曾表態(tài)，4G時(shí)代的天翼終端將全部具備NFC功能。中國(guó)聯(lián)通(微博)也正與多家銀行合作推廣NFC手機(jī)錢包，個(gè)別省市已啟動(dòng)NFC手機(jī)錢包專用SWP卡采購(gòu)。真金白銀之下，各家機(jī)構(gòu)正厲兵秣馬，蓄勢(shì)待發(fā)?！巴伯悏?mèng)”的尷尬2011年12月，中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)移動(dòng)的子公司正式獲得支付牌照，獲準(zhǔn)開展移動(dòng)支付業(yè)務(wù)。但NFC支付的概念遠(yuǎn)早于此?！拔矣浀迷?004年時(shí)談?wù)撘苿?dòng)支付，NFC支付就被認(rèn)為會(huì)成為主流?！币晃徊辉竿嘎缎彰牡谌街Ц度耸拷邮堋度A夏時(shí)報(bào)》采訪時(shí)表示，產(chǎn)業(yè)鏈太長(zhǎng)可能是NFC發(fā)展緩慢的主要原因，“涉及到的機(jī)構(gòu)太多，并不是哪一家就能推動(dòng)的?！薄澳壳巴苿?dòng)移動(dòng)支付發(fā)展的主要貢獻(xiàn)還是來源于遠(yuǎn)程支付，近場(chǎng)支付的發(fā)展確實(shí)不是很快?！币子^國(guó)際高級(jí)分析師張萌回應(yīng)本報(bào)記者時(shí)稱，NFC支付發(fā)展較慢主要有三個(gè)方面的原因。從產(chǎn)品形式來看，NFC支付需要個(gè)人消費(fèi)者更換相適應(yīng)的手機(jī)或手機(jī)卡，商戶則需要申請(qǐng)相適應(yīng)的受理終端，這些硬件設(shè)備的替代成本無論是由用戶、商戶還是相關(guān)運(yùn)營(yíng)商來承擔(dān)，都存在推廣的阻力；從產(chǎn)業(yè)鏈來看，NFC支付需要涉及電信運(yùn)營(yíng)商、軟硬件提供商、商業(yè)銀行、銀聯(lián)等多個(gè)行業(yè)或部門，環(huán)節(jié)頗多；從應(yīng)用場(chǎng)景來看，目前NFC技術(shù)主要應(yīng)用于公共交通、門禁等，便利性并不突出。在NFC支付領(lǐng)域，伙伴之間的分歧由來已久。此前，NFC技術(shù)的工作頻率一直存在兩類標(biāo)準(zhǔn)——銀聯(lián)的13.56MHz和中移動(dòng)的2.4GHz。雙方分別坐擁銀行與移動(dòng)用戶資源，互不妥協(xié)。直到2012年6月中移動(dòng)與銀聯(lián)簽訂移動(dòng)支付業(yè)務(wù)合作協(xié)議，放棄自主開發(fā)的2.4GHz標(biāo)準(zhǔn)，接受銀聯(lián)13.56MHz標(biāo)準(zhǔn)。NFC支付標(biāo)準(zhǔn)才最終統(tǒng)一。最早從2006年涉足手機(jī)支付業(yè)務(wù)，賀新初稱：“從2006年到今年，這八年是抗戰(zhàn)的八年，不斷與自己抗?fàn)?，也要與行業(yè)內(nèi)、行業(yè)外的聲音抗?fàn)?。”?duì)于機(jī)構(gòu)之間的“恩怨”，監(jiān)管層了然于心?！癗FC移動(dòng)支付技術(shù)客戶體驗(yàn)有待提升，NFC手機(jī)、閃付POS和TSM平臺(tái)三方面的合作有一定困難。此外，商業(yè)銀行、中國(guó)銀聯(lián)、通信運(yùn)營(yíng)商能否形成緊密合作的商業(yè)模式，現(xiàn)在看還是個(gè)未知數(shù)?！崩顣詶髟?2日這樣表示。銀行卡檢測(cè)中心副總經(jīng)理范貴甫介紹說，目前通過檢測(cè)的NFC手機(jī)大概只有50余款。移動(dòng)支付跑馬圈地與發(fā)展緩慢的NFC近場(chǎng)支付相比，以第三方支付主導(dǎo)的遠(yuǎn)程支付發(fā)展迅速。尤其微信支付、二維碼支付等形式的出現(xiàn)，迅速吸引了輿論的關(guān)注。李曉楓認(rèn)為，目前移動(dòng)支付服務(wù)會(huì)出現(xiàn)包括三條平等的電子化建設(shè)線路，包括商業(yè)銀行的NFC支付業(yè)務(wù)；以電商平臺(tái)、社交平臺(tái)、行業(yè)供應(yīng)鏈信用支付平臺(tái)為依托的線上手機(jī)移動(dòng)支付業(yè)務(wù)；通信運(yùn)營(yíng)商自身或與銀聯(lián)合作的NFC支付業(yè)務(wù)。盡管李曉楓強(qiáng)調(diào)，從央行的角度來看不同線路“一視同仁”，但他又表示，移動(dòng)支付應(yīng)以商業(yè)銀行、通信運(yùn)營(yíng)商、中國(guó)銀聯(lián)的NFC移動(dòng)支付電子化路線為主導(dǎo)，第三方支付機(jī)構(gòu)、地方性區(qū)域性移動(dòng)支付電子化線路為補(bǔ)充。“在網(wǎng)絡(luò)金融信用評(píng)估、線上雙邊市場(chǎng)、信用支付等諸多建設(shè)內(nèi)容方面，NFC生態(tài)圈落后于第三方支付機(jī)構(gòu)，可能發(fā)生快魚吃慢魚的現(xiàn)象?！彼f。作為“快魚”的第三方支付僅僅被視作補(bǔ)充，上述第三方支付人士認(rèn)為，央行還是為了保證商業(yè)銀行在支付領(lǐng)域的地位?！癗FC支付相當(dāng)于銀行‘空中發(fā)卡’，將銀行賬戶里的資金轉(zhuǎn)入手機(jī)，手機(jī)就像一個(gè)‘零錢包’。而遠(yuǎn)程支付會(huì)吸引用戶將資金轉(zhuǎn)入第三方支付的賬戶，形成虛擬賬戶體系，這并不是監(jiān)管層樂于見到的?！彼忉?，對(duì)于監(jiān)管層來說，虛假賬戶可能意味著監(jiān)管漏洞；但對(duì)于第三方支付來說，建立賬戶體系才能增強(qiáng)用戶黏性，有更多的業(yè)務(wù)空間。但張萌認(rèn)為，并不能簡(jiǎn)單地對(duì)NFC支付與遠(yuǎn)程支付進(jìn)行比較，因?yàn)檫@兩種方式適應(yīng)不同的應(yīng)用環(huán)境及需求。對(duì)于這兩種方式的發(fā)展空間。賀新初認(rèn)為，NFC業(yè)務(wù)將在未來3-4年突破3億規(guī)模。但上述第三方支付人士卻表示，目前NFC支付也只是在韓國(guó)和日本比較流行，在歐美國(guó)家同樣不是主流的移動(dòng)支付方式?！艾F(xiàn)在仍然在跑馬圈地，培養(yǎng)消費(fèi)者移動(dòng)支付消費(fèi)文化習(xí)慣的階段。是否會(huì)是一場(chǎng)贏者通吃的賽跑，鹿死誰手有待觀察。”李曉楓說。李曉楓同時(shí)透露，央行將建立移動(dòng)支付技術(shù)檢測(cè)認(rèn)證體系，要求提出商業(yè)銀行移動(dòng)支付、移動(dòng)金融相關(guān)任務(wù)時(shí)間表。

