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親愛的廣大會員:大家好,因淘寶15號提前進行升級、一起惠正在著手技術處理升級文件,預計今天內處理好、暫時無法進行淘寶返利,給大家?guī)聿槐?,非常抱歉。一起惠返利網2013年11月16日
2013-11-16 13:32:091429 次
【一起惠網訊】11月6日消息,國家郵政局市場監(jiān)管司司長王豐披露,今年天貓雙十一期間,全行業(yè)快件量將超過3.23億件,最高日處理量可能突破7000萬件,超出去年同期的一倍之多。王豐指出,快遞業(yè)務量在短期內激增,網購平臺集中促銷造成下游快遞服務需求在短期內呈現(xiàn)出一種急速高量現(xiàn)象。王豐表示,今年雙十一期間(11月11日至16日),六天時間預計全行業(yè)處理的快件量將超過3.23億件,其中最高日處理量可能突破7000萬件。一起惠返利網了解到,去年雙十一最高日處理量3000萬件,六天時間日均處理量超過5300萬件。而進入2013年以來,全行業(yè)日均處理量大概是2500萬件,如果按照今年雙十一六天時間日均處理量為5400件計算的話,增長幅度要超過110%。在業(yè)務量激增的前提下,王豐特別強調,雙十一期間將面臨更多挑戰(zhàn)。首先,重要節(jié)點的分揀能力、熱點線路的中轉運輸能力造成壓力;快遞網絡持續(xù)高量運轉,運輸車輛、分揀設備無法正常檢查監(jiān)測和養(yǎng)護維修。其次,冬季部分地區(qū)天氣狀況不佳,還有中西部地區(qū)在收寄和投遞服務能力方面與東部地區(qū)相比存在失衡;再者,業(yè)務員疲于應付,導致收寄驗視制度執(zhí)行不到位,不能有效地將違禁品堵在寄遞渠道之外,安全隱患增加。此外,社會各界對于今年“雙十一”服務保障期望值較高,新聞媒體對于快遞服務質量、快件積壓延誤、以及服務態(tài)度等問題均比較關注。合理引導服務預期,宣傳行業(yè)正面形象的任務很重針對信息泄露問題,李豐則認為,要在雙十一期間特別留意。督促指導當?shù)剜]政管理部門進行調查取證,對相關責任人和責任單位給予嚴厲處罰。同時,盡快出臺相關管理制度,針對企業(yè)在快遞面單使用、保管、回收以及銷毀和快件處理信息系統(tǒng)安全、企業(yè)內部人員管理方面完善制度性的安排,加強管理與防范。“在旺季期間,我們將派出工作組,加強對寄遞服務信息安全和旺季生產安全工作的檢查與指導,督促企業(yè)采取有效措施加強內部管理,防止類似事件再次發(fā)生?!敝劣诿糠晖究爝f則擅自歇業(yè)等問題,李豐表示,快遞企業(yè)不得擅自停收或停投快件,如果需要上調資費也應該提前說明并公布;企業(yè)還應適當增加旺季期間客服人員,及時提供快件的跟蹤查詢和投訴受理服務,要按照國家有關規(guī)定建立突發(fā)事件的應急機制等。
2013-11-07 19:52:531113 次
當阿里、騰訊將重頭轉向移動時,京東仍然在PC戰(zhàn)場攻城略地,對于仍在捍衛(wèi)“老二”地位的京東來說,還要拿多少成本去應對未來?目前的京東,正處在一個較為尷尬的局面。一方面,面對騰訊、蘇寧的追擊,在主戰(zhàn)場PC領域不敢懈怠,仍需積極拓展市場份額以應對“追兵”者的增速。另一方面,在較大的市場份額下,阿里的資本帝國已瞄向移動,這個被視為下一個用戶流量的主戰(zhàn)場,而京東的追趕者騰訊也早已有了微信這個移動“門神”。而在這一系列變化中,騰訊電商未來會否憑借微信在移動的流量優(yōu)勢“彎道超車”,也將拷問著京東以及京東CEO劉強東。當京東在PC戰(zhàn)場應對蘇寧、騰訊的直面競爭時,蘇寧、騰訊以及阿里已在移動領域展開布局。“今年雙11,阿里最大的亮點在移動”,一名阿里人士對《第一財經日報》表示,阿里會將大量地促銷資源導入阿里旗下的手機應用微淘產品。而微淘由手機淘寶的團隊孵化而來。目前,手機淘寶累計用戶下載達3億以上,平均每用戶每日停留時間達30分鐘。艾瑞數(shù)據顯示,今年第二季度,天貓在國內B2C電商交易規(guī)模占比達50.8%,而京東為17.1%。之后三名分別為騰訊、蘇寧和亞馬遜,占比分別為5.6%、5%和2.2%。阿里布局移動有其自身的考慮。與京東不同,阿里的模式本身就是廣告中介平臺,通過搭建流量生態(tài),將線下賣家、買家資源“擺”到網上,于是有了B2B、淘寶。而隨著用戶使用習慣的遷移,未來最主要的流量來源將會從PC轉向手機。移動領域發(fā)生的巨大變化,使得阿里最大的對手已由京東轉成了騰訊。如果說,阿里與京東是不同電商模式之間的競爭,以及用戶對電商服務偏好轉移的競爭;那么騰訊對阿里的威脅,是出于未來流量的壓迫,而用戶流量是阿里構建一切商業(yè)模式最核心的組成基礎。目前已能看到的是,有大量的淘寶平臺賣家在騰訊的微信上獲取流量,也就是說,如果不改變現(xiàn)狀,淘寶最大的外部流量未來可能受制于騰訊。阿里對騰訊的恐慌,也同樣敲打著京東。京東從賣貨開始,通過品類和地域擴張不斷沖擊規(guī)模,通過投入物流滿足更好的購物體驗以尋求與阿里業(yè)務的差異化,但要突破自營的規(guī)模瓶頸不能不發(fā)展平臺業(yè)務,也由此,京東走向了自身與淘寶的融合模式。借助微信在移動領域的入口優(yōu)勢,騰訊電商會否“彎道超車”?今年8月,一封京東內部郵件透露了來自京東最高層對微信的忌憚,宣布京東所有員工不得在工作期間將工作內容在微信上發(fā)送。此外,京東也取消了與騰訊財付通的合作。目前,支付寶和財付通的注冊用戶分別為8億和2億,摒棄支付寶和財付通,京東的增量用戶獲取也會受到影響。而暫停合作,京東卻缺少騰訊、阿里在移動領域和網絡支付上的資源。盡管目前京東的移動流量較去年提升4倍,占京東整體流量的25%,但京東依然缺乏在移動端與騰訊、阿里抗衡的產品。也許,“京東會通過收購來彌補其在移動和支付體系上的不足”,電商分析人士李成東認為,在支付上,京東已經收購了網銀在線,手握支付牌照;而在移動端,京東也不排除通過收購來展開布局。但在時間的爭奪上,京東顯然會花費一筆較大的成本。京東在應對“追兵”上也遇到了尷尬。盡管京東仍具有較大的市場優(yōu)勢,但京東的毛利率承受能力也在逐步降低。一方面是,多數(shù)投行判斷京東可能將在明年上市,過低的毛利率不太有利于京東在今年年底實現(xiàn)盈利。另一方面是,京東的大量資金仍質押在物流建設上,要進行大型的價格戰(zhàn)的儲備,在現(xiàn)有資金上騰挪的空間相對蘇寧、騰訊并不大,而只能通過對供應商的議價能力來將成本轉嫁給供應商,而這種局面并不長期有利于京東與蘇寧、騰訊在供應商資源上的競爭。而今年以來,天貓、蘇寧、騰訊電商在家電領域頻繁發(fā)力,通過低價策略瞄準京東的家電品類進行沖殺。一名騰訊電商公關人士對記者表示,騰訊電商的策略很簡單,盯住京東,只要騰訊電商的家電比京東貴,騰訊就敢賠。一個事件是,蘋果公司今年并沒有將新興產品iPadAir授予京東首發(fā),而與騰訊電商旗下易迅網、蘇寧進行了簽約。有知情人士稱,蘋果公司對京東延緩賬期的行為較不滿意。
