根據谷歌一份新報告顯示，東南亞現在是世界第三大互聯網用戶地區(qū)，在線用戶數量高于全美國人口，互聯網對該地區(qū)的影響力遠遠超出了原先的想象。中國和印度在考察亞洲新興經濟體時通常會主宰這個話題，但東南亞正在迅速成為互聯網改變日常行為和創(chuàng)造新機遇的市場。谷歌原來的報告預測，到2025年，東南亞的互聯網經濟每年將達到2000億美元，但現在估計會提前達到這一數字，僅在2017年就達到500億美元。這份報告顯示，在線旅游仍然是基于互聯網支出中最大的部分，從2015年的191億美元躍升至2017年的266億美元，但是電子商務和乘坐旅行的增長率最高。報告顯示，東南亞地區(qū)電子商務2017年復合年增長率為41%，首次超過100億美元，到2025年將達到880億美元，成為最賺錢的部分。Uber和Grab正在爭奪東南亞的乘車分享市場，而當地獨角獸Go-Jek計劃在印度尼西亞之外擴張，而這項競爭反映在報告最新的調查結果中。谷歌這份報告得出結論是，東南亞地區(qū)出租車應用程序的總支出在兩年內翻了一番多，達到50億美元。預計到2025年，乘坐汽車的業(yè)將進一步發(fā)展并達到200億美元。報告也顯示，東南亞最大的經濟體印度尼西亞可能占了其中的大部分，2015年這方面的收入占比超過40%。

據外媒報道，東南亞分享出行應用Grab宣布完成新一輪20億美元的融資。投資方包括滴滴出行和軟銀。Grab是Uber在東南亞市場最主要的競爭對手。滴滴表示，由于其他現有投資方和新投資方的加入，此輪融資的總額可能達到25億美元。Grab發(fā)言人確認，軟銀Vision基金并未參與此輪融資，投資方為軟銀集團。消息人士確認，此輪融資對Grab的估值超過60億美元，高于2016年9月此前一輪融資時的30億美元。當時Grab完成了一輪7.5億美元的融資。此輪融資表明，滴滴和軟銀均相信，Grab有能力在東南亞市場擊敗Uber，正如滴滴此前在中國市場擊敗Uber一樣。去年8月，Uber將中國業(yè)務出售給了滴滴。Uber本月將俄羅斯業(yè)務出售給當地競爭對手Yandex，再次引發(fā)了關于Grab將擊敗Uber的猜測。滴滴創(chuàng)始人、CEO程維表示：“Grab自出行行業(yè)起步，憑借市場實力、卓越技術和本土洞察，已在東南亞互聯網經濟中建立牢固的領先地位?！盙rab在東南亞的7個國家開展業(yè)務，其應用下載量超過5000萬次，平臺上司機達到110萬。該公司專注于授權出租車和專車服務，同時也在某些國家提供摩托車和穿梭巴士服務。Uber沒有公布東南亞業(yè)務的數據。不過，另一家公司Go-Jek正在對Grab發(fā)起挑戰(zhàn)。這家來自印尼的按需自行車和汽車平臺被認為是該國市場的領先者。消息人士表示，從去年夏季開始，Uber已經在東南亞的某些市場實現盈利。在退出中國市場之后，Uber加大了對東南亞和印度的投資。而Grab發(fā)言人表示，該公司已經在“某些垂直業(yè)務和城市實現盈利，但不會公布具體信息”。Grab提到的一份研究報告顯示，該公司在東南亞出租車打車市場份額為95%，在專車市場的份額為71%。為了推動業(yè)務的進一步發(fā)展，Grab也在開發(fā)移動支付平臺。這最初是為了幫助乘客用信用卡支付車費，但Grab隨后也希望借此在印尼發(fā)展金融科技業(yè)務。印尼是東南亞最大的經濟體，也是全球人口第四多的國家。根據谷歌(微博)去年發(fā)布的報告，到2025年，以營收來看，印尼在東南亞分享出行市場的份額將超過一半。屆時，行業(yè)的總體規(guī)模將從2015年的25億美元上升至131億美元。Grab已經看到，印尼陳舊的銀行系統(tǒng)存在許多機會。目前該公司正在建設金融普惠系統(tǒng)，協助做大蛋糕。Grab已經宣布，將投資7億美元在印尼發(fā)展服務，其中至少1億美元將用于投資和收購。Grab隨后收購了線下支付創(chuàng)業(yè)公司Kudo，消息人士表示這筆收購的價格最高將達到1億美元。Grab發(fā)展金融科技服務也是為了對抗Go-Jek。在Grab進入這個市場之前，Go-Jek就已提供了支付服務。接近Go-Jek的消息人士表示，該公司今年5月完成了12億美元的一輪融資，騰訊領投。Grab完成的此輪融資預計將給Go-Jek造成資金壓力。