【編者按】在電商行業(yè)里，有這樣一個(gè)廣受認(rèn)同的觀點(diǎn)：如果企業(yè)要做大規(guī)模，就必須做加法：或是鋪更多的渠道、或是擴(kuò)品類加SKU、或是代理更多的品牌。“立偉電子”也曾這樣做，他們是一家專做藍(lán)牙耳機(jī)的企業(yè)，內(nèi)貿(mào)外貿(mào)、線下線上、批發(fā)零售均有涉獵，但仍是苦于規(guī)模無法做大。而在他們改變思路，變加法為減法之后，卻摸索出一條適合自己的道路，成為亞馬遜明星賣家，并很好地為其耳機(jī)品牌Bluedio（藍(lán)弦）樹立了形象。那么，在危機(jī)與生機(jī)并存的夾縫中，他們?nèi)绾巍皵嗌犭x”？斷：斬?cái)喾彪s業(yè)務(wù)線轉(zhuǎn)型跨境零售從成立開始，廣州立偉電子有限公司就是一家典型的以批發(fā)業(yè)務(wù)為主的公司，內(nèi)外貿(mào)同時(shí)開展，線下在廣州、深圳設(shè)有直接銷點(diǎn)，線上則通過環(huán)球資源等外貿(mào)B2B平臺(tái)拓展業(yè)務(wù)。雖然規(guī)模不是特別大，但依托中國(guó)制造的優(yōu)勢(shì)，“小日子”過得不錯(cuò)。2012年，在全球經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷數(shù)年持續(xù)低迷之后，傳統(tǒng)企業(yè)走到了生死存亡的時(shí)刻，立偉電子也陷入了嚴(yán)重的發(fā)展瓶頸。在電子產(chǎn)品行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)下，其外貿(mào)批發(fā)業(yè)務(wù)死氣沉沉，訂單量大幅下滑?！扒胺降穆吩撛趺醋?？”一個(gè)嚴(yán)峻的問題擺在了立偉電子的面前。“那時(shí)候我們觀察到，國(guó)際采購(gòu)的趨勢(shì)正在從大訂單轉(zhuǎn)移到小訂單，C端客戶活躍起來。所以我們決定從B2B往B2C過渡。剛開始，經(jīng)歷了很長(zhǎng)一段迷茫期，因?yàn)闊o法正確定位、找不到適合自己的平臺(tái)，便到處開店、到處進(jìn)駐，造成無主心骨的蕭條局面，一度面臨生存危機(jī)?！眱赡曛?，立偉電子的一位高層向一起惠談起那段迷茫的時(shí)光。最終，經(jīng)過不斷的摸索，立偉電子決定以跨境電商零售為未來的主攻業(yè)務(wù)，并逐漸減少批發(fā)和線下業(yè)務(wù)的占比。據(jù)一起惠了解，經(jīng)過兩年的發(fā)展，其電商零售業(yè)務(wù)已逐漸崛起，以每年成倍增長(zhǎng)的速度發(fā)展到月銷售過百萬人民幣，今年還有望再次翻倍。目前，立偉電子傳統(tǒng)批發(fā)業(yè)務(wù)與電商零售業(yè)務(wù)的占比約為3:1，外貿(mào)業(yè)務(wù)占比約為60%。雖然從業(yè)務(wù)量來看，批發(fā)仍是大頭，但批發(fā)的業(yè)務(wù)正在逐漸減少。而電商零售業(yè)務(wù)則增長(zhǎng)迅速，體現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿?，并被定為立偉電子未來的重點(diǎn)發(fā)展方向?！盎剡^頭來看，其實(shí)很感謝那場(chǎng)危機(jī)，如果不是把我們逼到了絕境，我們也不會(huì)有當(dāng)斷則斷的勇氣?！鄙鲜隽ル娮拥母邔舆@樣說道。舍：砍掉上百SKU堅(jiān)持自有品牌對(duì)立偉電子而言，從傳統(tǒng)渠道轉(zhuǎn)到跨境零售是一種比較迫切的心態(tài)，像是抓住最后一根救命稻草。但每個(gè)渠道都有不同的特征，傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)有時(shí)候并不適用，在這個(gè)過程中立偉電子又走了不少?gòu)澛?。其中一個(gè)大問題出現(xiàn)在供應(yīng)鏈和產(chǎn)品線上。此前立偉電子產(chǎn)品線很長(zhǎng)，光是小耳機(jī)就有一兩百款，每一款產(chǎn)品的生產(chǎn)周期非常長(zhǎng)，由于傳統(tǒng)模式的運(yùn)作流程較長(zhǎng)，問題并不凸顯。可一旦進(jìn)入了以“小快靈”為主的跨境電商零售上，就會(huì)出現(xiàn)供應(yīng)鏈脫節(jié)、服務(wù)跟不上等嚴(yán)重問題。立偉電子又一次面臨著取舍：是堅(jiān)持原來大而全的思路，還是改頭換面、嘗試細(xì)而精的新模式？經(jīng)過思考和掙扎，其最終選擇了后者，把一百多款產(chǎn)品一下砍到三十幾款。表面上只是SKU的削減，但背后卻意味著整個(gè)供應(yīng)鏈體系和營(yíng)銷體系的巨大變革。“這幾乎是完全推翻了自己以前的發(fā)展模式，砍掉那么多產(chǎn)品就意味著丟掉一大批老客戶和訂單，而重新凝聚客戶需要很長(zhǎng)的時(shí)間”。立偉電子市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人稱，在這一番調(diào)整之后，立偉電子度過了一個(gè)段十分艱難的時(shí)期。這種割舍雖然疼痛，但卻有利于輕裝上陣，最終留存下來的三十幾款產(chǎn)品都成為了精華。此后，立偉電子開始投入大量精力做自己擅長(zhǎng)的掛耳式、頭戴式及領(lǐng)夾式時(shí)尚耳機(jī)，從無線音樂的這個(gè)點(diǎn)去切入。在整理完產(chǎn)品線，確定核心產(chǎn)品之后，立偉電子做的下一個(gè)重要決定就是重塑品牌形象。電子產(chǎn)品有一個(gè)特征是對(duì)價(jià)格十分敏感，藍(lán)牙耳機(jī)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中同行競(jìng)爭(zhēng)極大，價(jià)格戰(zhàn)非常激烈，大家的生存空間都被壓縮得很小。只有樹立品牌，才能形成足夠的用戶粘性。但此前雜亂的產(chǎn)品線讓用戶對(duì)立偉電子的品牌認(rèn)知非常模糊。于是，立偉電子只專心做一個(gè)品牌——Bluedio，并為之投入大量資源。公司十分注重Bluedio的產(chǎn)品研發(fā)，無論是設(shè)計(jì)理念，還是工藝、功能都要求創(chuàng)新思維，外觀設(shè)計(jì)工程師、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師、電子工程師等全力配合，力求每一款新產(chǎn)品一面世就達(dá)到很好的效果。