2013-10-31 12:22:361787 次
【一起惠返利網訊】10月29日消息,有知情人士向一起惠返利網爆料,家居巨頭紅星美凱龍董事長車建新發(fā)出了三大禁令,嚴禁紅星美凱龍線下賣場推廣天貓雙十一促銷活動。據上述人士提供給一起惠返利網的一份截圖顯示,紅星美凱龍集團某高官在內部工作微信群“集團營運條線”中宣布了以下三項舉措:嚴禁任何商戶以任何形式在賣場內傳播或推廣其他電商線上的雙十一活動;嚴格查處商戶使用天貓POS機給線上做銷量;嚴格禁止商戶為工廠在其他電商線上的訂單送貨安裝。該高管在微信中坦言,近期有大量品牌將在紅星美凱龍的門店開展天貓等電商雙十一活動,并將紅星美凱龍視作體驗店。微信中還提到,要求集團內部人員給商戶開動員會?!案嬖V他們這是紅星在保護他們,他們幫線上配送是為了蠅頭小利在革自己的命。”一起惠返利網經過多方求證,該名高管正是紅星美凱龍董事長車建新本人,其微信頭像也與車建新在新浪微博認證的頭像一致。顯然,并非每個人都能向天貓雙十一投出贊同票,尤其是首當其沖的線下傳統(tǒng)渠道。車建新和萬達董事長王建林一樣,并不認可電商的吞噬能力可以摧毀傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài)。“10年后,如果單純電商在中高檔零售市場的份額超過15%,我給王健林和馬云各1億元?!避嚱ㄐ氯涨霸诮邮苊襟w采訪時透露。另一方面,車建新對紅星美凱龍自有電商業(yè)務寄予厚望。自去年重金打造的電商平臺紅美商城開始,紅星美凱龍就對電商進行了一系列的嘗試。尤其是在O2O場景的使用上,紅星美凱龍更希望將傳統(tǒng)渠道的線下展示優(yōu)勢與電子商務的高效運營結合在一起。但是,天貓雙十一的做法似乎在向紅星美凱龍發(fā)出挑戰(zhàn)。早在今年8月份,就有商家向一起惠返利網透露,天貓將在今年雙十一期間與線下有實體門店或專柜的傳統(tǒng)零售、品牌商展開O2O聯(lián)合促銷。這一消息很快得到了天貓的證實。根據天貓官方的說法,今年雙11打破線上線下商業(yè)界限,整合全國1000多市縣的3萬家線下門店,線上線下共同參與大促。包括銀泰百貨、優(yōu)衣庫、GAP、IT、玩具反斗城、寶島眼鏡、銀泰、鄂爾多斯、宏圖三胞等300多品牌及百貨將全面向雙十一“靠攏”。從天貓雙十一目前階段的預熱準備來看,家居家紡等品類由于具備較高單價,將作為抬升整體銷售業(yè)績的重要資源。一起惠返利網注意到,目前已有多家線下零售渠道開始擺放天貓雙十一宣傳海報、二維碼,并發(fā)放優(yōu)惠券。而近期,借助雙十一預熱,支付寶POS機也開始大舉向零售店滲透,進而實現(xiàn)在線上預訂后、實體店刷“支付寶POS機”付款、取貨的交易閉環(huán)。業(yè)內人士分析,天貓雙十一O2O的玩法對于以商業(yè)地產為核心模式的傳統(tǒng)家居賣場極具破壞力。首先,品牌商作為傳統(tǒng)大賣場的核心資源,在賣場放置易拉寶、海報等,鼓勵用戶去天貓買東西,這無異于王府井擺個牌子,慫恿顧客到百盛去賣。其次,品牌商的線下柜臺需要經賣場銀臺統(tǒng)一結算,商場方面很難認同天貓發(fā)送的優(yōu)惠券。再者,支付寶POS會讓品牌商直接繞開賣場,從而為避開發(fā)票、逃交返點費等提供了可乘之機?!耙虼?,紅星美凱龍的三條禁令都非常具有針對性,的確是有備而來?!睋晃唤咏揖唠娚倘耸糠Q,紅星美凱龍抵制雙十一的行為或許只暴露了線下大賣場不滿與不安的冰山一角,這種情緒背后,勢必會引發(fā)更多的賣場聯(lián)合“抗爭”。至于品牌商,在這場線上與線下的“二選一”抉擇中態(tài)度則相對明晰?!叭绻皇羌t星美凱龍一家抵制天貓還好,最怕的是所有傳統(tǒng)家居賣場聯(lián)合起來。這會讓天貓和品牌商都感到尷尬?!币晃唤櫦揖咝袠I(yè)多年的品牌商告訴一起惠返利網,雖然受到電商沖擊,但家居大賣場對于品牌商的掌控能力至少還能保持兩年左右。
2013-10-29 11:23:581637 次
【一起惠返利網訊】10月25日消息,因”雙十一”網購節(jié)訂單瞬間暴增而引發(fā)的爆倉和配送延遲問題一直很嚴重。不過,今年易迅網等自營B2C網站的自有物流優(yōu)勢開始體現(xiàn)。日前,易迅網負責物流配送的副總裁林捷告訴一起惠返利網:“在電商大促期間電商企業(yè)比拼的焦點已經從以往的價格戰(zhàn)轉向物流戰(zhàn)。為此,易迅已經做好了準備,我們內部提出要讓信息更安全,讓包裹更準時,讓服務更標準?!睋纸萁榻B,在一系列的品類和區(qū)域拓展,以及流量大幅上升后,易迅今年“雙十一”件量預計將大幅超越去年,全網峰值可能超過20萬個訂單,為此最近一段時間易迅網已通過增加自動化設備的覆蓋和增加人力物力等多種方式,保證易迅在雙十一期間也能“一日三送”,當天就能收到包裹的城市多達19個(包括一日三送和一日兩送的城市),而易迅為了應對高峰引進了新的戰(zhàn)略合作伙伴,預計可以配送到的最高單量能達到30萬單。據悉,易迅目前可以實現(xiàn)“一日三送”的配送地區(qū)基本覆蓋一二線的重點城市,具體包括上海、北京、廣州、深圳、武漢、重慶、成都、西安、濟南、青島、沈陽、鄭州等。易迅有關人士指出,雙十一期間,用戶當天上午11點之前下單,下午就能送達,當日11點至15時期間下單,晚上22點送達,當日15點以后到次日凌晨下單,次日14點之前送達。此外,易迅網“一日兩送”可覆蓋地區(qū)還包括杭州、福州、南京、無錫,蘇州、天津、長沙等7個城市,而還有很多城市可以做到“一日一送”,這要遠超很多第三方物流的的配送速度。易迅網有關人士透露,去年“雙十一”期間,易迅自建物流的及時配送率實現(xiàn)95%,今年這個數(shù)字已經達到98%。”為了兌現(xiàn)閃電送的承諾,易迅網對原有的倉庫進行了臨時的擴充。據介紹,目前易迅在全國倉儲面積超過30萬平方米,為應對“雙十一”的備貨,華東總部又臨時租賃3萬平方米的倉庫。與此同時,易迅網近期開始開展以華東為試點,對華東最大的物流倉庫的進行自動化改造。擴大倉庫面積的同時,針對小件商品已實現(xiàn)自動化流水線分揀作業(yè),節(jié)約了30%的人力的同時,分揀效率則提高了30%,且實現(xiàn)實時分撥,以保證應對“雙十一”這樣的訂單高峰期物流的穩(wěn)定和高效。目前該項目已經從10月23日正式上線。為解決“雙十一”期間因貨物猛增而大量堆放問題,易迅今年還在上海、江蘇、浙江、安徽等城市新增多個大件配送服務網點,上海地區(qū)此次新增長興島和橫沙島兩個點,讓崇明三島的用戶能更好享受“一日三送”的閃電送服務。據介紹,本次新增大件配送服務點主要集中在非省會城市,以江蘇省和浙江為例,包括昆山、常州、鎮(zhèn)江、揚州、泰州、嘉興、湖州、紹興等多個地區(qū)。整體來看,強化自有物流優(yōu)勢的易迅2013年在倉儲建設上的投入可謂不惜成本。