其創(chuàng)新型產(chǎn)品的成功代表是業(yè)界第一款立體聲道轉(zhuǎn)換耳機(jī)AVF2，不僅拿到國(guó)家專利，還在批發(fā)市場(chǎng)引起了一股狂潮。一起惠了解到，立偉電子在走品牌路線的道路上相對(duì)慎重，主要依靠傳統(tǒng)的展會(huì)形式做產(chǎn)品推廣和品牌宣傳。一方面由于展會(huì)上有來自世界各地的分銷商，對(duì)其來說是無形中的推廣；另一方面也是由于公司目前無能力投放大型廣告，也無海外團(tuán)隊(duì)去做本地化推廣，展會(huì)是相對(duì)保守和可靠的方式。而在競(jìng)爭(zhēng)中，立偉電子盡量避免價(jià)格戰(zhàn)、避開紅海，在保持品牌高度的基礎(chǔ)上調(diào)整價(jià)格策略，重視客戶忠實(shí)度和口碑營(yíng)銷。由于注重產(chǎn)品創(chuàng)新，開發(fā)獨(dú)特、新穎、個(gè)性化產(chǎn)品的思路很好地迎合了歐美消費(fèi)者的習(xí)慣和愛好，Bluedio很快便打開了跨境零售市場(chǎng)。離：“離開”其他電商渠道專注亞馬遜前兩次的減法讓立偉電子嘗到了甜頭，也讓他們意識(shí)到只有專注和集中才能成功。于是他們開始醞釀第三次減法，而這一次他們瞄準(zhǔn)的是線上渠道和目標(biāo)市場(chǎng)。每一個(gè)渠道都有自己的優(yōu)勢(shì)和適用群體，立偉電子在分析了所有第三方渠道后發(fā)現(xiàn)，亞馬遜對(duì)于品牌和品質(zhì)的嚴(yán)格把控是最符合自身發(fā)展規(guī)劃的。于是，在跨境B2C方面，立偉電子將重點(diǎn)業(yè)務(wù)放在亞馬遜平臺(tái)，并選擇美國(guó)市場(chǎng)作為突破點(diǎn)。目前，立偉電子在亞馬遜的銷量大約為每天500單，主要消費(fèi)者來自歐美市場(chǎng)。其將亞馬遜運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)歸納為：認(rèn)可平臺(tái)的企業(yè)文化很重要，在合作過程中，如果不按照平臺(tái)的思路和節(jié)奏來走很難獲得成功。除了亞馬遜業(yè)務(wù)，立偉電子雖然也有涉足其他跨境電商零售平臺(tái)，比如eBay、速賣通，但都不是重點(diǎn)。各平臺(tái)的發(fā)展策略和玩法有區(qū)分，推廣的產(chǎn)品線也不同。在亞馬遜，其主打產(chǎn)品以新穎、時(shí)尚、品牌為關(guān)鍵詞，單價(jià)在100美元左右，更注重品牌效應(yīng)。選擇美國(guó)市場(chǎng)，則是因?yàn)槠湟郧暗呐l(fā)業(yè)務(wù)在美國(guó)有一些積累，Bluedio這個(gè)品牌在美國(guó)也有一定的客戶基礎(chǔ)，打開零售市場(chǎng)相對(duì)容易。如今，其在美國(guó)還設(shè)有線下客服點(diǎn)，解決產(chǎn)品的保修問題的同時(shí)也加強(qiáng)了與客戶的溝通。此外，立偉電子市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人還表示，其品牌在歐美市場(chǎng)算是剛能站住腳，還需要吃透，之后再慢慢拓展其他市場(chǎng)。除了歐美外，目前公司也在跟隨亞馬遜的步伐探索印度市場(chǎng)。因?yàn)?，發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)需求很大，而且亞馬遜在印度市場(chǎng)有資源基礎(chǔ)，并給予賣家一定的支持。在企業(yè)發(fā)展道路中，所謂“斷舍離”，其實(shí)難的不是知道自己需要什么，而是不知道該舍棄什么?！皵嗌犭x”的反面是“斷不了，舍不掉，離不開”。無論是收納物品還是管理企業(yè)，除了不斷貼標(biāo)簽和分類，不斷地添置抽屜，“斷舍離”也不可少，換句話說，這叫做“選擇”。電商行業(yè)無數(shù)的企業(yè)案例都透露出一個(gè)事實(shí)：明白自己的核心優(yōu)勢(shì)在哪里，選擇專注于某一個(gè)方面，才有可能成功。而“立偉電子”只是其中小小的一個(gè)。

便利店之所以受到京東、順豐的熱捧和便利店在國(guó)內(nèi)的迅速發(fā)展有關(guān)。相較于超市、百貨、賣場(chǎng)等業(yè)態(tài)，便利店正處于快速成長(zhǎng)階段。順豐近日啟動(dòng)O2O戰(zhàn)略，全新三代順豐店啟動(dòng)，提供物流、廣告展示、虛擬銷售、預(yù)售、試衣鞋等服務(wù)，第一批300家門店啟動(dòng)，6月落地1500家，年底將達(dá)4000家，未來全國(guó)將落地30000家。就在上個(gè)月，京東商城宣布與北京、上海、廣州等15個(gè)城市的上萬家便利店進(jìn)行O2O合作，年底計(jì)劃覆蓋全國(guó)所有省會(huì)城市和地級(jí)市。在此之前，以7-11為首的實(shí)體便利店也搶先牽手EMS、DHL等快遞巨頭，拓展服務(wù)平臺(tái)。便利店一時(shí)間成為巨頭們的“優(yōu)選”。順豐、京東和便利店的合作會(huì)擦出什么火花？O2O模式有什么差別？不同的企業(yè)，不同的投資方式，不同的運(yùn)營(yíng)模式，未來的便利店將發(fā)生什么變化？便利店成為香餑餑？零售業(yè)專家康炳華認(rèn)為，便利店之所以受到京東、順豐的熱捧和便利店在國(guó)內(nèi)的迅速發(fā)展有關(guān)。相較于超市、百貨、賣場(chǎng)等業(yè)態(tài)，便利店正處于快速成長(zhǎng)階段。“隨著生活方式和消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，消費(fèi)者的需求也逐漸便利化，年輕人不在意高一點(diǎn)的價(jià)格，重要的是便利?！闭且?yàn)楸憷δ艿纳罨吞嵘?，也使得便利店成為巨頭眼中的香餑餑。“目前主要是在入口櫥窗擺放樣品，滿足用戶線下體驗(yàn)。同時(shí)，在店內(nèi)的海報(bào)、二維碼墻放置虛擬商品，通過手機(jī)掃碼，直接跳轉(zhuǎn)到品牌商的移動(dòng)商城中。”這也意味著，一種基于線下掃碼購(gòu)買、商家發(fā)貨、到店自提或送貨上門的新型社區(qū)虛擬購(gòu)物將就此誕生。業(yè)內(nèi)人士分析，當(dāng)順豐打造的自有電商平臺(tái)，商家可直接從線下返回線上，從而完成反向O2O的開放平臺(tái)入駐模式。未來用戶可以直接享受在順豐電商平臺(tái)下單，并享用順豐配送，或者到順豐便利店自提的便捷服務(wù)。京東商城O2O負(fù)責(zé)人候毅在2014聯(lián)商網(wǎng)大會(huì)暨中國(guó)零售業(yè)發(fā)展高峰論壇上表示，按照京東計(jì)劃，今年年底便利店業(yè)態(tài)將會(huì)覆蓋所有的省會(huì)城市。在候毅看來，便利店企業(yè)和京東的結(jié)合創(chuàng)造了全新的商業(yè)模式，并相信這種商業(yè)模式在未來極有可能取代大賣場(chǎng)?！皩⒈憷曜兂纱筚u場(chǎng)，我們通過互聯(lián)網(wǎng)將它改造之后，是在跟大賣場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，不是跟互聯(lián)網(wǎng)競(jìng)爭(zhēng)，所以品類比大賣場(chǎng)多，價(jià)格也比大賣場(chǎng)便宜。大賣場(chǎng)最不能做到的是，我全部送到你家，這個(gè)我們可以做到。最后，我們還能做到隨時(shí)隨地到門店享受售后服務(wù)，也就是退貨服務(wù)。”候毅表示。線下實(shí)體的華麗轉(zhuǎn)身候毅認(rèn)為，將來50%零售業(yè)將退出，不是由于互聯(lián)網(wǎng)帶來的變革，而是傳統(tǒng)零售通過互聯(lián)網(wǎng)改造后產(chǎn)生的?！熬€上銷售跟線下銷售本質(zhì)是沖突的，是競(jìng)爭(zhēng)的，線下認(rèn)為線上搶他生意，因此很抵觸，甚至說線上賣的都是假貨，一到兩年以后，線上部門都會(huì)成為一個(gè)公司內(nèi)孤立的部門，很多大品牌做自己的官網(wǎng)，最后純粹變成一個(gè)企業(yè)的網(wǎng)上宣傳平臺(tái)了。”而巨大的流量成本也決定了實(shí)體企業(yè)沒有能力自建官網(wǎng)。“互聯(lián)網(wǎng)鏈接很貴，如果是在百度，轉(zhuǎn)化率有百分之幾，如果你在新浪鏈接，鳳凰網(wǎng)鏈接轉(zhuǎn)化率只有千分之幾，廣告的投入以億計(jì)算，所以實(shí)體企業(yè)承受不了這種流量?！焙蛞惚硎?，因?yàn)橐ㄟ^巨大的投入讓利才能讓消費(fèi)者到這個(gè)網(wǎng)上來，實(shí)體企業(yè)自建官網(wǎng)的結(jié)局是“一定會(huì)死掉”。不自建官網(wǎng)，線下實(shí)體如何做線上，順豐3.0提供了全新的思路：從線下引流。據(jù)了解，除了商品展示功能外，順豐店還增設(shè)了更多的體驗(yàn)場(chǎng)所，如數(shù)碼、電玩產(chǎn)品的互動(dòng)專區(qū)，顧客在順豐店里甚至可以打游戲。同時(shí)，順豐新店還提供物流、廣告展示、虛擬銷售、預(yù)售、試衣間等多種服務(wù)。安徽樂城超市總經(jīng)理王衛(wèi)認(rèn)為，線下實(shí)體最重要的是利用好電商，同時(shí)既做好和電商的錯(cuò)位，又做好對(duì)電商的替代?！坝行┢奉愲娚滩豢赡苡袃?yōu)勢(shì)。比如說食品、體驗(yàn)性的服務(wù)，小價(jià)值的商品，電商不管配送怎么好，都不可能消化成本?！彪娚虥_擊線下的聲音雖不絕于耳，但經(jīng)過兩三年的沉淀與摸索，線下實(shí)體在轉(zhuǎn)型過程中也日趨理性?？当A表示，“國(guó)內(nèi)線下零售之所以這么容易被線上沖擊，最主要還是因?yàn)闆]有練就零售的核心能力。在國(guó)外，排名前十的只有一家主攻線上，而且零售并不是其主要業(yè)務(wù)?！盉2C還沒有一個(gè)成功的商業(yè)模式，如今京東布局線下，順豐反攻線上，兩種O2O的未來會(huì)走向何處？未來的便利店康炳華十分看好未來的便利店業(yè)態(tài)的發(fā)展。“臺(tái)灣、日本的便利店逐漸社區(qū)化，國(guó)內(nèi)便利店在過去各種服務(wù)的能力還不具備，但現(xiàn)在一些比較好的便利店在轉(zhuǎn)化，外資也在進(jìn)來國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展?！薄皟煞N模式都不容易?！笨当A表示，無論是對(duì)于京東還是順豐，與便利店的合作前途多艱?！皩?duì)于京東來說，它目前在太原找到了唐久，但在山東、河北、北京的便利店是否也愿意跟它合作，這需要一個(gè)共贏的基礎(chǔ)。我將我的用戶群體開放給你，你能夠給我?guī)硎裁磧r(jià)值。而且消費(fèi)者是否愿意接受線上下單、線下拿貨的這種形式，也是存在疑問的，有些產(chǎn)品和品類并不具備優(yōu)勢(shì)?！薄皩?duì)于順豐來說，它毫無疑問是快遞專家，有大量的用戶和數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，也希望能為用戶提供更多的產(chǎn)品和服務(wù)，但是它畢竟沒有做零售的背景，在商品管理和運(yùn)營(yíng)商的能力方面還有待評(píng)估?！笨当A認(rèn)為，最重要還是根據(jù)自身優(yōu)勢(shì)，補(bǔ)上短板。“做任何一門生意最重要的還是經(jīng)營(yíng)用戶。零售不是一個(gè)暴利行業(yè)，如果順豐要做用戶，那就提升管理運(yùn)營(yíng)能力，如果是做平臺(tái)就提高招商能力，如果要做直營(yíng)，就在商品供應(yīng)鏈上下功夫。”

【一起惠訊】雖然幾乎是所有的外貿(mào)B2C都進(jìn)軍了北美市場(chǎng)，但除了Meritline專注北美市場(chǎng)外，各家在北美市場(chǎng)并無明顯優(yōu)勢(shì)。一方面北美市場(chǎng)本身有成熟的電商企業(yè)所占據(jù)，另一方面由于北美市場(chǎng)在語言、市場(chǎng)環(huán)境上都更成熟和便利，因此成為外貿(mào)B2C的主力市場(chǎng)，導(dǎo)致價(jià)格戰(zhàn)激烈，各家均難以占據(jù)優(yōu)勢(shì)。一起惠獲悉，Meritline自成立以來就以美國(guó)為主要陣地，并在這個(gè)相對(duì)難開發(fā)的跨境電商市場(chǎng)占據(jù)了良好地勢(shì)。目前，其美國(guó)業(yè)務(wù)占比達(dá)到七成，剩下的30%則來自于歐洲及澳洲業(yè)務(wù)。從SimilarWeb的流量統(tǒng)計(jì)來看，Meritline來自北美地區(qū)的流量占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。