在原有上海、北京、深圳等6個核心城市倉儲物流布局的基礎上,易迅今年已經在全國新開設廣州、杭州、成都、南京、濟南等十大核心倉,其中投資10億元的廣州黃埔倉作為易迅華南運營中心將成為華南區(qū)域最大的倉儲中心,而投資12億元,占地200畝的上海青浦倉即將開工,預計2014年投入使用,屆時將超過京東的亞洲1號,成為亞洲最大的自動化倉儲中心。除了擴容物流倉儲外,在倉儲配送人員方面易迅也在積極為雙十一準備,今年“雙十一”前期,易迅加大人員儲備,倉庫人員是去年的3倍。通過靈活的用工形式,保障了高峰時段的人員的合理配置。即便如此,易迅自有物流還是有一些區(qū)域尚未完全覆蓋,對于這些區(qū)域的物流準備,林捷表示:“如果易迅自有物流無法覆蓋的地區(qū),我們將與順豐等優(yōu)質供應商合作,保證用戶最快收到自己在易迅網購的商品。”有電商行業(yè)人士指出,商品出貨送到用戶手中的最后一公里與用戶體驗直接掛鉤,“雙十一”尤為關鍵,“以往每逢大促,消費者往往會被價格引著走,而忘記最重要的物流體驗,但是去年雙十一甚至有消費者一個月后才收貨。隨著電商價格趨于同質化,是否能快速及時到貨就成為未來獲得消費者青睞的重要依據?!?/div>
2013-10-25 08:46:271454 次
【一起惠返利網訊】10月24日消息,以銷售復古風格單品著稱的美國獨立時尚電商Modcloth日前正式發(fā)布了安卓版移動APP,進一步擴大移動電商業(yè)務。據一起惠返利網了解,目前Modcloth的流量超過50%來自移動端,此次移動業(yè)務的擴展將深化公司以移動端為主的發(fā)展策略,并將把網站獨特的購物體驗向數(shù)百萬安卓設備用戶開放。ModCloth高級副總裁SarahRose談道:“由于消費者越來越多的使用手機做事,我們發(fā)現(xiàn)ModCloth的訪問量也越來越多的來自移動設備。發(fā)展安卓設備移動業(yè)務是自然而然的事情,這將給我們所有社區(qū)成員帶來一種無縫隙的購物體驗?!苯衲?月到9月,ModCloth的移動端訪問量占比從27%增長到超過50%,幾乎翻了一番,很大程度上是由于其移動APP吸引人的功能。該APP整合了ModCloth的可購物圖片平臺StyleGallery、全共享功能以及其他社交網絡,這使得網站可以獲得更多的用戶基礎。據悉,自今年7月新增功能以來,StyleGallery的下載量增長已經超過了100%。此外,從ModCloth應用程序參與Pinterest圖釘功能的產品也越來越多,遠遠超過了SMS、Facebook以及郵件相關推廣方式。整合了iOS版APP評論功能后,產品評論量也大大增加了。一起惠返利網了解到,ModCloth的iOS版APP發(fā)展方向定位為吸引用戶并提供無縫隙的活躍體驗,這不僅增加了用戶的參與度,也大大增加了移動端的銷量。ModCloth移動端用戶的平均消費額基本上是PC端用戶消費額的兩倍。據ModCloth預計,iOS版移動應用的強勁表現(xiàn)將延伸至安卓版應用,使用安卓設備的消費者將同樣深入參與到各種功能。ModCloth安卓版APP是其與移動產品開發(fā)公司TwoToasters合作研發(fā)的,專門針對安卓平臺而設計。用戶可以獨家訪問假日促銷產品,可以順暢地瀏覽產品并標注“喜歡”,也可以通過社交網絡和朋友家人分享產品,還可以享受到高效、流暢的結算程序。
2013-10-24 10:07:351211 次
【一起惠返利網訊】當面對利益的時候,多數(shù)企業(yè)往往傾向于選擇當即獲利,而智者看到的是長遠的價值。亞馬遜中國正是國內最典型的孤獨而又堅定的價值投資者。亞馬遜做的事情就像我們在股票市場上看到的高手常常做的,在機會大于風險的區(qū)間里,孤獨并且不斷買入市凈率、市盈率都很有吸引力、被嚴重低估的“大盤藍籌”,看起來短期難以獲利,一旦價值在恰好的時機釋放,將一飛沖天。對手融資的時候在改造系統(tǒng)2005年,亞馬遜中國一年銷售額不過1億左右,如今,亞馬遜中國的年銷售額也達到了百億級別。亞馬遜在中國平均每年超100%的增速,已經跑贏了美國市場。只是與一些國內競爭對手相比,這組數(shù)據變的頓時失色。從2007年—2012年上半年,京東商城的年銷售增長率依次為350%、267%、203%、155%、105%、120%。同樣是“凈利潤為負”,規(guī)模和增長率京東則更加吸引眼球。京東的快速增長得益于在合適的時間幸運地拿到了融資,而在此之后,電商界啟動了一輪瘋狂的投資熱潮,包括當當網、麥考林、易迅網、唯品會等大型電商平臺都開始吸引融資,而垂直電商也借熱點拿風投。很短的一段時間,整個行業(yè)在熱錢的快速驅動下,步入了并不太健康的快增長通道,不過當時聽到的最多的字眼便是,融資、招兵買馬、擴張、燒錢、倒閉等。當時的環(huán)境下,亞馬遜按兵不動,只是在做著一件外界看來缺少投機意識的枯燥項目,即改造系統(tǒng)和搭建數(shù)據庫。一位曾參與了亞馬遜當年改造的IT技術老兵這樣告訴一起惠返利網:“當時對卓越的改造,就是利用數(shù)據來優(yōu)化購物感受、利用數(shù)據分類客戶資源、利用數(shù)據匹配最佳供應鏈整合方式,進而優(yōu)化消費體驗?!眮嗰R遜中國當時的負責人王漢華也曾具體談及到其IT系統(tǒng)的優(yōu)勢和作用,“經過多年的累積,亞馬遜已經形成了強大的數(shù)據庫和IT系統(tǒng),系統(tǒng)根據數(shù)據庫可以大概預測某個產品的某一型號在某一個地區(qū)一天能有多少訂單。以某一款暢銷書為例,系統(tǒng)會根據歷史數(shù)據預測出這本書在上海當天的銷量,而供應商備貨、發(fā)貨時間在系統(tǒng)中也有記錄,假定為三天。那么,在亞馬遜的采購部門,十天前就會將這個訂單發(fā)給供應商。即,在消費者還沒有下訂單的時候,這本書就已經備在庫房里了。”其實類似的優(yōu)秀細節(jié)還有很多,覆蓋到亞馬遜的方方面面,甚至在一些突發(fā)事件的應急方案上,亞馬遜超出同行很多距離,觸及到了很多被同行所忽視的價值神經末梢。正是如此,亞馬遜中國在對手們紛紛融資搶占市場先機的時候,低調地在修煉內功,而這樣的修煉恰恰反映了亞馬遜長遠價值投資的性格類型。所以在價值區(qū)間的底部運行階段,很少看到亞馬遜中國如天貓、京東一樣的風生水起,但也從來沒有步入8848、搜易得一樣的厄運通道,亞馬遜一直在沉著并孤獨的埋伏著。不少業(yè)內人士看來,過去的幾年時間,亞馬遜在資金、流量、技術、數(shù)據各個方面都具有很明顯的優(yōu)勢,完全可以與天貓、京東做主要戰(zhàn)場的正面沖擊并搏出位,但亞馬遜卻選擇的是“只做該做的事?!眰}儲和物流向極限效率優(yōu)化一位在傳統(tǒng)零售和互聯(lián)網零售領域具有很強話語權的資深供應鏈人士告訴一起惠返利網:“亞馬遜與其他電商平臺最大的不同是,孤注一擲般地在優(yōu)化供應鏈,也真正將美國亞馬遜的電子商務供應鏈管理精髓復制到了中國。”