最近三個(gè)月中，分布在美國(guó)的網(wǎng)站訪問比例高達(dá)96.35%，分布在加拿大的比例為1.2%，其次是澳大利亞0.63%，韓國(guó)及英國(guó)均為0.19%。對(duì)此，Meritline方面向一起惠指出，供應(yīng)鏈支撐、新品開發(fā)速度、市場(chǎng)推廣以及高效的服務(wù)是其打響美國(guó)市場(chǎng)的關(guān)鍵因素。從大的方面來看，Meritline的優(yōu)勢(shì)主要有三個(gè)：一是進(jìn)入該市場(chǎng)的時(shí)機(jī)，二是本土化的發(fā)展，三是國(guó)內(nèi)外團(tuán)隊(duì)的配合。據(jù)悉，Meritline的跨境電商業(yè)務(wù)起步較早，屬于最初一批打入美國(guó)市場(chǎng)的B2C企業(yè)，經(jīng)過近10年的發(fā)展積累了很多老會(huì)員。公司總部位于美國(guó)，市場(chǎng)推廣、營(yíng)銷投放等核心部門都設(shè)在美國(guó)，實(shí)現(xiàn)了本土化運(yùn)營(yíng)。此外，其中國(guó)團(tuán)隊(duì)組建早，運(yùn)營(yíng)體系及庫存管理都比較成熟，多年來也積累很多供應(yīng)商資源，與美國(guó)團(tuán)隊(duì)很好地配合著。一起惠了解到，Meritline由美籍華人RickPan（潘瑞克）在美國(guó)創(chuàng)立，并在中國(guó)深圳和南京設(shè)有分公司。在分工上，美國(guó)公司以市場(chǎng)團(tuán)隊(duì)為主，并負(fù)責(zé)小范圍的當(dāng)?shù)夭少?gòu)，深圳公司設(shè)有銷售團(tuán)隊(duì)和產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)，主要負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)采購(gòu)，南京公司則負(fù)責(zé)運(yùn)維和技術(shù)支持。Meritline的產(chǎn)品以消費(fèi)電子為主，同時(shí)涉獵了服飾、珠寶、箱包、健康美容、家居園藝、辦公用品、汽配、運(yùn)動(dòng)及戶外等產(chǎn)品線。其大部分產(chǎn)品采購(gòu)于珠三角地區(qū)，小部分采購(gòu)于美國(guó)當(dāng)?shù)?。根?jù)產(chǎn)品的屬性，Meritline選擇性地將產(chǎn)品從中國(guó)批量海運(yùn)至美國(guó)倉庫，等消費(fèi)者下單后再?gòu)拿绹?guó)倉庫發(fā)貨，保證了整個(gè)北美市場(chǎng)的物流時(shí)效和服務(wù)質(zhì)量。

【一起惠訊】紅星美凱龍、居然之家等大型家具建材賣場(chǎng)一直掌控著國(guó)內(nèi)巨大的線下市場(chǎng)，而近日紅星美凱龍總經(jīng)理車建新在談到電商對(duì)家具行業(yè)的沖擊時(shí)，意外的把此前一直不被電商圈看好的國(guó)美樹為了榜樣?！拔矣X著家具行業(yè)應(yīng)該學(xué)習(xí)國(guó)美了?！避嚱ㄐ路治?，家電行業(yè)在2012年走了一個(gè)極端，在新聞、媒體等方面為電商做了多次免費(fèi)的大規(guī)模宣傳，打到華爾街日?qǐng)?bào)、紐約時(shí)報(bào)等各大媒體都在跟進(jìn)?！耙粋€(gè)個(gè)大的新聞事件，其實(shí)就是在給電商倒流，幫助電子商務(wù)。”車建新直言，國(guó)美去年上市部分有9個(gè)億的利潤(rùn)，加上非上市部分，約有18個(gè)億的利潤(rùn)，其實(shí)已經(jīng)走出了電商的陰影。而對(duì)于蘇寧，車建新認(rèn)為失敗或者成功尚未不確定因素，未來取決于其管理、戰(zhàn)略等諸多因素?！颁N售1000億，利潤(rùn)1個(gè)多億，在加上1000多個(gè)實(shí)體門店的盤子，蘇寧現(xiàn)在處在危險(xiǎn)中?！避嚱ㄐ抡f，蘇寧最大的虧吃在了媒體炒作之上，逐步的把行業(yè)的份額丟掉了。因此，在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)是，車建新堅(jiān)定的認(rèn)為，家具行業(yè)一定不要和電商進(jìn)行正面競(jìng)爭(zhēng)，不要和電商進(jìn)行正面的新聞炒作，用戶一旦從線下轉(zhuǎn)移至線上，將是前所未有的災(zāi)難。不過，家電與家具行業(yè)的線上占比還有較大的差異，據(jù)了解，家電線上市場(chǎng)現(xiàn)在約占到了25%的份額，而家具中低檔家具線上占比約3%，高檔家具線上占比不足1%。所以，在車建新看來，“我們還不需要那么恐懼、心慌，家具主流還在我們實(shí)體賣場(chǎng)手里。”車建新分析稱，家具供應(yīng)鏈中，廠商直接做B2C的可能性很小，配送、安裝會(huì)是很大的阻力。因此，3~5年內(nèi)，家具建材電商不會(huì)成太大氣候，家具企業(yè)可以有足夠的時(shí)間去調(diào)正和完善。紅星美凱龍作為國(guó)內(nèi)最大的家具建材賣場(chǎng)之一，線下?lián)碛写罅康膶?shí)地門店。而車建新表示，“這些門店我們不能將之丟掉，而是要拿著我們的優(yōu)勢(shì)和別人競(jìng)爭(zhēng)，在這個(gè)優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，去做文化營(yíng)銷、口碑營(yíng)銷、價(jià)格營(yíng)銷?！弊龇ㄉ?，紅美正在開始將毛利打低，一方面渠道讓利8%的利潤(rùn)，另一方面與廠商溝通，借助廠商再補(bǔ)充8%的返點(diǎn)。憑借16%的讓利和線下獨(dú)有的體驗(yàn)，車建新認(rèn)為“線上難有機(jī)會(huì)”?！拔覀兊纳虉?chǎng)可能現(xiàn)在還亂七八糟，我們的服務(wù)還沒做好，在這樣的階段我們不應(yīng)該去做其他事情，去跟進(jìn)電商，去做O2O。”車建新說。事實(shí)上，紅美正在做一些文化、品牌營(yíng)銷方面的工作，積極參加了很多海外展覽、商場(chǎng)展示等，同時(shí)，嚴(yán)格要求店內(nèi)要升級(jí)服務(wù)水平。