倉儲和物流向極限效率優(yōu)化看似簡單,其實正是亞馬遜最核心的另個價值投資手法?!皟?yōu)化消費體驗的關鍵是快速反應的供應鏈,而供應鏈的核心競爭在于如何充分利用信息技術;貨物隨機擺放可以最大限度地利用空間,也能使理貨員將這一段流程的效率最大化?!蹦硣H零售巨頭物流總監(jiān)這樣說道。與一些其他電商平臺加大倉儲物流資金并集中增加大量人手不同,亞馬遜第一步仍舊是以系統(tǒng)為基礎去匹配倉庫。乍一看來,很多公司倉庫物流部門的迅速增肥起到了立竿見影的效果,但亞馬遜的價值投資讓兩者在遇到單量變大的時候,利用先進系統(tǒng)支撐的可以更加的從容。一位業(yè)界人士在微博上利用配圖做了含蓄的對比:當面臨爆倉單量的時候,亞馬遜貨架堆積很滿,但整齊有序,某知名快遞公司則包裹堆積如山,亂作一團。亞馬遜的優(yōu)勢在于可以由系統(tǒng)來匹配最佳的倉庫,亞馬遜在全國有15個運營中心,分別位于北、上、廣等一線城市和部分二線城市,總面積超過80萬平方米。而每個倉庫沒有從屬關系,任何訂單都會由系統(tǒng)進行自動匹配到發(fā)貨成本最低、到達效率最高的倉庫。亞馬遜的價值投資就是在不斷的優(yōu)化各個環(huán)節(jié)的配合效率。因此,亞馬遜管控供應商方面也有獨特的辦法,美國亞馬遜后臺系統(tǒng)可以和供應商直接對接,以確保產品從供貨倉儲到配送的效率最優(yōu)。在國內,亞馬遜正積極引導供應商系統(tǒng)與亞馬遜進行對接。供應商看到每種產品的庫存或市場需求,都可以很迅速的做出反應,進而優(yōu)化效率。再看貨物在貨架上的存放,亞馬遜采用打亂式存放,看似品類上有大量交叉,而實際上貨物在倉庫中依靠其長寬高可以達到最大化存儲,也有利于理貨員走流程的速度。有數(shù)據顯示,這種存放方式,每個訂單要比按類目存放節(jié)約不少時間,整個運營效率甚至會提高2-3倍。不少參觀過亞馬遜倉庫的業(yè)界人士也曾提到過亞馬遜倉庫中幾個優(yōu)秀的細節(jié):圖書音像類商品會放在書架上進行存儲,以防止折頁和磨損;高價品將放置于指定區(qū)域單獨保管和發(fā)貨,防止丟失;保質期商品將根據生產日期,以先進先出的原則發(fā)貨;而食品放在空調間,以保證有適合食品保存的溫度和濕度。對內管理如此嚴苛的標準,在很多行業(yè)人士看來可以適當“松綁”。業(yè)內人士認為,“步子豪放點可以走的更快”,暗指亞馬遜每一步都過于謹慎。不過,亞馬遜方面曾明確表明,現(xiàn)在的嚴苛是為之后的更加高效,而其實也是其典型的價值投資的主要一步。積蓄力量從開放平臺單點突破2011年7月,就在業(yè)內人士均以為天貓、京東等平臺已經把開放平臺的發(fā)展機會全部占盡時,亞馬遜宣布正式推出“我要開店”服務,這一動作被當時亞馬遜中國總裁王漢華稱為“10年里最具有里程碑意義的事件之一”。行業(yè)人士看來,在當時的節(jié)點,電商再介入開放平臺已經徒勞,而應該去轉攻其他方向。但亞馬遜中國當時傳達出來的態(tài)度則是:過去多年已經在IT系統(tǒng)、倉庫、物流、管理等多方面進行了基礎建設,現(xiàn)在是時候發(fā)力開放平臺。并且亞馬遜方面?zhèn)鬟_出一些可以提供給第三方賣家的重要優(yōu)勢。僅以上述倉庫為例,賣家無需投入倉儲、物流等耗資巨大的基礎設施建設,無需投入人力進行庫存管理,訂單分揀,配送和客服等繁雜的日常工作,可以有更多時間、人力、資金去拓展和優(yōu)化其產品線,專注戰(zhàn)略決策。現(xiàn)在,亞馬遜更是支持多渠道配送,很容易滿足跨平臺運營需求,而商戶可以使用儲存在亞馬遜運營中心的庫存,配送來自亞馬遜以外的其他銷售渠道的訂單。更加凸顯其人性化的是,針對不同需求(配送時間點、配送包裝等)又有不同配送方法再讓其增益。事實上,兩年后的現(xiàn)在,有越來越多的綜合電商加入開放平臺隊伍,包括蘇寧、QQ網購、1號商城等,甚至已經有很多垂直領域B2C宣布走開放平臺路線。這樣的現(xiàn)象證明,至少當時的亞馬遜堅持做自己認為有價值的事情最終得到了市場驗證,所以還有如此之多對商業(yè)價值的跟隨。不過,有冷靜的互聯(lián)網零售人士看來,對于亞馬遜而言,現(xiàn)在也存在一些風險。天貓平臺已經做到了年交易額2000億,且原先完全保持平臺中立的策略正在轉移,阿里已經在物流、搜索、本地服務、移動等領域展開了緊鑼密鼓的投資、收購或其他布局;京東集團2013年在扶植第三方平臺商戶方面研究了多個方案,涉及了物流、IT、互聯(lián)網金融、電商營銷等方面;就在9月中旬,蘇寧宣布推出蘇寧開放平臺3.0版本蘇寧云臺,以自貿區(qū)模型重新規(guī)劃和構建開放平臺生態(tài)模型。當越來越多的大平臺都開始轉攻開放平臺陣地時,這個市場變的更加紛擾,競爭也變的不可避免。不過,就像亞馬遜全球總裁貝索斯此前接受《連線》雜志采訪時所說:“如果你所做的每件事都圍繞三年規(guī)劃展開,那么你的競爭對手就太多了;但如果你愿意投資一個七年期的規(guī)劃,你的競爭對手就少了很多——因為很少有公司愿意這樣干?!币虼?,亞馬遜中國憑借其長線投資的戰(zhàn)略已經去掉了大量的競爭威脅,冷靜的價值投資將逐漸發(fā)威。
2013-10-23 11:22:481944 次
在監(jiān)管層政策逐漸趨于明朗之后,P2P(peer-to-peer)網貸可謂風生水起。個人用戶對理財?shù)男枨?,中小企業(yè)對資金的渴望,造就了龐大的市場需求潛力。近日,由中申聯(lián)合控股集團有限公司旗下網絡理財融資服務平臺——聯(lián)合貸(www.CunLoan.com)上線。筆者獲悉,這是國內首個采取線上線下差異化管理,“O2O模式”推動資金融合的P2P平臺。據悉,作為一家民間第三方網絡理財融資服務平臺,“聯(lián)合貸”定位為“金融信息配對平臺”,幫助有理財理念的資金持有者,使用網絡平臺將資金借貸給需求者獲得一定的回報。對此,中申集團董事長、聯(lián)合貸創(chuàng)始人葉霆宇表示,聯(lián)合貸現(xiàn)主要發(fā)展“抵押融資標”,這就要求融資方必須提供與借款需求匹配的抵押物以保證資金的安全。同時還推出了本金保障、風險備用金、借前審核、融資管理、隱私保護等服務,盡最大可能來保證交易趨于“零風險”。據了解,為滿足大眾對閑散資金的理財需求,中申集團推出聯(lián)合貸平臺,理財服務起步只需100元。平臺在2個月的試運行中獲得近萬名的投資人,公司現(xiàn)管理逾5億元的資金。
2013-10-23 11:19:571217 次
京東傭金提升公告親愛的一起惠用戶:您好,為感謝您對一起惠長期支持,同時我們將努力致力于用戶體驗、以用戶核心利益為宗旨,以站在用戶角度上考慮問題,一起惠已歷經一個歲月,在這一年中,有很多意想不的問題,但是我們始終堅持,用戶大于一切的理念進行服務。目前我們已經完成第一輪主流B2C直屬合作,正在做相應的技術接口,預計下周將處理完畢。下面將公告一起惠京東最新傭金。一起惠返利網(http://m.eroding.cn)京東返點產品類目返點圖書音像3.00%電子書刊4%家用電器、汽車用品1.30%電腦辦公、手機數(shù)碼1.10%家居、家具、家裝、廚具1.30%個護化妝2%鐘表、禮品箱包2%運動健康3%奢侈品3%食品飲料、保健食品2%母嬰、玩具樂器1.30%品牌直銷3%服裝鞋帽3%珠寶首飾1.30%珠寶首飾:純金K金飾品、金銀投資0.60%手機充值0.03%QQ充值、游戲點卡、影劇票務0.50%國內機票0.50%數(shù)字音樂6%一、如下情形所產生的訂單無傭金:1、使用優(yōu)惠券/禮品卡的訂單,優(yōu)惠券/禮品卡部分不參加返傭;2、發(fā)生退貨的訂單整個訂單不參加返傭;3、企業(yè)用戶不參加返傭;4、高校代理訂單不參加返傭;5、如開據增值稅發(fā)票,則開據增值稅發(fā)票的訂單不參與返傭;6、經銷商的訂單不參加返傭;7、京東團購網站推出的商品/活動不參與返傭;8、系統(tǒng)自動拆分訂單導致訂單返傭發(fā)生變化,以拆分后的訂單返傭為準;9、運費不計算在有效訂單金額之內,不返傭;10、購買行為發(fā)生在距離最初的通過聯(lián)盟網站鏈接點擊進入京東商城1天后,或者客戶中途曾關機或訪問其他網站,不返傭;11、由于不可抗力(包括但不限于,服務器意外關機、網絡意外中斷、京東商城受到惡意攻擊及磁盤意外損壞)而導致銷售數(shù)據丟失,不返傭;12、團購和手機充值、游戲充值訂單以及機票,彩票,電影票等虛擬產品訂單不參與返傭;13、如因業(yè)務發(fā)展,新增品類或活動有可能不參與返傭,具體以京東公布為準。14.京東電子書為虛擬商品,無傭金15.用戶大量代購將無傭金一起惠返利網2013年11月13日
2013-10-13 12:09:073858 次
【一起惠返利網訊】10月11日消息,日前,外貿B2C電商網站DealeXtreme.com開始大力推廣信用卡支付,推出DX信用卡用戶使用Checkout進行支付將可參與網站獎勵活動的項目。一起惠返利網獲悉,DX網站的信用卡支付通過Checkout.com來完成,兩家公司建立了長期的合作關系,為用戶提供安全、快捷的信用卡在線支付服務。此次推廣活動從10月10日持續(xù)至12月29日,用戶將有三種獲獎機會,DX網站活動專區(qū)每天會公布相關的獲獎信息。首先,在DX網站購物滿20美元,并使用Checkout進行信用卡支付的用戶將有機會獲得價值5美元的禮品卡,網站每天抽取20名幸運用戶。第二種獲獎方式是,網站每三天抽取一名購物滿20美元、使用Checkout進行信用卡支付的用戶,贈送價值100美元的禮品卡。此外,到活動結束的時間,DX將從購物總額超過250美元的消費者中抽取三名,贈送價值1000美元的禮品卡(分成10張100美元的禮品卡)。DX表示,活動贈送的禮品卡用于網站的再次購物,并需再次使用Checkout進行信用卡支付,有效期為15天。5美元的禮品卡用于超過20美元的訂單,100美元的禮品卡則用于超過300美元的訂單。據一起惠返利網了解,Checkout是一個為在線零售商提供支付服務的國際金融技術公司。該公司成立于2010年,活躍于亞洲和歐洲地區(qū),在倫敦、新加坡、迪拜和毛里求斯均設有辦公室,獲得了英國金融市場監(jiān)管局(FCA)的授權。DX與Checkout的合作將為用戶提供安全、快捷的支付服務,同時,推廣信用卡支付也可進一步規(guī)范DX的支付系統(tǒng),提升購物體驗。
2013-10-11 08:48:151141 次
10月11日消息,據國外媒體報道,亞馬遜今天表示,它已就收購已成立四年的數(shù)學教育初創(chuàng)公司TenMarks達成協(xié)議。TenMarks主要提供數(shù)學方面的在線教學工具。“亞馬遜和TenMarks計劃一道在多個平臺開發(fā)豐富的、我們認為教師、家長和學生都會喜歡的教學內容和應用。”亞馬遜Kindle副總裁大衛(wèi)·林普(DaveLimp)表示。該交易預計將在第四季度完成,具體條款并未披露。林普還稱,TenMarks與亞馬遜很相配?!皝嗰R遜和TenMarks對學生教育有著同樣的熱情。TenMarks備受贊譽的數(shù)學課程已經為數(shù)以萬計的學校所使用,亞馬遜也通過Kindle生態(tài)系統(tǒng)與全球的數(shù)百萬學生建立了聯(lián)系?!盩enMarks致力于為K-12學生提供個性化在線數(shù)學教學和練習,包括提供視頻課程。蘋果等其它科技巨頭也正試圖進軍教育領域。亞馬遜涉足該行業(yè)的舉措包括提供Whispercast服務,該免費的在線工具可讓學校和企業(yè)管理各款Kindle平板電腦和無線分發(fā)Kindle圖書、文件和應用。
2013-10-11 08:45:131351 次
北京時間10月10日早間消息,攜程網今天宣布,計劃根據市場情況發(fā)行總價值最多5億美元、2018年到期的可轉換高級債券。攜程網尚未最終確定這些可轉債的轉換率和其他條款。攜程網計劃給予最初認購者30天時間,在出現(xiàn)超額認購的情況下額外購買7500萬美元可轉債。在到期之前,這些可轉債可以以1000美元的整數(shù)倍轉換為攜程網的美國存托股份,目前攜程網每股美國存托股份相當于0.25股普通股。攜程網無權在到期之前贖回這些可轉債??赊D債持有者有權于2016年10月15日要求攜程網以現(xiàn)金回購所有或部分可轉債。攜程網計劃使用可轉債發(fā)行的部分收益支付可轉債對沖交易的相關成本。攜程網預計將與初始認購者的一家子公司進行可轉債對沖交易,并以較高的行權價格與其進行權證交易。攜程網將把可轉債發(fā)行的其余收益用于一般企業(yè)目的,包括工作資本,可能的收購,回購ADS股份,以及企業(yè)債的到期支付等。攜程網將根據股份回購項目持續(xù)回購ADS股份,并進行與該公司證券相關的其他交易。這些交易有可能影響ADS股份和可轉債的價格。
2013-10-10 10:32:251260 次