IPO前夜，京東需要給資本市場(chǎng)講一些比賣數(shù)碼家電更激動(dòng)人心的故事，騰訊入股是一件，互聯(lián)網(wǎng)金融也是一件。3月底，劉強(qiáng)東在“中關(guān)村100”企業(yè)家俱樂部和李彥宏、雷軍等大佬一起開研討會(huì)時(shí)，曾放出豪言，稱京東未來70%的利潤(rùn)都將來自金融；而今年以來，京東在金融方面確實(shí)是動(dòng)作不斷：京保貝、京東白條、網(wǎng)銀錢包、小金庫……基本上是阿里有的，京東要有，阿里沒的，京東也要有。最新的一個(gè)動(dòng)作是在4月15日，上線了一款叫京東8.8的基金產(chǎn)品，年化現(xiàn)金支付比率為8.8%，號(hào)稱京東金融首款“超級(jí)理財(cái)”。京東金融，聽上去，看上去，好像都很生猛的樣子?？墒?，長(zhǎng)期以貨到付款為主，連網(wǎng)絡(luò)第三方支付都沒怎么玩過的京東，真能把金融做得這么牛逼?。靠倸w有點(diǎn)將信將疑。本文粗略解構(gòu)下京東金融，上篇主要關(guān)于toC業(yè)務(wù)，下篇?jiǎng)t是toB業(yè)務(wù)。雙端皆有布局雖然從2012年開始，京東就和銀行接觸，開始謀劃一些金融業(yè)務(wù)，并且通過收購(gòu)網(wǎng)銀在線拿下了一個(gè)第三方支付工具，但京東金融真正起步應(yīng)該是2013年7月。當(dāng)時(shí)，金融事業(yè)部從京東電商業(yè)務(wù)中正式獨(dú)立了出來，而且連續(xù)申請(qǐng)了商業(yè)保理牌照、小貸牌照、基金支付牌照，還有財(cái)務(wù)咨詢牌照；在金融這樣一個(gè)強(qiáng)監(jiān)管的領(lǐng)域，有牌照，才能正兒八經(jīng)干活。從業(yè)務(wù)范圍上看，京東金融在toB端和toC端，雙端皆有布局。上篇：TOC業(yè)務(wù)很明顯，京東toC端的業(yè)務(wù)就是全面向阿里看齊的節(jié)奏：網(wǎng)銀在線類似支付寶，小金庫類似余額寶，京東白條類似虛擬信用卡，京東8.8類似淘寶理財(cái)。雖然，互聯(lián)網(wǎng)金融紅成了辣子雞，余額寶示范效應(yīng)下，很多人躍躍欲試，但其實(shí)，這行門檻很高，賺錢很難，對(duì)于京東而言，我覺得，一個(gè)很大的掣肘，是規(guī)模問題。1)消費(fèi)金融：數(shù)據(jù)不夠，風(fēng)控亞歷山大京東白條，我身邊沒一個(gè)人申請(qǐng)到，門檻好像很高。一方面，業(yè)務(wù)剛上，要慢慢鋪開可以理解，但另一方面，我相信也是京東風(fēng)控壓力比較大的原因。京東白條是類信用卡業(yè)務(wù)，原理是利用用戶在電商平臺(tái)上留下的數(shù)據(jù)來判斷個(gè)人信用，并給予授信額度，商業(yè)模式也和信用卡類似，靠收取逾期利息和分期付款手續(xù)費(fèi)盈利。用數(shù)據(jù)判斷授信額度這件事，聽著比較高大上，但實(shí)際上，這很難，且現(xiàn)階段，效果很可能還不如銀行。你有沒有房、有沒有車、有多少收入、信用怎么樣，這是給予用戶授信額度時(shí)，機(jī)構(gòu)需要借助信息、數(shù)據(jù)去反推的東西。別看銀行的信用卡辦卡好像很隨意，實(shí)際上，銀行會(huì)回去翻查你很多信息，在中國(guó)，銀行是有很多特權(quán)的，能查到的東西超乎很多人的想象。比如說判斷你有沒有房，銀行會(huì)去查你的央行征信報(bào)告，如果你曾經(jīng)在銀行辦過房貸，這條信息是很可能被銀行寫進(jìn)央行征信報(bào)告，這個(gè)，京東查不了；還有可能，銀行和市級(jí)房管局搞好了關(guān)系，接入了對(duì)方信息，你有沒有房，也就一目了然了。電商怎么判斷你有沒有房？看你買了裝修材料，估摸著你可能買房了。和銀行比，各位覺得哪個(gè)準(zhǔn)？阿里的虛擬信用卡喊了一年才姍姍來遲，其實(shí)不僅僅是監(jiān)管原因，風(fēng)控難度，也是一個(gè)因素。阿里平臺(tái)上的數(shù)據(jù)可是明顯多于京東的，無論是實(shí)名認(rèn)證的用戶量，地址庫，還是活躍程度，支付寶對(duì)接的銀行卡等等。阿里尚且犯難，京東的挑戰(zhàn)應(yīng)該更大。而且，某種程度上，京東的風(fēng)控還必須做得比阿里更好，因?yàn)?，京東白條的違約成本比阿里的虛擬信用卡要低。眾所周知，支付寶推的“虛擬信用卡”，前一段被央行叫停了，而看著類似的京東白條卻躲過了監(jiān)管。原因是，京東白條不是一款金融產(chǎn)品，而是“賒銷”模式。阿里是平臺(tái)，不是直接的賣家，虛擬信用卡的授信由阿里的合作銀行墊資，所以是金融產(chǎn)品，央行、銀監(jiān)可以監(jiān)管；但京東自己是賣家，白條實(shí)質(zhì)是個(gè)“賒銷”憑證，而非金融產(chǎn)品，你去店里買東西，人家愿意晚兩天收你錢，這事兒央行可管不著，非要找監(jiān)管機(jī)構(gòu)，那應(yīng)該是工商局，然后，賒銷這事兒不犯法啊，所以工商局也不會(huì)來取締。賒銷讓京東白條躲過了金融監(jiān)管，但是，也有弊端。監(jiān)管，也不都是添堵，很多時(shí)候也是有紅利的：如果虛擬信用卡你不還，你就是欠銀行的錢，這事兒會(huì)被寫進(jìn)央行征信報(bào)告的，這個(gè)影響大家明白的，會(huì)影響你日后的各種借貸行為；可是京東白條你不還，你是欠京東錢，此事不會(huì)進(jìn)征信報(bào)告，京東基本拿你沒轍，甚至連封殺你在京東上購(gòu)物都做不到，你重新申請(qǐng)個(gè)賬號(hào)就好了，這又不用實(shí)名驗(yàn)證。京東只能去法院告你，問題是，就幾千塊錢的事兒，打個(gè)官司未免太勞師動(dòng)眾了。用戶的違約成本太低了，京東要控制壞賬率，就只有挑選更高質(zhì)量的用戶，此時(shí)，如果平臺(tái)數(shù)據(jù)有限，風(fēng)控就真的是亞歷山大了。要知道，銀行的風(fēng)控能力并不弱，加上強(qiáng)約束力，網(wǎng)點(diǎn)催收能力，很多銀行信用卡的壞賬率仍然超過1%。為什么在京東白條上線后，大批用戶吐槽申不到，其中很多甚至已經(jīng)是京東的高級(jí)會(huì)員，還有人吐槽似乎只有用信用卡付過錢的才能申到。原因應(yīng)該就在于京東沒這么強(qiáng)的風(fēng)控，萬一壞賬率太高，承受不起，而已經(jīng)用信用卡付過錢的，這是銀行已經(jīng)把過關(guān)的客戶嘛，質(zhì)量自然高點(diǎn)。2）個(gè)人理財(cái)：潛在用戶不夠，產(chǎn)品不好賣小金庫類似余額寶，對(duì)接的也是貨幣基金，不必多說。