【一起惠返利網訊】10月10日消息,一起惠返利網獲悉,雙十一當天,天貓僅向商家開放5款官方營銷工具,而非官方指定的第三方促銷工具則不會生效。據商家透露,天貓雙十一期間,天貓方面推出“店鋪優(yōu)惠”“搭配寶”“優(yōu)惠券”“用戶限購”和“特價寶”五款官方應用,幫助商家完成店鋪或商品在當日的滿減、滿折、滿送、滿郵等促銷設置。除了上述五款促銷工具外,11月11日當天,包括淘寶官方在內的限時折扣、搭配套餐、滿就送、淘寶VIP、店鋪VIP及各種第三方優(yōu)惠工具等優(yōu)惠設置將不生效。相反,在天貓營銷中心中的工具,則會正常生效。與此同時,根據天貓的規(guī)定,在2013年11月10日22時到2013年11月11日4時,為保證流量高峰期間系統(tǒng)的穩(wěn)定,還將暫停各工具的新增、修改、刪除等功能。為此,天貓?zhí)貏e提醒商家注意,需在11月10日22點前完成所有工具設置。雖然天貓免費向商家開放使用上述營銷工具,但仍有不同的聲音指出,天貓有借雙十一兜售自有產品之嫌?!白鳛槠脚_方和規(guī)則制定方,天貓有權在特定時間要求賣家使用誰的軟件,也有權間接屏蔽其他軟件?!蹦撤e分促銷的軟件提供商表示,雙十一不僅大大刺激商家的銷售熱忱,對于軟件服務商而言,也是一次營銷良機。一起惠返利網注意到,在天貓官方推薦的五款產品中,特別強調了與其他促銷工具的對比差別。以即將上線的“特價寶”為例,無論是促銷方式的豐富度,還是優(yōu)惠力度上,均顯示要強過其他第三方應用?!白屓丝砂l(fā)一笑的是,這張對比表格關于是否支持雙十一的選項里,天貓只為特價寶打上了對勾,其他的一律是打叉。先用政策約束賣家的選擇權,再用帶有明顯傾向性手法的‘黑’掉市場上的競爭對手,既當裁判員又當運動員,這就是淘寶典型的‘神邏輯’?!鄙鲜龇e分促銷軟件服務商說道。此外,天貓官方的宣傳也格外留意引導商家使用官方軟件。無論是在淘寶論壇中,還是各種公告中,都明確告知賣家“現(xiàn)在開始,全部使用天貓官方營銷工具設置營銷活動”“盡快掌握5個天貓官方營銷工具的操作使用”,并提醒賣家需及時注意相關產品的優(yōu)化升級?!半m然雙十一之后就會解除對其他應用的限定,但商家的習慣一旦建立,對第三方服務商而言同樣會造成沖擊。”有商家認為,天貓指定商家使用官方營銷工具,與第三方服務商存在利益沖突還將體現(xiàn)在雙十一結束之后。由于雙十一期間天貓不遺余力地推廣自己的產品和服務,必然導致雙十一后部分商家繼續(xù)使用這些工具,而造成第三方提供商客戶流失。來自阿里巴巴的數(shù)據顯示,2012年,淘寶開放平臺上聚集的第三方服務商達到49萬家,共服務于900多萬家免費用戶和100萬家收費用戶,依托淘寶平臺的衍生服務營收規(guī)模約152億元。隨著淘寶賣家對于細分市場需求的增多,圍繞著“直通車”等淘寶營銷工具的專業(yè)服務商發(fā)展迅猛。而在一起惠返利網日前展開的一次調研中顯示,商家對電商服務市場的需求中,有21%的投票選擇營銷類工具或應用,僅次于數(shù)據挖掘類。
2013-10-10 10:29:291140 次
【一起惠返利網訊】10月8日消息,日前,一起惠返利網從國家郵政局獲悉,順豐速運在內的4家快遞公司向國家郵政局提交經營國際快遞業(yè)務牌照申請,這似乎與其之前推出的海淘網站“海購豐運”的莫大關聯(lián)。國家郵政局網站對順豐速運、山東迅吉安國際貨運、北京宇迅國際運輸和揚州啟航貨運代理四家申請國家快遞業(yè)務的四家企業(yè)進行了公示。其中,除順豐速運申請的是國際快遞牌照外,其他三家均申請代理國際快遞業(yè)務。據一起惠返利網了解,目前在全球范圍內提供門到門服務的國際快遞公司主要由EMS和四大國際快遞巨頭(DHL、TNT、FEDEX、UPS)。而據報道稱,后者已經壟斷國際快遞業(yè)務超過70%的業(yè)務量。順豐速運自1993年成立以來,也不斷開拓國際件服務。其官網稱,已開通了新加坡、韓國、馬來西亞、日本和美國快遞業(yè)務。今年9月份,順豐速運上線了另一家電商網站“海購豐運”(SFbuy.com),宣告正式切入海淘轉運市場。其操作流程為:消費者在注冊后將免費獲取海外地址以及專有儲物箱號,可使用該地址和箱號在eBay、Groupon、Amazon等國外網站購物。順豐美國站工作人員將負責在當?shù)仳炟浐炇?,在貨物入倉后將自動觸發(fā)電郵通知。順豐還將提供跨境運送和清關服務,并負責國內配送。因此,有業(yè)內人士分析,此次順豐申請國際快遞牌照,或許與“海購豐運”的轉運業(yè)務有很大關聯(lián)。畢竟從代購到轉運,市場上始終缺乏正規(guī)、上規(guī)模的公司來運營整合。而此前,也有媒體質疑順豐,稱轉運業(yè)務實則存在很多不透明的“灰色地帶”。在這種情況下,營業(yè)執(zhí)照則可以讓其轉運業(yè)務變得名正言順。不過,進軍國際快遞業(yè)務并非輕而易舉。多為物流方面的人士向一起惠返利網透露,跟UPS、DHL等國際速運公司相比,順豐國際快件的價格并不低廉,相反更高。此外,一向經營國內快遞業(yè)務的順豐是否能適應國際快遞業(yè)務的政策和標準,有待考驗。上述人士指出,國際快遞市場對快遞企業(yè)的責任和義務要求與國內市場有所不同,計費依據、計費標準、服務時限、售后服務等均與國內大相徑庭。因此,順豐需要盡快適應國際市場的要求。
2013-10-08 09:00:261531 次
【一起惠返利網訊】據知情人士爆料,國內零擔運輸公司德邦物流有意分羹快遞市場,并將于11月1日正式推出快遞業(yè)務。一起惠返利網注意到,在招聘網站中,德邦物流股份有限公司已開始在北京部分地區(qū)招聘快遞員。而另據知情人士稱,德邦已經啟動內部招聘工作,將零擔業(yè)務一線員工視為主要轉崗對象。不過也有一線員工指出,暫時沒有接到轉崗的通知。但在此之前已經聽說青島地區(qū)最有可能率先試水快遞。“今年變化較多,新系統(tǒng),新裝備,司機的設備已經遠超順豐了?!睋?,德邦物流實際上在2012年1月18日就已經獲得國內快遞經營許可。因此,在悉數(shù)業(yè)內人士看來,德邦走向快遞之路確屬情理之中。與此同時,也有相關人士指出,德邦物流營業(yè)功能做出調整。自十一月開始,部分營業(yè)部將騰出部分倉儲空間做快遞使用。據該人士介紹,德邦快遞將定位于高端客戶群,只做單純的快遞業(yè)務,尚不涉及到電商“最后一公里的配送”業(yè)務?!斑@一點與其零擔業(yè)務定位十分類似?!币黄鸹莘道W了解到,德邦物流始創(chuàng)于1996年,主營國內公路零擔運輸業(yè)務,專注于干線公路物流,打造大中型城市運輸配送鏈條,編織密集網絡,提供標準化服務。據物流專業(yè)人士介紹,所謂零擔貨物運輸,是指一張貨物運單(一批)托運的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物(即不夠整車運輸條件);作為零星貨物交運,承運方將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發(fā)運的服務形式。目前,在國內從事零擔貨運的物流企業(yè)中,德邦物流發(fā)展較為迅速。截止2013年8月,德邦已開設直營網點3700多家,自有營運車輛6600余臺,全國轉運中心總面積超過88萬平方米。其廣布的服務網點資源優(yōu)勢有利于其向快遞全面拓展。此次德邦物流開通快遞業(yè)務,也意味著物流服務網絡的打通與融合。尤其是電商配送業(yè)務的爆棚,促使大宗貨運向零擔貨運、小件包裹速遞、快件等業(yè)務轉移。據物流專業(yè)人士介紹,雖然德邦方面沒有明確表示是否會逐步介入電商快遞,但實際上德邦物流來自電商的業(yè)務大概占到整體的10%左右。而德邦快遞推出的時間點也頗為值得推敲。時值“雙11”在即,快遞各行各業(yè)均已進入備戰(zhàn)狀態(tài)。阿里巴巴方面此前曾表示,今年天貓“雙11”當天,淘寶+天貓的銷售額至少突破300億元,自11月11日至11月21日,全網將產生4億快件。由此可見,德邦快遞如能借勢加入“雙11”配送大軍,則有望迅速上位。
2013-09-23 10:20:431857 次
【一起惠返利網訊】9月18日消息,有知情人士向一起惠返利網爆料,京東日前向開放平臺商家發(fā)布通知,將在“雙十一”期間向平臺商家實施雙重補貼,包括整個11月免收物流配送費,同時還將直接補貼商家,聯(lián)合進行站外推廣。上述人士表示,已有部分商家陸續(xù)接到京東的活動介紹。從該人士提供的信息看,京東此次活動主要涉及物流配送和流量兩方面。其中,即針對已經使用京東配送的商家,或者在10月10日前與京東簽訂備忘錄,承諾未來一年使用京東配送的商家,在10月26日到11月30日期間妥投簽收的訂單,配送費由京東承擔。另一方面,京東將在10月和11月,聯(lián)合商家,展開大力度的優(yōu)惠促銷活動。在開放平臺方面,京東將會為商家提供包括配送費用補貼、流量補貼等支持,并針對商家如何準備“雙十一”活動提供各項支持,補貼將在“雙十一”之后直接打入商家京東商務艙賬號。一起惠返利網就以上兩方面向京東進行求證,對方表示,此舉主要是為了更好的保障促銷力度,京東將會為商家提供包括配送費用補貼、流量補貼等支持,從而保證讓商家更好的讓利消費者。據一起惠返利網了解,繼去年創(chuàng)造了191億元的單日零售記錄后,天貓今年仍將在11月11日開啟全網大促活動,并已內定“保底300億,沖刺500億”的交易額目標。顯然,京東并不甘寂寞,試圖通過物流和營銷的雙重補貼來刺激平臺商家在此期間發(fā)揮更大的勢能,從而在一定程度上,達到阻擊天貓的目的。物流是眼下電商最難啃的骨頭,也完全可以成為最鋒利的劍。一直想做電商大生態(tài)圈的馬云,唯一的短板就是倉儲物流。這也是為何不惜千億巨資要打造“菜鳥”智能骨干網的重要原因。“物流配送是天貓的軟肋,京東則打出物流牌,的確是有備而來?!睒I(yè)內人士指出,“雙十一”銷售額及訂單量的急劇爆棚,單日有望釋放出4億快件包裹。有關方面預測,申通、圓通、韻達三家快遞公司11月12日累計快遞業(yè)務量將突破1000萬件,這將極大考驗快遞公司的承載及疏散能力。盡管天貓方面出臺了一系列應急預案,并將引入各種“智能物流”系統(tǒng)來環(huán)節(jié)快遞公司的壓力,但在此之前,中國的整個物流業(yè)尚未有過處理日均4億包裹的經驗。而對于更樂于創(chuàng)造紀錄的天貓而言,后端的配送則顯得捉襟見肘。根據第三方的調查數(shù)據顯示,無論是“618”還是“雙十一”,價格戰(zhàn)并非一家電商平臺“獨舞”,而是眾多電商平臺的混戰(zhàn)與狂歡。這種人造流量高峰,可讓更多的電商平臺受益。因此,京東作為天貓最主要的競爭對手之一,也有望在此期間享受流量帶來的紅利,從而沖擊訂單高峰。據悉,今年京東已經制定的整體銷售目標(GMV)為1100億,而開放平臺則是其擴充體量和沖刺規(guī)模的重要砝碼。為此,京東在今年7月份正式對外公布了開放平臺策略,在物流方面,京東將在2013年下半年開放13萬平方米的倉庫。未來階段,京東將陸續(xù)華東、華南、華北建20萬平方米的POP專用倉。另一方面,京東還將開通全國360個大中城市配送服務,擴大211服務、“次日達”、晚間配送的覆蓋范圍。值得注意的是,京東將于2013年下半年開通二級分撥中心接貨功能,搭建跨區(qū)域公路、鐵路、空運分揀中心網絡。實現(xiàn)一地庫存、全國發(fā)貨的點對點服務。業(yè)內人士指出,京東自有物流系統(tǒng)是其核心競爭力所在,在短期內對其他電商平臺較有殺傷力,而在未來階段,與“菜鳥”等物流體系也勢必會有所一戰(zhàn)。
2013-09-18 10:32:311776 次
【一起惠返利網訊】9月17日消息,淘寶于昨日正式推出“淘字號”服務,擁有淘字號的賣家可享受搜索關鍵詞店鋪直達的推廣效果。淘寶方面解釋稱,淘字號服務是指賣家通過字號保護從而獲得店鋪名唯一性等權益的一種店鋪服務。店鋪名由淘字號和自定義區(qū)組成,字號區(qū)為必填項,自定義區(qū)為選填項。淘字號總長度控制在4-14字節(jié),店鋪名總長度不超過20個字節(jié)。據一起惠返利網了解,淘字號有唯一性,也就是說,每一個店鋪的淘字號都不一樣,不能重名。賣家以后可以對外傳播自己的字號,買家可以直接通過字號來記憶和找到賣家。根據淘寶官方聲明,淘字號賣家可享受到以下三點權益,包括:①當搜索關鍵詞與“淘字號”完全匹配時,在商品搜索下直接展現(xiàn)該淘字號賣家店鋪信息;②淘字號一旦申請成功就進入保護,其他賣家就不能使用與之相同的字號;③可開通愛淘,一旦有粉絲關注,即可以出現(xiàn)在粉絲的淘寶首頁。值得注意的是,淘寶官方要求,淘字號的命名應遵守國家相關法律規(guī)定,《淘寶服務協(xié)議》和《淘寶規(guī)則》等相關規(guī)定。此外,淘字號禁用知名品牌、游戲名等特殊名稱,同時,對地名、行業(yè)、熱詞等進行限制,不能單獨出現(xiàn)。一起惠返利網獲悉,此次淘字號為一期公測,公測時間為9月25日至10月7日。所有在2013年8月份以前在淘寶開店的賣家均可在線申請內測。淘寶方面稱,將在10月13日之前完成審核,并分別于10月14日和21日公布結果;同時,淘寶還將公布淘字號二期內測的申請報名及相關規(guī)定。據了解,今年7月份,淘寶內部會議中,阿里巴巴副總裁、淘寶一號人物張宇(花名:語嫣)對淘寶未來十年的玩法及戰(zhàn)略進行部署,其中明確指出,將推出“淘字號”等一系列個性化方案,幫助賣家更好的獲取流量。根據張宇的解釋,“淘字號”通過對店鋪的重新命名,可以讓賣家與買家之間建立直接、穩(wěn)定的關系,從被找到,到被銘記,不再單純依靠搜索、直通車等方式,做一錘子買賣。
2013-09-17 10:26:314169 次