京東8.8，之前牛皮吹得挺大，高收益，創(chuàng)新啊啥的，但實(shí)際上，這就是一款鎖定兩年的定期支付混合型基金，怪只怪以前金融離我們太遠(yuǎn)，出個(gè)不一樣的，大家就以為是創(chuàng)新，其實(shí)，在工行、交行等，同類產(chǎn)品已經(jīng)賣很久了。京東8.8不保本，每個(gè)月支付比率為年化8.8%，年化收益率浮動(dòng)，如果達(dá)不到8.8%，就會(huì)拿你的本金出來先給你。收益有可能比貨幣基金高，但風(fēng)險(xiǎn)性也會(huì)明顯大于貨幣基金。在天天基金網(wǎng)上查了下，顯示目前混合基金有251只，近一年，年化收益率為正的，是152只，比目前余額寶收益率高的大概是105只，占比42%。還不錯(cuò)對(duì)吧？但是，又看了下近6個(gè)月的收益，收益為正的，就只剩69只了，不足三成。汗?？磥磉@半年國(guó)內(nèi)投資環(huán)境是不行啊。而這當(dāng)中，京東8.8的運(yùn)營(yíng)方國(guó)泰基金有7只，近一年，最賺錢的凈值增長(zhǎng)10.66%，最虧錢的跌了15.55%，近6個(gè)月，是全虧……所以，京東8.8收益有高于余額寶的可能，但可能性有多大呢，大家自己掂量。從銷售效果看，京東8.8是4月15日上線的，京東連續(xù)兩天，首頁一直是置頂廣告，我16日買了100元，18日登陸，還是可以買。這個(gè)基金統(tǒng)共也就是10億的規(guī)模，賣兩天都賣不完，除了產(chǎn)品本身風(fēng)險(xiǎn)高于貨幣基金這個(gè)因素（其實(shí)能接受高風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品的人還是有很多的），關(guān)鍵，我覺得還在于京東能撬動(dòng)的潛在理財(cái)用戶規(guī)模不夠。支付用戶量——理財(cái)用戶量（穩(wěn)健性）——理財(cái)用戶量（激進(jìn)型），我感覺，這三種是形成金字塔形狀的，支付是底層。仔細(xì)想想，有多少人在京東是在線支付的，有多少人熟悉網(wǎng)銀在線，有多少人信任它是安全的？網(wǎng)銀在線對(duì)接了多少銀行，有多少支付場(chǎng)景？網(wǎng)銀在線的移動(dòng)客戶端有多少裝機(jī)量？支付寶積累了十年，8億注冊(cè)用戶，3億實(shí)名認(rèn)證A類用戶，移動(dòng)端裝機(jī)過1億，且用戶對(duì)其認(rèn)知是偏金融屬性的，這，是余額寶能賣得動(dòng)的基礎(chǔ)。此前支付寶賣預(yù)期年化7的保險(xiǎn)理財(cái)產(chǎn)品，保本是2.5%，其實(shí)也有最終受益低于余額寶的可能，但是，8.8億，5分鐘售罄。目前，互聯(lián)網(wǎng)金融要在產(chǎn)品層面創(chuàng)新，難度還比較大，主要還是渠道的優(yōu)化，但即使是淘寶那么大的流量，賣理財(cái)產(chǎn)品，效果都很一般（因?yàn)檫@說到底是基金公司在賣，不是支付寶在賣），京東要做，難度更可想而知，而如果網(wǎng)銀錢包用戶量，對(duì)接銀行，支付場(chǎng)景等等上不去，理財(cái)產(chǎn)品必然會(huì)很很難賣。C端的業(yè)務(wù)，對(duì)規(guī)模非常倚重，用戶數(shù)據(jù)規(guī)模不夠，風(fēng)控會(huì)很難，潛在用戶量不夠，賺錢會(huì)很難。余額寶一年的管理費(fèi)是0.3%、托管費(fèi)是0.08%，銷售服務(wù)費(fèi)是0.25%，總共也就是0.63%，余額寶都賣成這樣了，天弘基金去年還沒扭虧呢。京東金融，是個(gè)好故事，可是，如果突破不了規(guī)模掣肘，那好故事要變成好生意，真心難，起碼，靠C端業(yè)務(wù)為京東集團(tuán)貢獻(xiàn)利潤(rùn)，不太現(xiàn)實(shí)。那么，靠B端業(yè)務(wù)呢？下篇，來說說toB端的業(yè)務(wù)。京東ToB端的業(yè)務(wù)目前主要是向供應(yīng)商放貸，理財(cái)方面雖有規(guī)劃，但目前尚未啟動(dòng)。什么是供應(yīng)鏈金融？京保貝的業(yè)務(wù)，屬于“供應(yīng)鏈金融”。供應(yīng)鏈金融其實(shí)是銀行傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，挺復(fù)雜的，如果簡(jiǎn)單地根據(jù)供貨商所處的不同階段，大體可以如圖所示分為四種：前三種從左到右，風(fēng)控難度依次遞減，授信額度一般也會(huì)依次提高；理由很簡(jiǎn)單，企業(yè)有訂單，不代表一定能交貨，交了貨也不一定賣得掉，拿得到貨款，所以通常訂單不如入庫單靠譜，入庫單又不如應(yīng)收賬款靠譜。第四種，風(fēng)控難度最高，因?yàn)榇藭r(shí)供應(yīng)鏈已結(jié)束，企業(yè)手里沒有現(xiàn)成單據(jù)可以提供，只能告訴銀行，我以前如何如何，我很有信用，屬于純信用貸款了。當(dāng)然，在實(shí)操時(shí)，上述四種往往會(huì)有融合，因?yàn)槠髽I(yè)手里可能會(huì)同時(shí)有訂單、存貨、應(yīng)收賬款，和信用。供應(yīng)鏈金融的本質(zhì)，是協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈上對(duì)現(xiàn)金流的爭(zhēng)奪問題。因?yàn)樵诂F(xiàn)代商業(yè)中，很多時(shí)候不是一手交錢一手交貨的模式，還有預(yù)付和賒銷，現(xiàn)金會(huì)在強(qiáng)勢(shì)的一方手里停留更長(zhǎng)時(shí)間，引入供應(yīng)鏈金融，可以緩解弱勢(shì)一方的資金壓力。京保貝：類沃爾瑪模式在國(guó)外，供應(yīng)鏈金融的標(biāo)桿是沃爾瑪，劉強(qiáng)東也是經(jīng)常拿沃爾瑪做榜樣，據(jù)他說，沃爾瑪凈利潤(rùn)45%是來自金融業(yè)務(wù)，而京東目標(biāo)是做到70%。京東金融toC的業(yè)務(wù)是向阿里看齊，toB的，我覺得確實(shí)更類似沃爾瑪。原因在于，京東和沃爾瑪都是零售商，要批量采購(gòu)、建倉囤貨，要和供應(yīng)商結(jié)算貨款；而阿里不是，阿里是純平臺(tái)，貨是不經(jīng)阿里的手的。某種程度上，京東和沃爾瑪做供應(yīng)鏈金融的底子是比阿里好的，因?yàn)樗麄冏约壕褪遣少?gòu)方、倉庫、和應(yīng)收賬款的付款方，在這些單據(jù)的真實(shí)性認(rèn)定上，他們會(huì)比銀行、比阿里都更有優(yōu)勢(shì)；銀行要靠人肉識(shí)別，阿里則要靠數(shù)據(jù)模型來猜，相對(duì)來說，京東的風(fēng)控要更好做。不過，有意思的是，業(yè)內(nèi)對(duì)阿里小貸稱贊有加，對(duì)京保貝卻一直頗有微詞，在他們看來，阿里不欠賣家錢，而京東壓賬期是出了名的，欠你錢再給你貸款，這事兒聽著有點(diǎn)怪怪的。。供應(yīng)商要么忍受賬期，損失利息，要么付出利息讓錢快點(diǎn)到賬，以便再生產(chǎn)，橫豎是被京東欺負(fù)了。其實(shí)，這和我說京東底子好并不矛盾。一方面，京東風(fēng)控能力有限，京保貝此前只做了最簡(jiǎn)單的應(yīng)收賬款融資，欠你錢又借你錢的感覺特別明顯，今年，京東已經(jīng)擴(kuò)大到了入庫單；另一方面，供應(yīng)鏈上強(qiáng)勢(shì)一方得利是必然的，只是體現(xiàn)方式會(huì)不同，京東體現(xiàn)在了賬期上，阿里賬期很好，但是賣起直通車、鉆展等各種營(yíng)銷工具，那也是不手軟的。規(guī)模是掣肘在上篇分析C端業(yè)務(wù)時(shí)，我說規(guī)模是京東金融的最大掣肘，這一點(diǎn)放在B端業(yè)務(wù)，我覺得也是適用的。信貸本質(zhì)上是和實(shí)體經(jīng)濟(jì)的規(guī)模強(qiáng)相關(guān)的，年化10%，或者更高的利率把錢拿去，要是產(chǎn)生不了更高的收益，這不虧了么，不如不借。京東2013年的銷售規(guī)模，之前說1000億，財(cái)報(bào)上的凈營(yíng)收寫的是693億，好吧，按1000億算。淘寶天貓呢，去年大概是1.6-1.7萬億，掐掉刷單、賣理財(cái)產(chǎn)品一類的水分，再怎樣，1萬億總是有的；知道沃爾瑪是多少么？4692億，注意，是美刀！換算成人民幣，超過2.9萬億！沃爾瑪能靠金融業(yè)務(wù)賺錢，和它背后的銷量有很大關(guān)系，銷量高，供應(yīng)商的融資需求才越大，因?yàn)樾枰芏噱X去生產(chǎn)和運(yùn)輸商品。阿里小貸目前的貸款余額大概是120億，除去阿里巴巴B2B的20億，淘寶平臺(tái)大概就是100億規(guī)模。萬億銷量也就是催生出百億貸款規(guī)模？為啥，因?yàn)橛幸庠附桢X，并且有能力還錢的人，沒那么多啊。這樣的人，還有很多是可以從銀行等別的渠道借到錢的，銀行雖然動(dòng)作慢，但在中國(guó)特殊的金融體制下，他們畢竟資金成本低啊，不是所有人借錢都是急吼拉吼，要當(dāng)天就借出來的。。據(jù)我所知，在阿里小貸借貸量比較大的客戶，有不少也是銀行客戶，如果急需，就從阿里借，不急，還是去銀行。京東風(fēng)控比阿里簡(jiǎn)單，但是，京東的供應(yīng)商相對(duì)于淘寶賣家也比較大，這些企業(yè)從銀行拿到錢會(huì)更容易?；ヂ?lián)網(wǎng)金融其實(shí)是很難做的，目前基本就是個(gè)從銀行撿漏的活?；氐骄〇|，京東銷量就算是1000億，能支撐多大的貸款余額規(guī)模？此前，京東公布過一個(gè)數(shù)字，說京保貝上線一個(gè)月，累放10億，累放這個(gè)說法參考價(jià)值不大，阿里小貸累放10億大概需要兩天。。借出去幾天就還，可以算累放，借出去幾個(gè)月，也是累放，但產(chǎn)生的利息收入會(huì)差很多，計(jì)算利息收入主要是看貸款余額。阿里100億的貸款余額，資金成本大概7-8個(gè)點(diǎn)，貸出去是18個(gè)點(diǎn)，利差有10個(gè)點(diǎn)，粗略算，去年等于賺10億利差（實(shí)際要更小，因?yàn)?00億不是均值，是年末的數(shù)字），這基本也就是養(yǎng)活自己的水平，還不能為集團(tuán)貢獻(xiàn)太多利潤(rùn)，因?yàn)檫@收益要覆蓋壞賬和運(yùn)營(yíng)成本（機(jī)器、人力、數(shù)據(jù)購(gòu)買等），只有規(guī)模持續(xù)放大，到一定量級(jí)，那么運(yùn)營(yíng)成本被攤薄，才能開始賺大錢。同理，京保貝如果規(guī)模不夠，也是賺不了錢的。金融，其實(shí)是個(gè)規(guī)模效應(yīng)很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)，國(guó)內(nèi)銀行的凈利差3個(gè)點(diǎn)都不到，比阿里小貸少多了哦，但為啥宇宙第一行可以一年吃出2630億凈利潤(rùn)，量大啊。。。京東金融，故事不錯(cuò)，起碼比奶茶那個(gè)好，而且，這有可能從好故事成長(zhǎng)為好生意，值得往下講。但是，無論是toC的業(yè)務(wù)還是toB的，規(guī)模都是其面臨的難題，無規(guī)模，不成活，量上不去，劉強(qiáng)東說的七成利潤(rùn)靠金融，可就是吹牛不怕事大了。

【一起惠訊】4月18日消息，昨日，在一個(gè)電商會(huì)議中順豐速運(yùn)集團(tuán)總裁楊海明表示，順豐將支持企業(yè)進(jìn)行O2O的布局，而且分享了全渠道物流的變革趨勢(shì)：多渠道物流共享。楊海明表示，物流共享的特點(diǎn)是實(shí)時(shí)、可視、快速可得、供應(yīng)鏈成本最低。而達(dá)成共享的條件是強(qiáng)大的信息系統(tǒng)、倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的搭建和智能分倉的實(shí)現(xiàn)、高度協(xié)同的業(yè)務(wù)體系和高效快速的物流合作商。關(guān)于智能化分倉，楊海明表示，順豐集團(tuán)將該體系的發(fā)展劃分了三個(gè)階段。在第一個(gè)階段，核心地區(qū)能夠達(dá)到訂單下達(dá)后的12到18小時(shí)內(nèi)進(jìn)行配送，外圍地區(qū)在24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行配送；在第二階段，核心地區(qū)能夠在下單后的8到12小時(shí)內(nèi)進(jìn)行配送，外圍在18小時(shí)內(nèi)進(jìn)行配送；等發(fā)展到第三階段，核心地區(qū)能夠?qū)崿F(xiàn)當(dāng)日下單、當(dāng)日送達(dá)。現(xiàn)在順豐在根據(jù)品牌商的需求進(jìn)行物流體系的搭建，希望品牌商可以擁有更低的庫存，但是不缺貨。楊海明表示，順豐集團(tuán)做這些系統(tǒng)的升級(jí)都是為了幫助大家布局O2O，而且順豐自身也在布局O2O?！绊権S的O2O模式是將倉配一體、順豐門店和品牌聚合這三個(gè)核心結(jié)合在一起?！?/div>