日前,蘇寧宣布,定義為開放平臺3.0模式的蘇寧開放平臺正式上線。免年費、免平臺使用費、免傭金是蘇寧開放平臺給商戶的條件,也是蘇寧云臺主打的特色。不過,排名居前的電商巨頭天貓、京東等已經在開放平臺上構筑起較深、較寬的護城河,蘇寧能否從天貓、京東商城[微博]處搶到市場份額呢?對此,業(yè)內人士指出,開放平臺的關鍵在于搶奪優(yōu)質供應商資源,隨著各家平臺電商紛紛推進平臺開放,未來在開放平臺形成競爭優(yōu)勢的或許僅有幾家實力強勁的企業(yè),其他電商或只能專注于“小而美”。平臺競爭優(yōu)勢逐漸集中電商之間競爭的日益激烈,促銷戰(zhàn)、價格戰(zhàn)層出不窮,電商為搶占市場大打出手。傳統(tǒng)零售商蘇寧、國美對行業(yè)逐漸成熟、競爭逐漸充分的電商業(yè)態(tài)度也在快速轉變。從起初“冷對待”到迅速觸網、甚至開放平臺轉型為零售互聯(lián)網企業(yè),傳統(tǒng)零售商正在嘗試著走一條另類的線下線上融合之路。產業(yè)經濟觀察家梁振鵬認為:“自主經營式B2C模式,目前仍是蘇寧的核心競爭力所在,不過因為這部分業(yè)務需要電商企業(yè)自主采購、自己負責銷售、物流配送和售后服務,成本高昂,目前尚無有效的盈利之策。所以,轉型開放式平臺,可以讓蘇寧在快速擴充規(guī)模的同時降低經營成本?!弊鳛殚_放平臺的后來者,蘇寧為吸引商戶開出的優(yōu)惠條件是“三免、兩低、一擔?!闭?。近年來,大量的廣告投放,網絡廣告費用的飛漲,讓電商的推廣費大幅上揚,各電商紛紛尋求新的營銷方式,京東商城也以售賣首頁廣告位及收取各項促銷推廣費獲得廣告收入。蘇寧的“誘人”條件,無形中給其他電商巨頭帶來巨大壓力。與此同時,蘇寧或也將面臨一定的成本壓力。中投顧問流通行業(yè)研究員申正遠表示:“蘇寧大規(guī)模的招商行動必然會給京東、天貓帶來壓力。電子商務之間的競爭是一個規(guī)模和服務的競爭,包括客戶規(guī)模、供應商規(guī)模以及物流體系等。蘇寧開放平臺‘三免’將極大吸引商家。在供應商爭奪戰(zhàn)中,蘇寧的實力不可小覷,但天貓、京東等電商老大已具備雄厚的實力,蘇寧未來的路還很長?!睒I(yè)內人士認為,平臺開放關鍵在于搶奪優(yōu)質的供應商資源,但優(yōu)質的供應商畢竟有限,隨著各家平臺電商紛紛推進平臺開放,行業(yè)的競爭將進一步加劇。因此,未來在開放平臺形成競爭優(yōu)勢的或許僅有幾家實力強勁的企業(yè),其他電商或只能專注于“小而美”。零售商加速互聯(lián)網轉型蘇寧近年來的動作,無不透露出對蘇寧易購在業(yè)務比重方面的提升。今年,蘇寧易購運用自主采購、開放平臺、戰(zhàn)略聯(lián)盟、并購等多種方式進行品類擴張,擴充百貨品類。今年2月份,蘇寧宣布新的內部組織架構調整,形成了三大經營事業(yè)群、28個事業(yè)部和60個大區(qū)組成的新架構。6月8日,蘇寧線下和線上正式實現(xiàn)同款同價,產品可供顧客實時比價。而此次,蘇寧云臺也將實現(xiàn)“雙線”同時開放。蘇寧副董事長孫為民[微博]表示,此次蘇寧云臺的開放是加速蘇寧互聯(lián)網轉型的手段?!半p線同價實質是O2O模式的建立,包括平臺、店面開放,在店面引入互聯(lián)網技術。雙線不能按照傳統(tǒng)意義上簡單的開放來理解,包括線下兌換貨、網點支付等,雙線全方位開放,可節(jié)約成本?!绷赫聩i認為:“蘇寧線上開放平臺商戶可進入蘇寧線下門店,這種差異化資源是其他純電商企業(yè)所不具備的。但蘇寧首推的線上、線下同步同價模式,不可能短期內一蹴而就?!鄙暾h告訴記者:“與其他電商相比,規(guī)?;木€下實體店是蘇寧的最大差異。蘇寧‘雙線模式’短期內會出現(xiàn)陣痛,長期值得期待?!庇ǘ嗑S盈利模式?蘇寧曾不止一次進行大規(guī)模招商。此次,蘇寧完全開放平臺,可謂是蘇寧對商業(yè)模式的一次“全身心”開放,然而在京東、天貓等電商多次被疑尚未找到清晰盈利模式的今天,蘇寧云臺的盈利模式又將如何?如何實現(xiàn)健康的盈利,讓眾多電商巨頭苦不堪言。今年2月份,一向標榜“零利潤”的京東商城終于完成第四輪約7億美元的融資。然而在這個燒錢的行業(yè),靠不斷融資來彌補現(xiàn)金流的空缺始終是難以長期維系的方式,對盈利模式的探索難以推進,讓電商再也傷不起、等不起。此次蘇寧云臺的開放,盈利模式亦引發(fā)各方關注。蘇寧云臺是否已找到清晰的盈利模式?孫為民告訴記者:“今年2月份蘇寧易購已完成轉型成為平臺商,團隊已經到位。資源是盈利的核心,物流、推廣、經銷等都將構成蘇寧云臺盈利的來源,隨著成本的集約化,蘇寧轉型互聯(lián)網企業(yè)后,盈利模式將是多維的?!睌?shù)據顯示,蘇寧易購2012年實體商品銷售收入152.16億元,總收入183.36億元,銷售額同比增長210.8%。雖然蘇寧易購去年成長速度高于電商整體成長速度,但提及業(yè)績目標,蘇寧方面仍較為謹慎。蘇寧易購執(zhí)行副總裁李斌表示:“蘇寧易購銷售指標承擔者是銷售商品事業(yè)部也是商戶,平臺開放后業(yè)績將超過自營模式。蘇寧易購已經不是一個獨立的核算公司,以后線上線下融合將共同承擔蘇寧的銷售指標?!彼J為,蘇寧此次開放平臺是在互聯(lián)網背景下對互聯(lián)網零售企業(yè)盈利模式的嘗試,未來3年到5年時間里,實踐將證明蘇寧是否探索出一個新的可持續(xù)發(fā)展盈利模式。
2013-09-16 10:01:094671 次
【一起惠返利網訊】9月13日消息,據一起惠返利網了解,近日,淘寶網將對全網所以實物類目開放結構化導航功能,方便買家在商品詳情頁中查找相關信息?!吧唐吩斍轫搶Ш健奔礊椤敖Y構化導航”,通過該導航買家可以查找到商品任何維度的相關信息,而不用在商品詳情頁中費力去尋找。一般結構化導航由商品詳情、商品尺碼、模特平鋪圖、售后咨詢等幾個節(jié)點構成。據悉,目前已經有將近80萬賣家和1300多萬商品使用了機構化導航。為了讓所有賣家和買家都更加方便,淘寶現(xiàn)將全網所有實物類目免費開放結構化導航功能。
2013-09-13 09:31:291321 次
【一起惠返利網訊】9月12日消息,蘇寧開放平臺3.0在今日正式亮相,在宣布10萬元懸賞征集名稱后,蘇寧正式宣布將其開放平臺命名為“蘇寧云臺”。一起惠返利網了解到,蘇寧開放平臺2013年計劃招商一萬家,“三免、兩低、一擔?!背蔀槠湫麄髦攸c。蘇寧易購執(zhí)行副總裁李斌稱,蘇寧開放平臺在2013年將招商一萬家,2014年招商數(shù)量將達五萬,2015年,這一數(shù)量將達到10萬。作為開放平臺的后來者,蘇寧為吸引商戶而開出的優(yōu)惠條件是“三免、兩低、一擔?!闭?。其中,“三免”是指永久免年費、免平臺使用費、免傭金(大部分招商類目進行傭金返還);“兩低”是指低保證金、低傭金(針對家電、3C、OA辦公品類,低于行業(yè)傭金標準);“一擔?!笔侵赣靡赘秾毥Y算,使用擔保交易。而在與商戶的結算方面,蘇寧開放平臺將采取T+N/T+0到賬方式:顧客收貨后即時到帳,或者根據建立商戶信用等級提供多種結算方式。另外,商戶將繳納分一萬、三萬、五萬三個級別的保證金,以及占銷售額0.1%的服務基金。蘇寧稱,未來將打造“結合自營零售差價、提成、物流、金融、引流、數(shù)據、推廣、售后”的綜合盈利模式。其為商家提供的核心資源包括特色金融服務、商家營銷體系、全國性物流覆蓋、市場推廣資源等。蘇寧云商集團副董事長孫為民表示,蘇寧將打造100%商戶盈利的平臺。根據蘇寧提供的數(shù)據,目前蘇寧雙線平臺整體SKU數(shù)量已經超過200萬,涵蓋百貨、圖書、母嬰用品、大家電、3C、虛擬產品等20多個大類。蘇寧方面稱,其2020年的目標是SKU量達到1000萬,而銷售規(guī)模上,蘇寧放言要在2020年達到1萬億(包括線下連鎖和電商平臺)。
2013-09-13 09:29:541559 次